總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析,從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,因此十分有必須要寫一份總結(jié)。下面是范文網(wǎng)小編收集的地鐵公司個人工作總結(jié)范本簡短3篇(地鐵個人工作總結(jié)怎么寫),供大家參閱。
地鐵公司個人工作總結(jié)范本簡短1
自實習期開始,到現(xiàn)在正式工作已有4個月的時間,從開始接觸地鐵站這一特殊建筑形式,到熟悉它的設計規(guī)范,設計思路,包含的專業(yè)等等……我收獲很多,協(xié)助工程師在軌道交通——建筑這一塊較好的完成了工作任務,我為成為這個團隊的一員感到自豪。
一 良好的工作習慣,積極樂觀的心態(tài)
“開心的工作,快樂的生活”,這是大家都夢想得到的生活狀態(tài),這同樣也是我的理想生活。
個人認為,合理的安排工作時間對一個工程師來說是至關(guān)重要的。在規(guī)定的工作時間內(nèi),自己做好安排,分好類別,應該先做什么,后做什么,自己做到心中有數(shù),以防時間來不及耽誤工程進度,影響整個團隊。不管在工作中遇到什么困難,一定想辦法解決,保持一個良好的心態(tài),你會覺得每解決一個難題,會發(fā)現(xiàn)自己又成長了不少……這是一個多么開心的事情啊!
二 參與項目,工作認識
短短的四個月時間,參與的項目也不多,從一開始的清華東站入手,對地鐵站有一個全新的認識,到現(xiàn)在一直跟進的金普線,這一個過程,會對我以后的工作,包括以后的職業(yè)規(guī)劃都會有很大的幫助,讓我認識到自己的優(yōu)勢與不足。
金普線的項目我是從方案階段就有接觸,這樣一個全程跟進的學習,是收獲最大的,包括方案階段的調(diào)整,招標圖階段的詳圖,還有接下來的施工圖階段,會有更大的收獲。
方案階段:根據(jù)功能要求,石河高鐵、石河北、振興路、海洋大學等站進行部分功能的調(diào)整,根據(jù)總體要求,對立面造型加以優(yōu)化,各站的衛(wèi)生間的布置方式也做了多種布置方案并加以比較,選擇最優(yōu)方案。
招標圖階段:出招標圖的時候,我是跟同事一起出差在大連經(jīng)歷的,第一次出差感觸頗多,在京期間我已經(jīng)把石河高鐵站的招標圖繪制完成,由于時間倉促,對詳圖的繪制還不是那么透徹,多多少少還是會存在一定的問題,到現(xiàn)場以后,根據(jù)審核意見我們對照自己的圖紙加以修改,由于出招標圖的站比較多,到現(xiàn)場的只有兩個人,我們必須根據(jù)修改意見對各個站都進行核對,保證出圖的質(zhì)量,這一過程收獲很大,時間緊急,上邊的領(lǐng)導們催圖,我們要在有效地時間內(nèi)保質(zhì)保量的把工作完成,在這方面同事鳳嬌讓我學到很多,她那種務實的工作態(tài)度,讓我記憶猶新,那種對工作的熱情,責任心,對我也是一種激勵,最終我們齊心協(xié)力把招標圖順利的完成了。
三 增強開拓創(chuàng)新
工作進入了正軌,我對自己的工作也比較熟悉,接下來不能被動的聽從指揮,而要主動的意識到自己為什么要這樣做,怎樣做效率才會比較高,讓自己做自己的主人。
增強開拓創(chuàng)新的精神,不能被動的接受!!
四 努力方向,理想生活
自己的一個小小計劃,堪稱不上職業(yè)規(guī)劃,我要在工作的前兩年積累工作經(jīng)驗,多看書,多于同事、朋友交流,讓自己快速的成長起來,適應當前這個社會。接觸更多的新鮮事物,讓自己的生活更加充實,多看一些注冊建筑師有關(guān)的書籍,為以后的考試做好準備,多向領(lǐng)導層級的人員學習,如何去做好一個項目,多余人溝通,提高自己的溝通能力。
1. 保持一個好心態(tài),不可以讓瑣碎的小事擾亂自己的生活
2. 在非工作時間之內(nèi),合理安排時間,讓自己的生活充實起來
3. 工作時間之內(nèi),也要合理安排時間,提高工作效率,讓自己快速的進入工作狀態(tài)。
4. 多與人交流、溝通,不懂要及時問,讓自己對工作非常熟悉
5. 多看書,讓自己形成一種習慣,為更好的工作打下基礎
6. 閑暇時間,做點自己想做的事情,讓自己徹底的放松一下,不讓自己長時間在緊繃繃的狀態(tài)下生活,那樣對工作,對生活都是很不利的。 在接下來的工作中,望自己能夠按著自己的努力方向努力,相信我會為公司創(chuàng)造更高的價值。望公司快速成長,給員工創(chuàng)造更多展示自己的機會,共同進步!!
