下面是范文網(wǎng)小編收集的關(guān)于生產(chǎn)個(gè)人實(shí)習(xí)心得3篇，供大家參閱。

關(guān)于生產(chǎn)個(gè)人實(shí)習(xí)心得1

　　今天，生產(chǎn)實(shí)習(xí)在歷經(jīng)8次的外出調(diào)查和參觀后終于圓滿的畫(huà)上了句號(hào)?，F(xiàn)在我就這次實(shí)習(xí)做一個(gè)總結(jié)。

　　實(shí)習(xí)目的：了解交通工程將來(lái)可能需要面對(duì)的一些事件，通過(guò)這次實(shí)習(xí)把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識(shí)運(yùn)用到社會(huì)的實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識(shí)，令一方面提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力。了解交通管理部門(mén)的用作，和監(jiān)控措施，以及所取得的成就，對(duì)路面施工，橋梁施工有一定的認(rèn)識(shí)。

　　實(shí)習(xí)項(xiàng)目：

　　1、觀察威海典型交叉口的渠化效果并繪制出來(lái)。

　　2、BRT公交專(zhuān)用車(chē)道設(shè)計(jì)規(guī)劃。

　　3、到瀝青路面施工現(xiàn)場(chǎng)參觀。

　　4、觀看路基路面施工教學(xué)錄像。

　　5、到山東高速集團(tuán)威?？头种行膮⒂^。

　　6、到威海市交通警察分局參觀。

　　7、繞濱海旅游公路參觀學(xué)習(xí)。

　　交通渠化：在前兩天的實(shí)習(xí)中，我們主要考察了威海典型交叉口比如青年路與昆明路交叉口，海濱路與文化東路及其周?chē)范?，世昌大道與海濱路，新威路交叉口，通過(guò)對(duì)這些交叉___通狀況的了解，進(jìn)行粗略的渠化。通過(guò)課本的學(xué)習(xí)知道渠化原則為1、分離原則：渠化設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能減少不同交通流之間的干擾，通過(guò)交通標(biāo)志標(biāo)線引導(dǎo)交通參與者按照車(chē)道分離、機(jī)非分離、人車(chē)分離的通行方式，促使各行其道。2、疏導(dǎo)原則：明確不同交通流的行駛軌跡，通過(guò)單向交通、變向交通、專(zhuān)用道、禁止左轉(zhuǎn)等措施疏導(dǎo)交通流。對(duì)于信號(hào)配時(shí)我們沒(méi)有做設(shè)計(jì)，因?yàn)樵诳疾鞎r(shí)發(fā)現(xiàn)交通狀況良好，交通井然有序。

　　BRT：對(duì)文化路實(shí)行BRT，我們通過(guò)對(duì)文化路路段的了解發(fā)現(xiàn)路幅不夠?qū)?，在?shí)行BRT時(shí)可能由于專(zhuān)用車(chē)道的占用使路面交通更加擁堵，但是我們可以用良好的服務(wù)誘導(dǎo)人們多使用BRT，從而達(dá)到控制機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的增加，減少環(huán)境污染，節(jié)約路面。同時(shí)在BRT實(shí)施前做好宣傳工作，得到廣大人民群眾的支持。BRT是一種高品質(zhì)、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式，充分體現(xiàn)了以人為本，構(gòu)建和諧社會(huì)的發(fā)展理念（）。快速公交系統(tǒng)采用先進(jìn)的公交交通車(chē)輛和高品質(zhì)的服務(wù)設(shè)施，通過(guò)專(zhuān)用道路空間來(lái)實(shí)現(xiàn)快捷、準(zhǔn)時(shí)、舒適和安全的服務(wù)。我相信在不久的將來(lái)威海會(huì)成為一個(gè)令人向往的世界級(jí)旅游城市。

