一份演講稿的內容除了要圍繞中心觀點之外，最重要的還需要看具體的場合和聽眾的接受水平，你的演講稿準備得怎么樣了？下面是范文網小編收集的縣公路局長公路工作會議講話3篇(公路安全會議講話)，以供借鑒。
縣公路局長公路工作會議講話1
各位領導：大家好! 這次市局黨組任命我為絳縣地稅局征收分局局長，是市局領導對我的極大信任與關懷，對此我表示衷心的感謝!征收分局是展示地稅部門形象的窗口，是為納稅人服務的工作第一線，任務艱巨，責任重大，在新的崗位上，我將不負重托，不負厚望，以昂揚的斗志，百倍的干勁，爭創(chuàng)一流的工作業(yè)績!特別是在廉潔從政方面，我將嚴以律己，作好表率，強化管理，帶好隊伍。為此，我將努力做到以下幾點： 一、 注重理論學習和黨性修養(yǎng)，筑牢廉潔從政的根基
在新的崗位上，我要注重加強理論上的修養(yǎng)，不斷提高思想境界，用先進的思想武裝頭腦。在日常工作中，積極參加本單位及縣局組織的各項學習，注重堅持系統(tǒng)地學習鄧小平理論、 “三個代表”重要思想，用科學的理論武裝頭腦，堅定正確的*方向和*立場。同時，注重學習有關黨風廉政建設的各項紀律規(guī)定，學習廉潔從稅的各項規(guī)定，加強世界觀、價值觀的改造，不斷提高自身執(zhí)行黨的路線、方針、政策，嚴格遵守黨中央關于加強黨風廉政建設各項規(guī)定的自覺性，增強拒腐防變的能力。加強黨性鍛煉，自覺在思想上自律，樹立正確的道德追求，正確對待義利、苦樂，懷律已之心，除非分之念，治心噪，養(yǎng)心靜，治心窄，求心寬。不斷調適自己的心態(tài)，適應新的發(fā)展變化的環(huán)境，辨清前進的方向，扎實努力地工作。 二、廉潔自律，嚴謹求是，全面落實上級提出的廉政規(guī)定
在新的工作崗位上，我將永葆*黨員的先進性，牢記“兩個務必”，自覺實踐“三個代表”重要思想，要嚴于律已，率先垂范，立黨為公，執(zhí)政為民，真正做到權為民所用，情為民所系，利為民所謀，自覺來約束自己的言行。在工作中堅決做到以下幾點：一是忠，即對黨對人民忠誠，對稅收事業(yè)忠心，為人處事誠實。在實際工作中，自覺實踐“三個代表”重要思想，辦事緊緊扣住納稅人所想，所盼;在利益面前，始終把對國家、對人民、對地稅工作的利益置于對家族、對個人和對親朋的利益之前，分清是非輕重，取大舍小。二是正，從自身做起，樹立正氣。做到居官無私，堅持原則，秉公執(zhí)法，帶頭反腐倡廉，當好遵紀守法的表率。三是勤，在位謀政，勤政為民。牢固樹立敬業(yè)精神和社會責任感。腳踏實地、埋頭苦干，出實招，干實事，鼓實勁，以謀事、干事來凝聚力量。四是廉，淡泊名利，廉潔奉公。對所分管的工作要樹立正氣，不斷校正坐標，講修德，講廉恥，講榮辱，注意克服以人劃線、任人唯親的傾向;克服爭功諉過、追名逐利的傾向;克服目光短淺、心胸狹窄的傾向;克服不講原則、只講人情的傾向。樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，時刻牢記為人民服務的宗旨，在思想上、行動上、作風上做到立黨為公，執(zhí)政為民。在任何時候都要以民為本，以事業(yè)為重，無私奉獻，淡泊名利，不計得失，老實做人，扎實做事，清白為官，勤懇為民，始終保持*上的堅定和思想道德上的純潔。 三、 加強宣傳、教育，認真落實黨風廉政建設責任制
作為一個單位的負責人，在做好廉潔從政表率作用的同時，我將堅定不移地按照市、縣局的要求全力落實黨風廉政建設責任制，帶出一支過硬的稅干隊伍。
一是認真抓好黨風廉政建設宣傳教育。重點是宣傳中央和省、市局關于反腐倡廉工作的指導思想、方針政策和重大決策，宣傳反腐敗斗爭的形勢，要求全局的干部學習“三個代表”重要思想、黨風廉政建設理論、黨紀政紀條例法規(guī)，堅持用優(yōu)秀黨
員的事跡，啟迪影響稅干，弘揚正氣，樹立新風。
二是認真抓好稅干隊伍的廉潔自律工作。首先，要針對新情況、新問題，不斷更新理念和思維方式，創(chuàng)新工作，制定符合征收工作實際的具有針對性和可操作性的黨風廉政建設、作風建設等有關制度和辦法，完善對稅務干部的從稅行為有約束力的制度體系。其次，堅持“嚴格教育、嚴格要求、嚴格管理、嚴格監(jiān)督”的原則，突出抓好對黨風廉政建設責任制的目標分解，真正把黨風廉政建設落實到位。第三，抓好黨員干部廉潔自律有關規(guī)定的落實，并以加強作風建設和文明服務為突破口，認真抓每個人的職責履行，以廉潔從政、熱情服務來優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境，為納稅人服好務。
三是建立廉政監(jiān)督、責任追究機制。我將認真貫徹民主集中制，實行政務公開，推行“陽光辦稅”，把各項政務和辦稅事宜置于群眾的監(jiān)督之下，對服務不到位、執(zhí)法不規(guī)范、群眾反映較大的來信來訪，做到事事有回音、件件有落實，同時，落實責任追究制和“談話提醒制”，從而在本單位樹立起清正廉潔的新風。 總之，在新的征途上，我將不斷增強廉潔奉公、執(zhí)政為民的意識，從嚴要求自己，使自己的一言一行符合“三個代表”的重要思想，符合與時俱進的精神，符合黨紀政紀的規(guī)范。同時，從嚴教育、從嚴管理、從嚴監(jiān)督本單位人員，廉潔從政、忠于職守，發(fā)揮模范帶頭作用，真正建立一個廉潔、高效的團隊，為爭創(chuàng)一流的工作業(yè)績，為地稅事業(yè)的發(fā)展做出新的更大的貢獻!
