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安全生產(chǎn)法的心得體會(huì)【必備9篇】

時(shí)間:2023-12-15 12:31:59 心得體會(huì)

安全生產(chǎn)法的心得體會(huì) 篇1

  安全,對(duì)于企業(yè)來說,是個(gè)老生常談的話題,也是一個(gè)永恒的主題,只有安全生產(chǎn)這個(gè)環(huán)節(jié)不出差錯(cuò),企業(yè)才能爭取更好的效益!而且,安全不僅對(duì)企業(yè),對(duì)家庭、個(gè)人,也總是一個(gè)沉重的話題。因?yàn)?,安全不僅關(guān)系到企業(yè)的持久發(fā)展,也不僅關(guān)系到家庭的幸福,而且與我們每個(gè)人的利益息息相關(guān)。安全這個(gè)話題,雖然很沉重,但它卻離我們很近,就在我們身邊,就在點(diǎn)滴之處,就在細(xì)微之中。我們要牢固樹立“安全第一”的思想觀念,盡可能排查身邊的安全隱患,堅(jiān)持不懈,扎扎實(shí)實(shí)貫徹于我們的工作和生活中,遠(yuǎn)離事故,讓美麗而又寶貴的生命綻放更絢麗的光彩!

  在工作中,不要放過任何一個(gè)小異常細(xì)節(jié),不做任何一次小違章,精益求精地學(xué)習(xí)和參加培訓(xùn),對(duì)每天工作中碰到的安全問題務(wù)必要弄懂,才能在整改后日清日高,我們要從現(xiàn)在做起,從自身做起,切實(shí)認(rèn)真地負(fù)起責(zé)來做好每一項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。

  縱觀古今,剖析案例,安全事故時(shí)有發(fā)生,究其原因,主要有三種:第一,是因?yàn)槿说牟话踩袨橐?第二,是因?yàn)槲锏牟话踩珷顟B(tài)導(dǎo)致;第三,是由于安全管理上的缺陷誘發(fā)。下面,就來排查這三種安全隱患吧!

  俗話說:“繩子總在磨損地方折斷,事故常在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)生”、“一時(shí)疏忽千秋恨,各項(xiàng)嚴(yán)查全局安”!所以,我們要真正做好“強(qiáng)化安全基礎(chǔ),推動(dòng)安全發(fā)展”這安全生產(chǎn)月主題一系列的安全工作,就必須努力排查身邊的安全隱患,形成一種常抓不懈的 良好習(xí)慣。

  首先,以人為本,安全第一,就從人的角度出發(fā)排查安全隱患:

  1、排查麻痹僥幸心理和工作蠻干的行為;

  2、排查不正確佩戴或使用安全防護(hù)、勞保用品的行為;

  3、排查操作人員對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器不進(jìn)行檢修、調(diào)正或清掃保養(yǎng)等安全方面工作的行為;

  4、排查“三違”人員,特別是工作場所有墜落物的可能情況不處理、在裝吊處有人通過或停留等行為;

  5、排查危險(xiǎn)作業(yè)或在有危險(xiǎn)的工作場所隨意走、坐、靠等不規(guī)范的行為;

  6、排查操作人員是否違反安全規(guī)章制度或操作規(guī)程以及安全防護(hù)措施執(zhí)行情況;

  7、排查精神疲憊或酒后上崗的現(xiàn)象,排查工作注意力不集中的散漫現(xiàn)象;

  8、排查管理者的安全法律法規(guī)、安全意識(shí)等方面的表現(xiàn)是否真正落實(shí)到行動(dòng)上,排查管理人員是否按照安全規(guī)章制度對(duì)員工進(jìn)行安全教育、檢查、提醒,排查管理人員是否真正認(rèn)真貫徹落實(shí)了國家、公司及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重要安全指示。

  其次,從物的角度進(jìn)行安全排查:

  1、排查機(jī)械、電器等設(shè)備是否正常或帶病作業(yè);

  2、排查設(shè)備對(duì)現(xiàn)有的生產(chǎn)是否存在不科學(xué)之處或潛藏安全隱患;

  3、排查設(shè)備的防護(hù)、保險(xiǎn)及警示裝置是否有缺陷;

