下面是范文網(wǎng)小編整理的安全行車心得體會共4篇(行車安全操作的認識與心得)，歡迎參閱。
安全行車心得體會共1
開車在一些關鍵地方和細節(jié)上做到適當?shù)摹奥薄?/p>
一是起步要慢。不論多么好的車，慢起步才能實現(xiàn)起步穩(wěn)，讓坐在車內的人在沒有感覺中實現(xiàn)平穩(wěn)地起步。特別在冬天，即使已經(jīng)熱車，也要慢起步，否則對車沒有什么好處。
二是轉彎要慢。不論大彎還是小彎，在轉彎前都要先把速度降下來。即使沒有其它車輛妨礙，就你一輛車轉彎，也要慢轉，切不可“肆無忌憚”快轉彎。
三是過路口要慢。不論是十字路口，還是三叉路口，或是丁字路口，穿過這些路口時，一定先把速度降下來，穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)剡^去。特別是在城區(qū)內過路口、在村莊過路口或過學校門口，更要慢些。在新建的沒有安裝交通信號燈的路口，更要先把速度降下來，邊觀察情況邊慢慢地通過，切不可“膽大妄為”地不減速或加大油門過路口。
四是會車要慢。尤其在沒有中心線的道路上行駛，車速提上來后，遇有會車一定降低速度，把好方向盤。在鄉(xiāng)村道路上會車時更要注意減速。
五是倒車要慢。由于倒車的時候視線死角大，車后的情況估計不足，容易發(fā)生事故，因而不能快倒。倒車堅持能慢則慢，這樣便于邊倒車邊通過后視鏡觀察車兩邊的情況，以備不測。
六是停車要慢。什么時候、什么地方停車，一定做到心中有數(shù)，提前做好停車準備，根據(jù)停車的位置盡早實現(xiàn)降速，讓坐在車上的人在不知不覺中實現(xiàn)平穩(wěn)停車。
除了上述“六慢”外，在視線不好，路況不夠平坦，容易顛簸的鄉(xiāng)村道路上行駛，也要慢行，否則坐你車的人就要受苦了。行駛在雨后積水的水坑更要慢行，否則會濺到行人身上一些污水而挨罵。當然，這里說開慢車，并不是不讓開快車，尤其在路況好、視線好的道路上或高速路上，該快時還要快，只是把車速掌握在自己適應和控制中的時速內就行。
城市開車注意事項
為了保證在城市開車的交通安全，應熟知城市開車的有關注意事項。 1、起步前要格外小心，看清車下是否有人、有無障礙，需停車時應盡量把車停
在停車場內。
2、保持車距，緩速“跟近”。由于城市超車機會較少，跟近前車行駛是駕駛的一大特點，所以應適當選擇檔位，采用小油門，使汽車緩緩跟近、隨時觀察前車動態(tài)(如前車制動燈、轉向燈等情況)和車距變化，控制好車速，保持一定的安全
間距，隨時做好停車的準備。
3、通過環(huán)島形路口時，一律按“左進右出”繞島作逆時針單向行駛。通過立交橋時應注意認真觀察指示標志或交通信號，不可貿然通過。
4、會車時應保持足夠的安全橫向距離，當對面來車的尾部形成視野盲區(qū)，要特別防備有行人突然橫穿，夜間會車不得使用防霧燈。
5、變換車道超車時，應觀察前車情況，提防其突然改道而措手不及。要注意準備駛入的車道后面有無車輛正常行駛，駛出駛入原車道時，必須及時開啟轉向燈。 6、行車中要特別注意騎自行車的人。自行車穩(wěn)定性差，容易搖晃側倒，汽車須與其保持較大間距，密切注意其動態(tài)，隨時準備采取制動，上下班高峰時會形成一股自行車流，此時應特別注意車速不能過快，以免出現(xiàn)意外。
7、注意禮讓首長和外賓車隊，避讓警車、消防車、救護車、工程救險車等。 8、即使在設有中間隔離裝置(水泥隔離墩或鐵欄桿等)的路段行駛，也要防備有人橫穿，遇有停車信號時，車輛不得停在人行橫道內。
9、注意收集城市交通信息，做到出車前心中有數(shù)。行車時注意交通指示標志，走錯了也不要驚慌失措，應及時補救。如在路口駛入左側車道后發(fā)現(xiàn)禁止轉彎，可先直行，到前面準予掉頭的地段再掉頭返回。
10、夜間通過路口時，絕不能因為沒有交通民警而闖紅燈，夜間行車由亮處駛入暗處，為了適應眼睛的暗適應特征，必須降低車速。
11、在城市駕駛車輛時，必須注意觀察交通標志，尤其是單行道、禁止通行、禁止停車、禁止鳴號等標志十分常見，且容易與一些廣告牌相混，要仔細觀察。通過交通路口要根據(jù)交通信號的指示行車，自覺服從交通管理人員的指揮。 12、通過交叉路口、彎道、橋梁、路窄人多的地方，須緩慢行駛，注意鳴號。會車、超車、換道、轉彎時，要提前發(fā)出示意信號，并按有關規(guī)定選擇正確的路線
或車道行駛。
13、需'要掉頭時，應盡量選擇行人、車輛較少的廣場、路口等允許掉頭的寬闊地點進行，必要時要有人指揮、避免在繁華或狹窄地段掉頭。
14、鬧市夏天人們乘涼的多，在沒有路燈的地段行車，注意觀察路邊是否有睡覺的。通過生活小區(qū)之類的地方，人員雜亂，攤點林立，行車更要謹慎，防止有人
突然拐彎和橫穿馬路。
15、在冰雪路和泥濘路上開車要慢，不可猛打方向盤踩剎車，小心汽車橫滑。不良氣候下行車要慢、要穩(wěn)，要提前處理情況。
16、城市駕駛要多用喇叭示意，但要杜絕使用高音喇叭、怪音喇叭。同時注意在
禁鳴區(qū)域不得鳴號。
17、嚴格按照規(guī)定的道路各行其道，有秩序地行進。在末劃分道線的道路上應保
持在道路的中間行駛。
18、由于摩托車機動靈活，善擠好鉆，在超越摩托車成與摩托車交會時，要多留出橫向間距，以防摩托車在鉆、擠時產(chǎn)生碰擦。 19、遵守限速規(guī)定，應與前車保持安全距離，盡量避免超車，不可搶道。注意后方來車，做到及時禮讓。
城市區(qū)開車游戲提示城市駕車七大注意事項城市區(qū)開車游戲提示城市駕車七大注意事項
城市區(qū)開車游戲提示我們在城市駕車注意事項。近年來，隨著私家車越來越多，原來感到寬闊的道路變得越來越擁堵，再加上一些私家車車主是一些水平不高的新手，于是磕磕碰碰的小事時有發(fā)生，那么城市駕車注意事項有哪些呢？市區(qū)開車游戲教你如何在城市駕車！
玩過市區(qū)開車游戲，筆者特意搜集各種資料，整理出來城市駕車注意事項：
一、保持車距。大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞，城市駕車注意事項建議大家開車時既要時刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動態(tài)。行駛一段距離后，應踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。尤其是夜間行車時，踩剎車預防追尾的辦法非常實用。
二、路口慢行。現(xiàn)在許多城市道路為行人、非機動車、機動車并行路面，相對而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來困難。城市駕車注意事項介紹，一般來講，越靠近路口車輛行進的速度越要放慢，此時過馬路的行人及非機動車會
乘隙穿行通過。
三、安全超車。超車必須在有百分之百把握的情況下進行。城市駕車注意事項提示，當確認超車條件后，應先打左轉向燈并鳴喇叭示意（夜間超車時應變換燈光予以提示），等前車有讓路表示后，方可從前車的左側超越。超越前車后，不能過早地駛入原來的行駛路線，在與被超車輛保持必要的安全距離后，打右轉向燈駛
回原車道。
