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中國機(jī)長觀后感12篇 “中國機(jī)長”觀后感

時間:2022-11-12 03:31:00 觀后感

  下面是范文網(wǎng)小編整理的中國機(jī)長觀后感12篇 “中國機(jī)長”觀后感,歡迎參閱。

中國機(jī)長觀后感12篇 “中國機(jī)長”觀后感

中國機(jī)長觀后感1

  今天下午,我和爸爸媽媽去電影院看《中國機(jī)長》。

  中國機(jī)長講的是有119位乘客坐上四川航空飛機(jī)要從重慶去拉薩,在半路中副機(jī)長面前的擋風(fēng)玻璃突然出現(xiàn)裂縫,然后破碎了,副機(jī)長差點被吸出飛機(jī)外面了,幸好機(jī)長拉了他一把。

  可是這時副機(jī)長的手,眼睛都受了傷,手被劃出了一個深深的劃痕,眼睛腫了一直都睜不開。

  好不容易機(jī)長把副機(jī)長拉回到自己的座位上,沒過多久又遇到了風(fēng)暴云加打雷閃電。

  這時機(jī)長在想,我必須帶著119位乘客去拉薩,我得沖過去??墒?,沖過去的時候又下了冰雹雨,高空中沒有氧氣,氣溫又非常低,他們帶了氧氣罩,后備機(jī)長給機(jī)長摩擦手臂,防止機(jī)長的手臂凍僵。

  機(jī)長憑借著他的毅力,帶領(lǐng)119位乘客穿過氣流,穿出氣流后遇見了高山,在差點撞到的`那一刻,機(jī)長把飛機(jī)往上飛,化險為夷,最終把乘客們安全帶到了拉薩。

  乘客們都慶幸自己還活著,而機(jī)長也能回家給閨女過生日去了。

  看完之后,我的感覺是,以后坐飛機(jī)遇到危險的時候一定要聽飛行乘務(wù)員的指令,遇到氣流顛簸的時候不能下座位,在飛機(jī)上看手機(jī)的時候要調(diào)飛行模式,要扣安全帶。

中國機(jī)長觀后感2

  國慶假期爸爸媽媽帶我觀看了正在熱映的電影《中國機(jī)長》。這部電影是由20xx年5月14日的真實事件改編而成,還原了航空8633事件的全過程。

  電影開始了,四川航空3U8633從重慶飛往拉薩的航班在飛行途中風(fēng)擋意外爆裂,副駕駛半個身體瞬間被吸出機(jī)外,飛機(jī)開始劇烈顛簸,乘客們驚慌失措。乘務(wù)人員急忙讓機(jī)內(nèi)的乘客冷靜下來,叫每位乘客趕快戴好氧氣面罩,并讓乘客們相信他們經(jīng)過多次訓(xùn)練,是可以保證大家安全的。在這危機(jī)時刻,中國機(jī)長劉長健,他憑借豐富的經(jīng)驗,強(qiáng)大的意志力,過硬的專業(yè)技術(shù),面對惡劣天氣,成功備降成都。當(dāng)飛機(jī)平安落地那一刻,機(jī)長、乘客都感慨地說:我們都還活著!讓我的內(nèi)心非常感動。整個劇情跌宕起伏,觀影過程中,我的心就像過山車一樣,忽上忽下的,緊張極了。

  看完電影,我的心情久久不能平靜,我想成為像中國機(jī)長一樣的英雄,在危險時刻挺身而出,不畏懼,不退縮。當(dāng)然,現(xiàn)在我的任務(wù)是學(xué)好本領(lǐng)、增長見識,將來才能報效祖國!我想我一定會努力的!

