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關(guān)于物流年終工作總結(jié)4篇 物流年終工作總結(jié)個人通用版

時間:2023-09-13 13:56:00 工作總結(jié)

  大家在生活中應(yīng)該都會要寫工作總結(jié)吧?一份好的工作總結(jié)是對自己工作內(nèi)容的復(fù)盤,有利于在今后工作中查缺補漏。你知道如何寫好工作總結(jié)嗎?下面是范文網(wǎng)小編整理的關(guān)于物流年終工作總結(jié)4篇 物流年終工作總結(jié)個人通用版,供大家閱讀。

關(guān)于物流年終工作總結(jié)4篇 物流年終工作總結(jié)個人通用版

關(guān)于物流年終工作總結(jié)1

  本人于20xx年進入物流系這個大家庭,回想這一年,內(nèi)心不禁感慨萬千:做為主管一個系的中層管理者,平時不僅要能做到工作時埋下頭,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,對經(jīng)驗進行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率,使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力,才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平,從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。要對于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善,與班組員工不斷溝通,相互學(xué)習(xí),才能使工作的'開展更進一步,達到新的層次,管理水平進入新的篇章。

  一、工作期間主要完成事項

  1、20xx年月份新倉庫建成后投入使用,按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

  2、在預(yù)定時間內(nèi)完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整,使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理,以更有利于現(xiàn)場物料管理。

  3、為避免出荷人員在備貨的工作效率,制定由叉車按出荷計劃配送到位,由備貨人員進行零件機種、數(shù)量的確認,再打包出荷。

  4、對出荷備貨時存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進行統(tǒng)一標(biāo)識,進一步完善現(xiàn)場管理。

  5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善:

  a、為防止相似零件的混淆,用有色的風(fēng)琴袋進行區(qū)分;

  b、為節(jié)約捆包資材成本,把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱,回收利用周轉(zhuǎn);

  c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;

  d、防止曲軸錯位磕碰,包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。

  6、20xx年針對因叉車司機違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,從中吸取教訓(xùn),重新設(shè)定叉車進入車間的行車路線,并完善叉車操作規(guī)程和獎懲制度,進而有效降低安全事故的發(fā)生機率。

  7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下,月份對物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分,現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進先出”,出荷率已達到98%,綜合服務(wù)和現(xiàn)場配套得到了很大提高。

  8、毛坯投放改善:從以前出現(xiàn)的因投入不及時導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計劃進行投料控制。

  二、待完善之處

  1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善,很多不合理之處還有待進一步改善。

  2、要員效率的提高有待進一步努力。

  3、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。

  4、長假休息前,員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象,要進一步加強監(jiān)管教育。

  5、叉車時有超速現(xiàn)象發(fā)生,需積極教育與宣傳,開展正確和必要的引導(dǎo)。

  三、20xx年需進一步完善的工作

  1、新倉庫的定置及管理。

  2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。

  3、成品庫存的防銹工作。

  4、毛坯鐵箱的推進及完善事項。

  5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計與開發(fā)。

  6、要員效率的提高改善。

  倉庫的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo),同時感謝各位同事的大力支持和配合,在揮手昨天的時刻,我們將迎來新的一年,對過去取得的成績我們不驕不躁,對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好,我們會用行動來證明我們的努力,我們更加清楚喜悅源于進取,成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展,為了實現(xiàn)個人的價值和夢想,讓我們攜手合作,創(chuàng)造出輝煌的明天!20xx年,是全新的一年,又是自我挑戰(zhàn)的一年,我們將努力改正過往的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發(fā)展及進步盡一份力。

關(guān)于物流年終工作總結(jié)2

  轉(zhuǎn)眼,我來到xx物流中心將近半年了,感觸頗深,我的角色從一名社會青年轉(zhuǎn)換為一名合格的“xx人”。在這半年的工作中也體會到了作為xx人的勞累,同時無論是生活還是工作也都收獲了不少。“累并快樂著”就是這半年最好的總結(jié),我初入xx物流中心正趕上高峰期,每天都要發(fā)很多貨,收很多貨,點很多貨,打很多包,基本每天都要干到黑。半年來漸漸適應(yīng)物流中心的步伐,也真正轉(zhuǎn)型為一名“xx人”。借此機會,對半年的工作做以下總結(jié)。

  一、個人的業(yè)績

  半年的工作中從未遲到早退,能完全服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,能堅決執(zhí)行并完成領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù),工作認真,積極主動,敢于承擔(dān)臟活累活,吃苦耐勞??傊仡I(lǐng)導(dǎo),團結(jié)同事,禮貌對待客戶。熟悉本職業(yè)務(wù)流程,業(yè)務(wù)知識扎實,掌握全面,能保質(zhì)保時完成工作。遇到不懂的問題能虛心向老員工請教,取人之長補己之短,態(tài)度良好。能及時改正錯誤,承擔(dān)責(zé)任。與同事合作愉快,提高工作效率。虛心接受批評及建議時刻向老員工取經(jīng)充實自己。生活中與同事相處融洽,樂觀處事,低調(diào)做人。