四、謹慎調頭。新手往往不熟悉行車路線，一看走錯路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險的。城市駕車注意事項提醒，中間畫了實線的馬路是絕對不能調頭的，如果萬不得已必須調頭，不要在對面一大串車輛接連而來的狀態(tài)時強行拐彎。正確的方法是，等對面車道基本無車時，確認后面也沒有來車
時插空迅速調頭。
五、減速過彎。高速行駛中的汽車進入彎道時，為避免離心力作用使車輛發(fā)生傾斜，要盡量把汽車行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無近路可抄，汽車往往在彎道中顯得難以把持。城市駕車注意事項介紹，正確的方法是在彎道前先抬起油門減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車進入彎道以后，適當加油，使汽車加速通過。
六、低擋下橋。現(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險的。城市駕車注意事項提示，安全的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。
七、搶紅不搶綠。有些駕駛員遇上信號燈時總喜歡加速搶燈。在遠處見到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。城市駕車注意事項建議，最好在遠處見到綠燈時減緩車速，在保持低速前進的情況下，以備變燈。因此，搶紅不搶綠能在用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。
市區(qū)開車游戲，利用方向鍵進行操作，遇到紅燈要停車，在路上可以撿拾鐘表增加時間。市區(qū)開車，鑒于城市道路的復雜性，城市駕車還是有一定的難度的。所以，對于市區(qū)開車，掌握一定的城市駕車注意事項還是很實用的，對我們安全行車還是有一定程度保障的。玩開車游戲，練習市區(qū)開車游戲，不僅擁有駕駛樂趣，還能學習城市駕車注意事項！
開長途汽車的注意事項
1、啟程之前先體檢，跑長途之前最好給車輛做個全面的檢查，包括胎壓啊、有無漏油漏水情況等等…確保一路上的行車安全！
2、及時加油。天語的油箱是50L的，說多也不過，所以跑長途前要將車加滿油，途中當油量少于一半時就該到途經(jīng)的大油站加油了，不要等燃油燈亮了再找油站，這樣會很被動的。
3、高速行車要小心！跑長途就避免不了上高速，但是高速路上速度不要太快，按照天語來說，我一般都是開在100——120左右吧，省油又安全！而且高速切忌保持車距，也別因為一時斗氣和別人搶道，高速上有不少開快車的，明哲保身為好！
4、路線要計劃好，跑長途之前就把路線記牢（有GPS最好）千萬別指望老婆幫你認路（即使你是去她家）女生雖然不是路癡，不過方向感絕對不怎么好，第一次開車去丈母娘家老婆一頓“左轉，向右，好像是…”沒把握弄瘋了！
5、小心涉水。夏天雨水多，雖然天語的底盤高，不過涉水時還是要小心，應掛低速擋，使車從岸上平穩(wěn)地駛入水中，以免水花濺起，在行駛中要保持發(fā)動機有足夠的動力，避免中途停車、換擋或急打方向盤
6、雨天行車要小心，這幾天雨水多，開車一定要注意，既要小心車，也要小心人！這個我有經(jīng)歷，因為與量大，視線模糊，差點撞到路人，幸好天語的剎車比較靈敏才險險的躲過！別人的安全和自己的安全一樣重要！^_^
長途開車一大忌：
疲勞駕駛，動輒上千里的路程任誰都會感到疲憊，這個時候最好有人將你換下來休息一下，否則會很危險的，所以男士們最好讓你們的老婆學開車，天語操控性不錯，女士駕駛也不會有問題！
第一， 帶好你所有的證件，駕駛證、行車證、保險、車船使用稅、養(yǎng)路費等
第二，帶足帶好你的現(xiàn)金。臨行前把手機充足電。
第三，提前檢查好你的車輛，最主要的是五輪氣壓（為什么是五輪不是四輪自己想），制動，機油、防凍液、制動液，加滿汽油，最好帶上一條風扇皮帶，半壺機油，保險絲和燈泡以做備用。 第四，帶好必要的工具，主要的是你的千斤頂，還有一個趙本山家里的家用電器？（手電筒），如果你想得更加周全，那么可以帶上一條拖車繩。
第五，帶好你的衣服，俗話說飽帶干糧暖帶衣，如果是冬季一定帶上你的羽絨服，還有一暖壺的開水，一旦路上有事情，定給你帶來好處。 第六，路上一定要注意安全，切勿超速行駛，高速路注意避讓大貨車，進入混合車道注意處理好的各種不安全因素，比如馬車、拖拉機、行人和騎自行車人。
第七，在不熟悉的路段最好不要夜間行使，尤其是山道。與上風雪天氣小心駕駛。
節(jié)日出行：如果遇到鄉(xiāng)村土路，提示開車注意事項??！
鄉(xiāng)村土路，路面狀況差，路窄且坑洼不平。晴天，特別是久旱天氣干燥時，路面上塵土飛揚，細塵土被帶走后，路面上便出現(xiàn)亂石和坑洼。雨天，特別是久晴遇上連陰雨時，土壤浸泡成飽和狀態(tài)，路面上積水、泥濘、溝壑隨處可見，甚至造成路肩塌陷。因此，駕駛員在鄉(xiāng)村土路上行車時必須了解各種氣候和條件下的路面特點，掌握安全行車要領，確保行車安全：
●控制車速土路上坑洼、碎石等障礙物較多，行駛速度不能過快，否則車震動加劇，不僅造成車輛傳動系、行走系等機件損壞，而且直接威脅行車安全。特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車，更要穩(wěn)住油門，控制車速，用中低擋通過。注意在通過溜滑地段時，不得加減擋位變速和緊急制動，即使須減速也要靠減小油門來控制。
●選擇路面路面上有坑洼、亂石時，應考慮到車輛的離地面間隙，轉動方向盤小心避讓。在通過松軟、泥濘積水路段時，應特別謹慎，必要時應下車觀察，當判明車輪確實不會陷入泥土中時，方可掛低檔緩緩一氣通過。新開通的土路，若路面有車轍，應盡量沿著車轍行駛，不可盲目冒險。
●謹慎下坡無論是晴天還是雨天，下坡時都應選擇中低速擋位，減小油門緩緩下坡，不得空擋溜坡。因為土路上坑洼、亂石較多，情況復雜，下坡途中常需制動減速來避讓，特別是有些土路下坡途中有急彎、若空擋溜坡，制動時極易造成車輛跑偏、橫甩甚至翻車的重大事故。
●安全會車行車中不要與前車跟的太近，以免晴天被前車揚起的灰塵或雨天濺起的泥水遮擋視線。遇有會車時，應注意觀察路面。特別是久雨后不要太靠近路肩，必要時停車避讓。交會時不要亂打方向和踩制動，以免車輛側滑產(chǎn)生碰撞事故。
●預防側滑當前輪側滑時，應穩(wěn)住油門，糾正方向駛出。當后輪側滑時，應將方向盤朝側滑方向轉動，待后輪擺正后再駛回路中。遇下坡中后輪側滑時，可適當點一下油門，提高車速，待側滑消除后再按原車速行駛。源自：新聞晨報私家車上的十大無用功能
一般農村鐵路寬闊并且車子又少，路兩邊種有一棵棵劃一的樹，日光緊缺，視察路況視野無比便當，那時你或者許開端抓緊，加慢車速，把聲響高低調大些，眼睛只盯著正后方的路面。這是駕駛員最簡單抓緊警覺的時分，做為一度精心的駕駛員，要養(yǎng)成優(yōu)良的習氣，要正在任幾時分都能做到眼觀六路，耳聽八方，常常觀察車兩邊的側鏡，看看前面有無拉車。
