精選項(xiàng)目建議書4篇項(xiàng)目建議書模板范文

時(shí)間：2023-05-01 12:06:17 建議書

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精選項(xiàng)目建議書1

　　為了優(yōu)化部隊(duì)水陸兩棲運(yùn)兵車保障訓(xùn)練方法，促進(jìn)以信息化帶動(dòng)現(xiàn)代化的部隊(duì)建設(shè)，落實(shí)軍隊(duì)現(xiàn)代變革 “保障有力”的目標(biāo)，（甲方）與（乙方），經(jīng)友好協(xié)商，本著優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠互利的精神，達(dá)成如下合作協(xié)議。

　　一、合作項(xiàng)目名稱：研制兩棲裝甲運(yùn)兵車保障訓(xùn)練設(shè)備。

　　二、項(xiàng)目合作方式：以甲方為主，乙方為輔。甲方負(fù)責(zé)項(xiàng)目設(shè)計(jì)框架、技術(shù)規(guī)范，由乙方配合甲方具體落實(shí)設(shè)計(jì)制作。

　　三、項(xiàng)目技術(shù)要求：外形相近，操縱儀表全真，視景主動(dòng)式生成，動(dòng)感力求逼真，能滿足兩棲運(yùn)兵車保障有關(guān)訓(xùn)練課程。具體指標(biāo)為：

　　1、仿真物理模型幾何尺寸：造型前視與真車近似，寬3。5M;長擬截取真車前面部分，約4。8m;高度2。5m。

　　2、乘員：6人。

　　3、動(dòng)感：

　　a。動(dòng)感自由度：6只液壓缸交叉組成六自由度動(dòng)感平臺(tái); b?？v向搖擺角度：±13°，沿x坐標(biāo)軸移動(dòng)±400 mm; c。橫向俯仰角度：±13°，沿 y坐標(biāo)軸移動(dòng)±380 mm; d。沿z坐標(biāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度±15°，上下移動(dòng)指標(biāo)：+290mm; e。隨機(jī)響應(yīng)時(shí)間：≤1″。

　　4、視景系統(tǒng)：

　　a。潛望鏡數(shù)：3個(gè);

　　b。視景主動(dòng)式實(shí)時(shí)生成;

　　c。圖像分辨率：1024×768;

　　d。幀頻：≥25幀/秒;

　　e。視場(chǎng)角：水平75°±5°，上下30°±5°;

　　f。圖像數(shù)據(jù)庫：包含靜海駕駛、中浪駕駛、大浪駕駛﹑與登陸艦對(duì)接救護(hù)等內(nèi)容。

　　5、運(yùn)行條件：

　　a。環(huán)境溫度：+5℃— 35℃;

　　b。相對(duì)濕度：40﹪—80﹪;

　　c。大氣壓力：86kpa—106kap;

　　d。使用電壓：200—242∨，50±1Hz;

　　e。工作方式：能連續(xù)8小時(shí)不間斷工作。

　　6、安全性：

　　a。電氣安全：符合GB/T4064規(guī)定;

　　b。電磁兼容：符合GB/T9813規(guī)定。

　　四、項(xiàng)目技術(shù)方案：

　　兩棲運(yùn)兵車保障仿真訓(xùn)練設(shè)備系以控制論、系統(tǒng)論、相似形原理、信息技術(shù)以及仿真領(lǐng)域的其他專業(yè)技術(shù)為基礎(chǔ)，以計(jì)算機(jī)和應(yīng)用物理模型——兩棲運(yùn)兵車仿真駕駛艙為工具的多學(xué)科綜合性系統(tǒng)技術(shù)。本項(xiàng)目主要技術(shù)設(shè)計(jì)方案：

　　1、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)方案方框圖：

　　2、動(dòng)感液壓控制方框圖：

　　3、三維視景生成方框圖：

　　五、項(xiàng)目進(jìn)程時(shí)間安排：

　　本項(xiàng)目從XXX年4月1日開始至XXX年8月31日完成，研發(fā)時(shí)間總計(jì)為5個(gè)月（具體工作進(jìn)程見附件1）。若經(jīng)費(fèi)到帳時(shí)間推遲，完成項(xiàng)目時(shí)間順延。

