車工年終工作總結(jié) 篇1
20xx年xx月畢業(yè)參加工作，再到xx年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作，這個崗位對我又是一個新的工作起點(diǎn)。我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實(shí)際工作，我已總結(jié)出一套適合自己程序。根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀和長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃搞好技術(shù)培訓(xùn)工作。因此就此部門的工作，我做了強(qiáng)化質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理等工作，現(xiàn)將這些工作總結(jié)如下：
一、在質(zhì)量管理上
我把加強(qiáng)質(zhì)量終身責(zé)任制的管理，明確責(zé)任，強(qiáng)化管理責(zé)任卡做為施工過程中的重點(diǎn)，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時加大對質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工，保證每到工序受控。同時加強(qiáng)了施工開工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴(yán)格執(zhí)行各類標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)了過程質(zhì)量控制，實(shí)行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，對創(chuàng)建精品工程起到了推動作用。
二、在成本管理上
在施工前認(rèn)真做好成本預(yù)測，在施工中對成本管理實(shí)施動態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運(yùn)行。實(shí)際施工中禁止現(xiàn)場出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強(qiáng)機(jī)具管理，定期進(jìn)行檢查，搞好維護(hù)保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長周期運(yùn)行。
三、在工程進(jìn)度管理上
針對近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設(shè)備不到貨的情況下，為確?？刂泣c(diǎn)施工任務(wù)按時完成，我精心組織，搞好施工準(zhǔn)備，實(shí)行周計(jì)劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。
四、在強(qiáng)化安全管理上
針對全年施工作業(yè)時間長、現(xiàn)場施工環(huán)境負(fù)責(zé)，立體交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理工作，強(qiáng)化員工自我保護(hù)意識，堅(jiān)持把安全工作放在首位，加強(qiáng)全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。
多年的現(xiàn)場工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處，積極工作。20xx年在xx分公司一蒸餾擴(kuò)能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金xx萬元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件，贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。
上述是我參加工作以來所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標(biāo)工作，工程的預(yù)結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項(xiàng)工作中，都能盡職盡責(zé)，積極思考，不斷學(xué)習(xí)新知識，全面、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項(xiàng)任務(wù)。多年來我被公司評為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評為優(yōu)秀作品。
車工年終工作總結(jié) 篇2
車工是我實(shí)習(xí)的第一個工種，也是我練習(xí)時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。
教師們似乎很簡便，因?yàn)樗麄兂撕唵蔚慕榻B了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰要是一個不細(xì)心把車刀給磨壞了，需要教師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自我在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小成功，因?yàn)闆]有差強(qiáng)人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來也不好看。
