物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、實(shí)習(xí)目的
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到流配送中心進(jìn)行為期天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實(shí)習(xí)要求
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。
三、實(shí)習(xí)感想
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。
對于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
四、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)，產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流。
銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低，僅占x%，如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
建議：加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；限度地減少物料搬運(yùn)；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)目的
初步認(rèn)識社會，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來，從社會實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。
實(shí)習(xí)注意事項(xiàng)：
1、勤學(xué)苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。
2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關(guān)系（同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系）。
4、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認(rèn)真。
二、實(shí)習(xí)過程
?。ㄒ唬I(yè)務(wù)熟悉
第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理，他帶著我們兩個(gè)人認(rèn)識了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同（勞動合同法）、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認(rèn)識了全國公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。
從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線，兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅(jiān)持到底。
?。ǘI(yè)務(wù)操作
剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實(shí)踐，自己的體會所得。我公司主要從事XX到XX的專線貨運(yùn)代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任務(wù)就是到XX的各大市嘗物流園區(qū)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。
具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡單的介紹一下其過程。
1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系
我們主要是通過到各大市嘗物流園區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時(shí)常附近設(shè)立的收貨點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會派車去接貨。
2、報(bào)價(jià)與確認(rèn)
我們會根據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價(jià)格，因?yàn)閯傞_始對市場的價(jià)格了解不夠，自己不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候，我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價(jià)格達(dá)成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運(yùn)輸合同
簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同，也就是貨主；簽合同要注意的事項(xiàng)有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)要求劃分清楚，違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后，返回到貨通知，同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對方提貨是我們會收取運(yùn)費(fèi)，當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多，公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價(jià)中獲取利潤。
（三）出差洽談業(yè)務(wù)
提到出差，對于很多不經(jīng)?；驔]有出過遠(yuǎn)門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費(fèi)旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個(gè)還沒有正式參加工作的大學(xué)生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗(yàn)。剛進(jìn)公司不久，我就和我的搭檔要去XX出差了，臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀(jì)要，要與每個(gè)客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復(fù)，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務(wù)著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時(shí)刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領(lǐng)悟。
?。ㄋ模┤穗H關(guān)系的處理
人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué)，等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系，等到結(jié)婚生孩子后，你的身份和責(zé)任又發(fā)生了變遷，又要面對妻子兒女，其實(shí)在此過程中，你也是個(gè)處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等?？傊?，關(guān)系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應(yīng)它，處理好了這將是一筆財(cái)富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
進(jìn)入物流公司里面實(shí)習(xí)，在這次實(shí)習(xí)里面，我也是對于這個(gè)物流行業(yè)有了更多了解，清楚自己能做什么，也是通過實(shí)習(xí)，積累了一些經(jīng)驗(yàn)，對于未來，也是更有信心去工作的崗位上立足了。
