想要讓自己的實踐工作能力不斷得到提升，學會寫工作總結是很重要的，總結的內容需要在我們思考工作完成情況后得出的。一份好的工作總結能讓我們的工作思路更加清晰。下面是范文網小編整理的車間工作總結8篇(年車間工作總結)，供大家參閱。
車間工作總結1
經過20xx年一整年的工作進程考驗，在鈑噴車間人員流動性大的前提下，現鈑噴團隊班組配置基本成形，通過各位員工的年終總結來看，發(fā)現以下幾點：
1、在過去的20xx年里，鈑噴車間全體人員在工作技能、經驗、和團隊配合都有了一定的提升。
2、現有鈑噴人員，對現有公司整體的大環(huán)境還是表示滿意。
3、鈑噴車間人員在工作中表現出，對20xx年的工作憧憬，積極備戰(zhàn)，力求完善自我。為自己和公司，創(chuàng)造更多的產值和利潤。
4、車間人員在總結中積極開展批評與自我批評，從自身角度挖掘在日常工作中的欠缺與不足，并表示在明年的工作中急時更正不足，發(fā)揚團隊精神，互相學習溝通，爭取認真圓滿的完成下一年的工作任務。
5、由于鈑噴車間人員相對較少，車間員工也希望鈑噴人員盡快配備完整，減輕現有工作壓力。在工作壓力大的時候，能夠以最快的速度完成工作任務。
6、同時員工希望公司能夠有罰有獎，建立獎罰制度，激勵員工用更好的心態(tài)，更高的效率去完成自己的本職工作。
7、相對住寢員工，不住公司寢室需要回家的員工，加班后需要自己打車回家，申請公司能否制定加班制度，把員工加班回家打車費用報銷
車間工作總結2
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現如下:
1、提高自身綜合素質，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟件，設計各種生產輔助夾具，以及通過上級領導的教導，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產工作中;
2、在負責生產一車間的相關生產事務中，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題，保證生產的產品出貨期，從未發(fā)生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的；
3、積極配合pe組人員調動，在一車間pe人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作;
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變?yōu)楝F時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人），pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：
1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中，不夠主動，生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距;
2、不定時地對生產現場進行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提
升;由於上半年一車間pe人員頻繁調動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高；
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產效率。
4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關
車間工作總結3
時光荏苒，20xx年度很快就要過去了，在走過的一年里，合成車間在公司、生產處的領導下，立足于本車間實際，堅持繼承和創(chuàng)新相結合，在上年度工作的基礎上，沿著“嚴查、細管、鞏固、創(chuàng)新”的工作思路，使整個車間的各項工作有序推進。應該說，發(fā)展勢頭依舊良好，為公司生產經營目標的實現，做出了積極的貢獻。截止到12月15日，共生產合成氨88923.06噸，其主要經濟指標，均呈明顯下降趨勢，圓滿完成了公司下達的各項任務。
一、向管理要效益，緊抓安全生產。
安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。車間管理層認為沒有安全就沒有效益，因此在車間運作和管理中，以各種形式對員工灌輸“以人為本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產意識、應急事故處理能力有了顯著增強和提高。此外，車間管理層實行夜間值班和班外巡檢相結合的方式對工藝班組的生產、工藝指標、勞紀進行監(jiān)督考核，提高了員工安全生產的自覺性。特別在冬夏兩季的“四防”預案的制訂上，堅持少形式、重落實，杜絕做表面文章，以崗長為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發(fā)現，并及時得到整改和消除?？傊?，各項安全措施的制訂和實施，本年度沒有出現設備、人身安全事故，為公司的安全生產打下了良好的基礎。
二、向管理要效益，不斷提高員工工作效率。
