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關(guān)于畢業(yè)的實習報告范文1
今年8月25日,我們從內(nèi)蒙古科技大學出發(fā),歷時約十個小時來到棋盤井鎮(zhèn),進行大學期間最后一個生產(chǎn)實習實踐。棋盤井鎮(zhèn)地處鄂爾多斯西部,東與舉世聞名的蘇里格氣田相距200公里,西與寧夏石嘴山隔河相望,北與烏海市相毗鄰。交通便利,礦產(chǎn)資源豐富,是鄂爾多斯市10強蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一,所以這一次我們把實習地點選到了這里。
實習的主要地點有內(nèi)蒙古棋盤井礦業(yè)集團三礦、神華蒙西煤化股份有限公司下屬采煤廠和洗煤廠。實習的主要內(nèi)容幾乎涵蓋了大四機械專業(yè)所有課程和專業(yè)知識。
單位介紹:
內(nèi)蒙古棋盤井礦業(yè)集團三礦位于棋盤井鎮(zhèn)政府東2公里處,中小規(guī)模礦井,年產(chǎn)約150萬噸,整個煤礦依山而建,蒼茫而遼闊。
神華蒙西煤化股份有限公司位于資源富集的內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯高原西部,西臨黃河,東靠千里山,南距烏海飛機場6公里,110國道、109國道及丹拉高速公路在此交匯,自營鐵路專運線在烏海北站與包蘭鐵路接軌,產(chǎn)品全部納入國務院直屬特大型企業(yè)——神華集團出口和路、港外運計劃,運輸條件極為方便和可靠。下轄300萬噸/年煤礦和400萬噸/年洗煤廠各一座,控股經(jīng)營60萬噸/年洗煤廠和5萬噸/年粗苯加工廠各一座。主要產(chǎn)品有二級冶金焦、焦油、粗苯、純苯、甲苯、二甲苯、硫磺、硫銨、煤氣以及部分電煤和洗精煤。擁有固定資產(chǎn)3.1億元,員工420人,至XX年,“采煤——洗選——煉焦——化工”四大產(chǎn)業(yè)板塊將形成一條關(guān)聯(lián)度極高的循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈條,屆時年產(chǎn)能將達到原煤500萬噸/年、洗選原煤700萬噸/年、一二級冶金焦170萬噸/年,化工產(chǎn)品20萬噸/年,實現(xiàn)產(chǎn)值50億元,成為國內(nèi)一流的煤化工產(chǎn)研發(fā)基地。
實習主要內(nèi)容:
在內(nèi)蒙古棋盤井礦業(yè)集團三礦,我們首先參觀的是它的機修車間,在機修車間里我們接觸了礦用設備上的配件——托輥,托輥是帶式輸送機的重要部件,種類多,數(shù)量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%,承受了70%以上的阻力,因此托輥的質(zhì)量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量,托輥運轉(zhuǎn)必須靈活可靠,減少輸送帶同托輥的摩擦力,對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作 用。在技術(shù)工人帶領下我們?nèi)娑衷敿毜貐⒂^了托輥加工的全過程,托輥首先在鋼管自動切斷倒角機床上切斷并倒角,其次將鋼管在托輥自動焊接機床上焊接用于安裝軸承的軸承座,最后將焊接好的鋼管放在托輥壓裝機床上壓入軸承、墊片、卡簧、軸。至此,托輥的加工工序完成??梢远逊e如上圖,供維修或更換使用。
此外在內(nèi)蒙古棋盤井礦業(yè)集團三礦,我們還看見了礦井給排水用水泵,井下隔爆型三相異步電動機。老師給我們簡要地介紹了各種設備的功能和作用,以便在以后的理論學習中,增加直觀印象,容易理解。
在著名的神華蒙西煤化股份有限公司,我們同樣參觀了它的機修車間,但是與上一個企業(yè)相比,他們的企業(yè)文化和管理理念是迥然不同的,他們追隨“只求更好,直到永遠”的神西精神,保持“立即行動”的一貫作風,努力創(chuàng)造“誠實敬業(yè)、正直無私、認真負責、吃苦上進”的高素質(zhì)員工形象。只有這樣一個企業(yè)才能有資格在不久的將來建設成世界一流的煤焦化產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)。
在神西煤化的實習經(jīng)歷,給我印象最深的是他的自然環(huán)境,一塵不染的道路和廣場,徹底顛覆了我想象中煤礦粉塵肆虐的惡劣環(huán)境。這和它科學的先進的管理模式是分不開的,只有這樣的企業(yè),才能在將來的競爭發(fā)展中立于不敗之地。
隨著技術(shù)員的講解的深入,我們對井下采煤過程有了更全面的印象,其中重點了解了刮板輸送機的工作原理,采煤機與刮板輸送機的配置方式。刮板輸送機的工作原理是將敞開的溜槽,作為煤炭、矸石或物料等的承受件,將刮板固定在鏈條上(組成刮板鏈),作為牽引構(gòu)件。當機頭傳動部啟動后,帶動機頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn),使刮板鏈循環(huán)運行帶動物料沿著溜槽移動,直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環(huán)運行,完成物料的輸送。之后,通過橋式轉(zhuǎn)載機運送到皮帶運輸機上,從井底輸送到地面的運輸走廊,再供后續(xù)加工程序使用。接下來王斌老師給我們介紹了采煤機的結(jié)構(gòu)組成和工作原理,現(xiàn)簡要介紹如下:采煤機械,現(xiàn)在主要有滾筒式采煤機、刨煤機和采煤鉆機三大類。目前我國使用最多的是滾筒式采煤機(見右圖),也有少量的刨煤機。
我們隨技術(shù)人員去參觀了設備存放倉庫,設備庫很大,存放著各種設備的配件,其中體積很大的有液壓支架,液壓支架(見右圖)是以高壓液體作動力,由液壓元件與金屬構(gòu)件組成的一種支撐和管理煤炭礦山井下采面頂板的設備。它的出現(xiàn)極大地提高了勞動生產(chǎn)率,因而廣泛地應用于現(xiàn)代化礦山的機械化工作面。液壓支架的作用是為采煤及運輸過程提供空間,采煤機逐漸遷移,同時液壓支架跟隨遷移,支架后面的采空區(qū)隨即塌空,以避免過大空間瞬間塌空造成強大氣流,危及設備和人員安全。
