本文是熱心會員“zhixiezhuishudu”分享的船務(wù)年度工作總結(jié)，歡迎參閱。
斗轉(zhuǎn)星移，歲月匆匆，轉(zhuǎn)眼間第一年又已結(jié)束?；赝@一年的工作過程，感慨良多，盡管經(jīng)歷了不少艱苦，但更讓我難以忘懷是指圓滿完成工作的喜悅?？梢猿蔀楣镜囊粏T并得到領(lǐng)導(dǎo)的認可與信任，我倍感榮幸。在公司的正確引導(dǎo)和各部門同事的大力支持下，我在思想素質(zhì)和工作能力上都獲得了顯著提升，特別是在業(yè)務(wù)查詢方面取得了長足的發(fā)展。為了方便服務(wù)于客戶與維護公司利益，我將工作總結(jié)如下。
一、含淚栽種
一定能含笑獲得。自打加入這個溫馨的大家庭至今，我始終踐行“心為船舶常用、情為同事所系、利為公司所爭”的原則，認真對待每一項工作，把公司擺在首位，保證在公司需要時毫不推辭，盡職盡責(zé)地完成領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)。
1. 船務(wù)工作有序推進。應(yīng)對公司訂單量的日益增長和市場的拓展，各部門人員滿懷信心地全力投入崗位，受其影響，我漸漸以全新的角度來詮釋工作。在制作船舶單證時，我始終保持嚴謹，牢記“學(xué)而不思則罔”，在英語基礎(chǔ)薄弱的情況下，不斷學(xué)習(xí)并記下生詞，力求每天都有提高。在申請聯(lián)檢手續(xù)時，我一直堅持——正確是前提、效率是確保、敢于是保證，保證單證制作和處理方法的準確性是實現(xiàn)快速工作的有力保障，憑著細心和敢于來圓滿完成任務(wù)。
以往因為課程內(nèi)容復(fù)雜，曾出現(xiàn)過混亂，但通過認真學(xué)習(xí)，現(xiàn)在我能清楚鑒別最緊要任務(wù)，保證及時遞交聯(lián)檢單證，并逐步了解與做事官員的交往技巧，做到具體情況具體分析。
2. 應(yīng)對應(yīng)急突發(fā)情況時，我的內(nèi)心也變得更加寧靜，不再手足無措。雖然我并不常常思索，但我常對自己說：“做為這個優(yōu)秀團隊的一員，務(wù)必認真學(xué)習(xí)，反躬自省，爭取早日達到公司基本要求，緊隨領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)，努力成為一名合格的海陸通成員。”見到公司駐船人員的緊缺和艱苦，我努力學(xué)習(xí)日?？谡Z和船舶專業(yè)名詞，向領(lǐng)導(dǎo)提出出航準備的念頭，爭取和他們并肩戰(zhàn)斗！
3. 與港口企業(yè)及其它合作伙伴保持良好關(guān)聯(lián)。做為船貨出入權(quán)益方協(xié)調(diào)者，船代是聯(lián)檢單位與船方、貨主、報檢、引航及其過駁公司溝通橋梁，維護良好的關(guān)聯(lián)是我工作中的重要部分。最先，我始終保持良好工作心態(tài)，持續(xù)告誡自己“其實我什么也不是，工作完成就好”，并力求在自我形象上給彼此留下良好印象，衣著整潔、面帶微笑、禮貌用語常常掛嘴邊，努力用自身的行為去感染周圍人；其次，在工作時間外與聯(lián)檢單位接觸時，我始終做到“先問候，后出手有張有弛”，保持與聯(lián)檢單位的關(guān)聯(lián)是一個長期過程，需要用心去維護，碰到節(jié)假日時，發(fā)條短信、打個電話祝福都是必要的；無論在哪里，若巧遇他們，我都要關(guān)心問候，讓親近的言語溫暖他們的心。
4. 與同事互幫互助，共同進步。公司的發(fā)展取決于每個人的努力。只有大家共同進步，公司的發(fā)展才能事半功倍，因此，我不斷向身邊的優(yōu)質(zhì)同事請教，學(xué)習(xí)他們的為人處世之道，在他們的潛移默化中，我逐漸體會到團結(jié)合作，大家遵守榮辱與共的信念，努力追求“更好、迅速、更強”的目標。
二、獲得起，更應(yīng)輸?shù)闷?/strong>
重點在于思考。所謂“人非圣賢，金無赤足”，失敗必定與成功共存。我曾屢次遭受失敗，也曾因此郁悶，質(zhì)疑自己，亦曾因工作的圓滿完成而欣喜若狂。因此，我開始著手尋找本身的弱點與不足，并力求克服他們以實現(xiàn)自我蛻變。
1. 工作經(jīng)驗尚顯不足，判定和管理能力需提升。在工作中，因為缺乏清晰的認知，應(yīng)對一些應(yīng)急突發(fā)情況時，往往難以抓住關(guān)鍵，不在短時間內(nèi)果斷決策，有時甚至發(fā)生瞻前顧后的情況。
2. 欠缺嚴謹?shù)墓ぷ餍膽B(tài)。從前的工作中，有時由于對某些事宜缺乏足夠重視或者粗心大意而犯錯，可能細微的出錯會影響工作進展，甚至損害公司權(quán)益。因此，在未出現(xiàn)類似情況以前，我必須保持高度警惕。
3. 船舶業(yè)務(wù)知識面較窄，拓展空間有限。由于我司以油輪業(yè)務(wù)為主，接觸的船舶代理和操作步驟限于此，對其他散貨、集裝箱等服務(wù)了解甚少，面對這些情況時勢必會處于被動。因此，在和其他代理公司朋友交流時，我需多請教，多積累有關(guān)專業(yè)知識。
三、放眼未來，計劃先行回首昨天
我良知不愧，雖然以往經(jīng)歷了許多苦味與憂愁，雖然內(nèi)心充滿不甘，但我依然堅定地站著。為了減少甚至防止將來的憂愁與無奈，我想給自己量身制定下一季度的工作計劃。
第一、繼續(xù)加強對船舶英語的學(xué)習(xí)，鞏固業(yè)務(wù)操作流程，了解駐船的注意事項，與公司市場拓展保持一致。
第二、繼續(xù)維持與聯(lián)檢單位人員的友好往來，擴寬與人相處圈，多做事少說話，多交朋友少樹敵。
第三、與同事加強溝通交流，尤其向湛江的同事學(xué)習(xí)，謙虛請教，持續(xù)向公司優(yōu)秀職工的要求邁進。
第四、在工作之外加強向貨代部同事請教，增強對報關(guān)業(yè)務(wù)的了解，努力讀書，爭取一次性報考報檢員資格證。
立足今日，迎來新的起點和新挑戰(zhàn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，我們將信心十足，憧憬未來，必將一路高歌，共享成果。
船務(wù)年度工作總結(jié)相關(guān)文章：