下面是范文網(wǎng)小編整理的關(guān)于工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告6篇(工程地質(zhì)實(shí)習(xí)心得報(bào)告)，供大家參考。
關(guān)于工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告1
經(jīng)老師講解，道路工程是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)利、養(yǎng)護(hù)等的應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，也指所建筑的道路。土木工程的一個(gè)分支。道路通常是為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車(chē)、人畜力車(chē)、馱騎牲畜和行人的各種路的統(tǒng)稱(chēng)。按使用性質(zhì)分為城市道路、公路廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。途中老師給我們講解了路基組成分為路塹，路堤，以及半填半挖。道路的平縱橫，中央分隔帶，以及起隔離作用的路緣石。還講解了瀝青道路的結(jié)構(gòu)組成，干燥條件下分為：面層和基層，潮濕條件下加上墊層。
老師首先帶我們?nèi)チ俗嫔礁浇纳絽^(qū)公路去實(shí)地考察。在路上給我們講解了山區(qū)公路的選線和設(shè)計(jì)的一般原則以及可能遇到的問(wèn)題及常用解決辦法。要選好山區(qū)公路路線，首先必須掌握以下原則：
(1)、充分認(rèn)識(shí)公路的使用性質(zhì)和任務(wù);
(2)、正確運(yùn)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，盡可能選用較高的指標(biāo)，提高公路的使用質(zhì)量;
(3)、節(jié)約用地，少占良田好地，提高社會(huì)效益;
(4)、因地制宜、就地取材，充分利用當(dāng)?shù)夭牧?
防止后遺病害，使設(shè)計(jì)的路線既經(jīng)濟(jì)又順暢，既好修又好養(yǎng)。
(5)、特大橋、大橋、路線起終點(diǎn)和必須連接的城鎮(zhèn)等應(yīng)作為路線基本走向的控制點(diǎn)。
一條公路的起、終點(diǎn)和中間控制點(diǎn)確定后，可用多種方式把它們連接起來(lái)。例如，山嶺區(qū)路線是沿河還是越嶺，沿河線是走河左岸還是走河右岸，越嶺線是隧道穿過(guò)還是展線而過(guò)，是走高線還是走低線;在平原區(qū)是穿越村鎮(zhèn)還是繞避，是穿越水田還是穿越早地。為了很好地處理這些問(wèn)題，選線一般要經(jīng)過(guò)三個(gè)步驟。
1.全面布局
全面布局解決路線基本走向，即在起點(diǎn)、終點(diǎn)和中間控制點(diǎn)之間，根據(jù)選線原則尋找最合理的“通過(guò)點(diǎn)”(例如埡口、河岸、村鎮(zhèn)等)，確定“通過(guò)點(diǎn)”后，就構(gòu)成了大致的路線方案。這一步工作一般在視察時(shí)已初步確定。
2.逐段安排
這是進(jìn)一步加強(qiáng)通過(guò)點(diǎn)，解決局部路線方案的工作，根據(jù)地形、地質(zhì)、水文、氣候等情況，逐段定出具體的小控制點(diǎn)，例如，路線是走埡口的左側(cè)還是右側(cè)，是用回頭彎展線下山還是繞道下山，是一次過(guò)河還是多次過(guò)河等。這一步工作是在“初測(cè)”時(shí)進(jìn)行的。
3.具體定線
具體定線是在逐段安排的小控制點(diǎn)之間，反復(fù)插點(diǎn)、穿線，經(jīng)比較后，最后定出路中線和交點(diǎn)。這一步工作是在“定測(cè)”中由定線組完成的。
在越嶺的時(shí)候老師又給我們講解了一下有關(guān)埡口及回頭線的知識(shí)。(a)、埡口位置應(yīng)選擇標(biāo)高較低的、降坡后能直接銜接下面控制點(diǎn)的、兩邊坡面地質(zhì)良好、地形平緩的埡口，以縮短路線里程，獲得較高指標(biāo)的路線。(b)、過(guò)嶺標(biāo)高可決定路線的長(zhǎng)短，要獲得路線里程短，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高的路線可采用隧道穿越，雖投資較大，可在運(yùn)營(yíng)后得到補(bǔ)償。標(biāo)準(zhǔn)要求較低的路線，在薄埡口適當(dāng)深挖，可縮短里程;翻越寬厚的埡口，最好淺挖，以減少工程量。(c)、埡口兩側(cè)的展線，以適當(dāng)?shù)钠露软樧匀坏匦卫@山咀布線，轉(zhuǎn)箐溝展延距離，克服高差直接到達(dá)。不得已時(shí)，采用回頭展線的方法取得距離，克服高差。展線時(shí)，不要出現(xiàn)反坡現(xiàn)象，以免高差損失，增長(zhǎng)路線長(zhǎng)度，加大工程量。
關(guān)于工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告2
我于20xx年1月1日進(jìn)入由安徽安超建設(shè)工程有限公司承建的合肥市市政工程管理處"材料儲(chǔ)配中心、路燈監(jiān)控中心"工程進(jìn)行實(shí)習(xí)。本工程于20xx年1月1日正式開(kāi)工，由材料儲(chǔ)配中心和路燈監(jiān)控中心兩棟辦公樓組成。
材料儲(chǔ)配中心工程概況：
1、主樓地上五層，總建筑面積為4540.5平方米，屋面形式為平坡結(jié)合屋面；
2、此工程為二類(lèi)多層公共建筑，建筑高度 19.8米,耐火等級(jí)二級(jí)，屋面防水等級(jí)二級(jí)，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)耐久年限為50年；
3、室內(nèi)地坪標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)高程22.500。
路燈監(jiān)控中心工程概況：
1、主樓地上七層，建筑面積為4250.7平方米，屋面形式為平坡結(jié)合屋面；
2、此工程為二類(lèi)多層公共建筑，建筑高度 23.9米，耐火等級(jí)二級(jí)，屋面防水等級(jí)二級(jí)，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)耐久年限為50年；
3、室內(nèi)地坪標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)高程23.100。
