下面是范文網(wǎng)小編分享的拆除方案3篇 拆除方案范本,歡迎參閱。

拆除方案1
1、編制依據(jù)
1、《建筑拆除工程安全技術規(guī)范》
2、《建筑工程安全生產管理條例》
3、《建筑工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》
4、《建筑安全生產監(jiān)督管理規(guī)定》
2、工程概況
2.1本工程五方責任主體單位
建設單位:天津神州通商貿發(fā)展有限公司
設計單位:天津市天友建筑設計股份有限公司
監(jiān)理單位:天津市聯(lián)合工程建設監(jiān)理有限公司
總承包單位:中國一冶集團有限公司
勘查單位:天津市房屋建筑勘測設計研究院
2.2拆除施工范圍
拆除范圍為空港神州通科技廣場工程規(guī)劃紅線上的原臨時(舊)圍墻,圍墻總長(外邊線周長)為1201米,自然地面以上圍墻(墻寬為0.24米)平均高度為2米,且圍墻基礎為磚基礎,基礎埋深約為0.7米(具體深度以現(xiàn)場實測為準)。
3、施工準備
1>在拆除圍墻前,詳細了解拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下環(huán)境及周邊管線的分部情況;
2>組織現(xiàn)場施工人員踏勘現(xiàn)場周邊,熟悉周邊環(huán)境、地形并做好記錄;
3>對拆除施工人員進行書面安全技術交底,使被交底人員全面了解施工作業(yè)的基本要求和安全操作規(guī)程,并接受安全管理人員的監(jiān)督檢查。
4>切斷、遷移影響拆除工程安全施工的各種水、電管線、材料等;
5>對拆除工程周圍相鄰的設備及(構)筑物采取相應的保護措施;
6>拆除過程中應防止意外飛石對周圍施工作業(yè)人員造成傷害。
4、主要施工方法
4.1拆除施工作業(yè)流程:
1>本次拆除過程施工遵循:從上至下,逐段拆除分段進行;
2>其拆除的具體施工作業(yè)順序:做好安全防護措施→切斷(轉移)可能影響施工的水電管線、材料等→清除障礙物→拆除施工圍墻→拆除的圍墻磚渣鋪設周邊環(huán)形路(作為路基材料)→清除、搬運多余的建筑垃圾(現(xiàn)場指定位置堆放)。
4.2拆除工程的施工方法:
根據(jù)現(xiàn)場施工條件,采用機械拆除為主、人工指導配合為輔的方案。
?。?)現(xiàn)場做好防護措施,拉設警戒線;
?。?)本次拆除圍墻區(qū)域南北側(環(huán)河北路、環(huán)河東路)較長,周邊地線管線較為復雜(尤其南側管線較多)。根據(jù)現(xiàn)場實際情況及樁基施工進度考慮,圍墻拆除從生活區(qū)東側臨時圍墻開始,以逆時針的方向進行現(xiàn)場圍墻拆除工作。
?。?)優(yōu)先拆除地面以上圍墻,并將磚渣及水泥塊放置原圍墻外側,拆除下來的材料擬作為現(xiàn)場臨時環(huán)形道路的基層材料,用機械予以平鋪均勻并反復碾壓密實。
?。?)對于現(xiàn)場臨時圍墻有鐵門和鋁鐵板的位置由人工進行拆卸,相關材料集中堆放至指定位置,以便于后期重復利用。
?。?)對于圍墻下部基礎,根據(jù)現(xiàn)場實際情況予以拆除或填埋。
?。?)所有拆除物及不能利用材料都要集中存放、運輸,在拆除和運輸過程中,要保證周邊道路的清潔。
5、安全、文明施工措施
5.1安全措施
?。?)施工人員現(xiàn)場必須佩戴好安全帽,任何人在現(xiàn)場不得吸煙、打鬧;
(2)在施工現(xiàn)場所,設置相應的安全標志,并拉起警戒線;
?。?)在圍墻拆除過程中,周邊配備相應的輔助和指導人員以避免飛石對過往人員的傷害。
