下面是范文網(wǎng)小編分享的煤礦采掘崗位職責(zé)共4篇 采煤機(jī)崗位職責(zé)，供大家參考。

煤礦采掘崗位職責(zé)共1

　　紅旗煤礦2014年采掘機(jī)械化

　　自 檢 總 結(jié) 報(bào) 告

　　貴州德佳投資有限公司紅旗煤礦

　　二0一五年三月十八日

　　紅旗煤礦2014年采掘機(jī)械化自檢總結(jié)報(bào)告

　　紅旗煤礦自建成投產(chǎn)以來，扎實(shí)開展綜采綜掘機(jī)械化的推廣應(yīng)用和管理工作，全礦的綜采機(jī)械化率一直保持在80%，綜掘機(jī)械化率一直保持在60%。下面將我礦采掘機(jī)械化方面在2014年工作情況匯報(bào)如下。

　　一、綜掘方面

　　根據(jù)貴州德佳投資有限公司提出的跨越式發(fā)展要求，我礦繼續(xù)堅(jiān)持大力發(fā)展綜掘機(jī)械化，保持綜掘設(shè)備較高的投入率、綜合利用率。今年計(jì)劃新增綜掘設(shè)備EBZ200掘進(jìn)機(jī)1臺(tái)套?；灸軡M足井下各種復(fù)雜條件下不同巷道的掘進(jìn)需要。隨著煤巷綜掘機(jī)械化在紅旗煤礦的強(qiáng)勢推廣應(yīng)用，在提高工效、加快掘進(jìn)速度、緩解采煤工作面接替緊張的局面，保證礦井安全高效生產(chǎn)方面起到了關(guān)鍵作用。

　　在礦領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，機(jī)電管理中心工作人員經(jīng)多方考察分析后，對(duì)井下使用的部分EBZ200掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行加裝機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置的升級(jí)改造。經(jīng)過改造后，徹底改變了多年以來采用前探梁進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)的傳統(tǒng)方法，不但使工作現(xiàn)場

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　　安全系數(shù)得提高，而且在很大程度減少了掘進(jìn)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。改變支護(hù)工藝后，各隊(duì)綜掘速度明顯加快。表現(xiàn)最突出的是綜掘一隊(duì)今年3月份在工作面軌道運(yùn)輸巷掘進(jìn)工作中，安全實(shí)現(xiàn)單頭單月掘進(jìn)進(jìn)尺243米的驕人成績，繼續(xù)保持公司掘進(jìn)速度先進(jìn)行列。

　　我礦對(duì)長期觀察綜掘設(shè)備在井下實(shí)際使用情況進(jìn)行分析總結(jié)，大力開展管理創(chuàng)新提效工作。為了規(guī)范掘進(jìn)機(jī)的使用管理的相關(guān)制度，讓各區(qū)隊(duì)更加科學(xué)的使用和維護(hù)好掘進(jìn)設(shè)備，機(jī)電管理中心組織編寫制定了《紅旗煤礦綜掘設(shè)備暫行管理辦法》、《掘進(jìn)機(jī)司機(jī)操作規(guī)程》和《掘進(jìn)機(jī)維護(hù)工操作規(guī)程》等相關(guān)制度細(xì)則，并且組織各綜掘區(qū)隊(duì)相關(guān)人員多次進(jìn)行系統(tǒng)的技術(shù)培訓(xùn)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)。通過技術(shù)人員現(xiàn)場示范，使大部分操作人員基本掌握了正確使用和科學(xué)維護(hù)掘進(jìn)設(shè)備方法的相關(guān)知識(shí)，為保證掘進(jìn)工作面的安全生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。由機(jī)電管理中心組織實(shí)施的一系列掘進(jìn)機(jī)方面的技術(shù)創(chuàng)新和改造，解決了許多在生產(chǎn)當(dāng)中遇到的實(shí)際困難。