我來(lái)到這個(gè)工地剛好是開(kāi)工的第一天，這個(gè)工程總體來(lái)說(shuō)屬于中小工程，預(yù)定于20xx年6月30日竣工。工期不長(zhǎng)，兩棟建筑幾乎同時(shí)開(kāi)工（材料儲(chǔ)配中心于08年1月1日開(kāi)工，路燈監(jiān)控中心于08年1月3日開(kāi)工）。能夠在七個(gè)月的時(shí)間內(nèi)親眼看著兩棟工程從土方開(kāi)挖到竣工驗(yàn)收的全過(guò)程對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的實(shí)習(xí)過(guò)程，并且這也是一個(gè)相當(dāng)規(guī)范的工地。我項(xiàng)目部由兩個(gè)施工員（每棟樓一個(gè)施工員）、一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、一個(gè)資料員、一個(gè)安全員組成。下面來(lái)介紹我這四個(gè)月來(lái)的實(shí)習(xí)經(jīng)歷和實(shí)習(xí)心得：
20xx年元旦是我第一個(gè)沒(méi)有感覺(jué)到新年氣氛的元旦，由于是我有生以來(lái)第一天上班，所以心情還是滿激動(dòng)的。早晨6點(diǎn)多鐘工地上就已經(jīng)在進(jìn)行材料儲(chǔ)配中心土方開(kāi)挖了，該工程是由兩臺(tái)挖掘機(jī)進(jìn)行基礎(chǔ)開(kāi)挖的（每棟樓各一臺(tái)），鋼筋工在班組的帶領(lǐng)下進(jìn)行基礎(chǔ)鋼筋的配置，瓦工做臨時(shí)道路。1月3日進(jìn)行路燈監(jiān)控中心土方開(kāi)挖。隨后放設(shè)基礎(chǔ)軸線、澆筑基礎(chǔ)墊層、基礎(chǔ)承臺(tái)、鋼筋綁扎、模板支設(shè)、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)、拆模、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)驗(yàn)收。這一系列的工序每完成一步都必須由監(jiān)理和業(yè)主驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序。由于材料儲(chǔ)配中心比路燈監(jiān)控中心提前開(kāi)工，所以進(jìn)度比路燈監(jiān)控中心快一道工序。到1月11日已經(jīng)完成了兩棟工程的基礎(chǔ)梁柱鋼筋綁扎和模板支設(shè)，比原進(jìn)度計(jì)劃提前兩天，業(yè)主對(duì)我項(xiàng)目部也相當(dāng)滿意。1月11下雨，12日晚下雪導(dǎo)致原定于1月13日同時(shí)澆筑兩棟工程基礎(chǔ)梁柱不得實(shí)施。這場(chǎng)雪一直延續(xù)到1月27 日，持續(xù)了半個(gè)月之久。期間，我項(xiàng)目部與雪災(zāi)進(jìn)行了一場(chǎng)艱難的奮戰(zhàn)。用麻袋對(duì)基礎(chǔ)梁柱進(jìn)行覆蓋，燒熱水對(duì)基礎(chǔ)梁柱積雪進(jìn)行沖洗，買(mǎi)水泵對(duì)基槽進(jìn)行積水抽除，組織工人對(duì)活動(dòng)房頂積雪鏟除。同時(shí)，還不間斷的對(duì)模板鋼筋進(jìn)行校正，整改。整個(gè)過(guò)程讓我感覺(jué)到建筑工作的艱難，工地生活的辛苦。但是施工單位人員還是毫不退縮的完成每一道工序，甚至有的工序要反復(fù)進(jìn)行。比如梁柱模板積雪冰塊沖洗，很多時(shí)候就是今天沖明天又重新結(jié)冰了，就這樣一直雨雪奮戰(zhàn)到春節(jié)。
我是2月1日放假的，正好在工地實(shí)習(xí)了一個(gè)月。這一個(gè)月來(lái)工地施工時(shí)間只有12天左右，剛到工地的時(shí)候我主要就是打掃衛(wèi)生，來(lái)人倒水，打字等一些小事情。隨著時(shí)間的推移，我開(kāi)始在工地上跑，協(xié)助施工員量尺寸、測(cè)標(biāo)高。
由于天氣的影響，20xx年春節(jié)前我雖然沒(méi)有學(xué)到太多工地上的知識(shí),，但是我已經(jīng)慢慢適應(yīng)了工地生活，接觸到很多領(lǐng)導(dǎo)和在工程建筑上有過(guò)硬本領(lǐng)的人，這讓我以后在工地上繼續(xù)學(xué)習(xí)下去有了動(dòng)力。同時(shí)我也漸漸將他們的管理制度進(jìn)行消化，一項(xiàng)工程只有管理的好，才能順利完成每一道工序，才能保證建筑成品的質(zhì)量。
總體來(lái)說(shuō)，我項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，有一套較為完善的管理模式，并打響了一個(gè)口號(hào)"抓安全、求質(zhì)量、保工期"。工地召開(kāi)的每一次會(huì)議都在不斷的強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題，在這樣的一個(gè)時(shí)代，安全問(wèn)題已經(jīng)引起了各個(gè)大小工程的高度重視，成為施工現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)下去的第一保障。本工程的建設(shè)單位是合肥市市政管理處，所以甲方施加給施工單位有一定的.壓力，特別是在工期上，由于雪災(zāi)，導(dǎo)致的后果是相當(dāng)嚴(yán)重的?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人有一句話說(shuō)的很好：我們會(huì)努力在以后的施工過(guò)程中一點(diǎn)一滴的縮短工期，盡量在最短的時(shí)間內(nèi)將落后的工程進(jìn)度趕上去，真要到那一天（指竣工的那一天）沒(méi)有完成任務(wù)，那也是天不作美。但是只要有希望，我們都要不遺余力的堅(jiān)持下去，把工作做好，盡最大努力交給業(yè)主一份滿意的答卷。
