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[音樂家創(chuàng)業(yè)故事] 樂童音樂家1
生存下來是創(chuàng)業(yè)首要任務(wù)
大多企業(yè)家,都是從最初的創(chuàng)業(yè)者一步步走過來的,在創(chuàng)業(yè)的路上每一個(gè)人都有機(jī)會(huì)。像我自己就是一個(gè)例子。從以前沙坪壩的一個(gè)小廠,一步步走到上市公司。在這個(gè)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的時(shí)代,每一個(gè)創(chuàng)業(yè)者都有自己的機(jī)會(huì)。創(chuàng)業(yè)并不是屬于少數(shù)人的,創(chuàng)業(yè)是人人都能起步的。創(chuàng)業(yè)不分大小,也無所謂貴賤。只是每個(gè)人的能力,每個(gè)人的經(jīng)歷不同,創(chuàng)業(yè)者也必須量體裁衣,根據(jù)自己的能力,創(chuàng)造屬于自己的事業(yè)。就算當(dāng)一個(gè)個(gè)體戶,有個(gè)10多平方米的小店,只要靠著自己的勤奮,讓自己和家人獲得幸福,就是創(chuàng)業(yè)。這樣的創(chuàng)業(yè),也是成功的。我自己的成功,在我看來,就是自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力,正好符合了企業(yè)成長階段的需要。
對于創(chuàng)業(yè)者而言,我有個(gè)建議,那就是:生存第一。大事業(yè)都是從小做起,若還未成功就出師未捷,那談何創(chuàng)業(yè)?現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)者往往喜歡提出一個(gè)很大的口號(hào),動(dòng)不動(dòng)就要顛覆行業(yè),動(dòng)不動(dòng)就愛說要做老大。這樣的夢想是好,但是夢做得太大,往往就會(huì)急功近利,最后難獲成功。以喬布斯為例,他對行業(yè)的顛覆確實(shí)是革命性的,但是全球60多億人中,僅有一個(gè)喬布斯,而且他也是在無數(shù)次的失敗中吸取教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)才獲得成功的。所以現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)者,一定要戒驕戒躁,先保障自身的生存,再將企業(yè)做大做強(qiáng),最終取得成功。
本地服務(wù)有機(jī)會(huì)出大公司
從目前來看,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)能盈利的三大模式主要集中在游戲、廣告和電商。其中,電商領(lǐng)域尤其值得關(guān)注。在國內(nèi)實(shí)物電商如阿里、京東等都已經(jīng)做得非常成功,如今在本地服務(wù)上雖然命題很難,但是可能會(huì)出大公司。比如,目前看國內(nèi)在涉及到房子、汽車等大額低頻的生活服務(wù)電商,并沒有做得很好,這個(gè)市場都是千億級(jí)的。如果有創(chuàng)業(yè)者能做到完整的商業(yè)閉環(huán),那么未來可能會(huì)出現(xiàn)百億美元市值的企業(yè)。另外,低額高頻的餐飲和外賣領(lǐng)域未來也會(huì)出現(xiàn)有實(shí)力的企業(yè)。在大數(shù)據(jù)云計(jì)算等領(lǐng)域,國內(nèi)這一塊的企業(yè)規(guī)模和實(shí)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)弱于美國,而國內(nèi)在這一領(lǐng)域的需求市場很大,這一塊具有很大的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。
在今天這樣的創(chuàng)業(yè)盛世下,相信企業(yè)只要專注于自己細(xì)分行業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù),以技術(shù)和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新,將商業(yè)運(yùn)維做到盡善盡美,一定會(huì)不斷接近成功。雖然大部分風(fēng)投公司和基金公司關(guān)注的都是大平臺(tái),爭取做到百億規(guī)模,這對許多創(chuàng)業(yè)者而言未必能做到,但是不妨礙創(chuàng)業(yè)者去做小而美的企業(yè),尤其是在服務(wù)生活領(lǐng)域,利用互聯(lián)網(wǎng)去改變一些行業(yè)。
投資者青睞戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)
金科已經(jīng)開始關(guān)注創(chuàng)業(yè)市場。在長沙,金科已經(jīng)有科技產(chǎn)業(yè)園落地,園區(qū)引入的主要是新材料、新能源以及醫(yī)療健康等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。未來,金科的產(chǎn)業(yè)園也會(huì)在重慶甚至全國復(fù)制。
