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車間主任述職報告3篇(車間主任助理述職報告)

時間:2023-11-24 15:18:00 述職報告

  下面是范文網(wǎng)小編收集的車間主任述職報告3篇(車間主任助理述職報告),以供參閱。

車間主任述職報告3篇(車間主任助理述職報告)

車間主任述職報告1

  我是xx廠xx車間副主任賈延生,19XX年畢業(yè)于xx一中,高中文化。19XX年招工到化肥廠參加工作,分配到供氣車間造氣崗位,從事崗位操作,19XX年任供氣車間造氣崗位跨班長,19XX年擔任供氣車間值班長,同年被評為廠級勞動模范,19XX年任生產調度室副主任,大班調度,19XX年至今任供氣車間副主任,從事工藝管理工作,不斷摸索工藝運行條件,對入爐煤比例的摻燒,從入爐煤風蒸汽這三大條件的配比上開展工作,在確保爐況24小時穩(wěn)定的基礎上,積極摸索爐況最佳運行條件,為進一步降低消耗和生產成本奠定了基礎,在擔任車間跨班長,值班長期間,堅持從細節(jié)入手,觀察條件的細微變化進行及時的調整,對白煤消耗實行每小時一結算和控制,消耗降低明顯,在擔任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗,爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟運行這條主線扎實有效的開展工作。現(xiàn)將幾年來的工作情況匯總如下:

  1.安全生產方面:

  牢固實力安全第一的主導思想,堅持事前策劃,履行身身工作職責,周密部署,嚴格對方案進行評審、統(tǒng)計,注意細節(jié),確保工藝設備的安全穩(wěn)定運行,在實際生產運行中對工藝進行不斷改進,杜絕工藝安全事故的發(fā)生。

  2.工藝管理方面:

  20xx年在一系試燒粒度煤,成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑,同時也降低了消耗和合成氨生產成本,但是的煤耗基本控制在1350公斤左右,由于試燒粒度煤的成功,消耗有明顯降低,基本控制早1270公斤左右,后來在全集團推廣摻燒粒度煤,至今一直在摻燒運行。

  隨著成本控制理念的逐步深入,為了更好地降低合成氨生產成本,造氣的入爐煤原料成本尤為重要,所以在原料煤商要有一個新的突破,我們在集團和廠領導的帶領下,逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件,工藝調整的思路主要是根據(jù)入爐煤質進行,結合風壓、電流的變化,對入爐蒸汽和風機風擋進行及時調整,在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負荷、大蒸汽”的工藝調整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎上摻燒量逐步增加,煤球摻燒技術有了很大程度的提高,有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4,爐況的穩(wěn)定程度得到了控制,摻燒的工藝條件日益成熟,使合成氨生產成本得到了進一步的降低。

  為使工藝設備的配套和匹配,根據(jù)摸索的條件變化和設備影響因素;針對煤球摻燒后上點偏高,帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進行了改造,由過去的1.2m 改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層,降低了上點溫度,增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失,對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。

  為深挖內部潛力,尋找節(jié)能降耗的有效途徑,針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素,為有效的進行改善根據(jù)集團的指示配合技改對1—3#爐成功進行了改造,通過管道流程的修改以及學習熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件,造氣爐鹽夾套工藝管理技術日益成熟,并不斷改善,確保了熔鹽爐一次性開車成功,借鑒1—3#爐的運行經(jīng)驗,又成功的對16—18爐進行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎、積累了經(jīng)驗,確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行,并且為其工藝調整,創(chuàng)造和積累了條件。

  在爐況管理上,始終堅持“爐況長周期安全穩(wěn)定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點,積極摸索工藝最佳運行條件,并制定符合實際的工藝指標。加大爐溫考核監(jiān)督力度,從分挖掘內部潛力,調動員工的積極性,確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運行,使白煤小號得到了有效的控制,多次刷新歷史最好水平。

  3.存在的不足:

  對某些危險源的辨識,特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位,存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中,不斷積累和完善應急事故預案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用,對節(jié)能降耗工作不夠到位,還需要進一步的努力。