  積極參加公司組織的各種活動,曾在“紅歌晚會”中演出詩朗誦節(jié)目。

  曾獲11年10月份業(yè)績突出獎金。

  曾在《xx之窗》47期刊登了我的文章《少一份抱怨,多一份責(zé)任》。

  二、剖析

  試用期實習(xí)兩個月,正式工作四個月,六個月對我而言肯定不能對公司有一個全面細致的了解,所以對工作的制度有抱怨。通過半年來與同事們相處,我看到了自己的不足。

  1、目標(biāo)不夠明確。往往做一件事到一半時忘記了最終的結(jié)果,每個環(huán)節(jié)都要為結(jié)果服務(wù),時間分配略顯不合理。

  2、執(zhí)行力度不夠理想。缺乏工作經(jīng)驗導(dǎo)致遇到新情況不知所措,以后要注意積累。

  3、分辨能力有待提高,多多熟悉業(yè)務(wù)知識,靈活運用。

  4、工作時注意力不夠集中。

  三、建議

  這半年收獲頗多,感謝公司的悉心培養(yǎng),老員工的耐心指導(dǎo),同事們的無私幫助。公司在新員工培訓(xùn)方面做得很專業(yè)很全面,不斷給我們鍛煉的機會,讓我們在反思中進步,并且進行年終的效績考核和個人年終總結(jié),這無疑是一次工作和成長的洗禮。

  1、希望今后能多組織專業(yè)的培訓(xùn),開展網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)平臺,讓新員工通過網(wǎng)絡(luò)就能了解業(yè)務(wù)流程。

  2、希望領(lǐng)導(dǎo)能多與員工溝通,讓我們在溝通中不斷成長。

  3、希望后勤保障更細致、人性化,能按時讓員工享受到公司的福利。

  4、希望物流中心的食堂在高峰期改善伙食,均衡營養(yǎng)。

  四、以后的計劃

  這半年的工作是我對xx有了一個初步的認識,明年繼續(xù)努力工作。在工作中多積累經(jīng)驗,悉心向老員工請教。鞏固業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識,做到靈活運用。不斷提升自己,爭取在明年獲得月工作先鋒,爭取年底獲得優(yōu)秀員工獎。繼續(xù)與同事攜手并進,團結(jié)互助,共創(chuàng)佳績。

關(guān)于物流年終工作總結(jié)3

  回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn),能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責(zé)?,F(xiàn)將主要情況作工作總結(jié):

  一、20xx年工作總結(jié)

  我所在的部門是物流部,首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。

  在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進行多多鍛煉,多多改進。

  二、20xx年的工作計劃

  不斷加強個人修養(yǎng),自覺加強學(xué)習(xí),努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發(fā)奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作,在適應(yīng)新的工作崗位之余,希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹立辦公室的良好形象。

  三、對公司的意見和建議以及各種訴求

  1. 希望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。

  2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。

  3.希望20xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

關(guān)于物流年終工作總結(jié)4

  從事物流工作已經(jīng)有三個月的時間了,通過這幾個月的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中,個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長了,也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績,但是還遠遠不夠,遠遠沒有達到自己所希望的程度,綜合分析?,F(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)

  1、無工作經(jīng)驗,缺乏綜合知識和技能。

  我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,當(dāng)初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴展物流中心,招聘我們,作為市場部人才儲備。但是,由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn),物流業(yè)務(wù)未開展,所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用,加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗,沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò),沒有綜合的物流運作經(jīng)驗,一切都從零開始,所有工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能,盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪,我已練就了了一定的客戶溝通技巧,對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作,完全可以獨立完成。

  2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定,導(dǎo)致了很多時間和精力上的浪費。

  前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一,業(yè)務(wù)還不能正常進行,我認為先得加強員工的思想教育,使員工思想一致,有一個共同的目標(biāo)。在以后這段時間以來,我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪,調(diào)查結(jié)果形成后,在介紹給大家討論,如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前,干自己所能干,專心本公司擅長業(yè)務(wù)。

  3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一,所供和所需的錯位。我們現(xiàn)在能進行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務(wù),而且,我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情,從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立,沒有用一個整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù),倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,資源不整合,操作散亂。例如:河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致,兩公司相互扯皮,必然影響各公司之間的業(yè)務(wù),還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務(wù)質(zhì)量,更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順,各自相對獨立,功能分散,又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源,無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象:同屬快運,但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如,運輸服務(wù),我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格,即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控,無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合,無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度,同時痛失很多商機。解決的辦法是,總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合,形成獨具快運特色的服務(wù)鏈;在供需錯位的問題上,努力進一步提高整體操作水平,培養(yǎng)高端技能,利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。

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