下面是范文網(wǎng)小編分享的物流車隊(duì)司機(jī)管理制度3篇(物流公司車隊(duì)管理)，以供參閱。

物流車隊(duì)司機(jī)管理制度1

　　一、擬定目的:

　　(一)為了標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作，完善公司車隊(duì)司機(jī)辦理制度，提高事情效率。

　　(二)明確物流部所屬各級(jí)組織的職務(wù)以及責(zé)任，分清責(zé)任獎(jiǎng)罰分明，提高員工事情積極。

　　二、合用范圍:

　　合用于公司物流部車隊(duì)全數(shù)司機(jī)。

　　三、權(quán)力責(zé)任單位:

　　(一)運(yùn)輸部賣力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。

　　(二)辦理部賣力本措施擬定、修改、廢止之核準(zhǔn)。

　　四、內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義:

　　(一)培養(yǎng)訓(xùn)練

　　1、入職培養(yǎng)訓(xùn)練

　　1．1、新入職司機(jī)必須顛末公司人事部分的相關(guān)人員涉及公司員工手冊(cè)相關(guān)里容的培養(yǎng)訓(xùn)練，從而使新入職司機(jī)對(duì)公司的企業(yè)文化、人員組成、規(guī)章制度等有1個(gè)周全的相識(shí)，同時(shí)公司會(huì)按期組織不按期學(xué)習(xí)。

　　二、安全培養(yǎng)訓(xùn)練

　　2．二、新成灌高鐵時(shí)刻表入職司機(jī)顛末公司顛末人事部分培養(yǎng)訓(xùn)練后，進(jìn)入運(yùn)輸車隊(duì)實(shí)習(xí)前必須顛末運(yùn)輸部安全員崗前培養(yǎng)訓(xùn)練，主要先容公司運(yùn)輸部車隊(duì)的主要運(yùn)作體式格局及事情中必須遵守的安全規(guī)定，具體執(zhí)行按照公司的來執(zhí)行。

　　2．3、公司運(yùn)輸部車隊(duì)司機(jī)安全常會(huì)制度。

　　2．3．1、規(guī)定每一周六為召開車隊(duì)司機(jī)安全常會(huì)的日子(如遇節(jié)假日等特殊環(huán)境另行通知)。

　　2．3．二、由物流部賣力組織，主要傳達(dá)交通辦理部分、廠家(客戶)以及公司的指示精神以及要求。

　　2．3．3、由物流部安全員闡發(fā)、總結(jié)車隊(duì)一周的安全行車經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，通過社會(huì)上的典型安全事例對(duì)全體司機(jī)進(jìn)行安全教育。

　　2．3．4、按期組織車隊(duì)司機(jī)學(xué)習(xí)車輛安全技術(shù)成灌高鐵時(shí)刻表要求，并對(duì)車隊(duì)司機(jī)進(jìn)行針對(duì)的安全培養(yǎng)訓(xùn)練。

　　2．3．五、車隊(duì)司機(jī)可以針對(duì)時(shí)下的事情提出本身認(rèn)為不合理的方面及碰到的`堅(jiān)苦，并有針對(duì)提出合理化建議。

　　2．3．6、要求車隊(duì)全體司機(jī)按時(shí)參加安全常會(huì)，有特殊緣故原由的必須獲患上物流部司理以上人員批準(zhǔn)。

　　2．3．七、時(shí)期與會(huì)人員嚴(yán)格遵守紀(jì)律，對(duì)于無故遲到早退的必須做出版面檢討，無故沒有到安全常會(huì)的車隊(duì)司機(jī)，熬頭次賜與口頭告，第二次處于100元(rmb)罰款，第三次扣罰當(dāng)月的安全獎(jiǎng)。

　　(二)崗?fù)げ楹?/p>

　　1、隨車實(shí)習(xí)

　　1．1、新入職司機(jī)進(jìn)入公司車隊(duì)后由本人聲請(qǐng)加入公司神州移動(dòng)手機(jī)集群網(wǎng)，在明確承認(rèn)開通后必須保持24鐘頭開機(jī)，保持聯(lián)結(jié)暢通。

　　1．二、必京滬高鐵時(shí)刻表查詢須跟車實(shí)習(xí)至少1個(gè)月，并視其掌握事情諳練水平進(jìn)行具體事情安排。

　　1．3、新入職司機(jī)的實(shí)習(xí)事事情原因物流部調(diào)度根據(jù)其應(yīng)聘的適驅(qū)車型(大車或者小車)安排具體車輛以及司機(jī)。

　　1．4、新入職司機(jī)追隨車隊(duì)老司機(jī)隨車實(shí)習(xí)，主要相識(shí)掌握公司車輛的機(jī)能，公司車輛搭載貨物特征以及固封要求，公司客戶要求送貨的具置以及公司規(guī)定行駛的路線，送貨過程需要遵守的制度(gps要求的無最大限度速)，公司對(duì)基地內(nèi)運(yùn)輸以及基地外運(yùn)輸車輛的不同要求等。

