下面是范文網(wǎng)小編收集的化工類實習(xí)報告范文3篇，以供借鑒。
化工類實習(xí)報告范文1
一、實習(xí)時間：20xx年12月12日
二、實習(xí)單位：北京燃?xì)饩G源達(dá)CNG加氣站
三、實習(xí)目的：了解天然氣有關(guān)的基本性質(zhì)以及危險特性，通過參觀壓縮天然氣加氣站，了解這種新型的清潔能源的運輸，儲存以及使用過程，通過現(xiàn)場觀察，了解天然氣加氣站有關(guān)的安全設(shè)施和安全管理的內(nèi)容。
四、實習(xí)內(nèi)容：
1、天然氣的基本性質(zhì)及危險特性
天然氣是指從氣田開采得到的含甲烷等烷烴的氣體。其主要成分是甲烷，還有少量的乙烷、丁烷、氮氣和二氧化碳。閃點為-188℃，爆炸極限5.3%~15% (V/V)。天然氣熱值9227大卡/立方米。液化天然氣（Liquefied Natural Gas）的主要成分是甲烷，還有少量的乙烷和丙烷，甲烷在國家安監(jiān)總局首批重點監(jiān)管的危險化學(xué)品名錄排第5位，自燃溫度537℃，最小點火能0.28mJ，最大爆炸壓力0.717MPa，最小點火能為0.28mJ，就是說遇有撞擊火花（產(chǎn)生能量為1mJ）或人體靜電（0.5mJ以上）就可引發(fā)液化天然氣的燃燒（或爆炸）。
天然氣燃燒爆炸可能產(chǎn)生嚴(yán)重的事故后果。歷史上曾經(jīng)多次發(fā)生此類嚴(yán)重的安全事故。1984年11月19日墨西哥城北郊發(fā)生液化石油氣槽車爆炸事故，造成544人死亡，1800多人受傷，燒毀面積27公頃，35萬人流離失所，120萬人遷移出危險區(qū)。1998年3月5日我國西安煤氣公司液化石油氣管理所發(fā)生爆炸事故，造成22人死亡，44人受傷，近10萬居民受到影響。1998年，在湘黔線鎮(zhèn)遠(yuǎn)至大石板間隧道內(nèi)發(fā)生的石油液化氣罐車大爆炸，鄭州鐵路局管內(nèi)梨子園隧道內(nèi)的油罐車大爆炸，分別造成鐵路干線中斷行車20多天。20xx年12月23日, 重慶開縣西南油氣田分公司川東北氣礦羅家16H井發(fā)生天然氣井噴事故，243人因天然氣中硫化氫中毒而死亡。
天然氣是石油化工行業(yè)的重要基礎(chǔ)原料，也是工業(yè)生產(chǎn)和民眾生活的主要燃料，作為清潔、高效能源廣泛應(yīng)用于化工、發(fā)電、運輸、商業(yè)、居民生活等各個。領(lǐng)域。保障天然氣的安全涉及到人們生活的方方面面，是一個至關(guān)重要的問題。
保障天然氣安全是促進(jìn)生產(chǎn)安全、公共安全的重要課題
2、壓縮天然氣—CNG
壓縮天然氣(Compressed Natural Gas,簡稱GNG)是天然氣經(jīng)加氣站由壓縮機(jī)加壓后，壓到20至25Mpa，再經(jīng)過高壓深度脫水，充裝進(jìn)入高壓鋼瓶組槽車儲存，再運送到各個城市輸入管網(wǎng)，向居民用戶、商業(yè)用戶和工業(yè)企業(yè)用戶供應(yīng)天然氣。
CNG是一種燃料用天然氣，作為石油替代能源，它是環(huán)保清潔燃料中比其他燃料泄漏時中安全得多的選項（天然氣比空氣輕）。一般通過壓縮天然氣（主要是甲烷[CH4]）將體積壓為標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下的1%。存儲在2900–3600psi的圓柱或球形壓力容器中。