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　　二、綜采方面

　　為提高采掘機(jī)械化生產(chǎn)管理水平，落實(shí)河南煤化集團(tuán)“能綜則綜，能重則重”管理理念，提高單產(chǎn)、單進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)紅旗煤礦和集團(tuán)公司煤炭的安全高效生產(chǎn)，我們通過硬件（選用先進(jìn)設(shè)備）和軟件（加強(qiáng)技能培訓(xùn)）兩個(gè)方面，促使礦井生產(chǎn)向高產(chǎn)高效邁進(jìn)。

　　首先，著重抓好工作面的回采工作。工作面是紅旗煤礦西二盤區(qū)第一個(gè)工作面，該工作面走向長634m，傾斜長156m?？刹蓛?chǔ)量.1噸，采用走向長壁綜合機(jī)械化采煤，采高。為推廣采用大采高綜采設(shè)備，我們根據(jù)現(xiàn)場條件對(duì)綜采設(shè)備進(jìn)行了選型研究，選用了MG720／1620一WD型采煤機(jī)、ZY5000／25／32型液壓支架、SGZ764／320型刮板輸送機(jī)，僅三機(jī)配套設(shè)備裝機(jī)容量就將近1650kw,重約,價(jià)值約億元?，F(xiàn)該工作面已成功回采400多米，完成標(biāo)煤產(chǎn)量30萬噸，是德佳公司單產(chǎn)最高的高產(chǎn)高效回采工作面。

　　紅旗煤礦上半年完成煤炭產(chǎn)量18萬噸，全部由采掘機(jī)

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　　械化完成，機(jī)械化率達(dá)100%。

　　三、采掘工作面接替情況

　　首先，為保證完成集團(tuán)公司下達(dá)的40萬噸標(biāo)煤產(chǎn)量任務(wù)，我礦上半年緊緊圍繞接替綜采工作面設(shè)備的采購、安裝開展工作：

　　1、完成了綜采工作面液壓支架、采煤機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、膠帶運(yùn)輸機(jī)等設(shè)備的修理、到貨、安裝工作。

　　2、同時(shí)，組織對(duì)采煤區(qū)隊(duì)技術(shù)人員及現(xiàn)場操作維護(hù)人員進(jìn)行實(shí)地培訓(xùn)，不斷提升操作人員及技術(shù)人員的整體素質(zhì)。

　　3、結(jié)合三一重裝掘進(jìn)機(jī)廠家工程技術(shù)人員，在地面檢修廠完成一臺(tái)EBZ200掘進(jìn)機(jī)的修理工作，為下一步掘進(jìn)工作面的快速掘進(jìn)打下基礎(chǔ)。

　　其次，我礦嚴(yán)格按照全年質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作計(jì)劃和上級(jí)要求，開展了大量工作，并且取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，推動(dòng)了各項(xiàng)工作的不斷發(fā)展，使采掘工作面巷道面貌得到很大改善，也杜絕了各類機(jī)電事故的發(fā)生，基本實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的安全、高效運(yùn)行。得到了“國家質(zhì)量萬里行”工作組的充分肯定和贊揚(yáng)，為下一步的工作目標(biāo)實(shí)現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　四、綜采工作面設(shè)備在使用過程中出現(xiàn)的問題及采取的措施

　　綜采設(shè)備在運(yùn)行過程中各種問題層出不窮，嚴(yán)重制約了

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　　我礦的原煤產(chǎn)量，為了徹底解決這種現(xiàn)狀，我礦邀請上海天地廠家到礦進(jìn)行座談，分析、討論排除故障及消除機(jī)電事故的新方法。

　　針對(duì)現(xiàn)在生產(chǎn)任務(wù)重，檢修時(shí)間少的現(xiàn)狀，我礦積極探索如何提高采掘工作面設(shè)備檢修效率的新途徑，合理檢修，消除設(shè)備本身存在的隱患，消除設(shè)備帶病運(yùn)行的現(xiàn)象，指導(dǎo)現(xiàn)場操作人員正確操作和快速處理出現(xiàn)問題，為完成全礦安全生產(chǎn)目標(biāo)打好基礎(chǔ)。

