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工程的實習(xí)報告4篇(建設(shè)工程管理實習(xí)報告)

時間:2023-08-27 12:20:00 實習(xí)報告

  下面是范文網(wǎng)小編整理的工程的實習(xí)報告4篇(建設(shè)工程管理實習(xí)報告),供大家參閱。

工程的實習(xí)報告4篇(建設(shè)工程管理實習(xí)報告)

工程的實習(xí)報告1

  一、實習(xí)目的

  工程造價專業(yè)是一門交叉性學(xué)科專業(yè)。該專業(yè)要培養(yǎng)既懂工程技術(shù)又懂經(jīng)濟(jì)管理的綜合型人才。學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)以前必須對本專業(yè)有較全面的了解。因此本次實習(xí)主要是使學(xué)生了解施工現(xiàn)場。

  二、實習(xí)內(nèi)容

  選擇典型工程,通過實習(xí)使學(xué)生對建筑企業(yè)施工與管理等主要內(nèi)容有深入了解。它具體應(yīng)包括以下內(nèi)容:

  1.參觀工程,了解基本構(gòu)造、作用及組織

  2.參觀并了解

  三、實習(xí)安排

  四、實習(xí)過程及收獲匯總

  I.玻璃幕墻

  幕墻工程按帷幕飾面材料區(qū)分,有玻璃幕墻、金屬幕墻和石材幕墻等。其中玻璃幕墻按其結(jié)構(gòu)形式及立面外觀情況,可分為金屬框架式玻璃幕墻、玻璃肋膠接式全玻璃幕墻、點式連接玻璃幕墻;又可細(xì)分為金屬明框式玻璃幕墻、隱框式或半隱框式玻璃幕墻、后置式玻璃肋膠接全玻璃結(jié)構(gòu)幕墻、騎縫式或平齊式玻璃肋膠接全玻璃幕墻結(jié)構(gòu)幕墻、接駁式點連接全玻璃幕墻、張力索桿結(jié)構(gòu)點支式玻璃幕墻。其中金屬框架式玻璃幕墻工程按其構(gòu)件加工和組裝方式,又分為元件式(鑲嵌槽式、斷熱型、隱窗型、隱框式)幕墻和單元式玻璃幕墻等。

  玻璃幕墻是當(dāng)代的一種新型墻體,它賦予建筑的最大特點是將建筑美學(xué)、建筑功能、建筑節(jié)能和建筑結(jié)構(gòu)等因素有機(jī)地統(tǒng)一起來,建筑物從不同角度呈現(xiàn)出不同的色調(diào),隨陽光、月色、燈光的變化給人以動態(tài)的美。

  當(dāng)然,玻璃幕墻也存在著一些局限性,例如光污染、能耗較大等問題。但這些問題隨著新材料、新技術(shù)的不斷出現(xiàn),正逐步納入到建筑造型、建筑材料、建筑節(jié)能的綜合研究體系中,作為一個整體的設(shè)計問題加以深入的探討。

  II. 建筑結(jié)構(gòu)形式

  1.框架結(jié)構(gòu):以混凝土梁柱組成的框架來作為抗側(cè)力體系并承擔(dān)豎向荷載的結(jié)構(gòu)。

  2.剪力墻結(jié)構(gòu):以混凝土剪力墻來作為抗側(cè)力體系并承擔(dān)豎向荷載的結(jié)構(gòu)。

  3. 框架-剪力墻結(jié)構(gòu),簡稱為框剪結(jié)構(gòu),它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合,吸取了各自的長處,既能為建筑平面布置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側(cè)力性能??蚣艚Y(jié)構(gòu)中的剪力墻可以單獨設(shè)置,也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。因此,這種結(jié)構(gòu)已被廣泛地應(yīng)用于各類房屋建筑。

  4.框架-核心筒結(jié)構(gòu):以內(nèi)部設(shè)置混凝土筒體,外圍周圈設(shè)置框架,來作為抗側(cè)力體系并承擔(dān)豎向荷載的結(jié)構(gòu)。(筒體其實是剪力墻的一種特殊形式)