金科主導(dǎo)投資的孵化機(jī)構(gòu)也已成立,孵化投資的對象包括節(jié)能環(huán)保、醫(yī)療健康等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),以及與地產(chǎn)相關(guān)的創(chuàng)新型企業(yè)。創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新能力、執(zhí)行力和協(xié)作能力,是我們考察投資對象的重點(diǎn)。
除了投資具有成長潛力的創(chuàng)業(yè)企業(yè)之外,金科的孵化機(jī)構(gòu)還具有向內(nèi)部輸送“新能量”的責(zé)任。目前,金科正在全力打造社區(qū)綜合服務(wù)板塊。依靠全新的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),金科原有的物業(yè)服務(wù)體系將轉(zhuǎn)變成為一個(gè)更為全面的綜合股務(wù)平臺(tái)。這一全新平臺(tái)的建立,則需要更多的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和配套企業(yè)。
互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域還有很多機(jī)會(huì)
我認(rèn)為,互聯(lián)網(wǎng)是人類有史以來最大的創(chuàng)新。尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)提供了更大的平臺(tái)和更大的機(jī)會(huì),在細(xì)分領(lǐng)域和垂直領(lǐng)域還有很多機(jī)會(huì)。中國的互聯(lián)網(wǎng)化才剛剛開始,很多行業(yè)還沒上網(wǎng)。而且,我相信,在商業(yè)模式甚至技術(shù)領(lǐng)域,可以看到中國領(lǐng)先世界的情況出現(xiàn)。
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[音樂家創(chuàng)業(yè)故事] 樂童音樂家2
尹明善:“只要?jiǎng)?chuàng)新不斷,制造業(yè)永遠(yuǎn)是不落的太陽。”
3月1日,重慶的全國政協(xié)委員抵京。當(dāng)日下午4點(diǎn),尹明善委員入住空軍豐臺(tái)招待所,聞?dòng)嵍鴣淼挠浾邆円呀?jīng)在這里恭候迎接他了。采訪從下午5點(diǎn)開始,一直持續(xù)到第二天的晚上9點(diǎn)。除了吃飯、上廁所、睡覺,尹明善一直坐在他房間里那把靠窗的椅子上,歷時(shí)28個(gè)小時(shí),和記者侃侃而談,隔壁房間也站滿了排隊(duì)等候的各路記者。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),這段時(shí)間里 ,尹明善共接受了20多家媒體記者的采訪。3月12日,記者再見到尹明善時(shí),他嗓子都已經(jīng)嘶啞,看上去很憔悴的樣子。即使這樣,尹明善還是耐心地回答著記者提出的問題:他的第一桶金、他的摩托、他的汽車……
埃及
1979年,可以說是尹明善人生重新開始的一年。這一年他41歲。此前的20年,尹明善戴著“反革命”的帽子,整天“運(yùn)動(dòng)”著。此后,尹明善先后做過工廠的英語資料譯員、重慶廣播電視大學(xué)英語教師、重慶出版社編輯。雖然有了較為穩(wěn)定的工作,但閑不住的尹明善總在尋找真正屬于自己的機(jī)會(huì)。1983年,重慶外辦下屬的一家涉外科技咨詢公司虧損30萬元,經(jīng)人舉薦,尹明善走馬上任,通過兩年的打拼,企業(yè)扭虧為盈,給公司盈利100萬元。尹明善經(jīng)商的才能初露鋒芒。
1985年底,尹明善毅然決定放棄“鐵飯碗”,自己創(chuàng)業(yè),離開涉外公司正式下海創(chuàng)辦了重慶長江書刊公司,成為重慶最早也是最大的書商。這期間,他編輯發(fā)行的《中學(xué)生一角錢叢書》發(fā)行量突破千萬冊,掘得第一桶金。該叢書的創(chuàng)意后來還被上海出版界演變?yōu)樯鲜兰o(jì)80年代風(fēng)靡中國的“五角叢書”。
在出版行業(yè)做了3年之后,1989年,已經(jīng)成為重慶市最大的民營二渠道書商的尹明善突然宣布退出出版業(yè)。“盡管當(dāng)時(shí)這個(gè)行業(yè)活躍異常,但已是一眼見底,就當(dāng)時(shí)形勢而言,它注定是一個(gè)做不大的行業(yè)。我退出非常干脆利落,當(dāng)時(shí)有整整一倉庫書沒銷售完,就直接把它們拉到廢品收購站賣掉。”
直到今天,民營出版業(yè)叫得響的大腕也不多見。尹明善獨(dú)到的戰(zhàn)略眼光當(dāng)時(shí)就已經(jīng)顯現(xiàn)無遺。他是在尋找更好的機(jī)會(huì)。
把握時(shí)機(jī)造摩托
20世紀(jì)90年代重慶“摩托幫”聞名全國,摩托車行業(yè)兩大巨頭“嘉陵”和“建設(shè)”,加上一大批生產(chǎn)銷售摩托車及配件的民營企業(yè)都匯集于此。
1991年,一位經(jīng)營校辦摩托車廠的朋友和尹明善聊天時(shí)說起,他每個(gè)月需要幾百臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),卻要到河南去買,價(jià)格很高而質(zhì)量很差,而本地的嘉陵、建設(shè)是不愿意把發(fā)動(dòng)機(jī)賣給其它小廠的。身在重慶的尹明善從中嗅到了商機(jī),決定傾注他第一次創(chuàng)業(yè)時(shí)掘獲的全部20萬元資金,進(jìn)入摩托車行業(yè)。