  4.今后的打算:

  在今后的工藝管理中,在確保安全的前提下,力求有所創(chuàng)新:在造氣用煤方面不斷學習新技術摸索新工藝,為集團合成氨的有效降低最好服務,完善各類應急預案的編寫、演練。

  5.工作體會

  回顧這幾年的工作,雖然取得了一些成績,但是面對當前的經(jīng)濟形勢,我深深的感覺到甘為的重要性,我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪,造氣是合成氨生產的龍頭崗位,是企業(yè)成本控制的最要崗位,造氣崗位運行的好壞,直接影響著企業(yè)的運行質量,我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力,摸索造氣新工藝和新技術,總結運行經(jīng)驗,做好節(jié)能降耗工作,為企業(yè)的經(jīng)濟運行做出新的貢獻。

車間主任述職報告2

  一年來,我們緊緊圍繞中心工作,從強化車間內部管理上入手,以全面提升員工隊伍的綜合素質為依托,以突破重點工程項目建設為核心,以科技項目申報為著力點,在強化開拓能力和創(chuàng)新能力上下功夫,全面提高企業(yè)的生存能力和核心競爭能力。為了完成這些工作任務,我們主要做了以下幾項工作:

  一、全面加強內部管理,增強企業(yè)的核心競爭力。

  企業(yè)的管理是無止境的,企業(yè)管理的效益也是無止境的。一年來,面對車間的生產處于基本停頓的現(xiàn)狀,我們越是加大了車間內部管理工作的力度。通過嚴格規(guī)范的內部管理,增強了企業(yè)的核心競爭力和員工隊伍的凝聚力。

  在日常工作中,我們注重發(fā)揮監(jiān)督檢查的作用,經(jīng)常性地組織現(xiàn)場管理、安全管理、崗位責任制管理等方面的專項檢查。通過不間斷的檢查評比,使廣大員工提高有標準,改進有尺度,規(guī)范有參照。同時,我們還針對車間內部的管理實際實施了限期整改責任追究制,即將每次檢查中發(fā)現(xiàn)的問題與存在問題崗位的負責人進行通報,并限定整改期限。到期如果整改不到位,就追究該崗位負責人的管理責任。

  在管理工作中,我們著重突出績效管理這一核心內容。通過行之有效的監(jiān)管措施,對員工的工作績效實施動態(tài)管理。通過強化規(guī)范意識,使員工充分注意每一個工作環(huán)節(jié)和工作程序的控制;通過強化質量意識,使員工充分注意每一個操作細節(jié)和操作步驟的規(guī)范;通過強化效率意識,使員工充分注意每一項工作內容和工作方法的優(yōu)化。通過實施績效管理,極大地調動了車間員工的工作熱情,促進了員工整體工作質量的提高,帶動了車間核心競爭力的提高。

  二、實施經(jīng)濟指標分解,推動目標責任落實。

  年初,根據(jù)集團車間的要求,我們對車間的各項經(jīng)濟指標和工作任務按照各科室的職能進行了分解,并與各科室負責人簽訂了目標責任書。隨后,又對分解到各科室的指標與任務按照具體的崗位職責進行了再分解。在指標制定的過程中,我們按照優(yōu)化、可行、明晰、對等的原則,一切用指標衡量,用數(shù)據(jù)說話。真正做到了人人肩上有擔子,個個身上有指標。在考核中,我們不問過程條件,不講主觀客觀,只看指標與任務的完成情況。在獎懲上,我們不搞情緒照顧,不搞因人論事,做到了一個標準、一把尺子。獎優(yōu)罰劣、獎罰分明,充分調動起了全體員工的工作熱情。

  通過實施經(jīng)濟指標量化分解、嚴細考核和獎懲兌現(xiàn),車間員工的工作熱情得到了充分發(fā)揮,使得車間的各部門的責任目標均落到了實處,有力地保障了車間全年各項工作任務的圓滿完成。