　　瀝青路面施工：通過(guò)對(duì)拌料場(chǎng)，實(shí)驗(yàn)室，施工現(xiàn)場(chǎng)的觀看和技術(shù)人員的講解我們了解到了很多課本以外的知識(shí)，瀝青采用導(dǎo)熱油加熱至160—170℃，五種熱料及礦粉和瀝青用料經(jīng)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)確定，最后吹入礦粉進(jìn)行拌和，直到瀝青混合料均勻一致，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青，結(jié)合料無(wú)花料，無(wú)結(jié)團(tuán)或塊或嚴(yán)重粗料細(xì)料離析現(xiàn)象為止。瀝青砼的拌和時(shí)間由試拌確定，出廠的瀝青混合料溫度嚴(yán)格控制在155—170℃之間。碾壓后溫度不低于80℃。施工完成后最好等路面溫度下降到30—40℃時(shí)之后再通車(chē)。

　　山東高速集團(tuán)青威路段監(jiān)控中心：那天當(dāng)我們來(lái)到這里時(shí)，工作人員正在忙碌的接打電話。他們的領(lǐng)導(dǎo)劉科長(zhǎng)向我們介紹了一下那里的情況，這里技術(shù)很先進(jìn)，設(shè)備齊全，完善。之后主要參觀了一下收費(fèi)系統(tǒng)。這里收費(fèi)分為人工發(fā)卡和無(wú)人值守發(fā)卡機(jī)，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入高速公路時(shí)需要領(lǐng)取一張卡，之后再高速路上行駛不用停車(chē)直至下高速時(shí)結(jié)算繳費(fèi)，大大的減少了行車(chē)延誤，為高速路的服務(wù)更添亮麗一筆。在這里我們看到的智能交通的實(shí)施，ETC的應(yīng)用，電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）是目前世界上最先進(jìn)的收費(fèi)系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē)，即能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)。劉科長(zhǎng)還告訴我們?cè)谏綎|省內(nèi)，高速公路收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)，只要在高速路上行駛，只需在進(jìn)高速停一次車(chē)，下高速停一次車(chē)就可以了，我相信這是未來(lái)高速公路收費(fèi)的趨向，在將來(lái)一定能在全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，使收費(fèi)系統(tǒng)更加全面，完善。

　　威海市交通警察監(jiān)控中心：在這里我們看到了路口的視頻監(jiān)控器記錄的畫(huà)面，這里儀器先進(jìn)，能自動(dòng)拍照，判斷你的車(chē)是否違章，自動(dòng)記錄違章信息的闖紅燈，超速等。同時(shí)工作人員實(shí)時(shí)的對(duì)道路上的車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)督，觀察著道路運(yùn)行情況，并通過(guò)FM等發(fā)布公布違章信息，違章情況。很大程度上減少了工作量和勞動(dòng)力。

　　繞濱海旅游公路：在威海公路設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)，羅老師，于老師的帶領(lǐng)下我們延濱海旅游公路前行，在旅途中劉院長(zhǎng)向我們介紹了實(shí)際中路面設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)，和他當(dāng)年設(shè)計(jì)時(shí)的經(jīng)歷，經(jīng)驗(yàn)，我們總過(guò)兩座橋，其中第二座橋，長(zhǎng)會(huì)口大橋深深的吸引了我，橋全長(zhǎng)20__米，主橋橋下凈空32米，主橋?qū)?0.1米，引橋?qū)?6米，橋梁設(shè)計(jì)荷載為公路—Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。通航標(biāo)準(zhǔn)為20__噸級(jí)單孔雙向通航，3000噸級(jí)單孔單向通航。該大橋主橋?yàn)槿?，結(jié)構(gòu)型式為雙塔雙索面斜拉橋，“H”型橋塔，塔高108米。主橋施工技術(shù)難度大，建設(shè)周期較長(zhǎng)，僅主塔建設(shè)就需要一年的時(shí)間。大橋的設(shè)計(jì)使用壽命是100年，采用防腐、耐久的高性能混凝土。這不僅僅是座橋，更是個(gè)藝術(shù)品，在全方位觀察了這座橋之后我是這么認(rèn)為的。通過(guò)劉院長(zhǎng)在之后的講座，我了解到更多關(guān)于威海市公路設(shè)計(jì)的歷程，和規(guī)劃目標(biāo)。感觸到要讓美付諸于每一個(gè)設(shè)計(jì)中。使路面的設(shè)計(jì)與環(huán)境相結(jié)合，把美融入到每一個(gè)作品中。