縣公路局長公路工作會議講話2
同道們：
這次集會會議的重要任務是：以黨的精力為統(tǒng)領，深入貫徹落實全省公路變亂集會會議、市委經濟變亂集會會媾和全市交通運輸變亂集會會議精力，總結20xx年齡情，闡發(fā)面對的形勢，擺設20xx年齡情，同一頭腦，迎難而上，盡力推進我市公路奇跡科門生長，為商丘建立綜合交通樞紐和中原經濟區(qū)承接財產轉移樹模市做好辦事保障。
下面，我講三個方面的意見。柘城縣公路局孫國軍 柘城公路局孫國軍 柘城孫國軍
一、20xx年齡情回顧
20xx年以來，全市公路部分牢牢圍繞市委、市當局和市交通運輸局的決定擺設，在窘境之中營生長、求突破，在挑釁面前理思緒、抓重點，踏實變亂，開辟進取，年度各項目標任務圓滿完成，公路奇跡生長態(tài)勢連續(xù)向好，我市再奪全省公路養(yǎng)護管理“好路杯”比賽金杯，市局被省交通運輸廳評為公路工程建立管理先輩單位，被省公路局評為財務管理先輩單位、籌劃統(tǒng)計先輩單位、寂靜生產先輩單位、公路文化建立樹模單位、內部審計先輩單位和信息宣傳先輩單位等，再次成為全省公路體系被表揚先輩最多的市局?；仡櫩偨Y客歲一年的變亂，可以歸納綜合為“三個圍繞、三個提拔”：
(一)圍繞一級公路建立，強力加快生長，公路辦事經濟社會生長的本領再度提拔。20xx年是我市比年來公路建立任務最重、投資范圍最大的一年，整年完成投資84695萬元。此中S211線睢縣20分鐘上高速項目，長16.9公里，完成投資18695萬元。該項目作為省委省當局向全省人民答應的“10+1”項目之一，倍受各級領導和社會各界存眷，我們搶天奪時，攻堅克難，于客歲9月20日提前高標準建成通車。310國道一級公路建立項目，長134.9公里，是如今全省建立里程最長、投資范圍最大的一級公路建立項目，自前年開工以來共完成投資134600萬元，占籌劃總投資141424萬元的95%，此中20xx年完成投資66000萬元，占年度籌劃的110%。除市區(qū)個別路段外，項目主體工程根本竣工。105國道北段一級公路建立項目，長15.96公里，年前已經開工建立。一級公路建立項目標強力推進，竣事了我市無一級公路的汗青，開啟了我市路網升級改革的新征程。別的，還做好了別的國省道升級改革項目標申報和儲備變亂。
在項目管理特別是310國道一級公路建立管理中，一是以制度為依據，管理變亂有章可循。先后有針對性地印發(fā)了《計量付出管理步伐》、《瀝青混凝土面層施工技能要點》等多個規(guī)章制度和施工范例性文件，并狠抓落實。二是以督查為本領，管理步伐得力。對峙常常性地構造開展工程連合查抄活動，嚴格稽核，排著名次，懲罰兌現。整年先后構造工程連合查抄并召開項目推進會、工地現場會16次。三是以科技為引領，新技能、新質料、新工藝、新裝備遍及應用。推廣應用了板底壓漿、粘貼無紡土工布與土工格珊復合質料、石拱橋加固粘貼鋼板、新型機器組合碾壓工藝等。
(二)圍繞“好路杯”比賽，強化養(yǎng)護管理，公路通行辦事程度再度提拔。20xx年是全省“好路杯”比賽的終評年。在公路養(yǎng)護方面，加大投入，健全制度，以春季養(yǎng)護大會戰(zhàn)、養(yǎng)護工職業(yè)技能比賽等活動為載體，認真美滿切合商丘實際的養(yǎng)護管理步伐。加強一樣平常性、防備性和科學性養(yǎng)護，及時處理懲罰種種路面病害。積極申請公路大中修項目和危橋改革項目，增剛強目羈系，確保工程質量。整年共完成公路養(yǎng)護投資9708萬元，此中小修保養(yǎng)投資4451萬元，大中修工程投資5257萬元。在全省公路養(yǎng)護工職業(yè)技能比賽中，我市代表隊榮獲三等獎，良好選手榮獲市“五一勞動獎章”。在路政管理方面，繼承深入開展公路交通環(huán)境綜合管理活動，落實路政職員“四定、三包”制度，積極推進州里集貿市場范例化建立。通過管理，全市公路交通環(huán)境顯著變動，“三站一廠”進一步鐫汰和范例，過村鎮(zhèn)路段“臟、亂、差”征象得到有效管理，嚴峻影響公路通行本領和公路形象的種種路障得到整理。在超限超載管理方面，加強對《公路寂靜掩護條例實行細則》、《公路超限運輸查抄站管理暫行規(guī)定》等規(guī)矩制度的宣傳貫徹變亂，推進治超變亂范例化建立。對峙“當局牽頭、部分聯動”的變亂機制，實行牢固檢測和活動治超相連合的方法，治超網絡越發(fā)美滿，保持了治超變亂高壓態(tài)勢。以天下交通運輸行政執(zhí)法評議稽核和全省交通執(zhí)法“四同一”為契機，加大教誨培訓力度，舉行種種培訓班8期，實現了全員輪訓。深入開展崗亭大練兵活動，實行常態(tài)督導制，美滿責任追究制，確保了范例執(zhí)法、文明執(zhí)法、依法執(zhí)法。牢固超限站共查處超限超載車輛5640輛，卸載貨品1376噸。在全省路政執(zhí)法“整風紀、提素質、樹形象、促生長”主題活動中，我局方隊被評為“全省平凡公路路政執(zhí)法標兵方隊”。