地鐵公司個人工作總結(jié)范本簡短2
時光如梭,轉(zhuǎn)眼間幾個月的實習期即將過去,在這幾個月的實習期里,在學校、公司、站區(qū)領(lǐng)導的關(guān)懷下,在各位師傅的精心培育、熱情鼓勵幫助下,我不斷學習、實踐,使自己由一個懵懂迷茫的畢業(yè)生逐漸成長為一名合格的地鐵新員工。
通過這幾個月的實習工作,我不光鞏固了以往在課堂上所掌握的相關(guān)專業(yè)知識,也學習到了一些為人處事辦事效率課堂上學習不到的新的內(nèi)容,而且自己的個人能力、社會交往能力也有了較大的提高。
感覺時間過的真是挺快的,幾個月的實習生活就這樣結(jié)束了,好像就是那么一轉(zhuǎn)眼的功夫。在這段時間了,我經(jīng)歷了很多,收獲了很多,也學到了很多。那么,接下來就來簡單的總結(jié)一下我這幾個月以來的實習生活。
記得剛剛分到站區(qū)的時候,雖然帶著從學校學習成果進入這里,不過還是對于一些以前并沒有接觸過的東西而感到有些茫然,而且對于這兒的日常的工作也并不是很熟悉。我想,我們的周圍環(huán)境是在不斷變化的,而我所能做的,就是要不斷調(diào)節(jié)自己的思想和行為,才能適應這種變化。
好在,在站區(qū)領(lǐng)導和師傅們很熱心,有時候我提出了各種問題,他們會很耐心的給我講解;有時候也會主動給我介紹這里,不管在綜控還是在票務給我講解各個設備的相關(guān)專業(yè)知識。所以,我很快地就熟悉了這兒的工作,適應了這兒的環(huán)境。這對于以后能夠做好自己的工作也打下了一個良好的基礎。
剛開始我們在公司里學習了安全及勞動紀律。到站區(qū)班組都進行了安全生產(chǎn)以及我們從業(yè)人員具備必要的安全知識,使用有關(guān)的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能。在工作中,如果不知道什么是安全的,什么是不安全的,那么就會很容易出現(xiàn)問題,在綜控行車造成不良的后果,嚴重還有承擔法律責任。
所以,學習安全教育,是一項很重要的課程。勞動紀律,勞動紀律要求全體員工在集體勞動、工作、生活過程中,以及與勞動、工作緊密相關(guān)的其他過程中必須共同遵守的規(guī)則。從其中的內(nèi)涵可以知道,勞動紀律的目的是保證生產(chǎn)、工作的正常運行,勞動紀律的本質(zhì)是全體員工共同遵守的規(guī)則。學好勞動紀律是做好本職工作的重要保證。
記得站區(qū)報道那天,我們來到站區(qū),站區(qū)領(lǐng)導在會議室問了問我們幾個相關(guān)的專業(yè)知識,當時正直10月份。冬天比較冷,這個站的男同事現(xiàn)在都已經(jīng)穿上秋褲了,叫我們多穿衣服,站區(qū)領(lǐng)導對我們說道,當時就感覺挺好的,感覺真的很溫暖。
第二天到放寒假都一直在綜控跟著師傅們做行車每天相關(guān)的工作,偶爾人員緊缺的情況下,也到票務去替替崗,比如交接班,開關(guān)各種設備,調(diào)度電話,命令,施工登記、注銷,還有就是控制臺的排列進路等等,自己也給自己制定了要求,就是工作上要虛心、認真、努力、積極主動,踏踏實實的做好師傅布置的任務。師傅們也很負責,督促我沒事多背背題庫,以后早晚都要考的,漸漸地,熟悉了綜控室里的相關(guān)設備設施。清楚了作為一個合格綜控員每天工作的的內(nèi)容和步驟。
寒假回來后,根據(jù)站區(qū)領(lǐng)導的安排開始下半學期的實習,主要安排在票務作業(yè),熟悉票務人員的工作內(nèi)容,比如運營結(jié)束后AFC作業(yè)的結(jié)算,售檢票,站臺清人,還有就是接送殘疾人等等內(nèi)容,跟在綜控的區(qū)別就是接觸乘客多了,記得師傅跟我說過,一定要控制好自己的情緒,不要因為不理智的行為,而影響工作,在我的票務實習中感覺還真是什么樣的人都有,但大多是還都很有禮貌,最重要的我學到了,一些突發(fā)緊急事件的處理辦法和很多學校里沒有的常識,對今后工作中有了很大的幫助。
通過這幾個月的實習,我學會了很多之前沒有接觸過的專業(yè)性的知識。使我對地鐵客運服務這個專業(yè)有了更深入的認識和了解,一些的日常工作我也能夠試著自己去獨立完成。我在思想上由一個涉世未深的畢業(yè)生轉(zhuǎn)化為一名地鐵分公司的新員工,工作方面和個人能力方面也有了一定的進步。但是也可以看到自身的缺陷和不足,在票務實習中,對面乘客心中不免有些壓力,畢竟自己經(jīng)驗太少。
但是站區(qū)領(lǐng)導、師傅十分關(guān)心我,讓我慢慢來,一步一步的,不著急,不要有壓力,像對綜控各種突發(fā)事件辦理的過程知識掌握很欠缺,TVM暫停服務后的處理工作掌握的力度仍然不夠等,這些都是我今后努力的重點。我個人認為,我給了自己的實習生活留下了一個較為滿意的答案!當然,這只是個開始,以后還有更多的東西等著我去學習,我也會繼續(xù)努力,把握住每一個機遇,迎接每一次挑戰(zhàn),爭取為_地鐵做得更好!