一、實(shí)習(xí)目的
利用實(shí)習(xí)的一個(gè)機(jī)會，也是能讓我們認(rèn)識社會，了解工作是怎么一回事，又是自己哪些方面還要去提升，一些之前沒有發(fā)覺到的問題出現(xiàn)了，更是要去解決，來讓自己能更從容的去到社會做好工作。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
這次實(shí)習(xí)，我主要是做客服的工作，接客戶的電話，去幫他們查件，處理問題，在做這份工作之前，其實(shí)我并不是很了解這個(gè)工作是要做什么，雖然自己也是買過東西，收過快遞，但是其實(shí)也和快遞公司沒有太多的一個(gè)聯(lián)系，平時(shí)的時(shí)候也是沒有聯(lián)系過物流的公司，所以可以說沒有任何的基礎(chǔ)，不過開始進(jìn)來，領(lǐng)導(dǎo)也是不會讓我們開始就做事情，而是給我們做了幾天的培訓(xùn)，熟悉工作的流程，了解要做的事情，又是要怎么要和客戶去溝通，要注意的方面有哪些。經(jīng)過培訓(xùn)后，再入到崗位上，我開始和客戶的溝通也只會按照話術(shù)來做，甚至一些沒遇到的問題，也是沒有解決的方法，但是隨著工作的進(jìn)行下去，漸漸的我也是掌握了一些方法，對于這份工作有了自己的看法和清楚該怎么樣做，才能是做好的，在工作里頭，我也是體會到自己以前沒發(fā)覺到原來自己其實(shí)溝通上其實(shí)也是有自己的想法的，和別的同事相比，其實(shí)也是有自己的優(yōu)勢，我也是去利用好了，得到肯定，自己幫客戶解決了問題，同時(shí)也是積累了更多的經(jīng)驗(yàn)。
三、實(shí)習(xí)體會
結(jié)束了客服的實(shí)習(xí)工作，我也是感觸挺深的，別看這個(gè)是基礎(chǔ)的崗位，但是也是接觸到物流行業(yè)的方方面面，不但是要和客戶去溝通，也是要和快遞員，和物流途中的各個(gè)工作人員有交流，去幫客戶處理問題，了解清楚情況，并且這份工作要去做得出色，自己的能力也是需要有很多，可能做的確容易，但是做到讓客戶滿意，不被投訴，甚至把一些不好的影響消除掉，這些都是需要有一定的方法和技巧的，也是需要不斷的去積累經(jīng)驗(yàn)，才能遇到任何的問題情況都是能從容的來面對，去處理好的。工作也是與在校的學(xué)習(xí)差別挺大的，每天也是有任務(wù)的要求，要做到怎么樣，要處理解決多少客戶的問題，得到的評價(jià)是怎么樣，一天下來，開始我也是很累很累，現(xiàn)在好了一些，但是也是明白，和學(xué)習(xí)的輕松相比，自己要在工作上付出的是有很多的。不過也是感謝這份工作，讓我對于以后自己要去走的路，有了想法，會更自信的走好。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
進(jìn)入物流公司里面實(shí)習(xí)，在這次實(shí)習(xí)里面，我也是對于這個(gè)物流行業(yè)有了更多了解，清楚自己能做什么，也是通過實(shí)習(xí)，積累了一些經(jīng)驗(yàn)，對于未來，也是更有信心去工作的崗位上立足了。
一、實(shí)習(xí)目的
利用實(shí)習(xí)的一個(gè)機(jī)會，也是能讓我們認(rèn)識社會，了解工作是怎么一回事，又是自己哪些方面還要去提升，一些之前沒有發(fā)覺到的問題出現(xiàn)了，更是要去解決，來讓自己能更從容的去到社會做好工作。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
這次實(shí)習(xí)，我主要是做客服的工作，接客戶的電話，去幫他們查件，處理問題，在做這份工作之前，其實(shí)我并不是很了解這個(gè)工作是要做什么，雖然自己也是買過東西，收過快遞，但是其實(shí)也和快遞公司沒有太多的一個(gè)聯(lián)系，平時(shí)的時(shí)候也是沒有聯(lián)系過物流的公司，所以可以說沒有任何的基礎(chǔ)，不過開始進(jìn)來，領(lǐng)導(dǎo)也是不會讓我們開始就做事情，而是給我們做了幾天的培訓(xùn)，熟悉工作的流程，了解要做的事情，又是要怎么要和客戶去溝通，要注意的方面有哪些。經(jīng)過培訓(xùn)后，再入到崗位上，我開始和客戶的溝通也只會按照話術(shù)來做，甚至一些沒遇到的問題，也是沒有解決的方法，但是隨著工作的進(jìn)行下去，漸漸的我也是掌握了一些方法，對于這份工作有了自己的看法和清楚該怎么樣做，才能是做好的，在工作里頭，我也是體會到自己以前沒發(fā)覺到原來自己其實(shí)溝通上其實(shí)也是有自己的想法的，和別的同事相比，其實(shí)也是有自己的優(yōu)勢，我也是去利用好了，得到肯定，自己幫客戶解決了問題，同時(shí)也是積累了更多的經(jīng)驗(yàn)。
三、實(shí)習(xí)體會
結(jié)束了客服的實(shí)習(xí)工作，我也是感觸挺深的，別看這個(gè)是基礎(chǔ)的崗位，但是也是接觸到物流行業(yè)的方方面面，不但是要和客戶去溝通，也是要和快遞員，和物流途中的.各個(gè)工作人員有交流，去幫客戶處理問題，了解清楚情況，并且這份工作要去做得出色，自己的能力也是需要有很多，可能做的確容易，但是做到讓客戶滿意，不被投訴，甚至把一些不好的影響消除掉，這些都是需要有一定的方法和技巧的，也是需要不斷的去積累經(jīng)驗(yàn)，才能遇到任何的問題情況都是能從容的來面對，去處理好的。工作也是與在校的學(xué)習(xí)差別挺大的，每天也是有任務(wù)的要求，要做到怎么樣，要處理解決多少客戶的問題，得到的評價(jià)是怎么樣，一天下來，開始我也是很累很累，現(xiàn)在好了一些，但是也是明白，和學(xué)習(xí)的輕松相比，自己要在工作上付出的是有很多的。不過也是感謝這份工作，讓我對于以后自己要去走的路，有了想法，會更自信的走好。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
我在大學(xué)最后階段，選擇進(jìn)入社會鍛煉，到公司中磨礪自身。我所學(xué)的專業(yè)是物流專業(yè)，所以在選擇實(shí)習(xí)工作時(shí)我側(cè)重的也是物流方面的工作。為了能夠找到一份合適的物流工作我為此付出了很多努力。
我選擇自主實(shí)習(xí)，所以實(shí)習(xí)工作就比較麻煩，幾十份簡歷投入到招聘網(wǎng)站上如同石沉大海，沒有一點(diǎn)反應(yīng)，我并不放棄，最終經(jīng)過了一周的努力終于找到了一份好工作。面試成功過后我就進(jìn)入到了公司上班，開始了實(shí)習(xí)工作，接觸到了物流相關(guān)的工作。
我一開始進(jìn)入物流公司，并沒有直接到工作崗位上工作，而是要到各個(gè)物流中轉(zhuǎn)站鍛煉，熟悉物流各個(gè)工序，與我一同進(jìn)入公司的一共有五個(gè)人，我們被分配給不同的部門。剛開始的時(shí)候因?yàn)閷ぷ鞑涣私猓怯謱W(xué)過相關(guān)的知識，先入為主的做。犯了很多錯(cuò)誤，之后開始虛心請教并且學(xué)習(xí)，終于改變了很多，也慢慢適應(yīng)了工作。
之后我開始學(xué)習(xí)物流訂單管理，很多業(yè)務(wù)，不但要保證訂單準(zhǔn)確，還要進(jìn)行審核，有些客戶的在寫地址的時(shí)候不詳細(xì)，或者因?yàn)榈刂穯栴}，貨物送錯(cuò)了地方，最后都需要修改，這不但要鍛煉我們的工作能力也鍛煉我們效率，好幾次都因?yàn)榇中膶?dǎo)致派送錯(cuò)誤，之后的賠償都是由我來完成。
工作考驗(yàn)人，也鍛煉人，如果不能在工作中及時(shí)進(jìn)步，不能符合公司的要求，就會被辭退，為了盡快的適應(yīng)工作，我不得不小心工作，認(rèn)真做好基礎(chǔ)任務(wù)，雖然效率慢了很多，但是犯錯(cuò)的概率極大的減少了，這讓我知道了工作的方向，我也有了繼續(xù)工作的底氣。我雖然不是公司正式一員，但我從來沒有忘記自己要完成的任務(wù)，每天按時(shí)上班下班，做好安排的工作，不能耽擱時(shí)間。
在我們物流行業(yè)中，時(shí)間就是一切，大量的商品信息都需要通過云計(jì)算來提高工作效率同時(shí)，整合個(gè)方面的工作，雖然我負(fù)責(zé)的只是一小部分，但是依然需要繼續(xù)提高工作效率，讓工作做的更快。我們都有師傅帶我們工作，同時(shí)也輔助我們學(xué)習(xí)，按照公司的要求我們轉(zhuǎn)正后就可以自己工作，我因?yàn)楣ぷ鞒鰡栴}多，經(jīng)常被師傅責(zé)備，雖然有些難受，但是自己犯的錯(cuò)誤就必須盡早改正，不然是不可能把工作完成。