(三)圍繞創(chuàng)建“天下文明單位標兵”，弘揚公路文化，行業(yè)文明、耿介形象再度提拔。一是文明創(chuàng)建不絕深化。開展了學習貫徹精力、創(chuàng)先爭優(yōu)、“三治三提”等活動，大力大舉弘揚商丘公路文化，干部職工履職盡責的自發(fā)性顯著進步，行業(yè)的凝結力和向心力進一步加強。市公路局繼承保持“天下文明單位”稱呼，并提出了創(chuàng)建“天下文明單位標兵”的新目標。二是廉政建立不絕加強。全面落實黨風廉政建立責任制和《廉政準則》各項規(guī)定，著力構建反腐倡廉長效機制。創(chuàng)建美滿了廉政風險防控機制，推進教誨、制度、監(jiān)督并重的懲治和防備糜爛體系建立，干部耿介從政意識進一步加強，監(jiān)督束縛機制進一步美滿。
回顧一年來的變亂，我們布滿謝謝。窘境面前，省交通運輸廳、省公路管理局大力支持。省交通運輸廳孫廷喜廳長、郭曉明副廳長，省公路管理局蔣曉明局長、程日盛書記、溫勝強副局長、牛永亮副局長、張長林總工程師等領導，多次到臨我市調研引導，現場辦公，辦理生長困難，賜與鼓勁加油。窘境面前，市委市當局盡力支持。市委陶明倫書記、市當局余柘城縣公路局孫國軍 柘城公路局孫國軍 柘城孫國軍學友市長、江文玉副市長、市目標辦陳常亮主任、市交通運輸局關保安局長等領導，多次聽取報告、研究方案，構造召開公路建立現場促進會，和諧辦理種種困難，為公路生長提供了剛強領導。窘境面前，社會各界大力大舉支持。市有關部分分工認真、柘城縣公路局孫國軍 柘城公路局孫國軍 柘城孫國軍加強和諧，很多建立項目得以快速報批。沿線縣區(qū)當局積極和諧施工環(huán)境，落實配套資金，做好征地拆遷。沿線州里當局指派專人進駐公路建立項目部，專職和諧。形成了全市公路“一盤棋”的大局觀，奏響了共建公路的調和曲。窘境面前，干部職工克難奮進。面對困難和挑釁，公路體系干部職工主動繼承，篤志苦干，展示了我們的鋼鐵意志，富厚我們的“鋪路石”精力。在此，向體貼支持商丘公路奇跡生長的各級領導、社會各界，向為商丘公路奇跡生長付出辛勞奮動的公路體系干部職工表現衷心的謝謝，并致以崇高的敬意!
二、以黨的精力推動公路奇跡科門生長
黨的建立了到20xx年全面建成小康社會的宏偉目標，為新時期我市公路奇跡生長指明白方向，增加了動力。貫徹落實黨的精力，全面推進我市公路奇跡科門生長，為商丘建立綜合交通樞紐和中原經濟區(qū)承接財產轉移樹模市提供辦事保障，是我們公路部分當仁不讓的責任。
當前和以后一個時期，是我市公路克難生長、轉型生長、超過生長的緊張時期，必須深入闡發(fā)公路生長面對的新形勢，順應生長要求，破解生長困難，剛強生長信心，加快生長速率。當前公路生長仍處于困難和抵牾的凸顯期，重要表如今“三大挑釁”：一是生長資金嚴峻短缺。公路建立新的投融資平臺尚未創(chuàng)建;財務投入不敷，地方配套資金難以落實;養(yǎng)護經費泉源單一，小修保養(yǎng)經費嚴峻不敷，養(yǎng)護工人報酬偏低;治超經費沒有保障。資金短缺題目在肯定時期內難以從底子上緩解，成為影響公路生長的最大困難。二是多種制約因素越發(fā)突出。公路建立用地籌劃、耕地占補均衡等抵牾越來越鋒利，環(huán)境掩護、節(jié)能減排要求也越來越高，建立審批步伐繁雜，征地拆遷困難重重，高效的項目建立和諧變亂機制尚未創(chuàng)建。三是寂靜生長形勢越發(fā)嚴厲。國省干線公路回歸公益后，交通流量急劇增長，車輛超限超載征象反彈，公路病害和危橋數量呈上升趨勢。《公路法》和《公路安保條例》賦予公路部分的責任與投入資金不匹配。交通變亂追責機制越發(fā)嚴厲，人民群眾對寂靜出行的呼聲越來越高。
面對挑釁，我們既不能失去信心，更不能盲目悲觀。要岑寂闡發(fā)生長中的有利條件，正確把握生長中的精良機會。綜合闡發(fā)公路生長新形勢，局黨委以為，以后一段時期，更是公路生長的“緊張戰(zhàn)略機會期”和“大有作為的黃金生長期”，重要表現為“五大機會”：一是國度宏觀政策帶來的機會。中心對峙穩(wěn)中求進的總基調，國度繼承實行積極的財務政策和妥當的貨幣政策，支持具有大眾辦事成果的龐大底子辦法建立;加大對會合連片特困區(qū)交通運輸生長的支持力度，加大中西部地區(qū)國省道改革力度，辦理中西部地區(qū)交通生長短板題目。這是我們加快生長最龐大的機會。二是中原經濟區(qū)建立帶來的機會?！吨性洕鷧^(qū)》籌劃已進入全面實行階段。該《籌劃》明白了國省干線公路生長目標，即加強國省干線公路改擴建，進步公路通行本領和辦事程度，進一步美滿網絡布局，推進國省道網絡調解籌劃實行，形樂成能美滿、布局優(yōu)化、內聯外通、流暢中原的公路網絡。