下面是范文網(wǎng)小編收集的詹天佑教學反思9篇(《詹天佑》教學反思)，供大家參考。
詹天佑教學反思1
新學期伊始，接到了準備一節(jié)公開課的任務(wù)，我的心里誠惶誠恐。盡管學的是漢語言專業(yè)，但是工作10年以來一直都是帶英語、數(shù)學學科，執(zhí)教語文公開課這還是大姑娘上花轎頭一回。面對著完全陌生的教材，忐忑不安，絲毫沒有頭緒。在六年級的年級組長陸建娟老師、紅紅主任和楊慶芳老師的幫助下定下了《詹天佑》這篇文章。她們不吝賜教，幫助我梳理教材，使我如何較好地突破這篇傳統(tǒng)經(jīng)典課文的難點，引導學生自讀、自悟、自主地探索學習打開了一扇門便捷之門。
教學本課，我沒有急于介紹時代背景，為了更好地突破教學重難點，我采用了從文中選取一些關(guān)鍵詞語切入，讓學生在默寫字詞的時候，能夠回顧上下文，再讓學生通過自主閱讀，主動探索的學法，運用小組討論的方式引導學生從多方面、多角度來感悟人物詹天佑的品質(zhì)，這樣既培養(yǎng)學生思維的'靈活性和創(chuàng)造性，又能拉近學生與人物之間的距離。
《詹天佑》中修筑京張鐵路的經(jīng)過選取了勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計“人”字形線路三件最困難的事情來寫，而在開鑿隧道中選擇的山勢高、巖層厚的居庸關(guān)和長度長的八達嶺最具有代表性。所以在教學時候把課堂還給了學生，讓學生充分閱讀，運用“因為......所以......”的句式互相說說在開鑿隧道時詹天佑遇到的困難以及采用的解決辦法，鼓勵學生邊說邊畫圖，使學生們在分享交流的過程中充分體現(xiàn)了新課標中強調(diào)的以學定教。講解“人字形”線路時，我借助多媒體視頻開火車，講述情形，一邊講述讓學生邊理解。這樣，學生對詹天佑的“人字形”線路設(shè)計心悅誠服，不住地稱贊“詹天佑的確是個杰出的工程師。學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動，有了較深感悟，從而體會到了在生活中、學習中處處都需要創(chuàng)新精神。
上完公開課之后，我去請教了邱校長、孟校長和陸建娟老師，從他們的點評中發(fā)現(xiàn)了自己這節(jié)課存在的種種不足，我想有以下幾種原因：
1、旨在讓學生充分地自主閱讀，但讀得遍數(shù)和時間不夠充分，學生沒有能理解社會背景，對詹天佑的愛國精神挖掘的不夠深。
2、我處理應急能力有待提高：在課堂上不能充分調(diào)動學生的學習積極性，好多學生都是一味地聽卻不愿意參與其中。
3、對教材的重難點把握還需要重新整合，雖然努力放手讓學生自主探究，但是作為教者我講得太多，放的還不夠。課堂上應該給予學生充分的讀書、思考的時間，讓學生積極主動地循著“疑”去探求、自我領(lǐng)悟。
通過這節(jié)公開課的教學，讓我明白了平日要多鉆研教材把握好重難點，設(shè)計適合文章特點的教學方法，采取多種有效的方式，讓學生們揮灑個性，彼此交流、合作，實現(xiàn)語文課堂教學的高效率、高質(zhì)量。
《莊子》說“水之積也不厚，則其負大舟也無力”，這讓我明白知識對于教師的重要性，也告訴我：語文這門學科要求教師不斷學習、不斷提高。作為語文教師應該提升自己素質(zhì)和能力，如此才能在指導學生學習時得心應手。
詹天佑教學反思2
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是思想品德教育和語言文字訓練的好教材。文章選材典型，詳略得當，修筑京張鐵路的經(jīng)過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關(guān)和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。執(zhí)教了這篇課文之后有這樣的幾點反思：
一、創(chuàng)設(shè)情境的這個環(huán)節(jié)，在音樂的渲染下，在教師語言的感染下，將學生帶到詹天佑的銅像面前，使學生對這個人物產(chǎn)生興趣，做到激發(fā)動機時入情。而且在整堂課中教師都很有激情，在語言上努力打動學生，調(diào)動學生的情感因素。