在通風機房,金華明老師給我們講解了礦井通風的重要性和通風機的工作方式。礦山生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生大量有毒、有害氣體和粉塵,礦巖中還能析出放射性和爆炸性氣體。此外,礦內(nèi)空氣的溫、濕度也發(fā)生了變化。這些不利因素,對礦工的安全和健康造成極大的威脅。礦山通風的基本任務是,不斷地向作業(yè)地點供給足夠數(shù)量的新鮮空氣,稀釋和排出各種有毒、有害氣體、放射性和爆炸性氣體以及粉塵,調(diào)節(jié)氣候條件,確保作業(yè)地點良好的空氣質(zhì)量,造成一個安全,舒適的工作環(huán)境,保證礦工安全和健康,提高勞動生產(chǎn)率。礦井通風方式分為壓入式、抽出式、混合式。
1、壓入式:就是利用局扇將新鮮空氣經(jīng)風筒壓入工作面,而泛風則由巷道排出。
2、抽出式通風與壓入式通風相反,新鮮空氣由巷道進入工作面,泛風經(jīng)風筒由局扇排出。
3、混合式通風把上述兩通風方式同時混合使用。
壓入式通風由于安全性好,設備簡單適應性好,效果好而被廣泛應用。
洗煤是煤炭深加工的一個不可缺少的工序,從礦井中直接開采出來的煤炭叫原煤,原煤一般含有較高的灰分和硫分,洗選加工的目的是降低煤的灰分,使混雜在煤中的矸石、煤矸共生的夾矸煤與煤炭按照其相對密度、外形及物理性狀方面的差異加以分離,同時,降低原煤中的無機硫含量,以滿足不同用戶對煤炭質(zhì)量的指標要求。
先介紹洗煤廠工藝流程如下:
1、原煤受煤系統(tǒng)——受煤是在井口附近設有一定容量的煤倉,接受井下提升到地面的煤炭,保證井口上下均衡連續(xù)生產(chǎn)。
2、原煤準備系統(tǒng)——原煤準備系統(tǒng)包括篩分和破碎。
i篩分是用帶孔的篩面把顆粒大小不同的混合物料分成各種粒極的作業(yè)。破碎作業(yè)前,篩分是為了將已經(jīng)合格的粒級和需要破碎的大塊分開,避免合格物料過度粉碎,各種選煤方法和設備都要求一定的入選粒級,否則將嚴重影響分選效果和設備的正常運轉(zhuǎn)。
ii破碎是把大塊物料粉碎成小顆粒的過程,破碎是為了使煤炭顆粒大小符合精選機械所能處理的范圍度,超過這個范圍的大塊要經(jīng)過破碎才能洗眩
3、選煤是利用與其它物質(zhì)的不同物理、物理-化學性質(zhì),在選煤廠內(nèi)用機械方法去除混在原煤中的雜質(zhì),把它分成不同質(zhì)量、規(guī)格的產(chǎn)品,以適應不同用戶的需求。
4、洗煤廠的最后工藝流程是存儲和裝車,存儲是將生產(chǎn)出來的成品煤炭存放在儲煤倉,等待裝車。裝車包括裝車(船)、吊車和計量。
結(jié)束語:通過一周的生產(chǎn)實習,我對采煤過程和煤礦日常生產(chǎn)情況有了基本的了解,然后發(fā)現(xiàn)了自己很多的不足之處,這對我有很大的幫助,我會在以后的學習中努力改進,彌補自己的不足。
關(guān)于畢業(yè)的實習報告范文2
一、實習回顧
實習開始在我踏進辦公室,只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起,我養(yǎng)成了一個習慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”,那是我心底真誠的問候。我總覺得,經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略,比如輕輕的一聲問候,但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷,也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間,我就和同事們打成一片。我想,應該是我的真誠,換取了同事的信任。他們把我當朋友,也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力,時時都要巧妙運用。認識一個人,首先要記住對方的名字。了解一個人,則需要深入的交流。而這些,都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出,走到維修組車間里時,一陣陣汽油味迎面而來,當時我還問身邊的楊老板:“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說:“沒有,你來到這里就是這樣,老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了:“我不能用家人和親戚對我的希望,去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后,做到最好?!本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實,不管在哪個行業(yè),熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情,愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作,力求做好每個細節(jié),精益求精。激情與耐心互補促進,才能碰撞出最美麗的火花,工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候,把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣,剛進實習單位的時候,都做過類似復印打字的“雜活”。