雖然沒有畢業(yè)，但是我也重視自己的工作。實(shí)習(xí)期間我就積極學(xué)習(xí)，不但學(xué)習(xí)如何與人溝通，也學(xué)習(xí)物流相關(guān)的知識，發(fā)現(xiàn)到工作中所學(xué)到的東西要比在學(xué)校中學(xué)的多，學(xué)校所教導(dǎo)的很多重點(diǎn)知識不一定都會用到，很多到了崗位上需要經(jīng)常用。而且因?yàn)榭萍及l(fā)展，崗位中需要掌握的東西也隨著時(shí)間在不斷改變。
作為一名大學(xué)生，不但要能夠在學(xué)校中學(xué)的好，更好在工作中做好工作，實(shí)習(xí)是鍛煉的時(shí)間，也是成長的舞臺，必須要時(shí)刻注意學(xué)習(xí)和提升。雖然這次實(shí)習(xí)結(jié)束了，但是我卻學(xué)會了如何成為一名合格的員工。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
這次實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是物流倉儲和配送管理的基本理論和簡單的實(shí)踐。
二、情況回顧
經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的對倉儲和配送的學(xué)習(xí)，我們對倉儲的定義，基本功能等各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)，為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校給我們安排了為期兩周的室內(nèi)實(shí)訓(xùn)，以便我們掌握一些基本操作。兩周的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧兩周的實(shí)訓(xùn)，我們收獲不少，但也看見了自己的一些不足。這兩周的實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力，學(xué)以致用。
三、操作流程
我們到新校區(qū)進(jìn)行了模仿一個(gè)公司的銷售，對于出入庫作業(yè)和貨物的儲存管理等做了簡單的了解。
成品、出口品在出入庫時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，為了做到先進(jìn)先出，可再填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫時(shí)根據(jù)“先進(jìn)先出”進(jìn)行銷帳，并記錄余數(shù)。貨物的儲存一般分為3個(gè)步驟，收貨-入庫-貨物管理。在收貨的時(shí)候，要確定收貨數(shù)量，記好貨物訂單號,最后確定入庫。貨物少的商品要是沒有地方擺放就擺放在地上。在確定沒有任何問題以后，對商品進(jìn)行編號。給貨物編號是最麻煩的一步，雖然沒有什么體力勞動，但是要給貨物編號學(xué)要對貨物的品名規(guī)格，包裝單位等每一方面分的清清楚楚。隨后把貨架上的貨物與統(tǒng)計(jì)單進(jìn)行核對，所以核對貨物是必需做的。每天出貨結(jié)束以后都要對貨物進(jìn)行盤點(diǎn)，確定該日的工作也沒有差錯(cuò)，如果發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤應(yīng)該及時(shí)糾正。
四、倉儲管理在物流中的地位
從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。從物流的發(fā)展史可以看出，物流的研究最初是從解決“牛鞭效應(yīng)”開始的，即在多環(huán)節(jié)的流通過程中，由于每個(gè)環(huán)節(jié)對于需求的預(yù)測存在誤差，因此隨著流通環(huán)節(jié)增加，誤差被放大，庫存也就越來越偏離實(shí)際的最終需求，從而帶來保管成本和市場風(fēng)險(xiǎn)的提高。解決這個(gè)問題的思路，從研究合理的安全庫存開始，到改變流程，建立集中的配送中心，以致到改變生產(chǎn)方式，實(shí)行訂單生產(chǎn)，將靜態(tài)的庫存管理轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)的JIT配送，實(shí)現(xiàn)降低庫存數(shù)量和周期的目的。在這個(gè)過程中，盡管倉庫越來越集中，每個(gè)倉庫覆蓋的服務(wù)范圍越來越大，倉庫吞吐的物品越來越多，操作越來越復(fù)雜，但是倉儲的周期越來越短，成本不斷遞減的趨勢一直沒有改變。從發(fā)達(dá)國家的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)代物流的發(fā)展歷史就是庫存成本在總物流成本中所占比重逐步降低的歷史。
五、倉儲管理的主要內(nèi)容
倉儲管理的內(nèi)容應(yīng)該包括三個(gè)部分：倉儲系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)、庫存最優(yōu)控制、倉儲作業(yè)操作。這是三個(gè)層面的問題，彼此又有聯(lián)系。
倉儲系統(tǒng)布局是頂層設(shè)計(jì)，也是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的核心。就是要把一個(gè)復(fù)雜紛亂的物流系統(tǒng)通過樞紐的布局設(shè)計(jì)改造成為“干線運(yùn)輸+區(qū)域配送”的模式，樞紐就是以倉庫為基地的配送中心。在相應(yīng)的信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，表現(xiàn)為“聯(lián)庫管理”的模式，分為集中式、分布式和混合式三類，其中配送中心的選擇和設(shè)計(jì)是整個(gè)系統(tǒng)布局的關(guān)鍵。這部分內(nèi)容通常并不包含在倉儲信息系統(tǒng)WMS之中，但是對于布局設(shè)計(jì)變化的適應(yīng)性、通用性也會成為客戶選擇WMS的一個(gè)重要依據(jù)。
庫存的最優(yōu)控制部分是確定倉庫的商業(yè)模式的，即要（根據(jù)上一層設(shè)計(jì)的要求）確定本倉庫的管理目標(biāo)和管理模式，如果是供應(yīng)鏈上的一個(gè)執(zhí)行環(huán)節(jié)，是成本中心，多以服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營成本為控制目標(biāo)，追求合理庫存甚至零庫存；如果是獨(dú)立核算的利潤中心，則是完全不同的目標(biāo)和管理模式，除了服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行成本外，更關(guān)心利潤的核算，因此計(jì)費(fèi)系統(tǒng)和客戶關(guān)系管理成為其中極其重要的組成部分，因?yàn)樵谟?jì)費(fèi)系統(tǒng)中固化了市場營銷的戰(zhàn)略。
在這次的實(shí)訓(xùn)中讓我又一次認(rèn)識到了團(tuán)結(jié)合作的力量，這次的實(shí)訓(xùn)可以說是問題重重，這個(gè)問題還沒解決下一個(gè)問題又出來了，如果只靠一兩個(gè)人的力量是不可能完成的。但是在這次實(shí)訓(xùn)同學(xué)們相當(dāng)?shù)膱F(tuán)結(jié)，自己的出的結(jié)論十分愿意和其他人分享極大的提高了完成作業(yè)的效率，如果沒有同學(xué)們的團(tuán)結(jié)這次實(shí)訓(xùn)不會這麼的順利。
這次實(shí)訓(xùn)我們學(xué)到了很多，同時(shí)也認(rèn)識到就目前來說我還有很大的不足，不只是一點(diǎn)不足而是很是大的不足。如果就一個(gè)物流人來說的話我還完全不合格。作為一個(gè)大學(xué)生、作為一個(gè)物流專業(yè)的學(xué)生我們還有很長的路要走，還有很多的東西要學(xué)。
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的知識,公興搬場，能夠把書本上的理論應(yīng)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的唯一方式，只有到實(shí)際中往，才干真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感激學(xué)院能給我這個(gè)難得的機(jī)遇，讓我收益匪淺。也非常感激學(xué)校老師給了我這個(gè)機(jī)遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基本。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