二、體現(xiàn)了多種形式的讀。例如對于“詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說……不應該出自工程人員之口?！边@句話，教師為學生創(chuàng)設(shè)了三種情境進行情景體驗。對于“遇到困難，他總是想……失掉信心?！边@句，讓學生體會你想強調(diào)那個詞？教師引導學生體會理解的角度不一樣，朗讀的側(cè)重點也不一樣。
三、以一個開放性的問題貫徹課堂教學的始終來進行閱讀理解、感悟。通過對語言文字的感悟，使詹天佑這個人物形象在學生的`心目中越來越豐滿，受到其人格的熏陶。
四、在這樣的交流過程中充分體現(xiàn)了課標中強調(diào)的以學定教，通過交流，分享彼此的思考、見解和知識，從而達成共識、共享、共進。
五、對于教學難點的處理采用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是“開鑿隧道”和“設(shè)計人字型線路”這兩部分內(nèi)容。這兩個技術(shù)性比較強的問題教師采取了直觀教學的手段，讓學生畫示意圖和觀看課件解說，從而也能感受到人物的杰出與偉大。
六、從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：
1、盡管采用了多種形式的讀，但是讀的時間和遍數(shù)還不是太充分。閱讀教學還是應該以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下，去感悟，去體驗，學生自然容易“見文生情”。
2、因為我在這堂課中處理的內(nèi)容是“直接寫詹天佑修筑京張鐵路的那部分內(nèi)容”沒有以理解“社會環(huán)境中的困難”作鋪墊，把任務(wù)放在了背景之外，那么學生的情感當然很難調(diào)動，所以導致學生談起來蒼白無力，語言多是貼標簽式的詞語。
3、在處理“開鑿隧道”和“設(shè)計人字型線路”的兩部分內(nèi)容時，我盡管采用了比較直觀的方法，學生也理解了設(shè)計的巧妙，但是對于詹天佑的設(shè)計并沒有產(chǎn)生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結(jié)合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內(nèi)容以及當時的施工條件來看詹天佑的設(shè)計，學生體會詹天佑的“杰出”水到渠成。同時這也是教給了學生一種讀書的方法，即聯(lián)系上下文。
4、中心問題“找出最使你感動的地方，為什么？”針對性不是很強，并不是任何一篇課文都適合。對這篇文章來說,既然是寫人的文章，就要從詹天佑這個人身上做文章，讓學生談你認為他是個怎樣的人？你是從哪里得出的這樣的結(jié)論?從而讓學生們在表達上做到言之有理，言之有據(jù)。同時又是抓住文章的靈魂，讓學生讀中悟情，品味語言和內(nèi)容及情感融為一體，也可以提高課堂效率。通過這篇課文的教學，讓我明白了每一篇課文都有自己獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，采用多種有效的方式喚起學生的精神世界，實現(xiàn)語文課堂教學的高效率。實踐證明，教學與研究相結(jié)合，教學與反思相結(jié)合，還可以幫助教師在勞動中獲行理性的升華和情感上的愉悅，提升自己的精神境界和思維品位，使教師能夠體會到自己存在的價值與意義。
詹天佑教學反思3
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文。這篇課文是九年義務(wù)教育六年制實驗教材小學語文課本第十一冊的一篇講讀課文。這篇課文以人物姓名為題，重點寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑了第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計、施工的京張鐵路，說明詹天佑是是一位杰出的愛國工程師，表現(xiàn)了中國人的智慧和力量。我覺得，如果能通過本課的教學，讓學生了解杰出的愛國工程師詹天佑，激發(fā)學生熱愛祖國、熱愛科學、勇于創(chuàng)新、立志為祖國作貢獻的思想感情，那就能真正地進行德育教育。文章選材典型，詳略得當，修筑京張鐵路的經(jīng)過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關(guān)和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。
