機(jī)械工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、實(shí)習(xí)目的
實(shí)習(xí)目的是，通過工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)使我了解以后再工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位工作的特點(diǎn)、性質(zhì)，學(xué)習(xí)體驗(yàn)工程機(jī)械修理工相關(guān)崗位工作的實(shí)際情況，學(xué)習(xí)與積累工作經(jīng)驗(yàn)，為以后真正走上工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位做好崗前準(zhǔn)備。
同時(shí)通過工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位的實(shí)習(xí)，熟悉實(shí)際工作過程的運(yùn)作體系和管理流程，把自己所學(xué)工程機(jī)械修理工工作崗位理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際，鍛煉工程機(jī)械修理工工作崗位業(yè)務(wù)能力和社會(huì)交際實(shí)踐能力，并在工作中學(xué)習(xí)工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位的新知識(shí)，對(duì)自己所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行總結(jié)并提升，以指導(dǎo)未來在工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位的學(xué)習(xí)重點(diǎn)和發(fā)展方向。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年03月01日～20xx年06月15日
(修改成自己工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)時(shí)間)
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
蘇州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江南大道
(修改成自己工程機(jī)械修理工工作崗位實(shí)習(xí)地點(diǎn))
四、實(shí)習(xí)單位
五、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容
我很榮幸進(jìn)入江蘇省蘇杭教育集團(tuán)(修改成自己工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)單位)開展工程機(jī)械修理工崗位實(shí)習(xí)。為了更好地適應(yīng)從沒有工程機(jī)械修理工崗位工作經(jīng)驗(yàn)到一個(gè)具備完善業(yè)務(wù)水平的工作人員，實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位從業(yè)相關(guān)知識(shí)材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識(shí)的自主學(xué)習(xí)，并安排專門的老前輩對(duì)工程機(jī)械修理工崗位所涉及的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。
在實(shí)習(xí)過程，單位安排的了杜老師作為實(shí)習(xí)指導(dǎo)，杜老師是位非常和藹親切的人，他從事工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位領(lǐng)域工作已經(jīng)有二十年。他先帶領(lǐng)我們熟悉實(shí)習(xí)工作環(huán)境和工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位的工作職責(zé)和業(yè)務(wù)內(nèi)容，之后他親切的和我們交談關(guān)于實(shí)習(xí)工作具體性質(zhì)以及工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位容易遇到的問題。杜老師帶領(lǐng)我們認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí)，在遇到不懂得問題后要積極請(qǐng)教前輩。
畢竟是人生第一次在工程機(jī)械修理工工作崗位上，所以真正掌握這一份工作是需要一個(gè)過程的。一開始我對(duì)實(shí)際工程機(jī)械修理工崗位的工作內(nèi)容比較陌生，都不太清楚自己的工作范圍和職責(zé)，對(duì)實(shí)習(xí)單位的情況也不太了解，不過杜老師會(huì)告訴我該怎樣處理自己在工程機(jī)械修理工崗位上遇到的問題。慢慢的我也就熟悉了自己的工程機(jī)械修理工崗位工作內(nèi)容，在工程機(jī)械修理工崗位上的一些棘手問題也能自己獨(dú)立解決，每天把工作做得井井有條。
在單位實(shí)習(xí)期間，我從事的工程機(jī)械修理工工作崗位相關(guān)的工作之外，還負(fù)責(zé)協(xié)助其他部門的日常工作，包括制定計(jì)劃，利用新學(xué)習(xí)的工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位業(yè)務(wù)知識(shí)處理相關(guān)文書。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)
對(duì)于第一次在工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位的的我來說，還沒有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過了這半年來的工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多，感悟了很多。特別是在實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)和工程機(jī)械修理工工作崗位的相關(guān)同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦。在工作中積極學(xué)習(xí)新知識(shí)、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，我學(xué)會(huì)了很多工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位理論實(shí)踐技能，增加了工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。
機(jī)械工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)目的
實(shí)習(xí)目的是，通過工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)，使我了解以后再工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位工作的特點(diǎn)、性質(zhì)，學(xué)習(xí)體驗(yàn)工程機(jī)械修理工相關(guān)崗位工作的實(shí)際情況，學(xué)習(xí)與積累工作經(jīng)驗(yàn)，為以后真正走上工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位做好崗前準(zhǔn)備。
同時(shí)通過工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位的實(shí)習(xí)，熟悉實(shí)際工作過程的運(yùn)作體系和管理流程，把自己所學(xué)工程機(jī)械修理工工作崗位理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際，鍛煉工程機(jī)械修理工工作崗位業(yè)務(wù)能力和社會(huì)交際實(shí)踐能力，并在工作中學(xué)習(xí)工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位的新知識(shí)，對(duì)自己所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行總結(jié)并提升，以指導(dǎo)未來在工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位的學(xué)習(xí)重點(diǎn)和發(fā)展方向。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年03月01日～20xx年06月15日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
蘇州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江南大道
五、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容
我很榮幸進(jìn)入江蘇省蘇杭教育集團(tuán)開展工程機(jī)械修理工崗位實(shí)習(xí)。為了更好地適應(yīng)從沒有工程機(jī)械修理工崗位工作經(jīng)驗(yàn)到一個(gè)具備完善業(yè)務(wù)水平的工作人員，實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位從業(yè)相關(guān)知識(shí)材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識(shí)的自主學(xué)習(xí)，并安排專門的老前輩對(duì)工程機(jī)械修理工崗位所涉及的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。
在實(shí)習(xí)過程，單位安排的了杜老師作為實(shí)習(xí)指導(dǎo)，杜老師是位非常和藹親切的人，他從事工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位領(lǐng)域工作已經(jīng)有二十年。他先帶領(lǐng)我們熟悉實(shí)習(xí)工作環(huán)境和工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位的工作職責(zé)和業(yè)務(wù)內(nèi)容，之后他親切的和我們交談關(guān)于實(shí)習(xí)工作具體性質(zhì)以及工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位容易遇到的問題。杜老師帶領(lǐng)我們認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí)，在遇到不懂得問題后要積極請(qǐng)教前輩。
畢竟是人生第一次在工程機(jī)械修理工工作崗位上，所以真正掌握這一份工作是需要一個(gè)過程的。一開始我對(duì)實(shí)際工程機(jī)械修理工崗位的工作內(nèi)容比較陌生，都不太清楚自己的工作范圍和職責(zé)，對(duì)實(shí)習(xí)單位的情況也不太了解，不過杜老師會(huì)告訴我該怎樣處理自己在工程機(jī)械修理工崗位上遇到的問題。慢慢的我也就熟悉了自己的工程機(jī)械修理工崗位工作內(nèi)容，在工程機(jī)械修理工崗位上的一些棘手問題也能自己獨(dú)立解決，每天把工作做得井井有條。
在單位實(shí)習(xí)期間，我從事的工程機(jī)械修理工工作崗位相關(guān)的工作之外，還負(fù)責(zé)協(xié)助其他部門的日常工作，包括制定計(jì)劃，利用新學(xué)習(xí)的工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位業(yè)務(wù)知識(shí)處理相關(guān)文書。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)
對(duì)于第一次在工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位的的我來說，還沒有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過了這半年來的工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多，感悟了很多。特別是在實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)和工程機(jī)械修理工工作崗位的相關(guān)同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦。在工作中積極學(xué)習(xí)新知識(shí)、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，我學(xué)會(huì)了很多工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位理論實(shí)踐技能，增加了工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。