天然氣汽車是目前世界上公認(rèn)的高節(jié)能、低污染、經(jīng)濟(jì)、安全的新型代用燃料汽車。只要改裝為雙燃料汽車（汽油/CNG）的傳統(tǒng)汽油內(nèi)燃機(jī)汽車都可以使用天然氣，相比之下比其他能源更相容于現(xiàn)有設(shè)備。其具有：燃料價格便宜；2、汽車排氣污染??；不積炭及車輛部件損耗??；安全可靠；車輛改裝簡單；車輛運行平穩(wěn)等優(yōu)點，目前在我國正處于快速發(fā)展普及使用階段。
3、加氣站的系統(tǒng)組成和基本配置
CNG加氣站一般由六個子系統(tǒng)組成：
?。?） 調(diào)壓計量系統(tǒng)；
?。?） 天然氣凈化干燥系統(tǒng)；
?。?） 天然氣壓縮系統(tǒng) ；
（4） 壓縮天然氣的儲存系統(tǒng)；
?。?） 控制系統(tǒng)；
?。?） 壓縮天然氣的售氣系統(tǒng)；
這六個子系統(tǒng)，對于不同地區(qū)，不同環(huán)境條件的用戶來說，其設(shè)備配置可能大不一樣，有少，有多，有簡單，也有比較復(fù)雜的，但作為一個完整的加氣站卻是缺一不可的。
4、加氣站的主要工藝流程
氣站的主要工藝流程為：原料天然氣進(jìn)站后，進(jìn)入壓縮機(jī)組，由壓縮機(jī)壓縮到25Mpa，此時可直接通過加氣裝置，將壓縮天然氣加氣給汽車，也可將壓縮天然氣儲存在儲氣瓶組內(nèi)，再向汽車加氣。主要流程如圖1所示：
1）原料天然氣
城市輸配管網(wǎng)供氣的CNG加氣站、其低壓原料氣壓力等于或大于0.3MPa、與壓縮機(jī)要求的.進(jìn)氣壓力相匹配。此次我們參觀的加氣站主要原料為西氣東輸供應(yīng)的。在我國，隨著天然氣輸氣管線的不斷完善，以及"西氣東輸"工程的加快，將更有效地利用我國豐富的天然氣資源并保護(hù)環(huán)境。
2）、進(jìn)氣調(diào)壓計量系統(tǒng)
低壓原料天然氣進(jìn)入CNG加氣站后，首先進(jìn)入調(diào)比計量系統(tǒng)、這個系統(tǒng)包括過濾、分離、調(diào)壓、計量、緩沖等裝置。若原料組份中含有超標(biāo)硫化氫成分時，應(yīng)設(shè)置脫硫裝置，進(jìn)行脫硫處理。
3）、深度脫水
原料天然氣進(jìn)入脫水裝置吸附塔、塔內(nèi)的4A型分子篩能有效吸附天然氣中的水分，使天然氣中的水含量達(dá)到車用壓縮天然氣水含量的要求。深度脫水裝置及其設(shè)置有兩種：
(1)低壓脫水裝置，設(shè)置在壓縮機(jī)前，原料天然氣經(jīng)調(diào)壓計量系統(tǒng)后，即進(jìn)入深度脫水裝置，經(jīng)過脫除水分的天然氣進(jìn)入壓縮機(jī)，對壓縮機(jī)也有一定的保護(hù)作用；
(2)高壓脫水裝置，設(shè)置在壓縮機(jī)后，原料天然氣經(jīng)調(diào)壓計量系統(tǒng)后即進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮后的天然氣壓力升高至25MPa，然后進(jìn)入深度脫水裝置脫除水分。
4）、壓縮機(jī)裝置
低壓天然氣經(jīng)壓縮機(jī)加壓后，天然氣壓力升高到25MPa。我市使用比較普遍的壓縮機(jī)是：V-1.55/3-250-III、L-2.5/3-250、L-7/3-250等三種型號。
5）、儲氣系統(tǒng)
為了滿足汽車不均衡加氣的需要，CNG加氣站必須設(shè)置高壓儲氣系統(tǒng)、以儲存壓縮機(jī)加壓的高壓氣。儲氣系統(tǒng)采用的儲氣方式有以下幾種：
