下面是范文網(wǎng)小編分享的有關(guān)認識與實習報告模板5篇 實習報告總結(jié)范文，供大家閱讀。
有關(guān)認識與實習報告模板1
實習目的：
認識實習是水工專業(yè)的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，通過2-3天的認識實習，使學生對水利樞紐及各組成部分有一個初步的感性認識，了解各種水工建筑物的特點和類型，了解水利數(shù)九的運行和管理方法，為即將開始的專業(yè)課的學習打下基礎(chǔ)。
實習時間： 20xx年7月7日—20xx年7月9日
實習地點：xx省xx市xxxx鎮(zhèn)xx村
實習內(nèi)容：
熟練掌握實習水利樞紐布置以及各種水工建筑物的作用，包括擋水建筑物、泄水建筑物、輸水建筑物等。了解實習電廠水力發(fā)電機組的型號，基本參數(shù)，運行狀態(tài)，性能狀態(tài)；了解廠房的結(jié)構(gòu)，布置情況，及不同平面的布置情況；了解實習電廠開關(guān)站的布置與作用。
7月4日下午1：30，我們開了動員大會。老師講了一些實習在外的注意事項和行程安排。
7月7日早8點，我們就在a樓門前集合，我們每人都背個包帶著東西，不過很明顯的，普遍男生的包比女生的小還少。由于地方不是很遠，我們水工專業(yè)兩個班乘坐校車去了xx村。車在路上開了快兩個小時，把我們帶到xx航電樞紐工程的施工地點讓我們大體參觀了一下。
我一下車，首先看到的是一條很長很長的大橋，兩旁就是水電樞紐的工程，浩大的江水從上游滾滾而下，氣勢非常宏偉。工程建筑非常壯觀，我們沒有停留很久，馬上就上車去了住處。住處是一家農(nóng)家旅館，雖然不大，環(huán)境也不是很好，但我感覺很自由，像在家一樣。而且集體住在一起，感覺很有意思。
中午休息了一下，下午2點我們集合出發(fā)，前往xx航電樞紐工程。我們步行到那里，老師領(lǐng)著同學走一段，講一段。主要是講大壩的構(gòu)造及各個部件的名稱、作用、原理，還有運行時的步驟。從中我了解了很多知識，我在工程制圖中看到過閘門，如今看到了實物，還知道了它運行時是怎么做的，真是讓我把理論和實踐結(jié)合了起來。我們實習的這個工程已經(jīng)不是象以往一樣把閘門吊起來放進槽內(nèi)，而全是用電腦就可以操控的，真是科技越來越先進了。此閘門還設(shè)計有“人”字形的，是為了能抵抗更大的壓力，設(shè)計獨特；在工程中有一個船閘，用來航運。有兩個閘門，閘門一般是關(guān)閉的，當船只從上游來時，把上閘門打開，使上游水位和閘門中間的水位相平，船行到閘門之間，再把上閘門關(guān)閉，開啟下閘門，當下游水位和中間水位相平，船只就可以向下游行去。當船只從下游行向上游時，反之即可。由于通過比較麻煩，老師告訴我們說一般是幾條船一起過；我還看到和知道了土壩，它是用當?shù)氐耐林傻膲危脕頁跛员闶┕?；等等。面向上游，可以看到工程布置為：船閘、10孔泄洪閘、水電站、28孔泄洪閘、1.95公里的土壩。
7月8日上午，老師給我們看了許多圖紙，是xx航電樞紐工程的各部分設(shè)計圖紙，圖紙很多，每張圖都很嚴謹，它并不象我們學工程制圖時只有一個審核，它們有兩個，也許更多的審核校驗?？梢娝こ淌琼椆ぷ鲊乐?shù)娜蝿?wù)。
10點鐘我們聽了一堂非常生動的課，老師請來了施工技術(shù)人員為我們簡單介紹了xx水利航電樞紐工程的情況。首先技術(shù)人員講了一個工程從開始到結(jié)束其中所要經(jīng)歷的程序。我簡單記錄如下：
1、提出想法。
2、上交《預(yù)可行性研究報告》，獲批后再上交《可行性研究報告》。
3、立項。提交《初步設(shè)計報告》
有關(guān)認識與實習報告模板2
一、一般橋梁的結(jié)構(gòu)構(gòu)造
橋梁的三個主要組成部分是：上部結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)。
1.上部結(jié)構(gòu)由橋跨結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)組成。
橋跨結(jié)構(gòu)
或稱橋孔結(jié)構(gòu)，是橋梁中跨越橋孔的、支座以上的承重結(jié)構(gòu)部分。按受力圖示不同，分為梁式、拱式、剛架和懸索等基本體系，并由這些基本體系構(gòu)成各種組合體系。它包含主要承重結(jié)構(gòu)、縱橫向聯(lián)結(jié)系、拱上建筑、橋面構(gòu)造和橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)，變形縫以及安全防護設(shè)施等部分。
支座系統(tǒng)
設(shè)置在橋梁上、下結(jié)構(gòu)之間的傳力和連接裝置。其作用是把上部結(jié)構(gòu)的各種荷載傳遞到墩臺上，并適應(yīng)活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素所產(chǎn)生的位移，使橋梁的實際受力情況符合結(jié)構(gòu)計算圖示。一般分為固定支座和活動支座。
2.下部結(jié)構(gòu)，由橋墩、橋臺、墩臺基礎(chǔ)幾部分組成。
橋墩、橋臺
是在河中或岸上支承兩側(cè)橋跨上部結(jié)構(gòu)的建筑物。橋臺設(shè)在兩端，橋墩則在兩橋臺之間。而橋臺除此之外，還要與路堤銜接，并防止其滑塌。為保護橋臺和路堤填土，橋臺兩側(cè)常做一些防護和導(dǎo)流工程。
墩臺基礎(chǔ)
保證橋梁墩臺安全并將荷載傳至地基的結(jié)構(gòu)部分。
3.附屬構(gòu)件，主要包括伸縮縫、燈光照明、橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)、欄桿(或防撞欄桿)等幾部分。
伸縮縫
在橋跨上部結(jié)構(gòu)之間，或橋跨上部結(jié)構(gòu)與橋臺端墻之間，設(shè)有縫隙保證結(jié)構(gòu)在各種因素作用下的變位。為使橋面上行駛順直，無任何顛動，此間要設(shè)置伸縮縫構(gòu)造。特別是大橋或城市橋的伸縮縫，不但要結(jié)構(gòu)牢固，外觀光潔，而且需要經(jīng)常掃除深入伸縮縫中的垃圾泥土，以保證它的功能作用。
燈光照明
現(xiàn)代城市中標志式的大跨橋梁都裝置了多變幻的燈光照明，增添了城市中光彩奪目的晚景。
橋面鋪裝