5.2環(huán)保及文明施工
?。?)所有機械和車輛應在指定位置停放。已拆除部位的渣土及磚渣必須用苫布進行覆蓋,以防止揚塵。
?。?)拆除工程施工時,配設專門人員向被拆除部位灑水降塵,以保護環(huán)境。
?。?)考慮到恰逢雨季,在圍墻拆除過程中,防止帶泥車輛上出入施工現(xiàn)場,并排專人對出入口進行清掃。
拆除方案2
z小學教學樓建于20xx年,建筑面積為816平方米,框架結構。20xx年經專業(yè)機構對該樓結構安全性進行檢測,存在安全隱患,不能滿足使用要求。經當?shù)卮迕?、村干部強烈要求,再經學校領導班子討論決定拆除重建,方案已得到縣教育局等有關部門同意,現(xiàn)就教學樓拆除工程向全市公開招標?,F(xiàn)將有關方面要求通知如下:
一、招標項目內容
1.教學樓拆除,建筑面積為816平方米。
2.房屋拆除至一樓室內地平線。建筑垃圾外運,場地整平。保證學校人員及其他建筑物、綠化等安全和環(huán)境衛(wèi)生。
二、投標企業(yè)資質要求和工期
1.具有省三級以上(含三級)拆房資質。
2.整個拆除工程在7月10日前完工,每超過一天罰款人民幣500元。
三、招標方式
1、公開招標,房屋殘值歸施工單位所有。
2、標底為每平方米不低于18元人民幣起投(總價為18X816=14688元)。中標方式為:報價最高者中標,若最高報價公司棄權,則為報價第二名的公司中標,若第二名報價公司再棄權,就依次類推,中標單位依次落到第三、四、五名報價單位……;如果出現(xiàn)所有公司報價一樣的情況,則本輪投標無效,要重新進行投標。
3、投標采用密封報價方式,并進行現(xiàn)場開標,報價最高者中標,報價是指繳給我校的金額。
四、招投標要求
1.為保證本次招投標的真實性,投標前,須交納投標保證金20xx元。投標結束后,未中標者,當場退還保證金;中標者,其保證金將自動轉為工期、質量保證金,待施工結束驗收符合要求返還其保證金;質量不符合要求、延誤工期影響學校正常秩序、中標后放棄者,保證金上繳國庫。
2.如在投標過程中發(fā)現(xiàn)有弄虛作假者,除保證金上繳國庫外并取消其投標資格。
五、報名時間和招投標時間
報名時間:20xx年6月16日至20xx年 6月20日
六、合同簽訂及付款方式
1.中標單位在施工前,根據(jù)相關要求,與建設單位簽訂合同。
2.在規(guī)定的時間內完成拆除、整理工作。
3.工程完工經學校驗收合格后,按中標價按實結算。
七、本次招投標過程由學校招標委員會監(jiān)督完成
20xx年6月24日
z小學教學樓拆除招投標程序
1、由報名公司代表簽到;
2、由中心校紀檢負責人和鎮(zhèn)紀檢組負責人進行資格審查;
3、公布資格審查結果;宣讀招標方案及有關會場紀律;
4、現(xiàn)場交納保證金;
5、宣讀招投標方案;
6、各公司現(xiàn)場密封報價;
7、開標、宣布中標單位。
8、退還未中標單位報名材料及保證金。
9、甲乙雙方簽訂合同;
z小學教學樓拆除工程招投標現(xiàn)場簽到表
序號 單位名稱 代表姓名 身份證號碼 聯(lián)系電話
拆除方案3
1.基座準備
根據(jù)所用電梯導軌架的縱向中心至建筑物的距離和設計要求,先作好混凝土基礎?;炷粱A上預埋錨固螺栓(位置需準確,螺栓外露部分應涂以黃油并用油紙包住以免沾上水泥漿)或者預留固定螺栓孔(在安裝底籠時下入錨固螺栓后,用高強度等級早強細石混凝土灌注固定)。
作基礎時應考慮沖水設備和排水等程序
