下面是范文網(wǎng)小編分享的質(zhì)量事故調(diào)查報(bào)告3篇，以供參閱。
質(zhì)量事故調(diào)查報(bào)告1
一、事故起因
今年十月發(fā)生的一起書(shū)本脫膠質(zhì)量事故，經(jīng)過(guò)查勘可以看到這樣一幅畫(huà)面：我們生產(chǎn)的部分書(shū)本，脫膠、開(kāi)裂、掉頁(yè)，質(zhì)量事故給廣大讀者帶來(lái)了諸多不便。
在生產(chǎn)過(guò)程中，更換了熱熔膠的供應(yīng)品種。我們沒(méi)有要求供應(yīng)商提供原料的各種技術(shù)指標(biāo)，也沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)瑾、科學(xué)、認(rèn)真的材料性能測(cè)試，而大批量的投入生產(chǎn)，更是書(shū)背脫膠的一個(gè)重要因素。正確認(rèn)識(shí)，使用熱熔膠。加強(qiáng)對(duì)原材料和輔料進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)保障產(chǎn)品質(zhì)量具有重要意義。
二、事故分析
1、膠釘聯(lián)動(dòng)線(xiàn)個(gè)別機(jī)長(zhǎng)思想波動(dòng)，我們沒(méi)有做好他們的思想工作，只嘆留不住人。其實(shí)人是留不住的，你能留住他在企業(yè)，卻留不住他在人世。如何及時(shí)補(bǔ)充新鮮血液，通過(guò)培訓(xùn)，提高員工的職業(yè)素養(yǎng)，使每個(gè)員工掌握必要的知識(shí)和操作技能。更好的幫助員工融入企業(yè)，構(gòu)建和諧的工作氛圍，提高團(tuán)隊(duì)精神，它是關(guān)系到企業(yè)能否順利發(fā)展的大事。
2、機(jī)長(zhǎng)的'技術(shù)水平直接關(guān)系到膠訂產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，機(jī)械出現(xiàn)故障后，由于維修與調(diào)節(jié)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，減弱了書(shū)脊的平服與牢固度。書(shū)背打槽深度達(dá)不到工藝要求，使熱熔膠粘結(jié)面積減少，粘結(jié)強(qiáng)度降低，是書(shū)背脫膠的一個(gè)重要因素。建立、健全設(shè)備使用規(guī)程和維護(hù)規(guī)程。
3、嚴(yán)格裝訂的工藝操作，對(duì)重要工序加以控制，是能獲得滿(mǎn)意的產(chǎn)品的一個(gè)重要因素。膠訂聯(lián)動(dòng)線(xiàn)開(kāi)機(jī)生產(chǎn)后，我們放松了對(duì)大批量產(chǎn)品的檢驗(yàn)，沒(méi)有隨時(shí)掌握生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量狀態(tài)，終于造成了一個(gè)悲劇。我們必須真正認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤，汲取教訓(xùn)。加強(qiáng)力量，完善質(zhì)量流程管理，使質(zhì)量問(wèn)題得到有效遏制。
三、吸取教訓(xùn)及整改措施
質(zhì)量事故發(fā)生后，公司迅速啟動(dòng)了一系列應(yīng)急措施。大量的人員披星戴月、早起晚眠，付出了巨大的艱辛和努力，適時(shí)做好了補(bǔ)救工作。
此次質(zhì)量事故給公司造成了很大的損失。作為—個(gè)主管人員，我感到深深的慚愧，向受此次事故影響的各方表示歉意。
質(zhì)量事故充分暴露了我們存在的工作不實(shí)、監(jiān)管不力、管理不嚴(yán)和失職等問(wèn)題。反映了我們職工隊(duì)伍在思想、工作作風(fēng)、技術(shù)水平等方面存在的多種不良現(xiàn)象。
精益生產(chǎn)的課題！我們要學(xué)習(xí)它，精通它，精通的目的全在于應(yīng)用。要學(xué)到知識(shí)，頓悟智慧，回去以道御術(shù)，干事業(yè)。真正做到提高管理水平、增加企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力！
質(zhì)量事故調(diào)查報(bào)告2
