下面是范文網(wǎng)小編收集的關(guān)于觀愛國電影《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感例文6篇 中國機(jī)長(zhǎng)電影的觀后感怎么寫，以供借鑒。
關(guān)于觀愛國電影《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感例文1
作為國內(nèi)首部真實(shí)事件改編的民航題材影片，《中國機(jī)長(zhǎng)》為觀眾呈現(xiàn)一部展現(xiàn)中國民航奇跡事件的超級(jí)大片！《中國機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633事故改編，在風(fēng)擋玻璃突然爆裂，駕駛艙瞬間失壓，氣溫降到零下40度，大量機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備失靈，副駕駛半個(gè)身子被“吸”了出去的情況下。機(jī)長(zhǎng)劉傳健扎實(shí)的操作、正確的判斷，冷靜沉著的將飛機(jī)平穩(wěn)降落，這是一次足以載入航空史的奇跡，大家稱他是“英雄”、“中國版薩利機(jī)長(zhǎng)”。
也正是因?yàn)橛辛藙鹘『腿w機(jī)組人員的共同努力，機(jī)上所有人員的生命被從死神手中奪了回來。
英雄其實(shí)就在身邊
這架航空器于2018年5月14日07:46分安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安落地，有序下機(jī)并得到妥善安排，大家在慶幸這場(chǎng)時(shí)間與生命戰(zhàn)役勝利的同時(shí)，也始終忘不了在飛機(jī)上那些遇事沉著冷靜的全體機(jī)組人員，自此“中國民航英雄機(jī)組”油然誕生。“英雄機(jī)組”這一特殊榮譽(yù)，源自總書記慶祝中華人民共和國成立69周年招待會(huì)上對(duì)他們正確處理空中險(xiǎn)情的肯定和贊揚(yáng)。
在會(huì)見“民航英雄機(jī)組”時(shí)，習(xí)總書記指出：“5·14”事件的成功處置絕非偶然，絕處置險(xiǎn)情時(shí)，機(jī)組人員所做的每一個(gè)判斷、每一個(gè)決定、每一個(gè)動(dòng)作都是正確的，都是嚴(yán)格按照程序操作的。危急關(guān)頭表現(xiàn)出來的沉著冷靜和勇敢精神，來自他們平時(shí)養(yǎng)成的強(qiáng)烈責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、精湛專業(yè)技能。民航圈、民航事、民航人，他們的事跡就在我們每天工作觸眼可見的地方，英雄就在身邊。
學(xué)英雄事跡做好黨員
“學(xué)習(xí)總書記對(duì)于民航安全重要批示精神”“學(xué)習(xí)英雄事跡”的熱潮一時(shí)間成為了民航業(yè)百步不離口的話題。作為民航安檢隊(duì)伍中的一名黨員，此次學(xué)習(xí)讓我更加清晰了“己力”所向，也讓我更明確了作為一名身處一線的黨員和民航業(yè)的安檢工作者，如何在日常的工作中為“民航安全”做出自己的努力。在學(xué)習(xí)英雄事跡的時(shí)候，我們應(yīng)該對(duì)照自省。
我們或許要問問自己，同為民航人，我是否已經(jīng)具備了這樣的素質(zhì)和能力?在未達(dá)到這樣的能力時(shí)，我應(yīng)該如何讓自己達(dá)到這樣的水平?這或許是我近期一直在思考的問題。作為一名黨員，要做到不斷提升政治站位、政治意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)到我們與國家安全、民航安全密不可分的關(guān)聯(lián)，要能夠看得清我們平凡崗位的不平凡之處。我們是安全的守護(hù)者，是安全措施的落實(shí)人。
安全與責(zé)任意識(shí)共存
作為航空安全的守護(hù)者，在工作中保持高度的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)是必要的。正如總書記指出的：安全是民航業(yè)的生命線，任何時(shí)候、任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。安檢是空防安全的守護(hù)者，是安全措施的執(zhí)行人，保障空防安全既是我們的職責(zé)，也是我們的使命。安全是每位安全工作者們?yōu)橹畩^斗的最終目標(biāo)，因此，我們要時(shí)時(shí)刻刻保持高度的安全意識(shí)。
不麻痹、不大意、不放松、不僥幸，時(shí)刻將“三個(gè)反對(duì)”牢記于心，時(shí)刻將空防安全的底線熟記于心，用標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)勤，讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣。將意識(shí)落實(shí)到行動(dòng)中，扎實(shí)崗位職責(zé)，精湛安檢崗位的業(yè)務(wù)技能，落實(shí)好“三基建設(shè)”在日常的應(yīng)用，確保“在崗一分鐘、安全六十秒”，始終把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人頭，傾盡“己力”，奉獻(xiàn)“民航安全”。