車間借助于公司兩次加薪的東風，緊抓契機，充分調動和發(fā)揮員工潛能和聰明才智，大膽創(chuàng)新，參與改造，以合理化建議的方式上報車間。對個別思想落后，工作消極的員工，密切注意思想變化動態(tài)，及時做好思想教育工作，激發(fā)其勞動熱情。車間管理層自身也在不斷學習總結，積累管理經驗，結合科學管理，提高員工凝聚力。全員競聘中，對個別有強烈求知欲望的員工，大膽地進行了調崗，以滿足積極進步心態(tài)，通過半年的測評，收益甚好。在對基層管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設人整個車間出現了“能者發(fā)揮其長，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年，因受世界金融危機影響，企業(yè)命運堪憂，員工思想動搖，工作熱情驟減，車間迅速及時調整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除疑慮方面煞費苦心，才終使各項工作穩(wěn)步向前推進。
三、向管理要效益，不斷提高設備利用率。
合成車間運轉設備約計30多臺，如何提高設備利用率，一直是困擾管理層的難題和追求的目標。（1）嚴把備品備件入庫質量。在每月呈報的備件入庫時，組成了由技術員、設備員和保全崗長三方共同驗貨小組，重要、關鍵部件由主管、設備科親自驗貨，并堅持原則和標準，不含糊、不縱容，堅決不讓非合格品流入生產崗位。（2）嚴把設備檢修質量。加大了對保全崗位的管理，提出了嚴要求、高標準。特別在10年度大修試車中，基本上無大的質量問題出現，為今明兩年的生產提供了保障。（3)加強設備維護保養(yǎng)。車間將誒和設備特點，制訂了詳細地日常維護和操作管理制度。嚴查操作工和維修工的巡檢質量，嚴格執(zhí)行潤滑油使用制度，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。通過以上三措并舉，設備運行周期大大延長，好多幾臺創(chuàng)造了安全運行歷史記錄，維修費用比去年同期大大降低，確保了生產的長周期安全運行。
四、向管理要效益，保證生產指標穩(wěn)定運行。
針對工藝指標的執(zhí)行，建立了嚴格的質量管理和責任追究制度，獎罰分明，公開公正，以激發(fā)員工勞動熱情。通過對生產流程和狀況分析論證，在10年度大修中，及時對一米銅塔填料、上下加熱器、2#合成塔內件和觸媒進行了更換。目前，精煉、合成系統(tǒng)運行平穩(wěn)，雙塔能達到12.5噸每小時的生產能力，充分顯示了流程改造優(yōu)化后的強勁勢頭，各項指標穩(wěn)定運行，且操作彈性較大。
五，向管理要效益，努力降低消耗，注重修舊利廢。
通過制訂結構嚴謹、合理高效的節(jié)能措施，繼續(xù)挖潛摸索，本著“大處著眼，小處著手”的原則，把節(jié)能降耗做細、做嚴，努力控制各項成本支出，同時要求員工科學合理控制電耗、油耗、水耗，堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現象，對油房的廢油回收、保全的廢件修復、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實施，成果頗豐，為公司節(jié)約了一筆客觀的資金。
六、向管理要效益，加強現場管理。
現場管理一直是車間工作的外部形象，同時也貫穿于整個管理當中。對現場衛(wèi)生實行了不定期檢查考核制度，平時日常形成了以崗長、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，遠遠走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領導的贊揚和認可。
在總結和肯定成績的同時，我們不得不正視工作中所暴露出來的不足：
1、對基層管理人員管理力度不夠，導致產生了“上面雷聲大，下面雨點小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步驟、有計劃的推進。
2、關鍵工序上出現的操作能手的斷層現象，導致了大修后期中出現了一些制約因素如:熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰(zhàn)，指明了方向。
20xx年就要來了，昨天必將成為歷史。合成車間針對目前的生產和工藝狀況，講繼續(xù)加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰(zhàn)略挑戰(zhàn)，繼續(xù)發(fā)揚勇于進取的開拓精神，進一步優(yōu)化與挖潛，配合“1830”的發(fā)展目標，把車間工作提高到一個新的臺階。
車間工作總結4
20xx年1月8日，“xx”班組在科室領導的關懷下，在班組成員的期盼下正式成立了。一年以來，在信息管理部的正確領導下，本著“服務顧客、完善自我、回饋社會”的 企業(yè)宗旨，圓滿的完成了各項工作任務，取得了一定的成績?，F將“xx”班組20xx年的工作情況匯報如下。
20xx年1月起，截至到10月底，數據顯示：“xx”班組的實際接通數為xx個，人工接通率為x%，全年旅客滿意率為x%。自8月20日截止至10月底，“xx”班組累計營銷機票為：x張，累計成單數為：x單。
在全年qc服務質量課題研究中，“xx”班組《提升xx熱線滿意率》qc課題喜獲20xx年xx機場集團——“xx機場qc成果匯報會”二等獎；
一、安全與生產相結合，強化安全管理
自成立以來，“xx”班組堅持以“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念，將安全工作開展到日常生活與工作中，全力抓好安全管理，為呼叫中心的發(fā)展和建設創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境。
?。ㄒ唬┞鋵嵷熑?，確保安全運行
20xx年年初，客服第二分隊與班組每位成員均簽訂安全責任書，每位成員熟知各項安全質量指標以及各項保障措施，為確保各項措施的落實，班組會定期進行內部抽查。全年系統(tǒng)不正常情況信息報告率、設備機房、坐席前端設備巡視率等各項安全質量指標均控制在績效目標控制范圍內。
