時間不知不覺，我們后知后覺，辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，回顧這段時間以來的工作，制定一份工作總結(jié)吧。下面是范文網(wǎng)小編收集的操作員工作總結(jié)12篇(操作員年度工作總結(jié) 個人)，以供借鑒。

操作員工作總結(jié)1

　　本人參加工作已3年有余，在這期間，我遵守廠紀廠規(guī)，遵守部門管理制度，在廠、部門領(lǐng)導的領(lǐng)導下，工作一直認真主動，能夠按時按量完成領(lǐng)導交給的任務(wù)，注重與同事們的業(yè)務(wù)技術(shù)交流、合作、以及關(guān)系的融洽，不斷積累業(yè)務(wù)工作經(jīng)驗，快步地沿著把理性思維運用到工作實際中來的路子上邁進。

　　經(jīng)過3年多來的磨練，已取得了一些成績，現(xiàn)已獨立承擔本職崗位工作。分以下幾個方面進行總結(jié)：

　　在思想方面，我一直把廠當做我的家，我深知“廠興我榮，廠衰我恥”的道理，堅持一切從我做起，實事求是努力認真，以工作力求仔細、崗位堅決堅守為原則，積極主動做好自己本職工作，隨時準備接受廠部的檢驗與考核。

　　在工作方面，我兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己、堅守崗位，一切以工作為重，服從領(lǐng)導安排，認真完成領(lǐng)導交給的每一項任務(wù)；虛心向同事們學習業(yè)務(wù)知識，注重與同事們的團結(jié)協(xié)作，與同事們相處融洽；工作認真主動，按時按質(zhì)完成本職工作任務(wù)?，F(xiàn)把我今年工作情況簡述如下：

　　1、逐日完成本部門理論學習、作業(yè)等工作；

　　2、逐月完成部門培訓、考試及上報工作；

　　3、承擔部門班長一職并做好相應(yīng)管理上報等工作；

　　4、配合領(lǐng)導認真做好各種資料收集整理等工作；

　　5、積極配合與其他部門的工作銜接等工作。

　　在自身建設(shè)方面，我一直注重自身業(yè)務(wù)知識和專業(yè)知識的積累與完善，努力以不斷更新的知識理論武裝自己，以期能不斷以新的方式和理念適應(yīng)工作中遇到的每一個問題，能夠真正做到與時俱進。在工作期間，我積極參加單位組織的相[關(guān)專業(yè)理論知識學習以及去河北實習，并在工作之余努力學習污水處理、循環(huán)水及繪圖等與工作相關(guān)的專業(yè)技術(shù)知識，努力提高自身修養(yǎng)、完善自身素質(zhì)建設(shè)。

　　總的說來，我進廠至今，在思想上，我一直珍惜現(xiàn)有的廠部工作環(huán)境，以能為廠部做出應(yīng)有的貢獻為己任；在工作上，我勤懇努力，服從領(lǐng)導安排，積極主動工作，以任勞任怨、按時按質(zhì)按量完成工作為原則，確保本職工作盡善盡美；在自身方面，我認真積累工作經(jīng)驗，注重專業(yè)理論知識的完善，以便能使自己的業(yè)務(wù)水平不斷提高。我深知，在工作中員工態(tài)度的端正、工作的仔細和耐心是業(yè)務(wù)工作效率與質(zhì)量的保證，員工工作環(huán)境的穩(wěn)定及至行業(yè)工作經(jīng)驗的精熟是業(yè)務(wù)不受損失的唯一法則，在以后的工作中，我將一如概往地堅持上述工作原則，盡我最大的努力把我的工作做得更好，為我們廠更加美好的明天做出自已應(yīng)有的貢獻。

操作員工作總結(jié)2

　　一、詢價

　　一年過去了，我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，說儀說，同行之間的詢價是很重要的，要害點:1，價格好;2，對方公司有信譽;3，這個業(yè)務(wù)員人品好;4，也是最重要的一點，絕對不能做柜后漲價，在這里我著重說明一下第四點:

　　20xx年4月13日，我一個dubai的客戶要我安排兩個柜子從上海到dubai，走的是ncl船公司，我找了上海的一家公司報價，因為之前有過教訓，所以叫他給我傳了價格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最后對帳單的時候，一下多了150美金的重柜費.我的小柜是24噸，而且詢價之前就一直說明小柜24噸，其業(yè)務(wù)給我的是allin價格，結(jié)果他的理由是不包含重柜費.因為貨在他手上，最后我不得不自己多付2*150美金

　　教訓:即使是傳了價格表過來，也一定要再問一次，不能說因為他價格已經(jīng)蓋章就放心，最后被動的還是自己，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費用產(chǎn)生的柜，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧.要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項的價格，然后給個allin價格，還要加一句:除以上費用外，沒有任何其他費用產(chǎn)生.

　　二、了解對方公司情況

　　一般來說，有點常識的人現(xiàn)在給別人配貨都會要對方的營業(yè)執(zhí)照之類的東西，但是是不是也有的人從來不要，或者在突發(fā)情況下就忘記了，我在這里真誠的希望各位，不管在什么情況下一定要做到安全，一定要確認對方的身份.

　　記得剛?cè)胄械臅r候，找了一個青島的客戶，跟蹤了三個多月，給我走了8個天津走的柜子，當時記得好象客戶下單是在2月28日，但是3月份開始就取消個貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個價格，按照他的建議把貨送進天津的的保稅區(qū)，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了，自認為做的很好了，誰知后續(xù)問題就來了，因為之前費用沒有確認，貨進去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是后面，我們把8000多美金的運費付給他公司后，整個公司就小時了，提單也不見了，最后經(jīng)查，這個公司就是一個人的公司.

　　教訓:不要忘記，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意，可以有以下幾個方式判斷對方公司大小:一，電話號碼和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼;二這個單自始至終是不是只有一個人和你聯(lián)系，因為一般的公司是有分工的，不可能說一個人來做一條龍，當然也不排除特殊情況，三，營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因為要弄個別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了.四，對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱.

　　三、下單

　　當我們認為找到了合適自己的同行來接這個柜的時候,那就到了下單的環(huán)節(jié)了,可能很多人認為下單其實是個很簡單的事情,隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok,其實這樣是很危險的.

　　20xx年我剛?cè)胄械臅r候?qū)ｉT做美國線和澳洲那邊的同行,有點經(jīng)驗的人都知道,這里就有兩個點了,一個是美國的oakland,一個是新西蘭的auckland,這兩個點的讀音,中文寫法是完全一樣的.就因為這樣問題來了,一個客戶要定去新西蘭的柜,我想當然的認為是美國的了,因為那段時間美國很暴,結(jié)果可想而知,改港!