在某種程度上我很佩服我們的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，他不僅有過(guò)硬的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)能力，在管理方面也有一定的才能。春節(jié)后正月十六(2月22日)我來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，并住進(jìn)工地。正月初八現(xiàn)場(chǎng)就已經(jīng)開(kāi)工了，對(duì)基礎(chǔ)梁柱模板進(jìn)行最后一次調(diào)整，由業(yè)主和監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后于正月初十、十一將混凝土澆筑完畢。由于梁的混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到95%才能拆除底模（其養(yǎng)護(hù)期大約兩周左右），自混凝土澆筑后，半個(gè)月的時(shí)間都處于輕松狀態(tài)。雖然現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有特別重要的事情，但是其他的一些瑣事還是沒(méi)有間斷過(guò)。生活區(qū)的改善，現(xiàn)場(chǎng)的清理，食堂的衛(wèi)生等等?；炷翝仓诹毂汩_(kāi)始拆基礎(chǔ)梁柱的側(cè)模，這是自混凝土澆筑后最大的工作，拆除的模板要進(jìn)行清理，取釘，堆放整齊，這個(gè)工序大約進(jìn)行了一周時(shí)間。隨著時(shí)間的推移，混凝土的強(qiáng)度越來(lái)越接近規(guī)定值。期間我做了一些資料，從混凝土澆筑到模板拆除到現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)外觀檢測(cè)。經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的學(xué)習(xí)我基本上掌握了工程資料的一些基本做法、先后順序以及資料里所涉及到概念。
在不知不覺(jué)中我在慢慢進(jìn)步，這使我感到欣慰，而且我基本上能夠看懂鋼筋圖，和圖紙上所說(shuō)明的內(nèi)容。
3月5日甲方、監(jiān)理、施工單位在一起開(kāi)了一個(gè)工作總結(jié)會(huì)議，對(duì)前期的工作做了總結(jié)，對(duì)后期的任務(wù)做了交代。3月6日，再一次召開(kāi)了會(huì)議，并完成了基礎(chǔ)的驗(yàn)收工作。原打算上午驗(yàn)收完基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)就進(jìn)行土方回填，但是天不作美，這一天下雨了。好在7日天氣晴朗，早上7點(diǎn)鐘工地上的工人就已經(jīng)開(kāi)始回填了。不禁讓我想起去年接近春節(jié)的時(shí)候，那么冷的天，工人六點(diǎn)半就全部整頓完畢，就等班主一聲令下了。大家都希望早點(diǎn)干完好回家過(guò)年，可是每天都在下雪，工人們都未能得嘗所愿。經(jīng)過(guò)三天的努力9號(hào)路燈監(jiān)控中心的土方回填完畢(8號(hào)下雨未能施工，7號(hào)晚上瓦工及全體項(xiàng)目部人員加班到午夜零點(diǎn))。在土方回填的過(guò)程中同樣遇到了很多阻難，回填土的當(dāng)天并沒(méi)有直接通知甲方領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)過(guò)監(jiān)理同意便開(kāi)始進(jìn)行了，后來(lái)甲方收到消息趕來(lái)已是下午。對(duì)我們的有關(guān)方面不是滿意，通過(guò)他們的談話和會(huì)議我了解到回填土需每30公分一夯實(shí)，土質(zhì)不可太差，過(guò)濕或過(guò)干都不利于回填。由于年前的連續(xù)雨雪，加上回填前又下了幾天小雨，導(dǎo)致我們的土質(zhì)太濕。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)我們是不應(yīng)該回填的，最后老板表態(tài)，由于工期的原因，先嚴(yán)格按要求30公分一層分層夯實(shí)，再用小挖掘機(jī)碾壓土層，以保證回填土的質(zhì)量。對(duì)于這樣的要求監(jiān)理跟甲方都覺(jué)得可以考慮，一致決定繼續(xù)實(shí)行回填工序。但是要求我施工單位在施工過(guò)程中要處處小心，避免挖掘機(jī)壓斷或碰壞基礎(chǔ)梁柱，同時(shí)做好電梯井的防水措施。所用的防水材料必須是正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，材料的相關(guān)資料必須報(bào)由監(jiān)理單位復(fù)審?fù)ㄟ^(guò)方可使用。
可見(jiàn)業(yè)主對(duì)此項(xiàng)工程的重視程度，總的來(lái)說(shuō)，這的確是一個(gè)相當(dāng)正規(guī)的工程項(xiàng)目，對(duì)我的學(xué)習(xí)有很大的幫助。路燈監(jiān)控中心土方回填完畢即刻進(jìn)行材料儲(chǔ)配中心土方回填，相對(duì)于路燈監(jiān)控中心來(lái)說(shuō)，不論在難度上還是在進(jìn)度上都要困難的多。
關(guān)于工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告3
因此這次實(shí)習(xí)相對(duì)于前面的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、單項(xiàng)實(shí)習(xí)更有意義。學(xué)院統(tǒng)籌安排下，我們02級(jí)水工、農(nóng)水、水動(dòng)三個(gè)專(zhuān)業(yè)于20xx年2月25 日踏上了此次畢業(yè)設(shè)計(jì)之路。目的地是世界級(jí)工程——三峽水利樞紐工程。
在實(shí)習(xí)教師小組的幾位老師安排下我們的實(shí)習(xí)流程基本定型在上午聽(tīng)專(zhuān)題報(bào)告，下午做專(zhuān)項(xiàng)參觀實(shí)習(xí)。報(bào)告內(nèi)容可以概括為：三峽樞紐概況認(rèn)識(shí)、壩工。設(shè)計(jì)、葛洲壩水利樞紐(此三項(xiàng)講座內(nèi)容由三峽總公司高工李君林老先生主講);三峽水電站設(shè)計(jì)、三峽工程建設(shè)監(jiān)理概述、三峽水利樞紐截流工程、工程建設(shè)監(jiān)理發(fā)展概況(此三項(xiàng)由三峽發(fā)展公司李先鎮(zhèn)副總監(jiān)主講);長(zhǎng)江航運(yùn)及三峽通航建筑物(三峽總公司建設(shè)部鄧朝高工主講);施工機(jī)械(原三峽設(shè)備處處長(zhǎng)主講)。參觀內(nèi)容有：三峽展覽館、壩頂及120棧橋、右岸廠房及三期圍堰、下岸溪料場(chǎng)、三期工程砼拌和樓、葛洲壩電廠。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)水工專(zhuān)業(yè)在工程實(shí)踐中的工作對(duì)象、面臨問(wèn)題及解決辦法有了一個(gè)較為全面的理解。鞏固專(zhuān)業(yè)知識(shí)的同時(shí)也增加了行業(yè)責(zé)任感，實(shí)習(xí)的日子里也加深了同學(xué)友誼，鍛煉了團(tuán)隊(duì)精神。現(xiàn)將實(shí)習(xí)的有關(guān)專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)和個(gè)人感想分兩部分總結(jié)報(bào)告如下：