自從鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在建筑中廣泛使用至今,國(guó)內(nèi)外發(fā)生過(guò)大量的質(zhì)量事故,造成了巨大的人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失。
案例1xx公司綜合樓底層為框架結(jié)構(gòu),層高為5.4m,2-5層為磚混結(jié)構(gòu),用作2個(gè)單元的多層宿舍,層高均為3.0m。在綜合樓投入使用后,陸續(xù)發(fā)現(xiàn)墻體及2層樓蓋框架梁出現(xiàn)裂縫。
案例2xx彩虹橋?yàn)橹谐惺戒摴芑炷撂峄@拱橋,橋長(zhǎng)140米,主拱凈跨120米,橋面總寬6米,凈寬5.5米。該橋在未向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)立項(xiàng)的情況下,施工中將原設(shè)計(jì)沉井基礎(chǔ)改為擴(kuò)大基礎(chǔ),基礎(chǔ)均嵌入基石中。主拱鋼管由xx通用機(jī)械廠勞動(dòng)服務(wù)部加工成8米長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段,全拱鋼管在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段沒(méi)有任何質(zhì)量保證資料且未經(jīng)驗(yàn)收的情況下焊接拼裝合攏。鋼管拱成型后管內(nèi)分段用混凝土填注。某日30余名群眾正行走于彩虹橋上,另有22名武警戰(zhàn)士進(jìn)行訓(xùn)練,由西向東列隊(duì)跑步至橋上約三分之二處時(shí),整座大橋突然垮塌,橋上群眾和武警戰(zhàn)士全部墜人河中。
案例3xx重型機(jī)器廠計(jì)量處四樓會(huì)議室屋蓋突然塌落,造成42人死亡、46人重傷,133人輕傷,直接經(jīng)濟(jì)損失300萬(wàn)元。該廠在原建的計(jì)量辦公樓三層樓上接層,擴(kuò)建成四層。會(huì)議室位于接層部分的東側(cè),長(zhǎng)21.85米,寬14.9米,面積為325.6平方米,整體建筑為混合結(jié)構(gòu),現(xiàn)澆圈梁,輕型屋架,鋼筋混凝土空心預(yù)制板屋面,室內(nèi)水泥地面。
案例4xx省某車(chē)站已建成三座燈橋,每座燈橋8個(gè)孔,燈橋跨越鐵路,橋下可停火車(chē)和其他車(chē)輛。橋面橫梁為V型折板,是主要承重構(gòu)件。V型折板上鋪板僅起橫向支撐作用,也起傳遞上部荷載的`作用。折板與蓋板以分布筋連接,架設(shè)拼裝后灌注混凝土而連成整體。某日有一輛列車(chē)從燈橋下通過(guò)時(shí),最東端的一孔燈橋折板橫梁突然從一端塌落,并砸斷了第二根立柱,從而連帶第二孔橫梁塌落,幸好該孔有一貨車(chē)車(chē)廂停放,大梁砸到車(chē)廂上后就阻住了,僅引起第三柱的傾斜而未引起更多的連續(xù)倒塌。
1、工程事故原因統(tǒng)計(jì)分析
事故案例分析說(shuō)明,建筑倒塌事故原因基本可歸納一下幾類(lèi):
1.1設(shè)計(jì)原因(如案例1)
(1)勘查失誤。工程地質(zhì)勘察失誤,不能反映實(shí)際情況或未查明不良地層特征,致使地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)采用不正確方案。導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失穩(wěn)、上部結(jié)構(gòu)開(kāi)裂甚至倒塌。
(2)設(shè)計(jì)計(jì)算方案失誤。因任務(wù)急、時(shí)間緊、計(jì)算和繪圖錯(cuò)誤而未認(rèn)真校對(duì);荷載漏算或少算;所涉及問(wèn)題比較復(fù)雜,而作了不妥當(dāng)?shù)暮?jiǎn)化;有的甚至認(rèn)為原有設(shè)計(jì)有安全儲(chǔ)備而任意減小斷面,少配鋼筋或降低材料強(qiáng)度等級(jí);設(shè)計(jì)時(shí)所取可靠度偏低等等。基礎(chǔ)置于持力層的承載力相差很大的兩種或多種土層上而未妥善處理;如房屋長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)而未按規(guī)定設(shè)置伸縮縫等方案不妥的情況。
(3)對(duì)于結(jié)構(gòu)構(gòu)造細(xì)節(jié)處置不當(dāng)。有些設(shè)計(jì)人員重計(jì)算、輕構(gòu)造,認(rèn)為構(gòu)造處理不是很重要的,因而沒(méi)有精心設(shè)計(jì)。如大梁下未設(shè)置梁墊;預(yù)埋件設(shè)置不當(dāng);鋼筋錨固長(zhǎng)度不夠,節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理等等