  4、排查物體的固有性質(zhì)轉(zhuǎn)變?cè)谏a(chǎn)過程中是否潛在安全隱患;

  5、排查設(shè)備安裝是否規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及是否在有效使用期。

  再者,安全管理方面的排查切勿掉以輕心:

  1、排查有些管理者在思想上對(duì)安全工作的重要性認(rèn)識(shí)不足,表現(xiàn)為麻木消極的行為,甚至某些安全責(zé)任意識(shí)淡薄的行為;

  2、排查有些管理部門不及時(shí)按上級(jí)指示建立健全和完善各種安全規(guī)章制度、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制的現(xiàn)象;

  3、排查少數(shù)管理人員只注重生產(chǎn)指標(biāo)而忽略或忽視安全檢查、教育、整改落實(shí)的現(xiàn)狀,因?yàn)樗麄儾恢鲃?dòng)去學(xué)習(xí)、理解公司的重要安全會(huì)議精神,更談不上認(rèn)真貫徹落實(shí)了;

  4、排查少數(shù)管理人員不切實(shí)按照上級(jí)指示精神對(duì)其管理區(qū)域負(fù)責(zé)鉆研而瞎指揮的行為,因?yàn)樗麄儾荒艽_保該部門員工的人身健康和財(cái)產(chǎn)安全,安全預(yù)防措施不得力或執(zhí)行力不夠;

  5、排查極個(gè)別管理人員不重視安全、甚至安全知識(shí)及管理水平有一定缺陷、不認(rèn)真落實(shí)安全規(guī)章、不認(rèn)真按檢查部門的巡查進(jìn)行規(guī)范整改,收效不明顯的現(xiàn)象。

  同志們,朋友們:麻痹僥幸送你一時(shí)歡樂,規(guī)章把握給我永久幸福!讓我們攜起手來,大家都來當(dāng)安全檢查員,以開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)為契機(jī),努力排查身邊的安全隱患,共同描繪安全生產(chǎn)建設(shè)宏偉藍(lán)圖!珍惜生命,愛護(hù)自我,安全在心,把生命掌握在自己手中,享受人間至愛和真情吧!

安全生產(chǎn)法的心得體會(huì) 篇2

  不管是作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部,還是安全生產(chǎn)管理人員、監(jiān)督人員,我認(rèn)為必須做到“勤、廉、嚴(yán)、實(shí)”。

  一是“勤”。第一層意思是要勤奮。所謂“打鐵還需自身硬”,領(lǐng)導(dǎo)干部、安全生產(chǎn)管理人員、監(jiān)督人員要去管人家,要督促各生產(chǎn)單位、勞務(wù)隊(duì)伍落實(shí)安全生產(chǎn)措施。只有自身勤奮學(xué)習(xí),熟練掌握安全生產(chǎn)法律法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),自己心里才有底氣,才能不說外行話,才能理直氣壯地去管別人,才能樹立工作。第二層意思是要勤快。法律法規(guī)賦予了我們的工作職責(zé),每個(gè)人都有自己的一畝三分地,我們一定要深入現(xiàn)場,勤檢查、勤分析、勤調(diào)研,掌握底數(shù),查找漏洞,分析存在問題,提出解決辦法,千萬不能“打電話、聽匯報(bào)”,對(duì)現(xiàn)場一問三不知,等事情來了,就跑不掉了,害了自己。

  二是“廉”?!俺匀思业淖燔?,拿人家的手短”。作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部,要落實(shí)“一崗雙責(zé)”,繃緊隊(duì)伍管理這根弦,對(duì)干部既要愛護(hù)、鍛煉、培養(yǎng),又要言傳、身教、嚴(yán)管,領(lǐng)好班子、帶好隊(duì)伍,確保清正廉潔。作為一名安全生產(chǎn)管理人員、監(jiān)督人員,要嚴(yán)格遵守中央八項(xiàng)規(guī)定,好好算一下經(jīng)濟(jì)賬。

