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開展騎行專題活動的總結(jié)范文3篇(開展騎行專題活動的總結(jié)范文怎么寫)

時間:2023-03-01 01:51:00 工作總結(jié)

  下面是范文網(wǎng)小編分享的開展騎行專題活動的總結(jié)范文3篇(開展騎行專題活動的總結(jié)范文怎么寫),以供借鑒。

開展騎行專題活動的總結(jié)范文3篇(開展騎行專題活動的總結(jié)范文怎么寫)

開展騎行專題活動的總結(jié)范文1

  昨天下午兩點,我補完了全部的十天騎行筆記并發(fā)在博客上。對我而言,騎完全程只是完成一多半,用文字記錄下來才算圓滿。這是我寫的最快的一次,因為前頭還有遼陽那段生活等著我去“圓滿”。為本次行動點下句號之后,我輕松下來,現(xiàn)在可以消消停停地給這次大興安嶺騎行來個小結(jié)了。

  打開黑龍江省地圖,循著我的騎行軌跡,發(fā)現(xiàn)我是在它的西北部劃了一個圈(其中穿越內(nèi)蒙古一小部分)。我每篇博文的路線圖是老弟幫我繪制的。十天騎行中,每天傍晚我入住后即給他發(fā)短信報平安,他也通過短信向我預(yù)告里程及天氣情況,給我提供旅途信息及精神鼓勵。

  先說天氣:十天里只有三天沒下雨,第一、二和第八天,另七天皆風(fēng)雨同舟伴我行,且以后半程居多,最后兩天為重。雨天里騎車,雖有雨披,它只能護住上身,下半截就只能任由雨淋個精濕了。最受委屈的是腳,褲子只要雨停一會兒就能被風(fēng)吹干,可鞋不會干那么快,所以我的腳總泡在濕鞋里,都泡白、泡囊了。

  再說道路:我走的路線,真正的平路只在頭兩天(第二天的最后20余公里也是山路,莫旗到登特科)和最后的80多公里(明水后至大慶),剩下的都是山路或坡路;可以說山路占八成以上,平路還有一半在頂風(fēng)——因而,此次騎行不單里程( 1871KM)超過從北京騎回大慶那次,難度也比那次大。

  至于路況,總體來說很好,大(慶)-齊(齊哈爾)-訥(河)路面超好,堪稱高速;訥河至莫力達瓦的路面窄而破損多、車輛也多;從莫旗開始的G111國道直到終點加格達奇還是不錯的;加格達奇至塔河的S207路面很好,只是有局部破損但都墊了方石;塔河至十八站的X201,非常平坦的油路;十八站開始的S209直到黑河也是油路,很好;G202因黑河到北安正在修北黑高速,每到村鎮(zhèn)路口皆要下道,路口很爛,雨天成了泥塘;北安之后情況有所好轉(zhuǎn),不過時有兩坡間的凹處因維護而改道;明水后的G203就任你盡情地飛奔向前了。

  路上我只遇到兩次騎車的人,都是對向而行,一掠而過,無法搭話。第一次是從孫吳到辰清之間,三人小組;第二次是出明水剛上G203,一人,裝備齊全——順便說一句,我騎車的裝備很業(yè)余,如果不是自行車和滿身的風(fēng)塵仆仆,根本看不出我是個遠行者。

  再談風(fēng)景:我覺得晴天下的濕地最美,比如第一天的扎龍濕地;陰天使風(fēng)景遜色,不過因有秋意,大興安嶺的農(nóng)田和林區(qū)也差強人意(再過一個月來看就更好了);黑河之后沒風(fēng)景(當(dāng)然,這是我自己的感受,估計是疲勞、風(fēng)雨,再加上是走過的熟路的緣故)——其實,所謂風(fēng)景還在于心啊!

  說說食宿:我一向不以吃為意,只要填飽肚子就行;早餐還是想吃點兒“正統(tǒng)”的,比如包子、稀飯等,午飯最想吃米飯——沒有就對付一下,甚至進村“要飯”(此行“要”過三次飯:最感動的是第二天的早晨在富裕之后的那個無名小屯,那個老婦舍餅于我卻說啥也不要錢;第二次是在加格達奇旁的小村里與人家共進午餐而被接納;最后一次是北安之前的鳳凰山屯午飯遭拒——三次“討飯”,三種態(tài)度,感喟太深了!);晚間因要喝點兒小酒,所以得有炒菜,家常即可,比如俺東北的尖椒干豆腐之類,沒飯館就買點現(xiàn)成的下酒菜(如泡子沿那晚)。

  住嘛,我只挑最便宜的旅店或招待所,賓館從不問津。我這次住的最貴的是在呼瑪,20元/夜,其次是在辰清,17元/夜(含洗澡費用),再次是登特科,15元/夜,其余皆10元/夜。感覺最好的是第一晚的塔哈(整潔干凈)和第七晚的泡子沿(詩意田園),最糟糕的是最后一晚的乾豐(有如落難),其它的一般。所以,十天下來,我的花銷也可與“酷摳”一族媲美了。

  騎車多年,我從來不帶修車工具。路上最怕扎胎,可是最易扎胎的地方都是在有人家的地方(此次老虎店扎胎和從前有兩回都是這樣),扎了也能很快修好;不過,帶上工具也好,會讓心情更無憂無慮。