  5.筒中筒結(jié)構(gòu):以內(nèi)部外部設(shè)置雙重混凝土筒體,來作為抗側(cè)力體系并承擔(dān)豎向荷載的結(jié)構(gòu)。

  6.板柱-剪力墻結(jié)構(gòu):以混凝土柱和樓板(即無梁樓蓋體系)組成的框架及剪力墻共同工作來作為抗側(cè)力體系并承擔(dān)豎向荷載的結(jié)構(gòu)。

  7.部分框支剪力墻結(jié)構(gòu):剪力墻結(jié)構(gòu)的一種。其中部分剪力墻不落地,通過轉(zhuǎn)換梁(也叫框支梁)把荷載傳至框支柱(框架柱的一種特殊形式)。

  III.模板

  模板是新澆混凝土成型用的模型,模板系統(tǒng)由模板、支承件和緊固件組成,要求它能保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的形狀尺寸準(zhǔn)確;有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性;裝拆方便可多次使用;接縫嚴(yán)密不漏漿。

  常用的模板包括木模板、定型組合模板、大型工具式的大模板、爬模、滑升模板、隧道模、臺模(飛模、桌模)、永久式模板等。

  混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)成型的模具,由面板和支撐系統(tǒng)組成。 模板分為:竹膠板、鋼模板、木模板、塑膠板。

  竹膠板一般都是一次性的,而其他模板則可以刷上脫模劑、模板漆,以此延長模板的壽命,澆注出高質(zhì)量的墩柱。

  IV.變形縫

  建筑物在外界因素作用下常會產(chǎn)生變形,導(dǎo)致開裂甚至破壞。變形縫是針對這種情況而預(yù)留的構(gòu)造縫。變形縫可分為伸縮縫、沉降縫、防震縫三種。

  伸縮縫:建筑構(gòu)件因溫度和濕度等因素的變化會產(chǎn)生脹縮變形。為此,通常在建筑物適當(dāng)?shù)牟课辉O(shè)置豎縫,自基礎(chǔ)以上將房屋的墻體、樓板層、 屋頂?shù)葮?gòu)件斷開,將建筑物分離成幾個獨立的部分。

  沉降縫:上部結(jié)構(gòu)各部分之間,因?qū)訑?shù)差異較大,或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大,總之一句話,可能使地基發(fā)生不均勻沉降時,需要設(shè)縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力,該縫即稱之為“沉降縫”。

  防震縫:它的設(shè)置目的是將大型建筑物分隔為較小的部分,形成相對獨立的防震單元,避免因地震造成建筑物整體震動不協(xié)調(diào),而產(chǎn)生破壞。

  有很多建筑物對這三種接縫進(jìn)行了綜合考慮,即所謂的“三縫合一”。

  概括如下:

  施工縫:受到施工工藝的限制,按計劃中斷施工而形成的接縫,被稱為施工縫?;炷两Y(jié)構(gòu)由于分層澆筑,在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙,就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫,而應(yīng)該是一個面。

  伸縮縫:為克服過大的溫度應(yīng)力而設(shè)置的縫,基礎(chǔ)可不斷開。

  抗震縫:為使建筑物較規(guī)則,以期有利于結(jié)構(gòu)抗震而設(shè)置的縫,基礎(chǔ)可不斷開。在抗震設(shè)防區(qū),沉降縫和伸縮縫須滿足抗震縫要求。

  沉降縫: 指同一建筑物高低相差懸殊,上部荷載分布不均勻,或建在不同地基土壤上時,為避免不均勻沉降使墻體或其它結(jié)構(gòu)部位開裂而設(shè)置的建筑構(gòu)造縫。沉降縫把建筑物劃分成幾個段落,自成系統(tǒng),從基礎(chǔ)、墻體、樓板到房頂各不連接??p寬一般為30~70毫米。將建筑物或構(gòu)筑物從基礎(chǔ)至頂部完全分隔成段的豎直縫。借以避免各段不均勻下沉而產(chǎn)生裂縫。通常設(shè)置在建筑高低、荷載或地基承載力差別很大的各部分之間,以及在新舊建筑的聯(lián)接處。

