下面是范文網(wǎng)小編整理的有關(guān)認識實習報告6篇(學前教育實習報告范文)，供大家賞析。
有關(guān)認識實習報告1
認識實習時間：十一月一日至十一月五日
認識實習地點：xx市xx軟件有限責任公司、xx船廠有限責任公司（xxxx船舶制造有限公司）、xx市xx鋁業(yè)有限公司
認識實習任務：主要是了解今后實習時應當做的事，為今后的實習做準備，信管專業(yè)大二認識實習報告。另外，向已經(jīng)工作的前輩請教大學里應當培養(yǎng)的能力和素質(zhì)以及初步了解公司內(nèi)部制度規(guī)劃和工廠生產(chǎn)流程。
認識實習感受：自身現(xiàn)在所具有的知識及能力還遠遠不及企業(yè)員工的標準，需要明確自己未來的發(fā)展方向，以便使自己在大學里所學的更好的試用于將來自己所應聘的職業(yè)。
認識實習結(jié)果：初步了解了企業(yè)和工廠的運作流程，解決了自己對未來的方向問題上的困惑，明確了大學四年的學習方向，，認識到未來工作路上的困難，激勵并促進自己在大學的學習熱情。
實習單位介紹：
xx軟件有限責任公司：
xx市xx軟件有限責任公司成立于XX年11月，是由xx科技大學、經(jīng)濟管理學院共同出資成立的高科技股份制公司。公司現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員60余人，其中教授、副教授7人，博士、碩士11人，公司團隊中兩人獲得全國“五一”勞動獎章，一人獲得全國城市建功巾幗英雄等榮譽，實習報告《信管專業(yè)大二認識實習報告》。
xx軟件公司多年來致力于制造業(yè)管理信息化的咨詢、規(guī)劃和軟件產(chǎn)品的研制開發(fā)與實施，以大型、單件小批量生產(chǎn)類型企業(yè)的復雜產(chǎn)品為研究突破口，圍繞交貨期控制、成本控制兩個中心進行企業(yè)流程優(yōu)化，在企業(yè)管理信息化領(lǐng)域積累了豐富的實踐經(jīng)驗，具有較高的理論水平。現(xiàn)已為數(shù)十家大中型企業(yè)實施了capp/pdm/erp系統(tǒng)，在武漢、重慶、西安、廣州等地區(qū)擁有較大的市場份額并設有相應的常駐服務辦事處。
公司主要產(chǎn)品包括：xx管理軟件v3.0、xx造船成本管理系統(tǒng)軟件v2.1、xx造船工程管理系統(tǒng)軟件v1.1、xx流程式生產(chǎn)企業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)jzems2.0、xx產(chǎn)業(yè)鏈供需協(xié)同資源管理軟件v3.0、xx影子工廠實驗教學系統(tǒng)軟件v2.0、xx紀檢監(jiān)察管理系統(tǒng)軟件v3.0、xx財政在線項目申報與分析系統(tǒng)軟件v2.1、企業(yè)門戶網(wǎng)站建設平臺等。目前，公司第三代產(chǎn)品已突破傳統(tǒng)標準功能產(chǎn)品+二次開發(fā)模式，采用自主研發(fā)的高性能平臺架構(gòu)的方式，進行軟件的模塊化和個性化配置和遠程部署，可實現(xiàn)快速實施、遠程服務，為企業(yè)提供最貼心的個性化信息。
公司還榮獲許多榮譽證書，包括：會員單位、免檢企業(yè)、中國知名企業(yè)等23項榮譽證書。
··· xx船廠有限責任公司：
xx省xx船廠有限責任公司于1951年5月25日在xxxx寺下建廠，是xx省歷史最悠久的船廠。xxxx船舶制造有限公司創(chuàng)建于XX年12月，是隸屬于xx省xx船廠有限責任公司的全資子公司。
XX年4月18日，工廠整體搬遷至長江龍門口潤揚長江公路大橋東側(cè)。廠區(qū)占地近500畝，設有50000噸級、XX0噸級和5000噸級船臺各一座，船臺最大起重能力為400t；設有150×20m和240×20m固定碼頭各一座，碼頭起重能力為30t。
工廠生產(chǎn)工藝流程按現(xiàn)代造船模式布局，設船體工程部、舾裝工程部和涂裝工程部，建有室內(nèi)作業(yè)車間8XXm2，成為按“殼、舾、涂一體化”生產(chǎn)以及“設計、生產(chǎn)、管理”一體化運行的船舶總裝廠。
有關(guān)認識實習報告2
一、實習單位簡介
昆鋼始建于1939年2月，總部位于春城昆明西南32公里的安寧市境內(nèi)，占地面積約為10平方公里，是國家特大型工業(yè)企業(yè)和全國520戶國有重點企業(yè)之一，云南省最大的鋼鐵聯(lián)合生產(chǎn)基地，也是省內(nèi)第一個銷售收入突破100億元的云南省屬工業(yè)企業(yè)，范文之實習報告:冶金認識實習報告?，F(xiàn)具備年產(chǎn)550萬噸鋼的綜合生產(chǎn)能力，是一個集鋼鐵冶金、礦產(chǎn)開發(fā)、機械制造、建筑安裝、房地產(chǎn)開發(fā)、耐火材料、建材、運輸、商貿(mào)、進出口、工程設計、電子信息、環(huán)保、旅游為一體的企業(yè)集團。
擁有高速線材、連軋棒材生產(chǎn)線、130m2燒結(jié)機、20xxm3高爐和雙機架緊湊式爐卷軋機等先進裝備。主要產(chǎn)品有高速線材、螺紋鋼、熱軋板、冷軋板、鍍鋅彩涂板、鐵合金和焦化產(chǎn)品等。