實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過一星期的金工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有歡樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像教師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的.是需要我們自我去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)本事就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，僅有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，可是要求每個同學(xué)都要去操作并且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經(jīng)過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種本事，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自我的情景去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。
所以，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以到達(dá)要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件***時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。并且，車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。
車工年終工作總結(jié) 篇3
隨著公司各項(xiàng)制度的實(shí)行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。對此我向領(lǐng)導(dǎo)做如下工作總結(jié)：
一、嚴(yán)于律已，自覺遵守公司的制度。
從進(jìn)公司以來，對于公司制定的管理制度，積極地認(rèn)真履行。特別是安全方面制度，從不馬虎，因?yàn)橹挥邪踩拍苡行б妫拍芨玫厝シe極工作。在工作中勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。
二、強(qiáng)化理論和知識學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。
我重視加強(qiáng)理論和知識學(xué)習(xí)，在工作中，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)工作知識。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結(jié)合自己在工作及工作處理方面存在哪些不足之處，有針對性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高。在努力補(bǔ)充相關(guān)車工的知識從識圖到機(jī)械加工工藝，每一個微小的步驟我都仔細(xì)斟酌，選擇精快好省的方法解決工作中的難題，遇到不會或不懂的時候我就虛心的向老師傅請教，直到弄清弄懂為止。發(fā)現(xiàn)了好的`加工方法，能與同事一起分享。
三、努力工作，按時保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)。
一年來，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨，努力實(shí)踐公司各項(xiàng)目標(biāo)的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在工作中，能遵章守紀(jì)、踏實(shí)肯干，塑造自身形象始終保持謙虛學(xué)習(xí)的態(tài)度，團(tuán)結(jié)協(xié)作，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感、服務(wù)意識和協(xié)調(diào)能力，使自身能力全面提高。對于工作中出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，思考如何產(chǎn)生的、怎么樣改進(jìn)。及時與車間的技術(shù)人員反映，提出自已的看法，并提出問題的解決方法，為車間機(jī)械加工工藝的改進(jìn)做出了自己的貢獻(xiàn)。
回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步。今后，我一定認(rèn)真克服缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)成績，自覺把自己置于公司組織的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作，做一名合格的工作人員！
四、在勤的方面。
本人事業(yè)心、責(zé)任心強(qiáng)，奮發(fā)進(jìn)取，一心撲在工作上；工作認(rèn)真，態(tài)度積極，不計(jì)較個人得失；工作勤勉，兢兢業(yè)業(yè)；無故不遲到、不早退?？偟膩碚f，一年來，本人嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，較好地履行了作為車間工人的職責(zé)，較好地完成了公司全年的工作任務(wù)。