  三是“嚴(yán)”。要求我們不能做老好人。安全檢查、安全執(zhí)法不能搞變通,要“零容忍”,嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),把握底線,不睬紅線,必須要敢管事、能管事、管好事,不能當(dāng)老好人,害人害己;一定要嚴(yán)格,這才是真正地對(duì)事業(yè)、對(duì)同事、對(duì)朋友負(fù)責(zé)。

  四是“實(shí)”。工作一定要實(shí)實(shí)在在,程序一定要到位。開展工作要有方案、有檢查、有記錄、有總結(jié),實(shí)行閉環(huán)管理;檢查時(shí)要填寫記錄,發(fā)現(xiàn)問題要發(fā)出整改通知書,發(fā)現(xiàn)違章行為要及時(shí)制止,相關(guān)工作記錄要建立臺(tái)賬、存檔備查,發(fā)了整改通知書就要督促責(zé)任單位抓落實(shí),每一個(gè)環(huán)節(jié)都要做好。

安全生產(chǎn)法的心得體會(huì) 篇3

  今天我們就借一位著名氣象學(xué)家提出的理論來談?wù)勆a(chǎn)安全的重要性,那就是“蝴蝶效應(yīng)”。

  在上世紀(jì)七十年代,荷蘭的著名氣象學(xué)家洛倫茲的“蝴蝶效應(yīng)”之說不脛而走,名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。在西方流傳的一首民謠也對(duì)此作了形象的說明,這首民謠是這樣說的:

  丟失一個(gè)釘子,壞了一只蹄鐵;

  壞了一只蹄鐵,折了一匹戰(zhàn)馬;

  折了一匹戰(zhàn)馬,傷了一位騎士;

  傷了一位騎士,輸了一場戰(zhàn)斗;

  輸了一場戰(zhàn)斗,亡了一個(gè)帝國。

  也許很多人會(huì)覺得這很不可思議,也許會(huì)說它只是氣象學(xué)當(dāng)中的一個(gè)學(xué)說而已,但是在我看到這個(gè)學(xué)說的時(shí)候,我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應(yīng)”與鐵路倡導(dǎo)“抓小防大”的安全理念是有著多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個(gè)釘子是否會(huì)丟失,本是初始條件十分微小的變化,但其“長期”效應(yīng)卻是一個(gè)帝國存與亡的根本差別,而安全生產(chǎn)中一件看似無關(guān)緊要的違章違紀(jì)的發(fā)生,如不及時(shí)加以制止,它的“長期”效應(yīng)就是所有事故發(fā)生的根本原因。

  這看似有點(diǎn)夸大其詞,但是有誰能夠說每一件事故的發(fā)生不是因?yàn)樵诎踩a(chǎn)中的小漏洞沒有得以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正,日積月累,由量變發(fā)展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢?這樣,從某種意義上來說,安全與否,決定著鐵路的生存與發(fā)展。如果說“蝴蝶效應(yīng)”這個(gè)詞對(duì)于我們來說還比較陌生,但“防患于未然”這個(gè)詞聽來卻并不新鮮,我們常將它掛在嘴邊,用在日常的安全工作當(dāng)中。

“防患于未然”這個(gè)詞的意義,它讓我明白了師傅們的循循教導(dǎo)都是多年來總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn),并不是什么小題大做,而我們平時(shí)習(xí)以為常的工作方式,也許就是最危險(xiǎn)的工作方式,因?yàn)榱?xí)慣了的事情很難改變,而當(dāng)你覺醒時(shí),往往已是回天乏術(shù)了。我們習(xí)慣了在下雨的時(shí)候才想起雨傘,因?yàn)榕卤挥炅軡?,我們也?xí)慣了在事故發(fā)生后才想起安全,因?yàn)楹ε率艿饺松韨驮O(shè)備損失,事故發(fā)生了,才后悔自己沒有注意安全防護(hù)措施的落實(shí)。下雨的時(shí)候,雖然傘下的感覺不是很自然,但最起碼我們不用淋雨;

  落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),雖然程序有點(diǎn)復(fù)雜,但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。大雨不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在是晴空萬里而不降臨,事故更不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在的平安無事而暫停發(fā)生。其實(shí)我們仔細(xì)想一想,不難發(fā)現(xiàn):安全就是一把傘,一把捍衛(wèi)我們生命和生產(chǎn)的大傘。

  雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。如今,正是鐵路跨越式發(fā)展的全新時(shí)期,中國鐵路的面貌正在發(fā)生著深刻的變化,這是我們鐵路令人心動(dòng)、睡獅猛醒的時(shí)期,這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時(shí)期。如果你是一名真的勇士,請(qǐng)亮出你年輕的旗,倚天抽劍、逐鹿中原,將激情奉獻(xiàn)給鐵路;

  假如你是一名真的水手,請(qǐng)亮出你年輕的旗,劈波斬浪、一往無前,將青春奉獻(xiàn)給鐵路。讓我們將青春的激情盡情揮灑,立足崗位做貢獻(xiàn),銘記安全在心頭,為我局安全生產(chǎn)工作盡好自己的一份力量,為建設(shè)我局和職工美好家園,營造健康、和諧、安全的環(huán)境。

  安全生產(chǎn),文明生產(chǎn),有了安全才有家,安全緊系你我他!

安全生產(chǎn)法的心得體會(huì) 篇4

  電力生產(chǎn)是一門十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程,而生產(chǎn)安全又是這一系統(tǒng)工程中諸多因素綜合作用的結(jié)果。一般而言,電力生產(chǎn)事故有三類:一是“天災(zāi)”,如雷電、大風(fēng)、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素,有其突發(fā)性。二是線路、設(shè)備、器材的“先天不足”,有其隱蔽性。三是“人禍”,人為地違法、違規(guī)、違章,有其盲目性。而“人禍”又占所有事故中的絕大部分。“人禍”又可分為三種表現(xiàn)形式:其一是對(duì)規(guī)章明知故犯,明知這樣做不貼合要求,但圖一時(shí)方便或抱著僥幸心理的習(xí)慣性違章。其二是對(duì)規(guī)章似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題。其三是對(duì)規(guī)章不懂裝懂,稀里糊涂,發(fā)生了事故才恍然或恍悟半悟。

  顯而易見,違章工作人員既是事故的制造者又是事故的受害者。可是,能夠肯定地說,所有已經(jīng)發(fā)生的事故都不勝作人員的主觀愿望。大凡發(fā)生了事故后,總結(jié)時(shí)都不難得出:“安全基礎(chǔ)不牢,安全觀念淡薄,安全管理不善,技術(shù)素質(zhì)不高,安全防護(hù)潛力弱,習(xí)慣性違章”等諸多教訓(xùn)的結(jié)論,都會(huì)把違章作業(yè)認(rèn)為是事故的“病灶”,也提上了人們的議事日程。但深層次地去分析違章作業(yè)存在的原因,拿出切實(shí)可行的從源頭上杜絕違章作業(yè)的辦法來,是不是真正擺上了我們各級(jí)安全部門、管理者、生產(chǎn)人的辦事日程

  勿庸置疑,經(jīng)過有電以來的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn),總結(jié)提煉了一套有效確保電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。各電力生產(chǎn)企業(yè)又結(jié)合實(shí)際根據(jù)不一樣生產(chǎn)時(shí)期制定了超多的具體保證措施,以及上級(jí)隨機(jī)性,針對(duì)性的電力安全生產(chǎn)的指示、通報(bào)、要求等。這些是確保電力生產(chǎn)安全的依據(jù),且有唯一性。可是電力生產(chǎn)是一個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜,千變?nèi)f化的過程,從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過程是否安全的決定因素。而人的認(rèn)識(shí)水平,接收潛力,工作姿態(tài),經(jīng)驗(yàn)積累等等又各盡不一樣,要把所有確保電力生產(chǎn)的依據(jù)變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動(dòng),應(yīng)是從事電力生產(chǎn)安全的管理者,生產(chǎn)者長期的、艱巨的、復(fù)雜的課題。我認(rèn)為:唯一的途徑就是學(xué)習(xí)—學(xué)習(xí)—再學(xué)習(xí)。

  首先,要為我而學(xué)。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,更是生產(chǎn)職工的生命保障線,安規(guī)技規(guī)既反應(yīng)了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律,又是從事生產(chǎn)人的行為規(guī)范。所以,每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人,都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全技能。