文章的中心詞是“杰出”和“愛國”。我圍繞著這兩個詞，引導學生自讀自悟，主動探索，并充分運用多媒體等教學手段，讓學生體會詹天佑的杰出和愛國。這樣在學生的主動探索的學習過程中，培養(yǎng)學習探究的能力，有利于提高他們的學習興趣，并在學生互相討論、合作、欣賞中增強學習自信心。
教學課文后，我有這樣的幾點反思：
一、我雖然教學難點的處理采用了比較直觀的方法，但由于這篇課文所描述的內(nèi)容與學生的生活實際相差太遠，所以，對這篇課文的難點如“開鑿隧道”和“設(shè)計人字型線路”這兩部分內(nèi)容，學生理解得不夠深刻。
二、閱讀教學中以讀為本的理念貫徹不到位。我在教學中，雖然采用了多種形式的讀，但是讀得還不夠。看看其他優(yōu)秀老師的課堂，這點都做得很好，他們能讓學生在充分讀書的過程中去感悟，去體驗，學生自然能做到“書讀百邊，其義自見”。
三、在教學中，關(guān)于詹天佑所采用的“開鑿隧道”和“設(shè)計人字型線路”的兩部分內(nèi)容時，學生理解不夠深刻。在課堂上，我的學生在比較機械地跟著我的思路走，沒有什么自己的創(chuàng)意。所以，我感覺到，自己的`啟發(fā)還是不夠的。
“整體感受——抓住核心——輻射重點語句——指導朗讀——生成語感”。這是閱讀教學，指導學生“朗讀感悟”課文內(nèi)容的捷徑。在一篇文章中，我看到這樣的提法。在這里，我把它做一番剖析，以備以后的閱讀教學之用。
所謂整體感受，就是整體感知課文內(nèi)容。它符合漢語言文字的特點和語文教學的“整體——部分——整體”一般原則。抓住核心，即抓住文章的核心內(nèi)容或叫中心內(nèi)容。
關(guān)于這篇課文，我的教學步驟是這樣的：
第一課時：講解資料收集的方法與技巧，布置學生預習，認識生字，質(zhì)疑問難，學生自悟。理清課文脈絡(luò)。
第二課時：學習、理解全文內(nèi)容，重、難點教師點撥。感情朗讀，深化理解?？偨Y(jié)中心。
第三課時：學習作者總分式布局謀篇的方法。鑒賞語言、吸收語言。發(fā)展技能，進行說、寫訓練。
詹天佑教學反思4
教學完了《詹天佑》，我總體的感覺還不錯。課堂氣氛較活躍，學生學習的興致始終保持不滅。學生的這種表現(xiàn)是在逐步分析、理解詹天佑這個人物的品質(zhì)的過程中顯露的越來越明顯和高漲。在課堂上，我與學生之間形成了積極的互動效應。我力求成為學生學習的合作者，引導者與參與者。
1、 對教學模式的運用，要在“活” 字上下功夫。
學習課文時，我將學生的自主學習與師生共同感悟文章，最后通過美讀再次體味文章相結(jié)合?？煞殖蛇@樣的三步：
第一步、自讀自悟
讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀：讀課文，想想課文主要寫的什么事，作者重點想我們介紹了詹天佑修京張鐵路的哪幾件事？直奔重點，讓學生對課文內(nèi)容有一個整體把握，建立起一個自己的認知體系。
第二步、加強引導深入細致感悟
當我們讀這段話時，同學們腦子里浮現(xiàn)出怎樣的畫面？圍繞這一學習目標組織學生對自學成果進行交流討論。 我仿佛看到了漫天卷地的沙塵，一陣又一陣地刮來，吹得人睜不開眼睛。但是詹天佑和工人們不顧這些，堅持在野外工作。我仿佛看到了塞外到處都是崇山峻嶺，到處都是深不見底的山澗。環(huán)境十分惡劣。是啊！怒號的狂風吹動了漫天的黃沙，但吹不動詹天佑堅定的信念；陡峭的懸崖?lián)踝×髓F路的延伸，但擋不住詹天佑前進的步伐。我仿佛看到了：白天，詹天佑在山間艱難行走的腳步，晚上，他在昏暗的油燈下認真地計算的身影。
剛開始時學生不能抓住重點把畫面說具體，著急時，我說讀了這些句子我仿佛看見了白天詹天佑在山間艱難行走的腳步，晚上他在昏暗的油燈下認真計算的身影。怒號的狂風吹動了漫天的黃沙，但吹不動的是詹天佑的堅定信念；陡峭的懸崖?lián)踝×髓F路的延伸，但擋不住詹天佑前進的腳步。
學生聽了仿佛一下子明白了什么，一只只小手舉了起來。
