下面是范文網(wǎng)小編分享的化工廠個人述職報告3篇，以供參閱。
化工廠個人述職報告1
時光如梭，xx年的工作已接近尾聲。這一年，在領(lǐng)導的正確指導與支持下，同事的團結(jié)與協(xié)作下，使蒸發(fā)、固堿裝置安全、穩(wěn)定、連續(xù)運行，同時我個人也得到了很大的進步與提高。在生產(chǎn)中我始
終圍繞“安全生產(chǎn)、穩(wěn)定運行、節(jié)能降耗、控制成本、提高勞動生產(chǎn)率”為原則開展各項工作，并完成公司安全生產(chǎn)任務(wù)?，F(xiàn)將xx年主要工作匯報如下：
一、落實安全規(guī)章制度，強化安全防范措施
作為蒸發(fā)、固堿裝置的第一職責人，既要有思想性，更要有創(chuàng)新意識，工作質(zhì)量的高低將直接影響到領(lǐng)導決策。因此我從實際出發(fā)，嚴格要求員工，注重生產(chǎn)中的安全，并配合公司完成安全管理檔案，積極配合每月一次的安全考核，按時完成安全、設(shè)備、工藝指標和8s四個方面的綜合考核，在工段員工間構(gòu)成趕、學、比、超的學習型氛圍，同時也提升了本工段的管理水平，有效的保障了全年各項安全生產(chǎn)工作任務(wù)的順利完成。針對固堿員工流動性大，做好新員工的崗位培訓工作是保障安全生產(chǎn)的重中之重，使新員工盡快適應(yīng)崗位安全操作的需求，在保證安全的前提下圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)，沒有發(fā)生一齊人員被堿灼傷事件。
二、圓滿地完成全年的生產(chǎn)任務(wù)
俗話說“沒有落后的員工，只有落后的領(lǐng)導”。在工作中我注重方法技巧，顧全大局，充分調(diào)動員工的積極性，構(gòu)成合力。因為工段的榮譽需要每位員工維護，一榮俱榮，一損俱損。我經(jīng)常對員工說的一句話：我們就像《眾人劃槳開大船》唱的那樣，只有我們牢牢抱成一團，所有的劃船人員密切配合，相互協(xié)調(diào)，只有這樣，工段這艘大船才能更快、更平穩(wěn)的向前進。在全體員工的`共同努力下，圓滿完成了公司下達的生產(chǎn)任務(wù)目標。
三、認真思考，解決生產(chǎn)問題
在六月份我接觸到固堿工藝，在對固堿裝置認真學習后，使固堿連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)，并克服現(xiàn)場臟、亂、差。對固堿現(xiàn)有的影響工藝瓶頸問題與領(lǐng)導進行溝通，提出解決辦法。對預濃縮器冷凝液下液不暢問題，增加一部汽液分離裝置，使生產(chǎn)正常平穩(wěn);對包裝系統(tǒng)克服鏈板機斷鏈;包裝機斷線、跳線、亂線、人力裝標簽等問題，引進哈博實輸送機，噴碼機等;自制軟連接，克服軟連容易損損問題;解決熔鹽爐灰渣輸送到地面，冬天容易凍結(jié)，鏟車清理時易與皮帶機發(fā)生碰撞，造成設(shè)備損壞;克服熔鹽爐灰渣量大，擋渣器間隙小，熔鹽爐擋渣器經(jīng)常“起架”，致使擋渣器無法正常運行，在進行一系列改造后，使固堿裝置安全、穩(wěn)定、連續(xù)運行。
四、節(jié)能降耗，控制成本
在50%堿生產(chǎn)中，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，越接近產(chǎn)品工藝指標就是降低蒸汽利用量，降低蒸汽利用量就是節(jié)約成本。對設(shè)備進行維護保養(yǎng)，為50%堿的生產(chǎn)指標合格打下良好的基礎(chǔ)。而固堿生產(chǎn)中煤的成本占到了總成本的15%，在其它固定成本基本不變的狀況下，能夠說降低片堿單位煤耗是節(jié)約成本的一個重要途徑，我們選用高熱值電煤，減少因煤燃燒問題導致固堿降量，使固堿裝置穩(wěn)定連續(xù)生產(chǎn)。圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)。