或許同事們認為你是小字輩,要從小事做起,但有些時候,是因為他們心中沒底,不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需,卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇,有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成,但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做,就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān),時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高,但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過:“假如給我再回到十年前,我一定會好認真去地讀書。小馬啊,你們現(xiàn)在讀書真的好幸福?!边@個時候我不感再正面望向萬師傅,我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā),我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事。起初我認為當一輛汽車車身掉漆了,進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了,但實際與想法總會有差異的,涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成,在做每一個工序都要認認真真地打磨,無令在那個工序都不能馬虎,那個工序都不能打亂,要不是前面所做的工作都白費。
二、實習方法
1、應先清潔受損部位,利用修補漆進行填補。為增強附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下。
2、如果砸痕處金屬外露,噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
3、補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,既費工費時,又難以控制補漆效果,容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補,能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握,最好送到專業(yè)快修店修補。
4、如果暫時沒時間去維修站修車,可以先在被剮的部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務,使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成,如車門的修復工作。
當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件,但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為,還記得肖師傅和李師傅都說過:“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任,不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系?!贝_實是的。
在這次短暫的暑期社會實習活動中我學到了書本上看不到的知識,學校里體現(xiàn)不到的教育。我從實習中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?;啟發(fā)了我小事成就大事,細節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。社會實習使同學們找到了理論與實習的最佳結(jié)合點。尤其是我們學生,只重視理論學習,忽視實習環(huán)節(jié),往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實習所學的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色,在實習中檢驗自己的知識和水平。通過實習,原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,原先理論上欠缺的在實習環(huán)節(jié)中得到補償,加深了對基本原理的理解和消化。
雖說我學的是設計,但第一樣工作都有他的聯(lián)系性,關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處,求同存異。
三、實習體會:
1、團隊精神,共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的,所以處理事情有分歧是很正常的,但隨著大家相互的逐漸了解,分歧會慢慢減少,工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了,心往一處想,勁往一處使,工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時,更要養(yǎng)成團隊的精神,團結(jié)集體。
2、時時準備在整個工作中的重要性。“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說爛了,可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動,如果宣傳工作做的不到位,沒有人來參加,活動怎么能開展下去呢?即使你準備再充分也白搭,給誰看呢?如果你前期準備的不充分,觀眾或者說參與者一多,你準備的不夠充分,你肯定會手忙腳亂,更別提發(fā)揮水平了。從這次活動中,我們充分認識到,準備工作是一切工作的前提,只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務。也如修車,車主如趕時間,你就要迅速開工,也就是有先期的準備工作。
3、做一件事情只要你努力了,用心去做了,不管結(jié)果怎樣都是成功的!這次的社會實習我的收獲很大,感受也很多,以上只是一部分,相信通過以后的學生工作實習,我們一定會取得更大的進步,我們藝術(shù)學院的學生工作也一定會取得長足進步的。