我仿佛看見了詹天佑背著經(jīng)緯儀來到陡峭的懸崖旁進行定點、測繪；我仿佛看見了詹天佑不顧狂風怒號在山間勘測線路的身影……
第三步、美讀之中再體味，提升思想境界
老師重點指導朗讀，通過范讀設(shè)境，想象移情，多元解讀，讀出詹天佑的令人感動之處。 片段1：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國工程師失掉信心。 如果強調(diào)這是中國人修的鐵路，怎么讀？；如果強調(diào)這是第一條鐵路，該怎么讀？；如果強調(diào)詹天佑的堅定信念和克服困難的決心，該怎么讀？；如果強調(diào)修不好鐵路的后果，該怎么讀？
通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。人物的語言部分讓學生轉(zhuǎn)換角色朗讀，體會人物品質(zhì)。在讀中既又一次品味人物的精神和文中表達的情感，又對學生進行了愛國主義和優(yōu)秀品質(zhì)的熏陶。
2、 在動手之中促感悟
在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設(shè)計人字形線路”時，我采用了畫一畫的教學方法。這部分內(nèi)容讓學生在自讀討論理解課文的基礎(chǔ)上先自己用筆在紙上畫出簡單的開鑿辦法示意圖，再點名在黑板上畫圖。居庸關(guān)隧道和八達嶺隧道開鑿的`方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法，以及為什么采用這種方法。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現(xiàn)其杰出才干的地方，就是設(shè)計了“人字形”線路。大多數(shù)學生畫出了“人字形”線路時，師生一起用一支中間是白色，兩端粉紅色的鉛筆代表火車和火車頭。讓鉛筆也就是兩端都有火車頭的火車在人字形的鐵路上走了一遭。在這一過程中，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師。
3．訓練形式的思維和寫作能力
以頒獎詞開頭，又以給詹天佑寫頒獎詞結(jié)尾，加深對課文的理解。
以上這兩點是我在教學中感觸最深的地方，但也有不足之處：
1、教學過程中，對教材的挖掘多處出現(xiàn)蜻蜓點水的現(xiàn)象。如指導學生讀遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國工程師失掉信心。 不僅應引導學生從強調(diào)這是中國人修的鐵路，怎么讀？；如果強調(diào)這是第一條鐵路，該怎么讀？；如果強調(diào)詹天佑的堅定信念和克服困難的決心，該怎么讀？；如果強調(diào)修不好鐵路的后果，該怎么讀？還要讓學生交流理解這樣讀的感受和為什么這樣讀。
2、在講開鑿隧道時，無論是兩端同時向中間鑿進的辦法，還是中部鑿井法，既是根據(jù)實際情況采用不同的方法又可以增加工作面加快工程進度。
3、在交流收集資料時，過于放松，學生對當時社會背景還是一知半解。
分析文章時因為學生對當時的社會背景了解得不多，在學習之初，學生理解不到位，所以我隨時要補充相關(guān)的資料，既影響學生的學習感悟，又耽誤了一些時間。以后我還有做到離學生生活時代遠的課文讓學生自行了解相關(guān)內(nèi)容，教師補充全相關(guān)資料。
4、教師的導的功能發(fā)揮不及時。在研讀體驗，深入認識詹天佑的風采時，我的設(shè)計目標是讓學生結(jié)合四、五、六節(jié)全面體會詹天佑的風采。教學時只有一個人談到人字形線路，我應借此機會引導學生從人字形路線、開鑿隧道認識詹天佑這位杰出的愛國工程師。大多數(shù)學生大談特談?wù)蔡煊涌睖y線路，易給人造成第四節(jié)重復學習的印象。
詹天佑教學反思5
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當，修筑京張鐵路的經(jīng)過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關(guān)和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。
執(zhí)教了這篇課文之后有這樣的幾點反思：