時(shí)候一晃而過，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)訓(xùn)練了近三個(gè)月了，這是我生命中彌足寫作實(shí)習(xí)報(bào)告寶貴的經(jīng)歷，也給我留下了風(fēng)雅而精美的回想。在這段時(shí)候里公司的員工和帶領(lǐng)賜與了我充足的寬容、支持和幫手，讓我充分感到熏染到了帶領(lǐng)們“海納百川”的胸襟，感到熏染到了大師“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能夠見彩虹”的英氣，也體會到了作為開辟者的艱巨和鑒定。在對您們寂然起敬的同時(shí)，也為我有機(jī)遇成為一份子而驚喜萬分。
在這三個(gè)月的時(shí)候里，在帶領(lǐng)和同事們的悉心關(guān)懷和引導(dǎo)下，經(jīng)過進(jìn)程自身的不懈盡力，各方面均取的了肯定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的事變情況作如下報(bào)告討教。記得初次應(yīng)聘時(shí)，我對物流的熟習(xí)僅僅范圍于字面上的意思，對什么貨代的熟習(xí)也不怎么明白大白。除此之外，便一竅不通了。以是，試用期中如何去熟習(xí)、體會并熟習(xí)本身所從事的行業(yè)，便成了我確當(dāng)務(wù)之急。
一、經(jīng)過進(jìn)程理論學(xué)習(xí)和一樣尋常事變積聚使我對物流的見解有了較為深刻的熟習(xí)。
記的初到公司時(shí)，我拿到的他們賜與的部分專業(yè)冊本，明白也僅逗留在字面上，此處全部的統(tǒng)統(tǒng)對付我來說，既新穎也到處存在挑釁。不懂就學(xué)，是統(tǒng)統(tǒng)前朝上進(jìn)步的的條件和根本。在這段時(shí)候里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了各相干資料，閱讀了《國際貨運(yùn)代勞代理》、《國際貿(mào)易》等，并從網(wǎng)絡(luò)上攝取了大量的有效素材，再加上一樣尋常事變積聚使我對物流有了較為深刻的熟習(xí)，我們的公司不但僅是企業(yè)的堆積地，更重要的是作為入物盛行業(yè)的孵化器，各項(xiàng)政策對入園企業(yè)每個(gè)員工均有著舉足輕重的影響，我國大部分高新技術(shù)企業(yè)、大中型企業(yè)都發(fā)動著物流的生長。
如今的物流在社會扶植和生長中有偏重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟(jì)生長程度的指標(biāo)之一。如今經(jīng)濟(jì)生長的大情況則是西部大開辟、財(cái)產(chǎn)梯度由沿海向要地本地轉(zhuǎn)移，物流正是適應(yīng)了這一生長趨勢，捉住機(jī)遇創(chuàng)建了懷化市生態(tài)產(chǎn)業(yè)園如許一家擁有進(jìn)步先輩體系方式的企業(yè)化運(yùn)作的行政機(jī)構(gòu)?！耙患壺?cái)務(wù)，一級金庫”、“一站式辦事”、“最低收費(fèi)區(qū)”等一系列折扣政策的實(shí)行，這統(tǒng)統(tǒng)都讓我對物流充滿了決議信心和向往。
二、對峙政治、經(jīng)濟(jì)學(xué)習(xí)讓我的頭腦理論素養(yǎng)不斷的到進(jìn)步。
不停以來，我始終對峙學(xué)習(xí)鄧不大平同道扶植有中國特色的社會主義理論，體貼我國的夷易近主政治進(jìn)程，在事變生存中看重?cái)z取相干的政治經(jīng)濟(jì)政策，看重學(xué)習(xí)與事變總結(jié)有關(guān)的各經(jīng)濟(jì)執(zhí)法法規(guī)，看重經(jīng)濟(jì)大情況走向?！跋⒉閱栐煸L”、“經(jīng)濟(jì)半不大時(shí)”等欄目都是攝取該類知識不錯(cuò)的途徑。經(jīng)過進(jìn)程上述學(xué)習(xí)，使我鑒定了中國夷易近主政治的信心，使自身的政治經(jīng)濟(jì)理論素養(yǎng)的到了進(jìn)一步的美滿。
勤奮精力和寫作工作總結(jié)愛崗敬業(yè)的職業(yè)操行本質(zhì)是每一項(xiàng)事變順利開展并終極取的告成的保障。在這三個(gè)月的時(shí)候里，謹(jǐn)不大慎微做好本職業(yè)事變，從未遲到早退，并積極自發(fā)操縱節(jié)假日自行翻閱資料加深熟習(xí)。用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù)，嚴(yán)格聽從公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真推行崗?fù)ぢ氊?zé)，自發(fā)按章操縱；一樣尋常通常生存中連合同事、不斷提拔本身的團(tuán)隊(duì)相助精力。一套拿破倫希勒的《告成學(xué)》讓我豪情萬丈，一種積極寬大曠達(dá)的心態(tài)、一種杰出的風(fēng)俗、一份籌劃并定時(shí)完成竟是如此重要，并終極決議一個(gè)的人成敗。這本書讓我對本身的生命有了進(jìn)一步的熟習(xí)，渴望有所沖破的我，將會在過去的事變和生存中時(shí)時(shí)提示本身，以便本身今后的生命蹊徑越走越風(fēng)雅。
三、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗?fù)ぢ毮軌颍伦儽绢I(lǐng)的到了肯定的進(jìn)步。
1、對物流的信息體系也有肯定的熟習(xí)。物流信息體系計(jì)劃分析客戶物流流程，提供物流體系計(jì)劃，體系咨詢。倉儲辦理體系計(jì)劃。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn)，舉行倉儲辦理體系的本性化計(jì)劃。
2、運(yùn)輸配送辦理體系計(jì)劃。針對大企業(yè)配送體系，專門計(jì)劃了一套配送訂單辦理體系，實(shí)現(xiàn)單證處置的通用化，以適應(yīng)種種客戶對配送的要求。
3、販賣供貨分析。從客戶好處出發(fā)，舉行老例供貨，出貨，暢通周轉(zhuǎn)，及安全庫存的定量分析，替客戶謀略出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。
4、其他信息辦理需求。承繼客戶至上的辦道理念，提供全方位的信息辦事。經(jīng)過進(jìn)程WMS，TMS體系與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及經(jīng)過進(jìn)程公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋，控制?？蛻艄究山?jīng)過進(jìn)程德律風(fēng)撥號上彀連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶及時(shí)查閱商品庫存的信息。
6、販賣供貨分析。從客戶好處出發(fā)，舉行老例供貨，出貨，暢通周轉(zhuǎn)，及安全庫存的定量分析，替客戶謀略出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。
7、其他信息辦理需求。承繼客戶至上的辦道理念，提供全方位的信息辦事：經(jīng)過進(jìn)程WMS，TMS體系與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及經(jīng)過進(jìn)程公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋，控制?？蛻艄究山?jīng)過進(jìn)程德律風(fēng)撥號上彀連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶及時(shí)查閱商品庫存的信息。對作業(yè)流程也有肯定的體會，進(jìn)倉：乙方提前一天將《入庫關(guān)照單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫關(guān)照單》上的版署逐項(xiàng)查對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》）；二不大時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔，月尾訂定報(bào)表。