機(jī)械工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
貴陽筑液工程機(jī)械廠
三、作業(yè)指導(dǎo)：
騰雙國(guó)、曾琦
四、實(shí)習(xí)目的：
通過實(shí)習(xí)，較為全面地了解企業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，市場(chǎng)范圍，了解企業(yè)各項(xiàng)職能管理的特點(diǎn)和在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的作用，了解學(xué)習(xí)企業(yè)成功的管理經(jīng)驗(yàn)等，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)課程打下一定的基礎(chǔ).同時(shí)通過對(duì)企業(yè)實(shí)際的調(diào)查，研究，初步培養(yǎng)自己的理論聯(lián)系實(shí)際的能力和分析問題與解決問題的能力。
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
主要學(xué)習(xí)的是質(zhì)量檢測(cè)與管理量具、刀具
1、第一個(gè)星期是認(rèn)識(shí)期，基本上沒有什么事情做。這一周的時(shí)間由滕雙國(guó)師傅帶我。在這一周的時(shí)間里我基本上就沒有什么事情做，天天在各種機(jī)床旁看別人加工物品，有時(shí)也幫他們做一些我力所能及的事情。在我來的同時(shí)檢驗(yàn)室的江師即將辭職離去，因此我就接下了她的工作——幫著管理量具，從中我學(xué)到了很多。
2、第二個(gè)星期：這個(gè)星期我在檢驗(yàn)室里跟著各個(gè)檢驗(yàn)師學(xué)習(xí)，跟在她們身邊觀察她們是如何檢驗(yàn)東西的以及所使用的檢測(cè)工具。我認(rèn)識(shí)了很多的測(cè)量工具，例如：r規(guī)、法線千分尺、三點(diǎn)內(nèi)徑千分尺等等。其實(shí)還有很多，只不過現(xiàn)在的我還沒有接觸到。這個(gè)星期我又多了一位指導(dǎo)——曾琦。我在學(xué)習(xí)檢測(cè)同時(shí)，我還要學(xué)習(xí)如何進(jìn)行量具的管理，現(xiàn)在我也在做著這個(gè)工作；曾琦還要我學(xué)習(xí)統(tǒng)計(jì)，同時(shí)還要學(xué)習(xí)“管家婆”這種管理軟件，以方便來協(xié)助庫(kù)房管理刀具，關(guān)于這項(xiàng)現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)當(dāng)中。
六、實(shí)習(xí)感悟：
通過2個(gè)星期的學(xué)習(xí)，我覺得自己在以下兩個(gè)方面與有收獲：
1、認(rèn)識(shí)了很多的量具，讓我的知識(shí)面得到了很大的提高。
2、學(xué)習(xí)管理量具與刀具，以及管理軟件的學(xué)習(xí)，讓我除了專業(yè)知識(shí)以外又有了更深沉而廣泛的認(rèn)識(shí)，這對(duì)于以后的我來說是一項(xiàng)很寶貴的經(jīng)驗(yàn)及知識(shí)。
機(jī)械工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
轉(zhuǎn)眼間，我已經(jīng)開始實(shí)習(xí)已有半年之久。但工作中我重新對(duì)我們現(xiàn)在相處的社會(huì)有了新的了解。
通過實(shí)習(xí)，我得到了一次較全面的、系統(tǒng)的鍛煉，也學(xué)到了許多書本上所學(xué)不到的知識(shí)和技能。 工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展和巨大的收獲。思想上，積極參加政治學(xué)習(xí)，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，擁護(hù)黨的各項(xiàng)方針政策，自覺遵守各項(xiàng)法規(guī)。在工作上，對(duì)工作熱情，任勞任怨，責(zé)任心強(qiáng)，具有良好的組織交際能力，出色完成各項(xiàng)工作，得到了大家的一致好評(píng)。學(xué)習(xí)上，自從參加工作以來，我從沒有放棄學(xué)習(xí)理論知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)。不但掌握和提高了操作和業(yè)務(wù)知識(shí)，也有了一定的理論水平，學(xué)習(xí)理論的同時(shí)，更加鉆研業(yè)務(wù)，把學(xué)到的知識(shí)融會(huì)到工作中去，使業(yè)務(wù)水平不斷提高。 回顧我的實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。在實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到了許多企業(yè)文化和企業(yè)管理方面的知識(shí)。
在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我采用了看、問、自學(xué)等方式，對(duì)公司的日常管理工作的開展有了進(jìn)一步的了解，分析了公司業(yè)務(wù)開展的特點(diǎn)、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時(shí)，對(duì)公司的服務(wù)品牌、企業(yè)使命以及企業(yè)精神都有了初步了解。最后，我想說的是，上面只是我工作中取得的一點(diǎn)成績(jī)，這與單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助是分不開的。我始終堅(jiān)信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點(diǎn)燃一堆火柴，則會(huì)熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點(diǎn)燃周圍每個(gè)人的激情，感召激勵(lì)著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn)、進(jìn)取、立功、建業(yè)…在學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少同學(xué)實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識(shí)作鋪墊，不可能會(huì)有應(yīng)付瞬息萬變的社會(huì)的能力。經(jīng)過這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短。可我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就說如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的更加有意義。
此次的頂崗實(shí)習(xí)為我深入社會(huì)，體驗(yàn)生活提供了難得的機(jī)會(huì)，讓我在實(shí)際的社會(huì)活動(dòng)中感受生活，了解在社會(huì)中生存所應(yīng)該具備的各種能力。為以后自己的奠定啦堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
機(jī)械工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
一、車工
第一次金工實(shí)習(xí)，對(duì)我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，一個(gè)小時(shí)以后我們乘車來到了朝陽東區(qū)，老師對(duì)我們專業(yè)的48名同學(xué)進(jìn)行了分組，我所在的第一組首先接觸的車工。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
面對(duì)著龐大的車床，我們除了好奇外，對(duì)它十分的陌生，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動(dòng)車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)，
要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。
從下午開始，我們開始了實(shí)際的加工工作，我們的任務(wù)是要用45號(hào)鋼坯料加工一個(gè)錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來的精致的錘柄，我們一個(gè)個(gè)都躍躍欲試?？磶煾导庸さ臅r(shí)候特別輕松，操作自如，我自己加工的時(shí)候才知道什么叫差距，且不說開始時(shí)候?qū)嚧驳目謶指校叽绲臏y(cè)量和進(jìn)刀量的控制就得忙活半天，有時(shí)候還會(huì)忘記了加工的步驟，有點(diǎn)手足無措的感覺，最后在師傅的指導(dǎo)下終于完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的。
車工是產(chǎn)品加工中非常重要的一個(gè)工種，是對(duì)經(jīng)驗(yàn)和熟練程度要求較高的一個(gè)行業(yè)，經(jīng)過自己的實(shí)際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時(shí)候在自動(dòng)走刀和手動(dòng)走刀的銜接非常流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時(shí)候老是感覺會(huì)有一點(diǎn)停頓，一致中間有過渡的痕跡；師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時(shí)候雖然特別仔細(xì)，但還是做不到師傅那樣的進(jìn)刀速度的均勻。
經(jīng)過師傅的講解和我們的.實(shí)際操作，我們對(duì)于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)時(shí)就能做到心中有數(shù)，使結(jié)構(gòu)盡可能合理，易于加工。同時(shí)實(shí)際操作也增強(qiáng)了我們的動(dòng)手能力。
二、數(shù)控機(jī)床
數(shù)控車床的操作是我們實(shí)習(xí)的第二個(gè)工種。就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多，可以讓機(jī)床自動(dòng)連續(xù)完成多個(gè)步驟，同時(shí)在加工之前還可以進(jìn)行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程序，這樣就減少了因?yàn)檎`操作而帶來的原料的浪費(fèi)：并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復(fù)加工，大大的提高了加工效率。通過老師清晰明了重點(diǎn)突出的講解，我們很快掌握了數(shù)控機(jī)床編程軟件的應(yīng)用，對(duì)常用的功能能夠熟練操作，并且學(xué)會(huì)基本語法和常用的編程語句，能夠進(jìn)行簡(jiǎn)單的編程操作。隨后我們開始按照?qǐng)D紙進(jìn)行程序編輯工作，開始的時(shí)候不太熟悉，總是出現(xiàn)加工出錯(cuò)的情況，經(jīng)過反復(fù)的研究和修改，第一個(gè)程序終于順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。
機(jī)械工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
一、實(shí)習(xí)資料
1、掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)方法。
2、了解切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)選取、用途等。
3、了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)。
4、解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理，方式方法。