生產(chǎn)部門：
煉鐵廠，煉鋼廠，棒材廠，線材廠，板帶廠，物流中心，煤焦經(jīng)營部，礦業(yè)開發(fā)部，銷售分公司，物資采購。
生產(chǎn)設備：
二、實習過程、收獲總結(jié)
8月28日上午指導老師做了實習動員，讓我們觀看了鋼鐵冶金錄象，使我們對這一行業(yè)有了個簡單了的認識。現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)由以下生產(chǎn)環(huán)節(jié)組成：礦山→采礦→原料處理(燒結(jié))→焦化→高爐煉鐵→煉鋼→軋鋼;昆鋼沒有自己的礦山，所以只有原料處理(燒結(jié))→焦化→高爐煉鐵→煉鋼→軋鋼，這些流程。
1、原料廠
公司現(xiàn)有占地面積為30.8萬平方米的現(xiàn)代化大型綜合原料場、有翻車機10臺、堆取料機8臺、皮帶運輸機142臺，年進料量為500萬噸，處理量為550萬噸。據(jù)工廠師傅說，昆鋼的原料一半以上都是來自從澳大利亞、南非、巴西的進口，所以成本較高也是制約昆鋼發(fā)展的一個重要因素。
我們參觀的第一個廠就是原料廠，來到原料廠就看到一個龐大的機械設備在將整火車皮的原料倒入傳送帶，大大的節(jié)省了人力，也降低的空氣污染，提高了工作效率。這使我感覺到了機械化、自動化的重要性。
2、燒結(jié)廠
(1)燒結(jié)生產(chǎn)的意義。
首先是富礦粉等需造塊后才可以入爐，其次是爐塵、軋鋼皮等廢棄物可以得到利用再者可以改善礦塊的冶金性能。
(2)燒結(jié)過程。
將礦粉、燃料、溶劑、和返礦，按照一定比例組成混合料，配以適當?shù)乃?jīng)過混合，鋪于燒結(jié)機臺車上，在一定的壓力下點火、燒結(jié)。燒成的`燒結(jié)礦，經(jīng)破碎、篩分后，成品送往高爐，篩下物為返礦。
3、高爐煉鐵廠
高爐冶煉用的原料主要由鐵礦石、燃料(焦炭)和熔劑(石灰石)三部分組成。通常，冶煉1噸生鐵需要1.5-2.0噸鐵礦石，0.4-0.6噸焦炭，0.2-0.4噸熔劑，總計需要2-3噸原料。為了保證高爐生產(chǎn)的連續(xù)性，要求有足夠數(shù)量的原料供應。因此，無論是生鐵廠家還是鋼廠采購原料的工作是尤其重要。
高爐生產(chǎn)是連續(xù)進行的。一代高爐(從開爐到大修停爐為一代)能連續(xù)生產(chǎn)幾年到十幾年(昆鋼的20年左右)。生產(chǎn)時，從爐頂(一般爐頂是由料種與料斗組成，現(xiàn)代化高爐是鐘閥爐頂和無料鐘爐頂)不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風口吹進熱風(1000～1300攝氏度)，噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得到鐵，這個過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應煉出生鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內(nèi)的石灰石等熔劑結(jié)合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導出，經(jīng)除塵后，作為工業(yè)用煤氣?，F(xiàn)代化高爐還可以利用爐頂?shù)母邏?，用導出的部分煤氣發(fā)電。
參觀高爐的時候看到整個的高爐就由幾個人坐在控制室用電腦控制一切的生產(chǎn)過程，我又感受到自動化生產(chǎn)的重要。不過在高爐上，感覺污染還是比較嚴重，需要改善。
4、轉(zhuǎn)爐煉鋼廠
根據(jù)所煉鋼種的要求把生鐵中的含碳量去除到規(guī)定范圍，并使其它元素的含量減少或增加到規(guī)定范圍的過程。簡單地說，是對生鐵降碳、去硫磷、調(diào)硅錳含量的過程。這一過程基本上是一個氧化過程，是用不同來源的氧(如空氣中的氧、純氧氣、鐵礦石中的氧)來氧化鐵水中的碳、硅、錳等元素。
反應生成的一氧化碳很容易從鐵水排至爐氣中而被除掉。生成的二氧化硅、氧化錳、氧化亞鐵互相作用成為爐渣浮在鋼水面上。生鐵中硫、磷這兩種元素在一般情況下對鋼是有害的，在煉鋼過程中必須盡可能除去。在煉鋼爐中加入石灰(cao)，可以去除硫、磷。
在使碳等元素降到規(guī)定范圍后，鋼水中仍含有大量的氧，是有害的雜質(zhì)，使鋼塑性變壞，軋制時易產(chǎn)生裂紋。故煉鋼的最后階段必須加入脫氧劑(例如錳鐵、硅鐵和鋁等)，以除去鋼液中多余的氧。同時調(diào)整好鋼液的成分和溫度，達到要求可出鋼，把鋼水鑄成鋼錠。
煉鋼的方法主要有轉(zhuǎn)爐、電爐和平爐三種。平爐煉鋼的主要特點是可搭用較多的廢鋼(可搭用鋼鐵料的20～50%的廢鋼)，原料適應性強，但冶煉時間多。我國目前主要采用平爐煉鋼。轉(zhuǎn)爐煉鋼廣泛采用氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐，生產(chǎn)速度快(1座300噸的轉(zhuǎn)爐吹煉時間不到20分鐘，包括輔助時間不超過1小時，而300噸平爐煉1爐鋼要7個小時)，品種多、質(zhì)量好，可煉普通鋼，也可煉合金鋼。電爐煉鋼是用電能作熱源進行冶煉?？梢詿捴苹瘜W工業(yè)需要的不銹耐酸鋼，電子工業(yè)需要的高牌號硅鋼、純鐵，航空工業(yè)需要的滾珠鋼、耐熱鋼，機械工業(yè)用軸承鋼、高速切削工具鋼，儀表工業(yè)需要的精密合金等。