?。ǘ娀]環(huán)管理，提升風險管控能力
進一步推進風險管理，針對每一項風險都要做到閉環(huán)，“xx”班組結合生產實際，將安全意識深入到日常工作中，全年總共辨識危險源多達11條，通過對危險源全面系統(tǒng)的風險分析和評估，實施降低風險的措施，目前所有風險均已閉環(huán)。同時，“xx”班組積極發(fā)動班組成員采用頭腦風暴，全年共提出48條合理化建議。
（三）開展應急演練，提升應急處置能力
班組成員積極協(xié)助科室制定應急演練方案，不斷完善工作流程及應急流程，尤其是在《航空涉恐電話處置預案》上出謀劃策，具有很強的操作性。制定了不就代表完事了這是“xx”班組對成員的一貫要求，其中班組成員多次協(xié)助科室動態(tài)修訂《呼叫中心客服系統(tǒng)故障演練方案》、《不正常航班服務預案》，積極參加各項應急演練。通過動態(tài)增強員工的應急處置能力和抗風險能力，全面提高了員工的安全警覺性，10月31日“xx”班組成員成功處置一起涉恐威脅航空器安全事件。
?。ㄋ模┮灾贫冉ㄔO為抓手，全面提升隊伍素質
無規(guī)矩不成方圓?！皒x”班組成立以后迅速建立了各項規(guī)章制度，先后制定了《早晚班交接管理制度》、《衛(wèi)生管理制度》以及《班組會議制度》等規(guī)范性文件。
二、提升服務質量，打造卓越服務窗口
?。ㄒ唬┓e極推進行動計劃，完善工作流程
自xx成立以來，“xx”班組在分公司領導的大力培養(yǎng)下、在企業(yè)文化熏陶下，從思想上和行動上對服務意識、服務理念、服務態(tài)度等都有了全新的認識和理解。從接聽電話的隨意性強、口語化嚴重、處理問題不及時到現在的對待每通電話按照指定的工作流程執(zhí)行，有了一個質的飛躍；從生疏到熟練掌握再到恰當地解決客戶的問題，班組成員付出了極大的努力。為進一步提高我們的服務水平，班組成員積極獻計獻策，按照“接聽-總結需求-解決需求-結束”的步驟，不斷地完善每一項工作流程。
?。ǘ┯眯母惺苈每?，提供優(yōu)質服務
作為一線客服代表成員，我們每天的工作內容就是解決旅客問題。呼叫中心是公司對外服務的一個重要窗口，我們的服務質量高低直接關系到公司的聲譽?！皒x”班組要求每一位成員服務旅客均要做到用心去聆聽。正是有了這熱情的服務，我們多次受到旅客表揚，截止11月19日仍保持零投訴的驕人業(yè)績。
?。ㄈ┘毣嘤柟ぷ?，切實提高成員業(yè)務水平
“xx”班組在完成科室培訓的前提下，根據自身實際需求量身定制了溝通常用技巧、營銷技巧等培訓，截止到10月31日，人均培訓課時達到38個。通過培訓后我們績效考核中的業(yè)務成績平均分達到98.03分。
為了進一步提升整體的服務水平，班組成員集思廣益，開展“互幫互助”、“一對一”、“發(fā)音練習”以及“大家來找茬”等新舉措，自開展這四項舉措以來，我們的“互幫互助”共相互聽取和分析了上千通的錄音。針對錄音中的不足和優(yōu)點我們通過晚班會來分享。本著不拋棄，不放棄的理念，班組開展了“一對一”的舉措，由輔導專員針對落后的員工制定培訓計劃、錄音分析、數據分析并進行一期和二期的專項輔導。在開展舉措的同時我們通過電話撥測問問題的方法再一次對我們的業(yè)務知識進行鞏固。在質檢專員的檢測下，班組的質檢低分持續(xù)減少，現在班組質檢平均分達到96.26分。
三、推進班組建設，打造和諧團隊
“xx”班組充分發(fā)揮班組成員特點，根據每位組員的特長進行職責分工，讓組員深入了解班組建設并共同努力建設我們的班組，讓每位組員都有歸屬感。
?。ㄒ唬┓止ず献鳎瑪y手共進，共同建設優(yōu)秀班組
“xx”班組在班組建設中，組員分工明確，各展所長，人盡其能，相互協(xié)作。同時在人員管理方面，自主創(chuàng)新，制定《小組長輪崗制度》，讓每位輪崗小組長均能感受“在其位、做其事、想其事”。不斷的向其他優(yōu)秀班組學習取經，找出自己班組存在的問題和不足并進行改進，在部門“優(yōu)秀班組”評比中進步明顯，也取得了優(yōu)異的成績。
?。ǘ┐蛟靾F隊氛圍，開展班組活動
“xx”班組是一支充滿活力的隊伍，在工作之余我們開展了多次班組活動，增加了彼此間的情感。
存在的不足
在過去的10個月里，“xx”班組在全組成員的共同努力下取得了一定的成績，但還是在很多方面存在不足之處，這要求我們再在今后的工作中進行認真地總結、調研，并在工作中不斷的加以改善。
一、班組的成員雖然都很積極努力，但在大量的工作當中，有時候會出現“心有余而力不足”的情況。
二、在“服務意識”、“溝通能力”以及專業(yè)理論方面的培訓過少。
三、“xx”班組是一支年輕化的隊伍，雖然有著年輕人的干勁，但是缺乏經驗和在某些方面會表現出不成熟。
20xx年工作計劃
對于20xx年的發(fā)展，我們深知我們任重道遠，必須從意識上樹立服務意識，必須建立有效地服務規(guī)范體系，同時再進一步加強對組員的培訓，總結經驗，做好班組建設，爭取獲得“優(yōu)秀班組”的榮譽。具體計劃如下：
一、夯實基礎。
掌握扎實的專業(yè)知識，為優(yōu)質服務奠定理論基礎，我們要做到對于原有的知識信手拈來，對于新的知識能夠及時掌握，并有鉆研精神。
二、狠抓培訓。
通過開展各類培訓、各類考核，進一步讓組員提高服務意識和服務水平。
三、完善班組管理制度。
切實落實管理崗位責任制，進一步完善科學有效的激勵機制。
四、更深層次開展班組建設工作。
及時發(fā)現問題，在最短的時間內找到解決疑難問題的最佳途徑。
五、營銷業(yè)務的大力開展。
提升組員的營銷意識和業(yè)務能力，為營銷業(yè)務的開展，打下扎實的基礎
