下面是范文網(wǎng)小編整理的實(shí)用的工程類實(shí)習(xí)報(bào)告范文6篇(電子信息工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告)，供大家參閱。

實(shí)用的工程類實(shí)習(xí)報(bào)告范文1

　　我們作為水利水電工程專業(yè)的學(xué)習(xí)者，在不久的將來(lái)將肩負(fù)起祖國(guó)的歷史重任，為祖國(guó)的水利事業(yè)創(chuàng)作佳績(jī)。我們水利工作者的任務(wù)是防止水患，減少和降低洪澇災(zāi)害對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)的吞食，和對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)損失的加劇。另外，我們要充分利用水能、水資源，確保人民生命安全和提高人民生活水平，使我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)有所改觀。為此，我們需要認(rèn)識(shí)水，認(rèn)識(shí)水利建筑。

　　大二剛剛結(jié)束，學(xué)校組織我們?nèi)ニ畮?kù)作了一次水庫(kù)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。盡管我們的專業(yè)課還沒(méi)有開(kāi)設(shè)，我們沒(méi)有理論基礎(chǔ)，更沒(méi)有實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)，但是這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)顯得很有價(jià)值。水庫(kù)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的目的是讓我們對(duì)水利工程有一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)，了解自己的任務(wù)和應(yīng)該必備的知識(shí)，初步使我們對(duì)水工建筑物的主要建筑和設(shè)備有個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為我們以后的專業(yè)課學(xué)習(xí)作基礎(chǔ)。

　　我們的水庫(kù)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)定期為一周時(shí)間，在暑假里的7月16號(hào)正式拉開(kāi)了帷幕。我們水工專業(yè)本科4個(gè)班，加上專科6個(gè)班，共10個(gè)班將近300人在輔導(dǎo)員穆老師和其他幾個(gè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下去“口上水庫(kù)”、“東武仕水庫(kù)”、“岳城水庫(kù)”進(jìn)行了參觀認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。通過(guò)此次實(shí)習(xí)使我更加認(rèn)識(shí)了水庫(kù)，可以說(shuō)它就是在河流或江河的支流或干流上橫跨一座擋水大壩，使上游蓄水，下游斷流而形成的。當(dāng)然對(duì)大壩的要求是有一定的技術(shù)設(shè)計(jì)含量的，如壩的類型，是建成土石壩，還是漿砌石重力壩，還是建成混凝土大壩等，這些選擇將考慮到眾多因素，對(duì)大壩的高度和寬度，壩形的設(shè)計(jì)也有講究，此外還有與之匹配的出水建筑物(溢洪道、泄洪洞、發(fā)電洞)、電站等。

　　水庫(kù)建成后，它將有一定的庫(kù)容量，不同的水庫(kù)按自己的設(shè)計(jì)和環(huán)境的要求，能容納水量的多少各不相同。故按庫(kù)容量的大小可將水庫(kù)劃分為以下幾個(gè)等級(jí)：

　　水庫(kù)類型 水庫(kù)庫(kù)容量

　　小型水庫(kù)：小(二)型 10――100萬(wàn)立方米

　　小(一)型 100――1000萬(wàn)立方米

　　中型水庫(kù) 1000萬(wàn)立方米――1億立方米

　　大型水庫(kù)：大(二)型 1億立方米――10億立方米

　　大(一)型 大于10億立方米

　　水庫(kù)的建造有其重要的作用，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

　　水利水電工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告水利水電工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

　　1.防洪 無(wú)論是小型水庫(kù)還是大型水庫(kù)，都是以防洪為首要作用的。截?cái)嗨?，防止汛期洪水下泄造成生命與財(cái)產(chǎn)的巨大損失，起到了間接創(chuàng)造價(jià)值的作用。

　　2.航運(yùn) 在空運(yùn)、陸運(yùn)和海運(yùn)中，水運(yùn)是最廉價(jià)的，在一些地方也是必要的。小型水庫(kù)的建造沒(méi)有這項(xiàng)功能，而一些大型水庫(kù)(如三峽水庫(kù))就具備了通航功能。

　　3.發(fā)展旅游業(yè) 水庫(kù)可以根據(jù)自身?xiàng)l件與周邊環(huán)境，在許可的條件下開(kāi)發(fā)一個(gè)旅游勝地，吸引各地的游客。水上汽艇、船只的匹配，游泳區(qū)的開(kāi)發(fā)，旅游度假村的開(kāi)發(fā)，都可以帶動(dòng)一方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　4.發(fā)電水庫(kù)除了間接創(chuàng)造財(cái)富外，也可以通過(guò)發(fā)電直接創(chuàng)造價(jià)值。水利發(fā)電利用的是水能，是一種自然能源，無(wú)污染，通過(guò)水能轉(zhuǎn)換成電能，水量沒(méi)有減少，水能的利用可以作到循環(huán)利用，尤其是在江河上開(kāi)發(fā)階梯式水庫(kù)更能顯現(xiàn)出它的這一特征。水利發(fā)電占我國(guó)總發(fā)電量的20%――30%，雖然沒(méi)有核能發(fā)電占的比重大，但是污染是很小的，幾乎沒(méi)有污染，所以有可觀的發(fā)展前景。

　　5.工農(nóng)業(yè)供水與養(yǎng)殖 農(nóng)田水利灌溉，水庫(kù)可以解決這一難題，當(dāng)天氣干旱的時(shí)候可以將上游蓄的水通過(guò)出水洞導(dǎo)入溝渠里，引導(dǎo)農(nóng)田灌溉，扶助農(nóng)業(yè)增產(chǎn)增值。我國(guó)是個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，農(nóng)田占有一定的面積，灌溉是個(gè)不可缺少的措施，隨著工業(yè)的發(fā)展，工業(yè)用水量也在大增，水庫(kù)將長(zhǎng)期的蓄水按一定的指標(biāo)提供給各大工業(yè)部門(mén)，使其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，創(chuàng)造國(guó)民收入。魚(yú)、副業(yè)也在水庫(kù)附近得到了良好的發(fā)展，為當(dāng)?shù)鼐用裨黾恿艘恍┙?jīng)濟(jì)收入，相對(duì)減少了政府對(duì)農(nóng)民經(jīng)濟(jì)支付的負(fù)擔(dān)。

　　以上是我在實(shí)習(xí)過(guò)程中的總體認(rèn)識(shí)，我了解到了水利對(duì)于國(guó)家和人民意味著多大的價(jià)值和不可抹去的作用。下面我將針對(duì)我們實(shí)習(xí)的三個(gè)水庫(kù)信息各自作個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)。

　　一 口上水庫(kù)