一、開頭，在音樂的渲染下，在教師語言的引導下，激發(fā)學生的'求知欲。
二、對于教學難點的處理采用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是“開鑿隧道”和“設(shè)計人字型線路”這兩部分內(nèi)容。這兩個技術(shù)性比較強的問題教師采取了直觀教學的手段，讓學生畫示意圖和觀看課件動畫。
三、從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：
1、盡管采用了多種形式的讀，但是讀的時間和遍數(shù)還不是太充分。閱讀教學還是應該以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下，去感悟，去體驗，學生自然容易“書讀百邊，其義自見”。
2、在處理“開鑿隧道”和“設(shè)計人字型線路”的兩部分內(nèi)容時，我盡管采用了比較直觀的方法，學生也理解了設(shè)計的巧妙，但是對于詹天佑的設(shè)計并沒有產(chǎn)生真正意義上的贊嘆之情。在教學設(shè)計人字形線路時，學生并沒有提出，為什么要設(shè)計人字形線路？設(shè)計這個線路有什么好處？要是能結(jié)合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內(nèi)容以及當時的施工條件來看詹天佑的設(shè)計，學生體會詹天佑的“杰出”水到渠成。同時這到激發(fā)動機時入情。而且在整堂課中教師都很有激情，在語言上努力打動學生，調(diào)動學生的情感因素。
四、在這樣的交流過程中充分體現(xiàn)了課標中強調(diào)的以學定教，通過交流，分享彼此的思考、見解和知識，從而達成共識、共享、也是教給了學生一種讀書的方法，即聯(lián)系上下文。
最后的創(chuàng)意表達，拓展思維，沒有給學生很多的時間去思考，去講，學生的情感沒有得到進一步的升華。
通過這篇課文的教學，讓我明白了每一篇課文都有自己獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，實現(xiàn)語文課堂教學的高效率、高質(zhì)量。
詹天佑教學反思6
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是思想品德教育和語言文字訓練的好教材。文章選材典型，詳略得當，修筑京張鐵路的經(jīng)過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關(guān)和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。執(zhí)教了這篇課文之后有這樣的幾點反思：
一、創(chuàng)設(shè)情境在我的開場白介紹的感染下，將學生帶到詹天佑的“畫像”面前，使學生對這個人物產(chǎn)生興趣，做到激發(fā)動機時入情。而且在整堂課中教師都很有激情，在語言上努力打動學生，調(diào)動學生的情感因素。
二、體現(xiàn)了多種形式的讀。例如對于“詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說……不應該出自工程人員之口?！边@句話，我為學生創(chuàng)設(shè)了三種情境進行情景體驗。對于“遇到困難，他總是想……失掉信心。”這句話又讓學生體會：你想強調(diào)那個詞？教師引導學生體會理解的角度不一樣，朗讀的側(cè)重點也不一樣。
三、以一個開放性的問題貫徹課堂教學的始終來進行閱讀理解、感悟。通過對語言文字的感悟，使詹天佑這個人物形象在學生的心目中越來越豐滿，受到其人格的熏陶。
四、在這樣的交流過程中充分體現(xiàn)了課標中強調(diào)的以學定教，通過交流，分享彼此的思考、見解和知識，從而達成共識、共享、共進。
五、對于教學難點的處理采用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是“開鑿隧道”和“設(shè)計人字型線路”這兩部分內(nèi)容。這兩個技術(shù)性比較強的問題我主要采取了直觀教學的手段，讓學生觀看課件解說，從而也能感受到人物的杰出與偉大。