新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。我會向其他同事學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步，征取更好的工作成績。
車工年終工作總結(jié) 篇4
時光飛逝，20xx年即將結(jié)束，在這一年里，在集團(tuán)公司和項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下，以及同各部門的密切配合、團(tuán)結(jié)一致下，圓滿完成公司領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)工作任務(wù)，保證了園區(qū)所有設(shè)備的安全運(yùn)行。取得了一定的好成績，為完成公司質(zhì)量目標(biāo)做出貢獻(xiàn)，為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，促成20xx年工作再上一個新的臺階，現(xiàn)將20xx年物業(yè)維修工年終總結(jié)如下：
一、日常工作完成情況
1、20xx年度共完成約1485項(xiàng)零維修工作，其中有公共區(qū)域，業(yè)主維修，商戶維修等。得到業(yè)主商戶的好評和認(rèn)可。
2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，對小區(qū)裝修單元施工按管理處規(guī)章制度進(jìn)行監(jiān)督，使之不影響小區(qū)外貌和安全管理，對商鋪的中央空調(diào)和消防管道改造要求按工藝規(guī)范施工，保證中央空調(diào)系統(tǒng)和消防系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
3、4月份重新修訂了崗責(zé)和工作流程，在此基礎(chǔ)上改進(jìn)了工作記錄和設(shè)備運(yùn)行記錄，把崗責(zé)落實(shí)到實(shí)處
4、每月抄寫計(jì)算水電表，配合財(cái)務(wù)做好每月水電計(jì)費(fèi)和管理費(fèi)的收取工作
5、A、B棟走火梯改造。原環(huán)形燈加電子鎮(zhèn)流器成本約30元一套，改造后節(jié)能燈成本約10元一支，改造數(shù)量約160支。
6、A。B棟走廊燈改造。原36W一體化排管燈成本約35元一支，改造后節(jié)能燈成本約10元一支，改造數(shù)量325支。
7、協(xié)助商鋪用電增容線路改造。(如;郵政銀行、農(nóng)商銀行，二樓202、210、219華銀公司)
8、銀業(yè)國際負(fù)一層水泵噪音的處理。生活水泵房在使用過程出現(xiàn)震動和噪音導(dǎo)致A棟多戶業(yè)主曾多次投訴水泵噪音嚴(yán)重影響他們的生活質(zhì)量，后經(jīng)環(huán)保局，施工單位的改造已解決此難題。
9、地下車庫出入口對調(diào)工程及露天停車場安裝崗?fù)ず偷篱l。減速帶。
10、在雷暴雨期間及時對小區(qū)明溝管道垃圾疏通工作以及做好排洪防汛工作
11、跟進(jìn)小區(qū)遺留工程維修。(修補(bǔ)墻壁裂縫、補(bǔ)漏、維修門窗等)
二、施工改造
按照公司布署，經(jīng)集團(tuán)公司同意，工程部較好的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)施工任務(wù)，為公司節(jié)約成本。
1、一樓安管部、工程部辦公室裝修。
2、地下車庫入口處路面倒水泥。
3、觀光電梯大堂門口鋪設(shè)無障礙通道。
4、一樓商鋪前面綠化帶改為鋪設(shè)環(huán)保磚。
5、崗旁草坪改為鋪設(shè)石子路。
三、設(shè)備設(shè)施的維修保養(yǎng)
目前小區(qū)設(shè)備保養(yǎng)情況總體還是比較到位的，所有的設(shè)備按照設(shè)備保養(yǎng)說明書進(jìn)行保養(yǎng)，每日巡查，目前都處于良好的工作狀態(tài)。
1、嚴(yán)格按照配電系統(tǒng)運(yùn)行保養(yǎng)的規(guī)范要求，參照年度工作計(jì)劃，完成大夏核心配電室設(shè)備的運(yùn)行、檢修和清掃工作。同時對各樓層配電管井內(nèi)母線插接箱定期進(jìn)行保養(yǎng)
2、電梯檢查方法的更新。針對電梯事故的多發(fā)，而工程部檢查工作時又未發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象進(jìn)行分析和總結(jié)，對原有的檢查方式進(jìn)行改進(jìn)和完善。在原來只對機(jī)房、電梯主機(jī)進(jìn)行檢查的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了檢查中乘坐舒適度、穩(wěn)定性及噪聲情況的檢查，到轎頂運(yùn)行觀察、底坑的查看。督促維保單位提高維修保養(yǎng)水平消除故障隱患。加強(qiáng)電梯維護(hù)保養(yǎng)跟進(jìn)監(jiān)督工作，使銀業(yè)國際10臺電梯順利通過質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局一年一次的電梯年檢，并取得電梯安全使用證。
3、嚴(yán)格按照消防管理規(guī)定抓好樓宇消防設(shè)施的日常管理，對消防設(shè)備進(jìn)行了全面檢修和防銹加油工作。規(guī)范消防設(shè)施設(shè)備的維修保養(yǎng)。為使應(yīng)急燈、疏散指示燈系統(tǒng)的運(yùn)行良好，確保火災(zāi)發(fā)生后每一個疏散指示燈、安全指示燈、樓道應(yīng)急照明燈亮以引導(dǎo)業(yè)主(用戶)有序地進(jìn)行應(yīng)急疏散，減少人員傷亡制定《應(yīng)急燈、疏散指示燈系統(tǒng)保養(yǎng)規(guī)定》并配發(fā)相應(yīng)的記錄表格，對應(yīng)急燈、疏散指示燈系統(tǒng)保養(yǎng)進(jìn)行規(guī)范。及時發(fā)現(xiàn)有問題的燈具進(jìn)行修復(fù)，進(jìn)一步提高消防設(shè)施設(shè)備運(yùn)行可靠性。