圖5-434~圖5-437為不同型號升降機的基礎圖。用戶根據(jù)型號選用時必須滿足圖中的要求,基礎應能承受所給的平均最大荷載pma0基礎可采用現(xiàn)場澆筑混凝土,表面要求平整、光滑,保證水平。亦可制成多次使用的,轉移工地方便的升降機基礎,但這種基礎必須具有足夠的強度,需增加鋼筋網(wǎng)并設吊點。
安裝程序
外用電梯的安裝過程大致為:將部件運至安裝地點→裝底籠和二層標準節(jié)→裝梯籠→接高標準節(jié)并隨設附墻支撐→安配重,如圖5-438所示。
電梯的安裝應按所用電梯的安裝說明書的等程序和要求進行。以wt-183型電梯的安裝程序為例如下:
?。?)先下入4個地腳螺栓后將籠吊至基礎上,加平墊鐵或斜墊鐵,將首層的固定標準節(jié)(已焊在底盤上)的上端面的水平度調節(jié)到不大于0.5/1000(亦可以先吊裝上二層標準節(jié),按上述要求調節(jié)上羰面水平度),合格后灌注螺栓孔。待混凝土凝固之后,初緊各個地腳螺栓和螺母。
?。?)在固定標準節(jié)上裝二層標準節(jié)(如在(1)步驟中已預先裝上時,則不再裝設),裝時注意在插接部位加鈣基脂。在底盤內放置4個舊輪胎,隨后將里籠吊入安放。里籠應安放在離基礎表面0.56mm的高度上。
?。?)按試車程序進行試車,使其達到正常運行條件。在此之后即可開動里籠并使用里籠上的電動或手搖起重機進行接高架設。
?。?)在進行接高架設前,應把里籠操縱按扭盒拿到里籠頂上4.656m高度上裝第1個no2支架,以兩臺經緯儀校調導軌架的垂直度(允許偏差≯2mm),隨后擰緊地腳螺母。
?。?)在兩臺經緯儀的監(jiān)測下進行接高架設,使在任何高度上的垂直偏差均不超過10mm。導軌架的接高與附墻支撐和站臺結構的裝設協(xié)同進行,即每接兩節(jié)標準節(jié)后,應接高φ50和φ76立管1節(jié)(高3.0m),在no2支架上方16cm以內安裝no1支架,并裝設站臺及其剪刀撐、斜撐桿系統(tǒng)、安全欄桿和分層碰鐵。
?。?)架至所需高度后,裝上最高限位碰鐵和天輪組,將平衡錘就位并支在離基礎表面0.46m的高度。放下鋼絲繩與平衡錘接好,上端通過天輪和繩輪,張緊后以3道繩卡卡牢(但不能過緊,以免損傷鋼絲繩),剩下的鋼絲繩繞在鋼繩架上。
?。?)潤滑全機并全面調整碰鐵位置,安裝并調試安全欄桿、電氣控制,將起重機拆下平放于里籠項上。接好地線和避雷針,最后將8h的固定螺釘松開,使之停止工作。即可投入正常運行。
3.安裝注意事項和電梯部件的調整
(1)安裝的質量要求和注意事項
1)地基預埋件必須牢固可靠,外籠底盤與基礎表面接觸良好,
2)確保導軌架的垂直度
3)連接螺栓必須加彈簧墊圈擰緊
4)齒條與齒輪間的齒頂間隙為2.1-2.4mm
5)楔塊式限速器的楔塊牙齒頂面至管表面距離為2.5±8.3mm;鼓形限速器的蝶簧初安高度為45mm左右;
6)插入接頭應涂鈣基潤滑脂
7)站臺應具有足夠的承載力和兩邊設欄桿。
?。?)電梯部件的調整(見圖5-422)
需要調整的項目較多,都必須認真作好,以確保正常和安全使用。
1)里籠滾輪44與導軌架立管的接觸
2)齒條導輪40與齒條的接觸
以上調整時可先松開頂絲和固定螺母,調節(jié)器好后重新緊固。
3)下限位行程開關碰鐵10:在架設時將碰鐵尖端高度調至3.25m:正常運行時調至2.6m左右。
4)分層停車碰鐵:先調好第一樓層碰鐵,然后按相同高度調好其余各層。調整方法為:使里籠載重500kg,將碰桿固于管卡中部,高度離站臺面2.21m,升起里籠試其碰撞情況和停車位置并進行調整;
5)下極限位碰鐵:調節(jié)里籠下極限位碰鐵32,使其下部尖端至極限開關融頭螺釘?shù)妮S線距離不大于20mm;