五、引進新技術(shù)，提高勞動生產(chǎn)率
蒸發(fā)裝置自生產(chǎn)以來，32%堿、50%堿銷售利用人力裝車，鶴管內(nèi)有空氣，壓力過大，堿液易噴射傷及人員，且因冬天氣候嚴寒，人員長時光在外作業(yè)，易發(fā)生凍傷事故，在對周邊同行業(yè)的走訪與探討后，在裝車站臺安裝32%堿及50%堿自動閥，使裝堿更加準確，不再發(fā)生漲罐及少裝堿的現(xiàn)象，安裝后人員安全系數(shù)提高，避免了跑冒滴漏現(xiàn)象的發(fā)生，同時操作簡便，并可減少一名售堿員工，到達了減員增效，提高勞動生產(chǎn)率。
這一年，雖然在工作中取得了必須的成績。但我在以后的工作中將會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的各工作當中，更好的帶領(lǐng)同事們一齊努力奮斗，為公司貢獻更大的力量!
化工廠個人述職報告2
在此新的一年來臨之際，我們油庫車間全體員工認真的完成公司和廠里的各項工作任務(wù)，同時將油庫車間在20xx年所做的各項工作做一總結(jié)。
油庫車間現(xiàn)有員工30人，主要負責原料油、成品油的裝卸、儲存和計量工作，在工作中車間全體員工認真執(zhí)行廠里下發(fā)的各項規(guī)章制度，并把“不斷滿足顧客需求就是我們精練的向?qū)А弊鳛槲覀冇蛶斓墓ぷ髦笇Х结?，從而保質(zhì)保量的完成了廠20xx年下達的各項生產(chǎn)指標，具體狀況如下：
一、指標完成狀況
1、全年累計管輸49237。09噸。
2、全年累計接卸海拉爾原料5280。75噸。
3、全年累計裝車60918。11噸。
4、全年累計卸車14213。77噸。
5、生產(chǎn)事故死亡率為零。
6、千人重傷率為零。
7、重大事故率為零。
8、設(shè)備利用率85%以上。
9、設(shè)備完好率100%。
10、干部無違紀，職工無犯罪，沒有群眾上訪事件。
11、在文化建設(shè)方面，所有員工都能積極參加廠里組織的各項活動，做到了友誼第一、比賽第二，賽出了風格、賽出了成績。
二、在安全生產(chǎn)管理方面
油庫是化工廠安全生產(chǎn)的重點部位之一，安全生產(chǎn)是我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)工作中的重中之重，我們油庫車間全體員工始終把安全工作放在第一位，借安全之東風，繼續(xù)把“查隱患、抓整改、強三基、反三違”作為全年安全管理的重點，嚴格遵守“六大禁令”和做好“冬季八防”工作。車間除及時傳達上級各部
門下發(fā)的各項安全文件外還始終堅持每周一召開車間安全例會，同時各班組每一天工作之前召開班組安全講話，并做好詳細記錄，把各項工作細節(jié)化，工作開展中需要注意的問題具體化;另外，在安全工作方面，車間還成立了車間內(nèi)部專門的安全檢查小組，每周不定期的對車間各項工作進行認真檢查，分析總結(jié)車間在安全工作中的各項漏洞，自今年活動開展以來，在生產(chǎn)方面車間共查出各類大小安全隱患多起，能整改的及時整改，不能整改的及時上報各相關(guān)部門，并做好詳細記錄，從而保證了全年各項安全工作的正常開展。
另外，車間除對上級各部門的安全文件以板報的形式宣傳外，還加大了對員工的培訓力度，車間員工除參加了廠里組織的特殊工種培訓外，由于廠里組織應(yīng)急預案、新裝?操作規(guī)程和停電應(yīng)急預案的修訂，車間還利用空余時光對裝卸車員工對重新修訂的操作規(guī)程及應(yīng)急預案的進行培訓，使員工對各項規(guī)章制度及操作規(guī)程應(yīng)急預案熟記于心，大大增強了員工對應(yīng)急事故的處理潛力。