  V.塔吊

  一、安裝:

  1、做好地基;

  2、在地基上鋪設(shè)導(dǎo)軌;

  3、在導(dǎo)軌上安裝塔身節(jié)(1節(jié)加強(qiáng)節(jié)、1節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié));

  4、在塔身節(jié)上安裝爬升套架

  5、安裝迥轉(zhuǎn)支承及旋轉(zhuǎn)塔架:將塔頂、引機(jī)室塔身節(jié)、引機(jī)室迥轉(zhuǎn)支承安裝在一起;

  6、安裝平衡臂及拉桿。

  至此,塔吊安裝完畢,可以使用。以上安裝必須借助汽車吊。

  隨著建筑物高度的增加,塔吊也要不斷增加高度。增加高度有塔吊自身完成,具體步驟是:

  1、利用爬升套架,將爬升套架及以上部分頂升一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度,

  2、在增加的空間內(nèi)安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié);

  3、不斷爬升、不斷增加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)量,塔吊的高度就會隨著建筑物高度的增加而增加。

  VI.基礎(chǔ)

  基礎(chǔ)指建筑底部與地基接觸的承重構(gòu)件,它的作用是把建筑上部的荷載傳給地基。因此地基必須堅固、穩(wěn)定而可靠。

  工程結(jié)構(gòu)物地面以下的部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件,用來將上部結(jié)構(gòu)荷載傳給地基,是房屋、橋梁、碼頭及其他構(gòu)筑物的重要組成部分。

  基礎(chǔ)按其構(gòu)造特點可分為條形基礎(chǔ)、獨立基礎(chǔ)、筏形基礎(chǔ)、箱形基礎(chǔ)。 基礎(chǔ)按材料分類分為:磚基礎(chǔ)、毛石基礎(chǔ)、三合土基礎(chǔ)、灰土基礎(chǔ)、混凝土和毛石混凝土基礎(chǔ)。

  條形基礎(chǔ)

  條形基礎(chǔ)是基礎(chǔ)長度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于寬度的一種基礎(chǔ)形式。按上部結(jié)構(gòu)分為墻下條形基礎(chǔ)和柱下條形基礎(chǔ)。

  基礎(chǔ)的長度大于或等于10倍基礎(chǔ)寬度。

  獨立基礎(chǔ)

  當(dāng)建筑物上部結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu)或單層排架結(jié)構(gòu)承重時,基礎(chǔ)常采用方行或矩形的獨立式基礎(chǔ),這類基礎(chǔ)稱為獨立式基礎(chǔ).也稱單獨基礎(chǔ),是整個或局部結(jié)構(gòu)物下的無筋或配筋基礎(chǔ).一般是指結(jié)構(gòu)柱基,高煙囪,水塔基礎(chǔ)等的形式.

  筏形基礎(chǔ)

  當(dāng)建筑物上部荷載較大而所在地的地基承載能力又比較弱,這時采用簡單的條形基礎(chǔ)或井格式基礎(chǔ)已不能適應(yīng)地基變形的需要時,常將墻或柱下基礎(chǔ)連成一片,使整個建筑物的荷載承受在一塊整板上,這種滿堂式的板式基礎(chǔ)稱筏式基礎(chǔ)。筏形基礎(chǔ)有平板式和梁板式之分。

  箱形基礎(chǔ)

  箱形基礎(chǔ)是由鋼筋混凝土的底板、頂板和若干縱橫墻組成的,形成中空箱體的整體結(jié)構(gòu),共同來承受上部結(jié)構(gòu)的荷載。箱形基礎(chǔ)整體空間剛度大,對抵抗地基的不均勻沉降有利,一般適用于高層建筑或在軟弱地基上造的上部荷載較大的建筑物。當(dāng)基礎(chǔ)的中空部分尺寸較大時,可用作地下室。

  VII.樁基礎(chǔ)

