下面是范文網(wǎng)小編整理的公司實(shí)習(xí)心得體會大全3篇，以供參考。
公司實(shí)習(xí)心得體會大全1
三個(gè)月的時(shí)間，隨著實(shí)習(xí)結(jié)束。剛進(jìn)入公司時(shí)一切都需要人帶，看似簡單的工作卻是蘊(yùn)藏著很多的道理在里面，就說廣告，我們不但要考慮如何吸引眼球，更要能夠做好廣告宣傳海報(bào)。
沒有過硬的實(shí)力，扎實(shí)的基礎(chǔ)，寸步難行。還好在學(xué)校有相應(yīng)的學(xué)習(xí)，因?yàn)橛辛虽亯|，銜接上了崗位工作，不至于是一個(gè)小白，所以勉強(qiáng)能夠跟上公司的工作。但卻非常消耗體力腦力?，F(xiàn)在廣告已經(jīng)成為了一種商業(yè)手段，不可或缺，也導(dǎo)致了相關(guān)崗位產(chǎn)生。我原本從事的是廣告策劃，但是因?yàn)楣救耸植粔?，加上公司名氣不顯，人才匱乏，稍有能力的人就需要兼職多份工作，雖然有些勞累，但學(xué)到了更多的定西。
工作和學(xué)習(xí)不能混為一談，在學(xué)校的時(shí)候，覺得工作并不難，因?yàn)樵谖覀兛磥韺W(xué)習(xí)的東西都比較簡單，到了崗位上也可以很容易上手，所以對于自己的壓力也就沒有多大。但到了工作以后，我們需要寫策劃方案，不但要考慮到市場的具體情況，更需要實(shí)地考察，聯(lián)系公司的具體信息，并且要給其他公司審核，如果一次通過了還好，不然就是需要多次修改指導(dǎo)客戶滿意為止。
可以說我們是給其他公司提供廣告策劃和制作，想要得到認(rèn)可，就只有拿著最好的策劃方案和作品投標(biāo)，而且還有很多競爭公司，一旦沒有達(dá)到要求不但這么多天的努力白費(fèi)，而且還白白工作不劃算。所以每次做策劃我們都會做好個(gè)方面的調(diào)查和考慮，符合實(shí)際的情況，也符合客戶公司的基本條件，這樣的策劃才有意義。
我在做策劃中，曾經(jīng)為了一份策劃方案連續(xù)加班了三個(gè)月，只因?yàn)檫@份策劃方案沒有達(dá)到客戶心中理想的要求，一直都在修改，感覺這完全是吹毛求疵，在雞蛋里面挑骨頭，讓我氣憤不已，但是生氣歸生氣，工作卻不能放下，公司的信譽(yù)必須保證，指導(dǎo)完成策劃才行。
工作很累，而且燒腦，往往為了想出一個(gè)策劃方案都需要幾天幾夜，甚至需要查詢很多資料，當(dāng)最后結(jié)果完成，看到的只是幾張紙的事情，可是付出的卻是百倍甚至千倍的努力，做廣告還得時(shí)刻指導(dǎo)，給客戶做提示，告訴他們?nèi)绾瓮斗艔V告，如何提高客戶流量，怎么增加客戶的回購力度等等。
當(dāng)客戶獲得了成績有了收益，我們才會有接下來的更多合作，但如果沒有達(dá)到預(yù)期效果往往就會導(dǎo)致我們只有一次合作機(jī)會。所以每次合作我們都是好幾個(gè)組一起負(fù)責(zé)，有的人負(fù)責(zé)策劃，有的人負(fù)責(zé)文案，更有的負(fù)責(zé)圖片海報(bào)制作。一環(huán)扣一環(huán)，這都離不開耐心，不能放松。
公司實(shí)習(xí)心得體會大全2
今年暑假很特別，因?yàn)樗俏覍W(xué)習(xí)生涯中的最后一個(gè)暑假。暑假期間，我去了浙江蘇寧電器有限公司實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間雖然只有短短的一個(gè)月，但它給了我無限的寶貴經(jīng)驗(yàn)與感受。
實(shí)習(xí)的主要工作內(nèi)容是退換家電的“以舊換新”和收銀，“以舊換新”內(nèi)容主要是文字的錄入及數(shù)字資料的輸入，收銀的主要內(nèi)容是對現(xiàn)金、支票、刷卡、通策卡等收銀方式的運(yùn)用和熟悉。實(shí)習(xí)的時(shí)間安排是每日朝九晚六，雖然時(shí)間不是很長，工作環(huán)境也很舒適，但在此期間讓我學(xué)到的不僅僅是工作技術(shù)方面的內(nèi)容，而且還有能力方面的提高，以及對事物是非觀念的增強(qiáng)。