商丘被省當局定位為中原經濟區(qū)東部分戶和承接財產轉移樹模市，省交通運輸廳已與商丘市當局簽訂了《關于支持商丘建立中原經濟區(qū)承接財產轉移樹模市綜合交通樞紐框架協議》。這是我們乘勢而上最有力的保障。三是保障和改進民生帶來的機會。各級當局把保障和改進民生作為生長的戰(zhàn)略基點，切實辦好涉及民生的大事要事，為加快推進公路交通根本大眾辦事均等化，進步大眾辦事本領，提供了更大的生長空間。在加快實行財產集聚區(qū)建立、都市組團式生長和新型農村社區(qū)建立進程中，對公路交通底子辦法和公路交通辦事的剛性需求越來越大。這是我們科門生長最緊張的條件。四是公路行業(yè)改造帶來的機會。如今公路行業(yè)的改造已進入攻堅期和深水區(qū)。在以往的改造和生長進程中積聚下來的體制機制、建立融資等很多深條理的抵牾和題目，已經引起國度和省交通、公路部分的高度器重。推進改造勢在必行。交通運輸部將出臺《地方公路體制改造實行意見》，重點辦理公路體制改造的頂層計劃和總體籌劃，創(chuàng)建建管養(yǎng)相和諧、財權和事權相匹配的公路管理體制，美滿公路建立可連續(xù)生長的資金保障機制，拓展融資渠道。省當局已出臺《河南省管理貨品運輸超限超載步伐》，將促使治超機構設置合法化、職員體例正規(guī)化、經費來柘城縣公路局孫國軍 柘城公路局孫國軍 柘城孫國軍源預算化、行政執(zhí)規(guī)矩范化。這是我們看到灼爍遠景的盼望地點。五是表里有利環(huán)境帶來的機會。我們始終對峙“兩個牢牢依靠”，一是牢牢依靠各級當局的體貼和器重，二是牢牢依靠寬大人民群眾的明白和支持。在新的汗青條件下，各級當局和寬大人民群眾加快公路建立的愿望和要求更為猛烈，全市上下正在形成體貼公路、支持公路、生長公路的共鳴。更為緊張的是，我們公路部分在長期生長進程中，形成了公路精良傳統(tǒng)，創(chuàng)造了大量先輩履歷，積聚了精良底子條件，我們的干部職工是一支可以或許歡迎挑釁、敢打硬仗、善打勝仗的步隊，是一支求真務實、勤奮敬業(yè)、開辟進取的步隊。這是我們連續(xù)求進、奮發(fā)有為最堅固的底子。
面對挑釁，我們要切實加強危急意識和憂患意識，把困難預計得更充實一些，把步伐思量得更全面一些，把變亂做得更踏實一些。面對機會，我們要敏銳觀察和闡發(fā)變亂中出現的新環(huán)境、新題目，牢牢把握變亂的主動權，全面推動公路變亂各個層面的調解和轉型，積極開創(chuàng)商丘公路奇跡生長的新局面。具體來說，要切實把握好以下幾個方面：
一是對峙適度超前，著力優(yōu)化公路路網布局。要根據全面建成小康社會的總體擺設、《中原經濟區(qū)籌劃》總體戰(zhàn)略和我市建立綜合交通樞紐的總體目標，以干線公路布局調解為重點，加強公路生長的前瞻性，科學研究體例我市國省道生長籌劃，增剛強目儲備，奪取把更多的項目納入國度和省公路改建項目庫。要推進實行國省干線公路升級改革，加快以G310、G105、商虞夏快速通道、商睢快速通道為主骨架的一級公路建立，加快推進S203、S206、S327等8個省道改革項目和S212、S213、S316等11個擬升省道項目，漸漸形成布局公道、成果美滿、銜接順暢、寂靜環(huán)保的公路網絡，有力支持我市“三化”和諧科門生長進程，當好經濟社會生長的“先行官”。
二是對峙以人為本，著力提拔公路辦事程度。人民群眾對提拔公路辦事程度的期盼越來越高，公路生長面對著既要提供包圍面更廣的均等化辦事、又要提供更高品格的本性化辦事的雙重壓力。我們要從注意修立漸漸向突出辦事變化，更好地發(fā)揮干線公路的根本大眾辦事效能。要不絕滿意人民群眾寂靜便捷出行的新需求，強化養(yǎng)護管理，美滿柘城縣公路局孫國軍 柘城公路局孫國軍 柘城孫國軍安保辦法，讓人民群眾走的通暢、走的舒服、走的寂靜。要加強變亂的預見性，對峙防備為主的目標，杜絕重特大寂靜變亂，保持寂靜生產形勢連續(xù)穩(wěn)固。
三是對峙改造創(chuàng)新，著力范例公路行業(yè)管理。改造是行業(yè)可連續(xù)生長的不竭動力，創(chuàng)新是加強生長活力的不竭源泉。要推進體制改造，根據上級同一擺設，積極穩(wěn)妥地推進公路管理體制改造、養(yǎng)護管理體制改造和路政管理體制改造，漸漸辦理生長中碰到的體制機制方面的制約和停滯。要注意投融資機制創(chuàng)新，積極奪取地方當局財務支持，引進BT等融資模式，拓寬融資渠道。要注意制度創(chuàng)新，健全和美滿公路建立、公路養(yǎng)護、路政管理、超限管理和構造后勤等各方面的規(guī)章制度，漸漸形成一套職責明白、運行高效的制度體系。要注意發(fā)揮科技創(chuàng)新和信息化建立的支持引領作用，加快科研結果的轉化應用，積極推廣低碳環(huán)保、高效節(jié)能的新技能、新工藝和新質料，積極建立資源節(jié)省型、環(huán)境友愛型公路行業(yè)。