　　經(jīng)過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我了解到很多很多，實(shí)習(xí)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，快樂(lè)歡笑，每時(shí)每刻在我的心頭縈繞。實(shí)習(xí)中學(xué)到的東西，在將來(lái)的生活和工作中定會(huì)有很大的幫助。雖然只有短暫的八次，但是我們了解到與專(zhuān)業(yè)相關(guān)的很多很多，設(shè)計(jì)，施工，管理，規(guī)劃……

　　再見(jiàn)了，生產(chǎn)實(shí)習(xí)……

關(guān)于生產(chǎn)個(gè)人實(shí)習(xí)心得2

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　通過(guò)在…公司…、、班為期一年的實(shí)習(xí)，對(duì)電網(wǎng)生產(chǎn)運(yùn)行的安全和電力系統(tǒng)二次部分進(jìn)行比較深刻的認(rèn)識(shí)和系統(tǒng)的了解要求正確使用安全工器具和安全防護(hù)用品，了解35kV及以下電網(wǎng)構(gòu)成。掌握常用繼電保護(hù)的保護(hù)原理，熟悉常見(jiàn)繼電保護(hù)裝置的試驗(yàn)調(diào)試方法和接線，能看懂二次回路圖紙，以及處理一些簡(jiǎn)單的缺陷。

　　二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程

　　1學(xué)習(xí)電力安全規(guī)程

　　電的特殊性，使它本身具有很大的危險(xiǎn)性，稍一疏忽大意，就會(huì)發(fā)生危及人身安全的事故。作為實(shí)習(xí)生要上的第一課，就是安全規(guī)程的學(xué)習(xí)。只有學(xué)好了安全規(guī)程，知道哪些設(shè)備帶電，哪些地方有危險(xiǎn)，保證好自身安全的前提下，才能參與班組的日常運(yùn)行和維護(hù)作業(yè)。實(shí)習(xí)要求，必須嚴(yán)格學(xué)習(xí)和通過(guò)安規(guī)考試，才能下現(xiàn)場(chǎng)。我花了兩周時(shí)間學(xué)習(xí)了《__》并通過(guò)考核。

　　2，35kV變電站繼電保護(hù)學(xué)習(xí)和二次回路圖紙的學(xué)習(xí)

　　實(shí)習(xí)第二個(gè)月，在35kV…、、變電站現(xiàn)場(chǎng)，在老師傅的帶領(lǐng)下認(rèn)識(shí)了35kV電網(wǎng)和與之相關(guān)的繼電保護(hù)種類(lèi)及原理。因?yàn)橐话爿旊娋€路只在出口側(cè)裝設(shè)保護(hù)，所以，…變的兩條35kV進(jìn)線線路在…、變出來(lái)側(cè)裝設(shè)繼電保護(hù)。同樣道理，從…、變出去的兩條35kV線路也裝設(shè)了線路保護(hù)裝置。35kV線路保護(hù)一般采用電流三段保護(hù)，10kV與之不同的是需帶重合閘，因?yàn)?0kV線路瞬時(shí)故障比較多?！⒆冎髯儍膳_(tái)，#1主變?nèi)萘勘容^大，因此采用了差動(dòng)保護(hù)作為電氣主保護(hù)，非電量主保護(hù)選擇氣體瓦斯保護(hù)，后備保護(hù)采用過(guò)電流保護(hù)。#2主變?nèi)萘勘容^小，因此電流保護(hù)和氣體瓦斯保護(hù)作為主保護(hù)就能滿足要求。其他變電站的保護(hù)配置與此一致，主保護(hù)所采用的種類(lèi)跟主變?nèi)萘肯嚓P(guān)，變壓器容量一般超過(guò)8000kVA，就應(yīng)該采用與…、、#1變采用的保護(hù)配置。