總結不足，肯定付出。對于新一年的工作計劃與工作目標，我們要把學習、創(chuàng)新、服務、熱情、合作、發(fā)展的理念貫穿于我們的日常工作中，協(xié)助完成科室年度目標，爭創(chuàng)優(yōu)秀班組，打造團隊競爭力。
車間工作總結5
一年的工作結束了，回顧一年的工作，我們的工作有很大的復雜性。在我看來，這些復雜的工作才能突出我們的員工的實用性。我們每個人在我們的公司工作，在這一年里，每個人都盡了自己的的努力，這也是我們每個人必須做的，因為作為員工，我們就是要為我們公司創(chuàng)造財富，無論多難得任務都要完成。
一、所做的工作
1.x月x日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2.x月x日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議
3.x月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能.內容.危險辯識和風險
4.針對x月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。
5.嚴格按三同時對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6.開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產現場的隱患
7.加強設備的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8.對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9.節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產措施》并下發(fā)到各崗位進行學習。
二、存在的不足
1.員工對危險辯識，風險
2.員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應變能力需要進一步提高。
3.對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。
車間工作
轉眼間20xx上半年又過去了，上半年在工作上有好有壞，有成功也有失敗，在每年每度的安全生產月之際在此對上半年的工作及安全生產做一下
在上半年，作為一名車間主管，我在
一、安全工作
在下半年的工作中，我將把各部門班組長培訓新員工作為班組的重點工作來進行，要求并監(jiān)督帶教師傅必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責任心!不能存在馬虎眼的現象發(fā)生!要求各部門班組長在班中加大現場的巡檢力度，發(fā)現問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。
二、操作管理
1、在車間加大巡檢力度，對現場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。
2、要求各部門班組長對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的安全意識!
3、對員工出現問題及時解決及匯報，出現問題時嚴格按照廠規(guī)制度的原則處理。
4、在特殊的時間段對特別的人員和設備進行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5、規(guī)范員工的行為，嚴禁做不符合規(guī)定的事情和嚴禁有不遵守規(guī)章年度的行為，保證員工的人身安全。
作為主管在以后的工作中我會帶領各班組長及員工共同學習，提高和進步，把工作更上一層樓!
車間工作
不知不覺，自離開真心來到x工作已有近三個月的時間了。在這三個月的時間里，我也基本完成了一個從市場導向的工作定位向生產導向的工作定位的一種轉變過程，每天不斷重復接觸著相同的工作，簡單而又枯燥，與我之前所設想的工作內容還是有很大的不同的。
按照目前生產車間組織架構及人員需求而言，我給自己的崗位目標設定與車間之間還是有很大差別的，現今對于一個新成立不久的車間，在沒有充足資源可以利用的條件下，簡單的設定生產效率與產量目標，我個人認為不是十分的合適，而公司當初招聘我們入廠的時候，似乎也沒有很好的界定清楚我們未來的崗位目標。就如同打仗一樣，一群沒有經過很好戰(zhàn)術訓練的戰(zhàn)士，讓其匆忙上戰(zhàn)場的話，得到的結果無非兩種：慘敗，傷亡慘重;慘勝，同樣傷亡慘重。而同樣，一個在車間學習了三個月生產的制衣新手，且是在車間自身的生產管理尚未完全運轉正常的環(huán)境之下，想來雖說會有自己很多實際或者異想天開的想法，實行起來也不會順利或者實行下去也會敗的很慘。本人愚笨，學習能力有限，且尚有自知之明之心，不知其他各位與我同樣職位的人員表現如何，反正目前本人雖有想法，但不敢說是對生產管理已經掌握熟練了，尚若有班組讓我進行嘗試，也是不敢說能帶出多大的成績來，或者十有八九會更加失敗。但我想說明一點的是，帶得好班組僅能說明此人在基層管理上很有
反觀上面的文字，似乎更多的是在為自己訴苦叫屈呢，但俺之本意卻非如此，
言歸正傳，書歸正表。不知未來在x工作的前景與命運如何，總歸還是應該將在其間工作的經歷與感想來記錄下來，也可算是對我那寶貴的流失掉的三個月時間的一種紀念吧。不抱怨，不找理由，事實如此那就如實記錄而已?，F
一、工業(yè)園整體感受