(1)小氣瓶儲氣，單個小氣瓶容積僅50升，需要氣瓶數(shù)量多、接點多、泄漏點多、維護(hù)與周檢工作量大。
(2)管井儲氣，使用API進(jìn)口石油套管加裝高壓封頭，立式深埋地下100米、形成水容積1.9?的儲氣管井。這種儲氣管井的有關(guān)技術(shù)，如全程固井、聯(lián)接密封、維護(hù)與檢驗等尚需進(jìn)一步深入與提高。
3)大型容器儲氣、常用的有以下幾種：多層包扎的天然氣儲氣罐、公稱直徑為DN800。分臥式與立式兩種；柱型(球型)單層結(jié)構(gòu)高壓儲氣罐；引進(jìn)美國CPI公司制造的高壓儲氣瓶，單個儲氣瓶水容積1.3，系無縫鍛造，按需要由多個氣瓶組合使用。
6）、售氣
售氣機(jī)是用來給CNG加氣汽車添加高壓天然氣。它由科里奧利質(zhì)量流量計、微電腦控制售氣裝置和壓縮天然氣氣路系統(tǒng)組成。其屏幕顯示售氣單價、累計金額和售氣總量。
5、相關(guān)的安全管理措施
加氣站內(nèi)嚴(yán)禁使用手機(jī)以及其他電子設(shè)備。站內(nèi)設(shè)施多采用防爆型裝置。同時在東西兩側(cè)各有兩套燃?xì)鈾z測報警裝置。當(dāng)空氣中的泄漏量達(dá)到天然氣爆炸極限的20%時，就會發(fā)出警報。
同時，加氣站的布局規(guī)劃也充分考慮到安全性，選址一般在空曠且遠(yuǎn)離居民區(qū)的地方以利于空氣擴(kuò)散，避免泄露的燃?xì)饧?。由于天然氣的危險性較高，需要對加氣站的設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性的檢驗，所以許多關(guān)鍵設(shè)備設(shè)施都設(shè)置了三套，以備當(dāng)一臺檢修時，另一臺能正常工作，第三臺設(shè)備為備用，以防止工作的機(jī)器出現(xiàn)故障時能夠保證系統(tǒng)正常運行。
通過參觀了解，現(xiàn)在北京市的很多公交車和出租車都開始使用這種能源。我們看到了出租車的加氣過程。在后備箱里有一只儲罐。這種裝置是需要有專門的機(jī)構(gòu)生產(chǎn)并經(jīng)加氣站檢驗批準(zhǔn)后方能進(jìn)行加氣使用的。
在此次參觀中，我們還看到了位于辦公室的緊急疏散圖示意圖。
五、實習(xí)總結(jié)
通過此次短暫的參觀實習(xí)，大家講書本上的理論知識與實際情況結(jié)合起來，進(jìn)一步鞏固書本上的理論知識，加深對天然氣的基本性質(zhì)及危險特性的認(rèn)識。在此基礎(chǔ)之上，了解到天然氣作為城市人們生活生產(chǎn)中必不可少的清潔能源，對壓縮天然氣的加工，運輸，使用過程有了簡單的認(rèn)識。
目前，由于石油煤炭資源日益緊張，人們對新能源需求不斷加大，壓縮天然氣作為一種較為清潔，可再生，低碳能源正在逐步廣泛的步入人們的生活和生產(chǎn)之中，例如CNG公交車，汽車等。與之同步的加氣站建設(shè)也是出于快速發(fā)展之中。在這過程之中，安全為題是首要考慮的因素。安全有效并且經(jīng)濟(jì)的利用這種能源需要安全工作者們的共同努力。
化工類實習(xí)報告范文2
一、 實習(xí)目的：
根據(jù)本學(xué)期開設(shè)的化工原理課程，實地了解實際生產(chǎn)中的化學(xué)工藝流程，鞏固所學(xué)的化工原理知識，提高實際動手和操作能力。在實習(xí)中體會化工行業(yè)的工作，學(xué)習(xí)一些高層知識，激發(fā)自己對專業(yè)的熱愛和求知欲，對自己將來的工作有了一個明確的目標(biāo)。