　　六、項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)：

　　本項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)額度68。5168萬元，（預(yù)算明細(xì)具體見附件2）。經(jīng)費(fèi)自協(xié)議簽訂后的三天內(nèi)，由甲方支付乙方總費(fèi)用50℅的啟動(dòng)資金;至6月底，由甲方再支付乙方總費(fèi)用30℅;余款20℅，在設(shè)備交付甲方驗(yàn)收后，一次性付清。

　　七、甲方應(yīng)協(xié)助乙方完成事項(xiàng)：

　　1、甲方需提供乙方圖像建模的原始資料，包括：真實(shí)車輛外型圖片，與對(duì)接的運(yùn)輸艦、登陸艦圖片，訓(xùn)練場(chǎng)海況的資料圖片等。

　　2、甲方需提供乙方真實(shí)車輛音源，以便乙方加工制作仿真音響。

　　3、甲方需提供乙方項(xiàng)目發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力特性曲線，陸地行駛阻力特性，水中行駛阻力特性。

　　4、甲方負(fù)責(zé)購買真車全套操縱系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)，并需在5月30日前提供乙方。

　　八、售后服務(wù)：

　　1、乙方對(duì)參與研制的項(xiàng)目產(chǎn)品，由乙方免費(fèi)保修一年，一年后隨時(shí)提供維護(hù)，僅收取成本費(fèi)。

　　2、乙方協(xié)助甲方培訓(xùn)維修人員。

　　九、技術(shù)成果歸屬：

　　1、本項(xiàng)目研制的技術(shù)成果歸甲方所有，研制人員前五人為甲方人員。

　　2、在本項(xiàng)目中使用乙方的專利技術(shù)，已得到乙方認(rèn)可，但并不代表乙方已提供專利技術(shù)轉(zhuǎn)讓。

　　3、在國家、軍隊(duì)對(duì)項(xiàng)目成果實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)，應(yīng)說明乙方系共同研制單位。

　　4、該項(xiàng)目成果對(duì)非甲乙雙方的第三方具有排他性。

　　十、其他事項(xiàng)

　　1、本項(xiàng)目若被上級(jí)部門認(rèn)可推廣、列裝，授權(quán)量化生產(chǎn)時(shí)，甲方應(yīng)委托乙方組織生產(chǎn)，不應(yīng)委權(quán)第三方生產(chǎn)。量化生產(chǎn)所得利潤由甲乙雙方按3：7比例分成，即甲方占30﹪，乙方占70﹪。

　　2、本項(xiàng)目合作協(xié)議不明之處，經(jīng)雙方協(xié)商可再簽補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與主協(xié)議具有同等法律效力。若發(fā)生爭(zhēng)議，以《合同法》為依據(jù)協(xié)商解決。

　　3、項(xiàng)目合作有效期：自合作協(xié)議簽訂之日起至XXX年3月31日止。

　　建議人：XXX

　　XXXX年XX月XX日

精選項(xiàng)目建議書2

玉州區(qū)發(fā)展和改革局：

　　為了××的需要，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程，增加社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，××公司擬建××項(xiàng)目。建設(shè)地址： ××。

　　一、建設(shè)規(guī)模：占地面積××畝，預(yù)計(jì)年生產(chǎn)××。

　　二、主要建設(shè)內(nèi)容：(1)征地；(2)場(chǎng)地“×通一平”；(3)建設(shè)××；(4)購買相關(guān)辦公及生產(chǎn)設(shè)備等。