農村鐵路上每隔一小段路都會有一度街口，要留意視察各個農村街口有無人車進去，沒有要把視野直直的停止正在后方的路面，要像警報器一樣掃描一切你能視察失去的地位。聲響高低要適中，要尤其留意聆聽車的各族聲響，比方啟動機的聲響，輪帶的聲響。
此外，正在農村鐵路上駕車，要尤其留意兩播種物，就是狗和牛。狗和牛是沒有怎樣會避車的，鄉(xiāng)下的狗可沒有是鄉(xiāng)村里抱正在懷里的狗寶貝寵物哦！因為假如狗橫過街道，正在保險的大前提下過分避開，假如著實避沒有開，那也要保障人車保險，沒有要為了避開一條狗而形成人員的中傷。
特殊道路駕駛注意事項
2005年03月14日 13:11:37 來源： 作者： 瀏覽次數(shù)：1038次
特殊道路駕駛注意事項
起霧路段
霧區(qū)駕駛,首重慢行,以加強駕駛對路跡的辨識與判斷。建議您沿著路標慢行,或依靠路旁安全區(qū),打開車輛警示燈、近光燈及霧燈,提醒后方來車注意(請勿打遠光燈,以免造成光幕現(xiàn)象)。如果霧氣太重,提醒您千萬別強行通過
山區(qū)路段
周休二日游山玩水,行車經(jīng)山區(qū)道路,建議您：車速勿太快、注意力要集中；這是避免山區(qū)交通事故的兩個重要關鍵。所以,保持好體力,集中精神開車是很重要的。轉彎時,請盡量靠外側行駛。遇到后方來車超車,您不妨主動在道路較寬敞處靠邊慢行,并打右轉方向燈,表示讓行,切勿強行攔阻造成不必要的危險
大雨路段
下大雨時,能見度低,視線模糊,這是容易察覺的危險狀況,駕駛會自動降低行車速度。但另有不易察覺的危險狀況---例如路面積水造成車輛打滑失控。因此,為降低意外發(fā)生,駕駛應盡可能與他車保持安全距離,并避免緊急煞車。 大雨路段
下大雨時,能見度低,視線模糊,這是容易察覺的危險狀況,駕駛會自動降低行車速度。但另有不易察覺的危險狀況---例如路面積水造成車輛打滑失控。因此,為降低意外發(fā)生,駕駛應盡可能與他車保持安全距離,并避免緊急煞車。
上坡路段
上坡路段超車最危險。尤其要注意坡頂前看不見坡頂后的視線死角,并且小心慢行,才能確保安全無虞
下坡路段
下坡路段會讓人有恐懼的感覺：一是擔心踩煞車過度,會造成煞車系統(tǒng)過熱失靈；一是擔心因下坡車速過快,會增加危險。所以您需要專注精神開車,同時利用低速檔來降低速度。如此可減少使用煞車,當然也較不會發(fā)生煞車失靈的狀況。
砂石路段
雖然砂石路段比其他特殊路段容易行駛,但還是不能開太快,因為砂石會降低輪胎摩擦系數(shù),造成抓地力不足,導致失控打滑。所以,放慢車速最保障,同時應盡量避免急加速、急減速、急回轉與大轉彎。此外,請注意和前車保持安全距離,以免被前車輪胎卷起的風砂模糊了視線,甚至被砂石擊中
泥濘路段
行徑泥濘路段,為避免因前車泥漿四淺,造成擋住駕駛視線的危險狀況,請與前車保持安全距離,以低速檔慢行通過；千萬別過度轉動方向盤,或突然加速、停頓,這會使輪胎陷入泥濘中動彈不得。
顛簸路段
坑坑洞洞的路面常震得駕駛與乘客七葷八素,對懸吊系統(tǒng)也是一大損害。減速慢行、繞道避開大坡度或大坑洞是上上之策；若無法避開,請改以低檔慢速行駛,勿強行快速通過,以保護您愛車的底盤和懸吊系統(tǒng)。
進入隧道
剛進入隧道的一剎那最危險,因為眼睛從亮光處突然進入黑暗,會產(chǎn)生短暫視差現(xiàn)象。在路況不熟和視線不明的情況下,為避免撞上隧道墻壁,一定要減速,并養(yǎng)成進入隧道即打開大燈的習慣。
停車也要注意安全
低洼地區(qū)、大樹下、大型看板前,都不是停車的好地點。尤其在大雨過后,擋土墻邊或山區(qū)道路都可能是土石崩落的危險區(qū),千萬別停車。天氣太干燥,車子勿停靠在易燃物(如稻草、樹皮)上,因為觸媒轉換器作用時會產(chǎn)生高熱,容易引起火災。
停車休息的安全考慮 在空氣不流通的密閉空間內(如車庫、地下室),引擎運轉時所排放的廢氣,會造成嚴重的一氧化碳中毒,危及生命。所以您在車內睡覺休息時,最好將引擎熄火、打開窗戶,保持空氣流通。
前擋風玻璃與雨刷的清潔保護
雨刷清潔效果不佳時,可先用干凈的布或衛(wèi)生紙, 輕輕沾水擦拭雨刷片；如果情形沒有改善,就應該重換新的雨刷片,以避免刮傷前擋風玻璃。當換新雨刷片后,依然擦不干凈時,則可能是前擋風玻璃表面臟污,可用中性之清潔洗刷,讓玻璃保持潔凈光亮,以提供最佳視野。
輪胎與安全
輪胎與行車安全有密切的關系。首先要隨時注意胎壓,太高會使輪胎中央磨損,太低則會使輪胎兩側受損,都會降低安全性。當然,備胎的胎壓也別忘了要注意。還有胎面檢查亦不可少---查看是否有異物卡在胎紋中,胎面的磨損是否平均。胎面磨損不平均,表示輪胎定位不正確。行駛高速公路,胎紋低于公分時,將會被罰款，千萬別大意。
安全行車心得體會共2
行車安全心得體會
安全就是一種承諾，對乘客，對社會的承諾。以下是 為大家收集到的行車安全心得體會，希望對大家有幫助。
行車安全心得體會(一)每當我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，朋友以及公司的領導無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對他們最好的回報! 通過公司組織的安全行車學習，使我深深的體會了安全行車的重要性。
一：公交駕駛具有一定風險性，安全行車關系到人們生命財產(chǎn)的安全，關系到千萬家庭的幸福。對公司而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團的做大做強。
二：安全就是一種承諾，對乘客，對社會的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質的服務，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會得到社會的認可，贏得聲譽，才會贏得市場、站穩(wěn)市場。
三：安全就是一種經(jīng)驗，作為公交運輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個事故，都會促使人們反省自身、都能夠總結出一定的經(jīng)驗教訓。通過發(fā)生的一些事故血的教訓，公司的各項安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結過去在駕駛中的一些惡習。時刻樹立“安全第一”這個思想。
1 四：安全也是一種責任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責任托付給我們，保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責任。身肩安全重擔，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀，養(yǎng)成好的安全習慣，在行車中謹慎駕駛、每時每刻不忘安全，特別是在違章違紀念頭露頭的時候、在冒險僥幸心理作怪的時候，這時候想一下安全、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點點滴滴，保證一個個的安全百天，安全千天。