或稱行車道鋪裝，鋪裝的平整、耐磨性、不翹殼、不滲水是保證行車舒適的關(guān)鍵。特別在鋼箱梁上鋪設(shè)瀝青路面的技術(shù)要求甚嚴。
排水防水系統(tǒng)
應(yīng)迅速排除橋面上積水，并使?jié)B水可能降低至最小限度。此外，城市橋梁排水系統(tǒng)應(yīng)保證橋下無滴水和結(jié)構(gòu)上的漏水現(xiàn)象。
欄桿（或防撞欄桿）
它既是保證安全的構(gòu)造措施，又是有利于觀賞的最佳裝飾件
二、橋梁常見病害的檢查
橋梁檢查的種類分為經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查三種。
經(jīng)常性檢查由路段檢查人或橋梁養(yǎng)護人員進行巡視檢查。
定期檢查是對橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量狀況進行定期跟蹤的全面檢查。
特殊檢查是因各種特殊原因由專家們依據(jù)一定的物理、化學無破損檢驗手段對橋梁進行的全面察看、測強和測缺，旨在找出損壞的明確原因、程度和范圍，分析損壞所造成的后果以及潛在缺陷可能給結(jié)構(gòu)帶來的危險。
1、橋面系的外觀檢查
(1)橋面鋪裝的檢查
瀝青橋面鋪裝的主要病害有：輕微裂縫（發(fā)狀或條狀）、嚴重裂縫（龜裂、縱、橫裂縫）、坑槽、車轍、擁包、磨光和起皮等。此外，瀝青橋面鋪裝應(yīng)保證足夠的平整而粗糙，過分光滑雨天易使車輛打滑。
水泥混凝土橋面鋪裝的主要病害有：裂縫、剝落、坑洞、磨光等。
(2)伸縮縫裝置的檢查
各種伸縮縫裝置一般具有的缺陷往往表現(xiàn)在伸縮縫本身的破壞損傷、錨固件損壞、接頭周圍部位后鋪筑料的剝落、凹凸不平等等，這些缺陷也成為伸縮縫處漏水的原因，從而加速支座和結(jié)構(gòu)本身的惡化。
(3)橋面排水設(shè)施的檢查
橋面排水設(shè)施的缺陷，在降雨和化雪時表現(xiàn)得最顯著，因而對橋面排水設(shè)施缺陷的檢查最好在此時進行。
橋面排水設(shè)施不良，主要是排水設(shè)施本身被破壞以及塵土、樹葉、淤泥等堵塞排水設(shè)施，以致不能正常排水。
(4)欄桿、扶手及人行道的檢查
主要檢查欄桿、扶手本身破壞情況以及相互連接處是否脫落，鋼制構(gòu)件是否銹蝕、脫漆，對于人行道，檢查路緣石是否有破碎，人行道與橋面板連接的牢固程度，等等。
(5)照明設(shè)備、交通設(shè)施檢查
檢查燈具完整性，電路正常否，燈柱有無損壞、銹蝕、變形、標志、標線是否完整、清晰、有效。
2、橋梁上部結(jié)構(gòu)的檢查
(1)基本受力構(gòu)件缺陷及損傷檢查
?、贅蛎姘鍞嗔选?/p>
?、跇蛎姘逅榱选?/p>
?、塾射摻钿P蝕而引起的抗彎強度不足遭到的`破壞。
④橋面板剛度不夠而引起的裂縫。
⑤由主梁的影響而引的破壞。
?、薰皹蚧蛳淞海ú坌瘟海蛄航Y(jié)構(gòu)中采用小拱板或空心板做橋面板時，由于小拱板或預(yù)制的空心板強度不足或施工不良，與主梁連接不好，而引起板的折裂、破損、甚至掉落，形成空洞。
(2)、基本構(gòu)件的橫向聯(lián)系檢查
對于起橫向聯(lián)系的構(gòu)件狀況檢查一般包括它們本身狀況檢查及它們與基本構(gòu)件連接狀況的檢查。
(3)、基本受力構(gòu)件及幾何縱軸線的檢查
一般量測基本構(gòu)件的實際長度及截面尺寸。構(gòu)件連接處的完整性及線形，可以采用隨機抽樣調(diào)查方法進行。
基本受力構(gòu)件的變形（下?lián)吓で鷤?cè)屈、位移等）及裂縫調(diào)查應(yīng)重點深入。
3、支座的檢查
(1)、支座本身(2)、支座底板
4、橋梁墩臺的檢查
橋梁墩臺的檢查主要是墩臺身缺陷及裂縫檢查，墩臺變位（沉降、位移、傾斜）的檢查。
5、橋梁基礎(chǔ)的檢查
對于墩臺基礎(chǔ)的檢查，主要指墩臺基礎(chǔ)的沖刷情況和缺陷情況的檢查。
三、鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土T梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造
1、構(gòu)造布置
常用跨徑——20~50m
主梁布置
梁距通常在1.5~2.2米之間
大跨度盡量增大梁距
2、主要尺寸
主梁——高1/15~1/25L，寬15~18cm
橫梁——中橫梁3/4h，端橫梁與主梁同高,寬12~16cm
翼板——1/12h，一般為變厚度
下馬蹄——占截面總面積的10~20％
?。?）馬蹄總寬度約為肋寬的2~4倍，并注意馬蹄部分（特別是斜坡區(qū)），管
道保護層不宜小于60mm。
（2）下翼緣高度加1/2斜坡區(qū)，高度約為梁高的（0.15~0.20）倍，斜坡宜
陡于45。
梁端，梁寬與下馬蹄同寬
3、鋼筋構(gòu)造
主梁受力鋼筋為預(yù)應(yīng)力筋
箍筋
錨下局部加強鋼筋
翼板橫向鋼筋
架立鋼筋
分布鋼筋
4、橫向連接
鋼板連接
現(xiàn)澆接縫
企口鉸
扣環(huán)式接頭
主要構(gòu)造作用：
1主梁是上部構(gòu)造的主要承重構(gòu)件。
2橫隔梁起著聯(lián)系各主梁、增強全橋整體性的作用，保證作用在橋面上的車輛荷載對主梁有良好的橫向分配。
3支座作用是把上部結(jié)構(gòu)的各種荷載傳遞到墩臺上，并適應(yīng)活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素所產(chǎn)生的位移，使橋梁的實際受力情況符合結(jié)構(gòu)計算圖示。
四、橋梁常見的病害
1.橋面系病害：橋面蜂窩、漏筋、麻面、空洞、磨損、銹蝕、老化、整體化接縫破壞、裂紋、橋面脫落、橋面厚度不足、鋼筋下落等
2．主梁病害：梁體裂縫（網(wǎng)狀裂縫、下緣受拉區(qū)的裂縫、 腹板上是豎向裂縫、 腹板上是斜向裂縫）、頂板混凝土漏水滲水、鋼筋外露及鋼筋銹蝕、預(yù)應(yīng)力過大過小、拱度過大、管道壓漿混凝土溶蝕、混凝土強度不均勻、梁體凍裂等
3.墩臺病害：侵蝕、臺后填土凍脹、橋臺前移、墩臺裂紋、墩臺傾斜、表面剝落、混凝土強度低、墩臺變位（沉降、位移、傾斜）支座病害（止浮裝置的損害；限制移動裝置的損害；輥軸的偏移和下降；銷子和輥軸的破壞；支座構(gòu)件裂痕；螺母松動；帶頭螺栓固定螺栓的脫落；滑動面、滾動面銹死；下底板的破裂；各構(gòu)件的腐蝕；插座相互間接觸錨栓切斷；填充砂漿裂縫；支座底板混凝土碎裂；支座墊石壓壞、剝離）等