第一部分 專(zhuān)題報(bào)告總結(jié)
總結(jié)實(shí)習(xí)期間專(zhuān)家報(bào)告的內(nèi)容，將這些報(bào)告整理成如下幾方面陳述：
一、三峽水利樞紐概況
三峽水利樞紐壩址位于西陵峽的三斗坪，距葛洲壩工程38km，是一座具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、環(huán)保以及養(yǎng)殖、供水等巨大綜合利用效益的特大型水利水電工程。整個(gè)工程包括一座混凝土重力壩，泄水閘，兩岸壩后式水電站，右岸地下廠房，一座永久性通航船閘和一架垂直升船機(jī)。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長(zhǎng)2309m，壩頂高程185 m，水電站左岸設(shè)14臺(tái)，右岸12臺(tái)，總裝機(jī)26臺(tái)(*32臺(tái))單機(jī)容量70萬(wàn)千瓦(注：另還有地下廠房6臺(tái)機(jī)組和2臺(tái)5萬(wàn)千瓦廠用發(fā)電機(jī))，總裝機(jī)容量為1820萬(wàn)千瓦(*22400萬(wàn)千瓦)，年發(fā)電量847億千瓦時(shí)。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物為雙線五級(jí)船閘及單線一級(jí)垂直升船機(jī)。
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三峽工程分三期，總工期17年。一期5年(1992——1997年)，主要工程除準(zhǔn)備工程外，主要進(jìn)行一期圍堰填筑，導(dǎo)流明渠開(kāi)挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時(shí)船閘(120米高)，并開(kāi)始修建左岸永久船閘、升船機(jī)及左岸部分砼壩段的施工。
一期工程在1997年11月大江截流后完成，長(zhǎng)江水位從原68m提高到88m。己建成的導(dǎo)流明渠，可承受最大水流量為20000m3/s，長(zhǎng)江航運(yùn)不會(huì)因此受到很大影響?？梢员ＷC第一期工程施工期間不斷航。
二期工程6年(1988-20xx年)，工程主要任務(wù)是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設(shè)施建設(shè)及機(jī)組安裝，同時(shí)繼續(xù)進(jìn)行并完成永久船閘、升船機(jī)的施工，20xx年6月1～15日大壩蓄水至135m高，圍水至長(zhǎng)江萬(wàn)縣市境內(nèi)。張飛廟被淹沒(méi)，長(zhǎng)江三峽的激流險(xiǎn)灘再也見(jiàn)不到，水面平緩，三峽內(nèi)江段將無(wú)上、下水之分。永久通航建成啟用，7月10日左岸首臺(tái)機(jī)組發(fā)電。
關(guān)于工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告4
一、實(shí)習(xí)目的
通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年2月18日——20xx年3月1日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：宜昌市西陵區(qū)
指導(dǎo)老師：xxx
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
參加測(cè)量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過(guò)程的操作實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)施工過(guò)程中對(duì)技術(shù)的處理方法。
三、實(shí)習(xí)概況
在實(shí)習(xí)期間遵守實(shí)習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請(qǐng)教善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)，在工地技術(shù)員的幫助下解決問(wèn)題。對(duì)鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時(shí)對(duì)部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。
1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅(jiān)持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告，按國(guó)家規(guī)范進(jìn)行復(fù)檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工，制作加工工序?yàn)椋轰摻顧C(jī)械安裝→鋼筋對(duì)焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
2.模板工程模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類(lèi)別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進(jìn)行設(shè)計(jì)。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土?xí)r模板及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時(shí)有發(fā)生。為避免事故，保證工程質(zhì)量和施工安全，提出了對(duì)模板及其支架進(jìn)行觀察、維護(hù)和發(fā)生異常情況時(shí)進(jìn)行處理的要求。
3.混凝土工程結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件，應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取。