通過本次社會實習活動,一方面,我們鍛煉了自己的能力,在實習中成長;另一方面,我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I;但在實習過程中,我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗不足,處理問題不夠成熟、書本知識與實際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光,努力掌握更多的知識,并不斷深入到實習中,檢驗自己的知識,鍛煉自己的能力,為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎。
短期的社會實習,一晃而過,卻讓我從中領悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。社會實習加深了我與社會各階層人的感情,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實習中開拓了視野,增長了才干,進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價值得到了體現(xiàn),為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會,讓我從實習中得到鍛煉。
關(guān)于畢業(yè)的實習報告范文3
實習目的:
1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;
2、學會正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。
車工準備知識:
一、車工安全知識
1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內(nèi)。
2、工作時必須精力集中,不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時,不準測量工件。
5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗,堅持各自工作崗位。
二、車工理論知識
1、車工:操作車床,在車床上加工機械產(chǎn)品的.工人。
2、什么是車削:利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。
3、車床的型號標準注釋及說明
CW6140
車床特性:萬能變通車床組型別代號表示最大加工直徑的1/10
表普通車床型
4、車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。
5、車床的維護和保養(yǎng)
?、贊櫥廷跈z查機床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。
三、工件
名稱加工內(nèi)容工具
1、車外圓車φ30±0。590度的外圓車刀游標卡尺
2、車臺階(畫線定位)車φ22和φ1790度外圓車刀游標卡尺
3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀
4、整形用銼刀整形銼刀、砂布
四、車床通用規(guī)定:
工作中認真作到:
1、找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正,不準開高速找正。
2、加工棒料時,棒料不得太長,一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上,應用支架支承,確認安全后方可加工,但不準開高速度。
3、加工偏重工件時,配重要加得恰當,緊固牢靠,用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后,再低速回轉(zhuǎn),確認配重符合要求,方可加工。
4、用尾座頂針頂持工件時,尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍,同時注意鎖緊。
5、用尾座裝鉆頭鉆孔時,不準用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進刀。
6、裝卸較重的工件時,要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。
7、裝卸卡盤時,只準用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進行,絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊,同時要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。
8、溜板作快速移動時,須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動,防止碰撞。
9、車刀安裝不宜伸出過長,車刀墊片要平整,寬度要與車刀底面寬度一致。
10、車削外圓時,只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。
11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時,要先停主軸后進行,不準突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。
12、工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。
13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時,應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。
加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時,應將切屑清除,徹底擦凈導軌面并加油潤滑。
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