4.附屬結(jié)構(gòu)病害：橋面鋪裝磨光、裂縫、坑槽；伸縮縫破壞損傷、錨固件損壞、接頭周圍部位后鋪筑料的剝落、凹凸不平；橋面排水設(shè)施破壞以及塵土、樹葉、淤泥等堵塞排水設(shè)施； 欄桿、扶手本身破壞、連接處脫落、鋼制構(gòu)件銹蝕、脫漆；燈柱損壞、銹蝕、變形、標志、標線不完整、不清晰；錐體護坡坍塌等
五、某鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土T梁（沋河特大鐵路橋）所出現(xiàn)的病害及主要病害維修
1.病害有：橋墩銹蝕、混凝土剝落掉塊、出現(xiàn)裂紋、麻面；橋梁頂板裂縫、混凝土漏水、浸蝕，翼緣板鋼筋外露及鋼筋銹蝕、混凝土掉塊；橋梁伸縮縫破損、伸縮縫接頭周圍部位后鋪筑料的剝落；支座各構(gòu)件的銹蝕；泄水管堵塞等
2.主要病害維修：
（1）梁體出現(xiàn)的裂縫
原因：
?、倩炷翝沧⒑筇幱谒苄噪A段，由于混凝土骨料沉落及混凝土表面水分蒸發(fā)而產(chǎn)生裂縫 ②混凝土凝固過程中產(chǎn)生的裂縫
?、塾捎跍囟茸兓a(chǎn)生的裂縫
④施工不當產(chǎn)生的裂縫
預(yù)防辦法：
?、僖坏┝芽p出現(xiàn)可以用環(huán)氧樹脂配固化劑、丙酮配合修補，將裂縫周圍5cm內(nèi)的混凝土用鋼刷刷凈，用丙酮清洗后，在涂環(huán)氧樹脂，貼玻璃布后，再涂一層環(huán)氧樹脂
?、谂渲米銐虻臏囟葢?yīng)力鋼筋，增加結(jié)構(gòu)安全儲備來防止裂縫的產(chǎn)生
?、凼┕r盡量選擇溫度低的時間澆注混凝土
(2)梁體鋼筋外露及鋼筋銹蝕
原因：
① 梁體滲水或裂縫進水，造成鋼筋銹蝕而露筋先露筋
?、谝l(fā)鋼筋銹蝕膨脹混凝土開裂進水
預(yù)防辦法：
?、黉摻畋Ｗo層一定足夠，不能當時露筋或很短時間便露筋
②混凝土要做到密實。
(3) 梁體頂板混凝土漏水
漏水現(xiàn)象，對梁的混凝土及鋼筋都造成損害。使混凝土溶蝕、鋼筋和鋼絲銹蝕。 造成滲漏的原因有：
?、僭O(shè)計沒有防水。
?、陧敳炕炷敛幻軐崱?/p>
?、坶_設(shè)的拆除模天窗封閉不嚴密。
?、軜蛎媾潘涣?。
⑤橋面出現(xiàn)裂縫。
預(yù)防辦法：
?、贅蛎嬗梅罎B性能高的材料做防水。
②做好橋上縱橫向排水坡度。
?、哿喉敯寤炷烈闷桨逭駬v器搗實，頂板厚度達到設(shè)計要求，要抹平拉
(4)橋梁墩臺混凝土出現(xiàn)的裂縫
原因：
① 混凝土早期溫縮、干縮裂縫
?、?混凝土沉降裂縫、模板變形裂縫
③ 荷載裂縫
?、?地基沉降裂縫。
預(yù)防辦法：
?、購脑O(shè)計上根據(jù)不同結(jié)構(gòu)，加密防裂鋼筋的間距，使之成為抗裂鋼筋網(wǎng)，要比加厚混凝土為佳。
?、谠跐不炷磷⒑螅訌婐B(yǎng)護，包括防止外力作用，加強澆水保持濕潤，覆蓋產(chǎn)生。 ③改善混凝土配合比設(shè)計，降低單位用水量，減少坍落度，選擇粘性好的水泥和外加劑。 ④降低混凝土澆注速度，減少每次澆注高度，在混凝土初凝左右（4h）, 貫入值 35kg/cm2，進行二次振搗。
?、菖_后填土和主梁安裝時，要充分考慮墩臺混凝土強度，結(jié)構(gòu)特點，采取防止裂縫的方法施工。
有關(guān)認識與實習報告模板3
一、 實習目的：
在校學習期間感受海上生活，了解船舶與船舶生產(chǎn)實踐，理論聯(lián)系實際鞏固已學知識，為學好后續(xù)專業(yè)課程打下良好基礎(chǔ)。通過實習熟悉船員職責及海上生產(chǎn)組織程序，培養(yǎng)適應(yīng)海上生活的能力；了解船舶以及設(shè)備維護保養(yǎng)、管理使用中有關(guān)知識，了解各種導(dǎo)航儀器功能、作用及基本使用方法，學習并在實踐中了解值班中航行定位，避讓等知識。
二、 實習時間：
20xx年1月12日至20xx年1月20日
三、 實習地點：
寧安4號散貨輪
四、 實習單位和部門：
中海發(fā)展股份有限公司
五、 實習內(nèi)容：
首先感謝學院為我們提供的此次實習機會，使我們作為一名大三的學生提前解除到了海上生活，親身體驗了船上的工作及職責，使我們將書上所學到的理論知識與實踐有了一次緊密的結(jié)合，同時也解決了一些我在課堂上沒有解決的疑問，通過本次實習不僅鞏固了我的專業(yè)知識，而且使我首次接觸了船員生活，總之，此次航行令我受益匪淺，下面將實習經(jīng)過、受益及感受一一道來。
20xx年1月11日我們接到了上船的通知，經(jīng)過近15個小時的火車我們從武漢趕到了上海，在上海稍作休息后，乘大巴前往江陰，與1月12日下午4：00在江陰港登上了寧安4號散貨船，從此時起開始我的首次航行之旅?？梢院敛谎陲椀恼f：初上得船來，內(nèi)心頗有幾分激動，船上的設(shè)施，人員、轟轟的發(fā)動機聲以及嗡嗡的汽笛聲，以前這些只是在課堂上學習室腦海中想象的畫面，如今就在我的眼前，如此之近，如此之親切。
在船第一天，船舶還在江陰港卸貨，我的房間在一樓，三副和幾個水手正在對消防器材進行檢查，幾個上船來的工人正對一些過期的消防器進行更換和換劑，我們畢業(yè)后首先要做的就是三副的工作，三副職責中重要的一項就是：管理全船消防設(shè)備、器材和火警報警設(shè)備，定期養(yǎng)護、檢查和換劑，使其處于良好的技術(shù)狀態(tài)；滅火機應(yīng)注明檢驗和換劑日期；禁止將消防器材移作他用，管理并熟練地操作固定式滅火系統(tǒng)，保持管系和分路閥的銘牌、標志鮮明。一名三副的工作態(tài)度關(guān)系到整個船在遇到火災(zāi)時的應(yīng)變能力甚至船員的安危，看到寧安4號上三副的工作態(tài)度很嚴謹認真，想必這條船上的管理也很不錯。