同時，車間還參加今年夏季十萬噸技術(shù)改造項目，全車間積極努力的配合廠里完成了化工塔的2#塔的填料充裝工作和夏季的電纜鋪設(shè)工作。在做好自我車間的夏季檢修本職工作的同時還，還不忘學習原料罐的流程工藝，認真的完成交給廠里交給車間的各項工作，還根據(jù)需求帶給好的推薦把原先的兩個戊烷，透過技術(shù)改造供液化氣使用。在剛投產(chǎn)時由于產(chǎn)量增加，裝車了比原先翻了一番，油庫車間全體員工早起貪晚，連續(xù)工作70個工作日不休息，出色的完成廠里交給的任務(wù)。
車間還積極參加廠里組織的各項活動，不僅僅豐富了員工的業(yè)余文化生活，還增強了員工對應(yīng)急事故的演練及處理潛力;在實際裝卸車的操作過程中，車間制定了“職責個人化”的裝卸車制度---即誰裝卸誰負責，從而杜絕了裝卸車時跑油事故的發(fā)生;另外，在對裝卸車輛的安全檢查工作方面，車間也實行了專人負責制---即誰檢查誰負責，對不貼合裝卸要求的車輛禁止進入裝卸車場區(qū)進行裝卸作業(yè)，同時車間嚴格要求員工按照操作規(guī)程進行裝卸作業(yè)，在實際操作中堅決制止“三違”現(xiàn)象的發(fā)生，從根本上杜絕了裝卸車過程中可能出現(xiàn)的各類事故;同時，在安全管理工作中，車間積極響應(yīng)廠里的各項要求加強了值班值宿制度，當班人員沒發(fā)生一齊脫崗及酒后上崗現(xiàn)象，車間值班領(lǐng)導每一天堅持對油庫職責區(qū)進行安全巡回檢查，并做好巡回檢查記錄及次日的'交接班記錄。
三、油品的計量工作
油品的計量工作在油庫工作中同樣占有舉足輕重的作用，計量的準確與否不僅僅關(guān)系到油庫各報表的準確性，更關(guān)系到廠經(jīng)營指標的完成狀況，因此，車間嚴把油品計量關(guān)，除每一天對各庫存銷售報表進行核對確定無誤后報到相關(guān)部門外，車間每周還對所儲存的油品進行不定期的盤點，對帳、物不一致及時查找原因，從而確保了計量的準確;車間本著“不斷滿足客戶的要求，就是我們精煉的向?qū)А钡墓ぷ鞣结槪瑖栏癜凑{(diào)撥單進行裝車、計量，并認真填寫好油品銷售的相關(guān)記錄，今年年累計共裝車輛2688輛，裝車60918。11噸，共卸車輛1599輛，卸車14213。77噸。這中間未發(fā)生一齊付錯油、報錯表的職責事故，真正做到了銷售數(shù)量準確、計量無誤差。另外，車間始終要求“當日油品當日清”的原則，不管當日裝卸車是否貪晚，當日油品存儲數(shù)量絕不推到第二天去做，真正做到了“日清”，確保了油庫計量工作的正常進行，為廠經(jīng)營指標的完成奠定了基礎(chǔ)。
四、對客戶的服務(wù)上
顧客就是上帝，在工作中我們始終以“滿足顧客要求，增強顧客滿意”為服務(wù)宗旨，油品充裝時要留有必須的安全高度，有些客戶雖理解但以路遠拉運費為由要求工人給多充裝點，車間就耐心地做工作，直到客戶不再要求為止;有些客戶的車輛靜電接地線不貼合要求我們就帶給一些力所能及的工具(如過橋、扳手等)，直至客戶的車輛貼合裝卸要求方允許進入廠區(qū)進行作業(yè);有些客戶遠道而來又著急上路車間員工就利用中午休息時光為其裝車，真正地“服務(wù)了大家，方便了自己”，讓客戶高興而來，滿意而歸，雖然犧牲了自己的時光，但看到客戶對我們滿意的服務(wù)態(tài)度，我們員工也感到了一絲自豪。
五、xx年工作打算