人情的溫暖
記得那是第一天，我抱著一股熱情與期待來到了浙江蘇寧電器有限公司，人事部的位位姐把我安排到“以舊換新”處。門店里的生意可謂不錯(cuò)，來來往往的人也從不間斷，在我剛坐下不到一分鐘的時(shí)間里，就看到收銀臺處排著小隊(duì)，這時(shí)，我這邊也來了幾位老伯伯，我的那位師傅剛好有事走開，于是我就讓他們在旁稍坐，自己就急忙跑去喊那位師傅，不料一時(shí)半會兒還找不著，焦急的我一時(shí)不知如何是好，自己又不會做，只能一個(gè)勁兒地讓他們耐心等待。此時(shí)，一位賣海爾空調(diào)的姐姐走了過來，微笑地說：“我來教你?！庇谑牵贿厧皖櫩妥觥耙耘f換新”一邊教我，語氣平和而又親切，讓我頓時(shí)心中涌起一股暖意，無限的感激。
平靜中的上進(jìn)
在蘇寧，自我感覺工作不算辛苦，但是在這里的每一位員工似乎并非那么平庸。
銷售員之間 每天，銷售員各自的工作任務(wù)就是將產(chǎn)品以正當(dāng)?shù)匿N售方法銷售出去，并盡可能的減少顧客的售后投訴，并且每周一次例會，她們都將認(rèn)真并出色地完成銷售任務(wù)。面對這么大的工作壓力，生活中的她們并沒有表現(xiàn)出任何的沉重與不滿，而是那么的平靜和輕松。她們的嗓門個(gè)個(gè)大，一開始未了解時(shí)還以為她們在吵架，細(xì)細(xì)一聽原來是在聊天，每天可以聽到的就是她們那爽朗的笑聲，而收銀臺這邊的工作也并沒有使我們停下來。
管理人員之間 管理人員每月晉升一次，即每月考試一次并面試一次。生活中的他們并沒有讓我一眼看出他們是領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)然，可以一眼辨別身份的標(biāo)準(zhǔn)就是他們的穿著。他們每天穿梭于辦公室、倉庫、黑電、空調(diào)、冰洗之間，夏日的他們通常是汗流浹背，忙得不可開交。當(dāng)然，有時(shí)也會看到他們靜靜地在電腦屏幕前敲打著新近的活動(dòng)詳則，路過時(shí)也會微微一笑，并沒有將自己看得高高在上。
整個(gè)商場每天都是這么地平靜，讓我感覺到它就像一棵大樹。員工和管理人員是樹干，顧客是樹葉，而果子正是因?yàn)橛腥~才會長，葉正是因?yàn)闃涓刹拍苌瑯涿}就是蘇寧里面的每位員工以及管理人員的精神，上進(jìn)之精神，因?yàn)樯线M(jìn)才讓整個(gè)團(tuán)體、才讓這棵樹充滿了源源不斷地力量，才讓它不斷地長大、長壯！
忙而不亂、閑而不惰
收銀給我的最大感受是忙時(shí)太忙、空時(shí)太空，因?yàn)轭櫩驮谫徺I物品時(shí)存在著時(shí)間上的不確定性，但也正由于這種特殊的時(shí)間性，使我對時(shí)間的安排上產(chǎn)生了更深入的想法。
無論在工作中還是在自己平常的生活中，當(dāng)我們忙得不可開交或有幾件事需要盡快完成時(shí)，我覺得應(yīng)該做到忙而不亂的狀態(tài)。無論我們多忙我們都得將它完成，無論上司或顧客多么焦急，我們都應(yīng)該內(nèi)心沉穩(wěn)，這樣才能有秩序、有效率地將它完成，如果馬馬虎虎亂做一通，這樣的成果給上司或顧客的話，我想麻煩應(yīng)該會更多，所以無論在多么緊急和忙地情況下，我們都應(yīng)該用一顆責(zé)任心去對待它，用一股穩(wěn)定的氣勢去壓倒它，將它做好。