1月13日，船要離港了，大副在船頭，二副在船尾指揮水手們首先將尾纜解掉然后解尾倒纜，水手們嫻熟的將纜繩按順序解掉，然后慢慢通過絞纜機將纜繩收上船，水手工藝上老師經(jīng)常講的畫面顯現(xiàn)在了眼前，有一種莫名的親切，大概是源于自身專業(yè)的原因，或許很多認為船員是一種危險、枯燥的職業(yè)，但看到這樣場景，我卻沒有這樣認為，船上的生活依然可以豐富，只需要我們認真的做好每一件事，盡自己的職責，船上生活有很多值得學習的地方。寧安4離港是靠拖輪輔助的，這是因為江陰港口一段的長江水域過往船只較多，若寧安4不靠拖輪輔助來調(diào)頭所需的旋轉(zhuǎn)半徑較大，這樣對過往的船只會產(chǎn)生一定的影響和威脅。在學校的模擬器上有涉及利用拖輪協(xié)助船舶靠離碼頭及調(diào)頭的場景，所以觀察的特別認真，寧安4首尾各有一艘拖輪，緩緩的拖著寧安4駛離港口，離開碼頭一定距離后船尾拖輪減小了速度，使船首離開的角度增大，寧安4需要轉(zhuǎn)向180°，過往船只較多，保持好船舶移動的速度是關(guān)鍵，由于船舶移動時的慣性很大，加之需要考慮航道寬度，離泊、調(diào)頭的操作確實具有一定的技術(shù)含量，學校老師曾經(jīng)講過：最能考驗一名駕駛員實力的地方有兩個，一是處理突發(fā)情況時的應(yīng)變能力，二就是靠離泊時的操作指揮，一名好的船長能在最短的時間內(nèi)用最有效的方法將船靠離碼頭，站在船舷邊靜靜看著兩艘拖輪在船長的指揮下完美的完成了調(diào)頭轉(zhuǎn)向。
為了對船舶的一些儀器有進一步直接的了解，我來到了駕駛臺，首先了解到就是寧安4的船舶數(shù)據(jù)，呼號：BPDD，船籍港：廣州，載重噸：38640噸，總噸：26448噸，凈噸：1481噸，總長：185.0米，總高度：46.0米，型深：15.4米，型寬：32.0米。寧安4的駕駛臺有兩架雷達，對稱的分布在左右，右面雷達型號為：FURUNO—2825，距離鑒別度<30m，最小測距范圍<30m，方位分辨率<1°，天線距主甲板高度28m；左面雷達型號為：JMA—9122，距離鑒別度<30m，最小測距范圍<40m，方位分辨率<1°，天線距主甲板高度32m，記得雷達課上有講過，影響最小測距范圍的因素有雷達天線高度及天線垂直波束寬度，并且最小測距范圍與天線高度成正比，由此關(guān)系可以得知由于JMA—9122的天線距主甲板高度大于FURUNO—2825，所以JMA—9122的最小測距范圍大于FURUNO—2825；大副向我們簡單演示了一些雷達的操作，比如當時海面浪比較大，為了減弱海浪干擾，大副調(diào)節(jié)了STC旋鈕，利用活動距標圈測定物表距離，以及設(shè)定警戒圈等等，雖然船上雷達型號與學校模擬器上的雷達型號不盡相同，但是基本的操作還是比較接近的，雷達就如同船舶的眼睛，在慢慢的海洋中航行，雷達具有著舉足輕重的地位。其他設(shè)備還有SPERRY CR1型航向記錄儀，GP—150型GPS，SDH—4B型回聲測深儀等等。
1月17日，寧安4到達了大沽口錨地，今天早早的來到駕駛臺，看到船長在指揮，大副在船頭通過對講機與船長通話，12：30左錨備妥，12：36船長喊出雙車停，二副將雙車停住，12：40左錨下水兩節(jié)，12：50左錨拋妥，七節(jié)入水，測深儀顯示11.4m，二副用VHF與天津交管取得了聯(lián)系，并報告了船位（38°56.63′，118°07.71′）。船停住后，我們?nèi)チ舜?，看到左錨入水2，錨鏈受力，我們發(fā)現(xiàn)右錨比較光亮，錨鏈也沒有像左錨那樣有些許銹跡，大副告訴我們寧安4一般情況下都是拋左錨，右錨作為備用，只有在緊急情況下才會使用，不過右錨及錨機也是按正常的程序養(yǎng)護和檢修，做到右錨隨時可用。因為是在白天，船首掛起了錨球，《船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備》中有講到錨球，今天見到實物，原來是用黑鐵絲編成的球網(wǎng)。 錨泊第二天，政委帶著我們下了機艙，為的是讓我們了解機艙的設(shè)備，雖然我們是駕駛類的學生，不過了解機艙的設(shè)施還是很有必要的。寧安4采用的是雙主機，兩臺主機對稱分布在船龍骨左右，同時是雙螺旋槳、雙舵；在機艙的第一感受是噪音大，油味重。政委給我們重點介紹了壓載水控制系統(tǒng)，政委說作為我們駕駛類的了解壓載水的控制是非常有必要的，隨后我們又去觀看了應(yīng)急舵、冷藏室等地方。
1月20日早上寧安4靠上了天津新港，帶著對船上生活的經(jīng)歷和對家鄉(xiāng)的思念我們下船了，實習結(jié)束了，我們收獲了很多，十天時間過得很充實。
六、 實習總結(jié) 十天的航行很快就過去了，卻在我的腦海中留下了很深的印象，在家的很多天還在回想著在船的畫面，可以用受益匪淺來形容此次的實習，通過十天的在船生活，基本上完成了學院老師交予的任務(wù)，同時鞏固了一些專業(yè)知識，并且更進一步的了解了船員生活，我想通過此次實習以后，我對以后的目標更加明確了。在電影中看到過很多航海的畫面，自己也曾幻想著有一天能夠駕船遠航，通過親身的體驗，雖然沒有腦海中想象的那般美妙，但是我在船上明白了一個道理：其實任何工作都是平凡的，不平凡的是我們能認真對待這份平凡的工作，船上的每一件事情都不能小視，每一個微小的細節(jié)都關(guān)乎于整條船的安危。
雖然船上生活空間有限，活動較少，生活相對比較枯燥，但是提前有了思想準備，加上航海心理學課程先前的指導(dǎo)，基本上能夠適應(yīng)船上的生活。感謝學院給我們創(chuàng)造的這次實習機會，經(jīng)過了本次實習我更加堅定了自己的學習目標，對自己所學的專業(yè)也有更深的認識，我想以后我會更加重視專業(yè)課的理論學習，以便在以后的實踐中得到靈活運用。
有關(guān)認識與實習報告模板4
班級學號電儀09-2310908050229
實習時間20xx年6月23日——7月1日
實習地點河南理工大學配電房
鍋爐房龍源湖電視塔開封儀表廠焦作市污水處理廠帶隊老師王大虎李良曾志輝呂輝杜靜靜董愛華楊藝張新良成績 前言電子信息技術(shù)及儀器，作為一個新專業(yè)，我們對我們的未來并沒有什么很深的了解，我們到了學校之后做的便是學習基礎(chǔ)課，專業(yè)課，這些都比較抽象，真正有一個形象的感性的認識機會便是這次的認識實踐。通過這次認識實習，我們真正的知道了我們現(xiàn)在學的是什么，將來可以做什么，雖然在書本上看到東西有些確實難以和實際聯(lián)系到一起，但是真正用起來還是很有用的，還有重要的一點就是我們所運學習的知識并非在未來的工作中都是有體現(xiàn)的，真正工作上的需要可能是只是其中的幾個方面，但是可能在某系不經(jīng)意的時候，我們學到的知識又可以成為幫助我們扭轉(zhuǎn)乾坤的那支稻草。從真正意義上的電類工作例如配電房的配電，電視塔的信息的傳遞和處理。以及和一起有關(guān)的開封儀器廠的測量儀器，到污水處理廠的各種儀器的的監(jiān)控，數(shù)據(jù)的測量和處理等。這些一切的一切，都和電子信息及儀器相互關(guān)聯(lián)起來。給我們一點啟示。總的來說，理論和實踐是有差距的，但是學的東西以后都會有用的，我們還是不能放棄了理論知識的學習，但是同時也要進一步加強一些實踐的活動。
