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中國(guó)交通安全的觀后感精選3篇(《交通安全》觀后感)

時(shí)間:2023-02-14 14:40:00 觀后感

  下面是范文網(wǎng)小編分享的中國(guó)交通安全的觀后感精選3篇(《交通安全》觀后感),供大家品鑒。

中國(guó)交通安全的觀后感精選3篇(《交通安全》觀后感)

中國(guó)交通安全的觀后感精選1

  閃現(xiàn)在我眼前的是親人們凄慘的神情,無助的哭喊,究竟是什么讓他們?nèi)绱藗?是風(fēng)馳電掣的速度,是醉意朦朧的眼睛以及極度疲勞的瞌睡和慘不忍睹的車禍現(xiàn)場(chǎng)……沒錯(cuò),這就是交通安全影碟中一些悲慘的畫面。眼淚一滴滴的掉下來,為那些不幸在車禍中喪生的人、為他們悲痛欲絕的親人、也為不停地提醒仍不停發(fā)生的車禍。

  汽車是現(xiàn)代城市里一道獨(dú)特的風(fēng)景線,它代表著文明與繁榮;可是卻也象征著痛苦和死亡。據(jù)了解,2006年1至6月全國(guó)共發(fā)生道路交通事故事190270起,造成41933人死亡、221838人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失7.1億元。其中廣東省2006年1月至9月共發(fā)生交通事故42539起、死亡6461人、受傷51786人,直接經(jīng)濟(jì)損失1.29億元。面對(duì)一串串黑色沉重的數(shù)字,你意識(shí)到問題的嚴(yán)重性了嗎?人們總是說要珍惜生命,可是對(duì)自己最熟悉的東西卻總是如此馬虎。車禍?zhǔn)股荒艹惺苤?,一次小小的疏忽都可能令生命不?fù)存在。人的生命只有一次,當(dāng)我們?cè)偃プ坊跁r(shí)已經(jīng)太遲,任何違章的行為都是對(duì)生命的褻瀆。

  珍惜生命,這四個(gè)字對(duì)活著的人才有意義或許說對(duì)死里逃生的人有著更切身的意義,可是為什么還有那么多的人心存僥幸,置交通安全規(guī)則不顧而最終釀成慘劇呢?我們無法忘記車禍現(xiàn)場(chǎng)觸目驚心的血泊以及遇難者家屬哀戚的神情,更無法忘卻那個(gè)坐在藍(lán)球里的小女孩。古人李白曾有詩(shī)曰:……但見淚痕濕,不知心恨誰??對(duì)于車禍中遇難的家屬來說又此能是一個(gè)恨與痛?所有的一切都讓我的心深受震撼,生命如此脆弱!!

  善良的人們啊,當(dāng)你看完這套交通安全宣傳片后,我想你的心情此刻也一定很沉重,你的心里一定開始敲響了安全的警鐘,可是警醒不是單純的落淚,不是無用的追悔;而是遵守安全規(guī)則的決心,是今后處處謹(jǐn)慎的行為。當(dāng)你沉浸在冒險(xiǎn)心理愉悅時(shí),想一下相親相愛的親人,你還會(huì)不顧危險(xiǎn)圖一時(shí)觀快的豪氣嗎?當(dāng)你帶著僥幸心理在享受快感時(shí),請(qǐng)想想影碟中的慘象,那你還會(huì)像走鋼絲一樣把自己的生命恣意揮霍嗎?

  也許你認(rèn)為,我不開車,也很少坐車,這些事故似乎離我很遙遠(yuǎn),有這種想法的人不在少數(shù)。但是事實(shí)證明,在大量的交通事故中,車禍中的傷亡者,并非都是汽車司機(jī)和乘客,路上的行人受到傷害的也不在少數(shù)。橫穿公路,翻越公路中的隔離欄、隔離墩,闖紅燈,不按規(guī)定行走,進(jìn)入高速公路行走等這些違章行為,是交通事故中造成行人傷亡的最主要原因。