二、 實習(xí)時間 ： 20xx年x月x日—20xx年x月x日
三、 實習(xí)地點：河南新鄉(xiāng)新鄉(xiāng)長垣縣蒲北區(qū)
河南省輝縣市洪洲產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
四、 實習(xí)單位和部門：華瑞(新鄉(xiāng))化工有限公司
河南雙信炭黑有限公司
五、 實習(xí)內(nèi)容：
華瑞(新鄉(xiāng))化工有限公司
一、公司概況
新鄉(xiāng)市華瑞精細(xì)化工有限公司地處黃河之濱，是一家集生產(chǎn)、經(jīng)營為一體的公司。公司占地面積30000平方米，年銷售收入5000余萬元。公司年生產(chǎn)能力：橡膠防焦劑CTP1000噸，氯代環(huán)己烷20xx噸/年，環(huán)己烯300噸/年，環(huán)己烷400噸/年。
二、公司主要產(chǎn)品及主營行業(yè)
生產(chǎn)產(chǎn)品有:橡膠防焦劑(CTP);氯代環(huán)己烷;環(huán)己烯;鄰苯二甲酰亞胺;環(huán)己烷;DCDS;DTDM;促進(jìn)劑CBS;促進(jìn)劑MBT;促進(jìn)劑MBTS;促進(jìn)劑TMTM。
主營行業(yè)：合成材料助劑 其他合成材料助劑 合成材料抗氧化劑 硫化劑
三、工藝流程及過程
1.焦化粗苯
2.預(yù)蒸餾
3.萃取蒸餾
4.提取成品
自硫銨工段來的煤氣，進(jìn)入終冷塔分二段用循環(huán)冷卻水與煤氣逆向接觸冷卻煤氣，將煤氣冷到一定溫度送至洗苯塔。同時，在終冷塔上段加入一定堿液，進(jìn)一步脫除煤氣中的H2S。下段排出的冷凝液送至氰污水處理工段，上段排出的含堿冷凝液送至硫銨工段蒸氨塔頂。
從終冷塔出來的煤氣進(jìn)入洗苯塔，經(jīng)貧油洗滌脫除煤氣中的粗苯后送往各煤氣用戶。由粗苯蒸餾工段送來的貧油從洗苯塔的頂部噴灑，與煤氣逆向接觸吸收煤氣中的苯，塔底富油經(jīng)富油泵送至粗苯蒸餾工段脫苯后循環(huán)使用。
從終冷洗苯裝置送來的富油進(jìn)入富油槽，然后用富油泵依次送經(jīng)油汽換熱器、貧富油換熱器，再經(jīng)管式爐加熱后進(jìn)入脫苯塔，在此用再生器來的直接蒸汽進(jìn)行汽提和蒸餾。塔頂逸出的粗苯蒸汽經(jīng)油汽換熱器、粗苯冷凝冷卻器后，進(jìn)入油水分離器。分出的粗苯進(jìn)入粗苯回流槽，部分用粗苯回流泵送至塔頂作為回流液，其余進(jìn)入粗苯中間槽，再用粗苯產(chǎn)品泵送至油庫。
化工類實習(xí)報告范文3
2XX年7月11日出發(fā)到化工廠認(rèn)識實習(xí)，這次能有機(jī)會到株化實習(xí)，我感到非常榮幸。雖然只有1天的時間，但是在這段時間里，在帶隊老師和工人師傅的幫助和指導(dǎo)下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識，感覺受益匪淺。
7月11日，所有的同學(xué)集中到一個教室里，工廠的技術(shù)骨干師傅給我們講了化工廠的安全問題。原來在學(xué)習(xí)中也知道化工產(chǎn)品中有很多危險性很大，但通過工人師傅的講解，我們還是很震撼，尤其是她講的那些事故實例，更是讓我們嚇了一跳，也提醒了我們應(yīng)該更加注意安全?；S生產(chǎn)硫酸用的so2、so3等易引起中毒，nh3容易發(fā)生爆炸，對人體傷害極大，還有燒堿制備過程中的氯水、氯化氫、氫氣等都極易造成事故。