　　五、第三季度工作計(jì)劃：

　　首先，為保證完成集團(tuán)公司下達(dá)的40萬噸標(biāo)煤產(chǎn)量任務(wù)，我礦除了加快工作面的回采速度外，必須緊緊圍繞接替綜采工作面設(shè)備的采購、維修、安裝開展工作：

　　1、計(jì)劃在6月份完成工作面所有設(shè)備的到貨驗(yàn)收工作。

　　2、計(jì)劃在7月底前完成工作面所需設(shè)備安裝工作。

　　4、計(jì)劃在八月份開始試回采工作面，并在月底完成工作面的回采任務(wù)，并對(duì)綜采設(shè)備開始回撤。 六、存在問題

　　1、現(xiàn)場文明衛(wèi)生差、部分巷道積水，

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　　2、上、下出口浮煤清理不及時(shí)造成高度不足米； 3、《煤炭生產(chǎn)運(yùn)行管理系統(tǒng)》信息更新不及時(shí)； 4、《煤礦瓦斯等級(jí)信息管理系統(tǒng)》信息更新不及時(shí)。 七、努力方向

　　不斷深化采掘質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核，深入推進(jìn)精細(xì)化管理，重點(diǎn)抓好基礎(chǔ)資料管理；建立全礦采掘設(shè)備綜合完好率報(bào)表，完善采掘設(shè)備檢查、考核指標(biāo)，全面提高我礦采掘設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。

　　紅旗煤礦機(jī)電管理中心 二〇一五年三月十八日

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煤礦采掘崗位職責(zé)共2

　　1、刮板輸送機(jī)刮板鏈掉道原因有哪些？如何處理？

　　2、刮板輸送機(jī)刮板鏈在鏈輪處跳牙原因有哪些？如何處理？

　?。?/p>

　　1、2）答：原因有：

　　1、圓環(huán)鏈擰鏈或鏈條接鏈環(huán)裝反。

　　2、兩鏈長度超出規(guī)定范圍

　　3、鏈輪磨損過度。

　　4、刮板鏈過度松弛。

　　5、刮板過度彎曲。

　　6、鏈條卡進(jìn)金屬物。處理方法：

　　1、消除擰鏈和接鏈環(huán)裝反現(xiàn)象。

　　2、更換超差的鏈段。

　　3、更換鏈輪。

　　4、重新緊鏈。

　　5、更換彎曲的刮板。

　　6、檢查處理。

　　3、液體偶合器噴油（液）原因有哪

　　些？如何處理？

　　答：原因有：轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，或刮板鏈被卡住使液力偶合器轉(zhuǎn)差率過大致使液力偶合器超過規(guī)定溫度。處理方法：