取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、每拌制100盤(pán)且不超過(guò)100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤(pán)時(shí)，取樣不得少于一次;
3、當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過(guò)100m3時(shí)，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;
4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次;
5、每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件，同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定。
四、實(shí)習(xí)主要工作任務(wù)
我們這次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)就是看懂實(shí)習(xí)工地的建筑類(lèi)型，了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與施工條件等內(nèi)容，了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程，多多請(qǐng)教了解看到的不知道的知識(shí)。盡量爭(zhēng)取參與并了解工程開(kāi)工前和施工中的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，參與進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料，收集有關(guān)技術(shù)資料，整理施工實(shí)習(xí)日記，做好實(shí)習(xí)收尾工作。 我們應(yīng)該去了解或者熟悉工地上常用的機(jī)械設(shè)備的性能。
帶著各種各樣的疑問(wèn)，我們一邊參觀一邊詢(xún)問(wèn)著，嘗試了解常用的機(jī)械設(shè)備。為了了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程，針對(duì)在施工現(xiàn)場(chǎng)看到的“雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機(jī)”，操作的師傅細(xì)心的告訴我們它是目前在建筑工程中應(yīng)用較廣的一種自落式攪拌機(jī)，主要按重力機(jī)理進(jìn)行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片，當(dāng)攪拌筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進(jìn)行有效的成本控制，工長(zhǎng)告訴我們正確的放料順序?yàn)椋菏?，水，砂。因?yàn)榉帕享樞虿粚?duì)會(huì)造成浪費(fèi)。我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)看到有師傅在砌筑空心磚，據(jù)他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結(jié)構(gòu)的填充墻等部位，比如陽(yáng)臺(tái)后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對(duì)孔(空心磚)1/2處，孔向下(將少數(shù)分布筋埋入)交錯(cuò)搭接。若空心磚旁要開(kāi)門(mén)窗洞，應(yīng)將3塊實(shí)心磚填入其中再施工。我們又詢(xún)問(wèn)了為了節(jié)約用水，可不可以使用生活用的污水來(lái)拌和混凝土。師傅笑了笑說(shuō)，混凝土用水也需要干凈的水，因?yàn)槲鬯畷?huì)影響混凝土的質(zhì)量。不單是水，對(duì)砂、石的細(xì)度模數(shù)也有要求;對(duì)水泥標(biāo)號(hào)也有要求。
五、實(shí)習(xí)中存在的問(wèn)題：
不實(shí)踐很多問(wèn)題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，像剛剛走出校門(mén)的實(shí)習(xí)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會(huì)，那在實(shí)習(xí)過(guò)程中就吃不開(kāi)了。到了施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，才體會(huì)到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會(huì)不會(huì)用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實(shí)習(xí)中比較嚴(yán)重的問(wèn)題有以下幾個(gè)：
問(wèn)題一：對(duì)理論知識(shí)掌握不夠扎實(shí)，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，做試塊時(shí)應(yīng)該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護(hù)溫度、養(yǎng)護(hù)時(shí)間，另外對(duì)混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。
問(wèn)題二：熟悉圖紙的能力差，對(duì)平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對(duì)錯(cuò)。
問(wèn)題三：對(duì)于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對(duì)錯(cuò)。
問(wèn)題四：對(duì)于一些施工順序還不太明了，對(duì)每一個(gè)施工過(guò)程的操作不了解。
問(wèn)題五：理論聯(lián)系實(shí)際的能力差。
關(guān)于工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告5
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：鄭州市神陽(yáng)科技有限公司帶隊(duì)老師：王華鄭州市神陽(yáng)科技有限公司實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)目的