但從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：
1。盡管采用了多種形式的讀，但是讀的時間和遍數(shù)還不是太充分。閱讀教學還是應該以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下，去感悟，去體驗，學生自然容易“見文生情”。
2、因為我在這堂課中處理的內(nèi)容是“直接寫詹天佑修筑京張鐵路的那部分內(nèi)容”沒有以理解“社會環(huán)境中的困難”作鋪墊，把任務(wù)放在了背景之外，那么學生的情感當然很難調(diào)動，所以導致學生談起來蒼白無力，語言多是貼標簽式的詞語。
3、在處理“開鑿隧道”和“設(shè)計人字型線路”的兩部分內(nèi)容時，我盡管采用了比較直觀的方法，學生也理解了設(shè)計的巧妙，但是對于詹天佑的設(shè)計并沒有產(chǎn)生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結(jié)合“連外國的`工程師也不敢輕易嘗試”這個內(nèi)容以及當時的施工條件來看詹天佑的設(shè)計，學生體會詹天佑的“杰出”水到渠成。同時這也是教給了學生一種讀書的方法，即聯(lián)系上下文。
4、中心問題“找出最使你感動的地方，為什么？”針對性不是很強，并不是任何一篇課文都適合。對這篇文章來說，既然是寫人的文章，就要從詹天佑這個人身上做文章，可以讓學生談?wù)勀阏J為他是個怎樣的人？你是從哪里看出來的？從而讓學生們在表達上做到言之有理，言之有據(jù)。同時又是抓住文章的靈魂，精髓之處，讓學生讀中悟情，品味語言和內(nèi)容及情感融為一體，也可以提高課堂效率。
通過這篇課文的教學，讓我明白了每一篇課文都有自己獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，實現(xiàn)語文課堂教學的高效率、高質(zhì)量。
詹天佑教學反思7
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當。修筑京張鐵路的經(jīng)過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關(guān)和長度長的八達嶺記敘，很有代表性。
教學本課，為了更好地突破教學重難點，我采用了圍繞中心詞，主動探索的學法；畫一畫，淺顯明白；演一演，生動有趣等教學方法。例如：課文寫“勘測線路”這一段，由于內(nèi)容長，我先讓學生自學：這一段重點表現(xiàn)了詹天佑哪種品質(zhì)？
再讓學生分四人小組討論，引導學生從多方面、多角度思考問題，培養(yǎng)學生思維的靈活性和創(chuàng)造性。又如在開鑿隧道時，先引導學生細讀課文，然后，引導學生畫出兩種開鑿方法的草圖。講解“人字形”線路時，我在黑板上畫出草圖，用粉筆刷當火車，請學生示范開火車，講述情形，然后讓大家用橡皮當火車在文中插圖上試開，邊讀邊理解。這樣，學生對詹天佑的“人字形”線路設(shè)計心悅誠服，不住地稱贊“詹天佑的確是個杰出的工程師”。
學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動，有了較深感悟，從而體會到了在生活中、學習中處處都需要創(chuàng)新精神，使學生得到了啟發(fā)，對學生起到了導行的作用。
從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的.層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：
１、盡管采用多種形式的讀，但讀的遍數(shù)和時間還不是很充分。
?。?、教學修筑京張鐵路那一部分是時，沒有以理解社會環(huán)境中的困難為鋪墊，導致學生談起來蒼白無力。
３、在處理“開鑿隧道”和“設(shè)計人字形線路”時，盡管采用了比較直觀的方法，但對于詹天佑的設(shè)計并沒有產(chǎn)生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結(jié)合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內(nèi)容以及當時的施工條件來看詹天佑的設(shè)計，學生體會詹天佑的“杰出”就會水到渠成。