　　教訓:當自己港口都還不確定的時候,不要不好意思開口去問客戶具體的港口,最好是要英文的,是那一個國家的,這樣可以避免很多的麻煩.還有就是定艙單,我的建議是最好寫詳細,越詳細越好,因為北方港口和南方不一樣,定艙的時候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/體資料,還有就是把價格也盡可能的寫在上面,這個也是以后出了問題的憑證.蓋章這個東西是最正常不過了,不管我們定出去還是接進來,我想這個東西是最基本的了,要是你還沒有這個習慣,那就嘗試著改變一下,下單的單位章都沒有,柜子出了問題,你拿什么去找人家呢?

　　四、跟蹤

　　可能很多的同行認為,只要貨物上了船,那就萬事大吉,等著收錢了.其實貨物的跟蹤是一個很關(guān)鍵的東西,也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方.

　　各位,你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了?還有多少天到?等等的信息,那么如果你要是真的服務(wù)到位,你可以馬上給他一個比較準確的答復.就icf而言,工廠可以根據(jù)船期來安排貨款可拿提單,對與fob貨來說,這個就還重要一點,你要不時的update一些信息給他,他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況了如指掌,這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨.

操作員工作總結(jié)3

　　本年是英語聽力白話自動化中考的第1年，我校作為中考考點也是首次，為了包管此次測驗順利舉辦，我認真做好一個作為系統(tǒng)操作員應(yīng)盡的職責。下面就各項工作做一下總結(jié)：

　　一、考前認真準備，發(fā)揚不怕苦，不怕累，持續(xù)奮戰(zhàn)的年夜無畏精力。

　　為了包管學生有更多的時間進行上機訓練，我積極與校長室、教務(wù)處、九年級各班主任、英語組先生、總務(wù)處進行溝通，支配部署測驗的各項事宜。分手進行了一次全體師生培訓，一次上機熟悉測驗情況的演習，一次全市適應(yīng)性訓練測驗，兩次單機模擬演習，一次全真中考模擬測驗，通過訓練，學生熟悉和適應(yīng)了新的測驗情況，為正式的聽力白話中考鋪平一途徑。同時，對訓練中遇到的問題，實時進行了處置懲罰，對有質(zhì)量問題的耳麥，進行了實時的改換，包管了此次測驗的順利開展。

　　二、考中，測驗開端后，每場測驗我都認真宣讀好測驗須知。

　　并對每一個操作環(huán)節(jié)進行嚴格規(guī)范操作，并注意學生的測驗進度，對遇到的問題能實時申報考點主任。經(jīng)由一系列細致周到的努力工作之后，測驗進行的異常勝利，與監(jiān)考、巡考關(guān)系融洽，很好地履行了一個系統(tǒng)操作員的責任。

　　三、考后。

　　測驗停止后，我嚴格依照測驗流程的要求，規(guī)范地將考卷導出到u盤，并在監(jiān)考機上做好備份，并完成各項表格的填定工作。

　　可以說，我圓滿地完成了這次測驗的要求我做的工作，成效明顯。

　　總結(jié)這次中考有些經(jīng)驗值得注意：

　　好的做法：

　　1、時刻存眷官方網(wǎng)站宣布的最新信息，實時更新測驗用的法度模范。

　　2、每次訓練之前一定要檢查學生機是否正常，網(wǎng)絡(luò)是否聯(lián)通，耳麥一定要錄一遍聽一遍，并注意有沒有雜音錄進去。

操作員工作總結(jié)4

　　不要為了工作而工作，要在工作中尋找意義和快樂。下面是小編整理的物流操作員年度工作總結(jié)，希望您喜歡，上公文站，發(fā)現(xiàn)學習。

　　物流操作員年度工作總結(jié)一 xxxx年對我具有特別的意義，因為這是我從學校畢業(yè)進入社會的第一年。進入工作是我從事的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個起點。通過四個月的不斷學習，以及同事、領(lǐng)導的幫助，我逐漸了解物流這個行業(yè)，個人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處，但感謝有各位對我的包涵與幫助。

　　現(xiàn)在我將自入職以來到至今工作期間的工作情況給予回顧，并就今后工作計劃進行具體的闡述,編寫此報告書如下:

　　一、 本人工作情況總結(jié):

　　這段時間以來，我主要進行了以下工作:

　　1、 在公司的安排下，我首先學習了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運作流程。我進行的具體工作包括建立完善的客戶聯(lián)系檔案，將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶的資料。通過電腦錄入，整理公司內(nèi)部文件做好電子文檔。

　　2、 由于公司業(yè)務(wù)涉及到的報關(guān)報檢、現(xiàn)代物流、保稅物流、貨代、運輸倉儲等業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)操作模式及規(guī)范等問題。雖然我所讀專業(yè)與此相關(guān),但從未進行過實際操作,因此在同事幫助下逐步學習各種操作并結(jié)合公司實際情況重新組織自己操作思路。

　　3、 承擔公司內(nèi)部財務(wù)會計出納工作，處理公司日常費用支出登記及記錄公司營業(yè)收入等。每月對各項支出和收入作出分類、統(tǒng)計并錄入電腦存檔。

　　二、 工作分析:

　　這一段時間的工作雖然可以看到些進步，但是遠遠不能達到一個專業(yè)物流操作員的程度，綜合分析，主要有以下幾方面原因:

　　1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。

　　雖然我是一名學國際貨運的應(yīng)屆大學畢業(yè)生，由于剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，也沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學邊干，所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想。經(jīng)常出現(xiàn)不該出現(xiàn)的業(yè)務(wù)錯誤，導致操作過程不能馬上到位,產(chǎn)生了很多時間和精力上的浪費。這只能在錯誤中成長不斷加強學習，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快熟悉公司日常運作。

　　2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。

　　由于初入社會，沒有足夠的社會經(jīng)驗和人生閱歷，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)常產(chǎn)生不必要的失誤。言語中得失客戶的情況時有發(fā)生，因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。

　　3、公司缺乏專業(yè)的運作經(jīng)驗。

　　我司正處于起步階段，許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟，不能進一步拓展業(yè)務(wù)，導致公司營業(yè)額停滯不前,無法見到相應(yīng)的產(chǎn)出效益。解決的方法是，進一步加強學習，吸收其他公司經(jīng)驗，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)，在鞏固原有客戶基礎(chǔ)上增加新客戶。