我們所實習的每一個地方都有著自己獨特的濃厚特色，有的地方寬松而舒適，有的地方直接和裸露的大型機器打交道，像鍋爐房。有的不關(guān)注機器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，只關(guān)注黑盒子之外帶來的效應(yīng)，例如電視塔的功率放大器。有的呢，直接是生產(chǎn)的廠家，必須對產(chǎn)品的原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)了解的透徹，只有這樣，才能創(chuàng)新生產(chǎn)，立于不敗之地。雖然有這樣那樣的不同，但是所有講解員的熱心講解，和在場的工作人員的認真工作都感動了我，使我了解了學習之外的一些道理：不管是做什么工作的，不管是什么職位，不管工作性質(zhì)是關(guān)注內(nèi)部和外部內(nèi)容，他們都是用一種極其認真的態(tài)度來對待自己的工作，這點尤為重要。一個企業(yè)單位，只有各司其職才能將效益最大化。下面，我便分開仔細的介紹在這次認識實習中我所認識到的，學習到的一些東西。實習目的1.通過在各個不同地點的實習，大致了解專業(yè)知識在實際生產(chǎn)生活中的應(yīng)用情況。2.通過實習，讓我們?yōu)槲磥淼墓ぷ魃畲蛳禄A(chǔ)，適應(yīng)未來的工作。3.在實習的過程中，不但學習，將專業(yè)知識與實際應(yīng)用結(jié)合。實習時間本次實習時間從7月23日到七月1日，共五天。實習單位和部門本次實習分別在：河南理工大學高壓控制室和高壓配電房，河南理工大學鍋爐房，焦作市龍源湖電視塔，開封儀表有限公司，焦作污水處理廠實習內(nèi)容實習動員會具體內(nèi)容：早上八點，王大虎老師帶著我們在電氣樓一樓104開了一個簡短的電儀專業(yè)認識實踐動員會活動。給我們介紹了一下認識實踐的具體性質(zhì)，具體內(nèi)容，具體時間地點。是我們對認識實習有了個初步的了解，實習也是我們學習內(nèi)容的重要組成部分之
一，同時這是實習不是參觀游玩，是應(yīng)該有所得的。鍋爐房：鍋爐房：早上八點左右，我們在一號餐廳集合完畢之后，便開始了實習之旅。我們?nèi)サ牡谝粋€地方是河南理工大學動力中心。我們所實習的地方是動力中心的鍋爐房，鍋爐房中有五個大鍋爐，一個是提供蒸汽的，其他的是提供熱水的，提供蒸汽供食堂做飯，蒸饃。其他的會在冬天的時候開放，給寢室，圖書館，教學樓供暖。我們隨熱心的工作人員一起爬上了二樓，我的第一個反應(yīng)就是有一種熱氣逼人的感覺。在幾個碩大的鍋爐中，有一個在工作中。在工作人員的介紹下，我了解到：每個大鍋爐都是由進料口，燃燒部分，和輸出部分組成的——將蒸汽通過管道輸送到各個食堂，在各個管道的儀表上，有顯示工作狀態(tài)。還有一部分廢氣通過學校的大的煙囪排出去，在排出去的過程中，還和水進一步的反應(yīng)，使煤渣能夠充分沉淀，從某些方面減少了固體粉塵的排放，這一點還是非常不錯的。同時，進料口是直接接著樓上的煤堆的，這樣，通過傳送帶的電機帶動，可以自動的將煤原料通過此進行定量的傳送到鍋爐房之中，是燃燒過程可控制。周圍還有幾個鼓風機，用以向鍋爐房里面股如空氣，是煤可以充分燃燒。當然，需要注意的是，進入鍋爐房的水需要被軟化后才能送入鍋爐中，因為水總含有的Ca類的礦物質(zhì)元素，在日積月累的過程中會產(chǎn)生水垢等雜質(zhì)，最終阻塞主鍋爐。在鍋爐的最高端，有一個儀表，反應(yīng)一些工作的狀態(tài)。
并且上面有攝像頭的監(jiān)控。隨后，我們一起參觀了控制室，控制室里面是一些監(jiān)視器，這些監(jiān)視器的數(shù)據(jù)來源便是攝像頭檢測下的儀表。實時的反饋監(jiān)控，同時有很多控制按鈕，進料什么的都是由這個控制的。在了解的過程中，我們知道了此類的控制原理是plc：它主要用來代替繼電器實現(xiàn)邏輯控制，也便是下個學期我們要學習的自動控制原理的內(nèi)容之
一，對此我們擁有了一個比較感性的了解。同時，老師向我們解釋了我們使用plc的原因而不是單片機的原因，是因為plc的穩(wěn)定性更加好，在穩(wěn)定性方面，單片機是無法匹敵的。鍋爐房為學校工作了很多年，而且也沒有出過什么大差錯，但是，這個體系還是有局限性的：例如，不能十分準確的確認煤的燃燒情況，只能通過那一個小口進行觀察。也沒有一個閉環(huán)的控制，火的大小最后還是要用人的雙手進行控制，而不是可以自由的用當前的信息進行反饋控制，這是一點小小的遺憾吧。畢竟儀器是有點老的吧。河南理工大學配電房看完了鍋爐房之后，我們便來到了旁邊的河南理工大學的配電房中。我們學校具有兩個配電房，一個高壓配電房，一個低壓配電房。低壓電房通過將高壓電房的電壓進行降壓。然后分配到宿舍，圖書館，教學樓等學校的各個地方提供使用。在講解人員的介紹中，我們知道在傳輸?shù)倪^程中，為了使電的傳輸效率盡可能的高，傳輸?shù)碾妷阂彩窃礁咴胶?，但是在傳輸?shù)慕K點我們需要將這些電壓轉(zhuǎn)換成我們?nèi)粘Ｊ褂玫?20v交流電壓。需要將電壓進行變壓，這樣才可以正常的進行使用。而變電房的作用便是這樣的。在變電房中，我們看到了許多的非常非常粗的電線，就像連接著人心臟的動脈。一樣，而這個變電房的實質(zhì)就相當于整個學校的動力的心臟，控制著整個學校的一舉一動。