  樁基礎(chǔ)由基樁和聯(lián)接于樁頂?shù)某信_共同組成。若樁身全部埋于土中,承臺底面與土體接觸,則稱為低承臺樁基;若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上,則稱為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎(chǔ)。高層建筑中,樁基礎(chǔ)應(yīng)用廣泛。

  特點

  (1)樁支承于堅硬的(基巖、密實的卵礫石層)或較硬的(硬塑粘性土、中密砂等)持力層,具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力,足以承擔(dān)高層建筑的全部豎向荷載(包括偏心荷載)。

 ?。?)樁基具有很大的豎向單樁剛度(端承樁)或群剛度(摩擦樁),在自重或相鄰荷載影響下,不產(chǎn)生過大的不均勻沉降,并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。

 ?。?)憑借巨大的單樁側(cè)向剛度(大直徑樁)或群樁基礎(chǔ)的側(cè)向剛度及其整體抗傾覆能力,抵御由于風(fēng)和地震引起的水平荷載與力矩荷載,保證高層建筑的抗傾覆穩(wěn)定性。

  (4)樁身穿過可液化土層而支承于穩(wěn)定的堅實土層或嵌固于基巖,在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下,樁基憑靠深部穩(wěn)固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力,從而確保高層建筑的穩(wěn)定,且不產(chǎn)生過大的沉陷與傾斜。常用的樁型主要有預(yù)制鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土樁、鉆(沖)孔灌注樁、人工挖孔灌注樁、鋼管樁等,其適用條件和要求在《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》中均有規(guī)定。

  VIII.后澆帶

  后澆帶為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫,按照設(shè)計或施工規(guī)范要求,在板(包括基礎(chǔ)底板)、墻、梁相應(yīng)位置留設(shè)臨時施工縫,將結(jié)構(gòu)暫時劃分為若干部分,經(jīng)過構(gòu)件內(nèi)部收縮,

  在若干時間后再澆搗該施工縫混凝土,將結(jié)構(gòu)連成整體。后澆帶是既可解決沉降差又可減少收縮應(yīng)力的有效措施,故在工程中應(yīng)用較多。

  設(shè)置后澆帶的位置、距離通過設(shè)計計算確定,其寬度考慮施工簡便、避免應(yīng)力集中,常為800~1200mm;在有防水要求的部位設(shè)置后澆帶,應(yīng)考慮止水帶構(gòu)造;設(shè)置后澆帶部位還應(yīng)該考慮模版等措施內(nèi)容不同的消耗因素。后澆帶的澆筑時間宜選擇氣溫較低(但應(yīng)為正溫度)時,可用澆筑水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土,其強(qiáng)度等級應(yīng)比構(gòu)件強(qiáng)度高一級,防止新老混凝土之間出現(xiàn)裂縫,造成薄弱部位。

  后澆帶可以解決沉降差、減小溫度收縮影響。

  IX.樓板

  樓板通常是有兩種,一種是現(xiàn)澆的,一種是用預(yù)制板鋪的。

  現(xiàn)澆是在現(xiàn)場支模,扎鋼筋,澆灌混凝土等施工程序做的。比起預(yù)制的來說它是整體現(xiàn)場成型,整體性好,對于有管道穿過,或形狀不規(guī)則的樓面還是很適合的,但其工序多,濕作業(yè)多,現(xiàn)場澆灌,施工周期長些。現(xiàn)澆樓板整體性好,抗震能力較強(qiáng)。一般不會有裂縫,但較薄,如果不做隔音處理,會比較吵。

  預(yù)制樓板一般為空心板,裂縫是質(zhì)量通病,整體性稍差,優(yōu)點是樓板厚,隔音優(yōu)于現(xiàn)澆。預(yù)制的是板在廠子里做好,運到工地安裝的鋼筋混凝土樓面,提高了施工效率,是對建筑工業(yè)化水平的提高的促進(jìn),但其缺點就是現(xiàn)澆的優(yōu)點了。具體的預(yù)制還可以分預(yù)應(yīng)力和非預(yù)應(yīng)力構(gòu)件。