　　口上水庫(kù)位于武安市境內(nèi)北澈由嫌紊绱ê兔諾來(lái)匯合處，又稱作京娘湖，東南距武安市32公里，東距邯鄲市60公里，建于1966年至1969年。最大水面2500余畝，庫(kù)容量3200萬(wàn)立方米，最大水深達(dá)50多米。水庫(kù)大壩為漿砌石重力壩，壩上通有工作橋便于施工和工作人員進(jìn)行設(shè)計(jì)和檢修大壩)和交通橋(連通左右岸，方便交通運(yùn)輸)大壩左右側(cè)為實(shí)體的漿砌石材料制成，壩的中間部位有泄洪洞，共有五個(gè)洞門(mén)，以便汛期泄洪，其下游設(shè)計(jì)成弧線型，減小了水力對(duì)壩體的沖擊，避免自毀現(xiàn)象發(fā)生。在壩上游靠近右岸的地方有個(gè)進(jìn)水口，埋在水面以下使水進(jìn)入與之對(duì)應(yīng)的下游的電站，進(jìn)行水力發(fā)電。

　　口上水庫(kù)的電站總裝機(jī)1120千瓦(1 800 + 1 320)，采用臥式水輪發(fā)電機(jī)。電站室內(nèi)配有起重荷載為10T的天車(chē)，天車(chē)上配套有大型的吊鉤，天車(chē)可以在上、下游屋梁上移動(dòng)，以便對(duì)室內(nèi)設(shè)備進(jìn)行安裝、檢修和更換。

　　口上水庫(kù)也兼顧了此處附近農(nóng)田以及工業(yè)用水，另外由于水質(zhì)較好，成了游客度假的好去處。

　　二 岳城水庫(kù)

　　岳城水庫(kù)位于河北省磁縣與河南省安陽(yáng)縣交界處，是漳河上的一座以防洪為主的大型水利工程。水庫(kù)于1958年動(dòng)工興建，1960年攔洪，1961年蓄水，1970年全部建成?？刂屏饔蛎娣e18100平方公里，庫(kù)容量10.9億立方米。1987~1991年又進(jìn)行了大壩加高加固工程，現(xiàn)在水庫(kù)總?cè)萘窟_(dá)到13億立方米，設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到1000年一遇，水庫(kù)可灌溉農(nóng)田面積220萬(wàn)余畝。

　　水庫(kù)大壩為均質(zhì)碾壓土壩。一座主壩和四座副壩構(gòu)成了全長(zhǎng)6294.5米的土壩，最大壩高55.5米，大壩一大特點(diǎn)是壩下泄洪洞(涵洞)。

　　泄洪洞為壩下埋管式，位于主壩左岸，由進(jìn)水塔、洞身、出水消能段三部分組成，共9孔，洞徑8 10米，除了右邊孔用作電站輸水外，其他8孔均用來(lái)泄洪，最大泄洪量3530立方米每秒。

　　溢洪道位于主副壩之間，為為開(kāi)敞式陡槽型溢洪道，進(jìn)口閘共9孔，采用三級(jí)底流消能，最大泄流量12820立方米每秒。

　　水電站位于泄洪洞消力池右側(cè)，在泄洪洞右邊孔內(nèi)裝有直徑5米，長(zhǎng)280米的壓力鋼管引水發(fā)電，總裝機(jī)17000千瓦。

　　岳城水庫(kù)屬于大(一)型水庫(kù)，大的庫(kù)容量和發(fā)電量給邯鄲和安陽(yáng)兩市人民生活提供了水電能源，為創(chuàng)造國(guó)民經(jīng)濟(jì)收入做出了巨大的貢獻(xiàn)。

　　三 東武仕水庫(kù)

　　東武仕水庫(kù)位于邯鄲市西南30公里的磁縣境內(nèi)，滏陽(yáng)河干流上游，始建于1958年元月，竣工于1959年8月，是一座防汛、灌溉、發(fā)電、養(yǎng)魚(yú)等綜合利用的工程。起初總的庫(kù)容量只有6400萬(wàn)立方米，后來(lái)由于防洪標(biāo)準(zhǔn)低，棄水甚多，不能滿足工農(nóng)業(yè)用水需求，發(fā)揮不了更大的作用，于是在1970年對(duì)它進(jìn)行了第二次擴(kuò)建，于1975年完成主體工程。庫(kù)容量達(dá)到了1.52億立方米，為大(二)型水庫(kù)，最大泄洪量為825立方米每秒，正常蓄水面積25864畝，灌溉面積可達(dá)54.6萬(wàn)畝，年灌溉用量3917萬(wàn)立方米，擔(dān)負(fù)邯鄲市供水任務(wù)，年供水量14200萬(wàn)立方米。水庫(kù)下游建有水利發(fā)電站，年發(fā)電量1900萬(wàn)度。在1993~1999年，對(duì)東武仕水庫(kù)又進(jìn)行了除險(xiǎn)加固，目前為一座以防洪和供水為主，兼顧灌溉發(fā)電等多種利用的大(二)型綜合水利樞紐工程。總庫(kù)容量達(dá)到1.81億立方米，設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到100年一遇，校核洪水標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到20xx年一遇。

　　水庫(kù)大壩為均質(zhì)碾壓土壩，上游設(shè)有漿砌石防浪墻。大壩上游為干砌石護(hù)坡，下游為卵石和草皮護(hù)坡。大壩全長(zhǎng)2874米，最大壩高34.1米，壩頂寬6.0米，在水庫(kù)左岸有非常溢洪道，為開(kāi)敞式明渠。

　　泄洪洞設(shè)在大壩中部主河槽右岸，共3孔，進(jìn)口采用弧形鋼閘門(mén)，進(jìn)水塔為封閉式井筒，塔內(nèi)設(shè)置平板檢修閘門(mén)一扇，弧形工作閘門(mén)三扇，內(nèi)設(shè)有液壓起閉系統(tǒng)。發(fā)電洞為圓形壓力洞，共2孔，進(jìn)水塔為封閉式井筒，塔內(nèi)設(shè)置平板鋼閘門(mén)和混凝土檢修閘門(mén)各兩扇。

　　發(fā)電站位于大壩上游，電站分為主、副兩廠房，共有裝機(jī)2臺(tái)，裝機(jī)6400千瓦(2 3200)。電站內(nèi)系統(tǒng)設(shè)置復(fù)雜，操作規(guī)程嚴(yán)格。該水庫(kù)電站年發(fā)電量1900萬(wàn)度，供邯鄲居民和工業(yè)生產(chǎn)所用。

　　水庫(kù)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)于7月19號(hào)圓滿結(jié)束。這是一次對(duì)我們學(xué)生來(lái)說(shuō)很有價(jià)值的實(shí)習(xí)，通過(guò)參觀三座水庫(kù)的建造和使用，通過(guò)認(rèn)真聽(tīng)取水庫(kù)管理人員的耐心負(fù)責(zé)講解，我對(duì)水庫(kù)有了總的認(rèn)識(shí)，這將影響到我以后對(duì)這門(mén)專業(yè)課的學(xué)習(xí)，我將會(huì)更深刻的理解理論知識(shí)，有更加明確的學(xué)習(xí)方向作導(dǎo)航。

實(shí)用的工程類實(shí)習(xí)報(bào)告范文2

　　首先說(shuō)實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)既熟悉又陌生的字眼，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯也經(jīng)歷過(guò)很多的實(shí)習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗(yàn)我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會(huì)，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對(duì)它的投入也是百分之百的！緊張的三個(gè)月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這三個(gè)多月里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過(guò)三個(gè)多月的實(shí)習(xí)，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)旁站，使我近距離的觀察了整個(gè)裝修工程的施工過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。比如說(shuō)抹灰的空鼓裂縫原因及處理這是一個(gè)比較復(fù)雜的問(wèn)題，那我就說(shuō)說(shuō)我的見(jiàn)解吧：