5、高速線材廠
隨著現(xiàn)代軋鋼技術(shù)的進步，軋制節(jié)奏的不斷加快，工藝上對檢測技術(shù)提出了更高的要求，要求更加快速、穩(wěn)定、精確地自動測量成品尺寸，以適應高速軋制節(jié)奏，提高成品合格率。由于圓鋼要求精度高，調(diào)整難度大，如果人工監(jiān)測不及時，將會造成不少在外觀質(zhì)量上存在缺陷的廢品，也常常因為漏檢而帶來不少質(zhì)量異議。隨著用戶要求的不斷提高，人工監(jiān)測取樣很難嚴格控制實物質(zhì)量，并滿足市場要求。因此采用先進的檢測技術(shù)，不僅僅對產(chǎn)品精度控制有益，對用戶也是一種最好的保證手段。在線材產(chǎn)品尺寸精度控制水平不斷提高的同時，在線尺寸檢測技術(shù)也得到了長足的發(fā)展，在線尺寸檢測設備也從無到有，從初期單一的“監(jiān)視”功能到后來的“知道調(diào)整”、“參與控制”作用，角色也變得越來越重要。
jdc-jgx棒線材在線測徑儀在昆明鋼鐵廠投入運行，實習報告《冶金認識實習報告》此測徑儀的使用對于分析工藝參數(shù)、指導生產(chǎn)十分有利;通過友好的人機界面可以十分容易地看到八個不同方向的尺寸波動情況，對于輥縫面、軋制面的變化一目了然，可以幫助操作人員分析、調(diào)整壓下量及確定是否需要更換軋輥。此測徑儀在同一斷面上由8個平行光投影、攝像，可完整的從8個方向測出投影尺寸，可求出不圓度、平均直徑等并顯示輪廓缺陷示意圖，由于高速電子攝像時間可小于萬分之一秒，所以運動物體的振動等影響均可忽略。值得一提的是：此測徑儀無機械和電器旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，其可靠性和穩(wěn)定性較高。
有關(guān)認識實習報告3
一.前言
生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，深入到道路施工單位，以天津達到第五合同段為實習場所，在工區(qū)主任的指導下，參加工程施工工作。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程實踐打下良好基礎(chǔ)。
二、工程概況
工程名稱：天津大道
工程地點：天津市塘沽區(qū)新城鎮(zhèn)
施工單位：中交一公局海威公司
合同工期18個月，計劃開工時間20xx年10月30日，完工時間20xx年4月30日。
天津大道連接天津市中心城區(qū)小白樓商務區(qū)與濱海新區(qū)于家堡、響羅灣商務區(qū)，為城市快速路，西起外環(huán)線津沽立交，東至中央大道，雙向八車道，設計行車速度80km/h。
第五合同段起終點樁號K25+124～K29+962.295，全長約4.8Km;本工程含分離式立交橋1座，管涵2座，箱涵3座。
三.實習內(nèi)容：在實習階段我主要負責本工程段的路基施工現(xiàn)場管理
路基施工填土要求
(1)路基必須分層填筑分層碾壓。每層最大壓實厚度不宜超過20cm(當壓實機械可以保證壓實度并經(jīng)現(xiàn)場試驗、檢測合格后可適當加大壓實厚度)，路床頂面最后一層壓實厚度為20cm(遇特殊情況不滿足設計要求是，最小壓實厚度不得小于10cm)。
(2)含水量應控制在壓實最佳含水量±2%之內(nèi)。
(3)路基填筑寬度每側(cè)應寬出填筑層設計寬度30cm，壓實寬度不小于設計寬度，最后銷坡。
(4)路基表面應具有2%～4%的向外橫坡，防止積水，為避免路基邊坡被雨水沖刷，路基填筑過程中要求在路基下坡腳外兩米處設置臨時排水埝和排水設施。
(5)征地邊線外兩側(cè)各10m范圍內(nèi)禁止集中取土。
(6)路基填筑范圍內(nèi)嚴禁作為施工便道使用。
(7)路基填筑應均勻密實，路床頂面橫坡于路拱橫坡一致。
(8)路基填土高度
路基最小填土高度須保證不因地下水、地表水、毛細水及凍脹作用而影響穩(wěn)定性，本工程為城市道路，路基設計最小填土高度應大于路床處于潮濕或中濕狀態(tài)的臨界高度。
另外施工時按照“四區(qū)段”和“八流程”進行?！八膮^(qū)段”即：“上土攤鋪區(qū)、翻曬拌合區(qū)、整平碾壓去、報驗養(yǎng)生區(qū)”，“八流程”即：“上土、攤鋪、翻曬、布灰、拌合、整平、碾壓、養(yǎng)生”。
具體施工工藝如下：
1、試驗標定
在上土之前應取現(xiàn)場土樣測定土的天然含水量及液塑限并進行標準擊實試驗確定最佳含水量和最大干密度。
2、測量放樣
測量組準確放出道路中心線。
3、路堤填筑時在取土場用挖掘機和裝載機將土裝入自卸汽車，運到填土路基處，根據(jù)路基寬度、自卸汽車方量及松鋪厚度，用白灰灑線打網(wǎng)格，確定每車土的卸土位置，以保證填土厚度。