　　1、清除障礙物

　　2、清除聯(lián)接罩內(nèi)妨礙液力偶合器旋轉(zhuǎn)的任何凸起物，更換爆破片。

　　4、橋式轉(zhuǎn)載機(jī)橋懸拱部分有明顯下垂原因有哪些？

　　答：原因有：

　　1、連接螺栓松動(dòng)或脫落

　　2、連接擋板焊縫開裂。處理方法：

　　1、擰緊或補(bǔ)齊螺栓。

　　2、更換新連接板。

　　5、膠帶輸送機(jī)膠帶跑偏原因有哪

　　些，如何處理？

　　答：原因有：

　　一、安裝質(zhì)量

　　1、機(jī)架滾筒沒有調(diào)整平直。

　　2、托輥軸線與輸送帶中心線不垂直。

　　二、輸送機(jī)質(zhì)量

　　1、輸送機(jī)帶接頭與中心不垂直

　　2、輸送帶邊呈S形。

　　三、裝載質(zhì)量1裝載點(diǎn)不在輸送帶中央。處理方法：

　　1、調(diào)整機(jī)架或滾筒使之保持平直。

　　2、利用托輥調(diào)位，糾正輸送帶跑偏

　　3、重新做接頭，保證接頭與輸送帶中心線垂直。

　　4、割去不直部分，重新做接頭。

　　5、調(diào)正落煤點(diǎn)位置。

　　6、膠帶輸送機(jī)膠帶打滑原因有哪些，如何處理？

　　答：

　　1、輸送帶張緊力不足。負(fù)載過大。

　　2、由于淋水使傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間磨擦系數(shù)降低。

　　3、超出適用范圍，傾斜向下運(yùn)輸。處理方法：

　　1、重新調(diào)整張緊力或者減少動(dòng)輸量。

　　2、消除淋水增大張緊力，采用花紋膠面滾筒

　　3、訂貨時(shí)向供方說明使用條件，提出特殊要求。

　　7、膠帶輸送機(jī)膠帶撕裂原因有哪些？如何處理？

　　答：

　　1、輸送帶與機(jī)架磨擦導(dǎo)致帶邊拉毛開裂

　　2、輸送帶與固定硬物干涉導(dǎo)致撕裂。

　　3、保客不善，張緊力過大，鋪設(shè)過短導(dǎo)致?lián)锨螖?shù)超過限值，提前老化。處理方法：

　　1、及時(shí)調(diào)整，避免輸送帶長期跑偏。

　　2、防止輸送帶掛到固定構(gòu)件上，或輸送帶中掉進(jìn)金屬構(gòu)件。

　　3、按輸送帶保管要求貯存，盡量避免短距離鋪設(shè)使用。

　　8、刮板輸送機(jī)電機(jī)工作但鏈子不動(dòng)，原因可能有哪些，如何處理？

　　答：原因有：

　　1、刮板鏈卡住。

　　2、負(fù)荷過大。

　　3、液力偶合器內(nèi)的油量不足。

　　4、液力偶合器的易熔合金塞損壞。處理方法：

　　1、處理被卡住的刮板鏈。

　　2、將上槽煤挑掉一部分。

　　3、按規(guī)定補(bǔ)充油量。

　　4、更換易熔合金塞并充油。

　　9、膠帶輸送機(jī)膠帶突然停住原因有哪些？如何處理？

　　答：原因有：

　　1、膠帶被物料擠住。

　　2、制動(dòng)閘擠住。

　　3、傳動(dòng)滾筒或機(jī)尾滾筒被卡死。處理方法：

　　1、排除物料。

　　2、檢查制動(dòng)閘。

　　3、更換軸承或損壞的滾筒。

　　10、輸送機(jī)電機(jī)不啟動(dòng)的原因有哪

　　些？如何處理？

　　答：原因有：

　　1、負(fù)荷過大。

　　2、電器壽終正寢路損壞。

　　3、電壓下降。

　　4、接觸器有故障。

　　5、拉回煤過多。

　　6、液力偶合器打滑。處理方法：

　　1、減輕負(fù)荷。

　　2、檢查電路，更換損壞零件。

　　3、檢查電壓達(dá)到額定電壓允許波動(dòng)范圍后啟動(dòng)。

　　4、檢查過載保護(hù)繼電器。

　　5、調(diào)整輸送機(jī)機(jī)頭與轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾搭接位置。