四是對峙鍛煉步隊，著力加強公路生長后勁。高素質的干部職工步隊是公路奇跡長遠生長的智力支持和構造保障。要建立強有力的領導班子，繼承選派各級領導干部參加種種培訓班，不絕提拔領導科門生長、應對巨大局面、駕御變亂全局的本領。要加強職工步隊建立，常常構造開展種種情勢的業(yè)務培訓、崗亭練兵、技能比武等，大力大舉營造學技能、趕先輩、促生長的精良氛圍，為良好人才脫穎而出創(chuàng)造條件，搭建舞臺。要越發(fā)注意作風建立，以變化作風、美滿制度、健全機制為重點，創(chuàng)新辦事、范例舉動;以文明創(chuàng)建、黨風廉政、行風政風、構造效能建立為著力點，積極打造一支為民、務實、廉潔的干部職工步隊，展示公路部分的精良形象。
三、20xx年公路變亂任務
20xx年是貫徹落實黨的精力的開局之年，是全面實行《中原經濟區(qū)籌劃》的起步之年，也是實行“”籌劃承上啟下的關鍵一年。做好本年的變亂，對保持公路奇跡連續(xù)康健生長，具有非常緊張的意義。20xx年全市公路變亂根本思緒是：全面貫徹落實黨的精力，牢牢把握生長第一要務，加快路網改革，范例行業(yè)管理，提拔辦事本領，樹立行業(yè)形象，盡力推動公路奇跡科門生長、創(chuàng)新生長、寂靜生長，為商丘建立綜合交通樞紐和中原經濟區(qū)承接財產轉移樹模市提供強有力的辦事保障。
圍繞上述思緒，本年要突出抓好以下柘城縣公路局孫國軍 柘城公路局孫國軍 柘城孫國軍幾方面的變亂：
(一)加快項目建立，連續(xù)推進路網升級改革。
本年奪取開工項目5個，共計總投資60453萬元，包羅：
1、省道202線穿越隴海鐵路立交箱涵建立工程，全長0.485公里，此中箱涵主體長度15.2米，籌劃總投資3177萬元。
2、省道206線柘城繞城段改建工程，建立里程15.144公里，籌劃總投資19932萬元。
3、省道211線(省道324線至國道310段)公路改建工程，建立里程4.321公里，籌劃總投資6142萬元。
4、國道105線(省道325線交錯口至豫皖接壤段)公路改建工程，建立里程33.345公里，籌劃總投資18075萬元。
5、省道207線商丘市(民主路口)至商周接壤段公路改建工程，建立里程34.656公里，籌劃總投資13127萬元。
完成續(xù)建項目2個，續(xù)建投資37643萬元，包羅：
1、國道310線改建工程，續(xù)建投資6824萬元，完成瀝青混凝土攤鋪、從屬工程和辦事區(qū)建立等。
2、國道105線豫魯接壤至省道325線交錯口段改建工程(包羅商丘新區(qū)段)，建立里程32.28公里，續(xù)建投資30819萬元。
本年的建立任務尤其沉重。我們要通過項目建立應對巨大局面，通過項目建立加強生長后勁，通過項目建立推動科門生長。要切實增剛強目管理，確保工程合格率達100%，精良率達93%以上。一要加強雷同和諧。國度發(fā)改委、財務部、交通運輸部連合出臺的《關于進一步美滿投融資政策促進平凡公路連續(xù)康健生長的多少意見》指出：“對峙當局主導，進步大眾財務保障本領，以財務性資金為主理理平凡公路投入題目。”我們要落實《意見》精力，積極向當局做好報告，奪取當局在配套資金、征地拆遷、施工環(huán)境等方面賜與更多更有力的支持。二要落實“四柘城縣公路局孫國軍 柘城公路局孫國軍 柘城孫國軍個一”變亂機制，即一個項目、一個領導、一套班子、一抓到底的變亂機制。捉住根本建立步伐、工程質量、工程進度、資金羈系等緊張環(huán)節(jié)，對峙項目推進認真制、節(jié)點籌劃責任制、連合查抄督導制等，實現工程質量與效益的雙豐收。三要包管籌劃的嚴厲性。對已經批復的工程項目，盡快完成前期變亂，做到早招標、早出場、早開工，包管定時完成省局下達的建立籌劃。對納入“”生長籌劃、列入項目庫的工程項目，要抓緊做好工可、開端計劃等前期變亂，力圖早日批復。