8、出倉：乙方提前一天將《提貨關(guān)照單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)候，車隊(duì)名和所提貨品的貨號，數(shù)量；當(dāng)天車隊(duì)攜帶本來《提貨單》到相應(yīng)的堆棧，甲方本根據(jù)乙方具名樣本，《提貨關(guān)照單》與本來《提貨單》查對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上具名；完畢后甲方立即把已具名的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔。
20xx年又是一個(gè)充滿豪情的一年，在以后的事變中，我將盡力進(jìn)步自身本質(zhì)，克服不敷，朝著以下幾個(gè)方向盡力：
1、學(xué)無止鏡，期間的生長頃刻萬變，種種學(xué)科知識日月牙異。我將結(jié)實(shí)不拔地盡力學(xué)習(xí)種種招商引資知識，并用于引導(dǎo)實(shí)踐。
2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在今后的事變中不斷進(jìn)肄業(yè)務(wù)知識，經(jīng)過進(jìn)程多看、多學(xué)、多練來不斷的進(jìn)步本身的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技術(shù)。
3、不斷鍛煉本身的膽識和毅力，進(jìn)步本身辦理實(shí)際題目的本領(lǐng)，并在事變進(jìn)程中徐徐克服浮躁感情，積極、熱情、細(xì)致地的對待每一項(xiàng)事變。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
實(shí)習(xí)時(shí)間:
20xx-20xx。
實(shí)習(xí)單位:
xxx物流有限公司
實(shí)習(xí)生:
xxx
一、公司簡介
Xxx物流有限公司注冊資金5000萬元，占地320畝，擁有100多輛卡車和300多輛干線卡車，在xx省擁有近130條直達(dá)專線。Xxx物流有限公司是集運(yùn)輸、倉儲、貨代、信息服務(wù)、配送加工為一體的綜合性物流公司。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1.熟悉業(yè)務(wù)
我因?yàn)闀?jì)專業(yè)被分配到公司財(cái)務(wù)部。因?yàn)閷I(yè)務(wù)不熟悉，主管財(cái)務(wù)的X經(jīng)理找了部門里一個(gè)很有資格的同事帶我一起，讓我在學(xué)習(xí)的時(shí)候幫著同事。熱心的同事讓我多學(xué)習(xí)，多看，多問。接下來的半個(gè)月，我會在同事的幫助下學(xué)習(xí)實(shí)際的公司會計(jì)流程和具體操作。
2.開始做生意
由于同事的肯定和X經(jīng)理的認(rèn)可，我被任命獨(dú)立管理總公司下屬公司的資本賬戶。我負(fù)責(zé)分行銀行賬戶和現(xiàn)金賬戶的日常匯劃和制作會計(jì)憑證，每天下午向X經(jīng)理匯報(bào)當(dāng)天的工作細(xì)節(jié)和賬戶信息。雖然我很高興我的能力得到了確認(rèn)，但我還是有點(diǎn)緊張，因?yàn)槲乙粋€(gè)人負(fù)責(zé)。我小心翼翼地不忽略每一項(xiàng)。一旦分行有付款通知，我會先打電話詢問，然后再進(jìn)行銀行詢問。我要求每筆匯款手續(xù)齊全；每天結(jié)束時(shí)，我會將當(dāng)天的憑證審核幾次，然后向X經(jīng)理匯報(bào)，并征求經(jīng)理對我工作的意見和建議。
3.從錯(cuò)誤中學(xué)習(xí)
隨著在公司時(shí)間的增加，我的業(yè)務(wù)越來越熟練。由于物流公司的業(yè)務(wù)是周期性的，我們財(cái)務(wù)部的工作也是階段性的。9月份，物流公司迎來了物流旺季，我們的工作量也增加了。9月底總結(jié)到總賬的時(shí)候犯了錯(cuò)誤。犯錯(cuò)誤的時(shí)候很不耐煩，但是越急錯(cuò)誤越急。我很長時(shí)間都找不到錯(cuò)誤的原因。這時(shí)候同事發(fā)現(xiàn)了我的狀態(tài)，問我是不是搞錯(cuò)了。我如實(shí)告訴她賬目是正確的。同事說不要急著慢慢來，同時(shí)幫我一點(diǎn)一點(diǎn)整理。終于找到原因了。原來我忙的時(shí)候拿錯(cuò)錢了。雖然錢只有幾十塊錢，但我告訴自己，以后一定要嚴(yán)格要求自己杜絕這樣的錯(cuò)誤。會計(jì)沒有小時(shí)。如果我不吸取教訓(xùn)，就有一些錯(cuò)誤。
三、實(shí)習(xí)經(jīng)歷和感受
1.實(shí)習(xí)期間我第一個(gè)感受到的是，作為一個(gè)財(cái)務(wù)人員，應(yīng)該具備良好的人際交往能力。會計(jì)部門是企業(yè)管理的核心部門，要收集下級會計(jì)信息，上報(bào)上級會計(jì)信息，相互協(xié)調(diào)，內(nèi)部整理會計(jì)信息。就是各個(gè)部門的各類人員在相互打交道時(shí)一定要注意溝通方式，協(xié)調(diào)好工作關(guān)系。工作重要，心態(tài)端正，心理素質(zhì)好。在公司工作期間，沒有同事和領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我不可能學(xué)到這么多技能和經(jīng)驗(yàn)，所以如果我想快速提高，我必須努力工作，虛心求教。
2.作為一名會計(jì)，你應(yīng)該有一個(gè)嚴(yán)格的工作態(tài)度。會計(jì)是一項(xiàng)非常精細(xì)的工作，要求會計(jì)人員準(zhǔn)確計(jì)算每一項(xiàng)指標(biāo)，牢記每一項(xiàng)稅法，正確使用每一個(gè)公式。會計(jì)不是一個(gè)創(chuàng)新的工作，它通過一個(gè)又一個(gè)精確的數(shù)字來反映問題。所以一定要增強(qiáng)對數(shù)字的敏感度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，彌補(bǔ)漏洞。
3.作為一個(gè)即將工作或者剛剛步入社會的新人，通過這次會計(jì)實(shí)踐，我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的會計(jì)特點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)積累。以前一直覺得自己的會計(jì)理論知識扎實(shí)，很強(qiáng)。就像所有的工作一樣，我已經(jīng)掌握了規(guī)則，遵守規(guī)則是對的。那么，做一個(gè)優(yōu)秀的會計(jì)應(yīng)該是沒問題的。現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，會計(jì)其實(shí)更講究的是實(shí)用性和實(shí)用性。離開操作和練習(xí)，其他都是零！會計(jì)就是做賬；其次，是會計(jì)的連通性、邏輯性和規(guī)范性。每項(xiàng)業(yè)務(wù)都必須登記到可以關(guān)聯(lián)的賬戶中，如記賬憑證、明細(xì)賬、日記賬、三欄賬、多欄賬、總賬等。，顯示其原始憑證。這是其中之一。每一筆會計(jì)交易都是有根據(jù)的，按時(shí)間順序一筆一筆的記錄，很有邏輯。這是第二個(gè)。在會計(jì)實(shí)踐中，不允許隨意增加或篡改錯(cuò)賬更正。每一個(gè)程序和步驟都是以會計(jì)制度為基礎(chǔ)的。體現(xiàn)了會計(jì)的規(guī)范化。
四、個(gè)人經(jīng)歷和未來規(guī)劃
我馬上就要離開學(xué)校了。外面的一切都是新鮮的，一切都是陌生的。通過這次實(shí)習(xí)，我了解到學(xué)生的驕傲和對美好未來的憧憬會造成很大的損失。畢竟一個(gè)真正的職業(yè)需要更全面的構(gòu)建，需要重新認(rèn)識社會，認(rèn)識職業(yè)，認(rèn)識工作。實(shí)習(xí)經(jīng)歷告訴我，會計(jì)是一條漫長而艱難的路。如果畢業(yè)后止步于現(xiàn)狀，我會慢慢被淘汰，所以我制定了自己的未來規(guī)劃。
1.短期規(guī)劃