　　4.1空鼓裂縫產(chǎn)生的原因抹灰層產(chǎn)生空鼓裂縫有多種原因，主要是基層處理不當(dāng)，砂漿用料比例不恰當(dāng)，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格（如水泥過(guò)期），施工操作不當(dāng)，后期養(yǎng)護(hù)等。

　　4.1.1基層處理不當(dāng)，一是抹灰基層如過(guò)于干燥，則砂漿中的水份很快就會(huì)被基層吸收，影響粘結(jié)力；二是基層浮灰或松散砂漿，砼塊未清理干凈，易造成抹上去的砂漿無(wú)法與基層粘結(jié)牢固；三是基層太光滑未進(jìn)行鑿毛處理或有油性物質(zhì)如脫模劑等未清除干凈，則抹灰層易產(chǎn)生空鼓現(xiàn)象；

　　4.1.2抹灰砂漿材料比例不按設(shè)計(jì)或規(guī)范比例進(jìn)行攪拌，一是水泥用量過(guò)多或過(guò)少，易造成砂漿強(qiáng)度過(guò)高或過(guò)低，過(guò)高則易產(chǎn)生開(kāi)裂，過(guò)低則易產(chǎn)生空鼓；二是水分比例過(guò)高或過(guò)低，過(guò)高則水灰比過(guò)大，造成砂漿稠度下降，粘結(jié)力很差，粘不住，易往下掉，過(guò)低則砂漿太稠，施工操作困難，因水泥水化熱過(guò)程中需要大量水份，砂漿太稠則砂漿中水份太少無(wú)法滿足水泥充分水化熱的需要，因而砂漿的強(qiáng)度無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度需要，與基層粘結(jié)牢固程度降低，易產(chǎn)生空鼓；

　　4.1.3基層偏差太大，一次抹灰層過(guò)厚，干縮較大易產(chǎn)生空鼓和裂縫；原材料材質(zhì)品種不符合質(zhì)量要求，一是水泥標(biāo)號(hào)太高，設(shè)計(jì)要求為325號(hào)，實(shí)際使用的標(biāo)號(hào)過(guò)高如為525號(hào)或625號(hào)，但砂漿用料比例又不變，則造成砂漿強(qiáng)度過(guò)高，抹灰層易產(chǎn)生開(kāi)裂；二是水泥已過(guò)期失效，還在使用，造成拌出來(lái)的砂漿沒(méi)什么強(qiáng)度，，甚至沒(méi)有多少粘結(jié)力，這樣的砂漿抹上去就會(huì)空鼓甚至脫落；

　　4.1.4工人抹灰施工操作方法不當(dāng)，一是一次抹灰層過(guò)厚，沒(méi)有分層分遍進(jìn)行粉刷，砂漿較重易產(chǎn)生側(cè)傾力，與基層粘結(jié)不牢剝離基層，及砂漿干縮過(guò)大，易產(chǎn)生空鼓和開(kāi)裂；二是底層灰太干未經(jīng)處理就跟著抹中層灰，底層灰很快就把砂漿中水分吸干，造成與底層灰粘結(jié)不牢易產(chǎn)生空鼓現(xiàn)象；4.1.5后期養(yǎng)護(hù)方面，抹灰面完成后，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)沒(méi)進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，不能及時(shí)提供砂漿中水泥水化熱所需水分，砂漿干縮過(guò)快，易產(chǎn)生開(kāi)裂。

　　4.2防止產(chǎn)生空鼓裂的措施和方法為了防止抹灰層的空鼓和開(kāi)裂，應(yīng)該根據(jù)產(chǎn)生空鼓開(kāi)裂的原因入手，具體控制措施如下：

　　4.2.1基層處理方面：一是要將基層浮灰、松散砂漿，遺留的模板等雜質(zhì)須清除干凈；二是如果基層太光滑則需進(jìn)行鑿毛處理，三是天棚粉刷為確保砂漿層的粘結(jié)力最好是在砂漿中摻加801膠水用量為水泥用量的10%；四是抹灰前要提前對(duì)基層進(jìn)行澆水濕潤(rùn)，再進(jìn)行抹灰，四是如果基層偏差過(guò)大，抹灰層超厚，超過(guò)35mm厚則要加鋪鋼板網(wǎng)進(jìn)行拉結(jié)，或?qū)鶎舆M(jìn)行修整以滿足抹灰層對(duì)基層的要求；

　　4.2.2砂漿用料比例方面：要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)砂漿配合比進(jìn)行攪拌，不得隨意調(diào)整砂漿配合比，特別是要控制好水灰比，最好采用砂漿攪拌機(jī)進(jìn)行機(jī)械攪拌，較易控制，如為水泥砂漿最好在砂漿中摻加一些有利改善砂漿和易性的外加劑如石灰王等，能極大地改善砂漿的性能，減少空鼓和開(kāi)裂的產(chǎn)生；

　　4.2.3原材料方面：要嚴(yán)格對(duì)場(chǎng)材料進(jìn)行驗(yàn)收把關(guān)，注意查看水泥品種是否符合要求，是否已過(guò)保質(zhì)期，并要觀察檢查水泥外包裝是否已破裂，受潮結(jié)塊，如有這些質(zhì)量狀況則不能使用；

　　4.2.4工人施工操作方面：要按程序詳細(xì)對(duì)工人進(jìn)行施工技術(shù)交底，一定要按規(guī)范要求進(jìn)行分層分遍進(jìn)行抹灰，待底層灰至七成干時(shí)方可抹第二遍灰，底層灰如太干則要提前進(jìn)行澆水濕潤(rùn)處理再進(jìn)行抹灰；如果抹灰層超厚則需加鋪鋼板網(wǎng)再進(jìn)行粉刷；

　　4.2.5后期養(yǎng)護(hù)方面：抹灰面完成后視天氣情況要及時(shí)安排人員進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，一般常溫下12小時(shí)后就要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)周期不少于五天。在晉江寶龍酒店裝修工程項(xiàng)目實(shí)習(xí)的時(shí)間里，對(duì)我來(lái)講是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過(guò)程，在工地現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員的帶領(lǐng)和教導(dǎo)下，以及自已的努力參與學(xué)習(xí)，對(duì)裝修工程的各個(gè)方面有了深刻的理解和認(rèn)識(shí)，并且鞏固了書(shū)本上的知識(shí)，將理論運(yùn)用到實(shí)際中去，從實(shí)際施工中豐富自已的理論知識(shí)，學(xué)會(huì)運(yùn)用辯證法去處理解決施工中遇到的各種問(wèn)題，我堅(jiān)信能過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