　　三、個人總結(jié):

　　這段時間以來，我無論在思想認識上還是工作能力上都有較大的進步，但差距和不足還是存在的，比如工作總體思路需要進一步清晰，處理事情要以最簡單的方法來完成，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，轉(zhuǎn)得不快，沒有想在前，做在先。

　　保障業(yè)務(wù)準確進行，完滿完成服務(wù)客戶的責任，這就是我司工作的特點。從物流工作的性質(zhì)上講，它具有專業(yè)綜合性強、環(huán)節(jié)復雜、程序縝密、突發(fā)性強的特點。這就要求我們要有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)，綜合的知識積累和認真負責的工作態(tài)度。作為公司成員來講，從事物流行業(yè)，我的綜合知識的積累還遠遠不夠。因為剛從業(yè)，對社會工作沒有成熟的經(jīng)驗，加之物流工作突發(fā)性很強的特點，往往只能跟著領(lǐng)導安排的計劃去做。工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要臨時處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時措手不及。這都是缺乏經(jīng)驗所造成的，也只能在今后工作積累和總結(jié)經(jīng)驗。

　　四、公司存在的弊端和未來工作計劃及建議

　　1、每個企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會經(jīng)濟體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營的發(fā)展，資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的競爭焦點，而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理。現(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競爭，則人才的競爭。總而言之，能夠把握人才控制就能更好地發(fā)展企業(yè)。因此，我們要做好編制部門職位(崗位)、工作職責及人員分配。因事設(shè)崗，因崗設(shè)人。

　　2、未啟動公司績效考核運行情況，員工平常工作做好做壞沒有一個依據(jù)進行評估，做多做少沒有具體的標準來衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。同時對公司人力資源工作規(guī)劃需要的依據(jù)也帶來困難，比如;人員調(diào)動、工資調(diào)整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統(tǒng)。

　　3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節(jié)，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一項工作該如何去辦理和完成?負責人是誰?這些都應(yīng)規(guī)范起來，按規(guī)定去處理和解決，只有這樣才會順利開展各項工作(如遇特殊情況可特殊處理)。建立健全公司各項規(guī)章制度及工作流程。

　　4、整理好公司財務(wù)帳。入職以來我承擔公司內(nèi)部財務(wù)工作，發(fā)現(xiàn)處理公司財務(wù)支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營企業(yè)，很多支出都未能做到公私分離，導致不能更準確核算和控制公司營運成本。例如：私人外出應(yīng)酬使費，自置私人用品，自用款等不應(yīng)記入公司支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開登記。

　　5、開設(shè)公司員工意見箱和公告欄。我認為公司意見箱是員工和上司進行溝通的紐帶，意見書可以反映員工的心聲，它應(yīng)該是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資料和依據(jù)，也是公司無形的寶貴財富。公告欄，是針對讓全體員工知悉公司內(nèi)、外部每日發(fā)生最新消息所設(shè)置的，并且也可以張貼一些培訓和教育資料，以供大家學習，同時也是公司內(nèi)部信息交流最佳途徑。

　　以上內(nèi)容為本人近月入職以來工作總結(jié)情況，如有不妥之處請批評指正。我堅信在不久的將來，公司會發(fā)展成制度化、規(guī)范化、人情化、現(xiàn)代化管理模式的企業(yè)。謝謝!

　　物流操作員年度工作總結(jié)二 始建于1985年的xx大通物流，是中國大陸最早成立的國際貨運代理企業(yè)。母公司xx物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港，是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導地位的第三方物流供應(yīng)商之一。

　　全球范圍內(nèi)，xx物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理，網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點區(qū)域都設(shè)有全資子公司。詳情請登錄xx物流聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站xx

　　中國范圍內(nèi)，xx大通物流得天獨厚的優(yōu)勢更為凸現(xiàn)。分布在32個省份的129個分、子公司及辦事處輻射全國1，100個城市，員工超過4，500人，共有2，000輛運輸車輛和240，000平方米的倉儲和物流中心。

　　職位:操作員

　　操作的描述

　　狹義的概念:所謂操作就是操控運輸作業(yè)。亦即負責將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點。在我們?nèi)粘５倪\作當中，我們通常將一次運輸業(yè)務(wù)稱之為一個承運過程，那么操作就是貫穿整個承運過程的操控作業(yè)。這個操作概念在目前的物流行業(yè)中是比較普遍的，而且還會繼續(xù)存在很多年。

　　廣義的概念:所謂操作就是操控信息作用于物流服務(wù)。亦即通過收集、整理各種信息，指令、監(jiān)督物流各環(huán)節(jié)的運作流程，以滿足客戶的各種物流需求。這種操作的概念已經(jīng)不僅僅局限于某一次承運過程，也不僅僅局限于貨物本身的操控，它更加注重的是信息的操控，然后通過信息的操作作用于貨物的操控以及其他客戶提出的需求。在今后很長一段時間內(nèi)，物流行業(yè)的發(fā)展趨勢也是朝著這個趨勢行進的。

　　操作的意義:

　　在現(xiàn)代物流企業(yè)里，我們必須明確一個概念:操作是物流的核心?，F(xiàn)代物流是信息化的物流已經(jīng)是大家的共識所在，而通過上述我們對于操作的描述，可以看出操作實際上就是對信息的收集、整理、處理。如果我們把物流行業(yè)看作是一臺高速運轉(zhuǎn)的計算機，那么操作就應(yīng)該是這臺計算機的CPU。

　　我們在這里之所以要首先強調(diào)操作對于物流企業(yè)的核心意義，一方面是提高大家對于操作的重視程度，另一方面以下的內(nèi)容也是基于這個核心意義而展開論述的。

　　工作流程:

　　去客戶處取貨

　　返回有客戶簽字的運單或出庫清單(客戶)

　　去客戶處送貨

　　返回收件人簽字的運單或出庫清單(物流公司)

　　去托運單位發(fā)貨

　　返回托運單位的托運單據(jù)和相關(guān)財務(wù)票據(jù)

　　去托運單位提貨

　　返回相關(guān)財務(wù)單據(jù)及倉庫入庫人員的交接簽字指令單

　　取貨入庫

　　返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單

　　取貨出庫

　　返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單

　　中轉(zhuǎn)入庫

　　返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單，并返回有入庫人簽字的清單明細(托運件拆分明細)

　　派送出庫

　　返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單，并返回客戶簽字的運單簽收聯(lián)或派送出庫單