中國機(jī)長觀后感3

  《中國機(jī)長》這部根據(jù)20xx年5月14日四川航空8633航班機(jī)組成功處置特情真實事件改編的影片,講述的正是新時代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中,駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。千鈞一發(fā)之際,機(jī)組人員操作得當(dāng),飛機(jī)緊急備降成都雙流國際機(jī)場,機(jī)上人員除幾位輕傷外,均平安落地。駕駛飛機(jī)成功迫降的機(jī)長劉傳健贏得一片贊譽(yù)——“川航機(jī)長,你太牛了”“川航8633,創(chuàng)造了萬米高空的‘幸存奇跡’。

  通過此次川航事件,得到了一些啟示:

  1、要加強(qiáng)自身專業(yè)技能。過硬的專業(yè)知識能很好的解決各種困難。但是專業(yè)知識的獲取除了多向書本學(xué)習(xí)理論知識,更多地是要實際操作并且多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),向同事學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗。

  2、要保持良好的心理素質(zhì)。保持好心態(tài),遇到問題要冷靜,不要慌慌張張,越慌越容易出錯。

  3、要開拓應(yīng)變創(chuàng)新能力。敢于面對挑戰(zhàn)、抓住機(jī)遇,敢想、敢干、敢變。

  4、要提高組織能力。俗話說一只筷子輕輕就折斷,一把筷子難折斷,人多力量大。對于自己能獨立完成的任務(wù)就獨立完成,不能完成的要能夠合理安排、組織同事,高效率的完成。

  5、要提高溝通交往能力。工作中難免要與各式各樣的人群打交道,要培養(yǎng)人際交往能力,能夠善于與上級、同事及其他人員交往,正確處理個人與上級及同事的關(guān)系同時也要培養(yǎng)處理各種矛盾、協(xié)調(diào)各種關(guān)系的能力。

中國機(jī)長觀后感4

  今天我懷著激動的心情去電影院觀看《中國機(jī)長》,聽著名字就令人自豪。

  飛機(jī)在四姑娘山邊上的地方,突然右擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了一個受力點,副機(jī)長馬上向控制室報告。緊接著,右擋風(fēng)玻璃爆了,副機(jī)長上半身飛了出去,還好下半身被安全帶緊緊扣住。機(jī)長當(dāng)機(jī)立斷右手抓住副機(jī)長,左手操控飛機(jī)操作臺,飛機(jī)失去平衡左右搖晃,在機(jī)長的機(jī)智勇敢、臨危不亂地正確應(yīng)對下,飛機(jī)漸漸平穩(wěn),減少了搖晃,機(jī)上一百一十九名乘客安全著陸了。我佩服機(jī)長在面對危機(jī)時刻,能保持鎮(zhèn)定,做出正確的判斷,挽救了機(jī)上所有人的性命。

  相比與在危險來臨之際乘客們的反應(yīng),形成了鮮明的對比。一位乘客不聽乘務(wù)員勸阻,跑向機(jī)長室,飛機(jī)的顛簸搖晃讓他倒下了,還有一乘客大聲呼叫:我不想死,我想回家……我覺得這些乘客就是恐懼的傳播者,他們的行為影響著所有的乘客,大家驚慌、害怕、呼喊,亂成一團(tuán)。

  在這生死攸關(guān)時刻,機(jī)長超高的素質(zhì)、果斷的執(zhí)行力、過硬的技術(shù),成功得贏得了生命,創(chuàng)造了世界上的一個民航奇跡。

中國機(jī)長觀后感5

  國慶期間去看了《中國機(jī)長》,在這之前,我是做了一些功課的,豆瓣的評價不錯,另外又是國慶檔熱映的三部電影之一。

  自然是值得一去的。電影《中國機(jī)長》根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實事件改編:機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時,在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情,生死關(guān)頭,他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置,確保了機(jī)上全部人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。不得不說,他們創(chuàng)造了生命的奇跡。所以,在觀影完后,我的觀后感便是:每一個人的生命都值得敬畏,我們要常懷感恩之心。

  整部電影給我的感覺只有兩個字:震撼!還有一個深深的體會就是:意外和明天不知道哪一個會先來。人的生命在自然界面前顯得是那樣的脆弱、無助和渺小。在二個小時左右的觀影過程中,隨著電影故事的情況的跌宕起伏而心也有在不斷的起伏。明知道會戰(zhàn)勝,卻依然免不了擔(dān)心和害怕。也許,這就像人生,總不會一直是平平淡淡的,難免會有波瀾壯闊的時候。當(dāng)遇到低俗的時候,我們需要做的只是,力挽狂瀾,而并非坐以待斃!