安全生產(chǎn)法的心得體會(huì) 篇5

  新《安全生產(chǎn)法》明確了生產(chǎn)安全事故的責(zé)任追究和在生產(chǎn)安全管理工作中要始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的指導(dǎo)方針。意思是要有超前意識(shí),安全生產(chǎn)不應(yīng)一是“天災(zāi)”,如雷電、大風(fēng)、暴雨、等不可控或不便控的自然因素,有其突發(fā)性。

  二是線路、設(shè)備、器材的“先天不足”,有其隱蔽性。

  三是“人禍”人為地違法、違規(guī)、違章,有其盲目性。且占所有事故中的絕大部分。而“人禍”又可分為二種表現(xiàn)形式:其一是對(duì)規(guī)章明知故犯,明知這樣做不符合要求,但圖一時(shí)方便或抱著僥幸心理的習(xí)慣性違章。其二是對(duì)規(guī)章似懂非懂,工作中只知其一不知其二,稀里糊涂,發(fā)生了事故才恍然大悟。

  事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)不到位。這些事故的發(fā)生,暴露了安全生產(chǎn)的一系列問題,凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清,作業(yè)人員缺乏基本的.安全技能。事實(shí)證明,如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測,不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿?,后果不堪設(shè)想。

  只有自己學(xué)會(huì)了如何安全,才是真正的安全。只有責(zé)任感與安全意識(shí)相輔相成,安全行為才能自覺、具體,安全生產(chǎn)才能有效進(jìn)行;只有人人養(yǎng)成良好的安全工作習(xí)慣,才能真正消除安全隱患與避免違章操作,安全效能才能得以提高。

安全生產(chǎn)法的心得體會(huì) 篇6

  漠視安全就是違規(guī)!就是違法!在1000千伏特高壓錫盟站專項(xiàng)學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》的培訓(xùn)會(huì)后,我寫下了這句話。本次培訓(xùn)詳細(xì)講解了新《安全生產(chǎn)法》修改的背景、進(jìn)程和主要內(nèi)容,深刻闡述了新法的八大亮點(diǎn)、新增條款和對(duì)企業(yè)的要求等方面的內(nèi)容。結(jié)合真實(shí)發(fā)生的案例進(jìn)行深刻剖析,對(duì)《安全生產(chǎn)法》新舊內(nèi)容進(jìn)行對(duì)比講解,對(duì)工作中可能存在的違法行為進(jìn)行詳細(xì)解讀。

  安全事故在身邊,身邊處處要安全。每一次事故的警笛,都揪人心弦;每一次慘痛的事故,都給親人心頭留下永久的痛。在對(duì)真實(shí)發(fā)生的案例進(jìn)行講解時(shí),每次提到人員的傷亡情況我都心頭一震。換位思考,如果真的發(fā)生事故,自己的家人、朋友會(huì)多么傷心。安全生產(chǎn)是一種責(zé)任,不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家人負(fù)責(zé),更是對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。

  安全生產(chǎn)無小事,防微杜漸是關(guān)鍵。作為新入職的員工,要樹立起違章就是隱患,違章就是事故的安全觀念,要深刻懂得:安全生產(chǎn)是一切工作的前提,安全工作來不得半點(diǎn)虛假,要從實(shí)際出發(fā),要以身作則,深入實(shí)際,扎扎實(shí)實(shí)做好安全工作。

安全生產(chǎn)法的心得體會(huì) 篇7

  我作為一個(gè)工藝技術(shù)員,須時(shí)刻加強(qiáng)工藝生產(chǎn)現(xiàn)場管理,嚴(yán)格每天作業(yè)前的安全交底,嚴(yán)格執(zhí)行票證制度,及時(shí)糾正作業(yè)現(xiàn)場習(xí)慣性違章行為,防范類似違章現(xiàn)象的發(fā)生。安全生產(chǎn)禁令的宣貫培訓(xùn)更重要的是持續(xù)開展在日常工作中,積極深入到全員“學(xué)禁令、促安全”培訓(xùn)活動(dòng)中,督促員工了解禁令、理解禁令、遵守禁令,進(jìn)一步引導(dǎo)廣大員工珍惜生命,推進(jìn)員工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),構(gòu)筑全員安全責(zé)任防線。