4、中央空調(diào)設(shè)備的維修保養(yǎng)，對天面冷卻塔和冷凍水管道每月進(jìn)行清洗。每月對一~三商鋪180臺盤管風(fēng)機(jī)普查并對其中12臺存在不同問題的盤管風(fēng)管進(jìn)行了維修，6月份機(jī)房和天面冷卻水管進(jìn)行除銹和油漆，提高了設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)性能，保證夏季制冷的正常供應(yīng)。
5、發(fā)電機(jī)每月進(jìn)行一次保養(yǎng)，保養(yǎng)時例行開機(jī)運(yùn)行15分鐘，確保停電時能快速進(jìn)行發(fā)電。
6、生活水泵房每日巡查2次，保證設(shè)備的安全運(yùn)行，為業(yè)主創(chuàng)造一個良好的居住環(huán)境。
7、弱電設(shè)備保養(yǎng)工作，對樓內(nèi)弱電管井進(jìn)行了全面清潔、整理工作，配合電信、移動、聯(lián)通等公司進(jìn)行設(shè)備的安裝維修和保養(yǎng)工作。
8、易出問題節(jié)點(diǎn)匯總。因?yàn)樵O(shè)施設(shè)備絕大多數(shù)的故障都是由于個別重要部件損壞造成，如供水系統(tǒng)的故障大多是由于止回閥和電磁閥、液位計(jì)造成，燒電機(jī)多為交流接觸器的觸點(diǎn)拉毛受損造成，電梯的故障多為光膜、門機(jī)、平層器、控制柜的各種接觸器造成。要求各維修部逐步建立設(shè)備故障臺帳，進(jìn)行易出問題節(jié)點(diǎn)匯總，做到心中有數(shù)，加強(qiáng)此部位保養(yǎng)工作，提高設(shè)施設(shè)備安全保障。
回顧今年工作，展望明年，我們?yōu)楣舅〉玫尿溔顺煽兏械礁吲d，對公司的未來充滿希望。我部全體員工有決心，有信心更加敬業(yè)、務(wù)實(shí)地努力工作，爭取創(chuàng)造更好的成績。
車工年終工作總結(jié) 篇5
20xx年，這是充滿拼搏和熱血的一年！盡管年初的時候出現(xiàn)和不少事情和問題，但在后來的工作上，我們終于順利的開始工作的展開。盡管耽誤了一段時間，但在長久的蓄力和準(zhǔn)備下，xxx車間每個員工都積極的發(fā)揮出了百分之兩百的力量，將公司在今年落后的進(jìn)度又努力的趕了上來，甚至有超越的跡象！
作為xx生產(chǎn)車間的一名普通員工，在這一年來的工作中，我也努力奉獻(xiàn)出了自己的一份努力，迎著領(lǐng)導(dǎo)的引導(dǎo)和管理積極的做好了自己的責(zé)任?，F(xiàn)對這一年來在工作中的情況做如下總結(jié)：
一、個人態(tài)度
今年來，我們每個員工都積極的在工作中發(fā)揮了自身的貢獻(xiàn)。作為xx生產(chǎn)車間的x班的一名成員，在我們班長的引導(dǎo)下，我積極的加強(qiáng)了自己的態(tài)度，鞏固了自我的要求，在工作中以熱情積極的思想態(tài)度，與崗位上的同事們積極配合，努力的提高了生產(chǎn)的效率和質(zhì)量。
二、工作管理
在工作中，我重視自我的管理。作為生產(chǎn)車間中的一名普通員工，我明白自己就是生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的一個零件！無論如何，極其都是死板按照程序去運(yùn)轉(zhuǎn)的。為此，我要在工作中嚴(yán)格的做好自己的環(huán)節(jié)，保證不出錯，不犯錯，這才能將效率提升到最高。
在自我的管理上，我嚴(yán)格遵守工作的紀(jì)律和規(guī)定！
在著裝方面，我每天認(rèn)真穿好工作服，嚴(yán)格清理個人的衛(wèi)生和儀容儀表。此外，在工作上，針對崗位的需求，我會做好相應(yīng)的防護(hù)和準(zhǔn)備，工作時戴好手套或指套，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖袷厣a(chǎn)規(guī)定。
三、工作情況
在工作期間，我根據(jù)班長的要求嚴(yán)格要求自己，在工作中集中精神，嚴(yán)格遵守安全條例，并努力加強(qiáng)自我能力，提高產(chǎn)品的產(chǎn)量和合格率，讓我的工作能充滿效率，為車間各班組的排名比拼中，付出自己的努力。
這一年里，雖然工作是日復(fù)一日的重復(fù)，但在每一天里又有不少的改變。我一邊在努力，一邊也學(xué)會了不少的知識和經(jīng)驗(yàn)。相信這在今后的工作中能給我?guī)砀嗟某砷L和進(jìn)步。
如今，新一年的工作也即將開始了！面對工作和未來的目標(biāo)和計(jì)劃，我在自己的任務(wù)中會更加努力、更加拼搏，為車間和個人的未來努力做出更多的貢獻(xiàn)和付出，創(chuàng)造出更加優(yōu)秀的成績！
車工年終工作總結(jié) 篇6
自從進(jìn)入公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有一年半了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，車間的產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做、做強(qiáng)。以下為今年的工作總結(jié)。
一、合格率與管理方面
