下面是范文網(wǎng)小編整理的航天英雄楊利偉的事跡6篇(航天英雄楊利偉的事跡文章)，供大家閱讀。
航天英雄楊利偉的事跡1
我心中的英雄——楊利偉
各位同學(xué)，各位老師，今天我演講的題目是“我心中的英雄——楊利偉”。
2003年10月16日，是一個值得所有中國人永遠銘記的日子，由中國人自主研發(fā)、自行制造的第一艘載人飛船“神舟”五號順利返航了。航天員楊利偉繞行地球14周，圓了華夏子孫千年的飛天夢。經(jīng)過21小時的“太空之旅”楊利偉邁出返回艙的第一句話是“這是祖國歷史上光輝的一頁，也是我生命中最偉大的一天?！?/p>
不錯，這是楊利偉叔叔“生命中最偉大的一天”。是他和全部的科研人員，為祖國贏得了榮譽，使中國成為繼俄羅斯、美國之后，世界上第三個擁有獨立開展載人航天活動能力的國家。讓世人看到了中國航天事業(yè)的曙光，看到了中國人的聰明才智。
楊利偉叔叔，之所以能夠成為中國的“飛天第一人”，并不是因為他機遇好，而是因為他擁有艱苦奮斗、努力拼搏的精神，擁有偉大的民族自信心和自豪感。正所謂“臺上十分鐘，臺下十年功”。在成功的背后，楊利偉叔叔所付出的心血和汗水是我們無法想象的。
1996年，經(jīng)過嚴格選拔，楊利偉叔叔成為中國第一代航天員，他要攀越的第一道階梯是基礎(chǔ)理論訓(xùn)練，30多門功課要從頭學(xué)起。一向不甘落后的楊利偉叔叔廢寢忘食地發(fā)憤學(xué)習(xí)，初來的兩年，晚上12點前從沒睡過覺。接下來的航天環(huán)境適應(yīng)性更為艱苦，但楊利偉叔叔苦練加巧練，慢慢地琢磨出規(guī)律和方法，順利地通過了各項嚴格的訓(xùn)練。經(jīng)專家組無記名投票，楊利偉叔叔以其優(yōu)異的訓(xùn)練成績和綜合素質(zhì)，被確定為首飛人選。
由楊利偉叔叔的這些感人事跡，我不由得想起了一些往事。
有一次上體育課，老師讓我們圍著操場跑4圈，走1圈。什么?老師的話猶如“晴天霹靂”一般，給了我們當頭一棒。跑這么多，那還不累死我們啊?但想歸想，做歸做，畢竟“師命難違”嘛，我只好硬著頭皮開始了極不情愿的“跑程”。第一圈，第二圈還好，我還能硬撐下去，可是到了第三圈，累得實在不行了，心里直打退堂鼓。就在這時，有幾位同學(xué)終于跑不動了，退了下去。這時，有好多同學(xué)紛紛效仿，也跟著退了下去，這時，我的腦海里也開始了激烈的思想斗爭：到底是堅持跑完還是半途做逃兵?這時，我想到了楊利偉叔叔的事跡，我感到非常慚愧，想想，自己連“圍操場跑四圈”這樣簡單的鍛煉都堅持不下來，還從何談起向楊利偉叔叔學(xué)習(xí)，更不用說要成為祖國的棟梁之才!我鼓起勇氣攢足勁繼續(xù)跑了起來，終于在同學(xué)們的加油聲中拖著疲憊雙腿的我終于跑完了全程。
是楊利偉叔叔的這些感人事跡給了我前進的動力，我們青少年身上不正缺少了楊利偉叔叔身上的那股不怕困難，堅持不懈的學(xué)習(xí)勁頭嗎?找到了問題的所在，我有信心成為一個對國家有用的人才!楊利偉叔叔是我們少年兒童的楷模，他是我克服困難的力量源泉，更是我心中敬佩的英雄!
航天英雄楊利偉的事跡2
1996年初夏，身高1.68米、體重65公斤的楊利偉接到通知，赴青島療養(yǎng)院參加航天員初選體檢。初檢合格，他又接通知到北京空軍總醫(yī)院參加臨床體檢。楊利偉心里高興，提前3天就來了。護士和他開玩笑：“你也太積極了吧?”