　　運單件包裝單

　　返回單件所包內(nèi)容及體積、重量、包裝人等的包裝記錄單

　　合票件包裝單

　　返回合票后的體積、重量包裝人等的包裝記錄單(沒有進行合并包裝的時候，返回數(shù)據(jù)不變)

　　托運件包裝單

　　返回合并包裝后的單件體積、重量、包裝人等的記錄單

　　總體實習的收獲體會

　　一年的實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難，它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;而且國內(nèi)的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段，想要解決這一系列的難題，必須更多的向西方學習，借鑒外國的經(jīng)驗和做法。

　　真正走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。

　　因此，在大學期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應(yīng)求卓越。此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況。在這里感謝學校和公司給了我這次實習的機會，在這幾個月中我獲益匪淺，我達到了實習的目的，增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗。我認為我出色的完成了我的實習。我徹底的利用了這幾個月，在這幾個多月里，我對工作這個概念有了真正的了解，同時也學會了真正的獨立生活。

操作員工作總結(jié)5

　　我叫胡武剛，男，現(xiàn)年32歲，現(xiàn)任水上公司宜昌片區(qū)龍盤湖水上加油站計量員，作為石化第一線的一名普通員工，我始終把安全生產(chǎn)放在第一位，把對公司的熱愛全部傾注到加油計量的工作崗位上，并在平凡的崗位上取得了不平凡的成績，得到了同事和領(lǐng)導的認可。

　　1.立足安全，忠于職守，優(yōu)質(zhì)服務(wù)

　　“隱患險于明火，責任重于泰山！”我在工作中以安全第一為工作方針，遵守HSE準則，樹立了牢固的安全責任心，作為加油船上的加油員，在平時的加油工作中能嚴格遵循水上加油“八步法”的步驟進行，在加油時能通過溫馨的問候和顧客取得良好的溝通，積極介紹中石化油品的品質(zhì)和服務(wù)，以及優(yōu)惠政策和安全知識，讓顧客在購油過程中如沐春風，享受到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時也能學到一些安全和油品的常識。

　　2.不斷學習，提高素質(zhì)，天天向上

　　“讀萬卷書，行萬里路”“活到老學到老”句句警語告訴我們：人生是每個人最好的老師，他每天每刻都會布置無數(shù)道題讓你去完成，學習也永遠是是一個慢慢積累的過程。雖然我只是一名普通的計量員，但在平時計量加油的間隙，能夠不斷地學習提高自己。學習加油站各類油品的知識，中石化的各種制度，安全生產(chǎn)知識，油站管理與客戶溝通開發(fā)知識，以及其他崗位的操作知識。能夠積極參加公司組織的各類培訓和活動，并在龍盤湖加油站是現(xiàn)在唯一一個拿到通航通槽計量員證的員工！我在站內(nèi)組織的學習活動以及平時的預(yù)案演練中也表現(xiàn)積極，任勞任怨！也是加油站各項素質(zhì)較好的員工！

　　3.工作積極，分內(nèi)分外，任勞任怨

　　“機會永遠是留給有準備的人”“機會就像小偷，他偷偷的來，你不知道，待到他走了，你會發(fā)現(xiàn)你失去了很多東西！”馬云說過，現(xiàn)在的年輕人有奮斗的激情，但在做事前一定要想清楚三件事，當然那三件事誰都知道，但每個人回首往事，看看自己走過的路，你是循規(guī)蹈矩見步行步，，并還是一直保持著你心底最初的夢想，知道你的每一步怎么走！由于龍盤湖是新站，計量票證管理各方面存在些許不足待完善，所以站內(nèi)領(lǐng)導安排我在加油工作的同時要帶著做站內(nèi)幾個船的計量工作，還有經(jīng)營類和管理類的所有手工帳，并幫著傳達公司的各項最新文件和通知精神。雖然休息時間少了一倍，但我能任勞任怨，踏實的做好每一項工作，沒有一句怨言，這就是一個企業(yè)主人公精神的深刻體現(xiàn)，一個高素質(zhì)石化員工最率真的付出！

　　4.愛黨愛國團結(jié)同事互助互愛

　　“國家興亡匹夫有責茍以國家身死已豈因禍福避趨之”“單絲不成線，獨木不成林”加油站雖小，但也是一個集體，如若所有人能擰成一股繩，那它一定是所有站里的佼佼者。由于水上加油的特殊性，員工在一起相處的時間會比較長。所以此時團結(jié)顯得很重要，胡武剛同志在工作中能夠友善的對待同事，從來不和別人爭吵，并能積極幫助其他同事，事實為他人著想，在站內(nèi)站外都贏得了好評。

　　我在學習工作生活中，事必躬親，一言一行，張弛有道。懂文明，講禮貌，愛黨愛國，擁護黨的領(lǐng)導！

　　5.加油加油加油！

　　“自信人生兩百年，會當擊水三千里！”在人生奮斗的路程中，只要能找到讓你興奮的感覺，那你一定是快樂的！只要也愛自己愛自己的工作，就可以在小小的舞臺有大的發(fā)揮，雖然選擇比努力更重要，但我說既然選擇了石化行業(yè)，就要一直以中石化工作為榮，以成為中石化的一份子為榮！

操作員工作總結(jié)6

　　XX年X月X日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實際練習之路，當我坐上脫離校舍的的公交車那一刻起，我就懂得我將經(jīng)歷一段特殊的不服凡的并且充滿收獲的人的生活旅程，那旅程肯定在我的生擲中寫下濃墨重彩的一筆，肯定會在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶，肯定會給我?guī)砩鷶S中無與倫比的財富。

　　于是在XX年X月X日下午我躊著滿懷的進入了位于北部新區(qū)的力帆乘用車有限公司。在公司中我找到了自己的崗位，在涂裝車間做一名小小的質(zhì)檢員。不知不覺中，六個月的時間已經(jīng)過去了，接到了學校的通知，我的頂崗實習也就在時間的飛逝中結(jié)束了。

　　回想起六個月的工作，有苦也有累，當然也有歡笑，不過更多的是學到了好多的實踐知識。作為一名即將畢業(yè)的大學生，我懂得在一段時間里對自身的總結(jié)是很重要的，每一周的工作都會有自己的感想，每做一件事都會有它的意義存在。所以我決定把這六個月以來的工作做一個詳細的總結(jié)。