各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來、水平?？蛻舻耐对V比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動性比較。老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€別員工的思想波動性比較。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
二、物耗與報(bào)表方面
主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于加強(qiáng)管制。產(chǎn)量日報(bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計(jì)好，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
三、質(zhì)量與安全方面
為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的`員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對x些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說今年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望明年我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
四、工作中的不足
加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性;加強(qiáng)提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率;有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性。加強(qiáng)培訓(xùn)、提高員工的操作技能，提高一次性合格率;加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng);加強(qiáng)對重點(diǎn)工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;加對返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率;加強(qiáng)對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;加強(qiáng)對銀絲、手指套等輔助材料的管控;在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、工藝、安全方面同樣引起重視，加強(qiáng)管理，確保安全生產(chǎn)。
在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r間，還要舉辦一些有益的活動來增加家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。
車工年終工作總結(jié) 篇7
時間在悄悄流逝，一個學(xué)期很快就結(jié)束了。本學(xué)期我負(fù)責(zé)2號車的安全接送學(xué)生的工作，在本學(xué)期里我按照學(xué)校的要求認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好做好分內(nèi)工作，做到了安全、準(zhǔn)時、準(zhǔn)點(diǎn)去接送學(xué)生，并且在各個方面嚴(yán)格要求學(xué)生，在我的工作范圍內(nèi)，出現(xiàn)打架或意外事故等事件幾率為零?？偟膩碚f，本學(xué)期我的跟車接送工作順利、圓滿的完成了。
本學(xué)期內(nèi)跟車工作很簡單也很重要，現(xiàn)在我在跟車接送基本情況介紹、學(xué)生排隊(duì)等車教育、車內(nèi)管理教育、學(xué)生下車安全教育四個方面來做個總結(jié)。
一、跟車接送基本情況介紹：
我們2號車一共有兩趟，跟車時間每天早晚各1、5小時左右（不塞車的情況下），接送路線：第一趟車有56+2住宿生，是中山港方向的，具體站點(diǎn)：富洲公司、小隱川菜館、義學(xué)牌坊、翔江制品廠、海傍村、海傍生鮮店、人才樓、中山書城、安居花園共9個站點(diǎn)。第二趟車共41人，走浪網(wǎng)方向，具體站點(diǎn)：大俊客運(yùn)站、六百六橋頭、東勝村委、東勝牌坊、十靈牌坊、浪網(wǎng)居委會、紅衛(wèi)橋共7個站點(diǎn)。
二、學(xué)生排隊(duì)等車教育：
我按照學(xué)校的要求教育學(xué)生排隊(duì)等車，而且在等車時不能在路邊追趕打鬧，不能亂丟垃圾。而且每個站點(diǎn)都有一個小隊(duì)長負(fù)責(zé)管理學(xué)生，幫老師數(shù)人數(shù)，跟老師匯報(bào)遲到、請假的同學(xué)的名單。在這一點(diǎn)上兩趟車的學(xué)生都做得非常好，而且從開學(xué)到期末，我發(fā)現(xiàn)車上的學(xué)生進(jìn)步非常大，從開始不排隊(duì)到每天自覺排隊(duì)等車，從有小部分學(xué)生遲到到后來無論天氣多惡劣都沒有學(xué)生遲到。但是有一點(diǎn)不足的就是：有時候在老師車沒有來的時候，有一小部分小學(xué)生偶爾會跑去買早餐或零食吃了，等老師車到了卻找不到學(xué)生。
三、車內(nèi)管理教育：
在這方面，一個學(xué)期下來我們車上教師和學(xué)生共同都有很大的進(jìn)步。我從無這方面的管理經(jīng)驗(yàn)到現(xiàn)在的熟練管理，從面對一些小問題都措手不及到能獨(dú)立管理好一百多學(xué)生，熟練的處理各種問題。而學(xué)生，則是從開始有在車上說話、玩鬧，偶爾還會丟垃圾出窗外，到現(xiàn)在的嚴(yán)格遵守車內(nèi)管理紀(jì)律，能安靜、乖巧的乘校車。所以說，我們師生共同成長，共同進(jìn)步。在做思想教育，安全教育方面，我會嚴(yán)格要求他們不說話，不丟垃圾，不打鬧，不破壞車內(nèi)公物，還會進(jìn)行全體的文明禮儀教育，另外還進(jìn)行個別教育。我能親切但又嚴(yán)肅的跟他們交流，尊重學(xué)生，不體罰學(xué)生。在車內(nèi)的管理方面不足之處：