1、人員素質普遍不高?？赡苁侵埔滦袠I(yè)的行業(yè)特點所決定的，屬于勞動密集型產業(yè)，行業(yè)進入門檻不高且同質化競爭激烈，對人員特別是熟練工人的爭奪必然是保證生產正常運行的必然選擇，從而導致員工的進入幾乎沒有任何門檻，只要身體健康五體健全，便是全盤接收，就是員工在生產過程中有不服從安排的情況出現，只要不涉及到法律等很嚴重的情況，一般也不存在辭退的情況。如此無限制條件的人員招聘機制，在加大了公司管理難度的同時，其實對生產上的幫助并不大，反而會起到很多的負面影響。一顆老鼠屎可以破壞一鍋粥我想就是如此道理吧。建議嚴格人員招入審核程序，在一定試用期內建立退出機制，對不適應生產需要、工作不踏實、無視勞動紀律的人員，管理者應嚴格把關，堅持寧缺毋濫的原則及時加以清理，保證車間人員的整體素質。
2、部門內部協(xié)調配合程度還有待加強。x工業(yè)園內各廠，作為整體生產的一部分，各廠各部門之間理應很好的配合，相互協(xié)作取長補短共同進步。但可能是由于生產壓力或者其他方面的緣故，我所見到的情況卻并非如此，各廠為了保證自身生產目標的達成率，總是會將最得力的人員與最好的設備掌握在自己的手中。在各車間生產能力平均的情況下，對于生產本身而言，這本也無可厚非，但現今的狀況是不同的生產車間其生產能力嚴重的失衡，且老廠會借助其充足的人脈資源籠絡到更多的優(yōu)秀人才，而對于新廠而言，處于一種發(fā)展狀態(tài)卻得不到其他廠的有效支援，導致了新廠生存與發(fā)展都受到很大的制約。其實其中的關鍵在于分廠掌握了整個生產的命脈，工業(yè)園在整體管控上缺乏必要的話語權，就如同東周列國一般各自為政，缺乏統(tǒng)一調配的能力，進而導致各廠強者更強弱者恒弱。建議公司總部加強對下屬各分廠的管控力度，逐漸將生產環(huán)節(jié)掌握在自己手中，改變生產完全掌握在分廠中的現狀，將工業(yè)園內的各種資源進行合理調配，以滿足不同車間生產階段的需要。
3、tps推進任重而道遠。作為集團重點關注推廣的日本tps生產理念，在各車間的推進程度并不理想。受到諸如經驗、效率、產量等方面的制約，現階段各班組在具體執(zhí)行tps理念的時候會出現許多不到位的情況。一條本就不穩(wěn)定的生產線，各工序本來就不平衡員工也都是新手，若嚴格執(zhí)行起tps單件流的理念，其必然會很大程度上影響到效率與產量，但考核領班的其實只是那兩方面的內容，為了完成任務目標也只能是將產量堆出來了，起碼現在我還不知其他更好的辦法。而今的tps理念在工廠的推廣，更多的是一種形式大于內容的作秀活動，白白的浪費了大量的人力物力。建議作為一種世界先進的生產管理模式，公司肯定需要繼續(xù)堅定不移的執(zhí)行下去，但可結合公司目前所處的發(fā)展階段，將tps理念與生產實際相結合，對領班的考核方式也不能簡單的以產量與效率來進行衡量，任何事物的產生與發(fā)展其實都應有一個改變的過程，唯有基層員工特別是基層管理人員對tps有了正確的認識，其才能真正在生產實際中發(fā)揮其應有的作用。
4、公司高層經營理念不夠清晰且多變。作為整個工業(yè)園的
二、生產車間感受
1、管理人員水平有限。作為車間基層的生產管理人員，除去對制衣流程掌握熟練外，更應該懂得如何對班組人員進行良好的管控，畢竟作為勞動密集型行業(yè)的制衣行業(yè)，人才是企業(yè)生存的根本。但涉及到具體的班組管理上，我發(fā)現其實大多數領班并不懂得這個道理，表現如下幾點：很多領班都是從全能工或基層員工中提拔產生的，自身并沒有太多溝通管理的經驗，做了領班之后也仍未完成角色轉換，并未起到基層領班應該起到的
2、人員流失率大。人員作為制衣行業(yè)的根本，是企業(yè)存在的必要條件。但在x車間，人員特別是熟練工人的流失卻是個相當嚴重的不爭事實。據我了解出現人員流失的原因有：加班過多，勞動強度大，難以忍受;工作效率過低，每月難以拿到獎金，工資較低;管理人員溝通技巧有限，態(tài)度粗暴，與員工之間矛盾明顯。
車間工作總結6
20xx年在不知不覺中又結束了。回顧走過的這一年，我們的成績是可喜的。同時也存在著不少缺點，下面我將做一總結，并且把20xx年的工作也介紹一下。
一、20xx年完成的主要工作：
在新年開始的時候，我們主要工作就是維護三機四爐，以及4#機組的擴建工作。
1、合理制定熱工專業(yè)的定期檢查工作，經過前期處理缺陷的經驗積累，我們逐步合理化的完善每個月進行定期檢查和維護的工作。包括：
?。?）每月上旬進行給煤機和輸煤電子皮帶秤的校驗，很好地保證了上煤量的準確性，并且設專人完成此項工作，有利于對設備熟悉和業(yè)務熟練，提高了校驗的精度。
?。?）對經常出現的6KV電機線圈溫度接線松動問題，每月進行接線緊固，杜絕因溫度非正常波動而導致設備停運的現象。
?。?）輸煤系統(tǒng)環(huán)境差，每月中旬對就地控制柜和接線盒進行清掃，防止設備出現污閃。
?。?）因鍋爐火檢結焦嚴重，粉火檢常出現檢測不到火焰故障，我們定期對鍋爐粉火檢系統(tǒng)進行清焦
（5）考慮到汽機瓦振探頭處常有油污，為防止瓦振誤動作易造成停機的重大事故，我們將瓦振探頭處的衛(wèi)生清理和接線緊固納入定期工作。
2、加大日常設備巡檢力度，強化相關負責人的責任心，對現場重要設備每日巡檢到位，如DCS電子設備間、熱工電子間、ETS盤柜、TSI盤柜、鍋爐汽包小室等重要地點和設備每日必查，建立設備巡檢記錄，對出現的異常情況做到隨時掌握，盡早處理，以防發(fā)生大的設備事故。
3、嚴格執(zhí)行公司缺陷處理的規(guī)定，認真做好日常的設備缺陷處理工作， 對出現的問題組織人員盡快處理，以防發(fā)生設備缺陷擴大化影響機組運行的情況，并對發(fā)生的缺陷進行詳細分析，對類似的設備早檢查、早預防，力保機組的安全經濟運行。