　　是的，頂崗實際練習的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當我們來到實際練習點面臨一間間小平房而不是高樓大廈時，很多人悔怨為啥子當初選擇了頂崗實習，但是我想說，這是我所預(yù)料到的，這也是我想要的，由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅強的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方為人上人的道理，我自然現(xiàn)在還不是人上人，但是我相信在這個世上每個人都希望成功，都渴望本身有限的生命能創(chuàng)造出無限的價值，都期望為更多的人做出本身所能做的一切，都希望在后世瞅見你的生命無可相比，我也不例外。我懂得我的實習之路才剛起頭，我要經(jīng)歷的還有很多。

　　六個月的實習期已經(jīng)結(jié)束了，回顧這半年，我得到了許多有益的東西。從一個剛走出校門的學生逐步的融入社會，在激烈的社會競爭中，磨礪自己，提升自己。

　　我實習的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過一個月的試用期，自己很快掌握車間里汽車生產(chǎn)的工藝流程以及容易出現(xiàn)問題的各項細節(jié)，得以轉(zhuǎn)正。但由于是在一個私營企業(yè)，存在種種弊端，整個質(zhì)檢就四個人，質(zhì)檢，最終確認都只有二個人負責，調(diào)休困難，兩班倒，工作時間很長，而且經(jīng)常加班。

　　廠里員工的素質(zhì)很差，許多操作規(guī)范都不合要求。生產(chǎn)設(shè)備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯節(jié)的人際關(guān)系，使許多工作難以很好開展。廠里招聘的人才流動性特別大。由于種種原因，在五個月后，自己也遞交了辭職報告，帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。

　　質(zhì)檢工作并不是我自己所學專業(yè)，不是很對口，但是整個車間，由于我是女生，所以安排了質(zhì)檢?？扇囬g工資待遇和工作時間都很不好，加上進廠消息閉塞，而且工作量較大，自己感覺不太適應(yīng)，還是選擇出來跑跑，工作自由，多掌握一些有用信息，更好的融入社會。從沒有工作經(jīng)驗就跟師傅學，當然剛開始的工作是十分辛苦的。

　　雖然做質(zhì)檢的人很多，但是剛踏入工作崗位的新人，都是被一些車間所利用的廉價勞動力，很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低，讓員工連吃住都顧不住，只把剛畢業(yè)的學生作為廉價勞動力和宣傳工具。應(yīng)屆畢業(yè)生頻繁換工作，不穩(wěn)定，與這些垃圾公司有很大關(guān)系。

　　通過實習，使自己看清了許多社會現(xiàn)象，看問題分析問題更加全面更加透徹。醫(yī)療、薪資、就業(yè)、學校、等等、有好有壞，都讓自己深思冥想。有許多現(xiàn)象都是繁雜荒亂的，根本不像學生時代想象的美好單純，因此，我們都要多留個心眼。這半年，被騙過，被盜過，成功過，失敗過、、、、、、、可謂風風雨雨。酸甜苦辣，只為一點，使自己更加成熟。

　　每一天、每一周、每一月都能在工作中學到很多。這次實習給我最大的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調(diào)又重復，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要認真的對待，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。

　　作為一名剛畢業(yè)的學生，理論是我們的優(yōu)勢，但是怎么樣把理論結(jié)合到實踐中成了我們克服的最大困難之一。而領(lǐng)導和師傅平時對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進去，提高了工作效率。

　　看著那些同事忙忙碌碌的來來去去，堅定的態(tài)度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人，一個認真負責的人無論到哪里都可以站的正。相對于經(jīng)驗和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。

　　我從來沒把現(xiàn)在的工作當做實習，我就是認定這就是我的工作，而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習，在學習中能更好的完成工作。

　　總體來說我的這一次實習時成功的。我能在公司里學習到很多校園里、課堂上、課本中學不到的東西，也了解很多和動的了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。

　　感謝學校給了我自己實習的機會，感謝公司里的實習指導教師給予我指導，感謝領(lǐng)導對我的關(guān)心。我相信，通過這次實習，一定會令我的人生走向新一頁。

　　我們不可以改變環(huán)境，但可以改變我們自己，來適應(yīng)環(huán)境。相信和自己一樣，剛畢業(yè)在不停迷茫，失落而又辛苦奮斗的同學們，都能夠找到自己的路，取得成功。

操作員工作總結(jié)7

　　一、在工作中學習，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平

　　作為一名督導，首先，只有自己的業(yè)務(wù)水平高了，才能贏得同事們的支持，也才能夠帶好、管好下面的人員。這對我一個剛從學校畢業(yè)的學生來說，更是有太多的東西讓我去學習，隨著公司規(guī)模不斷的擴大，對我們督導的工作提出了新的要求，通過學習，我總能提前學習好各方面的能力，為下面的員工做好指導。

　　二、員工管理，要做好了員工的管理，指導工作

　　督志雖然不算什么大領(lǐng)導，但也管著一堆人，是領(lǐng)導信任才讓我擔此重任，因此，在工作中，我總是對他們嚴格要求，無論是誰，有了違紀，決不姑息遷就，正是因為我能嚴于律已，大膽管理，在生活中又能無微不至的關(guān)懷下面的員工，因此他們都非常尊重我，都服從我的管理，半年下來，我們從這些煩瑣的工作中也能總結(jié)出一個屬于自己的管理方法。

　　三、現(xiàn)場的管理，這是一個很大的概念

　　它包含了好多的內(nèi)容，我從以下幾個小的方面來總結(jié)一下我的工作：

　　1、現(xiàn)場行為規(guī)范，從整體來說我覺得控制得不是太好，其中儀容儀表這一塊的話由于不是由公司發(fā)的工裝，這就導致員工有機會找借口，而我還沒有一個自己的辦法去控制這一情況的出現(xiàn)，我要從以后的工作中吸取教訓來應(yīng)對和管理員工的現(xiàn)場行為規(guī)范

　　2、現(xiàn)場環(huán)境一樓是公司的門面，平時的人流量也是比較大的，衛(wèi)生做得還不錯，但是我覺得我自己在有些應(yīng)該急的情況下我還不能完全的想到所有的辦法來應(yīng)對，同時我想對保潔的管理我也做得不到位

　　3、體外循環(huán)本來在這一個環(huán)節(jié)已經(jīng)比別人落后了，也因為這一次我害得一樓所有管理人員都受了處份，但同時我也通過這一次“學費”，讓我從中學會了很多東西。我相信我通過這件事之后會對這些事更加的警惕。

　　4、商品管理這一環(huán)節(jié)，在經(jīng)理我?guī)ьI(lǐng)下，控制得很有錯，總經(jīng)理總是要求我們不停的對他們的產(chǎn)品進行檢查，當然通過這些檢查也從中發(fā)些不少問題并能及時的反映出來，把這些問題扼殺在萌芽狀態(tài)，