通過(guò)在公司信息管理部四十多天的實(shí)習(xí)，對(duì)程控機(jī)房的各種設(shè)備的調(diào)試有一定的認(rèn)識(shí)和理解，打好了日后學(xué)習(xí)工作的入門(mén)基礎(chǔ)。同時(shí)實(shí)習(xí)電話機(jī)的裝配和維修技能，電纜的鋪設(shè)和對(duì)接等工作。培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，增強(qiáng)了獨(dú)立工作的能力。最主要的是培養(yǎng)與其他同學(xué)的團(tuán)隊(duì)合作、共同探討、共同前進(jìn)的精神。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年2月1420xx年4月22
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
鄭州市神陽(yáng)科技有限公司
四、實(shí)習(xí)單位情況介紹
鄭州市神陽(yáng)科技有限公司，創(chuàng)建于1996年，是通過(guò)ISO9001：20xx質(zhì)量體系認(rèn)證的集有線電視、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、安全技術(shù)防范、系統(tǒng)集成、IPTV機(jī)頂盒、服務(wù)器，自動(dòng)化控制等技術(shù)服務(wù)、方案設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研制及工程建設(shè)等領(lǐng)域?yàn)橐惑w的高科技民營(yíng)企業(yè)。具有《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定證》、《計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成資質(zhì)證》，《通信用戶(hù)管線建設(shè)企業(yè)資質(zhì)證》，《河南省安全技術(shù)防范工程資質(zhì)證》，《河南省廣播電視有線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、安裝許可證》，《河南省衛(wèi)星電視廣播地面接收設(shè)施安裝許可證》，《增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》等科技行業(yè)建設(shè)資質(zhì)。具有十多年的專(zhuān)業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，有全國(guó)性的產(chǎn)品信息體系及技術(shù)體系，擁有優(yōu)秀的工程施工力量和專(zhuān)業(yè)的技術(shù)支持隊(duì)伍，為發(fā)展河南廣電和科技強(qiáng)警事業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
廣播電視：①參與建成有線電視臺(tái)（站）②光纖傳輸系統(tǒng)提供了成功的模式和試驗(yàn)田，繼而又承擔(dān)了河南省縣級(jí)有線電視網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)、技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目。
安防監(jiān)控：從事工程的前期設(shè)計(jì)、工程期間設(shè)備的安裝、調(diào)試，工程結(jié)束后的售后技術(shù)服務(wù)工作，為用戶(hù)提供了良好的服務(wù)掌握好加熱時(shí)間IPTV研發(fā)：神陽(yáng)IP數(shù)字多媒體終端是新一代網(wǎng)絡(luò)電視家庭娛樂(lè)中心，
通過(guò)電視機(jī)、音響等配套設(shè)備，為用戶(hù)提供高質(zhì)量數(shù)字電視和數(shù)字音樂(lè)播放、交互式網(wǎng)絡(luò)視音頻點(diǎn)播，節(jié)目指南、網(wǎng)絡(luò)游戲、互聯(lián)網(wǎng)瀏覽和收發(fā)電子郵件等功能，為用戶(hù)提供真正的交互、個(gè)性化服務(wù)
GPS位置服務(wù)：目前GPS已成為貨物調(diào)度、跟蹤防盜、監(jiān)控管理的不可替代的技術(shù)手段。由于GPS功能強(qiáng)大、使用方便，價(jià)格適宜，所以它能很好地與其他系統(tǒng)結(jié)合，迅速地進(jìn)入人們的日常生活。神陽(yáng)GPS運(yùn)營(yíng)中心”采用目前最先進(jìn)的GPRS通信技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并配有大屏幕顯示，具有通話、防盜、導(dǎo)航功能，為即將成型的3G技術(shù)奠定基礎(chǔ)，不僅使得客戶(hù)自身定位和用戶(hù)對(duì)車(chē)輛的監(jiān)控管理更加準(zhǔn)確、快捷，同時(shí)更大大降低了企業(yè)客戶(hù)對(duì)GPS車(chē)輛監(jiān)控的前期投入費(fèi)用。一個(gè)企業(yè)只需要一臺(tái)能夠上網(wǎng)的電腦，再配上神陽(yáng)自主研發(fā)的GPS管理軟件，便可以對(duì)公司內(nèi)所有已配備和安裝指定手機(jī)終端的人和GPS產(chǎn)品的車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、調(diào)試、服務(wù)和管理。神陽(yáng)GPS系統(tǒng)最適合的應(yīng)用行業(yè)有：弱勢(shì)人群、物流運(yùn)輸、汽車(chē)租賃、混凝土拌車(chē)、公路客運(yùn)、城市公交、出租車(chē)調(diào)度、各類(lèi)急救搶修、行政執(zhí)法、保安押運(yùn)、速遞配送、公安巡警、武警軍隊(duì)、企業(yè)車(chē)隊(duì)、私車(chē)防盜等“神陽(yáng)GPS運(yùn)營(yíng)中心”系統(tǒng)是由全球衛(wèi)星定位、無(wú)線數(shù)據(jù)通信、計(jì)算機(jī)管理、互聯(lián)網(wǎng)接入、地理信息系統(tǒng)和移動(dòng)監(jiān)控終端構(gòu)成的平臺(tái)。各個(gè)移動(dòng)目標(biāo)配備的GPS接收終端獲取自己當(dāng)前的位置、時(shí)間等信息。