  五、實習(xí)體會

  通過這次的認(rèn)識實習(xí)我了解到了許多教科書上所沒有的知識。實習(xí)的過程是愉快的、充實的!真正的到了工地上,才對那些課本上抽象的概念有了具體的認(rèn)識。充分了解到了實際施工中因地制宜的重要性,有效地避免了紙上談兵的尷尬。實習(xí)的過程就是將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合的過程,系統(tǒng)的梳理了一遍理論知識。通過實習(xí)我的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉,培養(yǎng)了縝密思考的習(xí)慣。在具體施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題及學(xué)習(xí)到的知識又有效地彌補(bǔ)了原本理論知識體系的漏洞。實習(xí)的過程就是知識的更新完善過程。

  實習(xí)結(jié)束了,但學(xué)習(xí)還在繼續(xù)。認(rèn)識實習(xí)如同荀老師所說的是一個擴(kuò)大我們知識面的過程。它旨在培養(yǎng)我們從專業(yè)角度思考的理念,是讓我們從門外漢變成行家的引導(dǎo)階段。俗話說“師傅領(lǐng)進(jìn)門,修行在個人”,在日后的學(xué)習(xí)過程中我們必須保持實習(xí)時發(fā)現(xiàn)問題的敏銳度,隨時補(bǔ)充自己的知識,給自己“充電”!

  這次的認(rèn)識實習(xí)給了我學(xué)習(xí)的動力,也給了我奮斗的目標(biāo),了解了以后自己踏上工作崗位后的工作性質(zhì),讓我受益匪淺!

工程的實習(xí)報告2

  我20xx年七月份從華北水利水電學(xué)院土木工程專業(yè)畢業(yè)并來到河南送變電建設(shè)公司。9月22日,我被分到單位,加進(jìn)了光榮的送電工隊伍。但我深知,我這個送電工,暫時還未進(jìn)流,還需要謙虛認(rèn)真的學(xué)習(xí)。經(jīng)過這一年的實習(xí),我感覺自己在工作、學(xué)習(xí)、思想等各方面都有了很大進(jìn)步,現(xiàn)作一簡單總結(jié)。

  在進(jìn)廠培訓(xùn)之前,組織部安排我在公司團(tuán)委協(xié)助做好團(tuán)委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓(xùn)班、暑期社區(qū)消夏晚會等。固然這樣的實習(xí)與我在學(xué)校所學(xué)專業(yè)盡不相干,但我還是非常認(rèn)真地對待每一項工作。

  接下來,參加公司組織部安排的進(jìn)廠前教育培訓(xùn)。在培訓(xùn)中,公司技術(shù)處、質(zhì)保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個部分的專家、領(lǐng)導(dǎo)的熱情先容和教育培訓(xùn)使我在各相關(guān)方面對公司有了新的熟悉,接下來又參加了省公司安排的電力系統(tǒng)大中專畢業(yè)生上崗前培訓(xùn),經(jīng)過在部隊軍訓(xùn)、聽省公司專家、領(lǐng)導(dǎo)講課,又進(jìn)一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓(xùn)使我深深感到公司對我們新進(jìn)廠職工的關(guān)心和期看,在一定程度上也成為我在今后的工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)、積極向上的動力之一,為踏上實習(xí)崗位打下了良好基礎(chǔ)。

  分到施工五隊之后,xx年10月16日,懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情,我往了正處于架線階段的220kV永商線路工程。當(dāng)天早上出發(fā),一直到晚上才到施工隊駐地。還好,工地的住宿條件固然比不上城市里什么都很方便,但在我自己看來,有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了,不管過往是不是學(xué)生,不管過往的校園生活是多么美好,作為一名河南送變電的職工,我們更應(yīng)該關(guān)心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地,隊里師傅給我找了張床,行李一展開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起床了,天還下著雨,我本以為這樣的天氣可能不會出工,可是事情不像我想象的那樣。接我們往工地的大卡車一停穩(wěn),師傅們、民工們都搶先上了車,我也趕緊擠了上往。上往才知道,車上裝滿了施工用具,車上到處是泥水,連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著,車要開的時候,一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布,我只好墊著塑料布坐在冰冷冰冷的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后,雨下的更大些了,我坐在車廂沿上被風(fēng)雨打的直打哆嗦,于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布,車廂四邊的人用手拽著,我在邊上也拽著一角,那一刻,我體會到了我們送變電師傅們的辛勞,這是我過往沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮,一直工作到進(jìn)夜才收工,回到家已經(jīng)是將近八點了。