再接下來，他來到北京航天醫(yī)學(xué)工程研究所，參加“特檢”，也就是航天生理功能檢查。
人類第一個飛上太空的前蘇聯(lián)航天員加加林，曾這樣描述他當時參加航天員選拔體檢時的情景：除檢查健康狀況外，醫(yī)生們在每一個人身上尋找是否有潛伏的缺陷。他們借助于一切可能的生化的、生理的、腦電的和心理的方法和特別的功能試驗進行檢查。在各種非常稀薄的空氣壓力艙內(nèi)檢查我們，在離心機上旋轉(zhuǎn)我們。所有這一切用了幾周時間，淘汰了不少同伴。
中國航天員的選拔也要“過五關(guān)斬六將”。醫(yī)學(xué)臨床檢查，要對人體的幾十個大大小小的器官逐一檢查。隨后的航天生理功能檢查更是苛刻，要在離心機上飛速旋轉(zhuǎn)，測試受試者胸背向、頭盆向的各種超重耐力;要在低壓試驗艙使受試者上升到5000米、10000米高空測試耐低氧能力;要在旋轉(zhuǎn)座椅和秋千上檢查受試者前庭功能。幾個月下來，800多名初選入圍者已所剩無幾。
楊利偉順利地過了一關(guān)又一關(guān)。他做的最后一項檢查是“萬米缺氧低壓檢查”。這要先在艙外吸氧排氮，然后坐進模仿萬米低壓的艙里。當從模擬的萬米高度下降時，他心想：“總算都通過了”，心里不由一陣輕松，下意識地摸了摸頭。結(jié)果把醫(yī)生給弄緊張了，下來后忙問他：“你是不是在上面很難受啊?”
楊利偉是最幸運的，也是最優(yōu)秀的。他的臨床醫(yī)學(xué)和航天生理功能各項檢查的指標都達到優(yōu)秀，征服了評選委員會全體專家。1998年1月，作為中國首批航天員中的一分子，楊利偉帶著他的夢想與追求，來到了北京航天員訓(xùn)練中心。
航天英雄楊利偉的事跡3
前不久，中央電視臺“東方時空”做了一個“楊利偉怎樣成為我國進入太空第一人”的節(jié)目，被采訪的航天局領(lǐng)導(dǎo)說了三個原因：一是楊利偉在五年多的集訓(xùn)期間，訓(xùn)練成績一直名列茅;二是楊利偉處理突發(fā)事件的能力特別強，在擔(dān)任殲擊機飛行員時，多次化解飛行險情;三是他的心理素質(zhì)好，口頭表達能力強，說話有條理、有分寸。有以上三個優(yōu)勢，楊利偉最終通過了1600人——300人——14人——3人的淘汰考驗。
航天局領(lǐng)導(dǎo)還透露了這樣一個細節(jié)：在最終確定三人為首飛候選人之時，三人各方面都十分優(yōu)秀，難分高下，只是考慮到作為我國第一個進入太空的宇航員，將要面對全世界的矚目、接受新聞媒體的采訪，還將進行巡回演講，才最后決定讓口才好的楊利偉首飛。
第三點原因令收看此節(jié)目的我感觸頗深?？诓啪谷荒軟Q定一個人的命運，可見“莫以善小而不為”的古訓(xùn)是多么富有人生哲理。節(jié)目中還介紹：楊利偉認為航天無小事，所以不管做什么事情，都盡自己的最大努力做好。學(xué)技術(shù)、學(xué)政治是如此，訓(xùn)練后的總結(jié)會、訓(xùn)練小結(jié)也是如此。在總結(jié)會上，楊利偉準備充分、積極發(fā)言，發(fā)言條理清晰，邏輯性強，再加上不慌不忙，故而給領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。所以，當口頭表達能力作為選擇的一個重要條件時，天平就偏向了楊利偉。