4、素土攤鋪粗平后，首先應根據(jù)虛鋪系數(shù)追蹤測定高程，在考慮虛鋪系數(shù)的情況下若高程達不到設計值應及時采取措施補救，待滿足要求后用鏵犁和旋耕犁進行翻曬和粉碎。在上灰前，檢查土的含水量，當接近最佳含水量時及時上灰。
5、攤鋪石灰：素土整平穩(wěn)壓后，按眼路線走向5×10m打好方格，根據(jù)配比將每格需要的石灰量人工攤鋪均勻。上灰時應保證灰土中無雜質(zhì)、無未消解的灰塊。
6、路拌機拌合：石灰攤鋪完成后，均需用路拌機拌合，拌合遍數(shù)2遍以上，要用專人在路拌機后面隨時檢查拌合深度，拌合深度以打入路床頂以下5～10mm為宜，確保無素土夾層，保證拌合均勻色澤一致，沒有灰花團和花條，檢測混合料的含水量和灰劑量，含水量控制在最佳含水量1～2個百分點，灰劑量符合規(guī)范要求。
7、整平和碾壓：用平地機、水準儀跟蹤控制高程。當高程、橫坡達到規(guī)范要求時，先用振動壓路機穩(wěn)壓一遍，再用振動壓路機振壓兩遍，然后用18～21t壓路機進行碾壓三遍，由路肩向路中心碾壓，碾壓時輪跡重疊1/2輪寬，路肩處應多壓2～3遍。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上急調(diào)頭或急剎車，以保證石灰土的表面不被破壞。若在碾壓過程中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，應采用挖除、重新?lián)Q填或摻石灰或水泥等措施進行處理，在壓路機碾壓結(jié)束之前用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱符合設計要求。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃除路外，對局部低洼之處不再進行找補，可待鋪筑下層時處理。
8、試驗檢測：一段路基完成后，試驗人員及時進行路面外形、壓實度、灰劑量等的試驗檢測，自檢合格后報請監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后進行下層施工。
四.總結(jié)
學習是無止境的，通過看到的結(jié)果，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術(shù)問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
有關(guān)認識實習報告4
很多在學校讀書的人都說寧愿出去工作，不愿在校讀書；而已在社會的人都寧愿回校讀書。我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專業(yè)知識，明天才能更好地為社會服務實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結(jié)合。
另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
在餐廳里,別人一眼就能認出我是一名正在讀書的學生,我問他們?yōu)槭裁?他們總說從我的臉上就能看出來,呵呵,也許沒有經(jīng)歷過社會的人都有我這種不知名遭遇吧!我并沒有因為我在他們面前沒有經(jīng)驗而退后,我相信我也能做的像他們一樣好.我的工作是在那做傳菜生,每天9點鐘-下午2點再從下午的4點-晚上8:30分上班,雖然時間長了點,但熱情而年輕的我并沒有絲毫的感到過累,我覺得這是一種激勵,明白了人生,感悟了生活,接簇了社會,了解了未來.在餐廳里雖然我是以傳菜為主,但我不時還要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在學校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不一定有人會告訴你這些，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。
而這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力！記得老師曾經(jīng)說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學高校，學生還終歸保持著學生的身份。而走進企業(yè)，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關(guān)系復雜，但我得去面對我從未面對過的一切。記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是，學生的實際操作能力與在校理論學習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況
。或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學得這么吃力呢？這是社會與學校脫軌了嗎？也許老師是正