二、實(shí)習(xí)要求
1、遵守常規(guī)廠紀(jì)，保守廠里的機(jī)密。
2、講禮貌，懂禮貌，體現(xiàn)大學(xué)生的風(fēng)范。
3、服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，尊敬師長(zhǎng)，努力工作。
4、認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)，虛心向工人師傅和技術(shù)人員學(xué)習(xí)。
5、堅(jiān)守工作崗位，遵守安全操作規(guī)程。
三、安全技術(shù)操作規(guī)程
1、進(jìn)廠前，務(wù)必穿工作服，女生務(wù)必戴工作帽才能夠進(jìn)廠實(shí)習(xí)。
2、講禮貌，不準(zhǔn)飲酒，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋，不準(zhǔn)打鬧、逗笑。
3、不能用濕手觸摸電器，更不要用手觸摸空氣開關(guān)上方三根進(jìn)線。
四、機(jī)械電器技術(shù)操作規(guī)程
1、銑削，不能用手摸工件表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。
2、不要擅自使用砂輪機(jī)，如果使用，可在老師指導(dǎo)下操作，人要站在側(cè)邊，工件務(wù)必夾牢，用力不能過猛。
3、鉆孔時(shí)，嚴(yán)禁戴手套，工件務(wù)必夾牢。
五、實(shí)習(xí)體會(huì)
暑假的生活感覺很充實(shí)，為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我受益很深，親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際相結(jié)合，讓我開了眼界。在為我以后的工作做了鋪墊，同時(shí)也讓我認(rèn)識(shí)了現(xiàn)代社會(huì)，對(duì)以后把握的人生的方向也有所啟發(fā)！
機(jī)械工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
近幾年來，大學(xué)生找工作不容易。寒假是我鍛煉的一個(gè)機(jī)會(huì)，我找到了一家機(jī)械制造企業(yè)去鍛煉自己，真是感到無名的興奮和愉悅，體會(huì)到了大學(xué)生找工作的困難。我來到了恩華機(jī)械制造有限公司實(shí)習(xí)。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間短之又短，但是，獲益良多。體會(huì)到作為一個(gè)工人的艱辛，還有了解到各個(gè)部門的協(xié)調(diào)工作的重要性。這是我人生經(jīng)歷的一部分啊。
機(jī)械廠是兩兄弟經(jīng)歷千辛萬苦經(jīng)營(yíng)而來的，已經(jīng)有二十多年的發(fā)展歷史，以成為集研制、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)培訓(xùn)于一體，擁有高精度電腦控制機(jī)械加工中心等全套加工設(shè)備的大型專業(yè)包裝設(shè)備制造廠。目前主要生產(chǎn)瓦楞紙箱機(jī)械，產(chǎn)品包括：自動(dòng)和半自動(dòng)輪轉(zhuǎn)開槽切角機(jī)，全電腦高速水墨印刷開槽機(jī)、全電腦高速水墨印刷開槽模切機(jī)。還有與國(guó)際知名度高的企業(yè)日本機(jī)械株式會(huì)社合作生產(chǎn)高精度、高效率、先進(jìn)的自動(dòng)平壓模切機(jī)等。
該機(jī)械廠的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置很簡(jiǎn)練。主要是董事——秘書及會(huì)計(jì)——經(jīng)理管理各個(gè)部門。由于機(jī)械廠的設(shè)備很先進(jìn)，在生產(chǎn)線上不會(huì)像往常的工廠那樣滿布工人，主要是某一兩個(gè)人負(fù)責(zé)工作流程。這對(duì)我了解該工廠的生產(chǎn)流程提供了方便。
該廠生產(chǎn)的紙箱機(jī)械的需求量很穩(wěn)定，是屬于定單供貨型的生產(chǎn)。由于產(chǎn)品的質(zhì)量要求和技術(shù)含量要求都很高，因此，生產(chǎn)周期也比較長(zhǎng)，單次產(chǎn)品需求的數(shù)量也不大。同時(shí)，每臺(tái)產(chǎn)品的價(jià)格非常昂貴，在萬元以上。生產(chǎn)部門主要包括，采購(gòu)，技術(shù)，生產(chǎn)，供應(yīng)，銷售。我被安排在供應(yīng)部工作。但其工作并不是坐在辦公室悠閑地寫寫東西，而是跟住部長(zhǎng)隨時(shí)跑，跑車間，甚至到外面去跑業(yè)務(wù)。
實(shí)習(xí)期間，剛好該廠正趕貨，生產(chǎn)進(jìn)行得如火如荼。我在跟隨供應(yīng)部人員工作的時(shí)候，方才發(fā)現(xiàn)，供應(yīng)這部門，在企業(yè)中極其重要。
首先，供應(yīng)部必須與往來企業(yè)打好交道。
企業(yè)的供應(yīng)部與下游企業(yè)的溝通好與壞，直接影響產(chǎn)品的最終銷售。他直接影響企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)運(yùn)行，是“保證企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格、交貨期和服務(wù)的關(guān)鍵因素之一”。公司的營(yíng)銷工作可以說是公司經(jīng)營(yíng)的核心內(nèi)容，是各項(xiàng)工作的重中之重，營(yíng)銷工作的好壞，市場(chǎng)開發(fā)得成功與否直接關(guān)系到公司的存亡。我在實(shí)踐過程中充分明白到了營(yíng)銷工作的重要性。恩華在20xx年的營(yíng)銷工作有成績(jī)，但不足也是明顯的，其中的得失值得我去從思考。由于市場(chǎng)變化的劇烈程度遠(yuǎn)超出了公司的想象，對(duì)公司造成了嚴(yán)重的不利影響。
我趁供應(yīng)部的部長(zhǎng)一有空，便向她問了很多很多的問題。她說，該廠的銷售其實(shí)大部分由自家聯(lián)系買家，不過主要是老客戶，關(guān)系模式主要是——合作。比如與日本企業(yè)的合作等。這些老客戶由于多年的合作，關(guān)系很牢固，但是每當(dāng)企業(yè)外聯(lián)人員替換或其他特殊情況時(shí)，往往會(huì)容易丟失客戶，當(dāng)然內(nèi)里有很多內(nèi)部原因不方便向我外人透露，但主要是因?yàn)殡x職或退休的員工往往會(huì)帶走或新員工不了解老客戶的習(xí)性和本來的某些特殊約定而讓老客戶惱火。所以，供應(yīng)部員工的替換非常的慎重。同時(shí)，客戶的負(fù)責(zé)會(huì)分散開來，避免客隨人走的情況。
還有一個(gè)合理的地方就是，供應(yīng)部所在之處，有個(gè)門，這門專門方便供應(yīng)部人員到生產(chǎn)車間去。為人員和部門的溝通提供了方便。后來，我去拜訪了公司的董事，提到這個(gè)工廠的部門布局問題的時(shí)候，讓董事眉笑眼開，原來，工廠是董事的個(gè)人建筑設(shè)計(jì)，在考慮布局的時(shí)候，的確考慮到了部門溝通這個(gè)問題，特別是供應(yīng)部與生產(chǎn)車間之間。這讓我覺得有點(diǎn)驕傲，因?yàn)槲乙部紤]到了他想的問題，更是因?yàn)椋野堰\(yùn)營(yíng)管理課上學(xué)到的供應(yīng)鏈的知識(shí)，在實(shí)習(xí)中體會(huì)到了，思考到了。
再次，公司的內(nèi)部管理工作。
單位為了發(fā)展，首先是設(shè)法招到本單位所需要的人員。招聘應(yīng)從“人和事”兩個(gè)方面出發(fā)，挑選出最合適的人來擔(dān)任某一職務(wù)。成功的招聘，可以使更多的人了解本單位，并且?guī)椭麄儧Q定是否來這個(gè)單位工作。通過招聘錄用，單位可以擴(kuò)大知名度；而有效的招聘錄用則可獲得優(yōu)秀的人員，有效地提高單位人力資源的素質(zhì)，為單位的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
“企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上就是人才的競(jìng)爭(zhēng)”啊！
還有，年齡和工齡對(duì)一個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和見識(shí)確實(shí)有較大的影響，但是不能將它絕對(duì)化。由于每個(gè)人的天賦、努力程度、思維方式、知識(shí)程度等不同，其成長(zhǎng)和成熟的速度也不一樣。有的人即使到了5O歲，也只能做一些普通工作，要讓他做領(lǐng)導(dǎo)工作不一定行。其實(shí)，對(duì)一個(gè)單位來講，誰能給單位帶來發(fā)展誰就應(yīng)該上。但是在實(shí)際情況中；還有許多不盡人意之處。這一點(diǎn)，我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家之間還有相當(dāng)?shù)牟罹?。薪金、福利策略——?yīng)根據(jù)貢獻(xiàn)大小進(jìn)行分配。考核、獎(jiǎng)懲策略——量化考核標(biāo)準(zhǔn)，重獎(jiǎng)和重罰并舉！考核是同獎(jiǎng)勵(lì)、懲罰緊密聯(lián)系在一起的?？己说哪康闹痪褪仟?jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀的員工，懲罰差的員工。為了考核而考核，還是為了工作而考核，是管理者對(duì)待考核的態(tài)度問題；為了個(gè)人的權(quán)力、利益而考核，還是為了單位的發(fā)展而考核，則是管理者的品德問題。使用同一種標(biāo)準(zhǔn)去考核中層管理者和員工是個(gè)方法問題?？己四芊裢嬲谋憩F(xiàn)結(jié)合起來，則是考核技巧的問題。培訓(xùn)、晉升策略——給員工指出發(fā)展之路，給員工提供機(jī)會(huì)。
最后，企業(yè)產(chǎn)品的檢驗(yàn)很重要。
質(zhì)量是企業(yè)的第一信譽(yù)，是產(chǎn)品的形象。公司嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，這就掌握了企業(yè)的未來。該公司正是懷著這種信念，檢驗(yàn)程序相當(dāng)嚴(yán)格，不合格的產(chǎn)品嚴(yán)格反廠重產(chǎn)。
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了不少東西。實(shí)踐出真知啊。
最后，企業(yè)產(chǎn)品的檢驗(yàn)很重要。
質(zhì)量是企業(yè)的第一信譽(yù)，是產(chǎn)品的形象。公司嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，這就掌握了企業(yè)的未來。該公司正是懷著這種信念，檢驗(yàn)程序相當(dāng)嚴(yán)格，不合格的產(chǎn)品嚴(yán)格反廠重產(chǎn)。
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了不少東西。實(shí)踐出真知啊。
機(jī)械工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
一、 實(shí)習(xí)目的
1)掌握機(jī)修實(shí)習(xí)安全操作技術(shù)；2)了解機(jī)修常用工具、量具的使用；3)掌握單級(jí)泵、多級(jí)泵、深井泵的拆裝；4)掌握空壓機(jī)的拆裝；5)掌握各種減速器的拆裝；6)掌握C620床頭箱Ⅰ軸的拆裝7)熟悉機(jī)床精度檢測(cè)；8)熟悉一般零件的測(cè)繪。
二、機(jī)修應(yīng)知應(yīng)會(huì)
1、你認(rèn)為機(jī)修工操作時(shí)應(yīng)該注意哪些主要安全事項(xiàng)？
2、水泵的分類及用途是什么？
3、簡(jiǎn)述一類水泵的拆裝工藝。
3、簡(jiǎn)述一類空壓機(jī)的拆裝工藝。
4、簡(jiǎn)述機(jī)修常用工具有哪些？
5、拆卸的基本原則？拆卸順序與什么相反？
6、要套的外螺紋，其圓桿直徑應(yīng)為多少？
7、在機(jī)械傳遞過程中，什么制造精度要求最高？
8、套M12的內(nèi)孔螺紋需鉆多大的底孔？
9、挫削的基本原則是什么？
10、鋸削時(shí)應(yīng)注意哪些要點(diǎn)？
二、 測(cè)繪零件
1、 測(cè)繪單級(jí)泵零件（任選其一）
2、 測(cè)繪其他零件
四、 機(jī)修實(shí)習(xí)體會(huì)（要求1000字以上，可寫在背面或另附頁）
機(jī)修實(shí)習(xí)體會(huì)
（可另附頁）
五、機(jī)修實(shí)習(xí)成績(jī)綜合評(píng)定
（由指導(dǎo)師傅給出評(píng)語和綜合實(shí)習(xí)分?jǐn)?shù)，可另附頁）