  由于人們嚴(yán)重缺乏憂患意識(shí),交通安全法規(guī)意識(shí)淡薄,交通事故總在血淋淋的教訓(xùn)中誕生;血的教訓(xùn)再次提醒我們不要重蹈覆轍,"前車之鑒,后事之師"只有牢記這些慘痛的教訓(xùn)才能讓心中的警鐘長(zhǎng)鳴。關(guān)愛生命,安全出行希望大家可以通過本次交通安全影碟培訓(xùn)對(duì)交通安全有全新的認(rèn)識(shí)以及樹立正確的交通安全意識(shí)。

中國(guó)交通安全的觀后感精選2

  由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄,上演了不可挽回的悲劇。當(dāng)面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),使人感到痛心疾首,道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,就是我們欠缺交通安全防衛(wèi)知識(shí),自我保護(hù)能力差。

  在片中,一幕幕車禍?zhǔn)谷藨K不忍睹。

  車禍的造成,會(huì)使人家破人亡,甚至那些還“朦朧”在童話世界里的孩子也難以幸免于難,從此告別豐富多彩的人生。雖然,車禍我們并不陌生,但是,面對(duì)這剎那間浮現(xiàn)眼前的車禍,我們除了表示深深地惋惜和哀悼以外,常常束手無策。造成這樣的悲劇,往往是由于那些酒后駕駛、疲勞駕駛、超載駕駛的司機(jī)。

  有的司機(jī)為了自己能賺更多的鈔票就嚴(yán)重超載,有的司機(jī)自信“高超”的駕駛技術(shù)早把“酒精能麻痹人的神經(jīng)”忘記得一干二凈,更有的司機(jī)為趕時(shí)間,日夜兼程,疲勞駕駛。所有這些無不給交通安全帶來隱患。

  每一起交通事故的發(fā)生,無不讓當(dāng)事者的家屬產(chǎn)生揪心的痛苦,粗心大意的駕駛員們,生與死只有一念之差,想想那可以避免而又讓人不忍卒睹的一幕幕吧,安全存于心中,生命才能把握在手中啊!

  回想起片中一幕幕慘不忍睹的場(chǎng)面,讓人不寒而栗:司機(jī)大佬超載、無證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規(guī)操作、騎著自行車在道路上闖紅燈而倒在車輪下、倒在山下、橋下無數(shù)條尸體……一個(gè)個(gè)鏡頭令人心寒。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),每年人類因交通事故死亡達(dá)到七十多萬人,也就是說每5分鐘都有人死亡。全國(guó)每年死亡人數(shù)達(dá)一個(gè)縣,每6分鐘死亡一個(gè),每分鐘就有人受傷。多么驚人的數(shù)字!人們盲視交通規(guī)則而發(fā)生慘劇的事例,在我們周圍也經(jīng)常發(fā)生。有的騎著摩托車“疾馳”在道路上不要命的人,紅燈亮了,在他眼里根本不存在,結(jié)果與貨車相撞,車毀人亡;還有行人過道路時(shí)不按交通燈指示,不守交通規(guī)則,最終成血案也不是個(gè)案。

  從一件件血的事實(shí)中我們體會(huì)到:駕駛車輛不能馬虎,不能超載、無證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規(guī)操作;路人過道路時(shí),應(yīng)按交通燈的指示,走人行橫道,注意車輛,不應(yīng)有橫穿道路等違規(guī)行為。

  人的生命只有一次,我們應(yīng)該珍惜生命,重視交通安全,學(xué)習(xí)交通法規(guī),更要自覺遵守交通規(guī)則。讓交通安全的警鐘在我們身邊常鳴。

中國(guó)交通安全的觀后感精選3

  我是一名出租車駕駛員,看了交通安全宣傳錄象,倍感司機(jī)員肩負(fù)的責(zé)任是如此的沉重。一幕一幕的事故案例,使我更加領(lǐng)會(huì)到司機(jī)員這個(gè)職業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)含義,既然自己已經(jīng)命運(yùn)安排成了一名職業(yè)駕駛員,就要面對(duì)這樣的高風(fēng)險(xiǎn)。自己的方向盤,掌握著自己的命運(yùn),家人的命運(yùn),和許多乘客的命運(yùn)。