1、剛開學(xué)不久，有些學(xué)生把車內(nèi)的椅子的背部的一些板塊弄掉下來，我沒有及時告訴學(xué)校，也沒有保留拆下的木板。
2、開學(xué)不久，學(xué)生有兩次把車頂上安全逃生窗口當(dāng)做是通風(fēng)窗口打開了，我通過主任的提醒才意識到那個窗口打開的危險(xiǎn)性。
四、學(xué)生下車安全教育：
在這一方面我一直以來都能按要求做得很好，我會組織學(xué)生有序下車，并且是我先下車扶低年級的學(xué)生，下車后也教育學(xué)生排隊(duì)刷卡進(jìn)校，放學(xué)時還會下車送學(xué)生過馬路，或者及時通知家長來接學(xué)生，還教育學(xué)生下車后馬上回家，不得在外面逗留，不得下車后打架。一個學(xué)期以來這項(xiàng)工作都做得較好，沒有任何安全事故發(fā)生。
總之，本學(xué)期內(nèi)我認(rèn)真負(fù)責(zé)的管理好接送學(xué)生的工作，沒有一天缺席，沒有一次安全會議不來，車上學(xué)生也沒有發(fā)生一次打架現(xiàn)象，更沒有吸煙等現(xiàn)象，本人也沒有接到任何一位家長的投訴。我盡了跟車教師的本分，盡了作為一個老師的責(zé)任，認(rèn)真配合班主任工作，也代表學(xué)校的形象對學(xué)生和家長負(fù)責(zé)，受到了車內(nèi)學(xué)生的好評。
車工年終工作總結(jié) 篇8
作為車間數(shù)控技術(shù)人員的我，在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。在過去一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來工作做以下個人總結(jié)：
一、過去一年的工作中，在很多前輩的關(guān)心幫助下，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進(jìn)步，當(dāng)然成績已經(jīng)成為過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好；技術(shù)含量較高，這就要求我對待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位。一切工作過程中，技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性。
二、在平時工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
三、每月將車間生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處；將車間主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時上交計(jì)劃處。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報(bào)告。
總之，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和公司的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長。
車工年終工作總結(jié) 篇9
我是1984年進(jìn)湖北省鐘祥市輕工機(jī)械三廠工作，也是我高中畢業(yè)未能考取大學(xué)第一次走進(jìn)工廠的職工，為了進(jìn)入角色，我實(shí)習(xí)期間即被分配加工車間直接跟師傅跟班學(xué)習(xí)車工，在車間跟師傅學(xué)習(xí)，使得我怎么也不能把在學(xué)校學(xué)的東西與工廠實(shí)際場合聯(lián)系起來。后來通過廠組織職工政治學(xué)習(xí)和工廠職工職業(yè)技能培訓(xùn)，使我逐漸懂得機(jī)械制造工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，對振興民族工業(yè)，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，使得我們偉大的祖國躋身于世界民族工業(yè)起著舉足輕重的重要的作用，擔(dān)負(fù)著為國民經(jīng)濟(jì)各部門提供技術(shù)設(shè)備的任務(wù)，是技術(shù)進(jìn)步的重要基礎(chǔ)，在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展、高新技術(shù)不斷涌現(xiàn)的當(dāng)代，對機(jī)械制造工業(yè)提出了更新更高的技術(shù)要求，作為現(xiàn)代工廠的職工，要明白自己在工廠里的作用和價值，因此在實(shí)際生產(chǎn)中要懂得車工是工廠里最基本、應(yīng)用最廣泛的專業(yè)，就要有過硬技術(shù)本領(lǐng)，扎實(shí)的基礎(chǔ)，從基層學(xué)起，我很快調(diào)整好心態(tài)跟師傅腳踏實(shí)地地做起，首先從熟悉操作設(shè)備的性能和機(jī)械制造業(yè)中的應(yīng)用開始，進(jìn)一步了解機(jī)床設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能以及操作方法，還要認(rèn)真學(xué)習(xí)車工在工作中的要求。