　　3繼電保護(hù)裝置調(diào)試試驗(yàn)和接線以及簡(jiǎn)單故障處理

　　在剩下的幾個(gè)月里，主要學(xué)習(xí)了變電站繼電保護(hù)裝置的調(diào)試和試驗(yàn)。在師傅們的指導(dǎo)和講解中知道了繼電保護(hù)實(shí)驗(yàn)儀器的相關(guān)知識(shí)，認(rèn)識(shí)了端子排，學(xué)會(huì)了如何接線盒使用繼電保護(hù)裝置進(jìn)行一般的電流保護(hù)校驗(yàn)。有幸在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的安排下參加了省電力公司舉辦為期一周的繼電保護(hù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了110kV主變差動(dòng)保護(hù)試驗(yàn)，110kV線路保護(hù)試驗(yàn)等內(nèi)容，并且成功用所學(xué)的方法對(duì)110kV烏江變的兩臺(tái)主變和兩條110kV線路進(jìn)行保護(hù)裝置校驗(yàn)。 變電站繼電保護(hù)裝置都是全天24小時(shí)運(yùn)行，長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行偶爾會(huì)發(fā)生一些異常情況，這時(shí)候就需要我們的維護(hù)。在實(shí)習(xí)期間，會(huì)遇到一些元器件因運(yùn)行時(shí)間久了而損壞的情況，我們要及時(shí)的更換，如哪個(gè)變電站發(fā)出告警信號(hào)，我們還得及時(shí)趕過(guò)去處理這些異常。在實(shí)習(xí)的幾個(gè)月里，遇到過(guò)及較多的是裝置不正常動(dòng)作，或者位置錯(cuò)誤、直流系統(tǒng)的整流模塊損壞，直流系統(tǒng)接地告警等等。故障處理是門(mén)技術(shù)活，需要很多工作經(jīng)驗(yàn)的積累，也是技能提升的必修課。

　　四、實(shí)習(xí)體會(huì)

　　我在…司安全運(yùn)檢部保護(hù)班實(shí)習(xí)即將滿一年，這次實(shí)習(xí)在我的人生當(dāng)中是一次轉(zhuǎn)折。這一年里我完成了重要的轉(zhuǎn)變：從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)變；從理論學(xué)習(xí)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的生活轉(zhuǎn)變！明白了安全生產(chǎn)責(zé)任的重大，安全規(guī)程要時(shí)時(shí)刻刻牢記心中。明白了繼電保護(hù)關(guān)系到電網(wǎng)的安全運(yùn)行，需要穩(wěn)定可靠，要定期對(duì)各個(gè)保護(hù)裝置進(jìn)行校驗(yàn)，確保裝置都能正確可靠動(dòng)作，真正起到保護(hù)作用。

關(guān)于生產(chǎn)個(gè)人實(shí)習(xí)心得3

　　一周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)，好處頗深！使我不僅僅熟悉了公司產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，更讓我體驗(yàn)到現(xiàn)代化作業(yè)的高效、快捷，尤其是公司良好的工作氛圍，對(duì)我的人生觀、價(jià)值觀都產(chǎn)生了必須影響。在這短短地緊張而又繁忙的一周里，我學(xué)會(huì)了許多從未接觸過(guò)的東西，受益匪淺！