對于研究生來說，畢業(yè)后的前三年是非常重要的時(shí)期。前三年的工作是認(rèn)識社會的基礎(chǔ)和第一步。在這個(gè)時(shí)期，正確的心態(tài)、務(wù)實(shí)的學(xué)習(xí)、良好的習(xí)慣是非常重要的。很多人因?yàn)榈谝宦殬I(yè)選擇不當(dāng)而產(chǎn)生心理陰影，導(dǎo)致對工作產(chǎn)生偏見和失望，無法以積極的心態(tài)面對工作。然而，一些組織提供了一個(gè)良好的成長環(huán)境，這是積極的，合作的和積極的。這樣的氛圍給大家一種溫暖的感覺，對工作和事業(yè)充滿信心，養(yǎng)成積極向上的態(tài)度。在會計(jì)這條路上，很多人從出納做起，從管理貨幣資金、票據(jù)、證券等的進(jìn)出。，填制和審核許多原始憑證，這是會計(jì)的基礎(chǔ)工作。然而，做好一名出納并不是一件容易的事情。它要求出納人員具有全面熟練的政策水平、熟練的業(yè)務(wù)技能、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)和良好的職業(yè)道德。前三年一定會努力，積累經(jīng)驗(yàn)。我相信通過自己的努力，我會成為一名會計(jì)。這個(gè)時(shí)候我的知識特點(diǎn)要及時(shí)調(diào)整，從原來的基礎(chǔ)工作到會計(jì)和會計(jì)監(jiān)督的職能，學(xué)習(xí)專業(yè)素質(zhì)的完善，對人際關(guān)系的理解，團(tuán)隊(duì)合作的意識。一個(gè)專業(yè)人員最基本的專業(yè)素質(zhì)是敬業(yè)精神、職業(yè)操守、職業(yè)信譽(yù)。此外，在頭三年，重點(diǎn)是鞏固基礎(chǔ)工作。全面扎實(shí)地做好本職工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)本專業(yè)的特點(diǎn)，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)、工作、生活習(xí)慣，培養(yǎng)個(gè)人意識，學(xué)會有效溝通，培養(yǎng)專業(yè)意識，這些基礎(chǔ)知識對以后的進(jìn)一步發(fā)展都將起到?jīng)Q定性的作用，也是實(shí)現(xiàn)從學(xué)生向?qū)I(yè)轉(zhuǎn)化的重要條件。
2.長期規(guī)劃
基礎(chǔ)工作已經(jīng)基本熟悉，基本的專業(yè)素質(zhì)已經(jīng)培養(yǎng)，所以他們將面臨第二次改變，這也是他們職業(yè)生涯的第二部分。無論任何會計(jì)從業(yè)者，普通會計(jì)崗位都不是終點(diǎn)。第一階段后，要逐步從普通會計(jì)的角色轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)理的角色。即從一般會計(jì)轉(zhuǎn)為財(cái)務(wù)經(jīng)理，前三年實(shí)習(xí)，基本業(yè)務(wù)知識已經(jīng)熟練，能夠勝任自己的崗位。但是從自己的晉升路線來看，要想實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的發(fā)展，就必須調(diào)整自己的知識結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充下一步發(fā)展所需的知識。
財(cái)務(wù)經(jīng)理是一個(gè)職業(yè)，一般的會計(jì)師事務(wù)所都需要這樣的人才。然而，現(xiàn)代企業(yè)對財(cái)務(wù)管理的要求越來越高。財(cái)務(wù)經(jīng)理不僅要有豐富的專業(yè)知識，還要懂記賬業(yè)務(wù)，熟悉企業(yè)的整體經(jīng)營管理，積極參與企業(yè)的各項(xiàng)決策。這個(gè)角色讓很多習(xí)慣了傳統(tǒng)會計(jì)角色的財(cái)務(wù)人員不適應(yīng)。
因此，作為一名現(xiàn)代財(cái)務(wù)經(jīng)理，必須掌握更全面的知識，基本的財(cái)務(wù)管理能力、溝通能力、領(lǐng)導(dǎo)能力、財(cái)務(wù)決策能力、協(xié)作能力、時(shí)間管理能力、創(chuàng)新能力、學(xué)習(xí)總結(jié)能力等。，構(gòu)建優(yōu)秀的財(cái)務(wù)經(jīng)理能力結(jié)構(gòu)。
首先是管理意識的培養(yǎng)，就是站在管理者的角度看財(cái)務(wù)，角度不同，側(cè)重點(diǎn)不同。如何協(xié)調(diào)上下級關(guān)系，如何組建培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)，如何作為一名優(yōu)秀的參謀協(xié)助CEO決策，是這一時(shí)期鍛煉和培訓(xùn)的重點(diǎn)。
其次，要及時(shí)總結(jié)失敗的成功經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷改進(jìn)工作中的問題，不斷進(jìn)步。專業(yè)知識在任何時(shí)候都很重要，但綜合素質(zhì)的提高才是決定性因素。一個(gè)優(yōu)秀的財(cái)務(wù)經(jīng)理首先是這個(gè)領(lǐng)域的專家，其次才是優(yōu)秀的經(jīng)理。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
xxxxx
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年xx月xx日至今
三、實(shí)習(xí)班級
物流管理0801班
四、實(shí)習(xí)目的
為了更好的了解和認(rèn)知物流，在為期一年的時(shí)間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實(shí)習(xí)，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也同時(shí)對物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識。
五、實(shí)習(xí)要求
為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運(yùn)作模式，增強(qiáng)對專業(yè)的認(rèn)知感。實(shí)習(xí)分為四個(gè)階段：
第一階段：入庫管理
第二階段：在庫管理
第三階段：出庫管理
第三階段：信息管理
通過這四個(gè)階段的實(shí)習(xí)掌握了倉庫的整個(gè)運(yùn)作流程，了解了物流的基本特點(diǎn)、主要設(shè)備的使用方法及將書本上知識與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。
六、實(shí)習(xí)單位概要
寶供物流海恒基地：
1：基本概況
海恒基地位于合肥市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口，規(guī)劃總建筑面積約平方米，具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能，基地為現(xiàn)代物流倉儲中心，該倉庫于20xx年9月正式投入使用?；噩F(xiàn)有的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù)，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。
2：主要設(shè)備
高位立體貨架。電動升降平臺：45扇電動升降門。17臺前移式高位叉車、3臺平衡重低位叉車、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強(qiáng)弱電控制的溫度均衡設(shè)備。安全保障系統(tǒng)：24小時(shí)全方位的監(jiān)控系統(tǒng)、消防自動噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護(hù)架、自動報(bào)警系統(tǒng)
3：功能概況
倉庫占地平方米，空間高度米，托盤位個(gè)，儲存噸位?？茖W(xué)的倉門設(shè)計(jì)可同時(shí)滿足多種運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物裝卸?？茖W(xué)的倉儲運(yùn)作制度和流程、品牌的叉車、一流的WMS系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉儲運(yùn)作。分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程下，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作。物流一體化服務(wù)：公司除正常倉儲還提供一系列運(yùn)輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù)。物流信息服務(wù)：基地利用先進(jìn)的倉庫管理系統(tǒng)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對客戶各個(gè)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行即時(shí)采集、分析和傳遞，為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。