機(jī)械工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
經(jīng)過近三年的學(xué)習(xí)，我們迎來了大學(xué)專業(yè)課程學(xué)習(xí)中的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節(jié)——-生產(chǎn)實(shí)習(xí)。老師給我們班上的全體同學(xué)做了實(shí)習(xí)動(dòng)員，老師給我們布置了實(shí)習(xí)中要用心學(xué)習(xí)和了解的各項(xiàng)內(nèi)容，出發(fā)前的準(zhǔn)備工作，還有一些注意事項(xiàng)。我們要認(rèn)真刻苦，多觀察多思考，完成老師布置的生產(chǎn)實(shí)習(xí)任務(wù)，我個(gè)人也把這次實(shí)習(xí)看作是對(duì)我大學(xué)三年來所學(xué)知識(shí)的一個(gè)檢驗(yàn)，我想實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)的一些設(shè)備和加工方法也許會(huì)用到我們從前學(xué)到的一些基本理論，我會(huì)認(rèn)真地去理解和思考，按老師提供的一些知識(shí)點(diǎn)和要求內(nèi)容去發(fā)現(xiàn)問題和尋找答案，認(rèn)真學(xué)習(xí)工人師傅的愛崗敬業(yè)精神。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我有機(jī)會(huì)接觸和了解機(jī)械制造行業(yè)的一些實(shí)際知識(shí)，通過實(shí)習(xí)，也使我對(duì)機(jī)械裝備和制造過程有了充分的了解和認(rèn)識(shí)。
一、實(shí)習(xí)目的
本次實(shí)習(xí)是面向生產(chǎn)實(shí)際，通過走向社會(huì)和生產(chǎn)第一線，了解一般機(jī)械零件的加工過程、工藝方法、加工手段；了解各類機(jī)機(jī)械加工設(shè)備的特點(diǎn)和使用，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年x月x月至20xx年x月x月
三、實(shí)習(xí)單位、部門及其簡(jiǎn)介
實(shí)習(xí)單位是xx，該公司為機(jī)械制造行業(yè)國(guó)家“一五”重點(diǎn)投資規(guī)劃的特大型國(guó)有骨干企業(yè)，實(shí)習(xí)條件及管理工作規(guī)范，教學(xué)質(zhì)量有保障。除了常見的機(jī)械加工設(shè)備，還擁有加工中心、數(shù)控機(jī)床、大型立式車床、機(jī)械手等先進(jìn)的制造技術(shù)及其裝備，該公司引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的奔馳重型卡車裝配線處于國(guó)內(nèi)一流水平。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
x月x日，周一，校內(nèi)實(shí)習(xí)動(dòng)員。老師給概括的講了實(shí)習(xí)內(nèi)容、實(shí)習(xí)要求以及實(shí)習(xí)中的安全問題。
x月x日，周二，實(shí)習(xí)準(zhǔn)備。準(zhǔn)備帽子，記錄本，食宿用品等。x月x日—x月x日，出發(fā)至到達(dá)實(shí)習(xí)地點(diǎn)。x月x日，周五，x日，周一，在車間實(shí)習(xí)。
周五上午，進(jìn)行安全教育和保密教育。在安全上，強(qiáng)調(diào)帶帽子進(jìn)廠；進(jìn)廠后走安全通道；注意工作的吊車和行進(jìn)中的電車；不在廠區(qū)內(nèi)抽煙；不亂摸亂碰機(jī)械設(shè)備。
在保密上，強(qiáng)調(diào)不允許攜帶存儲(chǔ)介質(zhì)；不允許復(fù)制東西；不允許拍照；不該問的不問。如產(chǎn)品的代號(hào)、獨(dú)有工藝、原理圖都是不允許外傳的。
周五下午，開始進(jìn)入1車間實(shí)習(xí)。進(jìn)廠前師傅強(qiáng)調(diào)：進(jìn)廠后不動(dòng)工人調(diào)整好的手柄。
這兩天的實(shí)習(xí)，讓我對(duì)各式的機(jī)床有了進(jìn)一步的了解。如t68（臥式鏜床）、c53k（立式車床、床頭可旋）、tk5680b（坐標(biāo)鏜床、二次改進(jìn)）、z525（立式鉆床）。
這兩天的實(shí)習(xí)著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件（零件名）的加工工藝。
（零件名）采用q235鋼材，其工藝流程為：
切割→車端面、內(nèi)孔，鏜孔→車端面，鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗(yàn)x月x日—x日，周二，周三，2車間實(shí)習(xí)。
2車間主要生產(chǎn)坦克的車體、炮塔、座圈。其有8個(gè)車間：下料、熱處理車間，炮塔、整體、零部件加工車間，座圈生產(chǎn)車間，車體上零部件加工車間，車體炮塔裝配車間，減震器、齒輪箱車間，噴漆車間，輪式車生產(chǎn)車間。
在2車間實(shí)習(xí)期間，我明白了不同刀具的加工特點(diǎn)，并且學(xué)會(huì)了辨別不同刀具。在2車間的實(shí)習(xí)還重點(diǎn)看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件（零件名）的加工工藝。
（零件名）采用特種鋼制造，其工藝流程為：
下料→劃線→刨臺(tái)階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側(cè)面→鏜孔→去毛刺→檢驗(yàn)→熱處理→精刨臺(tái)階面、斜面、底面→精銑兩側(cè)面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗(yàn)。
在這期間我們還重點(diǎn)看了插齒床的偏心輪原理。x月x日，周四。
上午我們參觀了3車間。從而對(duì)汽車有了初步了解。下午參觀了4車間。
x月x日，周五，在5車間實(shí)習(xí)。5車間主要進(jìn)行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個(gè)車間：沖壓車間，表面處理車間，管件裝配、焊接、散熱器車間，大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間，機(jī)加車間。
x月x日—x日，周一，周二，回程。
x月x日—x日，整理實(shí)習(xí)日記并完成實(shí)習(xí)報(bào)告。x月x日，周五，成績(jī)答辯。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃中一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但在實(shí)習(xí)的過程中，都學(xué)到了很多東西。
在實(shí)習(xí)的過程中，我對(duì)于各種加工機(jī)床有了更加直觀的了解，通過現(xiàn)場(chǎng)觀看各種零件在機(jī)床上的加工過程，我對(duì)機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認(rèn)識(shí)；我了解到大多數(shù)零件生產(chǎn)工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強(qiáng)的操作能力；另一種是數(shù)控控制，由設(shè)備自動(dòng)控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個(gè)前提是操作者會(huì)操作機(jī)器。
實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識(shí)到書本理論知識(shí)與現(xiàn)實(shí)操作的差距，比如，在課堂上時(shí)說到自由度、刀具什么的都頭頭是道，可真正到了工廠里一問這個(gè)限定了幾個(gè)自由度就蒙了，更別說辨認(rèn)刀具了。但是，這也并不是說書本知識(shí)與實(shí)際生產(chǎn)完全脫節(jié)，在實(shí)習(xí)參觀過程中，有好多知識(shí)都得到了體現(xiàn)。比如，我們?cè)跈C(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)中所學(xué)的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片，和所學(xué)的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。
在實(shí)習(xí)中工人師傅也教了我們一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)。比如，在涉及到斜度計(jì)算時(shí)，1mm上角度1，長(zhǎng)度差。
這次實(shí)習(xí)，使我受益匪淺，通過實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到我們應(yīng)該將課本與實(shí)際實(shí)習(xí)結(jié)合起來，通過兩個(gè)課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學(xué)知識(shí)。在實(shí)習(xí)中我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化全過程有了一個(gè)完整的感性認(rèn)識(shí)，學(xué)到了生產(chǎn)技術(shù)與管理、加工設(shè)備及車間布置等方面的知識(shí)，驗(yàn)證、鞏固、深化和擴(kuò)充了所學(xué)的課程的理論知識(shí)。而我對(duì)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的也有了更進(jìn)一步的理解，我會(huì)認(rèn)真的把實(shí)習(xí)的知識(shí)運(yùn)用到我今后的學(xué)習(xí)當(dāng)中，從中獲取有幫助的知識(shí)，更好完成后續(xù)課程，并且把知識(shí)和學(xué)到的理論經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到我今后的工作中，它是我在學(xué)習(xí)生涯的一筆寶貴的財(cái)富！感謝指導(dǎo)老師和工廠師傅和技術(shù)人員給我們提供的這次機(jī)會(huì)，我會(huì)在今后加以實(shí)用，爭(zhēng)取再創(chuàng)新，在社會(huì)的技術(shù)領(lǐng)域做出貢獻(xiàn)。
機(jī)械工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇10
實(shí)習(xí)時(shí)間：20XX-10-17和20XX-10-24
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：機(jī)械原理零件模型室 車輛工程實(shí)驗(yàn)室 健身房
（一）實(shí)習(xí)目的
學(xué)校安排這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)，旨在通過本課程的實(shí)踐，使我們感性了解機(jī)械傳動(dòng)形式、機(jī)械連接形式及堅(jiān)固連接件、機(jī)械零件制造方法及型材、機(jī)械控制、機(jī)械構(gòu)造等知識(shí)，從而使我們提高對(duì)機(jī)械的感性認(rèn)識(shí)并打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)機(jī)械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。
（二）實(shí)習(xí)主要收獲 通過這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)，是我了解了很多以前不曾了解的機(jī)械知識(shí)，認(rèn)識(shí)了很多以前不曾認(rèn)識(shí)的機(jī)械設(shè)備。明白了汽車五大系統(tǒng)是動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，知道了汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機(jī)械連接方法及其緊固件的應(yīng)用。
1、機(jī)械傳動(dòng)
機(jī)械傳動(dòng)按傳力方式分，可分為摩擦傳動(dòng)和嚙合傳動(dòng)，摩擦傳動(dòng)又分為摩擦輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)等，嚙合傳動(dòng)可分為齒輪傳動(dòng)、渦輪蝸桿傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)等等；按傳動(dòng)比又可分為定傳動(dòng)比和變傳動(dòng)比傳動(dòng)。