實(shí)用的工程類實(shí)習(xí)報(bào)告范文3

　　電控系統(tǒng)由電控單元（電腦）、各類傳感器和執(zhí)行器等組成。各類傳感器將空氣進(jìn)氣流量或壓力、進(jìn)氣溫度、冷卻水溫度、節(jié)氣門(mén)位置、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、排氣中氧的含量等的狀況轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號(hào)輸給電腦；電腦經(jīng)過(guò)處理和計(jì)算后，向有關(guān)執(zhí)行器發(fā)出指令，以控制最佳噴油量和點(diǎn)火時(shí)刻，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都處于最佳狀態(tài)下工作，發(fā)揮最好的性能和最低的排放。

　　在冷車(chē)起動(dòng)時(shí)，電腦根據(jù)有關(guān)信號(hào)，通過(guò)冷起動(dòng)噴油器和怠速控制閥等執(zhí)行元件，使發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)并控制怠速的轉(zhuǎn)速。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，電腦可自動(dòng)診斷故障和保存故障代碼，并通過(guò)故障指示燈發(fā)出警告，所保存的代碼在一定的觸發(fā)條件下還可以輸出。一旦傳感器或執(zhí)行器失效時(shí)，電腦自動(dòng)啟動(dòng)其備用系統(tǒng)投入工作，以保證車(chē)輛的安全，維持車(chē)輛續(xù)行駛的能力。

　　一、電控汽車(chē)的故障診斷原理

　　電控汽車(chē)上輸入ECU的信號(hào)主要分為三類：

　　1）描述工作參數(shù)的.信號(hào)，如空氣流量信號(hào)、冷卻液溫度信號(hào)等。這類信號(hào)的特點(diǎn)是信號(hào)的值在一定的工作區(qū)間，通過(guò)工作區(qū)間的判定即可確定是否發(fā)生故障。

　　2）車(chē)輛狀況信號(hào)。一般為開(kāi)關(guān)信號(hào)，表示附加裝置是否在工作，如點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、空調(diào)開(kāi)關(guān)等。這類信號(hào)可憑人的直覺(jué)進(jìn)行判斷，自診斷系統(tǒng)可以不對(duì)此類信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)。

　　3）來(lái)自相關(guān)的電控系統(tǒng)的信號(hào)和反饋信號(hào)，如點(diǎn)火控制系統(tǒng)、排氣凈化和爆震控制系統(tǒng)的反饋信號(hào)等。當(dāng)這類系統(tǒng)出現(xiàn)故障，自診斷系統(tǒng)會(huì)立即報(bào)警，有的汽車(chē)電控系統(tǒng)會(huì)因此而停止工作。例如：發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火系統(tǒng)，在正常情況下，ECU對(duì)點(diǎn)火進(jìn)行控制，并在每次點(diǎn)火后對(duì)點(diǎn)火是否發(fā)生進(jìn)行確認(rèn)。如果點(diǎn)火器或其它元件出現(xiàn)故障，連續(xù)3~5次不產(chǎn)生高壓火花，則安全監(jiān)控電路便會(huì)輸出一個(gè)信號(hào)到ECU，使系統(tǒng)中止汽油噴射，避免未燃混合氣進(jìn)入排氣凈化裝置。

　　裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環(huán)系統(tǒng)，通過(guò)反饋信號(hào)來(lái)調(diào)整輸出信號(hào)的偏差，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的最佳控制。一旦反饋系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作和排氣凈化。檢測(cè)反饋裝置的工作發(fā)生故障時(shí)，ECU能很快確認(rèn)，發(fā)出報(bào)警并記錄故障代碼。開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)由于沒(méi)有反饋信號(hào)，當(dāng)執(zhí)行器出現(xiàn)故障時(shí)，只要輸出信號(hào)沒(méi)有錯(cuò)誤，電控系統(tǒng)不認(rèn)為出現(xiàn)故障。例如有的電控汽車(chē)的怠速控制系統(tǒng)，若怠速執(zhí)行裝置或空氣通道出現(xiàn)問(wèn)題，自診斷系統(tǒng)并不發(fā)出報(bào)警信號(hào)，也沒(méi)有故障記錄。

　　二、電腦控制系統(tǒng)檢測(cè)要點(diǎn)

　　在電腦控制汽車(chē)維修中，經(jīng)常遇到因拆過(guò)蓄電池樁頭或更換控制電腦后引出一些故障，需要按一定程序或用專用儀器重新設(shè)定。

　　1、基本怠速：是指怠速補(bǔ)償裝置全關(guān)沒(méi)作用的狀況下，完全由節(jié)氣門(mén)開(kāi)度來(lái)保持發(fā)動(dòng)機(jī)的最低，持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的怠速。（此時(shí)應(yīng)入檔或有開(kāi)冷氣）。調(diào)整正時(shí)、怠速要跨接設(shè)定線、自診狀態(tài)或拆IAC TPS插頭

　　2、TPS設(shè)定：是指節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)或位置傳感器，以怠速時(shí)應(yīng)有的信號(hào)電壓的調(diào)整設(shè)定值。

　　3、怠速學(xué)習(xí)：是指電腦因曾拆過(guò)電瓶線或記憶故障碼，而使記憶資料消失或不正確，而必須以特定步驟或程序來(lái)從新建立怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀況資料模式的一種設(shè)定。

　　4、換檔點(diǎn)：是指電腦自動(dòng)變速箱，必須依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷條件與自動(dòng)變速箱電腦間互相確認(rèn)最佳性能模式下自動(dòng)變速箱各檔位，升降檔時(shí)，車(chē)速及轉(zhuǎn)數(shù)的一種設(shè)定。

　　5、確認(rèn)碼設(shè)定coding：是指新的主電腦可提供多種車(chē)型使用，當(dāng)要使用時(shí)，必須利用專用儀器輸入一組確認(rèn)代碼的設(shè)定，即可適用在該車(chē)型使用。

　　6、再確認(rèn)碼設(shè)定：是指主電腦已使用在車(chē)上，但因系統(tǒng)變更或有修正，要重新改定確認(rèn)碼的設(shè)定來(lái)改變主電腦的控制模式。

　　7、程式設(shè)定：是指主電腦從原廠供貨時(shí)，未將記憶體的資料輸入確認(rèn)PROGRAM，必須利用專用儀器輸入程式資料的設(shè)定。

　　8、程式再設(shè)定：是指主電腦中的記憶體資料可能因有錯(cuò)誤或有新修正資料，而利用專用儀器重新整理電腦記憶資料的設(shè)定。

　　9、網(wǎng)路學(xué)習(xí)設(shè)定：是指全車(chē)系中有數(shù)個(gè)電腦之間均有連線，但因電源曾經(jīng)中斷或資料連線曾經(jīng)中斷，而必須使各電腦之間恢復(fù)正確連線的特定步驟程序的設(shè)定作業(yè)。

　　10、網(wǎng)絡(luò)省電設(shè)定：是指全車(chē)系電腦，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)KEY-OFF后，等待60-180秒，全車(chē)電腦會(huì)進(jìn)入省電模式，最大耗電流應(yīng)在0.3安培以下,如果超過(guò),則必須依據(jù)一定程序來(lái)設(shè)定恢復(fù)網(wǎng)路省電模式。