事故猛如虎。交通事故造成的許多悲劇，無時無刻不在警惕著我們，安全、安全、再安全!因為安全是一種愛，這愛是\"兒行千里母擔憂\";安全是一種情，這情是\"為伊消得人憔悴\"。仔細想一想，生活中還有什么比安全更重要呢? 安全受制規(guī)矩。任何一個人，如果缺少應有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩，危險一旦降臨，就可能難逃厄運。換句話說，如果駕駛員沒有足夠的交通安全意識，行車時不遵守交通法規(guī)，那么危險就會離我們越來越近。
安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長久，相信每個人都經(jīng)歷過堵車，都見過刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實，多一些耐心，多一些謙讓，會讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車輛行駛中你追我趕，見縫插針、占道行駛、隨意變更車道各不相讓，都會引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
2 汽車與我們的生活越來越近，交通安全與我們每個人息息相關。(停頓看表)就在剛剛過去的不到1分鐘的時間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。
同事們，朋友們，讓我們將安全時時銘記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。
行車安全心得體會(二)一、認真參加安全學習，時刻緊繃安全弦。 作為一名公交司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全例會，安全例會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會，擺事實，講道理，總結經(jīng)驗，達到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速
3 行駛: 1、注意觀察:在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛:道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如:雨雪天謹慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當、小心謹慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作。
四、加強思想認識，牢記安全第一。
4 大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f，人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。 行車安全心得體會(三)安全行車對于公交駕駛員是一個永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質，它要求我們在日常運營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風和一流的服務。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務和職責。所以要求我們的每一次運營必須全身心的投入，一絲不茍的認真和對待。
要確保行車安全，首先要有安全意識，在工作中把安全放在首位，堅決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時還要有一個良好的心態(tài)，我個人認為良好的心態(tài)對于一個職業(yè)司機來講是至關重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動避讓，把“有理讓無理”看做是有涵養(yǎng)、有素質的表現(xiàn)，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務，只有嚴格遵守交通法規(guī)，認真執(zhí)行有關對駕駛員的各項管理規(guī)定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當作是自己的親人，才能感到自己的責任重大，有了責任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時不接打手機，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，
5 精力集中，才能應付突發(fā)情況。
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時也為企業(yè)贏得效益。
同時不斷提高自身的駕駛技術和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠看，隨時注意觀察車輛情況，針對路面情況和行人特點控制好車速，并觀察前方及兩側情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時避免。
作為職業(yè)駕駛員，應該時刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時要有預見性的發(fā)現(xiàn)，及時處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當前復雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預測情況，提前處理情況，對視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理準備，要強化預見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過路口，周而復始，日復一日，當行駛中的車輛接近路口時，路燈快變時怎么辦?對于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時應該提前做好準備，闖燈絕大部分都是因為追搶綠燈尾造成的，在可過可不過的情況下，堅持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了，此時你的前車有可能在可過可不過的
6 猶豫不決中突然踩剎車，這樣會造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規(guī)范操作，起步時輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進出站。同時我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個紅綠燈，更要熟知每一個紅綠燈的特點和規(guī)律。公交車司機最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當然安全和不違章是前提。摸準每一個紅燈的規(guī)律，決不浪費一腳油。