　　四、抓好一級工作，給領(lǐng)導分憂，做為一個督導，能夠在營業(yè)員一級解決的問題，我決不去麻煩領(lǐng)導，對商場里的大事，不失時機的向領(lǐng)導請示匯報。

　　通過20xx年的總結(jié)，我有幾點感觸同時也是20xx年的一個計劃：

　　其一是要發(fā)揚團隊精神。因為公司經(jīng)營不是個人行為，一個人的能力必竟有限，如果大家擰成一股繩，就能做到事半功倍。但這一定要建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對工作的責任感、良好的品德這一基礎(chǔ)上，否則團隊精神就成了一句空話。那么如何主動的發(fā)揚團隊精神呢？具體到各個員工，如果你努力的工作，業(yè)績被領(lǐng)導認可，勢必會影響到你周圍的.同事，大家以你為榜樣，你的進步無形的帶動了大家共同進步。反之，別人取得的成績也會成為你不斷進取的動力，如此產(chǎn)生連鎖反應(yīng)的良性循環(huán)。其二是要學會與部門、領(lǐng)導、員工之間的溝通。公司的機構(gòu)分布就象是一張網(wǎng)，每個部門看似獨立，實際上它們之間存在著必然的聯(lián)系。就拿現(xiàn)場部來說，日常業(yè)務(wù)和每個部門都要打交道。與部門保持聯(lián)系，要他們的相互配合，從中發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。這樣做一來有效的發(fā)揮了監(jiān)督職能，二來能及時的把信息反饋到領(lǐng)導層，把工作從被動變?yōu)橹鲃印Ｆ淙且幸活w永攀高峰的進取之心。這就給我們基層管理人員提出了更高的要求——逆水行舟，不進則退。如果想在事業(yè)上有所發(fā)展，就必需武裝自己的頭腦，來適應(yīng)優(yōu)勝劣汰的市場競爭環(huán)境。

　　人生能有幾回博，在今后的日子里，我們要化思想為行動，用自己的勤勞與智慧描繪未來的藍圖

操作員工作總結(jié)8

　　轉(zhuǎn)眼臆，一年的工作就在緊張和忙碌中度過了，新的一年新的起點新的機遇和新的挑戰(zhàn)，我會更加努力學習，將我的工作能力提高，不辜負大家對我的期望，我會努力做好本職工作。

　　自從參加工作以來，我認真完成工作，努力學習，積極思考，個人能力逐步提高。我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己有太多的不足之處，理論知識和操作水平較低，技能還不強。作為一名合格的操作工，就要學會各項生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程流程理論安全知識以及工藝參數(shù)。外操裝車過程中要注意的事情很多，一不小就會出錯，出錯就會有大大的生命危險，損失著經(jīng)濟角錢，所以每個人都要把自己的本職工作做好，確保安全生產(chǎn)。（內(nèi)操的工作崗位很重要，制單、數(shù)據(jù)、審核、監(jiān)控、交際、溝通、十交五不接等等。三查六對，查司機罐體容積表、壓力充裝證、危險運輸證）。

　　此外，火車跑的快還靠車頭帶，由于剛參加工作不久，無論從經(jīng)驗?zāi)芰?，還是從思想上都存在許多的不足，在這些方面我得到了公司領(lǐng)導、部門主管以及班長工友的正確指導，龍其是開展崗位練兵技能培訓，讓我們有更好的機會去提升自己理論安全知識和操作技能水平，在學習的過程中，我有好多不明之處，大家總是耐心的為我講解，在此，我對大家表示由衷的感謝。

　　總之，進入xx公司已有一年多了（在汽車裝車單元柯師傅的帶領(lǐng)下）一路上走來，盡情的痛苦過，也奢侈的幸福過，沒有功勞也有苦勞，但無論歡笑或淚水，為生活而工作，為夢想而努力，我們都勇敢面對了很多困竟，我想這些都將會是我們每個人成長經(jīng)歷走向輝煌階段的點點滴滴。

　　20xx即將來領(lǐng)，往后的工作或許會更加困難，越來越大的競爭就會給我們帶來極大的壓力，只要把心放寬，把壓力化為動力，這才是我們一直以來不斷進步的共同點，帶著那份理想執(zhí)著努力奮斗我們會做到更好！

操作員工作總結(jié)9

　　設(shè)備管理員應(yīng)該是為了生產(chǎn)所需要的設(shè)備進行監(jiān)督、維護、監(jiān)督設(shè)備衛(wèi)生符合性、延長設(shè)備的使用期限、降低設(shè)備運行成本、有效控制設(shè)備故障發(fā)生率，對設(shè)備操作崗位人員上崗培訓，讓操作人員熟悉設(shè)備的工作原理及故障排除方式方法，讓崗位人員“會操作、會保養(yǎng)、會維修、懂原理”要加強對設(shè)備的操作崗位人員定期培訓設(shè)備的保養(yǎng)及操作方法及不定期抽查崗位人員對設(shè)備的熟悉程度。降低五金零配件采購價格，保證采購回來的五金配件質(zhì)量、時效不影響正常生產(chǎn)，不因設(shè)備的配件采購時效而影響整個生產(chǎn)線停產(chǎn)嚴重影響生產(chǎn)效率，確保設(shè)備零配件在縣內(nèi)的半個小時采購到位，縣外的在三天內(nèi)采購到位，縣外可根據(jù)部門批準后再按相關(guān)程序辦理合同等采購工作。五金零配件采購根據(jù)“采購管理規(guī)范”中相關(guān)要求執(zhí)行，如有緊急采購任務(wù)應(yīng)先通過領(lǐng)導批準后再進行采購，采購回來后按“采購管理規(guī)范”中辦理相關(guān)手續(xù)。作為設(shè)備管理人員應(yīng)該對待每臺（套）設(shè)備都應(yīng)該了如于掌設(shè)備的每天運行的情況要及時把握，對存在隱患的或是帶病運行責令操作崗位人員對設(shè)備全面檢查排除隱患，設(shè)備存在安全隱患嚴重的要組織操作人員對這些安全隱患專題討論會分析原因。每個月的月初應(yīng)該有本月的計劃對每臺（套）設(shè)備重點監(jiān)督、維修、維護保養(yǎng)等，結(jié)合上月監(jiān)控中存在的問題未能及時分析并查出原因并列入本月的重點監(jiān)控內(nèi)容，對重點設(shè)備、單套設(shè)備運行的操作崗位人員進行抽查或是問答對設(shè)備的維護、維修、設(shè)備運行基本的監(jiān)控參數(shù)等。每天到車間的檢查必須是帶著問題到崗位人員抽查或是自己檢查發(fā)現(xiàn)的問題詢問崗位人員存在這些問題會有什么影響對設(shè)備、產(chǎn)品、車間衛(wèi)生有怎么樣的影響？要確保車間的設(shè)備運行正常、監(jiān)控操作崗位人員杜絕違章操作、設(shè)備帶病運行、設(shè)備無人看守運行。編輯推薦：師德工作總結(jié)