關(guān)于觀愛國電影《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感例文2
電影《中國機(jī)長(zhǎng)》為“中國驕傲三部曲”第二部，看完這部電影讓我想起了，“中國民航英雄機(jī)長(zhǎng)”，劉傳健的一番話“只要在平凡的崗位上做出不平凡的事，就是英雄。”
新時(shí)代中國特色社會(huì)偉大事業(yè)需要千千萬萬個(gè)英雄群體、英雄人物，學(xué)習(xí)英雄事跡、弘揚(yáng)英雄精神，體現(xiàn)在平凡崗位上，體現(xiàn)在對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識(shí)上。這是對(duì)我們平凡工作的肯定，也是我們無形的動(dòng)力，同時(shí)也是對(duì)我們的期望！民航的各個(gè)崗位都有著嚴(yán)格的操作規(guī)章和鐵一般的紀(jì)律。例如我們圍界鳥情巡查，一個(gè)民航行業(yè)最平凡普通的崗位，日月星辰的巡邏在機(jī)場(chǎng)巡場(chǎng)道上，保障著機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)的安全和每架航班的安全出行。作為一名圍界鳥情巡查員，確保圍界鳥情巡查安全，是我們奮斗的目標(biāo)！
“落實(shí)民航安全隱患零容忍”這是總書記對(duì)民航安全工作的要求，也是對(duì)所有行業(yè)的要求。我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)巡場(chǎng)道上日夜穿梭，為了杜絕安全隱患，我們時(shí)刻牢記規(guī)章制度，嚴(yán)守“三條紅線”，牢記真情服務(wù)，每天交接班，叮囑圍界巡查安全責(zé)任；交接車輛，保證車輛安全正常運(yùn)行。為了巡邏時(shí)不出差錯(cuò)，每次圍界巡查時(shí)都要仔細(xì)，仔細(xì)，再仔細(xì)，保證圍界安全零差錯(cuò)！
通過學(xué)習(xí)總書記對(duì)英雄機(jī)組講話，我們要檢討，要避免因?qū)ぷ髁鞒淌煜にa(chǎn)生的懈怠，避免為安全埋下隱患。隨時(shí)繃緊空防安全這根弦，認(rèn)真巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，將隱患扼殺在萌芽期，隨時(shí)檢查車輛，確保巡視工作安全運(yùn)行。每月召開安全分析會(huì)，認(rèn)真嚴(yán)肅總結(jié)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，通過分析和學(xué)習(xí)，時(shí)刻牢記安全這一重要責(zé)任。
總書記提到：為實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興再立新功！作為新時(shí)代民航人，我們要在平凡崗位上努力工作，弘揚(yáng)當(dāng)代民航精神，為部門和公司的改革發(fā)展發(fā)出我們的一份光和熱。
關(guān)于觀愛國電影《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感例文3
電影《中國機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，英雄機(jī)組的正確處置，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡?，F(xiàn)實(shí)中“英雄機(jī)長(zhǎng)”的壯舉也為我們留下了深刻的印象。
2018年9月30日，總書記接見四川航空英雄機(jī)組全體成員時(shí)強(qiáng)調(diào)，要學(xué)習(xí)英雄事跡，弘揚(yáng)英雄精神，將非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡的崗位上。作為民航人，我們?cè)诒陡序湴恋耐瑫r(shí)，應(yīng)該深刻理解認(rèn)識(shí)總書記接見英雄機(jī)組的重大政治意義，總書記希望我們將政治擔(dān)當(dāng)和英雄精神內(nèi)嵌思想深處，融入平凡崗位。
強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng) 堅(jiān)持安全第一