4、#1機組小修、#2機組大修工作順利完成。按照公司和部室的計劃，大修期間熱工班按照先前計劃實施的熱控專業(yè)大修項目處理#1機組缺陷32項，完成率達到100%，合格率達到100%。并且積極響應集團提出的節(jié)能降耗的精神，對維修的設備進行了分類。能修理好的就修理，比如壓力表、溫度計，都修復后在次投入運行。能通過替換一部分元件后正常工作的`，就只買元件而達到在次利用。比如電動執(zhí)行器、變送器等等。而#2機組大修項目有17大項、134小項。期間完成技改項目10項，包括鍋爐加裝工業(yè)水變送器、#1機#2高加就地液位計更換等，校驗現場測溫元件169支，校驗壓力變送器及壓力開關153支。并在大修期間，對2#機調門進行了技術改造，由原來的順序進汽方式調整為對角進汽方式，這樣使轉子受熱更均勻，既節(jié)約了用汽量，又延長了設備的使用壽命。同時對循環(huán)泵房進行改造，上了一套DCS柜，實現了無人值班。加大了保護功能，進一步提高了自動化水平。并且更換高低壓脹差探頭、各瓦內的溫度元件和 軸向位移探頭。致使運行人員能更好觀察到汽輪機運行參數，確保機組的穩(wěn)定運行
5、從8月中旬開始，車間全體人員在主任的統(tǒng)一領導下，都投入到4#機組的建設中，根據廠里下達的年底開機的命令，我們及時制定出合理的工程進度表。把人員分成三組，一組進行加工制作件，一組在DCS室而另一組跑現場開測點。其中鍋爐側共有9xx個測點，另帶微油點火系統(tǒng)96個測點。而汽機側823個測點，在加循環(huán)泵房70個點。由于這臺機組對于我們來說什么都是新的，所以好多設備的安裝都是邊看圖紙邊施工。從敷設電纜到安裝設備在到接線、調試，都是井然有序。雖然在工作中遇到了不少困難，但是在車間全體人員的共同努力下及在其他車間的配合下，按時完成了4#機組的安裝任務。
車間工作總結7
1--11月份我們認真完成各項工作，用自己的實際行動不斷地提高自我、超越自我，與集團公司共同發(fā)展進步。
20xx年初在集團公司領導的帶領下，我們認真貫徹執(zhí)行“精益生產”管理模式，努力發(fā)現生產中存在的浪費和不合理現象，找出原因并積極協(xié)調解決，從根本上杜絕和減少不必要的浪費，達到了降低生產成本提高生產效率的目的。同時加強了人員、設備、安全、場地等方面的管理力度，提高了整體形象，使我們分廠在新廠區(qū)有了一個嶄新的面貌。針對制件鑄造廠的管理，我作為廠長主要做了以下幾方面工作：
一、人員管理方面：精簡人員，降低消耗。為了積極響應公司號召，精簡人員降低生產成本，我們對全分廠人員進行工資對比、業(yè)務操作熟練程度排名等，用末位淘汰制將不合格人員逐步淘汰出局，至今壓鑄車間已由107人精簡至93人，修整車間由94人精簡至85人，提高了員工工資水平，調動了全員生產積極性，做到了提高生產效率降低生產成本。
二、生產計劃方面：加強生產計劃的分解協(xié)調，保證生產任務的按時完成。因為對制件和生產計劃比較了解，所以由我親自調度督察，在生產旺季和有加急特殊生產任務時，經常加班加點的分解協(xié)調，不光保證本分廠按時完成，還不斷督促后工序及時轉件及時加工，因此1-11月份制件鑄造廠無一項生產計劃拖期。
三、精益生產方面：加大節(jié)資挖潛力度，不斷改進提高。為了深入推行“精益生產”管理模式，我制定出詳細全面的改進提高計劃，利用班前班后會宣傳鼓勵全員參與，并在班組長和技術骨干之間進行貫徹落實具體改進措施。至11月份壓鑄及修整分廠共計改進提高各類工藝8項，累計節(jié)約資金60多萬余元。其中壓鑄廠利用煤氣加熱取代電熱柄加熱一項改進就節(jié)約資金22余萬元/年。修整工序的輪護板、銷塊甲等制件改用研磨工藝替代手工掰件，不僅提高了工作效率，而且節(jié)約了大量人力物力，年節(jié)約資金9萬余元。因此，今后我們工作的重點----充分開發(fā)利用員工的智慧、經驗，不斷改進提高，做到精益生產、精益求精。
四、現場管理方面：搞好“5S”管理，提高車間整體形象。4、5月份壓鑄廠搬遷至新廠區(qū)后，我們配合公司大力改進車間生產環(huán)境，墻面及內部按置了生活園地、安全操作規(guī)程等管理看板，模具擺放配置了專門貨架和管理標牌，南北走廊、車間門口等處擺放各式花草和魚缸，使車間環(huán)境煥然一新，員工工作起來心情愉快。為了保持干凈整潔的工作環(huán)境，我們制定了嚴格的管理制度，每天上午9點由專人檢查打分，累計三月排名第一名給予獎勵，累計三月倒數第一的批評教育并追加罰款，以嚴格的管理制度來保持我們的工作環(huán)境。
五、安全生產方面：提高全員安全生產意識，杜絕意外事故的發(fā)生。我作為一個基層管理者深知“安全第一”的重要性，為了減少和杜絕意外事故的發(fā)生，我們每天在晨會上強調要嚴格按照操作規(guī)范操作生產，重視安全生產中的每一個環(huán)節(jié)，由廠長和班組長巡回檢查每一位員工的操作動作，發(fā)現違章操作及時糾正警告，屢教不改的進行批評教育和降級重新考核處理。通過嚴格管理截止11月份，壓鑄及修整未出現重大工傷事故。
六、整體核算方面：加強數據管理，降低庫存資金占壓。自公司推行數字化規(guī)范管理后，我每天排查各類庫存數據，收集當月核算數據，對當月產值、消耗及員工工資充分掌握了解，配合公司降低庫存占壓資金，至11月底將修整庫存資金由520萬元降至180萬元，為公司節(jié)約了大量生產資金和管理環(huán)節(jié)。
七、節(jié)能降耗方面：提高模具質量，改進生產工藝。為了更好地節(jié)資挖潛，我們督促配合模具廠不斷提高模具質量，減少制件修毛刺工藝，通過對壓鑄制件生產數量的排序，篩選出前200位的壓鑄制件，然后對模具進行分析排查，不斷維修或新開備用模具，來達到不修毛刺降低消耗的目的，至11月底不修毛刺累計節(jié)約資金元，比去年同期增加了%。
為了更好地完成下一年的工作任務，我總結以往的經驗和教訓，站在更高的管理層面對下一年的工作進行了規(guī)劃，針對未來主要有以下打算：