在無所事事或空閑的情況下，我們絕不能在一旁發(fā)呆或做一些無聊之事，因?yàn)榭臻e的時(shí)間也是從我們生命之中提取出來的。我們可以找一些有意義之事去做，比如工作時(shí)可以做一些關(guān)于工作細(xì)節(jié)方面的事情，在忙碌之時(shí)我們可能沒有空余時(shí)間去思考或研究一些細(xì)節(jié)問題，但是我們大可以利用空閑時(shí)間去做這類事情，這樣，工作就會顯得充實(shí)、有意義多了！
獨(dú)立思想感恩心
雖然說上了大學(xué)已經(jīng)學(xué)會了獨(dú)立，但是經(jīng)過實(shí)習(xí)后我認(rèn)為獨(dú)立的含義并不僅僅是“自己生活”這么簡單而已。在實(shí)習(xí)中，看到了很多人、很多事。有善解人意的人，有自以為是、不顧他人的人；有令人感動(dòng)的事，也有不值得一提的事。但無論如何，我們都得保持自己獨(dú)立的思想與一顆感恩的心，我覺得這一生我們都得做到。
人雖然都是同一個(gè)種類，但不是所有的人都是一模一樣的，所以才會產(chǎn)生千百萬種思想及觀念，但是在這么多的思想觀念中也有自己的一份，我們不能每份都要，也不能一份都不要，所以應(yīng)該選擇屬于自己的那一份，然后無論在什么樣的情況下都要保持不動(dòng)搖。并且要記住的是：我們的思想就像我們的生命一樣，一旦產(chǎn)生了就不能隨便怠慢它。
在人生的道路上，我們會碰到許多幫助過我們、理解我們的人，他們不要求回報(bào)，也不需要回報(bào)，但是我們不能覺得理所當(dāng)然，而是應(yīng)當(dāng)學(xué)會感恩。簡單的一句“謝謝！”、一個(gè)微笑、一個(gè)鞠躬，或許會給他們帶去暖意，讓他們得到心里的安慰。在這里，我感謝教我的師傅，幫助過我的海爾姐，以及理解我是實(shí)習(xí)生的顧客，我感謝你們，你們的生活一定會很快樂，因?yàn)槟銈兌己苌屏迹?/p>
雖然實(shí)習(xí)之期如此短暫，但感受就是收獲，這個(gè)暑假我收獲了滿滿一筐，并決定以最好的儲藏方式將它儲藏。最后，我想說：“謝謝蘇寧這個(gè)平臺，給了我如此寶貴機(jī)會，也讓我認(rèn)識了這些朋友和擁有了寶貴體驗(yàn)，這是無價(jià)的！”
公司實(shí)習(xí)心得體會大全3
首先特別感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和__地鐵公司，能夠給我們這么一個(gè)機(jī)會，對地鐵運(yùn)營公司可以有一個(gè)系統(tǒng)的整體的認(rèn)識。五天的課程安排的滿滿的，從軌道交通基礎(chǔ)知識到各個(gè)車間具體的任務(wù)，從課堂到現(xiàn)場，公司都給安排的很合理充實(shí)。
我本身是學(xué)弱電的，雖然畢業(yè)于鐵路院校，但對于城市軌道交通卻是個(gè)十足的門外漢。在最開始的時(shí)候給我們介紹了軌道交通的基礎(chǔ)知識，這些知識在城市軌道交通概論中我已經(jīng)有了一些了解，所以重點(diǎn)在于平時(shí)自己理解不準(zhǔn)確的地方，經(jīng)過相關(guān)講解，更加的熟悉。然后分各個(gè)方面分別講解。
車輛專業(yè)相關(guān)知識，大學(xué)的時(shí)候去車輛廠實(shí)習(xí)參觀過，知道鐵路上的機(jī)車是有一個(gè)車頭，拖著十幾到幾十節(jié)車輛行駛，而地鐵上的車輛是依靠動(dòng)拖結(jié)合固定編組形成電動(dòng)機(jī)車組，由動(dòng)車提供牽引動(dòng)力。我們還去修理車間實(shí)地對車輛近距離了解，見到了很多只是在課本上見過的車輛的各個(gè)部門，比如之前對懸掛裝置不太理解，在車間看到車輛底部的那些大大小小的懸掛的裝置，突然就明白了?；疖囉幸唤剀噹际欠艡C(jī)器的，而地鐵是放在了底部，而且動(dòng)車和拖車底部的裝置是不一樣的。還有其他的很多收獲，不一一列舉。