我們手中握著方向盤就是一份責任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個人都受益，細節(jié)決定成敗，點滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動，遇風雨等惡劣天氣要遠離非機動車和行人，才能確保安全。
最后，說說我自己的操作習慣，起步時輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時處理，兩眼要時刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費一點能源。
7 朋友們!安全連著你我他，幸福才會千萬家。為了你我他，千千萬萬人的家庭永遠和諧美滿，請以人為本，安全為首，關愛生命，呵護安康，從點滴做起、從小事做起、從細節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤。堅持刻苦做好本職工作，，把“安全”永遠牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質的服務水平為來自五湖四海的乘客服務，以良好的形象向世界展示北京公交的風采。
行車安全心得體會
8
安全行車心得體會共3
安全行車心得體會
——慢和小心
一慢解百憂
在我們開車時，有時會覺得有點危險，這是因為當時的車速稍許嫌快了點，只要把車速再放慢一點，就覺得比較安全了。
如果在當時的道路上，時速80公里覺得不安全，我們就松松油門，把車速降到60，我們就會覺得很安全了。
有時，時速60公里，心里還是有點不安全的感覺，我們就開40或20；還覺得沒把握，那可以停下來等一等，或下來看一看，再用一檔慢慢地向前開，總有把握吧？
如果沒把握，我們把車子停下來，不開不就沒問題了吧？
在開車時適時適地的慢一點，可以給我們帶來我們所需要的自信感和安全感! 慢是一個寶。
記得在開車的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開起來車速又總是很快。開了多年以后，總算明白了，慢慢開就好了。
覺得不安全或不熟悉的時候就慢一點。
美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個愚蠢的方法有效，那它就不是一個愚蠢的方法。
初學開車，也很簡單，只要知道剎車踏板在哪里，以及如何踩剎車就行了，方向會不會打都沒關系，如慢慢向前開的時候，感覺不對的話，馬上一腳制動踩下去，便可解決所有的難題。
大多數(shù)的時候，只要我們車速真正的肯慢下來，就覺得開車是很好開了。
安全行車知識之一——不要開快車
慢，也是第一個最簡單的安全行車知識。
作為才開車的朋友，對這方面相關的一些安全行車知識，同樣要了解清楚，如：
夜晚不要開快車。
下雨天不要開快車。
駕齡幾年之內不要開快車。
在網(wǎng)上看到一篇《車禍的背后》最后是這樣寫的：
1 《四月一號 ，上海有一則報導 ，三月三十一號晚間， 一輛奔馳S500 撞護欄 ，車上三人一死一重傷 ， 原因是下雨天車速過快 ,造成打滑, 這說明再好的車都有極限 , 不是嗎 ?》
事故令人痛心，類似的事故太多太多，而且同樣情節(jié)的悲劇依舊在繼續(xù)上演。
怎么辦？如何來阻止？
只有一個方法：不開快車！。
下雨天不開快車，夜晚不開快車，這是一個簡單的安全行車常識。
這二點也可以說是安全駕駛的重要原則，我想絕大多數(shù)老駕駛員都會深有體會的同意這二點。
下雨天開快車，晚上開快車，因為是都很危險啊。
如果沒有疑議，我想，作為才學開車的朋友，一定要把這兩點當作最簡單的安全行車知識，來明白無誤的肯定遵守。
如果上面這個開奔馳的朋友，心里非常明白，下雨天不能開快，夜晚不能開快，心里洞然明白這兩個非常簡單的安全行車知識，他又怎么可能會去開快車呢？又怎么可能發(fā)生事故呢？
由此亦可見，確實有許多才學開車的朋友，不懂簡單的安全行車知識。這很無奈，現(xiàn)在的駕駛教育并不能讓所有的才學開車的朋友明白的知曉認同這兩個簡單的安全知識。
這雨天不開快車，夜晚不開快車，就是安全行車的知識呀。怎能不學，怎能不懂呢？
請牢牢記在心上！那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，安全會真正的陪伴著我們！
整體的交通事故量也會減少許多。
至于說新駕駛員朋友幾年內不要開快車，這一條是對新駕駛員朋友生命的負責。事實上有許多新朋友一開始就開得飛快，但實際上他又并不是開車的天才，這就不可避免的導致了許多新駕駛員朋友悔恨終生的悲劇，所以啊，開始幾年不要開快車，等有了幾年的經(jīng)驗積累后，再穩(wěn)穩(wěn)的開快車，安全。
十幾年前，我當時才開車幾個月，有一次跑長途，在山東地界，開的是個滿載的輕型貨車，當時下雨，車況本身就很一般，裝滿了東西以后，制動和方向的控制都不是太爽當?shù)模敃r的車速，坐在我旁邊的朋友說，開了一個多小時，只看見我超別人的車，還沒看到別人超我的車，車速想來不慢吧？我駕駛基礎還可以吧？實際上現(xiàn)在想想，當時是非常的無知愚昧，這樣的車，這樣的路況，開這樣快，如果有一點危險的話，一個側滑，車子會幾個翻身，沖出去老遠，也很有可能小命難保！
還有一次也是才開車沒多久，強行超車，當時的公路也就大約正好兩輛車那么寬吧，但當時也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個車也不慢，但我比他更快，加速從左邊超，路左邊下去是條小河，整個超車過程就是一邊緊貼著被超車，一邊緊貼著小河，這時只要被超車前面稍微有一點情況，或是稍微動一點方向，我這邊整個就連人帶車一起下河，快速下河，危險吧？這是我一直記得的一次超車，印象最深，太危險了。
這樣開，是不是有點荒唐透頂？
2 是十分愚昧無知。也是因為當時不懂不明白不認同雨天不要開快車、以及不要強超車惡會這些基本的安全行車知識。
因為安全駕駛教育的不可能完善，才學開車，有的東西我們還是不懂不明白不了解，所以，才開始開車的頭幾年不要開快車。
這是我私下的一點兒建議，謝謝！
怎樣小心
談安全行車，也不過就是在慢和小心這兩點上做做文章，平時聽到最多的兩句話也就是：
慢點開。
小心點！
怎樣小心？
這就比如，當我們來到一個陌生在地方，前面有一張椅子，這時我們應該坐下來，坐之前，我們可以先觀察一下這個椅子的外觀情況，再用手按住椅子搖一下，那么，我們可以確定這把椅子是可以安安穩(wěn)穩(wěn)的坐下去了。這也只是一個很簡短，看起來很不在意的一個過程。如果我們什么也沒做，見到椅子直截了當?shù)木妥氯?，那就不能叫小心?/p>
當我們小心時，我們是這樣開車的：
第一、今天安全意識很強。
第二、今天會稍許慢一點。
第三、今天開車特別認真負責。
第四、今天開車會小心謹慎，注意預防萬一。
第五、今天開車前不會喝酒，開車時也不會爭道搶行。
第六、??