　　三、項(xiàng)目估算總投資××萬元。項(xiàng)目資金來源：××。

　　現(xiàn)呈上該項(xiàng)目建議書及有關(guān)材料，請(qǐng)審批。

　　申請(qǐng)單位（蓋章）

　　××年××月××日

　　聯(lián)系人： ×××

　　電話：×××

精選項(xiàng)目建議書3

　　TPM管理項(xiàng)目的核心價(jià)值及特色

　　一、TPM管理項(xiàng)目的核心價(jià)值

　　1、創(chuàng)造企業(yè)利潤的手段

　　企業(yè)不是因?yàn)闆]事干而推行TPM，TPM不是我們的目的。對(duì)于企業(yè)本身來說，高利潤是唯一的永恒目標(biāo)。TPM就是企業(yè)創(chuàng)造利潤的手段，也就是賺錢的工具之一。這種認(rèn)識(shí)是十分必要的。那么，TPM通過什么手段來創(chuàng)造利潤呢？就是通過全員參與，排除和預(yù)防阻礙利潤的因素，建立能有所贏利的企業(yè)體質(zhì)。另外，TPM提供了很多具有革新性的手段，在排除和預(yù)防阻礙利潤的因素之后，全員參與，以現(xiàn)場(chǎng)為基礎(chǔ)，構(gòu)筑預(yù)防阻礙工作順暢因素的機(jī)制，并在預(yù)防哲學(xué)這一機(jī)制中實(shí)現(xiàn)自然化、習(xí)慣化?？梢哉f這是TPM的一個(gè)顯著特色。

　　2、與時(shí)俱進(jìn)的精神

　　在七八十年代，那是一個(gè)求大于供的繁榮時(shí)期。只要能把產(chǎn)品投放到市場(chǎng)中去，就可以直接獲得利潤。所以企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)就是如何提高產(chǎn)能，當(dāng)時(shí)TPM的定義就是設(shè)備效率最大化。時(shí)代巨變，顧客現(xiàn)在的要求越來越高，已經(jīng)進(jìn)入個(gè)性化、多樣化時(shí)代。這種環(huán)境下，單方面追求設(shè)備效率最大化很難創(chuàng)造利潤。TPM為順應(yīng)時(shí)代的需求，定義為全公司的生產(chǎn)系統(tǒng)綜合效率最大化的無限追求。

　　3、構(gòu)建贏利企業(yè)體制的目的

　　贏利體制指的是能帶來經(jīng)濟(jì)效益的工作方法。贏利企業(yè)體制的創(chuàng)建指的是打造能帶來期望經(jīng)營效果的工作模式，這與單項(xiàng)的課題改善存在很大的不同。要實(shí)現(xiàn)構(gòu)建利益企業(yè)體質(zhì)，先要讓公司員工擺脫墨守成規(guī)的思維方式，變被動(dòng)為主動(dòng)，成為能夠參與到經(jīng)營中去的自主自律的人。參加TPM活動(dòng)能夠鍛煉員工的自主自律。全員參與就是指任何人都會(huì)有改善的機(jī)會(huì)，任何人都能通過自己的努力，體會(huì)到取得成功后的喜悅和成就感，這就是對(duì)人的尊重，對(duì)人的尊重才可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)人才的培養(yǎng)。

　　4、預(yù)防哲學(xué)（防患于未然）的出發(fā)點(diǎn)

　　TPM的核心價(jià)值“預(yù)防哲學(xué)”就是讓“原因管理”以及“過程管理”

　　這種思考方式，適應(yīng)于生產(chǎn)體

　　系的哲學(xué)。說到底，就是要預(yù)防、排除影響公司贏利的因素，包括制約條件、消耗等，來實(shí)現(xiàn)公司贏利。追根究底，TPM的核心價(jià)值本身不會(huì)改變，但是時(shí)代在改變，贏利方式也在改變，TPM不斷在適應(yīng)新的變化。

　　二、TPM的特色

　　1、目標(biāo)的設(shè)定關(guān)注經(jīng)營環(huán)境變化

　　如零缺陷的目標(biāo)設(shè)定，只要企業(yè)追求“0”目標(biāo)，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中就一定會(huì)勝利，這個(gè)目標(biāo)的設(shè)定和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的水平?jīng)]有關(guān)系。但是如果競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也在追求“0”目標(biāo)，那么速度是勝敗的關(guān)鍵。對(duì)經(jīng)營環(huán)境變化的高度關(guān)注是TPM的特色之一。

　　2、“三全”經(jīng)營

　　“三全”指的是全效率、全過程、全員。在目標(biāo)上追求全效率，可以使企業(yè)綜合效益最大化。在對(duì)象和范圍上要求全過程，一方面可以打破部門壁壘，通過跨部門合作創(chuàng)造新效益；另一方面也從整個(gè)工作流程出發(fā)，關(guān)注最薄弱的環(huán)節(jié)（瓶頸），用最少的投入，產(chǎn)生最大的效益。在實(shí)施上要求全員參與，可以提高組織成員的能力，提高員工的熱情，提高企業(yè)的活性，達(dá)到組織成果的最大化。