確的，雖然大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。我們也要感謝老師孜孜不倦地教導，有些問題有了課堂上地認真消化，有平時作業(yè)作補充，才能比一部人具有更高的起點，才有更多的知識層面去應付各種工作上的問題，作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，3年之后，我已經(jīng)不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格的、對社會有用的人才，很多在學校讀書的人都說寧愿出去工作，不愿在校讀書；而已在社會的人都寧愿回校讀書。我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專業(yè)知識，明天才能更好地為社會服務。
有關(guān)認識實習報告5
在生產(chǎn)實習過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
一、實習目的
通過這次生產(chǎn)實習，使我在生產(chǎn)實際中學習到電氣設備運行的技術(shù)管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養(yǎng)我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會 到嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高我們的組織觀念。
我們在實習中解到工廠供配電系統(tǒng)，尤其是解到工廠變電所的組成及運行過程，為小區(qū)電力網(wǎng)設計、建筑供配電系統(tǒng)課程設計奠定基礎(chǔ)。通過參觀四川第一化工集團自動化系統(tǒng)，使我開闊眼界、拓寬知識面，為學好專業(yè)課積累必要的感性知識，為我們以后在質(zhì)的變化上奠定有力的基礎(chǔ)。
通過生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起重要作用。
二、實習內(nèi)容
?。ㄒ唬┌踩逃?/p>
一 、事故的發(fā)生及其預防：
1、事故發(fā)生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素；
2、發(fā)生事故的認為因素；
?。?）、管理層因素；
?。?）、違章： a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻干
?。?）、安全責任（素質(zhì)）差。
二、入廠主要安全注意事項：
1、防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4、防止高處墜落 5、防止車輛傷害 6、防止觸電 7、防止機械傷害 8、防止起重機械傷害 9、防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒
三、設備內(nèi)作業(yè)須知：
1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進行工作均屬于設備內(nèi)作業(yè)
2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離
3、應采取措施，保持設備內(nèi)空氣良好
4、作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對設備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應 有代表性
5、多工種，多層次交叉作業(yè)應采取互相之間避免傷害的措施，并且搭設安全梯或是安全平臺，比要時由監(jiān)護人用安全繩栓作業(yè)人員進行施工
6、設備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應有入搶救的措施及有效保 護手段
7、進入不能達到清洗和置換要求的設備內(nèi)作業(yè)時，必須采取相應的防護措施
8、在容器內(nèi)工作時因照明良好，照明用電應小于等于36V的防 爆型燈具
9、進入設備內(nèi)作業(yè)前，必須對設備內(nèi)進行清洗和置換
10、《設備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內(nèi)容
?。ǘ⒒どa(chǎn)特點的簡要介紹： 化工生產(chǎn)的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。 1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物 2、生產(chǎn)工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓 3、生產(chǎn)的連續(xù)性強，自動化程度高 4、工業(yè)三廢多，影響環(huán)境
?。ㄈW習和解變電所的主要結(jié)構(gòu)型式，結(jié)構(gòu)種類和特點。
?。ㄋ模?、解工廠的生產(chǎn)組織管理情況，勞動定額和成本核 算的方法。