航天英雄楊利偉的事跡4
在度過了小學(xué)、初中時代之后，綏中二高中成了楊利偉走上航天之路的第一個臺階——1983年6月，在他高中三年級的時候，空軍招飛人員來到這里，要在應(yīng)屆畢業(yè)生中選拔飛行員，而從小就有從軍夢的楊利偉第一個到選飛報名處報上了自己的名字，經(jīng)過嚴格的選拔、考察、體檢、面測等程序，18歲的楊利偉正式成為中國人民解放軍空軍第八飛行學(xué)院的一名空軍學(xué)員。在4年的學(xué)院生活中，他的學(xué)習(xí)訓(xùn)練成績一直很優(yōu)秀。
1987年，楊利偉從飛行學(xué)院畢業(yè)，成為空軍某師一名強擊機飛行員。天生聰慧加上勤奮努力，他不久便成了師里的飛行尖子，后來他又成為一名優(yōu)秀的殲擊機飛行員。10年間，他從華北飛到西北，從西北飛到西南，祖國的萬里藍天留下了他矯健的身影。
1992年夏，楊利偉所在部隊來到新疆某機場執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)。那天，他駕駛著戰(zhàn)鷹在吐魯番艾丁湖上空作超低空飛行。突然，飛機發(fā)出一聲巨響，霎時間儀表顯示汽缸溫度驟然升高，發(fā)動機轉(zhuǎn)速急劇下降!楊利偉明白，自己碰上了嚴重的'“空中停車”故障，飛機的一個發(fā)動機不工作了!緊急關(guān)頭，楊利偉異常冷靜：一定要把飛機開回去!
他穩(wěn)穩(wěn)地握住操縱桿，慢慢地收油門，駕駕駛著只剩一個發(fā)動機的戰(zhàn)機一點點往上爬升、爬升。500米、1000米、1500米，飛機越過天山山脈，向著機場飛去?？旖咏艿罆r，剩下的一個發(fā)動機也不工作了。他果斷采取應(yīng)急放起落架的措施，順利地將完全失去動力的戰(zhàn)機緊急降落在跑道上。
當他從機艙出來時，飛行服已經(jīng)全部被汗水濕透。戰(zhàn)友們紛紛圍上來同他擁抱。團長激動地當場宣布，給楊利偉記三等功一次。
對這次“空中特情”的正確處置，顯示了楊利偉優(yōu)秀的心理素質(zhì)。
航天英雄楊利偉的事跡5
英雄的內(nèi)心
楊利偉就坐在我對面，飛天成功后鮮花和掌聲包圍了他，他平靜如常，就像在火箭升空中，他的心跳依然是每分鐘76次，沒有絲毫緊張。資料稱，國外航天員在火箭發(fā)射時的瞬間心跳到達每分鐘140次仍屬正常。他如此大勇，如此沉著冷靜，使我肅然起敬。我問他："你到發(fā)射場看過發(fā)射實景嗎?數(shù)百噸的燃料送火箭起飛，然而開弓沒有回頭箭，你想過這中間的風(fēng)險嗎?你知道今年國際航天界的災(zāi)難性事件嗎?"