1、1皮帶傳動(dòng) 皮帶傳動(dòng)是由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和緊張?jiān)趦奢喩系钠M成。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力，當(dāng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，借摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，這樣就把主動(dòng)軸的動(dòng)力傳給從動(dòng)軸。 皮帶傳動(dòng)分為平皮帶傳動(dòng)和三角皮帶傳動(dòng)$g 皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn)：
1）可用于兩軸中心距離較大的傳動(dòng)。
2）皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動(dòng)，使傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小。
3）當(dāng)過載時(shí)，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。
4）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便。
5）由于皮帶在工作中有滑動(dòng)，故不能保持精確的傳動(dòng)比。 外廓尺寸大，傳動(dòng)效率低，皮帶壽命短。
三角皮帶的斷面國(guó)家規(guī)定為o、a、b、c、d、e、f、t等8種，從o到t皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動(dòng)的功率也逐漸增大。 在機(jī)械傳動(dòng)中常碰到傳動(dòng)動(dòng)比的概念，什么是傳動(dòng)比呢？它是指主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n1與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n2之比，用i表示：即i=n1/n2。 由于皮帶傳動(dòng)中存在“彈性滑動(dòng)”現(xiàn)象，上述傳動(dòng)比公式只是個(gè)近似公式，那么皮帶傳動(dòng)中這種“彈性滑動(dòng)”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢？概括如下：在主動(dòng)輪處，傳動(dòng)帶沿帶輪的運(yùn)動(dòng)是一面繞進(jìn)，一面向后收縮：在從動(dòng)輪處，傳動(dòng)帶沿帶輪的運(yùn)動(dòng)是一面繞進(jìn)，一面向前伸展。
1、2齒輪傳動(dòng)
齒輪傳動(dòng)是由分別安裝在主動(dòng)軸及從動(dòng)軸上的兩個(gè)齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動(dòng)是應(yīng)用最多的一種傳動(dòng)形式，它有如下特點(diǎn)：
1）能保證傳動(dòng)比穩(wěn)定不變。
2）能傳遞很大的動(dòng)力。
3） 結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。
4）制造和安裝的精度要求較高。
5）當(dāng)兩軸間距較大時(shí)，采用齒輪傳動(dòng)就比較笨重 齒輪的種類很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。 圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對(duì)位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，（現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪），圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動(dòng)，也可以用作內(nèi)嚙合傳動(dòng)和齒輪齒條傳動(dòng)。在我們所用的許多轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的減速器內(nèi)部使用圓柱齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運(yùn)動(dòng)，軸線夾角可以是任意的，但最常見的是90度。 一對(duì)齒輪的傳動(dòng)比計(jì)算如下式：i=n1/n2=z2/z1 n1、n2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速rpm n1、z2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的牙齒數(shù)
1、3 鏈傳動(dòng)是由兩個(gè)具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時(shí)主動(dòng)連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動(dòng)與鏈條相嚙合的從動(dòng)鏈輪傳動(dòng)。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動(dòng)原理。 鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)如下：
1）能保證較精確的傳動(dòng)比（和皮帶傳動(dòng)相比較）
2）可以在兩軸中心距較遠(yuǎn)的情況下傳遞動(dòng)力（與齒輪傳動(dòng)相比）
3）只能用于平行軸間傳動(dòng)
4）鏈條磨損后，鏈節(jié)變長(zhǎng)，容易產(chǎn)生脫鏈現(xiàn)象。 鏈條傳動(dòng)主要用于傳動(dòng)比要求較準(zhǔn)確，且兩軸相距離較遠(yuǎn)，而且不宜采用齒輪的地方。鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比計(jì)算與齒輪傳動(dòng)相同。
1、4蝸輪蝸桿傳動(dòng)'
b 蝸輪蝸桿傳動(dòng)用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動(dòng)中，蝸桿是主動(dòng)件，而蝸輪是被動(dòng)件。
蝸輪蝸桿傳動(dòng)有如下特點(diǎn)：
1）結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動(dòng)比，一般傳動(dòng)比為7-80。
2）工作平穩(wěn)無噪音
3）傳動(dòng)功率范圍大
4）可以自鎖
5）傳動(dòng)效率低，蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。 傳動(dòng)比的計(jì)算如下： n1-蝸桿的轉(zhuǎn)速 n2-蝸輪的轉(zhuǎn)速 k-蝸桿頭數(shù) z-蝸輪的齒數(shù)
1、5螺旋傳動(dòng)
螺旋傳動(dòng)是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)要求的，主要用于將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)，同時(shí)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。
螺旋傳動(dòng)的分類：
1）傳力螺旋：以傳遞動(dòng)力為主，要求以較小的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生較大的軸向推力，用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力，一般為簡(jiǎn)寫工作，每次工作時(shí)間較短，工作速度也不高。
2） 傳導(dǎo)螺旋：以傳遞運(yùn)動(dòng)為主，有時(shí)也承受較大的軸向載荷。如機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的螺旋等。傳導(dǎo)螺旋主要在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)連續(xù)工作，工作速度較高，因此，要求具有較高的傳動(dòng)精度。
3）調(diào)整螺旋：以調(diào)整、固定零件的相對(duì)位置。如機(jī)床、儀器、及測(cè)試裝置中的微調(diào)機(jī)構(gòu)的螺旋。調(diào)整螺旋不經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)，一般在空載下調(diào)整。 螺旋傳動(dòng)的特點(diǎn)：傳動(dòng)精度高、工作平穩(wěn)無噪音，易于自鎖，能傳遞較大的動(dòng)力等特點(diǎn)。
2、減速器
停不下來減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場(chǎng)合也用來增速，稱為增速器。 選用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件，技術(shù)參數(shù)，動(dòng)力機(jī)的性能，經(jīng)濟(jì)性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動(dòng)效率，承載能力，質(zhì)量，價(jià)格等，選擇最適合的減速器。
2、1減速器分類 減速器的類別、品種、型式很多，目前已制定為行（國(guó)）標(biāo)的減速器有40余種。減速器的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分；減速器的品種是根據(jù)使用的需要而設(shè)計(jì)的不同結(jié)構(gòu)的減速器；減速器的型式是在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上根據(jù)齒面硬度、傳動(dòng)級(jí)數(shù)、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設(shè)計(jì)的不同特性的減速器。
2、2減速器的載荷分類 與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜，對(duì)減速器的影響很大，是減速器選用及計(jì)算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)（從動(dòng)機(jī)）的載荷狀態(tài)，通常分為三類：①—均勻載荷，②—中等沖擊載荷，③—強(qiáng)沖擊載荷。
3、包裝機(jī)械
包裝機(jī)械的分類 包裝機(jī)械有多種分類方法。按功能可分為單功能包裝機(jī)和多功能包裝機(jī)；按使用目的可分為內(nèi)包裝機(jī)和外包裝機(jī)；按包裝品種又可分為專用包裝機(jī)和通用包裝機(jī)；按自動(dòng)化水平分為半自動(dòng)機(jī)和全自動(dòng)機(jī)等。表為包裝機(jī)械的分類。 包裝機(jī)械的種類繁多，分類方法很多。從不同的觀點(diǎn)出發(fā)可有多種，按產(chǎn)品狀態(tài)分，有液體、塊狀、散粒體包裝機(jī)；按包裝作用分，有內(nèi)包裝、外包包裝機(jī)；按包裝行業(yè)分，有食品、日用化工、紡織品等包裝機(jī)；按包裝工位分，有單工位、多工位包裝機(jī)；按自動(dòng)化程度分，有半自動(dòng)、全自動(dòng)包裝機(jī)等。 包裝機(jī)械的分類方法還有許多，各種分類方法各有其特點(diǎn)及適用范圍，但均有其局限性。從國(guó)際上包裝機(jī)械總的情況來看，比較科學(xué)的分類方法是按其主要功能進(jìn)行分類，它能抓住事物的本質(zhì)。 包裝機(jī)械的作用 包裝是產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域的必要條件，而實(shí)現(xiàn)包裝的主要手段是使用包裝機(jī)械。隨著時(shí)代的發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，包裝機(jī)械在包裝領(lǐng)域中正起著越來越大的作用，其主要作用有以下幾點(diǎn)：
（1）可大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率滑臺(tái)式吸塑封口機(jī)機(jī)械包裝比手工包裝快得多，如糖果包裝，手工包糖1min只能包十幾塊，而糖果包裝機(jī)每分鐘可達(dá)數(shù)百塊甚至上千塊，提高效率數(shù)十倍。