　　一、現(xiàn)代化作業(yè)手段

　　一臺(tái)臺(tái)包裝好了的產(chǎn)品不斷的向外運(yùn)送，送去的不單單是經(jīng)過(guò)了千萬(wàn)道工序以后的產(chǎn)品，更是一種現(xiàn)代科技力量的凝練！從材料的采購(gòu)、檢驗(yàn)、測(cè)試，再到產(chǎn)品的裝配、加工，到最后的整機(jī)調(diào)試、包裝等，每一個(gè)環(huán)節(jié)都做的滴水不漏，不光有嚴(yán)密、科學(xué)的工藝流程，更有技藝精湛的技術(shù)人員的操作，不論是硬件的設(shè)施、設(shè)備，還是軟件的技術(shù)力量，都體現(xiàn)了信息時(shí)代下的現(xiàn)代化作業(yè)的方式、方法，給企業(yè)帶來(lái)了前所未有的經(jīng)濟(jì)效益。

　　二、對(duì)產(chǎn)品的深刻認(rèn)識(shí)

　　雖然穿梭于繁忙而有序的生產(chǎn)車(chē)間的時(shí)間不是很長(zhǎng)，但經(jīng)過(guò)自我的多問(wèn)、多動(dòng)手、親體驗(yàn)，在短短的一周里，使自我對(duì)公司的產(chǎn)品有了質(zhì)的認(rèn)識(shí)。不僅僅明白了產(chǎn)品的分類(lèi)、系列、規(guī)格型號(hào)、作用特點(diǎn)及廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，而且掌握了變頻器、起動(dòng)器的工藝流程，還親自操作了變頻器的整個(gè)成產(chǎn)過(guò)程，加深了對(duì)產(chǎn)品的進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。

　　三、良好的工作氛圍

　　走進(jìn)車(chē)間的那一刻，我被整個(gè)工作的場(chǎng)面震撼了，眼前的一切并非我想像的那樣糟糕，整潔的工作環(huán)境;井然有序的設(shè)施、設(shè)備;忙碌而又節(jié)奏的身影，這一切使我摒棄了以前對(duì)車(chē)間那種凌亂不堪的印象。人與人配合的那種默契，并非每個(gè)公司都會(huì)具有的;人們之間團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，使工作順利的進(jìn)展;互幫互助的良好作風(fēng)，使人感到工作的簡(jiǎn)單和愉快。在那里，我學(xué)會(huì)了與人合作，工作要認(rèn)真細(xì)心、負(fù)職責(zé)。

　　四、自我認(rèn)識(shí)的改變

　　在裝配過(guò)程中，小到擰緊每一個(gè)螺絲釘，大到整臺(tái)機(jī)器的組裝，每一個(gè)小細(xì)節(jié)的不慎都可能會(huì)造成最后調(diào)試的不成功，即就是產(chǎn)品不合格。這就要求我們每一個(gè)操作人員在工作中務(wù)必持續(xù)清醒的頭腦，注意力高度集中，并且留意謹(jǐn)慎地做好每項(xiàng)工作，方能使大家的心血不付諸東流，不合格的產(chǎn)品進(jìn)行返工勝過(guò)再次生產(chǎn)機(jī)器的功夫，所以，務(wù)必保證每個(gè)細(xì)節(jié)盡量完美無(wú)缺陷，否則，會(huì)給公司的經(jīng)濟(jì)效益造成必須影響。因此，我明白了，凡事都要心細(xì)，盡職盡責(zé)，盡善盡美。沒(méi)有最好，但求更好，無(wú)論是在生活還是工作中，我們都要腳踏實(shí)際，一步一個(gè)腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打，不要眼高手低，好高騖遠(yuǎn)，否則，即使象上螺絲釘這么個(gè)小事，也未必做的漂亮。其實(shí)，人的一生也像一臺(tái)機(jī)器的生成一樣，人生的每一個(gè)階段都要用心去經(jīng)營(yíng)，一招不慎，步步錯(cuò)，要想擁有一個(gè)成功的，有為的人生，就要像組裝一臺(tái)機(jī)器那樣，認(rèn)真、踏實(shí)、大膽、執(zhí)著。

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