1.2施工原因(如案例2)
(1)鋼筋混凝土材料質(zhì)量低劣。工程材料質(zhì)量低劣,進(jìn)場(chǎng)前未按要求檢驗(yàn),致使不合格材料流人工地,如鋼筋、水泥、石子質(zhì)量不合格,混凝土和砂漿配合比不當(dāng)?shù)取?/p>
(2)違反設(shè)計(jì)與規(guī)范。不按圖紙施工,對(duì)特殊構(gòu)造未按要求制訂專(zhuān)項(xiàng)施工方案。臨時(shí)設(shè)施或維護(hù)設(shè)施等不按要求搭設(shè)。違反相關(guān)設(shè)計(jì)或質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范。
(3)管理混亂?，F(xiàn)場(chǎng)管理與施工組織混亂,違章作業(yè),質(zhì)量安全監(jiān)督檢查不到位。許多現(xiàn)場(chǎng)管理人員質(zhì)量意識(shí)淡薄,對(duì)已出現(xiàn)的事故征兆未加以重視,不及時(shí)采取有效措施,從而導(dǎo)致慘劇發(fā)生。
1.3使用、改建不當(dāng)?shù)脑?如案例3)
(1)使用中任意加大荷載。如原設(shè)計(jì)為靜力車(chē)間,后安裝動(dòng)力機(jī)械,設(shè)備振動(dòng)過(guò)大引起房屋過(guò)大變形;民用住宅改為辦公用房,安裝了原設(shè)計(jì)未考慮的大型設(shè)備,荷載過(guò)大引起樓板斷裂;民用住宅陽(yáng)臺(tái)堆放過(guò)重過(guò)多雜物(如煤餅)引起陽(yáng)臺(tái)開(kāi)裂甚至倒翻等等。
(2)加層不當(dāng)。近來(lái),因經(jīng)濟(jì)發(fā)展,舊房加層較為普遍,甚至已成立了房屋增層加固委員會(huì),業(yè)務(wù)興旺。但有些單位自行加固,未對(duì)原有房屋進(jìn)行認(rèn)真驗(yàn)算,就盲目往上加層,由此造成的事故在全國(guó)許多省市都發(fā)生過(guò)。
(3)維修改造不當(dāng)。有的使用單位任意在結(jié)構(gòu)上開(kāi)洞,為了擴(kuò)大使用面積和得到大空間而任意拆除柱、墻,導(dǎo)致承重體系破壞,引發(fā)事故。有些房屋本為輕型屋面,但使用者為了保溫、隔熱,新增保溫、防水層,結(jié)果使屋架變形過(guò)大,嚴(yán)重者造成屋塌房毀。
(4)改變使用功能。違反設(shè)計(jì)使用功能,增大使用荷載,超出原有設(shè)計(jì)承載力,或在使用過(guò)程中對(duì)工作環(huán)境的變化未加以注意,沒(méi)有考慮附加荷載,最終導(dǎo)致破壞。
1.4預(yù)應(yīng)力缺陷事故(如案例4)
(1)預(yù)應(yīng)力筋不合格。鋼筋表面銹蝕,鋼筋表面出現(xiàn)黃色浮銹,嚴(yán)重的轉(zhuǎn)為紅色,日久變成褐色,甚至因?yàn)殇摻畛鰪S時(shí)檢驗(yàn)疏忽造成鋼筋強(qiáng)度不足,以致整批材料報(bào)廢;鋼筋冷彎性能不良,鋼筋含碳量過(guò)高,或其他化學(xué)成分含量不合適,或鋼筋軋制有缺陷;冷拉鋼筋伸長(zhǎng)率不合格,鋼筋原材料含碳量過(guò)高;下料長(zhǎng)度不準(zhǔn)、穿筋時(shí)發(fā)生交叉、鋼筋鐓頭不合格等。
(2)錨具不合格。預(yù)應(yīng)力筋滑脫,主要發(fā)生于以?shī)A片式錨具錨固鋼筋或鋼絞線(xiàn)的場(chǎng)合,預(yù)應(yīng)力筋錨固后從夾片中滑脫,使錨具喪失錨固能力;螺桿與錨環(huán)結(jié)合尺寸過(guò)小,螺桿與錨環(huán)結(jié)合部分過(guò)短,當(dāng)張拉到一定噸位時(shí),螺桿與錨環(huán)突然脫開(kāi),錨環(huán)打至擴(kuò)大孔與一般孔道交接處,該處被打碎,或千斤頂隨螺桿掉落;還有螺絲端桿斷裂、螺絲端桿變形、錨環(huán)開(kāi)裂。
(3)張拉過(guò)程事故。張拉應(yīng)力失控,鋼筋伸長(zhǎng)值不符合規(guī)定,張拉應(yīng)力導(dǎo)致泥凝土構(gòu)件開(kāi)裂或破壞;混凝土強(qiáng)度不足;張拉端局部混凝土不密實(shí);放張時(shí)鋼筋(絲)滑移;鋼絲表面污染;混凝土不密實(shí),強(qiáng)度低;先張法放張時(shí)間過(guò)早,放張工藝不當(dāng)。