總書記多次對(duì)民航工作作出重要批示指示，總書記強(qiáng)調(diào)安全是民航的生命線，在任何時(shí)候任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意，要正確處理好安全與發(fā)展，安全與效益的關(guān)系，堅(jiān)持安全第一，始終將安全作為頭等大事來抓，堅(jiān)決守住民航安全底線。作為民航人，要深刻領(lǐng)悟總書記重要批示精神以及接見英雄機(jī)組工作指示的與精髓，提高政治站位與責(zé)任意識(shí)，堅(jiān)持以人民為中心，對(duì)人民生命安全高度負(fù)責(zé)，并與自身崗位緊密結(jié)合，融會(huì)貫通，任何時(shí)候都要將安全擺在前面，緊緊地盯住崗位不放松，盯住標(biāo)準(zhǔn)不放松，盯住程序不放松，嚴(yán)之又嚴(yán)，細(xì)之又細(xì)，在平凡的崗位上做不平凡的事，保障每一架航班的平安起降。
強(qiáng)化思想認(rèn)識(shí) 弘揚(yáng)英雄精神
學(xué)習(xí)弘揚(yáng)英雄機(jī)組精神，要有正確的思想做指導(dǎo)。“思想是行動(dòng)的先導(dǎo)。”要實(shí)現(xiàn)成功的行動(dòng)，把事情做好，則必須有正確的思想做引領(lǐng)。加強(qiáng)思想教育，要深入學(xué)習(xí)總書記對(duì)民航的重要批示精神以及接見英雄機(jī)組的重要工作指示，提高政治站位和政治擔(dān)當(dāng)，將指示精神轉(zhuǎn)化為確保空防安全的行動(dòng)自覺，轉(zhuǎn)化為真情服務(wù)的人民情懷，轉(zhuǎn)化為一以貫之地為民航事業(yè)貢獻(xiàn)力量的持續(xù)動(dòng)力。要持續(xù)以多途徑多角度地弘揚(yáng)英雄機(jī)組的英雄事跡，讓英雄精神滲透至基層，在各個(gè)平凡地崗位上生根、發(fā)芽、綻放。英雄機(jī)組的偉大壯舉是對(duì)民航精神最生動(dòng)的詮釋，正是因?yàn)榫哂袌?jiān)定的理想信念和思想認(rèn)識(shí)，才鍛造出了他們堅(jiān)毅果敢、技術(shù)精湛、作風(fēng)精良的優(yōu)秀品質(zhì)，在危難時(shí)刻挺身而出，正確處置，將非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡崗位上。
夯實(shí)三基建設(shè) 堅(jiān)守平凡崗位
學(xué)習(xí)弘揚(yáng)英雄機(jī)組精神，要持續(xù)深入推進(jìn)“三基”建設(shè)?；A(chǔ)不牢地動(dòng)山搖，沒有扎實(shí)的基本功做保障，弘揚(yáng)英雄精神與確?？辗腊矡o從談起。抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功是確保空防安全的重要基石，我們要善于運(yùn)用這把武器，將“三基”建設(shè)抓細(xì)抓實(shí)。抓基層就是要抓好基層班組建設(shè)，要扎實(shí)推進(jìn)“四個(gè)到班組”，加強(qiáng)班組作風(fēng)建設(shè)，提高班組長(zhǎng)綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，凝聚班組力量，發(fā)揮班組作用，夯實(shí)班組根基。打基礎(chǔ)就是要強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)能力。培育員工養(yǎng)成有令必行、有禁必止的工作作風(fēng)，對(duì)各項(xiàng)檢查標(biāo)準(zhǔn)、流程、制度執(zhí)行到位，落實(shí)到位?？嗑毣竟褪且粚?shí)崗位專業(yè)技能。“平時(shí)多流汗，戰(zhàn)時(shí)少流血”，要不斷強(qiáng)化重點(diǎn)崗位員工基本功養(yǎng)成，通過開展技能競(jìng)賽、技能提升等專項(xiàng)行動(dòng)，追求“工匠精神”，持續(xù)磨練基本功，形成“人人都是技術(shù)能手、個(gè)個(gè)都是崗位標(biāo)兵”的良好氛圍。
2018年5月14日，在萬米高空駕駛艙右風(fēng)擋玻璃爆裂脫落的極端險(xiǎn)情下，劉傳健機(jī)長(zhǎng)及8名機(jī)組人員以高超的專業(yè)素養(yǎng)確保了機(jī)上119名旅客的安全。
因在備降事件中的出色表現(xiàn)，劉傳健被授予“中國民航英雄機(jī)長(zhǎng)”的光榮稱號(hào)，并與機(jī)組成員一起被授予“中國民航英雄機(jī)組”的光榮稱號(hào)，后被評(píng)為“感動(dòng)中國2018年度人物”
關(guān)于觀愛國電影《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感例文4
電影《中國機(jī)長(zhǎng)》由2018年5月14日四川航空公司3U8633航班事件改編而成，講述了英雄機(jī)長(zhǎng)和英雄機(jī)組的英雄事跡。