　　三、汽車(chē)電控系統(tǒng)自診斷系統(tǒng)的使用

　　（一）自診斷模式的分類

　　在自診斷系統(tǒng)中，對(duì)于系統(tǒng)故障診斷存在著兩種不同的診斷模式。第一種是靜態(tài)診斷模式，進(jìn)行這種模式的診斷時(shí)，先完成一定的操作，不需要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，只需將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)撥至“ON”位置，即可調(diào)出系統(tǒng)中已存儲(chǔ)的故障代碼。在這種模式下輸出的故障碼是發(fā)動(dòng)機(jī)或汽車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，某些部位連續(xù)出現(xiàn)故障而被記錄下來(lái)的故障碼。第二種診斷模式是動(dòng)態(tài)診斷模式。這種診斷模式是在發(fā)動(dòng)機(jī)或汽車(chē)運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行。先要完成必要的操作，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在汽車(chē)運(yùn)行狀態(tài)下當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，診斷系統(tǒng)即將故障代碼記錄并顯示。這種診斷方式主要用來(lái)進(jìn)行間歇故障的檢測(cè)和一些重要數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)。

　　（二）調(diào)取故障碼和有關(guān)操作

　　調(diào)取故障碼時(shí)，首先要使系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。對(duì)于不同廠家的汽車(chē)，進(jìn)入工作狀態(tài)的方法也不同，大體有以下幾種：

　　（1）利用跨接線讀取故障碼 在故障碼調(diào)用之前，要用跨接線將“診斷碼輸出接頭”和“搭鐵線”跨接，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，顯示器件顯示故障碼。

　?。?）利用點(diǎn)火開(kāi)關(guān)讀取故障碼 將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)按照規(guī)定的次數(shù)開(kāi)、關(guān)若干次，即可進(jìn)入讀碼狀態(tài)。例如：克萊斯勒公司生產(chǎn)的汽車(chē)只需將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)行“ON-OFF-ON-OFF-ON”的開(kāi)關(guān)動(dòng)作，系統(tǒng)即進(jìn)入故障碼顯示狀態(tài)。

　　（3）利用診斷開(kāi)關(guān)調(diào)取故障碼 有些汽車(chē)儀表板或控制裝置上設(shè)置有診斷開(kāi)關(guān)，當(dāng)需要調(diào)取故障碼時(shí)，只要打開(kāi)開(kāi)關(guān)，即可由顯示器件上讀到故障碼。例如：豐田汽車(chē)公司1988年生產(chǎn)的克瑞斯達(dá)（Cressida ）和超人（Super）轎車(chē)進(jìn)行故障碼調(diào)用時(shí)，先將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置；再同時(shí)按下“SELE”和“INPUT”兩個(gè)鍵，保持至少3s，自診斷系統(tǒng)即進(jìn)入工作狀態(tài)；稍后按下“SET”鍵至少保持3s。如有故障，即會(huì)出現(xiàn)故障碼顯示。

　?。?）利用儀表板上某些開(kāi)關(guān)鍵的第二功能調(diào)取故障碼 有的系統(tǒng)中故障碼的顯示是通過(guò)儀表板上的控制開(kāi)關(guān)，通過(guò)不同鍵的組合操作，可以進(jìn)入故障碼顯示狀態(tài)。例如：通用汽車(chē)公司的卡迪拉克（FLEETWOOD）轎車(chē)是利用空調(diào)控制面板上的控制開(kāi)關(guān)進(jìn)行故障碼的調(diào)用。首先將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”，再同時(shí)按下“TEMP”和“OFF”鍵，系統(tǒng)即可進(jìn)入工作狀態(tài)。

　　（三）自診斷故障碼的顯示方式

　　比較常見(jiàn)的故障碼顯示方式有以下幾種。

　　1．利用儀表板上“報(bào)警燈”的閃爍來(lái)顯示故障碼

　　1）用閃爍周期較長(zhǎng)的信號(hào)表示十位，閃爍周期較短的信號(hào)表示個(gè)位。如圖11-3a所示，當(dāng)顯示完十位碼，燈將關(guān)閉一會(huì)，再接著顯示個(gè)位碼。一個(gè)故障碼顯示完畢，燈熄滅較長(zhǎng)一段時(shí)間，再進(jìn)行下一個(gè)故障碼顯示。如此循環(huán)，直到人為結(jié)束故障碼的讀取過(guò)程。

　　2）閃爍周期相同，位與位之間滅燈時(shí)間較長(zhǎng)，碼與碼之間用長(zhǎng)時(shí)間的亮燈分割。

　　3）相同的閃爍周期，中間用燈熄滅時(shí)間的長(zhǎng)短來(lái)區(qū)分十位與個(gè)位。

　　2．用指針式萬(wàn)用表顯示故障碼

　　這種方法是將指針式萬(wàn)用表接到自診斷系統(tǒng)的信號(hào)輸出端，通過(guò)指針的擺動(dòng)來(lái)確認(rèn)故障碼，其編碼方式與前面基本一致。有些系統(tǒng)利用指針的擺幅表示數(shù)碼的個(gè)位與十位，如以電壓表指針為5V表示十位，用2.5V表示個(gè)位，碼與碼之間用較長(zhǎng)的2.5V進(jìn)行區(qū)分。

　　3．發(fā)光二極管顯示故障碼

　　有些自診斷系統(tǒng)的故障碼是通過(guò)一只或一組發(fā)光二極管進(jìn)行顯示。由于使用的發(fā)光二極管的數(shù)量不同，其顯示的方法和意義也不相同。

　?。?）用兩只發(fā)光二極管顯示故障碼 發(fā)光二極管裝在電子控制裝置上或裝在儀表板上，兩只二極管采用不同的顏色，以區(qū)分?jǐn)?shù)碼位。紅色二極管表示十位數(shù)，綠色二極管表示個(gè)位數(shù)。

　?。?）用一只發(fā)光二極管顯示故障碼 這種顯示方法與報(bào)警燈顯示法相同，有的發(fā)光二極管裝在電子控制裝置上，有的則需要采用發(fā)光二極管跨接自診斷系統(tǒng)的故障碼輸出接口，其接線方法有所不同，注意不能接錯(cuò)線。

　?。?）用四只發(fā)光二極管顯示故障碼 利用四只發(fā)光二極管組成一種二進(jìn)制編碼，從左到右分別代表8、4、2、1，不亮的燈表示該位數(shù)值為“0”。將每位亮燈所表示的值相加，即得到一個(gè)故障碼。

　　4．用數(shù)碼管顯示故障碼

　　在一些高級(jí)轎車(chē)上，故障碼用較先進(jìn)的數(shù)字式顯示方法。當(dāng)進(jìn)行調(diào)取故障碼操作時(shí)，故障碼將通過(guò)儀表顯示器直接顯示。這種顯示方法直觀、簡(jiǎn)單明了。

　　5．用百分比表或閉合角表顯示故障碼

　　百分比（lambda;）表是用來(lái)檢查空燃比的儀器，閉合角表是用來(lái)檢查點(diǎn)火閉合角的儀器。一些生產(chǎn)較早的歐洲車(chē)型利用這兩種儀器進(jìn)行故障診斷。進(jìn)行故障診斷時(shí)，將表的測(cè)量表筆按說(shuō)明書(shū)接到故障診斷座規(guī)定的插孔上，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，通過(guò)讀取表針指示的數(shù)值，對(duì)照故障碼表，可以進(jìn)行故障分析。