以，安全行車有時看起來是很簡單的一件事，里面也有一定的道理。不過，有時老師傅一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內。就像一個人簡簡單單的往那里一站，就令人覺得威儀萬千，或者是一個漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺風情萬種。
如果覺得“關于怎樣安全行車”看到這里已足夠了，那很好。如果意猶未足，如果還想將簡單的問題把它搞得復雜一點，那么，請繼續(xù)。
兩個問題
現(xiàn)在來看看簡單而又復雜的兩個問題。
作為開車來說，最重要的問題就是這兩個問題：
一、怎樣開車不出事故？
二、出事故是因為什么原因？
這兩個問題，說說你的看法，怎么樣？
不同的觀點
這兩個問題，很簡單，也許可以這樣來回答：
只要遵守交通法規(guī)，就不會發(fā)生交通事故。
發(fā)生交通事故都是因為違章。
但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：發(fā)生事故，都是因為麻痹大意（或者是叫疏忽大意）。
發(fā)生事故，都是因為開得快（十次事故九次快）。
發(fā)生事故的原因找到了，那么只要我們開車時：
一、好好小心一點。（對付麻痹大意）
二、稍許慢一點。（對付開得快）
三、再加上規(guī)規(guī)矩矩地遵守交通法規(guī)。（對付違章）
這樣開車，是比較安全的吧。
還是來說說小心，“大人者，小心而已”。
小心是福
開車時怎樣才算小心？
開車時的小心，簡要如下。
也就是開車時要：
一、慢一點。
二、用心開車。
三、及時全面仔細觀察路面情況。
四、提前處理路面情況
五、不作任何危險不安全的判斷和決定。
4
六、注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。
七、禮讓三先。
八、好好小心預防。
九、遵守交通規(guī)則。
十、保持良好車況。
再簡單一點的話，最起碼做到兩點：
一、觀察路面情況時要小心周到。
二、開車時要小心預防。
能做到這兩點才是落到實處的小心。
這也是小心和緊張的不同之處。
緊張會令人覺得不知所措，不知怎樣做才好，或者是說什么也沒有做。
而小心不同，小心是指我們做好了我們該做的事情，該認真觀察的我們都觀察了，該慢一點的時候我們都提前慢下來了，該響喇叭小心預防的我們都小心預防了。
做好了才算是開車小心。
安全行車心得體會共4
開車在一些關鍵地方和細節(jié)上做到適當?shù)摹奥薄?/p>
一是起步要慢。不論多么好的車，慢起步才能實現(xiàn)起步穩(wěn)，讓坐在車內的人在沒有感覺中實現(xiàn)平穩(wěn)地起步。特別在冬天，即使已經(jīng)熱車，也要慢起步，否則對車沒有什么好處。
二是轉彎要慢。不論大彎還是小彎，在轉彎前都要先把速度降下來。即使沒有其它車輛妨礙，就你一輛車轉彎，也要慢轉，切不可“肆無忌憚”快轉彎。
三是過路口要慢。不論是十字路口，還是三叉路口，或是丁字路口，穿過這些路口時，一定先把速度降下來，穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)剡^去。特別是在城區(qū)內過路口、在村莊過路口或過學校門口，更要慢些。在新建的沒有安裝交通信號燈的路口，更要先把速度降下來，邊觀察情況邊慢慢地通過，切不可“膽大妄為”地不減速或加大油門過路口。
四是會車要慢。尤其在沒有中心線的道路上行駛，車速提上來后，遇有會車一定降低速度，把好方向盤。在鄉(xiāng)村道路上會車時更要注意減速。
五是倒車要慢。由于倒車的時候視線死角大，車后的情況估計不足，容易發(fā)生事故，因而不能快倒。倒車堅持能慢則慢，這樣便于邊倒車邊通過后視鏡觀察車兩邊的情況，以備不測。
六是停車要慢。什么時候、什么地方停車，一定做到心中有數(shù)，提前做好停車準備，根據(jù)停車的位置盡早實現(xiàn)降速，
除了上述“六慢”外，在視線不好，路況不夠平坦，容易顛簸的鄉(xiāng)村道路上行駛，也要慢行，否則坐你車的人就要受苦了。行駛在雨后積水的水坑更要慢行，否則會濺到行人身上一些污水而挨罵。當然，這里說開慢車，并不是不讓開快車，尤其在路況好、視線好的道路上或高速路上，該快時還要快，只是把車速掌握在自己適應和控制中的時速內就行。
為了保證在城市開車的交通安全，應熟知城市開車的有關注意事項。
1、起步前要格外小心，看清車下是否有人、有無障礙，需停車時應盡量把車停
2、保持車距，緩速“跟近”。由于城市超車機會較少，跟近前車行駛是駕駛的一大特點，所以應適當選擇檔位，采用小油門，使汽車緩緩跟近、隨時觀察前車動態(tài)(如前車制動燈、轉向燈等情況
讓坐在車上的人在不知不覺中實現(xiàn)平穩(wěn)停車。
)和車距變化，控制好車速，保持一定的安全
城市開車注意事項在停車場內。間距，隨時做好停車的準備。
3、通過環(huán)島形路口時，一律按“左進右出”繞島作逆時針單向行駛。通過立交橋時應注意認真觀察指示標志或交通信號，不可貿然通過。
4、會車時應保持足夠的安全橫向距離，當對面來車的尾部形成視野盲區(qū)，要特別防備有行人突然橫穿，夜間會車不得使用防霧燈。
5、變換車道超車時，應觀察前車情況，提防其突然改道而措手不及。要注意準備駛入的車道后面有無車輛正常行駛，駛出駛入原車道時，必須及時開啟轉向燈。
6、行車中要特別注意騎自行車的人。自行車穩(wěn)定性差，容易搖晃側倒，汽車須與其保持較大間距，密切注意其動態(tài)，隨時準備采取制動，上下班高峰時會形成一股自行車流，此時應特別注意車速不能過快，以免出現(xiàn)意外。
7、注意禮讓首長和外賓車隊，避讓警車、消防車、救護車、工程救險車等。
8、即使在設有中間隔離裝置
9、注意收集城市交通信息，做到出車前心中有數(shù)。行車時注意交通指示標志，走錯了也不要驚慌失措，應及時補救。如在路口駛入左側車道后發(fā)現(xiàn)禁止轉彎，
10、夜間通過路口時，
11、在城市駕駛車輛時，必須注意觀察交通標志，尤其是單行道、禁止通行、禁止停車、禁止鳴號等標志十分常見，且容易與一些廣告牌相混，要仔細觀察。通過交通路口要根據(jù)交通信號的指示行車，自覺服從交通管理人員的指揮。
12、通過交叉路口、彎道、橋梁、路窄人多的地方，須緩慢行駛，注意鳴號。會車、超車、換道、轉彎時，要提前發(fā)出示意信號，并按有關規(guī)定選擇正確的路線
13、需'要掉頭時，應盡量選擇行人、車輛較少的廣場、路口等允許掉頭的寬闊
14、鬧市夏天人們乘涼的多，的。通過生活小區(qū)之類的地方，人員雜亂，攤點林立，行車更要謹慎，防止有人
15、在冰雪路和泥濘路上開車要慢，不可猛打方向盤踩剎車，小心汽車橫滑。不
16、城市駕駛要多用喇叭示意，但要杜絕使用高音喇叭、怪音喇叭。同時注意在
17、嚴格按照規(guī)定的道路各行其道，
18、由于摩托車機動靈活，善擠好鉆，在超越摩托車成與摩托車交會時，要多留
19、遵守限速規(guī)定，應與前車保持安全距離，盡量避免超車，不可搶道。注意后