乘務(wù)組織，我們學(xué)校司機(jī)班還是占多數(shù)的，所以對乘務(wù)組織我們要有一定了解，比如乘務(wù)員的崗位要求，應(yīng)急突發(fā)狀況的正確處理方法等等。因?yàn)檐囕v在運(yùn)行的時(shí)候，只有一個(gè)司機(jī)和所有的乘客，所以司機(jī)本身肩負(fù)著整列列車及所有乘客的安全，雖然現(xiàn)在列車可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)模式駕駛，但是司機(jī)的本身心理素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平?jīng)Q定著在突發(fā)情況下的安全與否。公司也提出了學(xué)員應(yīng)該掌握的相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課的相關(guān)要求，我們也要根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)?shù)脑趯I(yè)基礎(chǔ)課中聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際更加密切。
28號主要學(xué)習(xí)了運(yùn)輸相關(guān)知識，有客運(yùn)組織，行車組織，票務(wù)組織，還參觀了指揮調(diào)度中心。在票務(wù)組織中，介紹了__地鐵的相關(guān)情況，一些規(guī)定我們平時(shí)作為乘客其實(shí)并不知道；在行車組織中，主要介紹了一些折返方式，比如站前折返，站后折返，環(huán)形折返，這些直接決定著列車的運(yùn)行密度，也就決定了運(yùn)行效率；在客運(yùn)組織中，對__市客流進(jìn)行了一些分析，通過這些數(shù)據(jù)在實(shí)際運(yùn)營中進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)。比如，對于換乘站客流大的特點(diǎn)，__地鐵在洪山廣場和中南路采取了連續(xù)換成從而分散客流，而一些其他的城市有的會采取拉平客流尖峰的方法，就是讓換乘的人走起來，走很遠(yuǎn)的距離再換車，都各有利弊。
第四天主要是電類的相關(guān)課程，有信號，供電，通信，線路，AFC等方面。信號主要是車輛在行車的時(shí)候能夠精確地定位到哪個(gè)區(qū)間，通過指揮調(diào)度中心，能夠有序安全的行車；供電的我們學(xué)校就有供電班，老師用實(shí)際的CAD圖給我們介紹了實(shí)際生產(chǎn)中的情況；通信相關(guān)的則是負(fù)責(zé)車站各種專用電話，公務(wù)電話，閉路電視，等各項(xiàng)工作；機(jī)電專業(yè)主要負(fù)責(zé)電梯、屏蔽門、環(huán)控、低壓配電、綜合維修等事務(wù)。公司也對我們的學(xué)生提出了要熟練掌握一些基本的儀器儀表的使用的要求。
最后一天，工務(wù)車間介紹情況的同時(shí)，也幫我們解答了一些一直比較好奇的問題。還有安全講座，安全是第一位的，地鐵安全包括消防安全，行車安全，設(shè)施設(shè)備安全，施工安全，外部安全，票務(wù)安全等各方面。地鐵三大危險(xiǎn)源分別是，接觸軌，運(yùn)行列車，大客流。還講了一些事故實(shí)例，作到吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，安全生產(chǎn)。下午我們實(shí)地參觀了循禮門車站。
緊緊張張的5天學(xué)習(xí)，我們對于軌道交通有了一個(gè)整體上的認(rèn)識，剩下的就是怎么想辦法把我們學(xué)到的東西揉到相關(guān)的上課之中，這是我們應(yīng)該好好消化的。
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