　　（四）汽車(chē)故障修理完畢故障碼的清除

　　消除故障碼的方法是切斷電子控制系統(tǒng)的電源。最一般的做法是：①用解碼器中的清除故障碼程序清碼；②取下電子控制系統(tǒng)的熔絲約30s；③直接拆下蓄電池的負(fù)極搭鐵線30s。但是，由于有些汽車(chē)上還有其它的電子控制裝置需要電源維持工作，若斷開(kāi)蓄電池負(fù)極，會(huì)造成這部分裝置出現(xiàn)問(wèn)題或信息丟失。例如：汽車(chē)音響會(huì)由于斷電而鎖機(jī)，不掌握密碼則無(wú)法將該裝置重新啟動(dòng)。因此，清除故障碼時(shí)，最好按照維修手冊(cè)中所指示的方法進(jìn)行。

　　清除故障碼后，經(jīng)過(guò)運(yùn)行，如報(bào)警燈不再亮，則說(shuō)明故障得到排除。如運(yùn)行后報(bào)警燈仍然點(diǎn)亮，說(shuō)明故障沒(méi)有被徹底排除或還存在其它故障，需要重新調(diào)取故障碼和排除故障。

　　通過(guò)汽車(chē)電控技術(shù)的進(jìn)一步學(xué)習(xí)，是我有深的了解，并深知還有很多不足，需要更努力的學(xué)習(xí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控和底盤(pán)電控。

實(shí)用的工程類實(shí)習(xí)報(bào)告范文4

　　前 言

　　頂崗實(shí)習(xí)的目的和意義：通過(guò)實(shí)習(xí)將書(shū)本上的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際當(dāng)中，提前與實(shí)習(xí)單位對(duì)接，為實(shí)習(xí)單位提供對(duì)口的技能人才。通過(guò)寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，總結(jié)這一年實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，回望來(lái)時(shí)路，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步提升自己，為以后的工作打下良好的基礎(chǔ)，為走上社會(huì)奠定基礎(chǔ)。

　　目 錄

　　一、實(shí)習(xí)說(shuō)明... 1

　　二、實(shí)習(xí)單位及工程介紹... 1

　?。ㄒ唬﹩挝唤榻B... 1

　　（二）xx紹... 1

　　三、實(shí)習(xí)全過(guò)程及小結(jié)... 1

　?。ㄒ唬?shí)習(xí)過(guò)程... 1

　?。ǘ┕ぷ餍〗Y(jié)... 2

　　四、實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)... 3

　　五、結(jié)束語(yǔ)... 4

　　一、實(shí)習(xí)說(shuō)明

　　1. 實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年3月29日至今。

　　2. 實(shí)習(xí)地點(diǎn): xx

　　3. 實(shí)習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。

　　二、實(shí)習(xí)單位及工程介紹

　　（一）單位介紹

　?。ǘ┕こ探榻B

　　建設(shè)中的xx項(xiàng)目是xx工程

　　三、實(shí)習(xí)全過(guò)程及小結(jié)

　?。ㄒ唬?shí)習(xí)過(guò)程

　　剛開(kāi)始的前幾天，按照公司要求，先對(duì)新工作人員介紹xx公司的企業(yè)文化，學(xué)習(xí)了大約有一個(gè)周的時(shí)間，正式走上實(shí)習(xí)崗位。我還有其他5名同學(xué)被分到了xx。我們來(lái)到的第一天，隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)大家轉(zhuǎn)了一圈工地，讓我們知道起重工在這個(gè)工程中主要負(fù)責(zé)的工作。

　　下面來(lái)介紹我這三個(gè)月來(lái)的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。

　　來(lái)工地的第一天是我印象最深的一天，這是第一次真正從校門(mén)走上崗位，從理論走上實(shí)踐的此 資 料 日子，所以心情還是蠻激動(dòng)的，全身心覺(jué)得很輕松，也許再也不用坐在教室一坐就是一上午，一坐就是45分鐘定時(shí)定課的時(shí)候（現(xiàn)在想想當(dāng)時(shí)自己挺幼稚的）。第一次看到起重船，第一次看吊機(jī)，看到了課本上講到的扭王塊體。下午徐師傅（他是我們的企業(yè)指導(dǎo)老師）帶著我們?nèi)スさ剞D(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，給我們講解了工地布置，讓我們從整體上有了認(rèn)識(shí)。第一次看到了預(yù)制扭王塊體，及澆注工藝。當(dāng)時(shí)正趕上澆注塊體，所以理解起來(lái)非常簡(jiǎn)單，聽(tīng)現(xiàn)場(chǎng)施工師傅講解的更加具體詳細(xì)。知道了起重船常用的種類。師傅著重講了在工地上的安全問(wèn)題，在工地上要注意的事項(xiàng)。再三強(qiáng)調(diào)海上作業(yè)不同與陸地，一不小心就會(huì)掉進(jìn)海里，如果沒(méi)有人在現(xiàn)場(chǎng)的話，有可能會(huì)有生命危險(xiǎn)。現(xiàn)在工地不算很忙，主要等待潮水。

　　四月下旬，師傅帶領(lǐng)我們出沉箱，第一次在海上嘔吐，真正感覺(jué)到作為一名xx工人的辛苦與責(zé)任，由于一些施工工藝，施工參數(shù)不能向外傳播，故不做過(guò)多描述。

實(shí)用的工程類實(shí)習(xí)報(bào)告范文5

　　一、 實(shí)習(xí)目的

　　(一)通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面，培養(yǎng)從事專業(yè)技術(shù)工作及管理工作所必須的各種基本技能和實(shí)踐動(dòng)手能力。

　　(二)同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，也是接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況的途徑，了解本專業(yè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)組織形式、管理方式、工藝過(guò)程及工藝技術(shù)方法。

　　(三)參觀與本專業(yè)相關(guān)的企業(yè)，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，以及在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)將本專業(yè)的知識(shí)結(jié)合起來(lái)，增加感性認(rèn)識(shí)。體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

　　(四)培養(yǎng)學(xué)生熱愛(ài)勞動(dòng)、不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)。培養(yǎng)合理的勞動(dòng)觀點(diǎn)和工程觀點(diǎn)。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年9月22日

　　實(shí)習(xí)地點(diǎn)：安徽奇瑞汽車(chē)股份有限公司

　　奇瑞汽車(chē)股份有限公司于1997年1月8日注冊(cè)成立，現(xiàn)注冊(cè)資本為38.8億元。公司于1997年3月18日動(dòng)工建設(shè)，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車(chē)下線;以20xx年3月26日第200萬(wàn)輛汽車(chē)下線為標(biāo)志，奇瑞進(jìn)入打造國(guó)際名牌的新時(shí)期。目前，奇瑞公司已具備年產(chǎn)90萬(wàn)輛整車(chē)、90萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、40萬(wàn)套手動(dòng)變速箱及5萬(wàn)套自動(dòng)變速箱的生產(chǎn)能力。