一、清楚自己使用的車床的型號、主要結(jié)構(gòu)、傳動系統(tǒng)、日常調(diào)整和維護(hù)，以便能正確使用車床，熟悉車床的加油部位，了解機(jī)床的潤滑系統(tǒng)，能夠保養(yǎng)和維護(hù)好機(jī)床。
二、熟悉車床附件及工裝夾具、刀具、工具的種類結(jié)構(gòu)，能夠
正確地對其使用和保養(yǎng)。
三、了解車工常用量具的結(jié)構(gòu)、精度，能正確使用量具并進(jìn)行檢驗(yàn)。
四、看懂零件圖，清楚技術(shù)要求，明白加工工藝，能按要求加工零件，學(xué)會繪制簡單圖樣和制定簡單零件的車削加工順序。
五、懂得掌握車削和加工工作中的有關(guān)計(jì)算，并能正確查閱有關(guān)的技術(shù)手冊和資料。
六、了解常用金屬、非金屬材料的牌號，性能及熱處理方面的知識。
七、學(xué)會正確合理地選擇切削用量和切削液、刃磨刀具、定位裝夾的基本原理和方法，從掌握車削軸類、套類、螺紋錐面等基本車削。開始，進(jìn)而掌握對長軸、深孔，復(fù)雜型面等的車削方法。
八、了解有關(guān)車削新工藝，新技術(shù)以及提高產(chǎn)品質(zhì)量并根據(jù)實(shí)際情況盡可能采用先進(jìn)工藝。
九、懂得如何節(jié)約原材料和提高勞動生產(chǎn)效率。
還要掌握車工安全操作規(guī)程：
一、開車前檢查機(jī)床各部分機(jī)構(gòu)是否完好，各手柄是否靈活，位置是否正確，檢查所有注油孔，并進(jìn)行注油潤滑，然后低速開車兩分鐘，查看運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常(冬季尤為重要)，若發(fā)現(xiàn)機(jī)床有毛病，立即切斷電源，通知維修人員進(jìn)行修理。
二、進(jìn)行車床主軸和進(jìn)給系統(tǒng)的變速檢查，使主軸回轉(zhuǎn)和縱橫向進(jìn)給低速到高速運(yùn)動，檢查運(yùn)動是否正常。
三、主軸回轉(zhuǎn)時，檢查齒轉(zhuǎn)是否甩油潤滑。
再就是我們在工作中應(yīng)：
1、工作時應(yīng)穿工作服、戴袖套、女生應(yīng)戴工作帽、辮子或長發(fā)應(yīng)盤塞在帽內(nèi)，夏季禁穿裙子、背心、短褲、戴圍巾、拖鞋或高跟鞋進(jìn)入工作場地操作，操作時嚴(yán)禁戴手套。
2、工作時，頭不能離工件太近，以防止切屑飛進(jìn)眼內(nèi)，當(dāng)高速切削或切屑細(xì)而飛散時，必須戴上護(hù)目鏡。
3、主意手、身體和衣服不能靠近正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件，如皮帶輪、皮帶和齒輪等。
4、凡裝卸工件、更換刀具、變換速度、測量加工表面時必須先停車。
5、車床開動時，不準(zhǔn)用手撫摸工件表面，尤其是加工螺紋工件，嚴(yán)禁用手撫摸螺紋表面，嚴(yán)禁用棉沙擦抹回轉(zhuǎn)中的工件。
6、工件和車刀必須裝夾牢固，避免飛出傷人，加工中吃刀不可過猛，毛坯從主軸孔的尾端伸出不得過長，并要作標(biāo)記，以防傷人或甩彎后碰壞別的東西，卡盤必須裝有保險(xiǎn)裝置，車偏心時，應(yīng)加配重塊平衡，工件裝夾好后，卡盤板手必須隨即從卡盤上取下。
7、停車時，不可用手剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。
8、不準(zhǔn)用手直接消除切屑，尤其在高速切削時，嚴(yán)禁用手拉斷切屑，應(yīng)該用專用的鉤子清除。
9、物件擺放要井然有序，工具、量具擺放在固定位置上，圖紙工藝卡片要放在便于使用處，毛坯和成品分開擺放，排列整齊，既要讓操作者取用方便，又不妨礙操作者自由活動。
10、操作中若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時停車檢查；出現(xiàn)故障事故應(yīng)立即切斷電源，及時申報(bào)由專業(yè)人員檢修，未修復(fù)不得使用。
通過一段時的認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)際工作，為了掌握深厚牢實(shí)的過硬本領(lǐng)，在1986年還參加了全國企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理函授培訓(xùn)，并順利結(jié)業(yè)，在1987年又參加了市專門為工廠技術(shù)人員組織的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，做到文明生產(chǎn)。
(1)愛護(hù)刀具、量具、工具，并正確使用，放置穩(wěn)妥，整齊、合理、存放在固定的位置，便于操作時使用，用后放回原處。
(2)愛護(hù)機(jī)床和車間其它設(shè)備、設(shè)施、車床主軸箱蓋上不應(yīng)放置任何物品。
(3)工具箱內(nèi)應(yīng)分類擺放物件，重物放置在下層，輕物放置在上層，精密的物件應(yīng)放置穩(wěn)妥，不可隨意亂放，以免損壞和丟失。
(4)量具應(yīng)經(jīng)常保持清潔，用后應(yīng)擦凈、涂油，放入盒內(nèi)，并及時歸還工具室。所使用的量具必須定期校驗(yàn)，使用前應(yīng)檢查合格證確認(rèn)在允許使用期內(nèi)，以保證其度量準(zhǔn)確。
(5)不允許在卡盤及床身導(dǎo)軌上敲擊或校直工件，床面上不準(zhǔn)放置工具或工件。
(6)裝夾較重的工件時，應(yīng)用木板保護(hù)床面，下班時若工件不卸下，應(yīng)用千斤頂支撐。
(7)車刀磨損后，應(yīng)及時刃磨，不允許用鈍刃車刀繼續(xù)車削，以免增加車床負(fù)荷，損壞車床，影響工件表面的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