我們?nèi)ブ昊瘜嵙?xí)的三個班專業(yè)是分析檢測方向的，所以12日這天工人師傅重點給我們講解了化工產(chǎn)品的質(zhì)量檢測。12日下午講了化工廠的環(huán)保問題，對于一個化工廠來說，環(huán)保是這個企業(yè)生存不可忽視的關(guān)鍵。環(huán)保主要涉及到硫酸尾氣處理、硫酸污水處理、鈦白污水處理。
12日工人師傅還給我們介紹了株化的三大支柱產(chǎn)業(yè)——硫酸工業(yè)、鈦xxx、燒堿工業(yè)的工藝流程。到此，認(rèn)識實習(xí)的理論部分全部講解完了，接下來就是進(jìn)廠參觀了，我們大家都很期待，作為一個化工人，我們這是第一次進(jìn)化工廠。
13日上午在工人師傅的帶領(lǐng)下，我們分別參觀了鈦xxx生產(chǎn)車間，硫酸生產(chǎn)工廠和燒堿制備車間，工廠并沒有我們想像的那么好，我們沒有看到那種自動化生產(chǎn)設(shè)備，看到的只是五六十年代的一些破爛的設(shè)備。上下樓梯的時候也得小心翼翼，擔(dān)心會把他們那些生銹破爛的鋼鐵樓梯踩斷翻下去，那就得不償失了。工廠上空灰蒙蒙的一片，能見度不見煙囪頂。最讓人受不了的是那種味道，那不是刺鼻，那是相當(dāng)?shù)拇瘫牵瑂o2、hcl、cl2、nh3，什么都有，有一種窒息的感覺。我們從工廠一條干道旁邊經(jīng)過的時候，看到旁邊一根管道有個小口突突地向外冒黃色的氣體，肯定是cl2，多危險啊!工廠的工人也真是令人敬佩，在這樣艱苦的環(huán)境下也忘我地工作，我們一定要向他們學(xué)習(xí)，為社會主義的騰飛做貢獻(xiàn)。
7月14、15是周末，休息兩天。
7月16日參觀了工廠的 h2so4廢水處理工序和堿液廢水處理。在巨大的h2so4廢水處理池里，盛著深不見底、黑如墨汁、熱浪翻滾的h2so4廢水，看著實在恐怖。經(jīng)過多道工序后，最后流出來的是清澈如泉水的絲絲細(xì)流，讓我們感慨科技的力量啊!這么舊的設(shè)備能做的這么好，讓我們更加堅定了學(xué)習(xí)科技的信心。
7 月17日到19日三天定點到各個車間實習(xí)分析檢測，五人一組，我被分到了磷肥廠實習(xí)。在磷肥廠，分析師主要是分析磷礦品位(磷礦中的有效磷)和磷肥中的磷含量。我們四個人(有一個同學(xué)早回家了)分析了磷礦粉中p2o5的含量，經(jīng)過一個上午的奮戰(zhàn)，到中午12點時，我們終于搞定了，我們的分析結(jié)果是 43.7%，標(biāo)準(zhǔn)含量=44.%，我們已經(jīng)非常高興了。我想誤差主要是那分析天平造成的，我們實驗室用的是電子天平，雖然上課時老師介紹過分析天平，但沒使用過，所以對那東西不太會使用，稱量就花了將近半小時。都什么年代了，還使用分析天平，我看了生產(chǎn)日期，20xx年出廠的，看起來像古董。我問那兒的分析主任為什么不換電子天平，四臺分析天平換成一臺電子天平就足夠使用了，他說工廠沒錢。我當(dāng)時愕然，電子天平能值多少錢?
這對我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助，我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師能給我們這樣一次學(xué)習(xí)的機(jī)會，也感謝老師和各位工人師傅的悉心指導(dǎo)。
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