  在接下來的一個月里,跟隨師傅們搭跨越架,護(hù)線等等。

工程的實習(xí)報告3

  xx年xx月,我們到大慶油田進(jìn)行了實習(xí),大慶油田有著44年發(fā)展歷程,譜寫了舉世矚目的不朽篇章,石油工程專業(yè)實習(xí)報告。大慶油田公司把搞好技術(shù)創(chuàng)新、依靠科技進(jìn)步,作為實施低成本戰(zhàn)略的關(guān)鍵支撐點。抓好工藝優(yōu)化,推廣應(yīng)用先進(jìn)的工藝技術(shù),進(jìn)一步提高運行效益;抓好各項挖潛增效、節(jié)能降耗技術(shù)的攻關(guān)和應(yīng)用,集中力量解決制約經(jīng)濟(jì)效益提高的關(guān)鍵技術(shù)難題,向技術(shù)進(jìn)步要效益。我作為石油工程專業(yè)的學(xué)生,更應(yīng)以大慶精神來激勵我的學(xué)習(xí)。XX年7月1日至XX年7月15日,我們石油工程系與石油開采兩個大系的學(xué)生來到大慶石油技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校進(jìn)行了為期兩個星期的實習(xí)。

  這次實習(xí)的目的是使我們了解鐵人精神大慶精神,和了解石油各個方面的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。通過實習(xí),了解專業(yè),增強(qiáng)感性認(rèn)識,學(xué)習(xí)基本技能,深化已學(xué)的知識,并以現(xiàn)場操作和教師的講課來培養(yǎng)我們動手動腦能力,增強(qiáng)我們對石油工程專業(yè)的感性認(rèn)識,了解我國石油工程的現(xiàn)狀,激發(fā)我們熱愛專業(yè),勤奮學(xué)習(xí)的熱情,為專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下一定的基礎(chǔ)。

  石油主要成分為甲烷,同時含有少量的乙烷和丙烷以及一氧化碳、氮氣等。通過對石油的煉制可得到汽油、煤油、柴油等燃料以及各種機(jī)器的潤滑劑、氣態(tài)烴。通過化工過程,可制得合成纖維、合成橡膠、塑料、農(nóng)藥、化肥、醫(yī)藥、油漆、合成洗滌劑等。因此,石油被廣泛運用于交通運輸、石化等各行各業(yè),被稱為經(jīng)濟(jì)乃至整個社會的“黑色黃金”、“經(jīng)濟(jì)血液”,實習(xí)報告《石油工程專業(yè)實習(xí)報告》。

  石油危機(jī)對國民經(jīng)濟(jì)的打擊是非常可怕的。1973年第一次石油危機(jī)使美國經(jīng)濟(jì)“縮水”1/3,通貨膨脹率從3.4%上升到12.2%,失業(yè)率從4.9%上升到8.5%;20世紀(jì)80年代初的第二次石油危機(jī)則使美、英的gdp負(fù)增長率分別為0.2%和2.4%。在我國,由于前幾次石油危機(jī)爆發(fā)時經(jīng)濟(jì)對外開放程度還不高,因而影響不大。但隨著我國經(jīng)濟(jì)與世界市場聯(lián)系的日益緊密,我國對石油的敏感度越來越高。

  實習(xí)內(nèi)容:

  《抽油機(jī)的啟動與停止》

  一、抽油機(jī)的啟動盒啟動前的檢查

  1、啟動盒的檢查

  2、井口控制裝置的檢查(皮帶松緊 螺絲是否松動 銷軸是否正常線路是否正常 )