這些信息經(jīng)專(zhuān)用接口加以處理，再通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)通信等鏈路向數(shù)據(jù)中心傳遞，經(jīng)過(guò)大型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)處理后可以分析出目標(biāo)人和車(chē)輛的當(dāng)前所處的經(jīng)度過(guò)、緯度、方向、速度等；公控中心電腦通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與數(shù)據(jù)庫(kù)相連接，將收集到的各個(gè)信息通過(guò)GIS（電子地圖）相匹配后，顯示當(dāng)前目標(biāo)信息。GPS行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)應(yīng)該說(shuō)才處于萌芽期，令人耳目一新的應(yīng)用不多。但變化正在加速，其中各種數(shù)據(jù)依托網(wǎng)張平臺(tái)發(fā)生融合關(guān)聯(lián)，無(wú)疑是未來(lái)GPS應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展方向之一，“神陽(yáng)GPS運(yùn)營(yíng)中心”正是基于這一發(fā)展思路，與中國(guó)通訊運(yùn)營(yíng)商合作搭建的一個(gè)新的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，其運(yùn)行速度快、容量大、兼容性強(qiáng)，可同時(shí)接入各廠家生產(chǎn)的GPS手機(jī)終端和GPS車(chē)載終端。
六、實(shí)習(xí)體會(huì)
這次實(shí)習(xí)之旅對(duì)我來(lái)說(shuō)意義是非常重大的，經(jīng)過(guò)四年的大用，離生活太遠(yuǎn)。而這次參加的認(rèn)知實(shí)習(xí)讓我切實(shí)明白了我們學(xué)的東西會(huì)用再工作中的什么地方。時(shí)間是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這句話說(shuō)得一點(diǎn)都不錯(cuò)，很多學(xué)生在學(xué)校里學(xué)習(xí)特別好，可是一到真正需要知識(shí)的地方他們卻沒(méi)有別人做得好，這也讓我明白：學(xué)習(xí)是用來(lái)工作的，辦事情的而不是考試的，在以后的學(xué)習(xí)中一定要理論知識(shí)與實(shí)踐操作并重。
剛到公司的時(shí)候我其實(shí)是有些失望的，我原本以為我們的工作會(huì)像電影中的白領(lǐng)一樣坐在辦公室里那樣悠閑，而實(shí)際上需要穿上工作服去廠區(qū)的各個(gè)地方，例如地溝橋架爬房頂下井。因此剛開(kāi)始我心里有很大的失落感，使得在最初的工作中存在一些抵觸和懶惰情緒。但是，通過(guò)和上屆畢業(yè)生的交流，我了解到，每一個(gè)畢業(yè)生剛開(kāi)始的工作都沒(méi)有自己想象的那么好，只有經(jīng)過(guò)自己的努力才能變的越來(lái)越好，因此，在剩下的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我努力學(xué)習(xí)實(shí)踐技能，對(duì)不懂的地方多問(wèn)多動(dòng)手，使得自己在這四十多天的時(shí)間里學(xué)到了很多課本上沒(méi)有的知識(shí)，了解到很多工作都有課堂上所學(xué)不到的技巧。
四十多天的實(shí)習(xí)很快結(jié)束了，可它所帶給我的影響將會(huì)伴我一生，團(tuán)隊(duì)的力量，知識(shí)的力量，細(xì)心地力量。
關(guān)于工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告6
作為當(dāng)代的大學(xué)生，尤其是對(duì)于即將跨入大三的我們來(lái)說(shuō)，只在學(xué)校內(nèi)學(xué)習(xí)]課本知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須理論與實(shí)踐相結(jié)合，將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，在實(shí)踐中長(zhǎng)知識(shí)。
什么是產(chǎn)品質(zhì)量工程?這個(gè)專(zhuān)業(yè)適合干哪方面的工作?此專(zhuān)業(yè)的前途如何?帶著這些問(wèn)題，今年暑假期間，我有幸來(lái)到了中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)舟山分公司，在陳愷永經(jīng)理、何君華主任的帶領(lǐng)和幫助下我在質(zhì)量管理部門(mén)進(jìn)行了為期16天的實(shí)習(xí)。
小時(shí)候就來(lái)過(guò)美麗的舟山群島，但那個(gè)時(shí)候感興趣的僅僅是美麗的海濱風(fēng)光。現(xiàn)在明白了沿海城市不光有著美麗的風(fēng)景，還有著發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)。也是所謂的“靠山吃山，靠水吃水?！?中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司舟山分公司是中遠(yuǎn)集團(tuán)的三級(jí)子公司、中遠(yuǎn)船務(wù)集團(tuán)屬下的、正在建設(shè)中的大型船舶修造企業(yè)，于XX年6月8號(hào)正式投產(chǎn)。公司總體規(guī)劃為廠區(qū)面積193萬(wàn)平方米，岸線4060米，生產(chǎn)規(guī)模為六塢九泊位，計(jì)劃總投入30多億元，分四期建設(shè)，到20xx年建成集船舶、海工修理、改裝和制造的全國(guó)最大，世界一流的修造船基地。公司位于浙江省舟山群島南部海域的六橫島西北端，是南北海運(yùn)與長(zhǎng)江水道“t”型交匯口的咽喉要沖和西太平洋航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的重要地理樞紐。公司毗鄰國(guó)際航運(yùn)主航道，地處內(nèi)海，具有天然的防浪避風(fēng)條件，優(yōu)越的深水岸線、深水航道、深水錨地和腹地資源。公司目前擁有15萬(wàn)噸級(jí)干船塢一座、200米碼頭一座;在建15萬(wàn)噸級(jí)船塢接長(zhǎng)工程、8萬(wàn)噸船塢、30萬(wàn)噸級(jí)船塢和2座30萬(wàn)噸級(jí)碼頭;擁有大批經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的修船專(zhuān)家、工程技術(shù)人員和現(xiàn)代化的管理人員，在修船管理領(lǐng)域有著成熟的管理模式和管理經(jīng)驗(yàn)。公司遵循“以人為本，科學(xué)管理，科技領(lǐng)先”的治企方略，強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理，投產(chǎn)頭一年來(lái)，就承修了全球各類(lèi)集裝箱船、散貨船、油船、化學(xué)品船120多艘，客戶(hù)遍布韓國(guó)、希臘、美洲、歐洲、亞洲、香港和大陸等地，打響了cosco(zhoushan)shipyard的修船品牌。