他坦然一笑說，過去他只在電視上看過發(fā)射飛船和衛(wèi)星。年初，他在電視上看到美國"哥倫比亞"號航天飛機在高空墜毀，7名宇航員遇難。他說："這些災(zāi)難只能提醒咱們把工作做得更細更好。"之后，他用平靜的語氣述說了一個悲壯的故事，一位前蘇聯(lián)的航天員乘坐的飛船在回到的途中發(fā)生故障，飛船眼看就要墜毀，這位航天員拿出懷中的金筆用宇航服包好，對地面上凝望他的妻子深情地囑咐：請把金筆作為禮物，轉(zhuǎn)贈給你未來的丈夫。
為了這個神圣的使命，楊利偉告訴我，有時想吃的東西不敢吃，想做的事情不敢去做，也是挺痛苦的。他1米68的身高，體重一向持續(xù)在64公斤。他鐘愛吃肉，不鐘愛吃蔬菜，卻偏偏不能多吃肉，為了持續(xù)體重不增長，只能吃營養(yǎng)配餐。晚餐也不敢多吃，有糖的飲料不敢喝，領(lǐng)悟航天理論一學(xué)就到深更半夜12點，只能大口大口喝濃茶。唯一例外的是，發(fā)射那天早上，本來安排他吃點面條算了，他說："不行，我得吃點肉，不然上天肚子餓了沒勁兒。"
生理極限的挑戰(zhàn)
太空在作家的筆下是神奇而又美妙的，但是對于楊利偉來說，卻要承受生理極限的挑戰(zhàn)。他說，火箭上升的感覺是地面模擬不來的，起飛兩分鐘后，開始感覺有些難受。入軌后，艙內(nèi)的小東西開始飄浮起來。楊利偉感覺自我的頭朝下，他立刻意識到這是典型的太空錯覺，于是強迫自我不好倒過來，不管怎樣樣都要戰(zhàn)勝困難，很短時刻，錯覺感消失了。其實每個小時只有20分鐘左右的時刻，飛船能夠和地面進行畫面?zhèn)鬏敗Ｃ看螚罾麄ザ及炎晕夜潭ㄔ跀z像頭前，生怕自我漂浮起來，地面捕捉不到他的身影會著急。這就是為什么，咱們看到的航天英雄總是被束縛在座椅上，持續(xù)著一種姿勢。盡管動作幅度越大，空間戶外病的折磨就會越強烈，產(chǎn)生頭暈、惡心、無力、頭痛、錯覺等。但是為了給后人積累經(jīng)驗，楊利偉嘗試了所有可能做的動作，去體會在太空的感覺。21小時的飛行任務(wù)中，楊利偉只睡了半個小時，"在太空的時刻太短暫了，我要盡可能的體會操作，為后續(xù)任務(wù)帶給技術(shù)支持，用攝像機拍下美麗的畫面，用雙眼去看咱們美麗的家園"。飛船90分鐘繞地球一圈的高速飛行，白天黑夜交替而過，地球的邊緣鑲上了一道靚麗的金邊，明亮的陽光映射在飛船的太陽能帆板上，舷窗外的地球一會兒披著蔚藍色的外衣和淡淡的云彩，一會兒又是漆黑一片。
最驚險的一段
我問："你在操作本上寫了什么字?電視上看不清。"楊利偉笑笑說："我就是想表達一下自我的感情———為了人類的和平與進步，中國人來到了太空!"
"你的太空之旅最驚險的是哪一段?"
他說，就算回到地面吧。飛船像一個火球般急速下落，當飛船一進入"黑障區(qū)"，窗外隨即傳來空氣被壓縮的強大呼嘯聲，飛船與大氣層產(chǎn)生了巨大摩擦，發(fā)出轟轟的撞擊聲，一瞬間飛船變成了一團大火球，舷窗外看到的仿佛是《西游記》太上老君那熊熊燃燒的煉丹爐。好在飛船內(nèi)還持續(xù)著常溫。飛船與地面無法聯(lián)系，晃動很大，沒有人指導(dǎo)該如何去做，每一個動作只能靠經(jīng)驗和感覺。40多公里的"黑障區(qū)"穿過后，飛船的速度已降到約每秒200米，降落傘打開。我走出艙門說出了最想說的一句話："我為祖國自豪。"
航天英雄楊利偉的事跡6
楊利偉出生于1965年6月21日遼寧省綏中縣。綏中縣靠近渤海灣，是大海養(yǎng)育了他，同時也塑造了他剛毅質(zhì)樸、沉靜溫雅的性格。從小，楊利偉的夢想就是能向藍天飛去。后來，他長大了以后，經(jīng)過了四年的刻苦學(xué)習(xí)駕駛著飛機在天上自由的翱翔。在他飛行的時候，曾經(jīng)遇到過很多的險情，都是他沉著冷靜，度過了一個又一個的難關(guān)，終于實現(xiàn)了他翱翔于藍天的夢，實現(xiàn)他兒時的夢——成了中華人民共和國第一位進入太空的太空人!
楊利偉是一個非同尋常的人，因為他有著堅定的信念和冷靜的心態(tài)，當他在參加航天員體檢時，他過五關(guān)斬六將，成為了一名優(yōu)秀的航天員。
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