通過這篇課文的教學，讓我明白了每儀篇課文的教學都有自己的獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，采用多種有效的方式，喚起學生的精神世界，實現(xiàn)語文課堂教學的高效率、高質(zhì)量。
詹天佑教學反思8
我們小學語文教師在教改實踐中，要進行讀寫結(jié)合的教學，使學生在閱讀教學中學到的基礎(chǔ)知識和基本技能，能夠運用到寫作中去。葉圣陶先生說過：“必須注重傾吐他們的積蓄?！钡怯械膶W生光注重“積蓄”不注重“傾吐”，有的'學生注重“積蓄”而缺少書面表達的其他要素，即使有東西也“吐”不出來。這樣，就必須在讀寫之間系上一根紐帶，通過多種渠道、多種形式，讓讀寫結(jié)合，在閱讀中學會習作。蒙老師在這節(jié)課上很好的體現(xiàn)了讀與寫的結(jié)合：如在讓學生讀4至6自然時，讓學生邊讀邊寫自己的感觸，這樣就促使了學生在閱讀中學會了寫，使學生不光有了“積蓄”也學會了“傾吐”；如在教學時讓學生給詹天佑寫頒獎詞，教師讓學生在讀文感悟后運用文中一些詞語寫頒獎詞，使學生不再缺少書面表達的詞語，使讀寫之間互相溝通，綠水長流。
這節(jié)存在不足之處是：1品讀不是很到位。2創(chuàng)設(shè)情景有些欠妥。像學生在念頒獎詞時，教師為什么只強調(diào)要嚴肅認真，而不是快樂、興奮或者驕傲呢？
詹天佑教學反思9
《詹天佑》這篇課文我已經(jīng)上過好幾遍了，對教材非常熟悉，《詹天佑》課堂教學反思。那天上午第2節(jié)語文課的教學內(nèi)容是學習課文第三段。我先是很順利地完成了第4自然段的教學任務(wù)，接著教學5—6自然段。我布置學生每人參照作業(yè)本上的示意圖畫出詹天佑采用的兩種開鑿隧道的方法和設(shè)計的一條“人”字形線路的簡單示意圖及線路圖，并模仿導游介紹給大家聽。當我指名朱豪杰同學上臺出示和介紹完畢后，我滿意地表揚了他畫得形象逼真，連火車頭也畫上去了，而且介紹的非常生動?？墒?，意想不到的情景發(fā)生了。董斌同學舉手發(fā)言提出了異議，他說：“照這么說有一個火車頭要倒著開，那么火車頭怎么可以倒著呢？”接著，陸敏益同學也扯著嗓子說：“這樣火車頭的傳動裝置要改換過來才可以開動，怎么改呢？我認為這是不可能的。”這時，同學們也用迷惑不解的眼光注視著我，有的竊竊私語來。頓時，我茫然了，不知怎樣向?qū)W生解釋這其中的科學道理，因為出現(xiàn)這樣的情景是我在課前所意想不到的。稍停片刻，我終于想起了汽車和我家鄉(xiāng)的小火車也能倒開。于是，我大聲地用這些例子加以證明詹天佑的設(shè)計方法的切實可行，直到學生回答說：“懂了！”為止。然而，我從同學們木然的表情和遲疑的聲音中清楚地知道他們沒有真正懂。這堂課就這樣不了了之地結(jié)束了，但留給了我深深的思考。
這大概是習慣吧，我總是在課前作好充分的準備工作，尤其是把握好教學的重點、難點?？墒?隨著課堂教學新課程目標的實施，允許學生在課堂上大膽提出自己的見解，教學反思《《詹天佑》課堂教學反思》。這樣教師上課時難免會碰到始料不及的問題。這給我們教師的課堂教學提出了更高的要求，要求教師要有很好的應變能力。這種應變能力除了教學經(jīng)驗，更多的'來自教師自身的基本功（即扎實的知識和駕馭課堂的能力）。這是我上完這堂課后越來越感受到的。這堂課上學生不知道火車能倒著開，這是很正常的。但作為教師的我只是簡單地舉例說明，沒有運用物理原理來闡明這一復雜的科學道理。所以導致學生一知半解。如果我在課前了解一些有關(guān)火車傳動裝置方面的原理；如果我在當時讓更多的學生參與討論；如果能將課堂上解決不了的問題發(fā)動學生通過自己課外搜集資料，再討論、解決問題，就不會出現(xiàn)這個失誤了。這是我對這節(jié)課堂教學實踐課的反思。
通過教學實踐和反思，我進一步認識到教學是一門科學,更是一門藝術(shù)，新時期的教師應該成為勇于實踐，不斷反思，敢于創(chuàng)新的研究型教師。教師在付出的同時，千萬別忘了“汲取”。要不斷地“汲取”知識和能力的養(yǎng)分。這樣，才會使教學之長河變成“取之不盡，用之不完”的知識源泉。
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