雖然由于公司對(duì)我們實(shí)習(xí)學(xué)生的安全保護(hù)不允許到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地見(jiàn)習(xí)，但經(jīng)過(guò)兩星期的實(shí)習(xí)，我還是對(duì)公司質(zhì)量管理運(yùn)行狀況和何進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)的流程有一定的了解。
公司正式在編質(zhì)量工作人員120多名，其中質(zhì)量管理人員8+3+1模式，即由8名單船質(zhì)量主管，3名質(zhì)量部門(mén)經(jīng)理主任并和公司老總組成。其余為質(zhì)量檢驗(yàn)人員110多名，分布在船體工區(qū)，機(jī)電工區(qū)，涂裝工區(qū)，物流工區(qū)四大分區(qū)。為了使修船質(zhì)量滿足船舶行業(yè)的規(guī)定要求。按照企業(yè)管理]和質(zhì)量管理的要求，必須對(duì)修船生產(chǎn)的采購(gòu)產(chǎn)品、外協(xié)產(chǎn)品、生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)品和最終產(chǎn)品的質(zhì)量實(shí)施檢驗(yàn)。在修船生產(chǎn)過(guò)程中，除了嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家“產(chǎn)品質(zhì)量法”、“計(jì)量法”以外，還采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、船級(jí)社規(guī)范、國(guó)際公約、產(chǎn)品圖樣、工藝文件、合同要求、作為修船產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)定要求和檢驗(yàn)結(jié)果確認(rèn)的依據(jù)。
公司對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)采用三級(jí)報(bào)檢的制度，即：施工人員自檢和互檢、工區(qū)質(zhì)量檢驗(yàn)員專(zhuān)檢和公司質(zhì)量管理部質(zhì)量主管最終檢驗(yàn)。從施工計(jì)劃開(kāi)始到施工項(xiàng)目完成，整個(gè)過(guò)程都嚴(yán)格實(shí)行了三級(jí)報(bào)檢制度，并且進(jìn)行書(shū)面報(bào)檢。
此次實(shí)習(xí)我主要做的是質(zhì)量管理員的工作，協(xié)助部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)組織員工學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹和執(zhí)行公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量體系文件及質(zhì)量管理規(guī)章度是我們質(zhì)量管理員的主要職責(zé)。實(shí)習(xí)期間我主要任務(wù)是幫助質(zhì)量部門(mén)進(jìn)行質(zhì)量體系文件的編寫(xiě)、審閱和修改。作為公司質(zhì)量管理員，我們必須對(duì)公司產(chǎn)品的質(zhì)量管理工作負(fù)責(zé)。
對(duì)公司實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理體系進(jìn)行維護(hù)和檢查，與產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)直接相關(guān)的部門(mén)、工區(qū)質(zhì)量管理工作的開(kāi)展情況進(jìn)行記錄和上報(bào)?，F(xiàn)場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)和制止違章行為，總結(jié)和匯報(bào)檢查情況，參與調(diào)查和處理質(zhì)量事故。對(duì)不合格的糾正和預(yù)防措施的結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。并且搜集質(zhì)量管理工作信息，制訂提高質(zhì)量管理效率的措施和計(jì)劃并推動(dòng)實(shí)施。在這個(gè)實(shí)習(xí)崗位上我學(xué)到很多，也讓我知道了如何在公司里進(jìn)行質(zhì)量管理。
在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我一直和質(zhì)量主管共事，因此了解了他們的工作情況。在需修理的船舶還未進(jìn)廠之前，負(fù)責(zé)該船的質(zhì)量主管通過(guò)與船東和船檢的交流和溝通，開(kāi)始進(jìn)行一系列工程質(zhì)量的策劃。在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，質(zhì)量主管負(fù)責(zé)管理船上各個(gè)工區(qū)的質(zhì)量檢驗(yàn)人員的各項(xiàng)工作，并與船東保持溝通。質(zhì)量主管協(xié)助船東聯(lián)系驗(yàn)船師進(jìn)行有關(guān)試驗(yàn)項(xiàng)目的實(shí)施和安排等。船舶出廠后，質(zhì)量主管對(duì)船舶的質(zhì)量情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析和總結(jié)，并對(duì)各外包隊(duì)的施工質(zhì)量進(jìn)行考評(píng)。
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