中國機(jī)長觀后感6

  電影《中國機(jī)長》是20xx年國慶上映的一部電影,最近無意間再次觀看到這部電影,仿佛又有了不一樣的滋味。

  這部電影是根據(jù)20xx年發(fā)生在我國航空史上的一部真實事件改編的,現(xiàn)實中劉機(jī)長的冷靜我們多多少少通過一些報道也能體會到,可是當(dāng)我看完電影后,才發(fā)現(xiàn),自己對這一事件的認(rèn)識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,那么對于這件事情發(fā)生后引起的思考也是我們值得關(guān)注的。

  在面臨生死的那一刻,我相信每一個人都有自己的恐懼。飛機(jī)上每個人都有每個人的故事,電影對小人物的形象塑造也是非常的好評。他們是代表現(xiàn)實生活中許許多多的小人物,從他們的身上,或許我們可以看到自己的一些影子。帶孩子回家的媽媽,去拉薩看望犧牲戰(zhàn)友的老兵,去西藏打工的夫妻……

  而演員的表演,也不得不為之震撼,袁泉飾演的乘務(wù)長在安撫所有人的情緒后,自己坐在座位上撫摸手上戒指的動作也透漏出她內(nèi)心充滿恐懼,可那句:“我們受過專業(yè)的訓(xùn)練,請相信我們。”我想是對乘客們最大的安慰。

  再說機(jī)長,這實在使人不得不為其鼓掌,面臨如此惡劣的環(huán)境,他保持了極度的冷靜,將飛機(jī)上119名乘客,9名工作人員安全返回地面,這堪稱世界民航史上的一大奇跡。我想,任何的獎勵都不過分。

  看完整部影片,懷著對生命的敬畏之情思考過去,幻想未來。我想,最好的事情,莫過于珍惜現(xiàn)在,因為下一秒真的不知道會發(fā)生什么。

中國機(jī)長觀后感7

  今天,我在家觀看了《中國機(jī)長》這部電影,它是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3u8633航班真滿分作文網(wǎng)實事件改編的。

  上機(jī)前,機(jī)長和機(jī)組人員進(jìn)行登機(jī)前例行檢查,如檢查12小時內(nèi)是否飲酒、檢查體溫、對時間等,上機(jī)后檢查配餐、指揮等、機(jī)翼等。

  上機(jī)的乘客中有刁鉆的乘客,乘務(wù)員耐心為其服務(wù);有愛占小便宜的乘客,乘務(wù)員就當(dāng)不知道。飛機(jī)起飛后,一開始還比較平穩(wěn),乘客們在機(jī)艙里有說有笑。當(dāng)飛機(jī)飛到青藏高原的四姑娘山那里時,突然,駕駛室的風(fēng)擋裂開了,機(jī)長申請下高度并返航得到了批準(zhǔn),還沒等機(jī)長駕駛飛機(jī)調(diào)頭,風(fēng)擋就已碎裂,副機(jī)長的上半身被強(qiáng)大的吸力吸出窗外,我驚得屏住了呼吸咬住自己的手指,生怕他真的飛出去。機(jī)艙里的乘客十分恐慌小孩哭大人叫,還有些乘客不聽乘務(wù)員的安排不系安全帶,我心里真為他們著急:他們怎么不聽安排呢?當(dāng)聽到乘務(wù)長說出那段感人的話語時,我的眼眶濕潤了人們也終于安靜了下來。