（2）能有效地保證包裝質(zhì)量機(jī)械包裝可根據(jù)包裝物品的要求，按照需要的形態(tài)、大小，得到規(guī)格一致的包裝物，而手工包裝是無法保證的。這對(duì)出口商品尤為重要，只有機(jī)械包裝，才能達(dá)到包裝規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化，符合集合包裝的要求。
（3）能實(shí)現(xiàn)手工包裝無法實(shí)現(xiàn)的操作有些包裝操作，如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等，都是手工包裝無法實(shí)現(xiàn)的，只能用機(jī)械包裝實(shí)現(xiàn)。
（4）可降低勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件手工包裝的勞動(dòng)強(qiáng)度很大，如用手工包裝體積大、重量重的產(chǎn)品，既耗體力，又不安全；而對(duì)輕小產(chǎn)品，由于頻率較高，動(dòng)作單調(diào)，易使工人得職業(yè)病。
折盒機(jī)
（5）有利于工人的勞動(dòng)保護(hù)對(duì)于某些嚴(yán)重影響身體健康的產(chǎn)品，如粉塵嚴(yán)重、有毒的產(chǎn)品，有刺激性、放射性的產(chǎn)品，用手工包裝難免危害健康，而機(jī)械包裝則可避免，且能有效地保護(hù)環(huán)境不被污染。
（6）可降低包裝成本，節(jié)省貯運(yùn)費(fèi)用對(duì)松散產(chǎn)品，如棉花、煙葉、絲、麻等，采用壓縮包裝機(jī)壓縮打包，可大大縮小體積，從而降低包裝成本。同時(shí)由于體積大為縮小，節(jié)省倉(cāng)容，減少保管費(fèi)用，有利于運(yùn)輸。
（7）能可靠地保證產(chǎn)品衛(wèi)生某些產(chǎn)品，如食品、藥品的包裝，根據(jù)衛(wèi)生法是不允許用手工包裝的，因?yàn)闀?huì)污染產(chǎn)品，而機(jī)械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品，保證了衛(wèi)生質(zhì)量。
（8）可促進(jìn)相關(guān)工業(yè)的發(fā)展包裝機(jī)械是一門綜合性科學(xué)，它涉及到材料、工藝、設(shè)備、電子、電器、自動(dòng)控制等多種學(xué)科，要求各相關(guān)學(xué)科同步、協(xié)調(diào)地發(fā)展，任何學(xué)科的問題都將影響包裝機(jī)械的整體性能。因此，包裝機(jī)械的發(fā)展將有力地促進(jìn)相關(guān)學(xué)科的進(jìn)步。 另外，為適應(yīng)包裝機(jī)械高速包裝的需要，其相關(guān)的前后工序也勢(shì)必與之適應(yīng)，也就推動(dòng)了相關(guān)工序的同步發(fā)展。
4、汽車整體構(gòu)成
汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置。由2大機(jī)構(gòu)5大系組成：曲柄連桿機(jī)構(gòu)；配氣機(jī)構(gòu)；燃料供給系；冷卻系；潤(rùn)滑系；點(diǎn)火系；起動(dòng)系。
1、冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)組成。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用水冷卻。
2、潤(rùn)滑系：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成。
3、燃料系：汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。
機(jī)械工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇11
陜西理工學(xué)院生產(chǎn)實(shí)習(xí)及講座
目錄
前言????????????????????????2
一、實(shí)習(xí)任務(wù)及目的?????????????????2 實(shí)習(xí)目的??????????????????2 實(shí)習(xí)任務(wù)??????????????????3 實(shí)習(xí)單位??????????????????3
二、實(shí)習(xí)單位及內(nèi)容?????????????????4 軸類車間（凸輪軸、曲軸、連桿）????????4 機(jī)修車間（數(shù)控加工、機(jī)械加工、機(jī)械磨鋒）???7 箱體車間（大馬力缸蓋，4H缸體）????????8 產(chǎn)品開發(fā)科（試驗(yàn)站）?????????????9 方鼎車身???????????????????9 大洋車輪???????????????????12 車間（大馬力機(jī)加、大馬力軸類）?????12 東風(fēng)佳華（軸瓦）???????????????13 輕型發(fā)動(dòng)機(jī)公司（生產(chǎn)、裝配）?????????13 0總裝配廠???????????????????13 1市場(chǎng)營(yíng)銷科??????????????????15
三、講座
入場(chǎng)安全教育?????????????17
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缸體加工工藝?????????????17 曲軸加工工藝?????????????17 發(fā)動(dòng)機(jī)原理??????????????17 連桿制造工藝 ????????????17 發(fā)動(dòng)機(jī)試裝工藝????????????17 基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)???????????18
四、實(shí)習(xí)心得體會(huì)???????????????24
前言
隨著社會(huì)的快速發(fā)展，用人單位對(duì)大學(xué)生的要求越來越高，對(duì)于機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)的學(xué)生而言，為了能更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)，畢業(yè)后能夠盡快的融入社會(huì)，同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣?huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是必不可少的階段。實(shí)習(xí)能夠使我們?cè)谟^看中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到很多專業(yè)課堂上根本學(xué)不到的知識(shí)，看到機(jī)床、零件的實(shí)體，師傅的艱辛，操作工的不易。聽技術(shù)員的講座，了解實(shí)際過程中技術(shù)的應(yīng)用，分析問題的方法，不斷調(diào)整自己的學(xué)習(xí)方式，更好的適應(yīng)社會(huì)，才能被這個(gè)社會(huì)所接納，進(jìn)而生存發(fā)展。
一、實(shí)習(xí)目的及任務(wù)
實(shí)習(xí)目的生產(chǎn)實(shí)習(xí)是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要組成部分，其目的在于通過實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)主要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，見識(shí)真實(shí)的生產(chǎn)線，零件的加工制造、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;觀看企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
本次除了認(rèn)知實(shí)習(xí)還包括了7次講座，講座是大學(xué)生開闊知識(shí)視野，發(fā)掘?qū)W術(shù)興趣和增強(qiáng)學(xué)術(shù)功底的第二通道，能廣泛涉獵各個(gè)學(xué)科領(lǐng)域，這對(duì)于優(yōu)化學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)，提升我們的綜合素質(zhì)具有不可替代的作用。在講座這個(gè)自由的空間里，我們有機(jī)會(huì)和來自各個(gè)車間不同技術(shù)人員接觸，能
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從他們那里聽到許多在校園中接觸不到的事情；在學(xué)術(shù)科研講座上，我們有機(jī)會(huì)分享到在技術(shù)員生產(chǎn)線潛心研究的成果，聆聽他們的觀點(diǎn)和見解，了解他們?nèi)松钠椒才c偉大，見識(shí)科學(xué)的前言。
實(shí)習(xí)任務(wù)
1、了解各種機(jī)械產(chǎn)品、設(shè)備的加工工藝性，提高對(duì)機(jī)械工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)械在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝。
2、進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)，彌補(bǔ)以前單一理論課程學(xué)習(xí)的不足，掌握過硬的專業(yè)技能，為將來工作打下良好的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)單位
東風(fēng)汽車有限公司是東風(fēng)汽車公司與日本日產(chǎn)汽車公司于2003年6月9日設(shè)立的合資公司，公司注冊(cè)地為湖北省武漢市武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大道10號(hào)，注冊(cè)資本167億元人民幣，東風(fēng)汽車公司與日產(chǎn)汽車公司在合資公司各擁有50%的股份，是迄今為止中國(guó)汽車行業(yè)合作規(guī)模最大、人員最多、合作層次最深、領(lǐng)域最廣的合資項(xiàng)目。
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二、實(shí)習(xí)單位及內(nèi)容
軸類車間（凸輪軸、曲軸、連桿）
凸輪軸生產(chǎn)線采用混合生產(chǎn)線，用于中性、重型發(fā)動(dòng)機(jī)，例如：康明斯、X
7、4H等。材料主要采用C45,、C58。特點(diǎn)：塑性好。該廠毛坯材料為：鑄鐵、灰口鑄鐵。采用激冷的方法可以降低成本，粗加工后精加工、熱處理。
大致工序?yàn)椋恒姸嗣?，鉆中心孔—粗磨第三主軸頸—打標(biāo)記—精車
1、2、4主軸頸—半精車1-4主軸頸車至5主軸頸、小軸、法蘭盤、切槽及倒角—精車其余軸頸—精磨其余軸頸—精磨小軸頸—粗精磨所有凸輪—磁粉探傷—去毛刺—拋光
曲軸生產(chǎn)線主要生產(chǎn)EQ4H4缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。材料為鍛件48MnV，用在東風(fēng)天錦車輛上，機(jī)床以數(shù)控機(jī)床為主。該曲軸小端連接定位減震器，后端大端飛輪連接盤連接飛輪，可傳遞動(dòng)力。采用密封圈封油。裝配采用過盈配合，加熱內(nèi)孔。連接采用定位銷角度定位。
大致工序?yàn)椋捍志噧啥溯S頸和
1、4、5軸頸—銑削連桿軸頸，2、4、5軸頸—鉆潤(rùn)滑油孔道—去毛刺、清潔—表面熱處理（表面淬火改變表面3-5mm）—回火熱校直—精加工修正兩端中心孔
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—半精磨
1、5主軸頸—精磨后端軸頸—鉆鉸定位銷—打定位銷、熱壓裝、加熱壓力—精車端面—加工兩端螺紋孔系—精磨主軸頸—精磨連桿軸頸—使用中心壓，保證加工尺寸—對(duì)油口倒角、拋光—精磨前端軸頸—精磨后油封外圓—做表面磁粉探傷、檢測(cè)裂紋—零件動(dòng)平衡—表面砂帶精拋光—最終清洗—前端熱壓裝機(jī)油泵齒輪—最終檢測(cè)—防銹包裝
加工曲軸的設(shè)備：
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連桿生產(chǎn)線共生產(chǎn)4種連桿，都為直立式連桿，起上下牽引作用，孔中間有襯套瓦可以保護(hù)連桿大小孔。材料：38MnVS。
大致工藝流程為：
粗加工：銑兩端面，定位基準(zhǔn)面—打標(biāo)—粗鏜大小頭孔—鏜上半圓—鏜下半圓—鋸床鋸斷（對(duì)口面）