(二)注意養(yǎng)護管理，穩(wěn)步進步路網路況程度。根據“流暢主導、辦事為本、寂靜至上、創(chuàng)新引領”的十六字目標，切實貫徹“建養(yǎng)并重，養(yǎng)護優(yōu)先”的引導頭腦，各縣(區(qū))公路局要把重要精力放在養(yǎng)護管理上，確保我市國省干線公路路況精良，為20xx年天下干線公路大查抄做好預備。一是加強一樣平常養(yǎng)護和防備性養(yǎng)護，進一步穩(wěn)固路況。強化“好路是養(yǎng)出來的”頭腦理念，果斷杜絕重修輕養(yǎng)的征象。要健全小修保養(yǎng)資金撥付和羈系機制，將有限的資金真正用到養(yǎng)護上，積極實現路面無顯著影響行車的病害、路肩平整堅固、路基無沖溝缺口、橋梁涵洞無寂靜隱患、標記標線管護精良。二是實行大中修工程，進一步改進路況。運用養(yǎng)護管理體系，根據公路路面計劃壽命、利用年限及路況近況，舉行科學決定，進步養(yǎng)護工程資金利用服從。在省局擺設切塊資金的底子上，只管奪取大中修工程項目，力圖大中修工程比重逐年增長。三是注意橋梁養(yǎng)護，進一步保障路況。加強橋梁羈系，加大危橋改革力度，對新發(fā)明的危橋，要立即舉行加固改革，同時向省局積極奪取當年擺設籌劃。民權縣、梁園區(qū)、睢陽區(qū)、虞城縣等要美滿跨鐵路立交橋專項養(yǎng)護步伐，加強一樣平常巡查，確保橋梁寂靜。四是加大督導查抄力度，進一步提拔路況。要以“好路杯”比賽等情勢多樣的比賽活動為載體，對峙督導、查抄、懲罰相連合，進步養(yǎng)護變亂標準，引發(fā)養(yǎng)護變亂熱情，做到養(yǎng)護變亂常?；?、制度化、科學化。
(三)創(chuàng)新路政管理，積極實現執(zhí)規(guī)矩范化。一是維護路產路權，創(chuàng)新管理模式。要繼承深入開展公路交通環(huán)境綜合管理活動，認真落實路政巡查制度，依法規(guī)定公路用地范疇，范例涉路施工舉動，打掃違章占路辦法等。要變化思緒，充實發(fā)揮縣、鄉(xiāng)兩級當局的管理職能，重點整治國省道過村鎮(zhèn)路段集市貿易、占道策劃征象。要創(chuàng)新路政管理與公路養(yǎng)護有機銜接機制，探索路政管理和養(yǎng)護機構統(tǒng)籌管理模式。二是加大治超力度，創(chuàng)新治超機制。要根據省、市下達的治超變亂《告示》和《實行方案》要求，對峙全市同一領導、各級當局認真、部分各司其職、全面綜合管理的變亂機制，綜合利用牢固治超、活動治超、連合治超、科技治超等步伐，嚴厲整治惡意超載、蓄意囤積、強行闖崗及暴力抗法等舉動，形成路面執(zhí)法與源頭羈系并重、首查責任制和責任倒查制相連合的高壓態(tài)勢，確保公路及其從屬辦法齊備、蹊徑寂靜流暢。三是加強執(zhí)法監(jiān)督，創(chuàng)新稽核體系。美滿執(zhí)法職員稽核評議制度，健全執(zhí)法監(jiān)督體系，落實執(zhí)法責任制和執(zhí)法不對追究制，加大羈系力度，嚴格實行懲罰，最大限度地鐫汰投訴、舉報及行政復議案件的產生。力圖年內30%的超限檢測站實現“零投訴”。四是加強步隊建立，創(chuàng)新執(zhí)法理念。以健全和落實各項規(guī)章制度為關鍵，以狠抓步隊教誨培訓為突破口，以全面進步路政職員業(yè)務素質、執(zhí)法程度為重點，積極開展執(zhí)法步隊專項整理活動，積極實現范例執(zhí)法、嚴格執(zhí)法、陽光執(zhí)法、人性執(zhí)法、文明執(zhí)法，進一步提拔執(zhí)法職員的執(zhí)法程度、執(zhí)法效能和執(zhí)法形象。
(四)明白各級責任，美滿安保體系，提拔寂靜保障本領。要牢固樹立寂靜生長見解，美滿寂靜保障體系，夯實寂靜生長底子。要深刻汲取民權“12.9”特大交通變亂教導，進步責任感，加強預見性，對種種涉路案件和突發(fā)變亂可以或許有理、有據、有節(jié)地舉行處理。一要依據有關執(zhí)法規(guī)矩和政策文件，理清各級當局、各有關部分和市、縣公路管理機構在管理、養(yǎng)護和交通寂靜中的職權和責任，依法依規(guī)推行職責，主舉措為。二要創(chuàng)建公路寂靜排查和整治的長效機制。定期構造公路普查，加強一樣平常巡查，對顯著影響行車的公路病害，采取有效步伐及時處治。在平交道口、高填深挖、臨水、急彎路段和醫(yī)院、學校、州里等處，要有籌劃地設置路口標記、示警樁、防撞護欄等。三要依靠地方當局，和諧相干部分，依法整理、范例公路用地范疇內的種種停滯物、從屬物，下達執(zhí)法文書，完備管理手續(xù)，美滿內業(yè)資料。四要加強施工中的寂靜管理。實行全員培訓，進步施工職員的寂靜防備意識和職業(yè)技能;實行安全工地建立，落實寂靜生產責任制;實行標準化工地建立，做到標記齊備、管理范例、現場文明、施工寂靜。五要強化公路部分的應急運行機制建立，美滿應急保障體系，進步公路部分的應急處理和辦事保障本領。