xx年除保質(zhì)保量完成廠下達的各項經(jīng)營指標外，車間還是要把安全工作作為各項工作中的重中之重，確保今年全年無一齊安全職責事故;同時，車間會針對去年生產(chǎn)期間出現(xiàn)的一些問題在夏季檢修中進行整改，針對液化氣生產(chǎn)量增加與各產(chǎn)品日生產(chǎn)量的變化，油庫儲運格局與工藝流程等方面的狀況做出技術(shù)整改，其中包括今年液位遠傳的整改、液化氣球罐的氣相線路的鋪設(shè)、各處低點易凍堵處要加電伴熱、更換閥門和裝卸車泵房增加備用泵的項目(技術(shù)整改項目已上報)的整改。確保xx年檢修工作順利完成，確保xx安全生產(chǎn)及油庫儲運化。另外，車間還將繼續(xù)加大力度對員工進行安全知識、操作規(guī)程及應(yīng)急預案的培訓工作，針對不一樣崗位的員工，進行專崗專項的一對一培訓，增強員工各方面的潛力，確保xx年各項工作能順利完成。
化工廠個人述職報告3
我是xx廠xx車間班長xxxx，xx年畢業(yè)于xx一中，xx文化。xx年招工到化工廠參加工作，分配到xx車間xx崗位，從事崗位操作，xx年任xx車間xx崗位班長，同年被評為廠級勞動模范，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運行條件，在擔任班長期間，堅持從細節(jié)入手，觀察條件的細微變化進行及時的調(diào)整，對化工原料消耗實行每小時一結(jié)算和控制，消耗降低明顯，期間緊緊圍繞節(jié)能降耗，安全穩(wěn)定經(jīng)濟運行這條主線扎實有效的開展工作?，F(xiàn)將幾年來的工作情況匯總?cè)缦拢?/p>
1、安全生產(chǎn)方面：
牢固實力安全第一的主導思想，堅持事前策劃，周密部署，嚴格對方案進行評審，注意細節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運行，在實際生產(chǎn)運行中對工藝進行不斷改進，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。
2、工藝管理方面：
xx年在一系列xxxx工作中，成功為集團的xxxx工作摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成xx物質(zhì)生產(chǎn)成本，但是的xx物耗基本控制在xxxx左右，由于試作的成功，消耗有明顯降低，基本控制早xx左右，后來在全集團推廣運行。隨著成本控制理念的'逐步深入，為了更好地降低合成生產(chǎn)成本，所以在原料商要有一個新的突破，我們在集團和廠領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，逐漸摸索工藝運行條件，工
藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入原料材質(zhì)進行，結(jié)合各條件參數(shù)的變化，及時調(diào)整，在過程中逐漸形成了“小負荷、大產(chǎn)出”的工藝調(diào)整思想。
在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上產(chǎn)量逐步增加，產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)有了很大程度的提高，有原來的xx到現(xiàn)在的xx，產(chǎn)品的穩(wěn)定程度得到了控制，生產(chǎn)的工藝條件日益成熟，使生產(chǎn)成本得到了進一步的降低。以后，在廠各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我將更加努力，不斷學習與總結(jié)，為使xx廠的發(fā)展貢獻應(yīng)有的一份力。
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