最美鐵路人先進事跡精品觀后感 篇1
通過觀看最美鐵路人，他們在平凡崗位上堅守初心，肩負責任使命的擔當，在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)默默奉獻著，他們是最美鐵路人。作為鐵路青年的我們要向榜樣學習，在平凡的崗位上竭盡所能為鐵路事業(yè)貢獻力量!
他們無論是在數年如一日的平時，還是在疫情防控的戰(zhàn)時，他們都以實際行動詮釋著新時代鐵路人的先行風采。從他們身上看到、學到他們數年如一日對工作崗位堅守初心，對肩負責任使命的擔當。中國鐵路領跑世界，作為鐵路人倍感自豪。
他們在平凡的崗位上做出了不平凡的事跡，這大概就是“工匠精神”吧。何為“工匠精神”?就是在夜深人靜的時候，鐵路人還徹夜不眠地堅守在自己的崗位上。在炎炎夏日，揮汗如雨地工作，是我們鐵路職工的常態(tài)。正是以這種堅韌不拔，吃得苦的精神，造就了一批批優(yōu)秀的“大國工匠”。你們是我們鐵路人的驕傲!為十位“最美鐵路人”點贊!
最美鐵路人先進事跡精品觀后感 篇2
矢志創(chuàng)新，干一行就鉆一行
在中國標準動車組復興號研發(fā)的全過程中，始終貫穿著一個關鍵詞——創(chuàng)新。張波就是一位矢志創(chuàng)新的代表。
他是中國鐵道科學研究院集團有限公司機車車輛研究所副所長、研究員，也是鐵科院集團公司復興號總體技術及核心系統(tǒng)研發(fā)項目團隊牽頭人。
牽引系統(tǒng)是動車組的“心臟”，為動車組高速運行提供強大的動力。在做牽引控制軟件設計時，他們并沒有選擇高價進口，而是從零開始建立自己的圖形化軟件開發(fā)平臺。張波帶領團隊日夜奮戰(zhàn)，代碼量超過100萬行，集成600余個標準化功能塊，最終構建了第一套軟件系統(tǒng)，確保了整個牽引控制系統(tǒng)研發(fā)的進度。
風雨過后見彩虹。在張波和團隊的努力下，一系列技術難關被攻克，復興號牽引、制動、網絡等關鍵系統(tǒng)核心技術達到國際先進水平。
按時自動開車、區(qū)間自動運行、到站自動停車……奔馳在北京和張家口之間的高鐵列車不僅速度驚人，而且擁有實現自動駕駛的“智慧大腦”。高鐵列車能夠自動運行，離不開眾多研發(fā)人員的默默付出。中國通號研究設計院集團安全控制技術研究院總工程師陳志強就是其中之一。
2017年，中國通號組建高鐵C3+ATO自動駕駛創(chuàng)新團隊，陳志強擔任項目負責人。C3+ATO系統(tǒng)試驗期間，陳志強總是站在司機駕駛室，目光注視駕駛臺上各種信息，有時一站就是好幾個小時，因為“只有站著才能感覺到自動駕駛的列車運行是否平穩(wěn)，舒適度可是咱們設備的關鍵指標啊?！?/p>
兩年多的努力迎來了碩果。2019年12月30日，京張高鐵開通運營，實現全程自動駕駛，依托的正是陳志強團隊研發(fā)的C3+ATO系統(tǒng)。
最美鐵路人先進事跡精品觀后感 篇3
觀看最美鐵路人，使我發(fā)自內心的感嘆，今晚的他們是多么的優(yōu)秀，“把每一件簡單的事情做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡”?！白蠲黎F路人”都來自于最平凡的一線，他們的偉大之處在于能數十年如一日地把一件簡單的事做好。作為我們這個時代的鐵路人，我們要弘揚的精神就是“交通強國、鐵路先行”，需要像前輩這樣在關鍵崗位砥礪前行的領路人，讓我們在平凡的崗位奮勇前進，不會辜負鐵路人的榮光。
是他們用雙手繪就了“復興號奔馳在祖國廣袤的大地上”的壯美圖畫;他們是鐵路干部職工的杰出代表，是千千萬萬勞動人民的代表;他們的精神將激勵每條戰(zhàn)線、每個行業(yè)、每個崗位的普通人，凝聚起更為強大的中國精神、中國力量。
作為新時代的鐵路人，就應該向他們看齊，向他們學習，投身交通強國、鐵路先行的工作實踐，為鐵路高質量發(fā)展作出更多更大貢獻。
最美鐵路人先進事跡精品觀后感 篇4
觀看了最美鐵路人發(fā)布儀式讓我非常有感觸。
作為一名普通的鐵路職工與鐵路的新生一代，我要以他們?yōu)榘駱?，向他們學習。學習他們無私奉獻、堅強勇敢的品格;學習他們一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度;學習他們忠于職守、銳意進取的決心;學習他們扎根一線、拼搏努力的堅持。我要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，努力學技練功，以踏實的腳步走好每一步，進取投身“交通強國、鐵路先行”的使命，為鐵路改革發(fā)展的事業(yè)奉獻自我的力量。
最美鐵路人先進事跡精品觀后感 篇5
青春是用來奮斗的，通過觀看__年“最美鐵路人”先進事跡報告會，我更加堅定了這一點。他們是如此平凡，卻又如此不平凡，他們日復一日，年復一年，堅守在一線，鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展有他們不可磨滅的貢獻，他們以實際行動詮釋了新時代鐵路人的奮斗精神。我們應以他們?yōu)榘駱樱煌跣?、牢記使命，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，將自己的工作熱情投入到鐵路事業(yè)的各項發(fā)展之中。身為信號工的我們，雖然工作在幕后，但我們要始終保持兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，全身心的保障鐵路運輸安全暢通，保質保量的完成生產任務，不負最美鐵路人的榮光，在自己的工作崗位上創(chuàng)造出自己應有的價值。
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