(五)加強文明創(chuàng)建和黨風廉政建立，展示公路行業(yè)精良形象。一要抓好黨建變亂。要深入學習貫徹黨的精力，學以致用，推動變亂。圍繞黨的執(zhí)政本領建立、黨的先輩性和純潔性建立，踏實推進學習型、辦事型、創(chuàng)新型黨構造建立，加強黨構造的凝結力和戰(zhàn)斗力，充實發(fā)揮寬大黨員的前鋒榜樣作用。二要抓好文明創(chuàng)建。來歲是天下文明單位標兵的驗收年。我們要根據“傳承創(chuàng)新，尋求杰出”這一新的創(chuàng)建標語，提前動手籌劃，扎踏實實推進。我們要創(chuàng)建一套體系化的創(chuàng)建體系，在創(chuàng)建理念、創(chuàng)建品位、創(chuàng)建載體、創(chuàng)建情勢等方面下工夫、搞創(chuàng)新、抓落實、求實效。三要抓好文化建立。弘揚商丘公路精力，培養(yǎng)行業(yè)代價觀，彰顯商丘公路文化特色，以積極向上的商丘公路文化凝思聚力、推動生長。以文昭樹模路創(chuàng)建為載體，依托公路沿線養(yǎng)護道班、超限檢測站等建立一批突出商丘文化特色和地區(qū)文化標識的景觀文化，打造文化長廊，形成特色光顯的公路行業(yè)文化。四要抓好廉政建立。認真貫徹黨風廉政建立責任制，嚴格落實領導干部廉政建立“一崗雙責”制;嚴厲財經規(guī)律，厲行勤儉節(jié)省，果斷杜絕公款吃喝浪費征象，從嚴控制公事歡迎、集會會議經費和辦公經費付出;果斷貫徹市委辦公室和市當局辦公室連合印發(fā)的《商丘市行政奇跡單位公事用車配備利用管理實行細則》(商辦〔20xx〕14號)，嚴格公車會合管理，實行派車制度，杜絕浪費浪費;落實《廉政風險防控手冊》，深化糜爛風險預警防控變亂;充實發(fā)揮紀檢監(jiān)察、行業(yè)審計的監(jiān)督作用，做到權利利用寂靜、資金運用寂靜、項目建立寂靜、干部生長寂靜。
同道們，面對困難而沉重的公路生長任務，我們要在市委、市當局和市交通運輸局的精確領導下，連合領導全市公路部分干部職工，搶抓機會，開辟創(chuàng)新，務實重干，盡力推進公路奇跡科門生長，為中原經濟區(qū)綜合交通樞紐建立做出新的更大的孝敬!
謝謝大家!
縣公路局長公路工作會議講話3
同志們：
這次全縣農村公路建設動員大會，目的十分明確，就是全黨動員，全民動手，以干克難，奮力拼搏，大打一場農村公路建設的人民戰(zhàn)爭。會前，縣委何書記主持召開縣社會主義新農村建設指導委員會，專題聽取和研究了農村公路建設工作，吳縣長主持召開的縣政府常務會議專門研究了農村公路建設實施意見，并提出了明確要求。今天的會議，縣委何書記親自主持，縣政府吳縣長將做重要講話，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)書記、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長全部參加，還特邀重點村村干部直接參加縣上召開的會議。會議規(guī)格之高，準備之充分，參加范圍之廣泛，都是我縣近幾十年來公路建設史上前所未有的，這些都充分表明了這次會議的重要性，同時也表明了農村公路建設工作的緊迫性和艱巨性，更表明了縣委、縣政府對加快農村公路建設、促進農村發(fā)展的信心和決心。下面，根據書記縣長的要求，結合平利的縣情實際，在調研的基礎上，我講三個問題，請大家領會精神，抓好落實。
一、為什么要修農村公路
農村公路是農村經濟發(fā)展、農業(yè)結構調整、農民持續(xù)增收的基礎條件。“要想富，先修路”，多年來，農村信息閉塞、物流不暢、市場不活、城鄉(xiāng)隔絕、肩挑背馱的落后面貌一直沒有根本改變，農村基礎設施薄弱，尤其是農村通行條件的滯后已經成為當前制約農村經濟發(fā)展的重要因素。
以下三點：
第一、要經久耐用。關鍵有兩項，一是打好砂礫層底子，二是鋪好水泥硬化面子。砂礫層路基寬度不少于4米，厚度20厘米，鋪水泥路面寬度不少于3.5米，厚度15至18厘米，橋涵檔、排水防護工程基本配套，滿足晴雨通行和會車要求。按工程量概算，每公里需砂石料800立方米、水泥澆筑砼路面630立方米、水泥300噸，最低投資20萬元。據測算，全縣200公里農村公路總共需要砂石料16萬立方米、水泥澆筑砼路面12.6萬立方米、水泥6萬噸，總投資將超過4000萬元。
第二、要經濟適用。農村公路建設要量力而行，實事求是，注重實效，與農村運輸和經濟發(fā)展水平相適應。公路硬化建設標準不搞“一刀切”，不強求一律，不貪大求洋，要堅持一切從實際出發(fā)，合理把握標準，適當簡化程序，標準規(guī)范和線型選擇要因地制宜，因路制宜，不搞大改大拆大建，盡量就地取材，因陋就簡，隨彎就彎，在符合基本的技術要求基礎上，最大程度地節(jié)約建設資金，節(jié)約資源、節(jié)約土地，保護沿線農民利益。