地鐵公司個人工作總結(jié)范本簡短3
3月,我先后擔任地鐵7班和地鐵14班的班主任,我所帶的這兩個班都比較特殊,地鐵7班是由對口高考和動漫、青鳥、導游班組合而成的。地鐵14班全部是從社會招來的男生,人員更復雜,管理難度更大。為了帶好這兩個班,我做了以下幾方面的工作:
一、 嚴格管理,長抓不懈
從擔任這兩個班開始,我針對這兩個班的特點,因為他們都是從非安檢專業(yè)轉(zhuǎn)來,行為習慣差,于是我從行為習慣養(yǎng)成入手,從組班的第一天,我請來教禮儀的專業(yè)老師,給他們培訓坐、站、走的基本禮儀知識。教給他們作為安檢員最應該懂的禮儀。接下來就是強化和鞏固,結(jié)合上軍訓。使學生在最短的時間里有了良好的禮儀習慣。同時,我告訴學生安檢這個工作是個細活,來不得半點馬虎,必須有高度的責任心。為了培養(yǎng)他們這些精神,我從細節(jié)入手,雖然短短的只有幾個月的培訓時間,但我要求他們必須每天偑帶胸卡,而且統(tǒng)一佩帶胸卡的位置,不能隨意帶,要做到整齊。這一做法,受到了學校領(lǐng)導的好評。每天早晨都要軍訓,為了培養(yǎng)他們吃苦耐勞的精神,我還給他們增加了體能訓練,既增強了體質(zhì),又鍛煉了品格。每天晚自習我抽出一會兒時間和他們一起分享《細節(jié)決定成敗》這本書,通過具體生動的例子,讓他們知道把小事做好就不是小事,把平凡的事做好就不是平凡。每天進行一總結(jié),先讓班干部說,完了我再總結(jié)補充。每天及時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。
二、 以身作則,帶頭示苑
為了帶好這兩個班,我給自己訂了一個規(guī)矩,凡是要求學生做的,我首先要做好。我要求學生要有時間觀念,養(yǎng)成提前5分鐘的習慣,我以身作則,無論進班,參加活動,我至少提前10分鐘到。軍訓課,我堅持跟班,站軍姿,我跟著站,同學生一起頭頂烈日軍訓。晚自習,我堅持跟班一直到第二個晚自習下才回家,家里的孩子和老人顧不上照看。地鐵十四班由于是社招的學生,平均年齡在20歲以上,我深知我的一言一行代表著學校老師的形象,我對他們嚴格管理,又關(guān)愛有加。晚自習為了讓他們多看違禁品,多做練習,我堅持自己親自動手往x光機里過包,兩個晚自習下來,要過200個包,自己已經(jīng)累得腰酸背疼,但為了學生值。我還多次去學生宿舍看望學生,給他們加油,鼓勁。不少社招的學生說:“老師太辛苦了,老師太負責任了,在我們那所學校老師什么也不管,可惜我來這所學校來晚了?!蓖ㄟ^自己的努力,使學生的精神風貌炴然一新,使他們學會了做人,學會了做事。
這兩個班的表現(xiàn),得到了學校領(lǐng)導和老師的肯定,接下來我會帶領(lǐng)他們在地鐵安檢工作崗位上好好工作,為校爭光,給學校和家長教上一分滿意的答卷。
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