  作為一個(gè)基層管理人員,執(zhí)行禁令就要敢于監(jiān)督。真正做到遵章守制、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè);同時(shí)激勵(lì)廣大員工敢于和違章行為作斗爭,共同糾正違章違紀(jì)行為,積極發(fā)揮員工相互監(jiān)督作用,發(fā)現(xiàn)違反禁令行為直接向車間領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行舉報(bào);目的就是不斷提高廣大員工遵章守紀(jì)、實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的自覺性。

安全生產(chǎn)法的心得體會(huì) 篇8

  作為一名合格的京滬收費(fèi)工作人員深知安全的重要性和必要性。以“安全第一,預(yù)防為主”為原則,以“安全重于泰山”為理念,確保站區(qū)的安全通暢。懷有安全意識(shí)可以保護(hù)國家財(cái)產(chǎn),為公司避免不必要的損失,更為公司樹立了良好的形象,為所有司機(jī)提供絕對(duì)的安全保障,最終還是為了自己和自己的家人。

  在思想上要絕對(duì)地重視,不能有僥幸心理,要意識(shí)到安全責(zé)任的重大。更重要的是行動(dòng)上的重視。行動(dòng)上的重視分為對(duì)自身安全的重視和對(duì)駕駛員安全的重視。

  一、對(duì)自身安全的重視

  1.上班期間

  首先,進(jìn)出車道必須要穿反光背心,特別是在夜間,這是收費(fèi)員防止傷害的第一道防線。其次,禁止橫穿直接進(jìn)入收費(fèi)崗?fù)?,而?yīng)該繞道超寬車道,然后在進(jìn)入崗?fù)ぁW詈?,在?jīng)過收費(fèi)車道時(shí),收費(fèi)員必須堅(jiān)持“一看二停三通過”的原則,特別是看到有來車或者車停在車道時(shí),寧可多等幾分鐘,讓車先通過。

  2.下班期間

  現(xiàn)在人們的生活節(jié)奏越來越快,路上的行人車輛是越來越多,我們自己要控制好自己的速度,更不能酒后駕車,酒后駕車釀成的慘劇是一幕幕,切忌安全第一。站里的領(lǐng)導(dǎo)替我們員工想得很周到,不論是工作的地方還是休息的地方都有空調(diào),還有專門的電視房,為了方便我們充電之類的幫我們安裝了很多插座,這就要我們隨時(shí)注意用電安全。電器要根據(jù)說明安全使用,千萬不能無休止的充電,防止發(fā)生爆炸。電器在不使用的時(shí)候要及時(shí)關(guān)閉,一方面是節(jié)約用電,一方面防止電器長時(shí)間工作,產(chǎn)熱過多引起升溫發(fā)生爆炸。

  二、對(duì)駕駛員安全的重視

  首先,要充分利用好收費(fèi)站語音提示系統(tǒng)功能在大霧天氣條件下收費(fèi)站要及時(shí)更改語音提示內(nèi)容提示駕駛員在惡劣天氣條件下減速慢行注意行車安全在語音提示。其次,規(guī)范擺放各類標(biāo)志標(biāo)牌清晰醒目標(biāo)志標(biāo)牌是惡劣天氣條件下駕駛員最需要的。每當(dāng)遇到大霧天氣在橋梁兩端明顯位置擺放移動(dòng)式標(biāo)志。最后,現(xiàn)場管理和疏導(dǎo)大霧天氣條件下值勤人員可以在橋梁兩端疏導(dǎo)車。

  懷著安全意識(shí)是百益無一害的,生命誠可貴,請(qǐng)珍愛生命!