(8)車削鑄鐵或氣割下料的工件，應(yīng)擦去車床導(dǎo)軌面上的潤滑油、鑄件上的`型砂、雜質(zhì)應(yīng)盡可能去除干凈，以免磨損床身導(dǎo)軌面。
(9)使用切削液時，車床導(dǎo)軌面上應(yīng)涂潤滑油，切削液定期更換。
(10)毛坯、半成品和成品應(yīng)分開放置，半成品和成品應(yīng)堆放整齊、輕拿輕放，嚴(yán)防碰傷已加工表面。
(11)圖樣、工藝卡片放置在便于閱讀的位置，并注意保持其清潔和完整。
(12)工作場地周圍應(yīng)保持清潔整齊，避免堆放雜物，防止絆倒。
(13)根據(jù)工件材質(zhì)、硬度、加工余量大小，合理選擇進(jìn)刀量及主軸轉(zhuǎn)速。
(14)工作時不任意讓車床空轉(zhuǎn)，不無故離開機(jī)床，人離開機(jī)床要停車，并隨手關(guān)燈。
(15)批量生產(chǎn)的零件要首件送檢，在確認(rèn)合格后，方可繼續(xù)加工，要注意防銹處理。
(16)工作結(jié)束后，須將所有用過的物件歸位，并清理機(jī)床、刷去切屑，擦凈機(jī)床各部位的油污，按規(guī)定應(yīng)加潤滑油，將車鞍搖至床尾一端，各手柄放置到空檔位置，清掃工作場地，關(guān)閉電源。
因此我在工作不斷自修和刻苦鉆研技術(shù)，不斷完善自己和精于求精地對待工作，在技術(shù)方面，不使工作中出現(xiàn)差錯并進(jìn)一步掌握車削加工守則。車削加工工藝守則是車削時應(yīng)遵守的基本規(guī)則，也是安全、文明生產(chǎn)在操作技能方面的具體要求，在這些年工作和生產(chǎn)實(shí)踐中應(yīng)自覺遵守、認(rèn)真執(zhí)行的經(jīng)驗(yàn)和結(jié)果：
一、加工前的準(zhǔn)備
1、操作者接到加工任務(wù)后，首先要檢查加工所需的產(chǎn)品圖樣、工藝規(guī)程和有關(guān)技術(shù)資料是否齊全。
2、要看懂、看清工藝規(guī)程、產(chǎn)品圖樣及其技術(shù)要求，有疑問應(yīng)找有關(guān)人員問清后再進(jìn)行加工。
3、按產(chǎn)品圖樣或工藝規(guī)程復(fù)核工件毛坯或半成品是否符合要求，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向有關(guān)人員反映，待問題解決后才能進(jìn)行加工。
4、按工藝規(guī)程要求準(zhǔn)備好加工所需的全部工藝裝備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對新夾具要先熟悉其使用要求和操作方法。
5、加工所用的工藝裝備應(yīng)放在規(guī)定的位置，不得亂放、更不能放在車床導(dǎo)軌上。
6、工藝裝備不得隨意折卸和更改。
7、檢查加工所用的車床設(shè)備，準(zhǔn)備好所需的各種附件，加工前車床要按規(guī)定進(jìn)行潤滑和空運(yùn)轉(zhuǎn)。
二、車刀的裝夾
1、在裝夾各類車刀及其它刀具前，一定要把刀柄，刀桿等擦干凈。
2、刀具裝夾后，應(yīng)利用對刀裝置或試切等檢查其正確性。
3、車刀刀桿伸出刀架不宜于太長，一般伸出長度不應(yīng)超過刀桿高倍。
4、車刀刀桿中心線應(yīng)與走刀方向垂直或平衡。
6、螺紋車刀刀尖角的平分線應(yīng)與工件軸線垂直。
5.車刀刀尖：（1）在車端面車圓錐面，在螺紋成形車削和切斷實(shí)心工件時，車刀刀尖一般應(yīng)與工件軸線等高。（2）在粗車外圓、精車孔、切斷空心工件時，車刀刀尖一般應(yīng)與工件軸線略高。（3）在新車細(xì)長軸、粗車孔、切斷空心工件時，車刀刀尖一般應(yīng)與工件軸線稍低。
7、裝夾車刀時，刀桿下面的墊片要少而平，壓緊車刀，螺釘要緊。
三、工件的裝夾
1、工件裝夾前應(yīng)將其定位面、夾緊面、墊鐵和夾具的定位，夾緊面擦試干凈，不得有毛刺。
2、用三爪自定心卡盤裝夾工件進(jìn)行粗車或精車時，若工件直徑≤30mm，其懸伸長度應(yīng)不大于直徑5倍，若工件直徑>30mm其懸伸長應(yīng)不大于直徑3倍。
3、用四爪單動卡盤，花盤、角鐵(彎板)等裝夾不規(guī)則偏重的工件時，必須加配重塊。
4、在頂尖間裝夾、加工軸類工件時，應(yīng)先調(diào)整尾座項(xiàng)尖中心，使其與車床主軸軸線重合。
5、在兩頂尖間加工細(xì)長軸時，應(yīng)使用跟刀架或中心架，在加工過程中要注意調(diào)整頂尖的項(xiàng)緊力，死頂尖和中心架應(yīng)注意潤滑。
6、使用尾座時，套筒盡量伸出短些，以減小振動。
7、車削輪類，套類鑄件，鍛件時，應(yīng)按不加工的表面找正以保證加工后工件壁厚均勻。
這些年在工作學(xué)習(xí)中，嚴(yán)格要求自己，遵守廠規(guī)廠紀(jì)，經(jīng)常被廠評為年度先進(jìn)職工。在做好技術(shù)工作的同時，我還參加培訓(xùn)廠職工技術(shù)指導(dǎo)，20xx年調(diào)到萬勝機(jī)加培訓(xùn)中心任技術(shù)指導(dǎo)老師，為中心培養(yǎng)一批又一批優(yōu)秀學(xué)員，為企業(yè)培養(yǎng)一批又一批技能人才，20xx年又參加國家職業(yè)技能鑒定考評員培訓(xùn)并獲得資格。車工工作是一項(xiàng)責(zé)任很強(qiáng)的工作，也是技術(shù)性很強(qiáng)的工作，決不是一般任何人都能做的工作，在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，為企業(yè)培養(yǎng)一批合格的技術(shù)人才，我還需要走很長的路，在這條路上我將以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，真正做一個合格的技能人才。
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