我們的高壓電房的引線，并不是直接引過來的，而是從李萬變電站二次變電過來的。最后在經(jīng)過兩次變電最終被我們?nèi)粘Ｊ褂盟褂谩Ｗ冸娬镜墓β首罱K可以達到1250KVA，在這里使用的單位是千伏安，而不是w，這一點值得我們注意一下。在設(shè)計的一開始，解說的老師告訴我們，設(shè)計師需要有余量的，但是顯然，隨著現(xiàn)在的學校的不斷發(fā)展，這幾個變電箱的功率也顯得有點不足了。但是由于寒暑假的分配，學生回家的一些問題，正好可以在暑假用空調(diào)的時期學生回家，所以避開了了用電的高峰期。其實，在這些電壓不斷轉(zhuǎn)換中，產(chǎn)生了很多的多余的熱能。所以，變電站里面也不比鍋爐房涼快多少。然后我們便去了樓下的低壓變電站，這里，電能輸送到每個實際的應(yīng)用的地點，每個變電箱中都有自己的小標簽，學校的每個地方的電路來源都可以從這里面找到出處。我們大致打聽了一下，每天我們學校所消耗的功率：得到了一個驚人的結(jié)果，這里我們每天消耗的電能竟然有5-6萬度!這便是一種典型的積少成多。雖然平時用的時候有點不經(jīng)意，但是所有的累積到一起便是一個大數(shù)目。這也進一步的表現(xiàn)出了我們一點一點節(jié)約的意義，累積到一起便是一個大數(shù)目。校區(qū)供電采用三相五線制供電，三根火線，一根零線，一根地線供電的裝置，采用這種供電方式具有安全保障。是用電設(shè)備所連接的工作零線和保護零線分開，工作零線上的點位不能夠傳遞到用電設(shè)備的外殼上，有效的隔離了三相四線制供電造成的高壓危險，消除了設(shè)備產(chǎn)生高壓的隱患。龍源湖電視塔首先是焦作電視塔概況：焦作廣播電視塔高238米，設(shè)計發(fā)射7套電視節(jié)目，4套調(diào)頻廣播節(jié)目，由上海同濟大學設(shè)計，是河南省建成最早的鋼結(jié)構(gòu)發(fā)射塔。
目前發(fā)射4套電視節(jié)目，分別為焦作一套，發(fā)射功率10KW(分米波28頻道);焦作二套，發(fā)射功率10KW(分米波46頻道);中央一套，發(fā)射功率1KW(分米波1頻道);省移動電視(試播)套調(diào)頻廣。2播節(jié)目，分別為焦作交通旅游廣播(FM99.5兆赫);焦作人民廣播電臺(FM89.4兆赫)。發(fā)射功率均為5KW，電視廣播信號覆蓋半徑均超過80KM。今天我們懷著無比激動的心情來到了龍源湖電視塔，一來到焦作，我們所見到的標志性建筑物便是這個龍源湖電視塔，今天終于有幸可以進入到這里看看這里的具體情況。在老師的帶領(lǐng)下，我們到了龍源湖電視塔的底座，我們都在思忖著如何爬樓的時候，才知道我們這次主要要參觀的部分就是這第二層樓。我們了解到電視塔建這么高的主要目的并不是建筑美觀的需要，而是出于信號質(zhì)量的需要，站得高，看得遠。我們需要更高的高度來獲取更好的信號發(fā)射質(zhì)量。同時電視塔也達到了美觀的需求。到達了二樓之后，我們看到了很多很多的監(jiān)視器，后來了解到了這些監(jiān)視器是用來監(jiān)視信號的輸出。還有非常重要的部分便是龍源湖的中心機房。首先來到的地方便是龍源湖電視塔的核心部分-機房。說是機房，其實也不然，我們所參觀的是一個有一個的全固態(tài)的電視發(fā)射機。首先說一下第一臺固態(tài)發(fā)射機吧，csd—1kw-v-1，這個發(fā)射機將上層的信號進行處理，之后功率放大，轉(zhuǎn)化為無線信號，傳輸?shù)礁采w焦作市各地，讓大家可以通過天線來觀看電視節(jié)目。從發(fā)射機的頂端，豎起了一根很粗的銅管，其中是兩層結(jié)構(gòu)，而信號就是通過這個發(fā)送到焦作的各個地方的。
接下來說說這個內(nèi)部結(jié)構(gòu)，發(fā)射機的內(nèi)部是由模塊化結(jié)構(gòu)構(gòu)成的，而且設(shè)計的時候是有余量的設(shè)計，每個模塊400w的發(fā)射機，就像電路工作時候的并聯(lián)工作一樣，一個出了問題，另一個立馬接替，而出了問題的則可以送到廠商那里去修理，完全不影響使用。這些功率放大器的功率還是很大，所以發(fā)射出來的熱量也是非常的驚人的。同時，解說的哥哥也給我們介紹了一下黑匣子的哲學。所謂黑匣子，便是我們所關(guān)注的只有黑匣子進出的兩個環(huán)節(jié)，而具體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)我們并不是特別的關(guān)心，因為這是廠商生產(chǎn)的，我們要做的是將這些東西拿出來去使用，而不是關(guān)心其中的原理，所得的信號，當然要經(jīng)過調(diào)制，處理，整合什么的，這是我們下學期要學習的信息學的重要內(nèi)容之一。但是，這次的了解也算是一個比較感性的認識吧。同時。對于發(fā)射機比較高的要求便是一年內(nèi)的故障時間總和不可以超過一分鐘，這個要求還是比較苛刻的。接下來便是與第一個比較相似的發(fā)射器，當然其中有兩個與其他的與眾不同，其中有一個是焦作本地的電視臺的發(fā)射機，這個發(fā)射機與其他的具體區(qū)別在于，這個發(fā)射機有自己的一個獨立的柜子去制作信號。而其轉(zhuǎn)發(fā)中國的比較大的電視臺則沒有這個步驟。還有一個值得一說的便是數(shù)字信號發(fā)射機，從外觀來說，數(shù)字信號發(fā)射機的大小要明顯比模擬的要小巧一點，而且數(shù)字信號具有碼分復(fù)用的特點，所以不會像模擬信號那樣，不同頻段的容易在一起干擾。
解說的哥哥告訴我們，這些數(shù)字發(fā)射機主要用于發(fā)射cmmb電視信號，這信號作為一項國家自己特定的標準，主要用于移動手持設(shè)備，例如：mp4，手機等。當然，大部分頻道是收費的，只有新聞頻道目前是免費發(fā)放的。當然，既然數(shù)字信號有這么多不可匹敵的優(yōu)點，那么為什么不都用數(shù)字信號呢，有同學問道。我們也得到了答案：升級換代并不是一簇而就得，而是一個緩慢的過程。所以并不能將模擬發(fā)射機全部舍棄掉，而換成全盤的數(shù)字發(fā)射機。在參觀完了機房的內(nèi)部之后，我們來到了監(jiān)控中心的外部，首先引入眼簾的是那一墻監(jiān)視器，監(jiān)視器分上中下三排監(jiān)視器，每一橫排的監(jiān)視器的內(nèi)容都是一樣，我們?yōu)槭裁匆@樣做呢，其實，這三排的信號代表三種不同的信號的來源，光纖，同軸電纜，和無線信號，其中同軸電纜的信號質(zhì)量最差，用來做備用，在光纖信號工作不正常的時候，他們挺身而出，不影響用戶的最終使用。在這種條件下工作還是比較辛苦的，要保持的一天24小時的信號不能中斷，特別是在有大事件的時候，例如奧運會，春晚的時候，更是不能有一點點的差錯。同時所有的信號信息都是可以控制的，都是在監(jiān)視器前面的顯示屏上面都有反應(yīng)的。這樣監(jiān)控的更顯得直觀。通過這兩個環(huán)節(jié)的控制，便滿足了大部分焦作人民的對電視信號的需求。河南開封儀表廠首先是關(guān)于河南開封儀表廠的介紹：開封儀表廠開封儀表廠是國家大型骨干企業(yè),座落在七朝古都開封市.