　　1．五、新入職司機(jī)實(shí)習(xí)期滿掌握作技能可以容或者作后，由運(yùn)輸調(diào)度根據(jù)車隊(duì)具體環(huán)境安排事情。

　　二、選車查核

　　2．1、公司每一半年組織一機(jī)關(guān)管理制度次物流部車隊(duì)司機(jī)技能查核，拔取對(duì)象是進(jìn)入公司滿半年的車隊(duì)司機(jī)(時(shí)間不足但作諳練體現(xiàn)杰出的新入職司機(jī)經(jīng)調(diào)度保舉物流部司理批準(zhǔn)也可參加查核)，查核的成就作為車隊(duì)司機(jī)拔取車輛直接依據(jù)。

　　2．二、查核分為意見考試以及實(shí)考試，查核根據(jù)公允、公正原則進(jìn)行。

　　2．2．1、意見考試分為公司車隊(duì)司機(jī)事情內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義考試以及駕駛意見考試，公司部分意見考試由辦理部提供試題并賣力評(píng)分兒，駕駛意見考試由車隊(duì)長(zhǎng)賣力評(píng)分兒。

　　2．2．二、實(shí)部分分為基礎(chǔ)以及路考，同時(shí)按照大車司機(jī)以及小車司機(jī)區(qū)分查核，實(shí)查核由車隊(duì)長(zhǎng)賣力查核評(píng)分兒。

　　3、確定崗?fù)?/p>

　　3．1運(yùn)輸部根據(jù)查核的成就并參照車京滬動(dòng)車時(shí)刻表隊(duì)司機(jī)在平時(shí)事情的體現(xiàn)綜合評(píng)分兒，并張榜公布查核的名次以及成就。

　　3．2查核榜上的名次考前的車隊(duì)司機(jī)根據(jù)本身適駕的車型優(yōu)先選定駕駛車輛，選車完畢后沒有選到的車輛的車隊(duì)司機(jī)定為待班司機(jī)。

　　(三)功課過程

　　1、接管指令

　　1．1、運(yùn)輸部值班調(diào)度在接到駐點(diǎn)業(yè)務(wù)送出的客戶發(fā)貨規(guī)劃后制作好運(yùn)輸規(guī)劃，按照運(yùn)輸規(guī)劃中的安排用telephone逐個(gè)將送貨指令通懂患上具體的車隊(duì)司機(jī)處，原則上熬頭車安排主車司機(jī)配送，第二車安排待班司機(jī)配送。

　　1．二、車隊(duì)司機(jī)在接到送貨指令后，必須明確承認(rèn)送貨物品的細(xì)節(jié)、裝貨的具體所在以及時(shí)間、裝貨的流程、搬貨體式格局、限達(dá)時(shí)間、具體客戶收貨的資料、具成灌高鐵時(shí)刻表體貨物簽收、特別收款體式格局、隨車攜帶的物品及簽收細(xì)節(jié)等相關(guān)里容清晰明確。

　　1．3、車隊(duì)司機(jī)根據(jù)值班調(diào)度安排的指令時(shí)間到物流部值班調(diào)度處領(lǐng)取，之后憑籌辦查抄車輛安全出發(fā)，對(duì)照上的相關(guān)里容對(duì)照沒有差錯(cuò)后署名明確承認(rèn)。

　　1．4、車隊(duì)司機(jī)在廠方完成裝卸商品后，應(yīng)給物流部telephone通知到達(dá)預(yù)約時(shí)間，更好的提高物流辦事效率。

　　五、搬貨功課

　　6、回公司交代

物流車隊(duì)司機(jī)管理制度2

　　1、每日給客戶的到貨信息反饋（電子郵件）。

　　2、提供聯(lián)想所需要的'貨物暫存報(bào)表。

　　3、負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)匯總所有業(yè)務(wù)訂單表；

　　4、跟蹤派單客戶信息，并及時(shí)做好統(tǒng)計(jì)；

　　5、協(xié)調(diào)送貨司機(jī)與客戶之間異常問題。

　　6、做好派單預(yù)約工作，在司機(jī)拿單前與客戶溝通確定送貨時(shí)間以及了解倉(cāng)位等信息，再確定是否派單；

　　7、提供客戶咨詢的貨物信息。

　　8、根據(jù)業(yè)務(wù)部反饋將訂單的輕重緩急信息反饋至物流經(jīng)理助理并協(xié)助派單；

　　9、派單計(jì)劃表每日早上9：00前發(fā)送至業(yè)務(wù)部物流專員；

　　10、破損貨物的處理。

　　11、與客戶預(yù)約送貨的相關(guān)事宜（系統(tǒng)、郵件、電話）

　　12、聯(lián)想信息的導(dǎo)入、維護(hù)（系統(tǒng)）

　　13、做好訂單開票以及送貨過程的追蹤結(jié)果，及時(shí)反饋問題訂單信息至業(yè)務(wù)部物流專員。

物流車隊(duì)司機(jī)管理制度3

　　一、崗位職責(zé)