　　奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開(kāi)瑞四個(gè)子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車(chē)、商用車(chē)、微型車(chē)領(lǐng)域。目前，奇瑞已有12大系列二十六款車(chē)型投放市場(chǎng)，并且實(shí)現(xiàn)了"研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代"的良性循環(huán)，保證了技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級(jí)換代。奇瑞以"安全、節(jié)能、環(huán)保"為產(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)，先后通過(guò)ISO9001、德國(guó)萊茵公司ISO/TS16949等國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。

　　20xx年，奇瑞實(shí)現(xiàn)全球銷(xiāo)量682058輛，同比增長(zhǎng)36.3%，連續(xù)20xx年蟬聯(lián)中國(guó)自主品牌銷(xiāo)量冠軍。多年來(lái)，奇瑞不斷推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略，目前已跨入了"具有國(guó)際化遠(yuǎn)見(jiàn)的、技術(shù)先導(dǎo)的、值得信賴的中國(guó)汽車(chē)品牌"的品牌發(fā)展階段，產(chǎn)品受到全球消費(fèi)者青睞，20xx年出口9.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)93.2%，累計(jì)出口已超過(guò)50萬(wàn)輛，連續(xù)八年成為中國(guó)最大的乘用車(chē)出口企業(yè)。

實(shí)用的工程類實(shí)習(xí)報(bào)告范文6

　　一．實(shí)習(xí)目的

　　認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)基礎(chǔ)必修的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。透過(guò)實(shí)地參觀，使我們透過(guò)實(shí)踐對(duì)土木工程的施工現(xiàn)場(chǎng)和施工體系進(jìn)行考查，了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識(shí)，建立起初步的工程意識(shí)，激發(fā)我們對(duì)土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定感性認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)。使我們進(jìn)一步了解土木工程專業(yè)，培養(yǎng)學(xué)生熱愛(ài)專業(yè)，增加學(xué)習(xí)和從事本專業(yè)的自信心。

　　二．實(shí)習(xí)資料愛(ài)情哲言

　?。保J(rèn)識(shí)建筑結(jié)構(gòu)，建筑材料，建筑機(jī)械。

　　２．了解某些結(jié)構(gòu)的施工工藝。

　　３．觀看建筑施工視頻。

　　４．輔導(dǎo)老師講解理論知識(shí)。名著讀后感1000字

　　５．了解施工圖的表達(dá)資料，初步掌握閱讀施工圖的方法。

　　三．實(shí)習(xí)時(shí)刻

　　xx年7月2日——xx年7月11日

　　四．實(shí)習(xí)地點(diǎn)

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　　認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長(zhǎng)實(shí)踐知識(shí)的重要手段和方法之一。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)主要對(duì)工地進(jìn)行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對(duì)這門(mén)自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們?cè)旱睦蠋煄ьI(lǐng)我們進(jìn)行了為期2個(gè)禮拜的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們以老師幫我們找的建筑工地及講座為主，我們對(duì)工地進(jìn)行了參觀，了解了工程施工和管理的主要流程，認(rèn)識(shí)建筑材料，建筑機(jī)械，施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度，為將來(lái)從事工程施工和管理打下實(shí)踐基礎(chǔ)。現(xiàn)將實(shí)習(xí)成果匯報(bào)如下：

　　實(shí)習(xí)第一天老師為我們播放了安全施工的視頻，為同學(xué)們講解安全施工的重要性，并要求同學(xué)們?cè)谶M(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后要有較強(qiáng)的自我保護(hù)意識(shí)。提到安全禮貌施工，我在學(xué)校的工地看到了很多的不足之處。

　　整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)，安全禮貌施工標(biāo)語(yǔ)少得可憐；大門(mén)上雖寫(xiě)著“施工重地，閑人免進(jìn)”，但字跡早已不清晰，一般很難看到；施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)各工作區(qū)分隔不明確；施工材料似乎是隨意堆放，拆卸掉的腳手架雜亂的堆在場(chǎng)內(nèi)，未能及時(shí)清理出場(chǎng)；有很大一部分施工人員未戴安全帽，有些施工人員工作時(shí)很隨意，工作態(tài)度不嚴(yán)謹(jǐn)。有一次進(jìn)工地時(shí)我居然還在正在施工的樓層看到了無(wú)人看管，到處亂跑的四五歲大的孩子。以上所列各項(xiàng)足以說(shuō)明該工地的安全員相當(dāng)失職。一項(xiàng)工程本應(yīng)是服務(wù)于人，惠及于人的，如果由于有關(guān)人員及部分監(jiān)管人員的監(jiān)管不力使一項(xiàng)工程

　　成為索取人們姓名的黑手，那么我們寧愿舍棄這項(xiàng)工程而保留寶貴的生命。企業(yè)的安全工作來(lái)不得半點(diǎn)僥幸心理，安全生產(chǎn)是企業(yè)最大的效益，是企業(yè)生存的保障。加大對(duì)安全的投入，也許有人會(huì)認(rèn)為增加了企業(yè)的成本，減少了收入和利潤(rùn)。這一種極不負(fù)職責(zé)的觀點(diǎn)，安全投入不應(yīng)是企業(yè)的負(fù)擔(dān)，它所產(chǎn)生的也絕不是一種負(fù)效益。我承認(rèn)，安全生產(chǎn)的投入最直接的表現(xiàn)就是成本的增加。但是，究其本質(zhì)，安全投入應(yīng)算是一種特殊的投資，對(duì)安全生產(chǎn)的投入所產(chǎn)生的效益并不像其它投入那樣直接反映在產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量的改善上，而是體此刻生產(chǎn)過(guò)程中，保證生產(chǎn)的正常和持續(xù)地進(jìn)行。這種投入的直接結(jié)果是企業(yè)不發(fā)生或減少發(fā)生事故和職業(yè)病，而這個(gè)結(jié)果是企業(yè)持續(xù)生產(chǎn)、保證正常效益的必要條件。簡(jiǎn)言之，安全效益之間是一種相互依存、相互促進(jìn)的關(guān)聯(lián)。我認(rèn)為工地上的每一位負(fù)責(zé)人都就應(yīng)在其位，司其職，真正將自己肩上的職責(zé)擔(dān)起來(lái)，絕不就應(yīng)玩忽職守。當(dāng)然，我知道，課本與現(xiàn)實(shí)是有差距的，課本中所寫(xiě)的各種規(guī)范，規(guī)則在實(shí)際操作中有很多都被埋沒(méi)了，但是我總覺(jué)得我們不僅僅要對(duì)一項(xiàng)工程負(fù)責(zé)，更要對(duì)正在施工的人員和將來(lái)使用的業(yè)主的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)。這就應(yīng)是我們建筑業(yè)最基本的職業(yè)道德。暫且不說(shuō)我們的前輩們是如何工作的，至少我們新一代的大學(xué)生就應(yīng)發(fā)奮縮小這個(gè)差距，秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，做出優(yōu)良的工程。我，就是這么想的。