作為目前國內(nèi)最大的研制、生產(chǎn)流量儀表、流量校準裝置及液位儀表的專業(yè)廠家，開封儀表廠在繼承著四十多年優(yōu)良的企業(yè)傳統(tǒng)的同時,也成長為一個能夠不斷填補國內(nèi)流量儀表空白、充滿活力的高新技術(shù)企業(yè)。早上，我們懷著無比激動的心情，搭上了去開封儀表廠的行程。焦作儀表廠也算是一個與我們專業(yè)非常接近的實習地點。首先，我們進入的是一個具有展覽性質(zhì)的小房間，性質(zhì)和我們的校史館的性質(zhì)相當。介紹了一些開封儀器廠的產(chǎn)品，歷史以及榮譽。本來以為儀器廠的不會是一個很大的地方，進入公司，跨過公司的那一套樓之后我們才發(fā)現(xiàn)公司后面其實有很多很多的廠區(qū)，基本上都是各式各樣的流量計。在實習的過程中，我發(fā)現(xiàn)一個問題，我們并不能總是拘泥于我們現(xiàn)在所學的專業(yè)的內(nèi)容，我們有許多許多東西，都需要更深的了解。例如流量計，它并由于自身功能的限制(測量的范圍，測量的東西是水還是油，測量的精度)所以產(chǎn)生了各式各樣基于不同原理的測量儀器。，我們在各個車間中看到各式各樣的儀器被打磨，最終成為測試品，最終通過測試以后便可以投入使用。金屬浮子流量計金屬管浮子流量計用于連續(xù)測量封閉管道中液體和氣體的體積流量，結(jié)構(gòu)堅固可靠，能適應(yīng)于各種場合的流量測量，因此廣泛的應(yīng)用于流量測量和工業(yè)過程控制。浮子流量計是基于定壓降，變面積測量流量的原理。測量部分由下小上大的錐管和能在其中自由上下移動的浮子組成。當流體流過時在浮子前后產(chǎn)生差壓力，使浮子向上移動。當浮子所受的差壓力，重力，浮力平衡時浮子停在某一位置，此位置與流量有相對應(yīng)的關(guān)系。將此位置通過磁搞合的方式傳遞出來，就可以表示流量的大小。電磁流量計電磁流量計采用國際電磁流量計最新技術(shù)制造，用于測量封閉管道中導(dǎo)電液體和漿液的體積流量。
采用電磁流量計的SMART轉(zhuǎn)換器采用新穎勵磁方式，功耗低，零點穩(wěn)定，精確度高。電磁流量計流量范圍度可達1500:10轉(zhuǎn)換器使用16位高性能微處理器，2x16字符顯示選擇，參數(shù)現(xiàn)場設(shè)定方便，編程可靠。具有檢和自診斷功能。雙向測量系統(tǒng)內(nèi)裝三個積算器:正向總量、反向總量及差值量;正、反流量及多種輸出(電流、脈沖、數(shù)字通訊、HART-);保證系統(tǒng)的兼容性。電磁流量計的測量原理是基于法拉第電磁感應(yīng)定律。其傳感器主要由內(nèi)襯絕緣材料的測量管、穿通測量管壁安裝的一對電極和用以產(chǎn)生工作磁場的一對線圈及鐵芯組成。當導(dǎo)電流體流經(jīng)傳感器測量管時，在電極上將感應(yīng)出與流體平均流速成正比的電壓信號。該信號經(jīng)轉(zhuǎn)換器放大處理實現(xiàn)各種顯示功能和輸出功能。這些產(chǎn)品在生產(chǎn)完之后，還不能立即投入使用，二是要經(jīng)過測試，通過一個精確的儀表和生產(chǎn)的流量計進行對比，如果得到的結(jié)果相同，就可以在上了漆之后最終投入使用。在看完各個廠區(qū)之后，我們來到了儀器廠的心臟部分，儀器廠的研發(fā)中心，這里陳列的，多數(shù)是一些模型，或者是電路板。這里都是要安裝在各個流量計上面作為人機交流的主要工具平臺。通過電流將信號傳輸，然后最終現(xiàn)在顯示器上，這便是顯示部分的基本原理。參觀完廠子的主要部分之后，我們有馬不停蹄的來到了了另一個本次實習的重要地點——國家水大流量計量站。
對于這個計量站的讀法，還是要注意以下的，是國家，水，大流量，計量站。國家水大流量計量站流量實驗室擁有世界最大的恒水頭(溢流水塔式)靜態(tài)容積法水流量標準裝置,流量范圍：(200～16000)m3/h;準確度等級為0.1級。我站同時擁有對流量儀表及配套設(shè)備進行全性能測試的整套型式試驗設(shè)備。我們在計量站中看到了許多大容積的儲水罐，以及許多粗大的流水管，這些管子和儲水罐的工作情況可以通過檢測室里面的計算機的出來結(jié)這些管子和儲水罐的工作情況，可以通過檢測室里面的計算機的出來結(jié)果。焦作市污水處理廠焦作污水處理廠簡介：焦作市污水處理廠位于焦作市東南距市中心約6公里，西臨東環(huán)焦作市污水處理廠位于焦作市東南，距市中心約路，南臨受納水體新河。該工程是利用法國政府混合貸款項目引進法國思德獲水工業(yè)公司該工程是利用法國政府混合貸款項目，引進法國思德獲水工業(yè)公司(Stereau)提供的工藝設(shè)備。廠區(qū)占地廠區(qū)占地
8.114hm2(不含預(yù)留用地)，在污水廠出口區(qū)預(yù)留可作在污水廠出口區(qū)預(yù)留可作為將來污水過濾消毒深度處理用地，工程總投資10586萬元人民幣，其中法國政府混合貸款為將來污水過濾消毒深度處理用地其中法國政府混合貸款2517萬法國法郎。設(shè)計服務(wù)范圍市區(qū)老城區(qū)，設(shè)計服務(wù)范圍所轄解放區(qū)、山陽區(qū)，收水區(qū)面積約為1
7.收水區(qū)面積約為8km2，區(qū)域內(nèi)人口約為1