  三、提高服務水平,千方百計保障外部市場供應。

  一年來,隨著車間生產的停頓,車間的市場生存也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。一方面,各藥品零售部門提高了藥品的進入門檻,非GMP認證企業(yè)的藥品不得進入;另一方面,國家進一步加強了對藥品銷售模式的管理,有些以往曾經(jīng)行之有效的銷售模式受到了限制。所有這些問題,都對車間的藥品市場營銷和服務質量提出了更高的要求。針對這一實際,車間提出了一切圍繞市場需求,一切服從市場需要,一切服務市場發(fā)展的經(jīng)營思路。針對市場上出現(xiàn)的與車間藥品質量相關的反饋信息,車間高度重視,及時安排進行相關的檢驗復查,并迅速將結果反饋至市場。通過與市場的溝通,使得市場逐步由認可了車間的質量管理,為車間產品能夠在市場上立足創(chuàng)造了條件。

  四、拓寬融資渠道,全力保障車間的正常生產經(jīng)營。

  一年來,車間一班人不等不靠,積極與各級金融部門聯(lián)系溝通,想方設法拓寬融資渠道。年初,針對各級金融部門繼續(xù)實行的銀根緊縮的政策,進一步拓展車間的融資渠道,堅持從操作性和可行性方面加大工作力度。

車間主任述職報告3

  在沒有以前忙碌的日子里時間過得飛快,隨著腳步的步驟即將過完20xx年,這也是難忘的一年,也是我個人成長和學習的一年,我作為一名涂裝車間的副主任,能夠認真履行職責,團結好車間員工,在部長·主任的領導下,按照上級領導的工作思路積極進取,扎實工作,圓滿完成領導交給的各項工作,在整體工作方面取得完美成績。下面,我進行述職報告,有什么不妥之處敬請領導和同事們的批評與指正。

  一、人員管理

  由于我們車間人員較少情況下,在工作相對比較繁雜中,我積極調動各班組員工的積極性,有目標有方向地安排完成領導下達的各項任務,在一年的工作之中,沒有因為人員管理的不協(xié)調而給車間、領導帶來麻煩,在全車間員工的努力配合下,是我們的各項工作都能順利完成。

  二、日常管理

  在今年的工作中,由于工作的需要,讓我管理各班組的靈活調配,負責勞保用品的領取發(fā)放和生產方面的日常后勤保障工作,從職工作的正常開展,積極配合領導的號召,完成里車間內玩的反新工作,使員工的工作環(huán)境有了很大進步。

  三、生產運作

  我?guī)ьI員工配合生產任務,認真完成涂裝的噴涂工作,從自檢到互撿,嚴格把關,保證產品的效率與質量雙從得到完善,保證生產任務的正常運轉。

  四、修補設備

  積極響應公司的號召,對各車間場地的設備進行涂裝,把老舊的設備進行處理、打磨、找平、涂裝,是老舊的設備煥然一新,從新回到新設備的程度,這樣大大提高了各車間的.美感,改變了公的環(huán)境,為公司設備的翻新做到了我們應有的責任。

  總之,在一年的工作中,我們能以工作的責任感完成各項工作,大事在過程中還存在許多不足之處,這也是在今后工作應該努力的方面,具體是一下幾方面:

  1、增加員工的培訓,使員工從講課中得到理論知識,充分利用獎罰的經(jīng)濟杠桿,營造趕、學、比、超的工作氣氛,來提高員工的綜合素質與專業(yè)知識的掌握。

  2、加強對員工的專業(yè)知識的培訓,提高各班組及個人的操作水平。

  3、強化個性工作的質量,提高個員工的工作效率。

  4、對各班組區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生認真檢查,仔細清理,做好5S的現(xiàn)場管理,使各班組有個良好的工作環(huán)境,保持場地有一個完美的形象。

  5、在做好本職工作的同時,繼續(xù)完成領導交給的各項工作任務。

  望公司領導以往對我的支持與厚愛,我將通過不斷的學習來完善自己,爭取做一個合格的管理干部,為公司未來的發(fā)展多出一份心,多盡一份力。

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