精加工：磨對(duì)口面—鉆鉸螺栓孔—鉆油孔—清洗—一次裝備（小型壓床170N-260N）—精磨兩端面—半精鏜大頭孔（保證中心距）—大頭孔去倒角（去掉毛刺）—擰松機(jī)（釋放螺栓力）—銑瓦片槽—二次裝配（160N-230N）—銑小頭斜面—小頭孔倒角—壓裝襯套（加熱小頭孔、壓襯套、熱壓，保證100%貼合）—精鏜襯套—珩磨大頭孔—終檢（重新分組）
機(jī)修車間（數(shù)控加工、機(jī)械加工、機(jī)械磨鋒）
數(shù)控加工車床主要有：數(shù)控電火花線切割：材料：鉬絲，直徑：，只能切割導(dǎo)電的材料，切割硬度高但粗糙度低。數(shù)控車床:與普通車床相比多數(shù)控系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)不同，尾座可以用來定位，共24頁 第7頁
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也可以裝麻花鉆做鉆頭用。數(shù)控立式加工中心：可以自動(dòng)換刀，夾具虎鉗該加工中心可生產(chǎn)限速支架，采用專用夾具提高生產(chǎn)效率。
機(jī)械加工由5大班組組成，生產(chǎn)班組、技術(shù)班組（技術(shù)管理）、磨鋒班組、電焊班組、感應(yīng)器班組（淬火感應(yīng)器、感應(yīng)圈）?？梢詫?shí)現(xiàn)萬能加工。機(jī)械加應(yīng)注意4點(diǎn)：
1、制作工裝夾具（3-4年），一般采用V型塊固定毛坯、打中心孔。
2、機(jī)床備件（庫(kù)存半年之內(nèi)必須利用到，不多也不少）
3、本廠生產(chǎn)汽車零部件57種。
4、裝夾、定位、夾緊、加工。
機(jī)械磨鋒指刀具修磨，其目的在于防止浪費(fèi)，提高效率降低生產(chǎn)成本，提高工件表面加工精度，重磨刀具后可恢復(fù)精度。刀具的材料有高速鋼、硬質(zhì)合金、陶瓷、立方碳化硼、人造金剛石等。其應(yīng)具備的性能有：高的硬度，高的耐磨性，高的耐熱性，足夠的強(qiáng)度和韌性，良好的工藝性，良好的熱物理性能和耐沖擊性能，經(jīng)濟(jì)性。刀具按照工件表面形成不同分5類：加工工件外表面刀具，車刀、銑刀、拉刀、刨刀；加工孔的刀具，麻花鉆，擴(kuò)刀，鉸刀，（內(nèi)表面）拉刀；螺紋加工刀具，螺紋車刀、銑刀、車刀、梳刀；齒輪加工刀具，滾齒刀，插齒刀，剃齒刀，花鍵拉刀；工件切斷刀具，切斷銑刀，切斷車刀，鋸刀；刀具結(jié)構(gòu)形式有：整體式（刀頭與刀體材料相同）、焊接式（刀頭于刀體材料不同）、鑲嵌式（刀體與刀齒齒槽連接）、可轉(zhuǎn)位式（又稱“不重合刀具”刀片用螺栓連接）。
箱體車間（大馬力缸蓋，4H缸體）
大馬力缸蓋精加工線：半成品上線—吹螺栓孔—加工上、下瓦帶—加工主軸孔—瓦帶自動(dòng)擰緊—落印編號(hào)—清洗缸體前后及缸面—粗鏜主軸孔、凸輪軸孔—半粗鏜主軸孔、凸輪軸孔—HPC測(cè)定儀測(cè)定—精銑缸體表面—加工缸體孔、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔—去毛刺—精鏜缸體孔—翻轉(zhuǎn)缸體、調(diào)整零件部位，回收切削液—清洗前后底頂內(nèi)腔、真空干燥—油水檢測(cè)泄露—缸體試套—加襯套—終檢
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4H缸體定位采用一面兩銷，大致加工流程：定位側(cè)面基準(zhǔn)—粗銑前端—半精銑缸體底面—粗銑、半精銑止推面—粗鏜鋼孔—半精鏜鋼孔—裝配孔—滾刀滾銑瓦槽片—加工油錐孔—擴(kuò)孔—鉆推桿底孔—拉槽—清洗機(jī)清洗—檢測(cè)—清理內(nèi)腔鉆沙等雜質(zhì)—瓦蓋螺栓擰緊—半精鏜主軸孔、凸輪軸孔—精鏜缸體前后端面—精鏜主軸孔、凸輪軸孔—精鏜缸體底面—精鏜缸孔—珩磨缸孔—清洗—裝配—檢
測(cè)
產(chǎn)品開發(fā)科（試驗(yàn)站）
該廠主要承擔(dān)產(chǎn)品的實(shí)用性考核
方鼎車身 該廠有4個(gè)車間：沖壓車間（吊材料—拆卷—校平線—裁剪—小件沖壓區(qū)—焊接），焊裝車間（要求非常細(xì)致），涂裝車間，總裝車間（裝密封條、示高燈及線，立柱護(hù)板、護(hù)手）—裝離合剎車支架、接剎車氣管—裝手控閥、管路、安全帶—裝天線、雨刮電機(jī)、聯(lián)動(dòng)桿—裝頂棚遮陽板、側(cè)后圍、內(nèi)視鏡—裝鼓風(fēng)機(jī)、暖風(fēng)機(jī)—裝車門鎖、電動(dòng)門線、揚(yáng)聲器、轉(zhuǎn)向燈—裝車門升降器、倒車鏡、門玻璃、護(hù)板—裝工作臺(tái)—裝外側(cè)板、大燈、面板—裝座椅、前后擋風(fēng)玻璃—裝雨刷試電—清潔、檢查、下線
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大洋車輪
該廠主要生產(chǎn)輪轂，有三個(gè)車間：下料車間（下料—定位孔、螺栓孔—定位孔定位，冷滾壓成 碟型—沖壓孔—校正平面—螺孔倒角—車平面、車外圓、車定位孔）輪輞合成車間（下料—卷圈—壓平—對(duì)焊—刮渣—滾平—端切—擴(kuò)口—三次滾型—擴(kuò)張—沖氣門孔、锪平面—終檢）涂裝車間（噴漆、烘干）
車間（大馬力機(jī)加、大馬力軸類）
大馬力缸蓋質(zhì)量可達(dá)200多斤，缸體可達(dá)600斤。定位采用一面兩孔。缸蓋由合金組成，基準(zhǔn)面為底面，采用雙交叉工作臺(tái)。工作節(jié)拍：9min/件。
大概加工工藝流程（粗加工）：定位頂面、加工6面—粗加工孔—清洗—試漏—清洗—檢測(cè) 切削液的行程：進(jìn)床—回泵房—過濾—分離—回床 Dcill(d—柴油 c—高壓供給 i—電噴 11—排量11升)曲軸大致生產(chǎn)線：加工零件前后軸—加工
2、3、6、5主軸軸頸和6個(gè)連桿軸軸頸—粗加工、打標(biāo)—用刀盤銑寬度外圓—潤(rùn)滑—鉆孔—清洗機(jī)—淬火—探傷—除銹—銑鍵槽—2次探傷—?jiǎng)悠胶狻獟伖狻逑础b配—質(zhì)量檢測(cè)
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東風(fēng)佳華（軸瓦）
軸瓦車間有3條生產(chǎn)線：乘用車軸瓦生產(chǎn)線（該生產(chǎn)線從美國(guó)IWE公司引進(jìn)全套軸瓦自動(dòng)加工線，加工范圍d40-80mm。主要加工產(chǎn)品神龍汽車有限公司TU5JP4 等，發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦、連桿瓦，東風(fēng)乘用車公司發(fā)動(dòng)機(jī)主軸瓦、連桿瓦，年生產(chǎn)能力1000萬片）中型柴油機(jī)軸瓦生產(chǎn)線（該生產(chǎn)線主要采用國(guó)內(nèi)高精度軸瓦加工設(shè)備，為多品種混流生產(chǎn)線，加工范圍d60-95mm。主要加工產(chǎn)品為東風(fēng)商用車發(fā)動(dòng)機(jī) 主軸瓦 連桿瓦 止推瓦）重型柴油機(jī)軸瓦生產(chǎn)線
輕型發(fā)動(dòng)機(jī)公司（生產(chǎn)、裝配）缸體、缸蓋、裝配
0總裝配廠
總裝配廠是東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)“東風(fēng)”牌商用車的現(xiàn)化專業(yè)生產(chǎn)廠，有3條裝配線和4條
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先進(jìn)的整車檢測(cè)線。
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1市場(chǎng)營(yíng)銷科
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三、講座
入場(chǎng)安全教育
認(rèn)識(shí)安全（安全概述 事故的危害 安全工作不容樂觀）工廠安全要求（離起吊機(jī)2m遠(yuǎn) 在駕駛員側(cè)面M遠(yuǎn) 和設(shè)備保持一定距離 禁止身體的任何部分進(jìn)入機(jī)器或放在設(shè)備導(dǎo)軌面，夾具旁 不要在物流通道門口集合） 缸體加工工藝
缸體作用形成燃燒室，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。傳統(tǒng)的四沖程：燃?xì)?、壓縮、做功、排氣。帶發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)裝置的四沖程：燃?xì)?、壓縮、釋放、做功、排氣。缸體6面：頂面、底面、前端面、左側(cè)面、右側(cè)面。生產(chǎn)線：采用雙單線并存的混合布置模式
曲軸加工工藝
曲軸可以將活塞連桿傳來的推力變?yōu)樾D(zhuǎn)的扭力，將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S圓周旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，然后通過飛輪將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩輸送給傳動(dòng)系統(tǒng)；同時(shí)還驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)以及其他輔助機(jī)構(gòu)。
曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)上最重要的零件，有2個(gè)重點(diǎn)部位：主軸頸、連桿頸。損傷形式有：裂紋、淬火裂紋、磨削裂紋，所以需要高強(qiáng)度、耐磨性。
發(fā)動(dòng)機(jī)原理
發(fā)動(dòng)機(jī)種類很多，按氣缸排列方式分為：直列立式、直列臥式、V型發(fā)動(dòng)機(jī)、W型發(fā)動(dòng)機(jī)，按進(jìn)氣方式分為：增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，按著火方式分為：點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油機(jī)、燃油機(jī)，按用途分為：固定式發(fā)動(dòng)機(jī)、移動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)。
汽油機(jī)與柴油機(jī)分別有2大機(jī)構(gòu)：曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)。
汽油機(jī)5大系統(tǒng)：燃料供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)。柴油機(jī)無點(diǎn)火系統(tǒng)。
連桿制造工藝
連桿是為了組成曲柄連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換、能量的傳遞。連桿處于工作狀態(tài)時(shí)會(huì)承受活塞頂部氣體壓力和自身慣性力的作用，因此常用材料為碳素調(diào)制鋼、合金調(diào)制鋼、非調(diào)制合金鋼。連桿技術(shù)要求有：連桿大頭孔孔徑、圓柱度、粗糙度。兩桿小頭孔底孔與襯套孔孔孔徑圓柱度、粗糙度。連桿厚度，對(duì)口面平面度。螺栓孔加工，螺栓孔擰緊力矩要求。連桿大小頭孔中心距平行度。發(fā)動(dòng)機(jī)試裝工藝
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工作班制：工作天數(shù)245天，機(jī)加工5天3班制，每天小時(shí)。裝配 實(shí)驗(yàn) 油漆為5天2班制每天15小時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)配是以缸體為主體，先將缸體內(nèi)部的零件裝到剛體內(nèi)再將缸體外圍的零件裝到缸體上，最終形成一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。
基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)
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四、實(shí)習(xí)心得體會(huì)
在這短短的兩個(gè)禮拜中，我見到了大量的刀具，機(jī)床，夾具，生產(chǎn)線、車間體會(huì)到數(shù)控機(jī)床的先進(jìn)，深刻意識(shí)到我們現(xiàn)有知識(shí)的缺乏，結(jié)合講座，發(fā)現(xiàn)許多先進(jìn)的科技都來自于國(guó)外，這使我們更應(yīng)該倍感壓力，在缸蓋生產(chǎn)線，一條生產(chǎn)線甚至只有兩個(gè)師傅，這不禁讓我想起講師給我說在未來很可能是機(jī)床圍著人轉(zhuǎn)，一個(gè)人同時(shí)操控多臺(tái)機(jī)器。未來科技的不斷進(jìn)步讓人吃驚，我們應(yīng)該更加刻苦努力學(xué)習(xí)，走在時(shí)代前沿，研究新科技領(lǐng)域。