　　設(shè)備管理員不但有管好設(shè)備的運行狀況，還有明確的設(shè)備臺帳、設(shè)備動態(tài)信息記錄要及時把設(shè)備運行中存在的問題反饋出來，對每臺（套）設(shè)備的一個月或是一個季度設(shè)備運行是否正常，設(shè)備維護維修成本是多少都要把這些信息及時整理，如在設(shè)備動態(tài)信息記錄中有明顯是維修成本過高或是頻繁出現(xiàn)故障的要組織人員對這些設(shè)備存在的問題專題討論并列出具體的整改措施，設(shè)備動態(tài)的信息記錄內(nèi)容，要求各車間的負責人對設(shè)備的運行中出現(xiàn)的故障信息和設(shè)備維護維修中出現(xiàn)的故障信息記錄要完善，對部分交的設(shè)備動態(tài)信息記錄不完整的車間負責人要專項目組織學習“生產(chǎn)設(shè)備管理制度”中的相關(guān)有收集的設(shè)備信息記錄情況的整理并每月要上交到設(shè)備歸口管理的所有信息記錄表，設(shè)備信息記錄表上交到設(shè)備歸口單位的所有表格中存在大部分都是記錄不清楚、設(shè)備維護維修、設(shè)備病歷卡等信息記錄不夠完整，上交的表格中存在數(shù)據(jù)亂填、模糊填寫不夠統(tǒng)一，車間的負責人上交設(shè)備信息記錄表的不能按要求上交這樣會直接影響到我的工作開展，我是需要這些設(shè)備信息數(shù)據(jù)及時錄入設(shè)備動態(tài)臺帳內(nèi)，要開展這些工作能方便及有快捷只能我們在服務(wù)器中設(shè)定專用文件，把各車間所領(lǐng)用的五金配件安裝到什么設(shè)備上或是那臺設(shè)備需要維修維護的信息記錄及時在服務(wù)器中錄入即可，每個月都進行匯總各車間的維修、維護成本后在通過設(shè)備運行報告體現(xiàn)每臺（套）設(shè)備的運行狀況。

　　根據(jù)自己的崗位職責要求在履行過程都是需要車間和其他設(shè)備理的配合才能完成相關(guān)的工作要求和工作量，目前設(shè)備管理員和車間的溝通存在很大的問題，信息溝通不到位、設(shè)備監(jiān)督出現(xiàn)的問題不能及時反饋、操作崗位人員違章操作車間內(nèi)部不能及時整改糾正，車間對設(shè)備的應(yīng)該要承擔的責任理順不清楚，因此做好這些工作必須要跟車間溝通到位，結(jié)合設(shè)備動態(tài)信息內(nèi)所需要的記錄信息跟車間負責人加強溝通填寫的要求和上交時效要求，填寫的規(guī)范要符合設(shè)備動態(tài)信息記錄要求中，以便我開展下步的工作時效和質(zhì)量要求。

操作員工作總結(jié)10

　　今年以來，在領(lǐng)導正確指導下，在各位同事們的支持幫助下，經(jīng)過自己的不懈努力，工作業(yè)務(wù)能力都有了明顯的提高，為今后的工作和學習打下了良好的基礎(chǔ)?？偨Y(jié)這一年多來的工作，發(fā)現(xiàn)自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他同事學習，明年自己計劃一定要在工作中得失的基礎(chǔ)上取長補短。主要有一下幾點：

　　1、安全學習，堅持認真學習

　　起重十不吊和三不傷害，用理論知識來武裝自己的頭腦，不斷加強自身人生觀和價值觀的改造，提高自身的理論水平和工作能力。認真學習深刻領(lǐng)會每日班前會和周五安全大會的精神，在實際工作中認真加以貫徹，通過扎實的理論和實際操作的學習，為自己工作中提供了強大的安全武器，在努力做到在工作中學習，在學習中工作，精益求精，不斷探索，使自己更加勝任本職工作。

　　2、操作要求。

　　規(guī)范操作，在操作中應(yīng)當手勢正確。嚴禁違章操作，認真做好5s（整理，整頓。清掃。清掃。素養(yǎng)）工作。

　　3、增強自己的專業(yè)知識、技能知識和理論知識，提高自身的綜合的素質(zhì)。

　　總之，一年來，我在工作上取得了一定成績，理論水平、工作能力和自身修養(yǎng)有了一定提高。但距領(lǐng)導和師傅們的要求還有不少的差距：

　　一是理論學習還不夠，特別是具體對自己在理論提高方面要求的標準不夠高；

　　二是工作中有時有急躁情緒，工作方式方法有時不太細，需要進一步改進。

　　三是如何在崗位工作中堅持與時俱進、大膽創(chuàng)新做的有欠缺，意識還不夠強。

　　在今后的工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負責的精神，腳踏實地，兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責地做好各項工作。

操作員工作總結(jié)11

　　不知不覺，時間就過去了，現(xiàn)對這段時間的工作做個簡單的總結(jié)。

　　一、軟件維護

　　鑒于本套收費軟件自身的不足和為適應(yīng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)實際需求，重新調(diào)整收費系統(tǒng)的所有程序，并把各功能模塊重新編排，增加相應(yīng)功能和報表。具體如下：

　　1、調(diào)整表單順序，統(tǒng)一系統(tǒng)各功能模塊。

　　2、按用電部要求調(diào)整報表格式，增減報表內(nèi)容，增加了線路匯總報表。

　　3、增加清空用戶資料、抄見異常警告等功能。

　　4、新增財務(wù)部報表。

　　5、根據(jù)電價文件及時調(diào)整電價庫。

　　6、解決收費過程中遇到的各種異常問題。

　　二、硬件維護

　　1、寬帶安裝?，F(xiàn)全縣基本安裝好寬帶，運行正常，給各項工作帶來方便。

　　2、計算機的維護。隨著電腦使用的時間增加，其意外的故障將不斷增加，常有死機等故障，主要原因是灰塵較多及操作員有些操作不規(guī)范等引起的。

　　3、打印機等外設(shè)的維護。由于打印機時常超負荷工作，斷針故障也不斷出現(xiàn)，維修工作量增加。

　　三、日常工作

　　除了做好計算機維護及電腦收費工作外，本人按時完成領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，配合做好本部門的其他各項工作。