2、結(jié)論
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在廣泛應(yīng)用的同時(shí),其事故也引起了普遍關(guān)注。通過(guò)事故案例分析,獲得以下基本結(jié)論:現(xiàn)有建筑倒塌事故原因,除設(shè)計(jì)、施工錯(cuò)誤、使用不當(dāng)?shù)仍蛲?建筑結(jié)構(gòu)體系不合理是導(dǎo)致建筑工程跨塌事故發(fā)生的主要原因之一。
分析結(jié)果可為工程風(fēng)險(xiǎn)管理提供數(shù)據(jù)支持,同時(shí)也有助于工程界對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)事故有一個(gè)全面的了解,從而在實(shí)際工程中可以更加有效地監(jiān)督管理,以減少事故的發(fā)生。
質(zhì)量事故調(diào)查報(bào)告3
一、質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生時(shí)間：
20xx年3月19日、23日
二、質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生部位及情況：
NPR儀征工廠主廠房Ⅰ區(qū)20xx年3月16日第一次澆筑的1-B1-C、1-D/1-2～1-7軸、20xx年3月20日第二次澆筑的1-A/1-5～1-8軸?；A(chǔ)短柱拆除模板后，先后發(fā)現(xiàn)混凝土基礎(chǔ)短柱根部存在蜂窩麻面，其中1-B/1-2、1-C/1-7、1-D/1-4、1-A/1-5軸4個(gè)基礎(chǔ)短柱根部存在孔洞、漏筋現(xiàn)象，存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題。
三、原因分析
1、由于施工操作人員澆筑混凝土施工時(shí)責(zé)任心不強(qiáng)、操作技能差，并且未按照操作規(guī)程、技術(shù)交底要求進(jìn)行操作，對(duì)混凝土振搗不夠或過(guò)振，導(dǎo)致基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)蜂窩、麻面、孔洞、漏筋現(xiàn)象。
2、現(xiàn)場(chǎng)管理人員技術(shù)交底后施工過(guò)程質(zhì)量控制不到位，未認(rèn)真按技術(shù)交底要求落實(shí)。
3、質(zhì)檢人員在施工過(guò)程中檢查控制頻率不夠，在混凝土澆筑施工時(shí)未進(jìn)行跟蹤旁站監(jiān)督。
由于以上原因?qū)е沦|(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。
四、質(zhì)量事故損失
企業(yè)信譽(yù)受到損害，同時(shí)造成項(xiàng)目延誤工期，并造成人工、材料、機(jī)械浪費(fèi)。
五、質(zhì)量問(wèn)題責(zé)任處理意見(jiàn)：
1、由于劉玉平施工隊(duì)操作人員對(duì)澆筑基礎(chǔ)混凝土質(zhì)量重視不夠，操作人員責(zé)任心不強(qiáng)、操作水平差，是造成質(zhì)量事故的主要原因，并造成人工、材料、機(jī)械浪費(fèi)。根據(jù)項(xiàng)目部的有關(guān)規(guī)定對(duì)劉玉平施工隊(duì)處以1000元罰款，操作工人罰款200元，現(xiàn)場(chǎng)返工所用人工、材料、機(jī)械費(fèi)用全部由劉玉平施工隊(duì)自負(fù)。并對(duì)不符合現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量要求的人員在20xx年3月24日前一律清退出場(chǎng)。
2、項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)管理人員因現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，未嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目質(zhì)量管理制度，根據(jù)公司及項(xiàng)目部的有關(guān)文件對(duì)相關(guān)人員處罰如下：唐志榮因質(zhì)量管理不到，負(fù)主要責(zé)任罰款200元；楊風(fēng)洲因未按技術(shù)交底要求組織施工，是導(dǎo)致質(zhì)量事故的'直接責(zé)任人，負(fù)組織不力責(zé)任罰款200元、劉宗佑負(fù)技術(shù)交底及技術(shù)指導(dǎo)不到位責(zé)任罰款100元、王新國(guó)負(fù)現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程旁站監(jiān)督不到位責(zé)任罰款100元。