七、實(shí)習(xí)感想
剛到寶供時(shí)腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對于現(xiàn)實(shí)中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集：運(yùn)輸、倉儲、配送、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當(dāng)真來操作時(shí)發(fā)現(xiàn)沒那么簡單。通過這一年的學(xué)習(xí)掌握了該倉庫的所有流程，同時(shí)發(fā)現(xiàn)這與國外的物流業(yè)相比差多了，當(dāng)然這和中國的廉價(jià)勞動力息息相關(guān)，這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當(dāng)前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇10
我懷著對企業(yè)實(shí)習(xí)生活的憧憬，結(jié)合在校的物流理論學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的了解，希望通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力以及進(jìn)一步了解現(xiàn)行市場物流的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，能對今后的學(xué)習(xí)中起到促進(jìn)作用，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。
基于此，我進(jìn)入了xx公司開始了為期十七天的實(shí)習(xí)生活。xx快運(yùn)是xx實(shí)業(yè)有限公司在經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞業(yè)務(wù)中的一個(gè)品牌。xx在民營快遞進(jìn)入轉(zhuǎn)折的階段，競爭日趨激烈的形勢下，加強(qiáng)自身建設(shè)，完善管理體制，提高服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)進(jìn)一步投入巨資，開發(fā)電腦軟件，完成電腦化管理，使xx快運(yùn)的整體管理與服務(wù)跟蹤、查詢等盡快進(jìn)入信息化、科學(xué)化管理階段。xx公司處理的業(yè)務(wù)投訴以及業(yè)務(wù)員派送快件時(shí)間問題，各個(gè)分點(diǎn)之間和諧能力差，這些都是有待提高需要解決的問題。
在實(shí)習(xí)的過程中，我對物流工作有了一些自己的心得：
1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨物要合理（如：避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況）。
2、車次卸完后，拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨，在點(diǎn)貨中發(fā)現(xiàn)少貨、多貨或貨損等情況，應(yīng)注明在清單上，交于理賠部。
3、以總公司為中心，各片區(qū)、各分公司、各站點(diǎn)為單位，加大鞏固公司客服部的整體水平。首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)批評教育，定期培訓(xùn)員工以提高整體客服水平。
4、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳，所有員工應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培訓(xùn)和提升。因?yàn)樵诰W(wǎng)絡(luò)信息化時(shí)代，尤其作為物流公司，一個(gè)廠家、一個(gè)企業(yè)對一個(gè)物流公司的認(rèn)可和評價(jià)往往很大部分是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，通過網(wǎng)絡(luò)訂單購物也越來越廣泛，一個(gè)好的物流公司更應(yīng)該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化，通過網(wǎng)絡(luò)來宣傳公司。
5、嚴(yán)禁司機(jī)對貨物野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
6、公司人事部門和客服部門應(yīng)每月吸收和采納員工提出的良好建議，做到件件有回應(yīng)，采納可通過群、信箱，和直接書面發(fā)表，讓公司從基層到高層人人有話說。三人行，必有我?guī)?，每個(gè)人的崗位都能接觸到不同的事情，往往基層的建議更能直接的影響到公司的發(fā)展，對較好的意見、可以采納的意見給予充分的肯定和獎(jiǎng)勵(lì)，對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應(yīng)。這樣做可以提高員工對工作的熱情和對公司的忠誠，也可以從中挖掘人才，促進(jìn)公司和諧發(fā)展。
在公司里邊，有很多的管理員，他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級里面的班干部、要想成為一名好的管理，就必須要有好的管理方法，就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級里的同學(xué)們！要想讓他們服從你的管理、那么你對每個(gè)員工或每個(gè)同學(xué)，要用到不同的管理方法，意思就是說：在管理時(shí)，要因人而異！
一切認(rèn)識都來源于實(shí)踐。實(shí)踐是認(rèn)識的來源說明了親身實(shí)踐的必要性和重要性，但是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗(yàn)的必要性。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類認(rèn)識能力的發(fā)展。實(shí)踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認(rèn)識能力也就不斷地改善和提高！馬克思主義哲學(xué)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐對認(rèn)識的決定作用，認(rèn)識對實(shí)踐具有巨大的反作用。認(rèn)識對實(shí)踐的反作用主要表現(xiàn)在認(rèn)識和理論對實(shí)踐具有指導(dǎo)作用。認(rèn)識在實(shí)踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，但是認(rèn)識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨(dú)立性，可以對實(shí)踐進(jìn)行指導(dǎo)。
實(shí)踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基矗通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我們不僅要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中、實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他知識，全面地武裝自己，才能在競爭中突出自己、表現(xiàn)自己。
通過這一次的.實(shí)習(xí)，我總結(jié)了快遞行業(yè)的優(yōu)勢劣勢、機(jī)遇與挑戰(zhàn)：