  我開車10年,綜觀自己開車走過的路,經(jīng)歷過幾次磕碰,且隨著年齡的增長(zhǎng),駕駛思想也幾經(jīng)磨練,從初生牛犢不怕虎的莽撞,逐漸感覺車輪如虎,特別是我的幾個(gè)同事加好友相繼因?yàn)榻煌ㄊ鹿孰x開了駕駛員的崗位,更覺如履薄冰,越開越覺膽小。

  通過這次錄象播放,在結(jié)合出租車的特點(diǎn),我認(rèn)為控制好車速,是最好的保障行車安全的手段。保持一個(gè)平和的駕駛心態(tài),又是控制好車速的關(guān)鍵前提所在。急燥、斗氣兒、間隔大趕點(diǎn)是開車的忌諱、最容易出事故。運(yùn)營(yíng)路線長(zhǎng),有時(shí)候許多客觀的因素(比如堵車)不可避免,作為一個(gè)駕駛員,安全行車是第一位的,票款公里間隔如果總是在左右著司機(jī)員的駕駛速度,靠?jī)e幸開車,我個(gè)人認(rèn)為不可取。

  我是以開車為生計(jì)的,不是以賽車為職業(yè),所以老實(shí)講,也不想在開車上面得到任何榮耀與稱贊,只求不要發(fā)生類似錄象中的追悔莫及,企盼退休那一天,能在方向盤上完滿地畫上一個(gè)句號(hào)。

  為了這個(gè)目標(biāo),我必須遵章守紀(jì),小心謹(jǐn)慎地對(duì)待每一個(gè)工作日,馬虎不得,僥幸不得。自己的教訓(xùn)和他人的教訓(xùn)時(shí)時(shí)刻刻提醒著自己,為了自己、家人和他人的幸福,注意行車安全。

  就象誰也不敢保證自己一輩子不生病一樣,誰也不敢保證自己不出交通事故。作為一個(gè)職業(yè)司機(jī)員,只能是盡全力避免。正所謂謀事在人,成事在天。

  行人最關(guān)注的就是行路安全,橫穿馬路時(shí),要走人行穿越道,穿越馬路時(shí),養(yǎng)成看交通信號(hào)的好習(xí)慣。同時(shí),還要注意來往車輛,不要追逐,猛跑,斜穿或突然改變行路方向,大中城市的馬路,一般都分成機(jī)動(dòng)車行駛的快車道,自行車,人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時(shí),必須走人行道。在人行道行走時(shí),不要多人并行,在沒有劃出人行道的路段,要盡量靠邊走,這樣才能確保行路的安全。

  在說騎車安全,按照交通部門的規(guī)定,不要不滿12周歲的兒童,不準(zhǔn)騎自行車,三輪車和推拉各種人力車上街,就算滿了12周歲,騎自行車上街也要走慢車道,不能進(jìn)入機(jī)動(dòng)車行駛的快車道,也不能在人行道上騎自行車。在沒有劃分機(jī)動(dòng)車,非機(jī)動(dòng)車到的路段,要盡量靠右行駛,不能逆行,也不能到路中間去騎,這樣騎車安全就不成問題了。

  還有乘汽車安全,坐公共汽車時(shí),要遵守秩序,在指定地點(diǎn)依次候車,等車停后,先上后下,不要擁擠,不能在車還沒停穩(wěn)時(shí)就搶先上,要扶好把手或椅背防止急剎車,摔倒或撞傷,還有乘車時(shí)不能向車外,亂扔雜物,也不能把頭,胳膊,或身體任何部分伸出車外,因?yàn)檫@樣容易被對(duì)面來的車或路邊的樹枝刮傷,坐汽車特別是坐長(zhǎng)途汽車,不能攜帶鞭炮,汽油,一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車,要先走到便道上去,如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間,更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑,那樣看不見路上來往的車輛,很容易出事。

  總而言之,看了這個(gè)安全教育片,我獲益良多。今后也當(dāng)繼續(xù)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)要求,關(guān)注自己及他人的安全,珍惜生命中的每一天。

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