  另外,我還有個在路上的小經(jīng)驗,為了身體不妨試試:每當(dāng)身邊過車之前,長吸一口氣、屏住呼吸,等到車過去后再喘氣,以減少吸進的尾氣量;當(dāng)然,如果車太多、一輛跟著一輛,那就別憋著了、只好當(dāng)吸塵器了——在路上,要把危害降到最低。

  總之,騎車旅行既是愛好,也是苦行,重要的是要練就苦中作樂的能耐。這一點,我做的還很不夠。

開展騎行專題活動的總結(jié)范文2

  一、活動目的:

  春暖花開,大地復(fù)蘇,鳥語花香,正值大好季節(jié),青春的我們何不一起行動去春游呢?自行車是我們首選的最好交通工具,既鍛煉身體又環(huán)保。何樂而不為?促進大家心與心的交流,培養(yǎng)互幫互助的品質(zhì)。得到身體鍛煉,激發(fā)大家對生活,對大自認(rèn)的熱愛。

  二、活動開展的情況概述

  本次騎行賽車活動整整持續(xù)了三個半小時,規(guī)模大、內(nèi)容多、時間較長。我們舉辦此次活動,一方面,試圖通過“騎行”這種形式,倡導(dǎo)綠色出行新風(fēng)尚,身體力行實踐低碳生活,落實國家低碳減排政策。另一方面,這也是一次傳播自行車文化,普及大眾騎行活動的播種之旅。大眾自行車騎行活動,在很多地方已蔚然成風(fēng)。在我們學(xué)校這種組織也逐步升溫。本次騎行活動是本班舉辦的第一次自行車春游,將自行車的傳統(tǒng)代步功能擴展到健身、休閑、娛樂等領(lǐng)域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內(nèi)涵,積極倡導(dǎo)時尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念。 此次活動,我們以“低碳行動,騎行金職,賽出興趣”為主題。低碳,由我們帶頭倡導(dǎo),在它的過程中享受它帶來的樂趣。此次活動也將深度影響全金職院,讓更多人了解、熱愛自行車文化,傳承自行車文化,使自行車文化得到發(fā)揚光大。騎出健康體魄,騎出豐富多彩的美好生活。

  春游總的來說取得了圓滿的成功。當(dāng)然,當(dāng)你一個個環(huán)節(jié)去剖析時會發(fā)現(xiàn)有很多的不足。

  三、活動可取之處:

  1、活動流程安排妥當(dāng),沒有不知所措的感覺。

  2、負(fù)責(zé)人及參與人員都很積極,帶動大家參與到活動之中。

  3、同學(xué)積極參與、氣氛活躍

  四、活動不足之處:

  1、 由于大家清明節(jié)回去了,參與人員少。

  2、 “大家活動氣氛不高。

  希望下次活動的舉行能夠傳承此次活動的可取之處,同時吸取教訓(xùn),將此次活動的不足之處加以改正,愿下次活動辦得比這次更好。

開展騎行專題活動的總結(jié)范文3

  十一月的今天,對于騎行社來說是忙碌的一天,籌備了2個多星期之久的趣味騎行大賽拉開了帷幕,同時十二月對于我們來說也是忙碌的,各項活動相繼開展。如今,十一月已接近尾聲,回顧為這一天奮斗著的這一個月,無論是我個人還是我們協(xié)會,我們都成長了很多。如今在面對一些問題的時候,我也從失敗或是彎路中找到了解決的方法。

  在過程中體會,在輸贏中成長,在成果中總結(jié)!其實,我們沒有輸贏,因為,我們每一個人都是贏家。獎勵,只是一種鼓勵!在它的途中,你所享受到的是它在平時,你得不到的溝通與交流。

  本次騎行賽車活動整整持續(xù)了三個小時,內(nèi)容豐富、時間較長。我們舉辦此次活動,一方面,試圖通過“騎行”這種形式,倡導(dǎo)綠色出行新風(fēng)尚,身體力行實踐低碳生活,落實國家低碳減排政策。另一方面,這也是一次傳播自行車文化,普及大眾騎行活動的播種之旅。大眾自行車騎行活動,在很多地方已蔚然成風(fēng)。在我們學(xué)校這種組織也逐步升溫。本次騎行活動是本協(xié)會舉辦的第一屆自行車大賽,將自行車的傳統(tǒng)代步功能擴展到健身、休閑、娛樂等領(lǐng)域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內(nèi)涵,積極倡導(dǎo)時尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念。同時,本協(xié)會決定將這類型的活動作為社團品牌活動。

  此次活動,我們以“運動你我緣 單車賽場見 快樂每一天”為主題。低碳,由我們帶頭倡導(dǎo),在它的過程中享受它帶來的樂趣。此次活動也將深度影響鄭職院,讓更多人了解、熱愛自行車文化,傳承自行車文化,使自行車文化得到發(fā)揚光大。騎出健康體魄,騎出豐富多彩的美好生活。

  大賽總的來說取得了圓滿的成功。當(dāng)然,當(dāng)你一個個環(huán)節(jié)去剖析時會發(fā)現(xiàn)有很多的不足,而我們要做的正是汲取這樣的經(jīng)驗。

  工作安排的流程沒能達到一個最為完整的狀態(tài),導(dǎo)致它的運行模式出現(xiàn)了紕漏等等。我們會在總結(jié)中得到經(jīng)驗,然后彌補修改到下一次活動中。

  用心去對待,去處理,去解決。相信我們社團的明天會更美好!

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