在仔細(xì)研究了當(dāng)時(shí)摩托行業(yè)的狀況并盤算了其間的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì)后,尹明善發(fā)現(xiàn)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的制造是一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)。
1992年,尹明善果斷注冊成立了“轟達(dá)車輛配件研究所”。在這個(gè)租來的不到40平方米的車間里,尹明善向底下的9名員工宣布:我要造出全中國、全世界沒有的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)。
說這句話時(shí)的尹明善是重慶“摩托幫”不入流的人物,但出乎大家的預(yù)料,7年之后,尹明善成功了。
尹明善當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn),把建設(shè)集團(tuán)維修部的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)配件買來,組裝了再賣出去,成本只需要1400元,而拿到市場上去卻能賣到1998元,這是一條無人知道的捷徑,建設(shè)集團(tuán)對此也沒有覺察。
過了將近半年時(shí)間,建設(shè)集團(tuán)才如夢方醒,下令一個(gè)零配件也不能賣給尹明善,而那個(gè)時(shí)候尹明善自己設(shè)計(jì)出來的摩托車關(guān)鍵零配件已經(jīng)橫空出世。通過短暫的積累,尹明善有了500萬元資金,他下狠心拿出50萬元來搞技術(shù)開發(fā),研制當(dāng)時(shí)全國獨(dú)一無二的100毫升四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。接著尹明善又一鼓作氣,投資100萬元開發(fā)出100毫升電啟發(fā)動(dòng)機(jī),兩個(gè)全國第一,一下子就為尹明善贏回3100萬元。
“人不出門身不貴,產(chǎn)品不出門不值錢。”上世紀(jì)90年代后期,眾多摩托車企業(yè)在國內(nèi)市場血拼價(jià)格,此時(shí)的尹明善已經(jīng)把目光投向了海外。2001年,力帆集團(tuán)出口創(chuàng)匯2.02億美元,在全國摩托車企業(yè)中首家出口創(chuàng)匯突破1億美元,成為全國當(dāng)之無愧的摩托車出口老大。2005年力帆出口2.6億美元,出口量占到總銷售量的35%,利潤卻占到75%。尹明善對此還不滿足,力帆的目標(biāo)是把國外市場的銷售量占到總銷售量的50%。
68歲實(shí)現(xiàn)汽車夢
“只有夕陽的技術(shù),沒有夕陽的產(chǎn)業(yè),只要?jiǎng)?chuàng)新不斷,制造業(yè)永遠(yuǎn)是不落的太陽。”尹明善這樣看待摩托車產(chǎn)業(yè)。但是他也深知,摩托車向汽車過渡是這個(gè)產(chǎn)業(yè)必然的發(fā)展趨勢。“當(dāng)一個(gè)國家的人均GDP是400美元到1200美元的時(shí)候,是摩托車的黃金時(shí)代,1200美元之后,那么摩托車的銷量就開始下降,被家用轎車取代,中國大概現(xiàn)在是1000美元,那就是摩托車的黃金時(shí)代還沒有完全結(jié)束,但汽車時(shí)代快到了。”
“我第一次到重慶,在街上看到汽車,竟然身不由己地追了上去,追了很長一段距離。當(dāng)時(shí)覺得這個(gè)東西太神奇了。”尹明善這樣描述自己兒時(shí)初遇汽車時(shí)的感受。
“當(dāng)年追車兒,今朝造車人?;腥蝗鐗糁?,幸運(yùn)中國人。”2006年1月19日,尹明善的力帆520轎車全球同步上市了,在上市現(xiàn)場,他賦詩一首表達(dá)自己的心情。為了這一天,尹明善等了近一年。
2004年,尹明善宣布挺進(jìn)汽車制造業(yè),“兩輪變四輪是我最大的夢想。”尹明善的第一輛四輪轎車在2005年4月初亮相于重慶國際汽車展覽會(huì)上。2005年12月16日發(fā)改委批準(zhǔn)了力帆集團(tuán)的汽車生產(chǎn)資格,力帆轎車有了準(zhǔn)生證。
然而,在這一年時(shí)間里,業(yè)界對尹明善以及民企造車熱潮的質(zhì)疑聲開始出現(xiàn)。奧克斯退市事件給國家發(fā)改委敲響了警鐘,汽車業(yè)激烈的競爭也讓人為尹明善捏一把汗。
“當(dāng)年力帆用20萬元開發(fā)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī),不也是有人批評頭腦發(fā)熱嗎?可事實(shí)證明,力帆只用20萬元就發(fā)展起來了,并做到了今天40多億元的資產(chǎn)。力帆是生產(chǎn)摩托車的,轉(zhuǎn)產(chǎn)汽車并非艱難。因?yàn)槟ν熊嚺浼纳a(chǎn)與汽車配件的生產(chǎn)在工藝上差不多。”尹明善自己并不覺得力帆造車是一件異想天開的事,“BMW、本田、鈴木、起亞等不都是摩托車起家的嗎?摩托車企業(yè)造汽車有先天的優(yōu)勢。當(dāng)年摩托車市場競爭比現(xiàn)在汽車的市場競爭殘酷多了,力帆就是在競爭中長大的。”
此時(shí)的尹明善信心爆棚,但他也很清楚地知道自己所處的市場環(huán)境。“打得過就打,打不過就跑。農(nóng)村包圍城市。”尹明善將當(dāng)年游擊戰(zhàn)的手法用到了汽車上。
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