　　1、嚴(yán)格按照公司配送部派車出車，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得公車私用或停車辦私事而影響貨物運(yùn)輸，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即時(shí)開除，并扣發(fā)所有。

　　2、工作積極主動(dòng)，服從分配，同事之間團(tuán)結(jié)互助，有事提前請(qǐng)假，不得無故缺勤。但請(qǐng)假人須指定職務(wù)代理人并由代理人簽名確認(rèn)。

　　3、輪休時(shí)間需要出車無條件出車，按加班計(jì)，拒不出車者按曠工處罰。

　　4、司機(jī)須接受無條件接受調(diào)派命令，不得以任何原因推諉，如有意見應(yīng)在執(zhí)行任務(wù)后向相關(guān)責(zé)任主管部門反映處理。

　　5、司機(jī)利用職務(wù)之便盜取公司財(cái)物或客戶方財(cái)物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，扣出所有并處理。

　　6、輪值之日出車時(shí)必須無條出車，否則以起不來為借口者，產(chǎn)生請(qǐng)車費(fèi)由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)。

　　7、在客戶方收貨要有禮有節(jié)，樹榮邦物流形象為準(zhǔn)則。

　　8、貨物簽收要看清楚托運(yùn)單相關(guān)內(nèi)容，貨單要對(duì)應(yīng)得上，少貨少方或者有損壞的單上又沒注明的產(chǎn)生客訴或索賠由司機(jī)承擔(dān)。

　　9、拒不服從調(diào)度者，同客戶爭(zhēng)吵者，立即開除，產(chǎn)生客戶扣款的`由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)。

　　10、因違反公司一切相關(guān)規(guī)定被開除公司人員，公司不給予任何補(bǔ)嘗，產(chǎn)生責(zé)任賠償?shù)囊谥锌鄢鲐?zé)任賠償費(fèi)用。

　　二、安全職責(zé):

　　1、行車前要必須檢查，做到機(jī)油、汽油、剎車、水、輪胎氣壓、自動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光好，確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)才能出車。

　　2、出車前搞好車容衛(wèi)生，車外要擦洗干凈，車內(nèi)要勤打掃，不得有垃圾、雜物、保持車內(nèi)整潔、美觀，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即處罰。

　　3、行車前可先啟動(dòng)引擎試運(yùn)行，詳細(xì)察看有無異常情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即報(bào)告。

　　4、司機(jī)不得借車給非駕駛?cè)藛T駕駛，否則，造成一切后果及損失由當(dāng)事司機(jī)負(fù)責(zé)。

　　5、駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)守交通規(guī)則，違反交通規(guī)章者按交通規(guī)則辦理，責(zé)任自負(fù)。

　　6、原則上司機(jī)為主送貨人，隨車人員協(xié)同工作，但遇到所送貨品個(gè)人無法搬運(yùn)的，可申請(qǐng)配備一名送貨員。

　　7、車輛回車后，必須及時(shí)清理車內(nèi)的雜物、貨品，辦理相關(guān)交接手續(xù)并及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門，車輛上不得留有貨物過夜，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處罰。

　　8、回車車輛停放在管理人員指定位置，登記好相關(guān)數(shù)據(jù)并鎖好方向盤、車門等，確保車輛安全。

　　9、認(rèn)真執(zhí)行車輛回車制度，任何人員不得將車輛開回家中，因特殊原因不能回廠，須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并確認(rèn)車輛在外停放安全，否則后果處負(fù)。

　　10、司機(jī)工作中嚴(yán)禁飲酒，違者開除并扣罰所有并即時(shí)，由交處理，行駛中注意力高度集中，嚴(yán)禁在行車時(shí)與隨行人員談笑風(fēng)生，故意玩技術(shù)，否則造成責(zé)任事故由當(dāng)事司承擔(dān)全部責(zé)任。

　　11、司機(jī)須接受無條件接受調(diào)派命令，不得以任何原因推諉，如有意見應(yīng)在執(zhí)行完工作后向相關(guān)責(zé)任主管部門反映解決。

　　12、發(fā)生交通事故是本公司司機(jī)主要責(zé)任的，由司機(jī)承擔(dān)30﹪保險(xiǎn)賠付外產(chǎn)生的費(fèi)用。

　　13、任何工作場(chǎng)所嚴(yán)禁吸煙，違者即時(shí)開除，造成火災(zāi)責(zé)任事故的由司機(jī)承擔(dān)全部賠嘗責(zé)任，產(chǎn)生刑事責(zé)任的由法制部門法辦。

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