?。ㄎ澹?、解工廠開展的新材料、新工藝、新技術(shù)的研究情況。
?。?、學習和解變電所的主要部件的生產(chǎn)技術(shù)資料，包 括：各種技術(shù)標準，圖紙，專用設備說明書等。
?。ㄆ撸⒔庾冸娝闹饕夹g(shù)要求以及有關(guān)標準。
（八）、實習期間進行社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。
?。ň牛⒖刂?、保護、測量部分采用計算機綜合自動化管理系統(tǒng)。
三、實習過程
1、理論與實際的結(jié)合 為能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結(jié)合所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
2、實習日記 在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
3、安全教育 在實習開始時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
4、組織參觀 在實習開始時，學校組織我們對實習單位的參觀，以便解其概況。在實習期間，我們還到其它有關(guān)車間去進行專業(yè)性的參觀，獲得更加廣泛的生產(chǎn)實踐知識，和更加準確理解工廠的運作模式。參觀中我們著重解先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。
5、車間實習 我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成規(guī)定的實習內(nèi)容。
四、其它活動
在完成好我們所實習業(yè)務內(nèi)容的同時，常常利用現(xiàn)場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實習的活動。在空余時間里還組織聯(lián)歡、球賽等活動，并加強進行思想政治教育活動等等
五、部分設備簡介
均速管 均速管流量傳感器（以下簡稱均速管）是基于皮托管測速原理發(fā)展而來的一種差壓流量傳感器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用，可實現(xiàn)對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進行測量。均速管可廣泛應用與電力、石油、化工、輕紡等行業(yè)由于其壓力損失小，安裝維修簡便，特別適合大口徑管道流量的測量。
一、采用標準 JBIT5325
二、主要技術(shù)參數(shù)：
1、精度等級1.5、2.0
2、測量管徑DN25∽3000mm
3、工作壓力小于等于40Mpa
4、工作溫度-40∽250℃最高溫度可達450℃
5、環(huán)境溫度-40∽85℃ 6、流體條件 被測介質(zhì)必須充滿整個管道并充分發(fā)展的條流狀態(tài)，且單相連續(xù)流動非臨界流的流體。 插入內(nèi)藏式雙文丘利 插入內(nèi)藏式雙文丘利也是基于差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個與管道尺寸一樣的短節(jié)及與插入在內(nèi)的雙文丘利組成。主要應用于大管道、矩形管道風量的測量，由于其具有以下特點： 靈敏度高，性能穩(wěn)定 體積小，壓力損失少 安裝方便，便于維護 因此可廣泛用于新老電站鍋爐的建造和改造、工業(yè)鍋爐以及其它大口徑底風速的空氣流量測量。
閥式孔板節(jié)流裝置，分高級、簡易兩種，其共同特點如下：
1、應用最普遍的孔板流量計結(jié)構(gòu)易于復制、簡單、牢固、性能穩(wěn)定，使用期限長，價格低廉；
2、檢測元件與差壓顯示儀表可分開不同生產(chǎn)，便于專業(yè)化形成規(guī)模經(jīng)濟生產(chǎn)，它們的結(jié)合非常靈活方便；
3、應用范圍極為廣泛，至今尚未有任何一類流量計可以與之相比，全部單相流體，包括液、氣皆可測量，部分混相留，如氣固、氣液、液固等亦可應用，一般生產(chǎn)過程的管徑，工作狀態(tài)（壓力溫度）皆有產(chǎn)品；
4、檢測件，特別是標準型的為全世界通用，并得到國際化組織和根據(jù)計量組織的認可，標準型節(jié)流裝置無須標定即可投入使用。
采用的主要標準有： GB/T2624----93 流量測量節(jié)流裝置用孔板、噴嘴和文丘里 SY/T6143----1996 管測量充滿圓管的流體流量 JJG640------94 差壓式流量計 JJG193------96 閥式孔板節(jié)流裝置
六、實習感悟
生產(chǎn)實習是攀枝花學院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎(chǔ)。
通過生產(chǎn)實習，使我們解和掌握變電所的主要結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們解和掌握變電所的工作原理和結(jié)構(gòu)等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深解，更加重要的是更正我們的勞動觀點和提高我們的獨立工作能力等。