6)導軌架和管架的安裝垂直度,當垂直于墻壁方向的垂直度不合格時,可真接用no1支架調整;當平行于墻壁方向的垂直度不合格時,可用調整no1支架的連接長度,或加設墊片,或有斜撐桿時調節(jié)斜撐十長度等三種方法調整。三種方法合用時效果更好。
7)齒輪與齒條的齒頂間隙:將里籠支撐好后松開減速裝置底板固定螺栓和導輪軸螺母,移開導輪。擰動緊定螺釘調整底板位置,或松開減速器固定螺栓、移動減速器來調整間隙,最后再固定好。
8)限速剎車器:出廠時已按規(guī)定的速度調好,一般情況下不允許隨意調節(jié)。但必須每半年檢查與重新標定一次;
剎車楔形塊牙齒頂面與架管表面之間發(fā)生偏移時,可用調節(jié)里籠下部的導輪來糾正;
9)電機電磁制動力:當電磁制動器的磨擦片磨損后,會使間隙增大和制動力降低,這是不允許的,應按電機說明書的規(guī)定進行調節(jié);
10)最高限位碰鐵:當最高限位開關45與碰鐵相碰停車時,平衡錘應停在離基礎上表面約0.46m的高度上;
11)限速器動作以后的復原調整:
?、傩▔K式限速器:動作以后可拆開限速器蓋,用螺絲刀輕輕拔開嚙合一起的離心塊,然后裝上蓋子即可敲下剎車塊橫楔而復原;
?、诠男蜗匏倨鳎簞幼饕院笙扔檬珠]合限位開關10h,開反車使離心塊退出嚙合,然后拆開尾蓋,卸下六角槽形螺母和導向板,擰轉雙向螺母,(下行剎車)或滑動螺母(上行剎車),以恢復蝶形彈簧的初安高度45mm,用榔頭敲打中心螺桿頭,即可使得錐鼓磨擦面充分松弛。隨后重新裝好導向板、六角槽形螺母及端蓋,使限位開關10h處于閉合狀態(tài)。若復原后的制動行程增加過多,可將蝶形彈簧的初安高度調短一些。
4.拆卸程序
與安裝時相反
使用注意事項
1.電梯司機必須身體健康(無心臟病和高血壓?。?,并經訓練合格,嚴禁非司機開車。
2.司機必須熟悉電梯的結構、原理、性能、運行特點和操作規(guī)程。
3.嚴禁超載,防止偏重。
4.班前、滿載和架設時均應作電動機制動效果的檢查(點動1m高度,停2min,里籠無下滑現(xiàn)像)。
5.堅持執(zhí)行定期進行技術檢查和潤滑的制度;
6.對于斗梯籠,嚴禁混凝土和人混裝(即乘人時不載混凝土;載混凝土時不乘人)。
7.司機開車時應思想集中,隨時注意信號,遇事故和危險時立即停車。
8.在下述情況下嚴禁使用權用;
?。?)電機制動系統(tǒng)不靈活可靠,
?。?)控制元件失靈和控制系統(tǒng)不全;
?。?)導軌架和管架的連接松動;
(4)視野很差(大霧及雷雨天氣)、滑桿結冰以及其他惡習劣作業(yè)條件;
?。?)齒輪與齒條的嚙合不正常;
?。?)站臺和安全欄桿不合格;
?。?)鋼絲繩卡得不牢或有銹蝕斷裂現(xiàn)象;
?。?)限速或手動剎車器不靈
?。?)潤滑不良;
?。?0司機身體不正常
?。?1風速超過12m/s(六級風);
?。?2導軌架垂直度不合要求
?。?3減速器聲音不正常
?。?4齒條屯齒輪齒厚磨損量>1.0mm;
(15)剎車楔塊齒尖變鈍,其平臺寬>0.2mm;
(16)限速器未按時檢查與重新標定;
(17)導軌架管壁厚度磨損過大(100mm梯超過1.0mm;75m梯超過1.2mm;50m超過1.4mm)
9.記好當班記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時報告并杳明解決。
10.按規(guī)定及時進行維修和保養(yǎng),一般定為:一級保養(yǎng)160h;二給保養(yǎng)480h;中修1440h;大修5760h
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