第三、要量力而行。在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面完成縣上下達的建設任務的基礎上，縣上鼓勵積極性高、具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，率先實現通村公路硬化目標，變政府讓干為自己要干?？梢韵雀?、多干，先干的先補，后干的后補，多干的多補、不干的不補。但在實際工作中，要講求實際、注重實效，不能一哄而上，遍地開花，要充分考慮人力、財力、精力的許可和群眾的承受能力，不要搞強迫命令，強行推進。同時，要切忌政府大包大攬的做法，有多少錢辦多少事，避免形成新的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村級債務。
三、怎樣修好農村公路
修好農村公路是我們義不容辭的責任。縣委、縣政府已將農村公路建設作為全縣社會主義新農村建設的突破口，作為全縣交通建設的重中之重工作。面對農村公路建設點多、面廣、戰(zhàn)線長，工程浩大，任務艱巨的客觀實際。能否把這件農民企盼、領導重視、社會關心的天大的好事辦實辦好，既是對我們縣鄉(xiāng)兩級黨委政府和縣鄉(xiāng)村三級干部執(zhí)政能力的考驗，也是對我們轉變作風、克難奮進、開拓創(chuàng)新的檢驗。雖然，我們面臨著群眾難發(fā)動、勞力難組織、資金難籌措等許多困難，但我們更應該清醒的看到，在農村公路建設中，有中央和省市黨委、政府對農村公路建設的明確的政策機遇，有廣大群眾對農村公路建設沉積多年的期盼熱情，更有縣委、縣政府的堅強領導和堅定的決心。就我縣農村公路建設而言，可以說是天時、地利、人和。只要我們搶抓機遇，直面挑戰(zhàn)，以干克難、奮力拼搏，我們就一定會奪取農村公路建設的全面勝利。為確保全年目標任務的完成，要求大家務必抓好以下四項重點工作：
(一)、發(fā)動全民參建是基礎。農村公路建設只有緊緊依靠群眾，廣泛發(fā)動群眾，全黨動員，全民動手，大辦交通，才能完成既定的目標任務。平利人民自古以來就有艱苦奮斗、以干克難、戰(zhàn)天斗地的拼搏精神，更有吃苦耐勞、樂于奉獻、自力更生的優(yōu)良傳統(tǒng)。如何充分發(fā)揮廣大人民群眾參與農村公路建設的積極性，引導社會各方面力量投身農村公路建設，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組要把工作做細，既要召開干部會，也要召開黨員會，既要召開群眾會，也要召開有錢能人會。同時要在仔細做好轄區(qū)內公路狀況調查的基礎上，把工作量算準，把工作量算清。要遵照“一事一議、村民自治”的政策和決策程序，結合實際，合理分配群眾投工投勞或籌資任務，引導農民自愿投工出勞，動員方方面面捐款捐物，依法籌集建設資金。具體工作中，要注意區(qū)分不同情況，尊重農民的選擇，不修農民不愿意修的路，不搞強行攤派和集資，決不能增加農民的經濟負擔。要切實加強調度管理，提高組織化程度，大張旗鼓地組織群眾會戰(zhàn)，打好公路底子。路基鋪設碾壓后由縣交通局進行驗收，底墊層合格的方可進行路面硬化。根據今年的目標任務，縣上原則要求，凡里程3公里以上路段路面施工由縣交通局組織專業(yè)施工隊實施，里程3公里以下路段路面施工由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府組織農民施工隊實施。具體施工中，要多開作業(yè)面，平行交叉施工，加快工程建設進度。
(二)、多方籌集資金是關鍵。農村公路建設屬于國家補助、民工建勤性質，統(tǒng)一的國家補助標準為油路每公里12萬元，水泥路每公里15萬元，實行“墊資建設、先干后補”的兌現辦法。全縣200公里水泥路共需建設資金4000多萬元，僅路面硬化就需3000萬元，資金壓力相當大。能否籌集到建設資金，將是農村公路建設的關鍵問題?？h政府將在積極爭取上級先予支付10%的啟動資金的基礎上，通過向財政拆借100萬、銀行貸款200萬再配套10%。同時，縣政府已于康華建材公司達成了賒銷1萬噸水泥的協議。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要想盡千方百計，籌集配套資金不得少于30%。剩余部分由施工隊墊資建設，待竣工驗收合格、核準后，一次性兌付工程資金?？h計劃、財政、農業(yè)、農辦、水利、林業(yè)等部門也要主動找準新農村建設的結合點，搞好各項支農資金的捆綁使用，彌補資金缺口。農村公路建設所需砂、石等原料一律無償使用，各項稅費免于征收。
縣公路局長公路工作會議講話3篇(公路安全會議講話)相關文章：
★ 義務教育工作會議局長講話學習心得2篇 關于教育局長講話的心得體會
★ 公路局領導工作會議上的講話3篇(在公路工作會議上的講話)
★ 地稅局長在全縣財稅工作會議上表態(tài)性發(fā)言共6篇(縣長在財稅工作會上的講話)
★ 2022局長在林業(yè)工作會議上的講話精選（在全鎮(zhèn)森林防火工作會議上的講話）
★ 副市長在加快全市高速公路建設工作會議上的講話（女副市長）