(水泥隔離墩或鐵欄桿等人橫穿，遇有停車信號時，車輛不得停在人行橫道內?？上戎毙校角懊鏈视璧纛^的地段再掉頭返回。絕不能因為沒有交通民警而闖紅燈，暗處，為了適應眼睛的暗適應特征，必須降低車速?；蜍嚨佬旭?。在沒有路燈的地段行車，突然拐彎和橫穿馬路。良氣候下行車要慢、要穩(wěn)，要提前處理情況。禁鳴區(qū)域不得鳴號。有秩序地行進。持在道路的中間行駛。出橫向間距，以防摩托車在鉆、擠時產(chǎn)生碰擦。方來車，做到及時禮讓。城市區(qū)開車游戲提示城市駕車七大注意事項城市區(qū)開車游戲提示城市駕車七大注意事項 )的路段行駛，也要防備有
夜間行車由亮處駛入
注意觀察路邊是否有睡覺
地點進行，必要時要有人指揮、避免在繁華或狹窄地段掉頭。
在末劃分道線的道路上應保
城市區(qū)開車游戲提示我們在城市駕車注意事項。近年來，隨著私家車越來越多，原來感到寬闊的道路變得越來越擁堵，再加上一些私家車車主是一些水平不高的新手，于是磕磕碰碰的小事時有發(fā)生，那么城市駕車注意事項有哪些呢？市區(qū)開車游
戲教你如何在城市駕車！
玩過市區(qū)開車游戲，筆者特意搜集各種資料，整理出來城市駕車注意事項：
一、保持車距。大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞，城市駕車注意事項建議大家開車時既要時刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動態(tài)。行駛一段距離后，應踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。尤其是夜間行車時，踩剎車預防追尾的辦法非常實用。
二、路口慢行。現(xiàn)在許多城市道路為行人、非機動車、機動車并行路面，相對而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來困難。城市駕車注意事項介紹，一般來講，越靠近路口車輛行進的速度越要放慢，此時過馬路的行人及非機動車會乘
隙穿行通過。
三、安全超車。超車必須在有百分之百把握的情況下進行。城市駕車注意事項提示，當確認超車條件后，應先打左轉向燈并鳴喇叭示意（夜間超車時應變換燈光予以提示），等前車有讓路表示后，方可從前車的左側超越。超越前車后，不能過早地駛入原來的行駛路線，在與被超車輛保持必要的安全距離后，打右轉向燈駛回
原車道。
四、謹慎調頭。新手往往不熟悉行車路線，一看走錯路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險的。城市駕車注意事項提醒，中間畫了實線的馬路是絕對不能調頭的，如果萬不得已必須調頭，不要在對面一大串車輛接連而來的狀態(tài)時強行拐彎。正確的方法是，等對面車道基本無車時，確認后面也沒有來車時
插空迅速調頭。
五、減速過彎。高速行駛中的汽車進入彎道時，為避免離心力作用使車輛發(fā)生傾斜，要盡量把汽車行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無近路可抄，汽車往往在彎道中顯得難以把持。城市駕車注意事項介紹，正確的方法是在彎道前先抬起油門減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車進入彎道以后，
適當加油，使汽車加速通過。
六、低擋下橋。現(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險的。城市駕車注意事項提示，安全的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。
七、搶紅不搶綠。有些駕駛員遇上信號燈時總喜歡加速搶燈。在遠處見到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。城市駕車注意事項建議，最好在遠處見到綠燈時減緩車速，在保持低速前進的情況下，以備變燈。因此，搶紅不搶綠能在用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。
市區(qū)開車游戲，利用方向鍵進行操作，遇到紅燈要停車，在路上可以撿拾鐘表增加時間。市區(qū)開車，鑒于城市道路的復雜性，城市駕車還是有一定的難度的。所以，對于市區(qū)開車，掌握一定的城市駕車注意事項還是很實用的，對我們安全行車還是有一定程度保障的。玩開車游戲，練習市區(qū)開車游戲，不僅擁有駕駛樂趣，還
能學習城市駕車注意事項！
開長途汽車的注意事項
1、啟程之前先體檢，跑長途之前最好給車輛做個全面的檢查，包括胎壓啊、有無漏油漏水情況等等?確保一路上的行車安全！
2、及時加油。天語的油箱是50L的，說多也不過，所以跑長途前要將車加滿油，途中當油量少于一半時就該到途經(jīng)的大油站加油了，不要等燃油燈亮了再找油站，這樣會很被動的。
3、高速行車要小心！跑長途就避免不了上高速，但是高速路上速度不要太快，按照天語來說，我一般都是開在100——120左右吧，省油又安全！而且高速切忌保持車距，也別因為一時斗氣和別人搶道，高速上有不少開快車的，明哲保身為好！
4、路線要計劃好，跑長途之前就把路線記牢（有GPS最好）千萬別指望老婆幫你認路（即使你是去她家）女生雖然不是路癡，不過方向感絕對不怎么好，第一次開車去丈母娘家老婆一頓“左轉，向右，好像是?”沒把握弄瘋了！
5、小心涉水。夏天雨水多，雖然天語的底盤高，不過涉水時還是要小心，應掛低速擋，使車從岸上平穩(wěn)地駛入水中，以免水花濺起，在行駛中要保持發(fā)動機有足夠的動力，避免中途停車、換擋或急打方向盤
6、雨天行車要小心，這幾天雨水多，開車一定要注意，既要小心車，也要小心人！這個我有經(jīng)歷，因為與量大，視線模糊，差點撞到路人，幸好天語的剎車比較靈敏才險險的躲過！別人的安全和自己的安全一樣重要！^_^
長途開車一大忌：
疲勞駕駛，動輒上千里的路程任誰都會感到疲憊，這個時候最好有人將你換下來休息一下，否則會很危險的，所以男士們最好讓你們的老婆學開車，天語操控性不錯，女士駕駛也不會有問題！
第一， 帶好你所有的證件，駕駛證、行車證、保險、車船使用稅、養(yǎng)路費等
第二，帶足帶好你的現(xiàn)金。臨行前把手機充足電。
第三，提前檢查好你的車輛，最主要的是五輪氣壓（為什么是五輪不是四輪自己想），制動，機油、防凍液、制動液，加滿汽油，最好帶上一條風扇皮帶，半壺機油，保險絲和燈泡以做備用。
第四，帶好必要的工具，主要的是你的千斤頂，還有一個趙本山家里的家用電器？（手電筒），如果你想得更加周全，那么可以帶上一條拖車繩。
第五，帶好你的衣服，俗話說飽帶干糧暖帶衣，如果是冬季一定帶上你的羽絨服，還有一暖壺的開水，一旦路上有事情，定給你帶來好處。 第六，路上一定要注意安全，切勿超速行駛，高速路注意避讓大貨車，進入混合車道注意處理好的各種不安全因素，比如馬車、拖拉機、行人和騎自行車人。
第七，在不熟悉的路段最好不要夜間行使，尤其是山道。與上風雪天氣小心駕駛。
節(jié)日出行：如果遇到鄉(xiāng)村土路，提示開車注意事項！！
