下面是范文網(wǎng)小編整理的優(yōu)成品入庫管理制度3篇(成品入庫標(biāo)準(zhǔn)管理制度)，以供參考。
優(yōu)成品入庫管理制度1
一、質(zhì)量檢驗(yàn)人員必須搞好質(zhì)量檢驗(yàn)工作，堅(jiān)持質(zhì)量第一，實(shí)事求是的原則。
二、質(zhì)量檢驗(yàn)人員必須認(rèn)真做好各項(xiàng)工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，在抽檢時(shí)要按照不同角度，不同層次抽檢率必須達(dá)到5%，產(chǎn)品合格率為100%。
三、在從事產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)有不合格時(shí)要及時(shí)對(duì)該批產(chǎn)品進(jìn)行隔離，并做好標(biāo)記，上報(bào)公司主管領(lǐng)導(dǎo)，等待處理或降級(jí)、返工、報(bào)廢等措施。
四、質(zhì)量檢驗(yàn)人員要認(rèn)真填寫好成品檢驗(yàn)報(bào)告，一式叁份由當(dāng)班持報(bào)告單入庫一份，上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)一份，自存一份。
五、填寫報(bào)告單時(shí)，要寫產(chǎn)品名稱、數(shù)量。
優(yōu)成品入庫管理制度2
1、包裝崗位按規(guī)定對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行包裝后,在倉庫的指定位置堆放,要求堆放整齊,堆放高度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定要求。
2、倉管員在產(chǎn)堆放后以標(biāo)牌的`形式標(biāo)明產(chǎn)品的名稱、編號(hào)、數(shù)量及檢驗(yàn)狀態(tài)等。
3、倉管員要經(jīng)常對(duì)倉庫的貯存產(chǎn)品進(jìn)行巡查,檢查產(chǎn)品堆碼有無倒塌及其他影響產(chǎn)品質(zhì)量的情況。
4、成品倉庫內(nèi)嚴(yán)禁堆放易燃、易爆及有毒物質(zhì),以免造成對(duì)產(chǎn)品的污染。
5、發(fā)貨時(shí)倉管員首先要對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢查,看其是否清潔、平整,有無尖銳的突出物,如不符號(hào)要求,應(yīng)督促裝卸人員或運(yùn)輸駕駛員整改后才能裝車發(fā)貨。
6、發(fā)貨時(shí)應(yīng)按發(fā)貨單的數(shù)量進(jìn)行并進(jìn)行清點(diǎn),以免造成多發(fā)或少發(fā)。
7、發(fā)貨完畢后對(duì)庫存產(chǎn)品進(jìn)行清點(diǎn)并記錄,做到帳、物、卡一致。
8、應(yīng)經(jīng)常對(duì)倉庫進(jìn)行清潔工作,以保持倉庫干凈、衛(wèi)生。
優(yōu)成品入庫管理制度3
目前公司成品入庫管理問題一直未能得到解決，由于生產(chǎn)車間與成品庫的距離較遠(yuǎn)，車間為了安全保障成品又不能存放太多，因此將成品暫存入臨時(shí)周轉(zhuǎn)區(qū)，由公司特定的成品周轉(zhuǎn)車輛轉(zhuǎn)至成品庫房。但是因種種原因影響當(dāng)天生產(chǎn)完工的產(chǎn)品不能當(dāng)天完全入成品庫時(shí)有發(fā)生，從而導(dǎo)致各部門數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)不一，偶爾出現(xiàn)產(chǎn)品丟失現(xiàn)象，鑒于上述原因，特將成品入庫管理流程作如下統(tǒng)一:
1、生產(chǎn)車間各流水線將每批完工合格的產(chǎn)品按規(guī)定層數(shù)(12n5、12n4、6n4、12n2.5每層10件，12n6.5、12n7、12n7b、12n9h、12n9每層8件，12n7l每層7件，高度最多不超過8層，除第一層外，其余每層數(shù)量必須相等)堆碼托盤，然后通知品質(zhì)部巡檢對(duì)托盤上的產(chǎn)品檢驗(yàn)、清數(shù)后填制“成品跟蹤卡”(卡上必須注明產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、生產(chǎn)日期、生產(chǎn)線、填寫人員姓名等)，并置放于相應(yīng)的托盤上。生產(chǎn)部每天早上9:00前必須把頭天產(chǎn)品全部入暫存區(qū)完畢，發(fā)現(xiàn)1次未按時(shí)入庫，考核生產(chǎn)部長(zhǎng)、車間主任和相關(guān)搬運(yùn)50元/次。