  機(jī)長憑借自己的堅定的信念和過硬的技術(shù)駕駛飛機(jī)穿過云層安全備降成都機(jī)場。

  看完這部電影我覺得這位機(jī)長真了不起,我為他驕傲,我從他的身上還學(xué)到了敬畏生命、敬畏職責(zé)、臨危不亂、堅信團(tuán)隊精神。

中國機(jī)長觀后感8

  假期看了電影《中國機(jī)長》,從中感受到機(jī)長和乘務(wù)員的責(zé)任和義務(wù)。

  這是去拉薩的飛機(jī)。出發(fā)前很平靜。飛機(jī)在途中飛行時,危險來了,駕駛室前的擋風(fēng)玻璃破了,艙內(nèi)氣壓突然升高。這時,另一名上尉被炸出了擋風(fēng)玻璃。我看到風(fēng)在高空瘋狂地吹著,但機(jī)長還是堅持,機(jī)艙里的一百多名游客和幾名乘務(wù)員也被飛機(jī)的不穩(wěn)定顛簸著。面對這種情況,不可能在飛機(jī)下方較低的高度降落,于是他們選擇了附近的成都機(jī)場作為備降場。

  船長們?nèi)淌苤呖盏膼毫訔l件,一直堅持著,而游客們則因為生命受到威脅而不斷制造噪音。這時,一名空姐說:“我們也有家人,他們在家等我們。”再加上一個老兵的安慰,大家的情緒都平靜下來了。然而,當(dāng)飛往成都時,不幸的事情又發(fā)生了。前方天氣不好,影響了飛行。經(jīng)過反復(fù)的轉(zhuǎn)彎,當(dāng)云層之間出現(xiàn)空隙時,機(jī)長選擇了飛往那里。他在等待這個機(jī)會。塔臺的工作人員也時刻關(guān)注著他們,盡力為飛機(jī)提供服務(wù)。最后,他們安全地準(zhǔn)備在成都機(jī)場降落。飛機(jī)快要停的時候,機(jī)長說:“我們要走到跑道盡頭,不能影響其他航班的飛行?!庇龅轿kU的時候,不要忘記別人,這種精神是多么珍貴!

  他們沒有忘記自己在危險時刻的責(zé)任,他們肩負(fù)著把游客安全送到目的地的使命。這是他們寶貴的東西,就是中國隊長。

中國機(jī)長觀后感9

  《中國機(jī)長》拍得十分精彩。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼,乘務(wù)組袁泉、張?zhí)鞇?、李沁、雅玫、楊祺如、高戈各司其職,安撫全體乘客,而西部戰(zhàn)區(qū)空軍、中國民航西南空管局、成都雙流機(jī)場各單位均眾志成城,為3U8633航班的成功備降通力協(xié)作??赐赀@部電影,讓我對現(xiàn)實中的“中國民航英雄機(jī)組”充滿了深深的敬意。

  這部電影是根據(jù)20xx年5月14日,四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實事件改編的:20xx年5月14日,四川航空3U8633航班從重慶江北機(jī)場起飛前往拉薩,當(dāng)飛機(jī)來到9800米高度巡航時,機(jī)組發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋,立即申請下降高度并返航。憑借過硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì),機(jī)組成員駕駛飛機(jī)安全備降成都雙流國際機(jī)場,所有乘客平安險情發(fā)生時,駕駛艙失壓,巨大風(fēng)力襲擊,儀器毀壞,噪音干擾,溫度驟降數(shù)十度,機(jī)長劉傳健的手都凍得紫青,但他仍然靠著堅強(qiáng)的意志和保障乘客生命安全的堅定信念,駕駛飛機(jī)成功備降,完成了一次偉大的生命返航。

中國機(jī)長觀后感10

  今天我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了電影《中國機(jī)長》,我感覺這部電影超級的棒,《中國機(jī)長》這部根據(jù)20xx年5月14日四川航空8633航班機(jī)組成功處置飛行事故的事件改編的影片,講述的正是新時代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中,駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。

  千鈞一發(fā)之際,機(jī)組人員合理的操作,使飛機(jī)緊急備降成都雙流國際機(jī)場,機(jī)上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機(jī)成功迫降的機(jī)長劉傳健運(yùn)用自己嫻熟的飛行技術(shù)贏得一片贊譽(yù),川航8633創(chuàng)造了萬米高空的‘幸存奇跡’。通過此次川航事件,我得到了一些啟發(fā),我要在以后的學(xué)習(xí)和生活中做到:

  1、我要好好學(xué)習(xí)才能像機(jī)長劉傳建一樣懂得更多的知識。

  2、我要保持健康的身體,在遇到困難的時候才能不容易受傷。

  3、我要樂于助人,在別人遇到危險的時候我能去幫助別人。

  4、我要提高寫作業(yè)的速度,不能因為我的掉隊而影響到其他的同學(xué)。

  5、我要做一個活潑開朗的新一代少先隊員,團(tuán)結(jié)同學(xué),尊敬老師,成為一名優(yōu)秀的像劉傳建機(jī)長一樣的英雄。

中國機(jī)長觀后感11

  今天,我在電腦上看了一部電影——《中國機(jī)長》。

  《中國機(jī)長》是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633事故改編,在風(fēng)擋玻璃突然爆裂,駕駛艙瞬間失壓,氣溫降到零下40度,大量機(jī)載自動化設(shè)備失靈,副駕駛半個身子被“吸”了出去的情況下。機(jī)長劉傳健扎實的操作、正確的判斷,冷靜沉著的將飛機(jī)平穩(wěn)降落,這是一次足以載入航空史的奇跡,大家稱他是“英雄”、“中國版薩利機(jī)長”。

  也正是因為有了劉傳健和全體機(jī)組人員的共同努力,機(jī)上所有人員的生命被從死神手中奪了回來。

  看到這里,我又想,我們身邊每天不是也有這樣的一群人嗎?比如:每天起早貪黑的清潔工人們;每天嘔心瀝血授予我們知識和做人的道理的老師和我們給予我們生命并盡全力守護(hù)我們的爸爸媽媽.....還有電影里的管制中心管制員,一直重復(fù)了30多次“四川8633,聽到請回答”這一句簡單的話,雖然簡單,卻為航班的安全迫降提供了巨大的信念保障,每當(dāng)我聽到這句話時,內(nèi)心是多么的震撼!多么的感動!多么的興奮與自豪!

  “敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)章”這是電影中劉機(jī)長的的原話。的確如此!我們每天過著看是和平與平淡的一天正是因為有了一個個這樣“敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)章”的人們在我們背后默默地付出,為我們今天的和平美好保駕護(hù)航。

中國機(jī)長觀后感12

  10月1日,我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了,《中國機(jī)長》的電影,現(xiàn)在我為大家講講它的故事。

  “四川8633”。

  在去年的一天,這個8633成了中國的驕傲,在今年為了祖國母親70歲生日獻(xiàn)禮拍成了電影!“從四川飛往拉薩的飛機(jī)即將起飛,請各位成客馬上上飛機(jī)?!憋w機(jī)剛起飛沒多久,飛機(jī)就發(fā)生了顛暗。飛機(jī)上的人還不知道是什么情況,因為風(fēng)太大,而且還有一點超重,機(jī)長就把飛機(jī)調(diào)高了點。突然機(jī)艙里的擋風(fēng)玻璃碎了,副架駛上的人直接從飛機(jī)上吸了出去,還好機(jī)長把他拉住了,真是有驚無險,第二機(jī)長及時趕到把他拉回來了。這時機(jī)場已經(jīng)連系不上8633了。機(jī)場里一直有很多人說,:“四川8633聽到請回答?!憋w機(jī)上的人有的已經(jīng)開始不耐煩了,在乘務(wù)員告訴大家,:“請相信我們的機(jī)長?!弊罱K大家在乘務(wù)人員的安撫下漸漸的平復(fù)了心情,也有乘客說要相信他們,在機(jī)長的努力堅持下,安全的把飛機(jī)開回來了。

  這個電影講述的是在大災(zāi)面前永不放棄的精神,看完電影,影院里好多人淚流滿面,震撼,激動,刺激,久久不能平復(fù)我們的心情,四川8633機(jī)長,機(jī)組人員我們永遠(yuǎn)都不會忘記,敬畏生命,感謝你們,8633為你驕傲。

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