在這么多廠子中，基本看到的都是數(shù)控機(jī)床，加工中心，有時(shí)候還嫩看到機(jī)器人涂膠、壓平，我覺得非常先進(jìn)。技術(shù)員在講解中告訴了我們?cè)S多將課本與實(shí)際結(jié)合的知識(shí)，專用夾具的設(shè)計(jì)使得效率大幅度提升；如何利用現(xiàn)有的機(jī)床完成工作。
時(shí)代飛快，我覺得我們更加努力去實(shí)踐，才能真正利用好、理解好我們所學(xué)的知識(shí)。在知識(shí)爆炸的年代，如何讓自己更快吸收，更好的運(yùn)用。這些問題我覺的值的我們大家去深思。
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機(jī)械工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇12
引言：為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。為期五，六天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們先后去過了邯鄲漢陽包裝機(jī)械有限公司和保定長(zhǎng)城的汽車股份有限公司有限公司。了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí)，各廠工人的工作情況等等。親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合。
一、實(shí)習(xí)目的：
通過完成畢業(yè)實(shí)習(xí)過程，結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)或論文選題深入工廠企業(yè)實(shí)地參觀與調(diào)查，達(dá)到以下的實(shí)習(xí)目的在這個(gè)基礎(chǔ)上把所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來，提高實(shí)際工作能力與分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。
1。了解機(jī)器人的具體結(jié)構(gòu)及其工作原理
2。掌握工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)形式及其類型
3。汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝過程及企業(yè)基本生產(chǎn)狀況
4。汽車的類型、結(jié)構(gòu)，工作原理及各零件的作用
5。了解與熟悉汽車生產(chǎn)的各工藝過程。包括整車裝配部件生產(chǎn)等。
6。了解與熟悉汽車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)組織過程。
7。了解國(guó)內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。
8。收集畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容的相關(guān)資料。
9。了解與熟悉汽車生產(chǎn)的各工藝過程。包括整車裝配部件生產(chǎn)等。
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
xxx廠
三、實(shí)習(xí)時(shí)間
xx年年3月
四、畢業(yè)實(shí)習(xí)單位狀況概述
漢陽（邯鄲）包裝機(jī)械有限公司是韓國(guó)漢陽包裝機(jī)械株式會(huì)社[公司總部在韓國(guó)仁川，已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國(guó)企業(yè)。公司全套引進(jìn)國(guó)外技術(shù)與管理，匯集優(yōu)秀人才，全心致力于熱收縮設(shè)備的研制開發(fā)與生產(chǎn)制造，產(chǎn)品有l(wèi)式、袖筒式、枕式三大系列，160多個(gè)品種。產(chǎn)品科技含量高，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，有多種機(jī)型為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，國(guó)際領(lǐng)先。
1、機(jī)器人應(yīng)用和發(fā)展前景綜述
研制機(jī)器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動(dòng)或簡(jiǎn)單的重復(fù)勞動(dòng)，以及替代人到有輻射等危險(xiǎn)環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)，因此機(jī)器人最早在汽車制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應(yīng)用。隨著機(jī)器人技術(shù)的不斷發(fā)展，工業(yè)領(lǐng)域的焊接、噴漆、搬運(yùn)、裝配、鑄造等場(chǎng)合，己經(jīng)開始大量使用機(jī)器人。另外在軍事、海洋探測(cè)、航天、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、林業(yè)甚到服務(wù)娛樂行業(yè)，也都開始使用機(jī)器人。
2、國(guó)內(nèi)外機(jī)器人的主要應(yīng)用方面
從機(jī)器人的`用途來分，可以分為兩大類：軍用機(jī)器人和民用機(jī)器人。
軍用機(jī)器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊(duì)進(jìn)行作戰(zhàn)、偵察、探險(xiǎn)等工作。根據(jù)不同的作戰(zhàn)空間可分為地面軍用機(jī)器人、空中軍用機(jī)器人（即無人飛行機(jī)）、水下軍用機(jī)器人和空間軍用機(jī)器人等。軍用機(jī)器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。
在民用機(jī)器人中，各種生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機(jī)器人在數(shù)量上占絕對(duì)多數(shù)，成為機(jī)器人家族中的主力軍；其它各種種類的機(jī)器人也開始在不同的領(lǐng)域得到研究開發(fā)和應(yīng)用。工業(yè)機(jī)器人是機(jī)器人中數(shù)量和種類最多的一種機(jī)器人，廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的各行各業(yè)。工業(yè)機(jī)器人一般由機(jī)械本體、控制器、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和檢測(cè)傳感裝置等構(gòu)成，是一種仿人操作、自動(dòng)控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機(jī)電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對(duì)穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。工業(yè)機(jī)器人并不是在簡(jiǎn)單意義上代替人的勞動(dòng)，而是綜合了人的特長(zhǎng)和機(jī)器特長(zhǎng)的一種擬人的電子機(jī)械裝置，既有人對(duì)環(huán)境狀態(tài)的快速反應(yīng)和分析判斷能力，又有機(jī)器可長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力，從某種意義上說它也是機(jī)器的進(jìn)化過程產(chǎn)物，它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務(wù)性設(shè)備，也是先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動(dòng)化設(shè)備。
機(jī)器人技術(shù)是綜合了計(jì)算機(jī)、控制論、機(jī)構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當(dāng)代研究十分活躍，應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機(jī)器人應(yīng)用情況，是一個(gè)國(guó)家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標(biāo)志。工業(yè)機(jī)器人由操作機(jī)（機(jī)械本體）、控制器、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和檢測(cè)傳感裝置構(gòu)成，是一種仿人操作、自動(dòng)控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機(jī)電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對(duì)穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。機(jī)器人技術(shù)是綜合了計(jì)算機(jī)、控制論、機(jī)構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當(dāng)代研究十分活躍，應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機(jī)器人應(yīng)用情況，是一個(gè)國(guó)家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標(biāo)志。
工業(yè)機(jī)械手是近幾十年發(fā)展起來的一種高科技自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。工業(yè)機(jī)械手是工業(yè)機(jī)器人的一個(gè)重要分支。它的特點(diǎn)是可通過編程來完成各種預(yù)期的作業(yè)任務(wù)，在構(gòu)造和性能上兼有人和機(jī)器各自的優(yōu)點(diǎn)，尤其體現(xiàn)了人的智能和適應(yīng)性。機(jī)械手作業(yè)的準(zhǔn)確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域有著廣闊的發(fā)展前景。隨著工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，出現(xiàn)了數(shù)控加工中心，它在減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。但數(shù)控加工中常見的上下料工序，通常仍采用人工操作或傳統(tǒng)繼電器控制的半自動(dòng)化裝置。前者費(fèi)時(shí)費(fèi)工、效率低；后者因設(shè)計(jì)復(fù)雜，需較多繼電器，接線繁雜，易受車體振動(dòng)干擾，而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題?？删幊绦蚩刂破鱬lc控制的上下料機(jī)械手控制系統(tǒng)動(dòng)作簡(jiǎn)便、線路設(shè)計(jì)合理、具有較強(qiáng)的抗干擾能力，保證了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性，降低了維修率，提高了工作效率。機(jī)械手技術(shù)涉及到力學(xué)、機(jī)械學(xué)、電氣液壓技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等科學(xué)領(lǐng)域，是一門跨學(xué)科綜合技術(shù)。
機(jī)械手是一種能自動(dòng)化定位控制并可重新編程序以變動(dòng)的多功能機(jī)器，它有多個(gè)自由度，可用來搬運(yùn)物體以完成在各個(gè)不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國(guó)，塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動(dòng)力密集型，機(jī)械手的使用已經(jīng)越來越普及。那些電子和汽車業(yè)的歐美跨國(guó)公司很早就在它們?cè)O(shè)在中國(guó)的工廠中引進(jìn)了自動(dòng)化生產(chǎn)。但現(xiàn)在的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地區(qū)的中國(guó)本土塑料加工廠也開始對(duì)機(jī)械手表現(xiàn)出越來越濃厚的興趣，因?yàn)樗麄円鎸?duì)工人流失率高，以及交帶來的挑戰(zhàn)。
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