　　在未來(lái)的幾天我們觀看了一次視頻，進(jìn)了三次工地。

　　還記得第一次進(jìn)工地時(shí)我就感覺(jué)自己學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)。第一次進(jìn)工地老師就帶我們區(qū)別了男女廁所。說(shuō)來(lái)似乎有點(diǎn)可笑，但就是能夠透過(guò)地上洞口的個(gè)數(shù)，大小來(lái)區(qū)別出男女廁所。這讓我想起徐工

　　工。徐工將我?guī)У搅鶚菚r(shí)就給我指著地面，告訴我這一塊是臥室，這一塊是衛(wèi)生間，這一塊是廚房，我當(dāng)時(shí)個(gè)性佩服徐工，同時(shí)也個(gè)性納悶，為什么他看著地面就能把各個(gè)房間區(qū)別出來(lái)，而我怎樣看都只看到地面。之后徐工才告訴我透過(guò)地面上預(yù)留的管線和洞口就能夠區(qū)別了，此刻想想，其實(shí)和我們區(qū)別男女廁所用的是同一種方法。一幢幢的房屋似乎也沒(méi)那么神秘，只要細(xì)心觀察，用心思考，就能夠知道每一個(gè)構(gòu)造為什么會(huì)出此刻那個(gè)位置。在出廁所門(mén)口時(shí)，來(lái)時(shí)又讓我們觀察了一下門(mén)口的處理。在磚縫中我們看到有幾個(gè)很小的木楔，老實(shí)說(shuō)這是在安裝木門(mén)框時(shí)固定門(mén)框用的。正因木頭的拔釘性比水泥和磚石的好，有利于門(mén)框的穩(wěn)定。外墻面鑲貼瓷磚時(shí)，外墻上有許多用細(xì)線布設(shè)的網(wǎng)格，這樣就能夠保證瓷磚能被整齊的鑲貼。之后老師又簡(jiǎn)單的向我們說(shuō)了一下梁的分類。梁按其在結(jié)構(gòu)中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過(guò)梁等。門(mén)窗洞口上的橫梁，支撐洞口上部砌體傳來(lái)的荷載;傳遞荷載的窗間墻。常用形式:磚砌過(guò)梁，鋼筋磚過(guò)梁和鋼筋混凝土過(guò)梁。圈梁：砌體結(jié)構(gòu)房屋中，在砌體內(nèi)沿水平方向設(shè)置封閉的鋼筋砼梁。在砌體結(jié)構(gòu)房屋中設(shè)置圈梁能夠增強(qiáng)房屋的整體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動(dòng)荷載。在地震區(qū)，圈梁的

　　主要作用有：增強(qiáng)縱、橫墻的連結(jié)，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構(gòu)件，提高樓蓋的水平剛度；減小墻的自由長(zhǎng)度，提高墻體的穩(wěn)定性；限制墻體斜裂縫的開(kāi)展和延伸，提高墻體的抗剪強(qiáng)度；減輕地震時(shí)地基不均勻沉降對(duì)房屋的影響。實(shí)習(xí)中我們看到的墻體大部分都是用空心砌塊砌成的，推行使用空心磚是國(guó)家的方針政策，也是工程中的需要，空心磚有隔熱、隔聲、質(zhì)量輕、能夠節(jié)省材料等優(yōu)點(diǎn)。

　　第二次上工地時(shí)，我們主要學(xué)習(xí)了防水的做法。在樓頂我們看到了sbs改性瀝青防水卷材和冷底子油。這些材料的氣味很難聞，我們一上樓頂就感覺(jué)不舒服。剛上去時(shí)看見(jiàn)工人師傅正在鋪貼防水卷材，他們一邊鋪貼一邊烘烤。我們之前曾看過(guò)有關(guān)做防水的視頻，老師也講過(guò)用火烘烤卷材能夠使卷材與樓面緊密結(jié)合，防止卷材鼓脹影響防水效果。在鋪貼防水卷材時(shí)還需上翻250mm或300mm，這樣能夠使雨水順著天狗拍到排水管道中，防止雨水順著接縫回流到卷材下方。shixi。yjbys/這也就是我們?cè)凇斗课萁ㄖW(xué)》中學(xué)的泛水。在講解屋面防水的過(guò)程中老師還提到了后澆帶的概念。后澆帶是在建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫，按照設(shè)計(jì)或施工規(guī)范要求，在基礎(chǔ)底板、墻、梁相應(yīng)位置留設(shè)臨時(shí)施工縫，將結(jié)構(gòu)暫時(shí)劃分為若干部分，經(jīng)過(guò)構(gòu)件內(nèi)部收縮，在若干時(shí)刻后再澆搗該施工縫混凝土，將結(jié)構(gòu)連成整體。

　　實(shí)習(xí)期間老師還帶著我們觀看了基坑壁支護(hù)過(guò)程的視頻。在視頻中我們看到了處理基坑壁的全過(guò)程。工人師傅先在基坑壁上鉆孔，用洛陽(yáng)鏟將空洞中的泥土掏空，再將混凝土灌入洞中。然后在基坑壁的外側(cè)布設(shè)鋼絲網(wǎng)格，將基坑壁覆蓋，并向鋼絲網(wǎng)格上噴射水泥砂漿。就是用這種方法加固基坑壁，防止四周土體垮塌。我想這種方法就應(yīng)多用于地下水位較高，地質(zhì)結(jié)構(gòu)較不穩(wěn)定的地區(qū)，我們家鄉(xiāng)那種沙石地質(zhì)狀況很少對(duì)基坑進(jìn)行支護(hù)。

　　整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程持續(xù)了近兩周，收獲是不少的，自己的所學(xué)和今后的工作實(shí)際還是有差距的。這次實(shí)習(xí)雖然時(shí)刻不長(zhǎng)，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識(shí)都是以前在書(shū)本上所學(xué)不到的。透過(guò)這次實(shí)習(xí)，我增強(qiáng)了實(shí)踐潛質(zhì)，離開(kāi)了書(shū)本，切身來(lái)到工地才真正感受到實(shí)習(xí)的必要性，也使我認(rèn)識(shí)到基礎(chǔ)知識(shí)的不扎實(shí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中我發(fā)現(xiàn)我們這個(gè)專業(yè)很有探索發(fā)展的余地。實(shí)習(xí)中我看到了建筑材料的不必要浪費(fèi)，這一方面與工人的節(jié)約意識(shí)有關(guān)，一方面也與監(jiān)管人員的統(tǒng)籌管理有關(guān)，如果能夠有效的節(jié)約資源，那么或許能夠產(chǎn)生更多的經(jīng)濟(jì)利益。另外，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外堆放著一些建筑垃圾，這些建筑垃圾的堆放既不美觀又污染環(huán)境，能否將這些建筑垃圾回收利用，變廢為寶也是我們可研究的一個(gè)問(wèn)題?？傊壳?，我認(rèn)為很多工程在施工管理中海存在很多不足，我也期望自己能在今后的學(xué)習(xí)中探索出更多更好更有效的組織管理方法，工作后將其運(yùn)用進(jìn)去，做出優(yōu)良的工程。

　　在此感謝辛勞為我們指導(dǎo)的老師們。

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