優(yōu)勢：企業(yè)長期從事快遞服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支快遞管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)快遞服務(wù)。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益。信息系統(tǒng)未能得到充分的利用。貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。
機(jī)遇：物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。挑戰(zhàn)：快遞企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
建議：
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象。
2、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
3、目前快遞中心正面臨許多問題，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，快遞中心還得多借鑒國外的快遞策略，提高自己企業(yè)的效益。
在公司的半個(gè)月的實(shí)習(xí)，使我在實(shí)踐中了解社會，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅(jiān)實(shí)的基矗想想時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間在公司的實(shí)習(xí)工作已過去，很高興學(xué)校有實(shí)習(xí)這么一項(xiàng)作業(yè)，我深知：學(xué)校讓我們實(shí)習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，提高專業(yè)意識，增強(qiáng)專業(yè)技能。在這實(shí)習(xí)，我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度在努力著。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇11
通過這次的實(shí)習(xí)，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，并且把它結(jié)合實(shí)際的經(jīng)濟(jì)生活中。面對許多非常棘手又無奈的問題，通過過去大學(xué)里所積累知識的，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因?yàn)槟侵皇抢碚摱?，我體會到了實(shí)際的工作與所學(xué)知識是有一定距離的，與應(yīng)用知識的距離就更為遙遠(yuǎn)。今后需要針對處于實(shí)際環(huán)境進(jìn)一步學(xué)習(xí)相關(guān)的知識。特別關(guān)注現(xiàn)在的趨勢，也許別人機(jī)會當(dāng)作陷阱，但是自己一定要理智。。我感到對自己感觸最深的是，提高自己交際能力，跟別人合作。一支真正的團(tuán)隊(duì)是一個(gè)能夠真正為他人付出汗水的而不是虛偽在表面上做功夫。交往的目的是得到他們的認(rèn)可與他們的信任。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇12
XX年半對《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》，《物流法律與法規(guī)》，《物流倉儲》，《物流貨貸》，《會計(jì)》，《管理學(xué)》，》《物流信息技術(shù)工程》等課程的學(xué)習(xí)，對現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，但我始終堅(jiān)信實(shí)踐出真理，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識，但是如果我們在實(shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用，那就等于沒有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。
我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去，成為對別人對社會有用的人才？我們怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值呢？
抱著這種想法，我走進(jìn)了新疆xx物流公司。在那里，我學(xué)習(xí)了更為有用的，直接的，物流知識，而每天點(diǎn)貨和裝卸活動，又增強(qiáng)了我的實(shí)戰(zhàn)能力，使我們邁出了成功的一步。
我感覺，在“xx”里 ，我們學(xué)到的知識很多，并不是說把我們安排在了倉儲部，就要把自己定義為一個(gè)搬運(yùn)工，只要善觀察，勤思考，就能發(fā)現(xiàn)，并且悟出很多更為直接的物流知識，！
二．【實(shí)習(xí)調(diào)查目的】：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，能對今后的學(xué)習(xí)中提到促進(jìn)作用，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。
三．【實(shí)習(xí)調(diào)查方法】：訪問法、詢問法、認(rèn)真觀察法、親身操作實(shí)踐法等等。
四．【公司名稱】：xx物流公司。
【公司地址】：位于xx物流有限公司。
【公司簡介】：
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇13
一、實(shí)習(xí)目的：
初步認(rèn)識社會，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)識知，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論識知與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來，從社會實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、識知與能力兼?zhèn)洹⒎仙鐣髁x發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生，物流工作的實(shí)習(xí)報(bào)告。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實(shí)習(xí)要求：
了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。
三、實(shí)習(xí)過程:
第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見了我們的經(jīng)理，他帶著我認(rèn)識了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自已的職務(wù)和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我的到來，并祝我工作順利，實(shí)習(xí)報(bào)告《物流工作的實(shí)習(xí)報(bào)告》。
接下來就是讓我熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認(rèn)識了全國公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。
從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線，兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅(jiān)持到底。
四、實(shí)習(xí)感想：
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性（譬如中國勞動力廉價(jià)的國情）嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告（必備13篇）相關(guān)文章：
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