  二、抽油機(jī)的啟動:合空氣開關(guān)、松剎車、待配重鐵達(dá)到最大沖力時按啟動按鈕

  三、各個部件的作用

  3、油管頭作用:懸掛、密封

  4、光桿作用: 表面光潔度高、密封、省電

  5、驢頭作用:為油桿的起落定位

  6、配重鐵作用:為油桿的升起和落下提供更大的動力

  7、電機(jī)作用;主要的動力裝置

  四、油機(jī)的停止

  按停止按鈕 待驢頭到需停止的位置時剎緊剎車 分空氣開關(guān)。

  《 抽油機(jī)的停止檢查 》

  一、準(zhǔn)備工作:

  1、穿戴好勞保用品

  2、需要一支試電筆、絕緣手套、起動棒一支

  二、操作步驟:

  1、起機(jī)前檢查抽油機(jī)巡回檢查內(nèi)容

  2、合空氣開關(guān) 松剎車按啟動按鈕 手動變自動

  3、聽 看 摸 機(jī)器運轉(zhuǎn)是否正常

  4、測電流

  5、自動變手動 按停止按鈕 待驢頭到達(dá)需要位置剎緊剎車

  6、分開空氣開關(guān)

  7、收拾工具打掃衛(wèi)生

  《更換抽油機(jī)光桿密封圈》

  一、準(zhǔn)備工具:符合機(jī)型盤根若干、麻繩、掛鉤一個、黃油、棉紗、紙、筆

  二、操作過程

  1、順時針方向割盤根

  2、停機(jī)剎車斷電確保機(jī)器不能自起

  3、對稱關(guān)閉膠皮閥門

  4、卸掉密封盒用掛鉤掛在繩器上

  5、取出舊盤根 加入新盤根 盤根切口成180度對稱排放

  6、上好壓蓋 松緊適當(dāng)

  7、對稱打開膠皮閥門放到最大

  8、松開剎車 送電 起抽

  9、檢查光桿密封圈 調(diào)整松緊度

  10、檢查機(jī)器運行情況

  《井口各個部件和鉆具》

  一、井口各個部件名稱

  1、集油管線 2、表水管線 3、直摻閥門 4、摻水閥門 5、止回閥 6、摻水閥門2 7、油壓表 8、油嘴保溫套 9、取樣放空閥門 10、回壓表 11、回壓閥門 12、油套連通閥門 13、熱洗閥門 14、套管閥門 15、套壓表 16、總閥門 17、膠皮閥門 18、生產(chǎn)閥門 19、絲堵

  二、鉆具

  1、入井的管具:方鉆桿 鉆鋌 配合接頭

  2、方鉆桿

  規(guī)格:方鉆桿電鉆桿長2~3米;壁厚是普通鉆具厚的4~5倍材料:優(yōu)質(zhì)合金鋼、截面是正方形、方邊形

工程的實習(xí)報告4

  實習(xí)的第一天也就是xx年8月31日,上午宋老師給我們具體介紹了這次實習(xí)的內(nèi)容和一些在實習(xí)過程中可能出現(xiàn)的注意事項。我們被分成14個小組,每組11個人,實習(xí)的內(nèi)容就是每個小組完成一個1:500比例尺、范圍200×200m的地形圖一張。

  領(lǐng)到器材之后,大家便興致飽滿地開赴實習(xí)場地,位置在我們所住的生活區(qū)。分頭找到D組的十個控制點之后,大家商討了一下測量的任務(wù)分配和方法,很快便在D10點開始了我們控制點高程測量的工作。我們這次四等水準(zhǔn)測量采用的方法是雙面尺法,我負(fù)責(zé)的任務(wù)是后四站的數(shù)據(jù)記錄、計算與檢核工作。因為所用的儀器是自動安平水準(zhǔn)儀,粗平之后就可直接讀數(shù),簡單方便。記錄數(shù)據(jù)的同時便要進(jìn)行計算,看本站的測量是否有效。比如前后視距差不得超過5m,前后視距累計差不得超過10m。雙面尺法的觀測順序是“后—前—前—后”,測得的數(shù)據(jù)比較多,數(shù)據(jù)之間的關(guān)系一定要清楚。尺子紅、黑面有常數(shù)差K,兩把尺子紅面的起點不一樣,計算時有固定的公式。其中比較容易混淆的是數(shù)據(jù)(17)和平均高差的計算,需要加(減)100mm,以消除紅面起始點不同造成的影響。10站測完之后我便做了平差計算,環(huán)線閉合差為—5.5mm,在四等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求范圍之內(nèi)。