　　20××年8月操作員個人工作總結(jié)范文

　　在過去的一年中，在分廠領(lǐng)導車間領(lǐng)導的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，作為職工的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際，我應(yīng)該就一年以來的工作做一下認真的總結(jié)?？偨Y(jié)自己在過去一年的得與失，總結(jié)一年以來的酸甜苦辣，總結(jié)自己明年該如何去做的更好。以下便是我對自己今年的工作總結(jié)：

　　一、工作態(tài)度，思想工作。

　　我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項廠規(guī)制度，嚴格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務(wù)，履行好崗位的職責。堅持理想，堅定信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術(shù)！

　　二、設(shè)備操作，工作領(lǐng)悟。

　　每一個好的員工都應(yīng)對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對機器工作操作的了解，也要有對發(fā)生故障的應(yīng)變能力，完成領(lǐng)導給予的各項任務(wù)。但由于自己的能力有限，不能做到一絲不差，所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點，對機器的原理和工作技巧還稍欠缺，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用，更快更效率的完成自己的本職工作，也能使公司獲得做大的效益，這樣我的做的和收獲的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。

　　和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導交給的工作任務(wù)的前提，這一點不僅僅事工作，平時的生活中也事如此，所以團結(jié)其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務(wù)！我會履行我的義務(wù)，鍛煉培養(yǎng)自己的交際能力。

　　三、回顧過去，展望未來

　　對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導們的指導，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的社會能力，也感謝領(lǐng)導給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。

　　一年來，我做的已經(jīng)是最好了，我相信在今后的工作中，我還是會繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還是有所瑕疵，不過這是無法避免的，因為誰也不是圣人，出錯是在所難免的，所以我不會過多的苛求自己。不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！

操作員工作總結(jié)12

　　寫完這個題目，還真是讓我感慨萬千啊。實習總結(jié)，意味著這四個月的實習結(jié)束了。拿起筆，腦海中不斷閃現(xiàn)歡樂谷和瑪雅海灘的點點滴滴。那些在生活的回憶，原來是那么刻骨銘心。

　　記得教室里聽到要來歡樂谷的時候，大家都是興奮的。懷著這份夾雜著些許對未知迷茫但卻激動的心情，隨著校車的行駛步入了華僑城的大門。壞境比我們想象得要好很多，而我也慢慢的適應(yīng)，就這樣開始了華僑城的實習之路。

　　和許多公司一樣，上崗之前要對員工進行培訓。各種軍訓，課程的講座，以及實際操作。說句實話，很枯燥，有時聽著聽著就會神游了。不過我不得不承認的是，這短短一個多月的培訓，讓我學到了很多，也讓我有種我真的是華僑城一員的感覺。

　　慢慢的前奏完了，走進了我們分了儲物和設(shè)備兩個區(qū)，我被分到了設(shè)備，走進了瑪雅海灘水公園的大門，開始了我們農(nóng)民工的生活。寫到這里，我自己都有點想笑了。農(nóng)名工，這個詞還真是一點都沒有用錯。天天我們都會在烈日下打掃清潔，累了就隨便坐在地上，身上也是泥巴塵土。甚至有一次試滑加班，我們大家都是端著盒飯坐在地上吃的。不過，直到現(xiàn)在，我都相信那些苦著，累著但卻一起努力奮斗的生活，是我一輩子都不會忘記的回憶。而隨著7月12日瑪雅海灘水公園的開業(yè)，我們的實習生活也漸漸邁入了正軌。

　　現(xiàn)在坐在這里寫著這篇實習總結(jié)，想著當初在聽到要實習時，其實心里還是有抗拒的。擔心很多，例如做事辛苦，以及工作壞境不好之類的。想想經(jīng)歷了四個月的實習生活，如果給我一個時光機讓我再從新選擇要不要實習，我會毅然決定要來吧。這個暑期的實習，更讓我明白了。一個人，如果你不逼自己一把，你根本不知道自己有多優(yōu)秀。一個人，想要優(yōu)秀，你必須要接受挑戰(zhàn)；一個人，你想要盡快優(yōu)秀，就要去尋找挑戰(zhàn)；一個人，敢聽真話，需要勇氣；一個人敢說真話，需要魄力；一個人的知識，通過學習可以得到；一個人的成長，必須通過磨練！

　　其實在這實習過程中，我也想過放棄。想著憑什么，為什么要這么辛苦的工作。抱怨之后看到其他人在工作，笑笑又繼續(xù)工作?，F(xiàn)在想想，那些抱怨除了讓當時自己的心情變得更加消極之外，也沒有起到什么作用。無論在什么時候，無論在什么地方，都會有一些我們必須去適應(yīng)的環(huán)境。我們都不要抱怨自己的人生。人生中沒有假設(shè)、沒有如果、沒有可能，人生中充滿了機會，也充滿了平平常常的小事情。假如你沒有驚天動地的大事情可以做，那么就做一個小人物，也許機會就在你平常的小事中找到了。而在瑪雅海灘實習的一個小小人物的我，也收獲了特別多寶貴的經(jīng)驗，還有人生中會一直延續(xù)的友情。那些亦師亦友的同事，他們說：社會上的各種形形色色的人，我們也許用真心去對待他們，但換來的不是感情，而是諷刺與不屑，我們要學會淡然。他們說：做每件事都要認真，要盡力，要做到問心無愧。他們說：夢不是虛無縹緲的云煙，我們要懂得自己想要什么，努力去追求，摔了就重新站起來，我們還年輕，經(jīng)受得起這些挫折。他們說了好多好多。我相信他們也將會是我人生中的寶貴財富。

　　這篇總結(jié)就這樣慢慢的和我一起回憶著這四個月的點點滴滴。寫到這里，回憶到這里，我突然明白了，原來自己這次毫無反顧的報考了導游資格證，沒有一點猶豫與徘徊原來有很大一部分勇氣來自這次實習。你盡力了，才有資格說自己的運氣不好。我還沒盡力，又怎么能先逃避呢？就算沒考上又怎樣，我盡力了，

　　我可以說，我運氣不好，下次再來。

　　這就是我的實習總結(jié)，它像流水帳一樣平淡的寫出了暑期的實習，但卻給了我最不平淡的四個月。

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