第一、抓好生產反映速度，配合公司搞好“拉動看板”。為了更好的完成各項生產任務，我們將大力推行“拉動”的作用，加強生產計劃的分解協(xié)調，縮短供貨周期，保證生產旺季上下溝通協(xié)作，按時完成各類生產計劃，提高生產效率。
第二、抓好模具質量，提高產品質量。在保證生產計劃按時完成的同時，狠抓產品質量的提升，今后我們將通過提高模具質量，增加開模腔數等方法，提高產品質量、杜絕和減少質量缺陷造成的損失。加強模具一模多腔的生產，如10567軸套由2腔/模增加為4腔/模，3956撥叉由4腔/模增加為6腔/模等，在穩(wěn)定產品質量的基礎上保證生產效率的提高。
第三、加強管理，提高員工整體素質。在精簡員工隊伍的同時，加強員工技術及素質培訓，全面提升制件鑄造廠整體形象，為今后更好地適應集團公司的新形勢發(fā)展打好基礎。
在20xx年即將結束的年底，我將更加努力認真地工作，不斷發(fā)現問題、解決問題，更好地完成12月份的工作，力爭將今年的工作畫上圓滿的句號。為了迎接20xx年的挑戰(zhàn)，我將努力提高自身管理水平，加強理論知識的學習，不斷充實、完善自我，緊跟集團公司發(fā)展步伐，以飽滿的熱情和干勁迎接嶄新的挑戰(zhàn)，為國強的發(fā)展壯大貢獻自己的全部力量。
車間工作總結8
歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領導的關懷和支持下，各項工作取得了很大進步?，F在從拉晶和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結。
一、十二年拉晶工作的簡單回顧
從97年10月拉晶開始，到現在已有十二年了。從三臺西貝爾爐開學拉晶，到老8臺車間出徒，歷經晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調試。歲月滄桑，與時俱進，每臺單晶爐的周邊，都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學徒。據不完全統(tǒng)計，徒弟從進廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計37人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現在當部長的有2人，當主任的有5人。也有去集團和集團內其他單位當技術骨干或高級行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統(tǒng)計匯總、工藝研發(fā) 、設備檢驗、工程監(jiān)理等方面取得了很大成績。積累了豐富的工藝經驗和管理經驗。參加了多次專項培訓為自己充電。十二年中下班時間，利用離家近的方便，多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦，二不怕累，三不講報酬，四不圖高升，默默無聞的工作了12年多。
二、上半年在研發(fā)中心的工作總結
金融危機并沒有影響XX年研發(fā)工作的開展。從正月初六開始調試設備公司自產的90爐和自產的控制柜，并作ccd全自
自動控徑的實驗，取得了一定成績。為全自動單晶爐的正常運行奠定了理論基礎和實踐經驗。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統(tǒng)拉制6寸、寸、8寸和9寸單晶的實驗和規(guī)模生產?？茖W分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數據。對比計算出了生產成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁場拉晶，鉬導流筒和鎢絲繩的拉晶實驗創(chuàng)新項目。以及改變晶堝轉，改變冷卻方式等生產工藝的改進和提高單晶少子壽命的創(chuàng)新，均取得了一定成績。為拉晶工藝的改革創(chuàng)新和節(jié)能降耗作出了一定的貢獻。
三、下半年多項施工質量的監(jiān)理
下半年主要進行了生產部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質量檢驗。
1、v車間土建工程的監(jiān)督
從6月9號接受v車間土建工程以來，面對一個陌生的行業(yè)，努力發(fā)揚我刻苦、好學、愛崗敬業(yè)的精神。我深知：要想監(jiān)督好，必須自己不僅懂、還要精。于是我首先從看圖學起，利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時了解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時到廠，到所負責的i車間、iii車間和v車間所有施工點轉一圈，發(fā)現問題及時協(xié)調解決。每天8：10以前去張部長辦公室匯報工作。我為了把工作做得更好，自定作息時間表，嚴格要求自己，并根據工程進展情況，多次加班。夏天連續(xù)一個半月，基本都是5點下班后，
我加班到7點和建筑隊一塊下班，除完成監(jiān)督工作外，還幫主任完成iv車間水路管件的統(tǒng)計，匯總，分析和預定v車間用料等工作。并及時高效完成領導交給的其他的任務。每天晚上加班學習cad制圖，看多種建筑書籍和網上資料。就這樣監(jiān)督完成了80臺單晶爐基礎、80臺真空泵基礎、12臺冷卻塔基礎、2臺ar罐基礎、3臺變壓器基礎和配電室各室內設備的基礎，以及iii車間危房改造等土建項目。對每一項土建每天所干的活，都一一測量并與圖紙對照，發(fā)現了許許多多的問題，自己和施工領導協(xié)調解決了很多，也有一些匯報給了領導由領導解決。為公司減少了由于土建錯誤造成的不必要的損失，進一步提高了工程質量。