安全生產(chǎn)法的心得體會(huì) 篇9

  作為豐臺(tái)西站修車間一名職工,更是深知安全對(duì)于自己,對(duì)于家人,對(duì)于鐵路企業(yè)的重要意義。因此,從自身角度就要牢固樹立“安全第一”的思想,堅(jiān)決克服麻痹大意,忽視安全,切實(shí)擺正安全與工作的關(guān)系,切實(shí)做到“一章不違,精簡細(xì)修”,確保生產(chǎn)安全。

  通過對(duì)新《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí),我認(rèn)為保證安全,應(yīng)當(dāng)從以下幾方面加以改進(jìn):

  一、正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)

  從總體形勢(shì)來看,雖然我段目前安全形勢(shì)比較穩(wěn)定,但安全工作毅然存在許多潛在的風(fēng)險(xiǎn),安全控制能力還不能很好的滿足生產(chǎn)經(jīng)營的需要,還達(dá)不到安全生產(chǎn)的要求。因此,需要我們一線職工正確認(rèn)識(shí)目前的安全生產(chǎn)形勢(shì),扎扎實(shí)實(shí)地開展工作,將各項(xiàng)安全工作舉措落到實(shí)處,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,這樣才能全面提高現(xiàn)場的事故整體預(yù)防能力,為我段安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ)。

  二、提高思想認(rèn)識(shí)

  一直以來,鐵路企業(yè)對(duì)于安全工作都是十分重視,要求也十分嚴(yán)格,“安全”是一道紅線,任何人,任何單位不得逾越,可以說,在當(dāng)前形勢(shì)下,安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧,更是一種不可推卸的責(zé)任,因此,作為鐵路職工要充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),不斷提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)抓好安全環(huán)工作的緊迫感和責(zé)任意識(shí)。深刻理解“安全就是飯碗,安全就是幸福”,從自身崗位工作出發(fā),切實(shí)做好本職安全工作。

  要搞好安全生產(chǎn)工作,思想認(rèn)識(shí)是關(guān)鍵,特別是基層職工的安全生產(chǎn)意識(shí),必須認(rèn)真落實(shí)總公司、路局有關(guān)安全工作的各項(xiàng)要求,以及我段有關(guān)安全的規(guī)章制度。在日常工作當(dāng)中,始終堅(jiān)持把安全生產(chǎn)擺在第一位,做到“時(shí)時(shí)想安全,事事為安全”。

  三、加大執(zhí)行力度

  做好安全生產(chǎn)工作,必須注重執(zhí)行能力建設(shè),嚴(yán)格按照規(guī)章制度和崗位作業(yè)流程辦事,養(yǎng)成尊重科學(xué)規(guī)律,反對(duì)違章蠻干的好習(xí)慣,養(yǎng)成令行禁止、雷厲風(fēng)行,執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風(fēng)。同時(shí),要培養(yǎng)全體職工事事從嚴(yán)、事事過細(xì)的工作作風(fēng),敢于叫真章,善于抓細(xì)節(jié),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和堵塞安全問題的漏洞,識(shí)別和防范作業(yè)現(xiàn)場存在的各類風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)整改措施,強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),增強(qiáng)職工風(fēng)險(xiǎn)研判能力以及事故應(yīng)急處置能力,要時(shí)刻保持對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)和隱患保持高度警覺,筑起堅(jiān)固的防范之墻,遏制一切事故的發(fā)生。

  四、切實(shí)抓好風(fēng)險(xiǎn)管理

  風(fēng)險(xiǎn)管理是開展各項(xiàng)管理工作的基礎(chǔ)和前提,因此,要切實(shí)抓好此項(xiàng)工作,就要開展全面、全方位的危險(xiǎn)因素識(shí)別研判活動(dòng)。安全管理部門、生產(chǎn)技術(shù)部門、設(shè)備管理部門要按照事故類別、作業(yè)流程、設(shè)備設(shè)施現(xiàn)狀開展危險(xiǎn)因素識(shí)別研判活動(dòng),針對(duì)識(shí)別出的危險(xiǎn)因素,及時(shí)制定整改措施,并及時(shí)下發(fā)各基層車間,完善作業(yè)指導(dǎo)書或是崗位安全注意事項(xiàng),防范各類事故的發(fā)生。

  總之,安全生產(chǎn)工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn)。因此,安全生產(chǎn)工作必須全員參與,做到“人人、事事、時(shí)時(shí)、處處”抓安全生產(chǎn)工作,努力增強(qiáng)全體職工的安全意識(shí),提高全員的安全素質(zhì),實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變,從而有力促進(jìn)我段安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

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