  下午短暫的休息之后,我們便在一起商量著水平角測量(導(dǎo)線網(wǎng)內(nèi)角)和邊長測量的如何操作。因為有11個組員,所以決定分組進(jìn)行,我被分到測量水平角。為了繪制地形圖,必須建立導(dǎo)線網(wǎng),測定控制點的平面位置信息。我們所要建立的控制網(wǎng)是小區(qū)域控制網(wǎng),水準(zhǔn)面可以近似為水平面,可以采用直角坐標(biāo)系直接在平面上進(jìn)行坐標(biāo)的正算和反算。經(jīng)緯儀對中的操作我們都沒有做過,所以一上來大家有點不知所措,都依據(jù)自己對課本理論的理解做著嘗試,為此花費了不少的時間。

  我們先在一個控制點上設(shè)站,用測回法觀測導(dǎo)線內(nèi)角一測回。因為沒有標(biāo)桿的問題,我們便用兩把水準(zhǔn)尺代替,雖然問題解決了但還是比較的麻煩。其中我們遇到一個內(nèi)角測得的角度和目測的居然也有很大差距,才想到目標(biāo)點的順序顛倒了,測得的是外角的度數(shù)。在傍晚時候老師過來輔導(dǎo),教給我們一個簡單的對中整平的方法,也說了其他操作的注意點。因為嘗試了失敗所以更覺得受益匪淺。

  第二天(9月10日)早上6點大家便集合了,繼續(xù)著昨天的測量工作。因為調(diào)節(jié)經(jīng)緯儀的同學(xué)對昨天老師的講解有了體會,越來越順手,我們測量的過程也變得很流暢。我們還用測釬代替水準(zhǔn)尺,比之前定點更簡單精確了。趕到中午便結(jié)束了10個點的測量,最后的角度閉合差為84″,沒有超過限值。同時,量邊的同學(xué)也結(jié)束了他們的工作。

  下午,我們進(jìn)行導(dǎo)線網(wǎng)坐標(biāo)的計算。這個過程比較麻煩,但我們也借此熟悉了一下有關(guān)的計算,對那些數(shù)據(jù)的意義也有了進(jìn)一步的體會。之后便是控制點的展繪,意外的是居然有8個控制點在內(nèi),突然意識到我們所要測得范圍原來也不小。晚上趕緊想了想碎部測量的方案,也將是最麻煩的了。

  第三天(9月2日),還是早上6點,大家依然很有激情。因為之前沒有碎部測量的學(xué)習(xí),大家對老師所給的方法都有不同的理解,在經(jīng)過激烈的爭論之后,終于達(dá)成一致,不過也花費了不少時間。我們一開始測的是D6點,我負(fù)責(zé)現(xiàn)場的繪圖工作。架好經(jīng)緯儀,對中整平,量取儀器高i,然后將水準(zhǔn)尺立在所定點,使經(jīng)緯儀中絲讀數(shù)v和i相等,這樣用計算高差的時候簡單。我們均使用視距法施測,以D5點為準(zhǔn),盤左順時針測設(shè)各點。負(fù)責(zé)記錄數(shù)據(jù)的同學(xué)記下上、中、下絲的數(shù)值和水平度盤、豎直度盤的度數(shù),負(fù)責(zé)計算的同學(xué)計算出水平角和豎直角,用得到測站點至碎部點的距離。我根據(jù)水平角和距離畫出碎部點的位置。上午的工作進(jìn)展的很慢,到中午的時候僅僅測完兩個控制點的碎部。

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