2、鋼結構平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。
我成功監(jiān)督完成了車間xx平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺；完成了v車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督；完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗；以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監(jiān)督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質量，我自學了鋼結構，焊接質量檢驗標準，焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級st2、st3的標準，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范，應用于施工中檢驗質量，使施工質量進一步提高。
3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督
我監(jiān)督完成了iii車間天花板的更換，和v車間墻體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面，以及爐臺面、車間下層地面、真空泵房、空調器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧frp內壁的施工檢驗。發(fā)現了許多質量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質量。
4、對配套設備安裝調試的質量檢驗
我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環(huán)泵、變壓器、制冷機、中央空調以及風管的安裝調試質量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的，中央空調包括iii車間和v車間風管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團多次協(xié)商，大部分問題已解決，個別問題正在解決中?？照{風管更是令人頭疼的事，為了確保質量、不掉粉塵，我們改送風風管為有機內層，但目前國內生產工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風管不修補就合格。面對這一現實，我看實物、找問題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協(xié)商。重新制定檢驗標準和現場拉力實驗、耐酸實驗要求，將iii車間的228根有機風管和五車間的230根有機風管逐根檢驗，并編上號。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補，該重做的重做，合格檢驗寫號后才可安裝。為達到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風管。受到了施工單位的夸獎和領導的好評。
5、對單晶爐設備到貨、安裝和調試的檢驗
首先對iii車間更換的10臺單晶爐，按合同附件將40多個改進的項目一一對照每臺單晶爐，看是否改進。發(fā)現問題及時匯報并協(xié)商解決。還跟蹤設備的調試直到能正常生產為止。現在v車間正進爐子，正在對五車間的20臺90爐和58臺80爐的到貨情況，從質量和數量方面按合同附件查詢檢驗。
6、生產部其他項目的監(jiān)督
包括各車間制冷機的維修和保養(yǎng)，各車間氬氣罐的除銹與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補，冷卻塔的防水項目以及修改核對拉晶工序作業(yè)指導書等。每項工作我都認認真真的做。還有領導去青島的那幾天，我在百忙中抽出時間，每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責的完成了領導交給我的任務。
我對每項工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領導匯報工作，并不定期以書面形式反映問題。自己設計了一套完整詳細的表格，記錄每項工程的：包括日期、施工內容、發(fā)現問題及處理方法等，還有表頭項目施工單位、負責人、開工時間、結束時間、特殊問題記錄等。將發(fā)現的問題具體分析，自己解決或聯(lián)系領導解決。第一時間處理，減少了費工費料和返工的成本，為公司節(jié)約了開支，受到了領導的好評。
四、過去一年存在的不足主要有：
?、賑ad建筑施工圖的繪制，還需進一步加強。
②專業(yè)施工知識需要進一步提高，以適應各項工程監(jiān)理的需要。
?、劢M織協(xié)調能力，解決問題的能力，需要進一步加強，培養(yǎng)自己獨立解決問題的能力，縮短問題處理周期。
五、今后的努力方向
將以上成績發(fā)揚光大，進一步做好做強；將存在問題努力解決；不斷學習專業(yè)知識，提高業(yè)務素質和辦事效率。高標準、高效率的嚴把每項工程質量關，切實做到“百年大計，質量第一”，把公司各項工程質量，提高到一個新的臺階。
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