有關(guān)認識實習報告6
一、實習目的
畢業(yè)實習是旅游管理專業(yè)學生在完成課程之后進行最終的綜合實習，是貫徹理論聯(lián)系實際的原則，實現(xiàn)院校培養(yǎng)目標不可缺少的教學模塊，其目的是讓學生學習了解旅游企業(yè)常規(guī)操作模式，熟悉一般的業(yè)務手段和方法；了解旅游業(yè)現(xiàn)狀，應用所學理論知識，提出改善提議；在真實的工作環(huán)境下，認識自我，磨煉意志，鍛煉心態(tài)，研究就業(yè)方向的選擇。實習生應端正態(tài)度，克服實習過程中出現(xiàn)的困難和挫折，真正做到理論與實際相結(jié)合。
二、公司簡介
這次我實習的地方是Xx省Xx旅行社。這家旅行社成立于20xx年，注冊資金Xx萬元人民幣。是經(jīng)國家旅游局批準，由Xx省旅游局核準，Xx市工商行政管理局登記注冊具有法人資格的國內(nèi)旅行社。業(yè)務范圍包括進行國內(nèi)組團旅游和省內(nèi)旅游接待服務，兼營會議接待和機票代售等業(yè)務。經(jīng)營Xx境內(nèi)的各大精品線路，開通了多條國內(nèi)旅游線路，云南游線路是該旅行社的招牌線路。
三、實習資料
旅行社行業(yè)是旅游業(yè)的基本組成部分，是聯(lián)結(jié)旅游飯店、交通、景區(qū)等各個環(huán)節(jié)的橋梁式行業(yè)，是整個旅游業(yè)的中心環(huán)節(jié)。所以，選擇在旅行社實習，有利于了解整個旅*業(yè)的運行狀況和發(fā)展趨勢。能夠同時了解飯店業(yè)的經(jīng)營模式，旅游交通在旅游中發(fā)揮的作用，更能進一步的了解旅游景區(qū)的經(jīng)營發(fā)展狀況。
這次到旅行社實習，是以實習導游的身份進去的。所以主要的工作就是熟悉導游業(yè)務，能都獨立承擔帶團的任務。此外再學習旅行社其他方面的業(yè)務知識。
我主要是做實習到有的，所以重點就是去熟悉導游業(yè)務知識。背導游詞，背到滾瓜爛熟，爛記于心是很重要的，并且還不能像背課文一樣死記硬背，還必須要趣味味性，要拓展知識鏈，能夠?qū)⒏鞣N相關(guān)知識融會貫通。第一周的主要事情就是熟悉旅行社的各條線路和新導游可能會去帶的一些一日游的景點知識，我不緊將自我以前的導游知識溫習了一遍，開始一周的時間也是自我的導游知識豐富了許多。除了給自我充電外，平時也會幫計調(diào)們?nèi)ソo客戶送些票據(jù)之類的東西。
上班第一天，沒什么工作，老板和其他的工作人員都很忙，也就簡單的和大家打了個招呼，然后就到了老板指定的地方呆著。以前在旅行社做過兼職導游，明白剛到旅行社就是這樣貌，大家忙起來了往往把新人當做空氣，有事的時候才會去關(guān)注你。我也就知趣的找個地方呆著，隨便翻閱著手頭能夠看到的資料，提高一下自我對自我將要實習一個多月的旅行社。剛來旅行社，自我就要機靈些，要謙虛好學，多去了解，不要以為有人會去主動的交你。你要去觀察去傾聽，看忙著的人是怎樣做事的，他們是如何和人打交道的。
中午大家忙著也僅有用快餐填飽肚子了，明白大家都要叫快餐，我也就自告奮勇的幫大家了這個忙。吃飯是閑聊，大家除了對我說了些客氣的話外，有兩個看似資歷很老的同事還說我很好學，還明白我看了什么，姜還是老的辣，就這樣悄無聲息的去觀察你。所以，有的時候你不要懷疑自我做的無法得到認可，其實有人已經(jīng)看在眼里了。午時也就是自我看資料了，一天很快就過去了。
因為我以前在學校帶過學生團也在其他的旅行社帶過兩個團，有一點帶團的經(jīng)驗，所以，老板也沒為我安排什么培訓，只是讓我多掌握些導游知識和本旅行社的景點線路。
帶團不是一件容易的事，你不僅僅要有熟練的導游知識、豐富趣味的話題、多樣的娛樂項目，還要掌握吃、住、行、游、購、娛整個活動的操作流程。要具備靈活處理突發(fā)事件的本事和良好的心理素質(zhì)。
我?guī)У牡谝粋€團是到石門澗一日游的散客團。散客團相對團隊游客簡單一些，散客團基本上都是由幾個小團體組成，這些小團體的組成主要有家庭成員組成、單位同事、親戚朋友等幾種形式。其實我們只用關(guān)注這些小團體中的具有領(lǐng)頭作用的一個人就行，這些小團體基本上是以領(lǐng)導、老人或者小孩子為中心的。搞定了這些中心人物，也就算是和這些小團體搞好了關(guān)系。個小團體有時又能夠相互牽制，所以整體來說帶起來并不難。上車之后就是致歡迎詞，景點的簡單介紹，玩點小小的游戲，一趟下來，也沒出什么紕漏。
自從較好的帶了第一個團后，我就陸陸續(xù)續(xù)的帶了五六個團。這些團雖然都帶下來了也沒出現(xiàn)什么大問題，可是整個過程也是一個不斷發(fā)現(xiàn)問題解決問題的過程。開始時以為背熟了導游詞，掌握了一些避免麻煩的技巧就能把團帶好，可是每次帶的游客都不不一樣，所會面臨的問題也會各不相同，如果還是生硬的根據(jù)套路去做，往往達不到良好的效果。所以自我要學的還很多，所以，每次帶團之后我都會將遇到的問題進行總結(jié)，然后經(jīng)過各種方式尋求解決對策，能夠看書、上旅游論壇或者向有經(jīng)驗的導游求教。雖然所帶團很累，遇到的問題很麻煩，可是不斷地去學習，去解決問題也會從中獲得巨大的收獲和樂趣。