且不說111分鐘的電影幾乎全程無尿點(diǎn)，令我印象至深的卻是以下幾個(gè)細(xì)節(jié)：機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)?。ㄔ蛣鹘。┰谌粘Ｉ钪袝r(shí)刻以空軍飛行員的要求嚴(yán)格訓(xùn)練自己，洗澡時(shí)訓(xùn)練自己的閉氣能力，閉氣時(shí)間長(zhǎng)達(dá)4分鐘；乘務(wù)長(zhǎng)畢男帶領(lǐng)乘務(wù)員用鏗鏘有力的語調(diào)反復(fù)練習(xí)“請(qǐng)大家相信我們，我們是經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的”，這句話絕大部分空姐可能一輩子都用不到；機(jī)組人員雖然日復(fù)一日地重復(fù)檢查流程，但他們?cè)诔霭l(fā)前依然兩人一組，一人讀標(biāo)準(zhǔn)化程序，一人認(rèn)真執(zhí)行確認(rèn)。正如電影中乘務(wù)長(zhǎng)畢男對(duì)驚慌失措的乘客說的那句“從飛行員到乘務(wù)員，我們每個(gè)人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全！請(qǐng)相信我們的機(jī)長(zhǎng)，我們會(huì)一起回去”，如果沒有劉機(jī)長(zhǎng)在低溫缺氧的極端環(huán)境下依然保持的高超駕駛技術(shù)，沒有機(jī)組人員過硬的綜合素質(zhì)，128條性命是無法奇跡生還的。
“平時(shí)多流汗，戰(zhàn)時(shí)少流血。”劉機(jī)長(zhǎng)每天都堅(jiān)持訓(xùn)練，認(rèn)真操作……透過種種細(xì)節(jié)不難發(fā)現(xiàn)，能夠在生死之際成為英雄，正是因?yàn)樵谌粘９ぷ髦斜３至艘唤z不茍的專業(yè)精神、培養(yǎng)出精益求精的專業(yè)能力。習(xí)近平總書記在會(huì)見英雄機(jī)組時(shí)指出，危急關(guān)頭表現(xiàn)出來的沉著冷靜和勇敢精神，來自你們平時(shí)養(yǎng)成的強(qiáng)烈責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、精湛專業(yè)技能。英雄精神不僅體現(xiàn)在剎那間的生死抉擇，更體現(xiàn)在經(jīng)年累月的執(zhí)著與堅(jiān)守。平凡因堅(jiān)守而不凡，只有日復(fù)一日的堅(jiān)持、年復(fù)一年的專注，才能換來最后成功的奇跡時(shí)刻。
影片最后，機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健說了這樣一句話：“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。”每一個(gè)中國機(jī)長(zhǎng)都是這樣做的，中國每一個(gè)崗位上兢兢業(yè)業(yè)的工作人員也都是這樣做的。正因?yàn)橛袩o數(shù)這樣的人為國奉獻(xiàn)、為民效力，祖國才更加強(qiáng)盛，人民才更加幸福！ 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明
我自豪！我驕傲！
關(guān)于觀愛國電影《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感例文5
一個(gè)溫馨的問候，幾句調(diào)皮的搭訕，一段沉痛的過去，一個(gè)期待的眼神，一個(gè)驕奢的內(nèi)心，一個(gè)純潔的心靈，一個(gè)懵懂的女孩，一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長(zhǎng)，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經(jīng)歷了一場(chǎng)生死輪回。
《中國機(jī)長(zhǎng)》講述的是：一個(gè)美好的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊張的氣氛，一個(gè)名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機(jī)上的一切跟往常一模一樣，大家都處于放松的狀態(tài)中。突然，飛機(jī)的前擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個(gè)飛機(jī)瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這里有五名肩負(fù)神圣職責(zé)的乘務(wù)人員，他們迅速維護(hù)機(jī)艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內(nèi)心也是無比恐懼，但是他們依然選擇堅(jiān)信機(jī)長(zhǎng)，依然堅(jiān)守自己的職責(zé)。機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健以其高超的技術(shù)成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。