7.8萬人。本工程設(shè)計城市污水處理規(guī)模為本工程設(shè)計城市污水處理規(guī)模為10萬m3/dd。這一次，我們懷著無比激動的心情來到了焦作市污水處理廠這是我們實習之旅的最后我們懷著無比激動的心情來到了焦作市污水處理廠，這是我們實習之旅的最后一站，我們早上八點左右，來到了污水處理廠來到了污水處理廠。首先，我們進入的應(yīng)該屬于控制中心的辦公我們進入的應(yīng)該屬于控制中心的辦公室，聽里面的主人給我們講解了污水處理的主要過程其過程可以參考此圖：聽里面的主人給我們講解了污水處理的主要過程：其過程可以參考此圖由這個圖片我們可以得知，城市污水進入污水處理廠后經(jīng)過粗格柵，污水提升泵房，在經(jīng)過細格柵，曝氣沉淀池，選擇池，氧化溝，分配井，再經(jīng)過二沉池。最終可以排放出去。當然，提起污水處理，我們大家可能更多的第一反應(yīng)是與物理化學掛鉤更多的東西，但是實際上。整個工廠的控制過程還是依賴于自動控制的理論。而我們進入的辦公室，直接可以從上面的圖中直觀的觀察出每個部分的工作情況，通過指示燈，而擺在前面的電腦可以很實時的反映出每個部分的工作狀態(tài)。以及各項指標，只有指標達到要求以后，才能將處理后的水派到外面去。下面是對各個部分工作內(nèi)容的詳細解釋：粗格柵采用2臺粗格柵以攔截污水中較大的固定雜物，柵渣由渣板先送到皮帶輸送機中，然后送到收集箱中集中處理。污水提升泵房通過污水提升泵房將污水一次性提升至一定高度，以滿足整個污水處理系統(tǒng)中的水頭要求，使后續(xù)工藝污水處理單元實現(xiàn)自流，達到節(jié)能的目的。細格柵采用2臺機械弧形細格柵，安裝在泵房之后，曝氣沉砂池之前，以去除較小的固體雜物。曝氣沉砂池砂粒在曝氣沉砂池中被去除，通過輪式曝氣器使氣體沿著池子的一邊進入，使水流保持螺旋流動，沿池底的旋流將是砂子下沉，同時去除砂粒表面所裹的油脂，砂由砂水分離器分離后外運處理，油脂則由設(shè)在沉砂池中除油槽分離外運處理。
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為期一個星期的c++實訓(xùn)已經(jīng)基本結(jié)束，但是給了我很大的影響。通過這次實訓(xùn)，使我明白C++語言這門課程光僅僅是聽課是遠遠不夠的，上機訓(xùn)練也不容忽視。
通過上機訓(xùn)練，才能夠明白自己知識的不足，才能夠有的放矢，更加深刻的理解C語言中的知識點。通過實訓(xùn)，我找到了許多知識漏點，學到了很多以前不懂的知識，以前認為自己已經(jīng)懂了的知識點也理解更加深刻了。
尤其是遇到了自己當時不知道如何編寫的C++語言題目如何編寫，通過自己的學習和同同學的交流后，試編和改錯，最后能夠順利的編寫出來，帶來的也有成就感。并增加了我們對C++語言的興趣和學好C++語言的信心。
與同學們交流的過程中，了解了程序的多種解決方法，知道了不同編寫方法有不同的特點。總結(jié)C++語言實訓(xùn)的幾個重要作用：
1．加深對課堂講授內(nèi)容的理解
課 堂上要講授許多關(guān)于C++語言的語法規(guī)則，聽起來十分枯燥無味，也不容易記住，死記硬背是不可取的。然而要使用C++語言這個工具解決實際問題，又必須掌 握它。通過多次上機練習，對于語法知識有了感性的認識，加深對它的理解，在理解的基礎(chǔ)上就會自然而然地掌握C++語言的語法規(guī)定。對于一些內(nèi)容自己認為在 課堂上聽懂了，但上機實踐中會發(fā)現(xiàn)原來理解的偏差。
學習C++語言不能停留在學習它的語法規(guī)則，而是利用學到的知識編寫C++語言程序，解決實際問題。即把C++語言作為工具，描述解決實際問題的步驟，由計算機幫助我們解題。只有通過上機才能檢驗自己是否掌握C++語言、自己編寫的程序是否能夠正確地解題。
自己編好程序上機調(diào)試運行時，可能有很多你想不到的情況發(fā)生，通過解決這些問題，可以逐步提高自己對C++語言的理解和程序開發(fā)能力。
2．熟悉程序開發(fā)環(huán)境、學習計算機系統(tǒng)的操作方法
一 個C++語言程序從編輯、編譯、連接到運行，都要在一定的外部操作環(huán)境下才能進行。所謂"環(huán)境"就是所用的計算機系統(tǒng)硬件、軟件條件，只有學會使用這些環(huán) 境，才能進行程序開發(fā)工作。通過上機實驗，熟練地掌握C++語言開發(fā)環(huán)境，為以后真正編寫計算機程序解決實際問題打下基礎(chǔ)。同時，在今后遇到其它開發(fā)環(huán)境 時就會觸類旁通，很快掌握新系統(tǒng)的使用。
3．學習上機調(diào)試程序
完成程序的編寫，決不意味著萬事大吉。你認為萬無一失的程序，實 際上機運行時可能不斷出現(xiàn)麻煩。如編譯程序檢測出一大堆錯誤。有時程序本身不存在語法錯誤，也能夠順利運行，但是運行結(jié)果顯然是錯誤的。開發(fā)環(huán)境所提供的 編譯系統(tǒng)無法發(fā)現(xiàn)這種程序邏輯錯誤，只能靠自己的上機經(jīng)驗分析判斷錯誤所在。
通過這次為數(shù)不多的幾天計算機實踐學習，我們更好的了解了一些關(guān)于C++語言的知識，理解鞏固了我們C++語言的理論知識。C++語言這門課程對于我們應(yīng)用電子專業(yè)的同學也相當重要，我們會再將來繼續(xù)學習并熟悉這門課程。
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