鄉(xiāng)村土路，路面狀況差，路窄且坑洼不平。晴天，特別是久旱天氣干燥時，路面上塵土飛揚，細塵土被帶走后，路面上便出現(xiàn)亂石和坑洼。雨天，特別是久晴遇上連陰雨時，土壤浸泡成飽和狀態(tài)，路面上積水、泥濘、溝壑隨處可見，甚至造成路肩塌陷。因此，駕駛員在鄉(xiāng)村土路上行車時必須了解各種氣候和條件下的路面特點，掌握安全行車要領，確保行車安全：
●控制車速土路上坑洼、碎石等障礙物較多，行駛速度不能過快，否則車震動加劇，不僅造成車輛傳動系、行走系等機件損壞，而且直接威脅行車安全。特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車，更要穩(wěn)住油門，控制車速，用中低擋通過。注意在通過溜滑地段時，不得加減擋位變速和緊急制動，即使須減速也要靠減小油門來控制。
●選擇路面路面上有坑洼、亂石時，應考慮到車輛的離地面間隙，轉動方向盤小心避讓。在通過松軟、泥濘積水路段時，應特別謹慎，必要時應下車觀察，當判明車輪確實不會陷入泥土中時，方可掛低檔緩緩一氣通過。新開通的土路，若路面有車轍，應盡量沿著車轍行駛，不可盲目冒險。
●謹慎下坡無論是晴天還是雨天，下坡時都應選擇中低速擋位，減小油門緩緩下坡，不得空擋溜坡。因為土路上坑洼、亂石較多，情況復雜，下坡途中常需制動減速來避讓，特別是有些土路下坡途中有急彎、若空擋溜坡，制動時極易造成車輛跑偏、橫甩甚至翻車的重大事故。
●安全會車行車中不要與前車跟的太近，以免晴天被前車揚起的灰塵或雨天濺起的泥水遮擋視線。遇有會車時，應注意觀察路面。特別是久雨后不要太靠近路肩，必要時停車避讓。交會時不要亂打方向和踩制動，以免車輛側滑產(chǎn)生碰撞事故。
●預防側滑當前輪側滑時，應穩(wěn)住油門，糾正方向駛出。當后輪側滑時，應將方向盤朝側滑方向轉動，待后輪擺正后再駛回路中。遇下坡中后輪側滑時，可適當點一下油門，提高車速，待側滑消除后再按原車速行駛。源自：新聞晨報私家車上的十大無用功能
一般農村鐵路寬闊并且車子又少，路兩邊種有一棵棵劃一的樹，日光緊缺，視察路況視野無比便當，那時你或者許開端抓緊，加慢車速，把聲響高低調大些，眼睛只盯著正后方的路面。這是駕駛員最簡單抓緊警覺的時分，做為一度精心的駕駛員，要養(yǎng)成優(yōu)良的習氣，要正在任幾時分都能做到眼觀六路，耳聽八方，常常觀察車兩邊的側鏡，看看前面有無拉車。
農村鐵路上每隔一小段路都會有一度街口，要留意視察各個農村街口有無人車進去，沒有要把視野直直的停止正在后方的路面，要像警報器一樣掃描一切你能視察失去的地位。聲響高低要適中，要尤其留意聆聽車的各族聲響，比方啟動機的聲響，輪帶的聲響。
此外，正在農村鐵路上駕車，要尤其留意兩播種物，就是狗和牛。狗和牛是沒有怎樣會避車的，鄉(xiāng)下的狗可沒有是鄉(xiāng)村里抱正在懷里的狗寶貝寵物哦！因為假如狗橫過街道，正在保險的大前提下過分避開，假如著實避沒有開，那也要保障人車保險，沒有要為了避開一條狗而形成人員的中傷。
2005年03特殊道路駕
起霧路段
霧區(qū)駕駛,首重慢行路旁安全區(qū),打開車輛警示燈、近光燈及霧燈造成光幕現(xiàn)象)
山區(qū)路段
周休二日游山玩水山區(qū)交通事故的兩個重要關鍵。請盡量靠外側行駛。轉方向燈,表示讓行
大雨路段
下大雨時,能見度低但另有不易察覺的危險狀況生,駕駛應盡可能與他車保持安全距離
大雨路段
下大雨時,能見度低但另有不易察覺的危險狀況生,駕駛應盡可能與他車保持安全距離
上坡路段
上坡路段超車最危險。尤其要注意坡頂前看不見坡頂后的視線死角才能確保安全無虞
下坡路段 特殊道路駕駛注意事項14日 13:11:37 意事項
,以加強駕駛對路跡的辨識與判斷。建議您沿著路標慢行,,行車經(jīng)山區(qū)道路遇到后方來車超車,切勿強行攔阻造成不必要的危險,視線模糊,這是容易察覺的危險狀況---例如路面積水造成車輛打滑失控。,視線模糊,這是容易察覺的危險狀況---例如路面積水造成車輛打滑失控。
,,建議您：車速勿太快、,保持好體力,您不妨主動在道路較寬敞處靠邊慢行,并避免緊急煞車。,并避免緊急煞車。 作者：
注意力要集中；,集中精神開車是很重要的。
,駕駛會自動降低行車速度。
,駕駛會自動降低行車速度。
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,或依靠(請勿打遠光燈,這是避免轉彎時,并打右因此,為降低意外發(fā)因此,為降低意外發(fā),并且小心慢行,,
月來源：瀏覽次數(shù)：駛注提醒后方來車注意以免。如果霧氣太重提醒您千萬別強行通過所以下坡路段會讓人有恐懼的感覺：一是擔心踩煞車過度,會造成煞車系統(tǒng)過熱失靈；一是擔心因下坡車速過快,會增加危險。所以您需要專注精神開車,同時利用低速檔來降低速度。如此可減少使用煞車,當然也較不會發(fā)生煞車失靈的狀況。
砂石路段
雖然砂石路段比其他特殊路段容易行駛,但還是不能開太快,因為砂石會降低輪胎摩擦系數(shù),造成抓地力不足,導致失控打滑。所以,放慢車速最保障,同時應盡量避免急加速、急減速、急回轉與大轉彎。此外,請注意和前車保持安全距離,以免被前車輪胎卷起的風砂模糊了視線,甚至被砂石擊中
泥濘路段行徑泥濘路段安全距離,以低速檔慢行通過；千萬別過度轉動方向盤胎陷入泥濘中動彈不得。
顛簸路段坑坑洞洞的路面常震得駕駛與乘客七葷八素繞道避開大坡度或大坑洞是上上之策；通過,以保護您愛車的底盤和懸吊系統(tǒng)。
進入隧道剛進入隧道的一剎那最危險在路況不熟和視線不明的情況下即打開大燈的習慣。
停車也要低洼地區(qū)、山區(qū)道路都可能是土石崩落的危險區(qū)(如稻草、樹皮
停車休息在空氣不流通的密閉空間內的一氧化碳中毒保持空氣流通。
前擋風玻雨刷清潔效果不佳時有改善,就應該重換新的雨刷片干凈時,則可能是前擋風玻璃表面臟污提供最佳視野。 ,為避免因前車泥漿四淺
意安全
大型看板前)上,因為觸媒轉換器作用時會產(chǎn)生高熱安全考慮,危及生命。所以您在車內睡覺休息時
與雨刷的,可先用干凈的布或衛(wèi)生紙 ,造成擋住駕駛視線的危險狀況若無法避開
,因為眼睛從亮光處突然進入黑暗,為避免撞上隧道墻壁,都不是停車的好地點。,千萬別停車。(如車庫、地下室潔保護
,以避免刮傷前擋風玻璃。當換新雨刷片后,可用中性之清潔洗刷,,對懸吊系統(tǒng)也是一大損害。減速慢行、,請改以低檔慢速行駛,天氣太干燥,容易引起火災。),引擎運轉時所排放的廢氣,, 輕輕沾水擦拭雨刷片；如果情形沒,,會產(chǎn)生短暫視差現(xiàn)象。,并養(yǎng)成進入隧道,車子勿?？吭谝兹嘉?讓玻璃保持潔凈光亮,這會使輪,勿強行快速,擋土墻邊或,會造成嚴重,,依然擦不,以
請與前車保持或突然加速、停頓
一定要減速注大樹下、尤其在大雨過后
的
最好將引擎熄火、打開窗戶璃清輪胎與安全
輪胎與行車安全有密切的關系。首先要隨時注意胎壓,太高會使輪胎中央磨損,太低則會使輪胎兩側受損,都會降低安全性。當然,備胎的胎壓也別忘了要注意。還有胎面檢查亦不可少---查看是否有異物卡在胎紋中,胎面的磨損是否平均。胎面磨損不平均,表示輪胎定位不正確。行駛高速公路,胎紋低于公分時,將會被罰款，千萬別大意。
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