8633次航班的成功降落確實(shí)是航空史上一次值得銘記的事件，象征著我國航空駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，卻也警示著我們每一名航空人應(yīng)該嚴(yán)格要求自己，精準(zhǔn)無誤的完成我們的每一項(xiàng)工作。
在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過程中，指揮部門迅速做出反應(yīng)，安防人員，醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待，乘務(wù)人員積極維護(hù)秩序，機(jī)長(zhǎng)及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務(wù)。
在災(zāi)難面前我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱，卻又是那么的強(qiáng)大。每一個(gè)人都肩負(fù)著家庭的責(zé)任，每一個(gè)崗位都肩負(fù)著國家的使命，所以請(qǐng)珍愛生命，敬畏崗位。
關(guān)于觀愛國電影《中國機(jī)長(zhǎng)》觀后感例文6
周天的一個(gè)中午，吃得很飽去看的這部電影。本人吃飽容易困，今天看的這部電影完全讓我沒有一點(diǎn)困意。。。。。。（吐槽一下，這個(gè)電影票太貴了，這是我看過最貴的電影，沒有之一）。
其實(shí)坐在電影院里，等著電影開始的時(shí)候，我就已經(jīng)在想它大概發(fā)生了什么，應(yīng)該就是飛機(jī)遭遇危險(xiǎn)什么的。（這樣的電影，一般很能催淚，也很能讓我有很大的緊張感，所以我需要想象一下，給自己一個(gè)心理準(zhǔn)備）。
首先給我印象深刻的一幕就是機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健和女兒告別的畫面。他親吻在睡夢(mèng)中女兒的額頭并告訴她晚上回來給她過生日，出門的時(shí)候順便整理了下房間過生日的道具布置，很有愛的父親啊！也正是這樣的愛給了他力量，讓他能夠在艱難的處境中和全機(jī)組的人帶119名乘客安全回家。
機(jī)場(chǎng)的人很多，有的傲慢，有的冷漠，還有的似乎已經(jīng)失去生的欲望。有對(duì)世界充滿好奇的孩童，有事務(wù)繁忙的頭等艙老板，還有獨(dú)自一人去拉薩的女孩，來自各行各業(yè)，也代表了蕓蕓眾生。無論他們是什么人，面對(duì)生死的時(shí)候，誰也無法做到無動(dòng)于衷。他們尖叫著，他們想回家了，他們要逃開這個(gè)危險(xiǎn)的地方，他們甚至開始狂躁，他們指責(zé)機(jī)長(zhǎng)不會(huì)開飛機(jī)，他們叫囂著他們有知情權(quán)！其實(shí)，知情不知情在那種情況下應(yīng)該也都知情了，肯定有問題了呀，在天上有問題了肯定代表著有生命危險(xiǎn)的，也許，他們只是想有人告訴他們沒事的，會(huì)平安吧！人在這種情況下，需要發(fā)泄也需要自我欺騙。
影片開始的時(shí)候我就在想，以前男朋友就坐過飛機(jī)，我當(dāng)時(shí)也沒有很害怕，可能是無知者無畏吧！觀影中，我一直緊緊握著他的手，隨著影片的劇情發(fā)展緊握著，可能都有點(diǎn)捏疼他了，直到最后他們平安降落我才松開他的手。其實(shí)，當(dāng)時(shí)真的想緊緊抱著他，完全不能想象如果出事我會(huì)怎么樣?？赐赀@部影片以后，我對(duì)男朋友說“以后，我想和你一起坐飛機(jī)”。挺矯情的，但是我寧愿矯情一點(diǎn)。
網(wǎng)上說看了這部影片以后不敢坐飛機(jī)，這個(gè)就很搞笑了?。∵@部影片想傳達(dá)的就是遇到危險(xiǎn)也會(huì)有劉長(zhǎng)健這樣的機(jī)長(zhǎng)和那樣負(fù)責(zé)任的機(jī)組成員在，他們會(huì)守護(hù)每一位乘客的安全。我們受過專業(yè)的訓(xùn)練，請(qǐng)相信我們，我們會(huì)一起回家！有人說飛機(jī)是最安全的交通工具了，我有點(diǎn)不能理解這個(gè)。最安全是因?yàn)闄z查步驟多，安全措施多嗎?那也許是吧，我看了這部電影倒沒有不敢坐飛機(jī)的想法，我想到的是要坐也要和我的他一起。不出事還好，如果出事，留下的那個(gè)都會(huì)很痛苦，所以，我寧愿緊握他的手，一起走。影片有一點(diǎn)讓我很不解，開飛機(jī)前那么多的檢查步驟，就沒有檢查出來擋風(fēng)玻璃的問題嗎?到底是哪里松動(dòng)了還是玻璃質(zhì)量不好，影片從頭到尾也沒有交代過，只是片尾說由于擋風(fēng)玻璃破碎導(dǎo)致的！
對(duì)航班延誤之類的事情多了一份理解，如果我遇到航班延誤，那么我會(huì)為在天上飛的飛機(jī)祈福，不會(huì)有無緣無故的延誤，多一分理解，多一點(diǎn)善良。以前看到天上飛的飛機(jī)會(huì)很向往，現(xiàn)在更多的是祝福，祝福每一次飛行都平安無事，祝大家都能安全回家！
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