2、待完工產(chǎn)品轉(zhuǎn)入暫存區(qū)后，負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)產(chǎn)品的車輛應(yīng)及時(shí)(每天上午10:00前必須轉(zhuǎn)完頭天產(chǎn)品，發(fā)現(xiàn)1次未按時(shí)轉(zhuǎn)完，考核駕駛員、配套部魏總50元/次)將成品轉(zhuǎn)移至成品庫，在車輛實(shí)施轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，對(duì)應(yīng)托盤上的“成品跟蹤卡”應(yīng)隨成品一起轉(zhuǎn)運(yùn)，駕駛員及隨車搬運(yùn)應(yīng)認(rèn)真核對(duì)每車轉(zhuǎn)運(yùn)成品數(shù)量并在“成品跟蹤卡”上簽字確認(rèn)，如有不符應(yīng)立即與車間對(duì)應(yīng)線上包裝人員聯(lián)系復(fù)核。配套部駕駛員必須轉(zhuǎn)庫完畢，且不影響下午轉(zhuǎn)庫的前提下才可外出送貨;駕駛員直屬成品庫管員管理，要送貨必須經(jīng)過庫管員的同意。
3、轉(zhuǎn)入成品庫后，成品庫管員或其委托接收人員對(duì)每一車轉(zhuǎn)運(yùn)產(chǎn)品必須認(rèn)真核實(shí)數(shù)量同時(shí)在“成品跟蹤卡”上簽字確認(rèn)，并采用“臨時(shí)登記簿”作好記錄，核對(duì)當(dāng)天作業(yè)計(jì)劃及生產(chǎn)部計(jì)劃員報(bào)送完工產(chǎn)品數(shù)量，如有數(shù)據(jù)不符立即清查。
4、作業(yè)計(jì)劃安排生產(chǎn)的半成品用塑料箱堆碼整齊規(guī)范，然后通知品質(zhì)部巡檢對(duì)托盤上塑料箱的產(chǎn)品檢驗(yàn)、清數(shù)后填制“成品跟蹤卡”。
5、零星完工產(chǎn)品不隨大宗成品流轉(zhuǎn)直接與成品庫管員或其委托人當(dāng)面交接。
6、生產(chǎn)部計(jì)劃員將每天的實(shí)際完工產(chǎn)品數(shù)量及半成品數(shù)量于次日上午10:00前報(bào)財(cái)務(wù)及成品庫管員，成品庫管員將每天的實(shí)際產(chǎn)品入庫單及“成品跟蹤卡”于次日上午10:30時(shí)前報(bào)送財(cái)務(wù)，車間核算員針對(duì)每天的產(chǎn)品銷單情況跟蹤成品入庫數(shù)量及半成品數(shù)量，認(rèn)真核對(duì)成品實(shí)際入庫數(shù)量及半成品數(shù)量是否與生產(chǎn)部和成品庫管人員所報(bào)數(shù)量一致，如有不符立即清查，杜絕類似問題重復(fù)發(fā)生。轉(zhuǎn)到成品庫的半成品由成品庫庫管員負(fù)責(zé)收發(fā)和保管。
7、由于某種原因(原則上沒有任何原因，除不可抗力因素外，但必須報(bào)總經(jīng)辦同意)致使一個(gè)作業(yè)周期(一天)的生產(chǎn)完工產(chǎn)品數(shù)未能全部轉(zhuǎn)運(yùn)完畢而滯留在暫存區(qū)的`情況下，車間核算員會(huì)同生產(chǎn)部立即清理核實(shí)暫存區(qū)未轉(zhuǎn)運(yùn)數(shù)量，為保證暫存物料的財(cái)產(chǎn)安全，公司保衛(wèi)部及區(qū)域所屬管轄區(qū)―注塑車間應(yīng)擔(dān)負(fù)起相應(yīng)監(jiān)管義務(wù)和責(zé)任。
8、供應(yīng)部及其他部門必須配合配套部每天上午10:00前保持通道暢通，特殊情況(加急件)必須經(jīng)總經(jīng)辦同意，違者考核50元/次。
9、取消每日信息流轉(zhuǎn)表，但遇未銷單、未轉(zhuǎn)完或本部門經(jīng)協(xié)調(diào)其他部門仍未解決的問題，必須反饋于總經(jīng)辦。若總經(jīng)辦抽查到有隱瞞不報(bào)或謊報(bào)問題者，考核相關(guān)部門及部門主管50元/次。
其他考核措施:
以上每一個(gè)流程相互配合，相輔相成，后續(xù)環(huán)節(jié)有義務(wù)監(jiān)督前一環(huán)節(jié)的執(zhí)行情況，如有違者追究直接責(zé)任人或相關(guān)負(fù)責(zé)人的相應(yīng)責(zé)任，按每次50元處罰，連續(xù)三次違反流程規(guī)定的待崗反省。
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