3、通過(guò)此次事件的發(fā)生，項(xiàng)目部將引以為戒，進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部的各項(xiàng)管理工作，加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目管理人員及所有施工人員的質(zhì)量、安全、文明施工的教育工作，提高大家的意識(shí)，杜絕類(lèi)似事件的再次發(fā)生。
六、事故技術(shù)處理措施
對(duì)主廠房Ⅰ區(qū)1-B/1-2、1-C/1-7、1-D/1-4、1-A/1-5軸4個(gè)質(zhì)量問(wèn)題較嚴(yán)重的基礎(chǔ)短柱要求全部砸掉，返工處理。施工前須經(jīng)建設(shè)單位專(zhuān)業(yè)工程師重新檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。
對(duì)其余存在質(zhì)量問(wèn)題的基礎(chǔ)進(jìn)行修補(bǔ)處理，具體方法如下：
1、將蜂窩處松散的砼鑿掉，并將灰漿、雜物等清理干凈后灑水濕潤(rùn)。
2、在基礎(chǔ)短柱周?chē)гO(shè)模板，模板底部在鑿空部位之下2cm，高度比鑿空最高處高2cm。
3、在鑿空的部位周?chē)捎肅30細(xì)石混凝土砼內(nèi)摻微膨脹劑（摻量為水泥用量的15%）用鋼筋棍搗密實(shí)。
4、在砼搗密實(shí)后12h內(nèi)進(jìn)行覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。
5、待砼強(qiáng)度達(dá)到1.2N/mm2后拆除模板，按基礎(chǔ)短柱截面尺寸用小型切割機(jī)切掉多余砼，修平整齊。
6、對(duì)麻面處用1：2水泥砂漿填補(bǔ)抹壓密實(shí)，并隨同基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)時(shí)對(duì)修補(bǔ)處進(jìn)行重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)。
7、各道工序須經(jīng)專(zhuān)業(yè)工程師檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。
七、預(yù)防措施
1、組織劉玉平分包隊(duì)所有施工人員、項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)管理人員召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量事故分析會(huì)，仔細(xì)分析質(zhì)量事故發(fā)生的原因，要求所有參建施工人員從中吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)和工作責(zé)任心，從根本上消除質(zhì)量事故的再次發(fā)生。
2、項(xiàng)目部將組織現(xiàn)場(chǎng)所有管理人員召開(kāi)專(zhuān)題質(zhì)量管理會(huì)，明確質(zhì)量管理職責(zé)，責(zé)任到人。嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，要求每道工序均有專(zhuān)職質(zhì)檢人員跟蹤檢查監(jiān)督，全過(guò)程進(jìn)行控制，杜絕類(lèi)似質(zhì)量事故的發(fā)生。
九、施工方法改進(jìn)措施
為確保基礎(chǔ)砼不再出現(xiàn)類(lèi)似的質(zhì)量問(wèn)題，在以后的基礎(chǔ)砼澆筑過(guò)
程中，施工操作時(shí)要求先將基礎(chǔ)砼澆筑至短柱下口上10cm處，并將該部分砼振搗密實(shí)，間隔一段時(shí)間后，待承臺(tái)砼在初凝前及時(shí)繼續(xù)澆筑剩余的短柱砼，振搗時(shí)振動(dòng)棒插入承臺(tái)砼中不少于10cm，確保上下層砼充分粘結(jié)密實(shí)。
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