在旅行社實習的一個多月帶了多個旅游團，這不僅僅使自我的專業(yè)技能得到了提高，增加了旅游帶團的經(jīng)驗，也使自我更加真切的體會到了工作的酸甜苦辣。當我實習期滿離開旅行社前，老板對我工作的認可和對我認真工作的表揚讓我感到了極大的歡樂！
四、實習總結(jié)
在一個多月的實習過程中，我對整個旅行社行業(yè)的運作模式和日常操作程序都有了必須得了解。在此過程中，我不僅僅在我的專業(yè)知識領(lǐng)域有了新的突破和進展，同時，也在我的人生經(jīng)歷中增添了十分重要的一節(jié)，這將是我一生中珍貴的財富。
畢業(yè)實習，是學生從學校步入社會的過渡階段，是讓學生在真正出社會之前，對社會的提前適應階段。四年的大學生活雖然不能說是完全的與社會脫節(jié)，畢竟還是離現(xiàn)實有一段距離。經(jīng)過畢業(yè)實習，讓我切實的體會到了工作的艱難與不易。它教會了我運用所學知識去解決現(xiàn)實問題，更教會了我怎樣去與人溝通交流，怎樣樣做一個合格的旅游從業(yè)人員。這次實習不僅僅使我更加了解了旅游這一行業(yè)，從中學到的知識也將使我在從事其他行業(yè)工作中也十分受用。
1、這次實習對我撰寫畢業(yè)論文有很大的幫忙。此次我的畢業(yè)論文是《后金融危機背景下我國旅游景區(qū)的發(fā)展對策》，需要對旅游景區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀和目前的旅游供需關(guān)系有所了解，實習的過程正好能夠親身的去了解，這位我的論文撰寫供給了不少素材和靈感。
2、經(jīng)過了1個多月的旅行社實習，使我們對旅行社的基本業(yè)務和操作有了必須的了解，禮貌是一個人綜合素質(zhì)的集中反映，做旅游更加如此，要敢于開口向人問好，在向人問好的過程中還要做到三到：口到，眼到，神到，一項都不能少。對于客人的要求，要盡全力去滿足，盡管有些不是我們職責范圍的事情，也要盡力幫其轉(zhuǎn)達；盡管有些要求不合理的不能辦到，都要用委婉的語氣拒絕，幫忙他尋求其他解決方法。
3、如何與人和睦相處，良好的進行溝通，是一名實習生必須要學會的。在與人相處方面，我一向堅信，誠實加真心，自尊與尊重他人，肯定不會被拒于千里之外的。首先和同事相處，我只是一個實習生，很多事情要多看多學，我所有的同事都是我的教師，前輩，工作過程中，怎樣發(fā)揮團隊的作用，協(xié)調(diào)內(nèi)部關(guān)系，我學會的是尊重和禮貌。做為一名旅游人，直接應對的是顧客，你的一句話能夠影響客人對旅行社甚至整個旅游的整體印象，甚至影響客人整天的心境狀態(tài)。如何讓自我說出的語言讓客人聽得舒服，聽得開心，進而選擇和你合作，是作為一名實習生所必須要學習的課程。人不免會有情緒上的波動，然而這種情緒上的波動往往會影響他人的心境。如何調(diào)整好自身的心態(tài)，用的心態(tài)去應對客人，應對同事甚至上級，如何帶給別人一個的笑容，是我每一天都要認真思考的問題。在這次實習中，我不但在溝通本事上得到了提高，還學會了如何調(diào)整自我的心態(tài)。
4、經(jīng)過這次實習，我深切的了解到，獨立和好學是一個實習生首先應當具備的。僅有培養(yǎng)自身的獨立本事，可是分的依靠，自我主動的去發(fā)現(xiàn)問題解決問題，這樣我們才能真正的提高自我處理問題的本事，才能在工作上得到提高。另外，在工作上，有問題，有不懂應當大膽請教，而不是不懂裝懂。“三人行，必有我?guī)煛保覀冊搶W該問的不僅僅限于我們的同事，前輩，各種形形色色的人，每個領(lǐng)域，都有我們要學該懂的東西。經(jīng)過學習，才能獨立工作，積累經(jīng)驗，最終得到的才是最適合自我的東西。
導游的工作是重復的、也是不斷變化的，它時刻挑戰(zhàn)著我的耐心和忍耐力。有時候，心生厭煩的并不是外界的環(huán)境，而是自我的心態(tài)。往往在開始的時候我們都滿懷活力，而慢慢地，這種熱情卻冷淡了下來，其實環(huán)境依舊如此，變化的只是我們的心態(tài)。每一天，我們能夠選擇好心境好心態(tài)，也能夠選擇壞心境消極的心態(tài)，所以我們能夠選擇好心境好態(tài)度！
實習期間，遭遇冷遇挫折是常有的事，如果意氣用事將自我的委屈和壞心境帶到工作中，往往會讓事情變的更糟。應對困難和挫折我沒有退縮，而是勇敢的去應對，對客人我始終抱著進取包容的態(tài)度去對待，努力為自我減壓，營造良好融洽的工作氛圍。
以上是我的畢業(yè)實習報告總結(jié)書。我明白，實習只是一個接觸社會的過程。經(jīng)過這次實習，是我學習到了許多在學校學不到的知識，接觸了形形色色的人，同時還結(jié)識了很多很好的同事和朋友，他們讓我更深刻地了解了社會，他們拓寬了我的視野，也教會了我如何去適應社會融入社會。
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