　　6、檢查液力偶合器。

　　11、液力偶合器打滑原因主要有哪些？如何處理？

　　答：原因有：

　　1、充液量不足。

　　2、嚴(yán)重超載。處理方法：

　　1、按規(guī)定補(bǔ)足工作液。

　　2、減輕負(fù)荷。

　　12、輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)溫度高

　　原因可能有哪些？如何處理？

　　答：原因有：

　　1、注液量過多。

　　2、沒使用易熔塞，液力偶合器失去了作用。處理方法：

　　1、放出多余工作液。

　　2、安上易熔塞，不能用其他東西代替。

　　13、輸送機(jī)減速在聲音不不正常原因有哪些？如何處理？

　　答：原因有：

　　1、齒輪嚙合不好。

　　2、軸承或齒輪過度磨損或損壞。

　　3、減速器內(nèi)有金屬雜物。

　　4、軸承游隙過大。處理方法：

　　1、高速更換齒輪。

　　2、更換。

　　3、清除減速器內(nèi)的金屬雜物或更換潤滑油。

　　4、圓錐軸承可以調(diào)整其余應(yīng)更換。

　　14、輸送機(jī)減速器溫度過高原因有

　　哪些？如何處理？

　　答：原因有：

　　1、潤滑油不合格或不清潔/。

　　2、潤滑油過多。

　　3、泠卻不良，散熱不好。處理方法：

　　1、按規(guī)定更換新潤滑油。

　　2、放出多余潤滑油。

　　3、檢查冷卻管，清除減速器周圍雜物。

　　15、輸送機(jī)減速器漏油（液）原因有哪些？如何處理？

　　答：原因有：

　　1、密封圈損壞。

　　2、減速器箱體接合面不嚴(yán)，各軸承螺栓松動(dòng)。處理方法：

　　1、更換損壞的密封圈。

　　2、擰緊箱體接合面的各軸承螺栓。

　　16、液壓牽引采煤機(jī)牽引力大小原因有哪些？如何處理？

　　答：原因有

　　1、主油管路漏油。

　　2、油馬達(dá)泄漏過大功率、冷卻不好。

　　4、高壓安全閥過壓關(guān)閉閥整定值過低。

　　5、補(bǔ)油量不足。

　　6、液壓油不合格。處理方法：

　　1、擰緊更換密封件或換油管。

　　2、更換。

　　3、調(diào)定供水壓力，流量達(dá)到適宜值。

　　4、重新整定，達(dá)到規(guī)定值。

　　5、清洗過濾器或更換漏量小的補(bǔ)油泵背壓閥調(diào)到規(guī)定值。

　　6、更換合乎規(guī)定的液壓油。

　　17、液壓牽引采煤機(jī)牽引速度低原因有哪些？如何處理？

　　答：原因有：

　　1、管路漏油。

　　2、油馬達(dá)或主油泵泄漏過大。

　　3、主油泵調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不正確。

　　4、過濾器堵塞。處理方法：

　　1、擰緊或更換。

　　2、更換。

　　3、重調(diào)至要求。

　　4、清洗或更換。

　　18、采煤機(jī)開車時(shí)搖臂立即升或立即降可能原因有哪些？如何處理？

　　19、采煤機(jī)搖臂立即升或立即降可能原因有哪些？如何處理？

　?。?/p>

　　18、19）答：原因有：油路密封不嚴(yán)。

　　1、液壓鎖失靈。

　　2、油缸串油。

　　3、管路漏油。

　　4、安全閥定值過低。處理方法：

　　1、更換。

　　2、更換。

　　3、擰緊或更換。

　　4、重調(diào)到要求。

　　20、采煤機(jī)一起動(dòng)就停原因可能有

　　哪些？如何處理？

　　答：原因有：

　　1、保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作。

　　2、接地。

　　3、想間通路。處理方法：

　　1、調(diào)整到要求。

　　2、更換。

　　3、更換。

煤礦采掘崗位職責(zé)共3

　　現(xiàn)場生產(chǎn)技術(shù)管理

　　采煤技術(shù)員現(xiàn)場生產(chǎn)技術(shù)管理工作內(nèi)容：

　　1、根據(jù)煤層的賦存條件，選擇合理可操作的采煤工作面布置和采煤方法。

　　2、做好采面開采設(shè)計(jì)，合理安排回采順序，并據(jù)此編制作業(yè)規(guī)程。督促采煤隊(duì)落實(shí)有關(guān)安全技術(shù)，條件發(fā)生變化時(shí)，及時(shí)制訂補(bǔ)充安全技術(shù)措施。

　　3、協(xié)同采煤隊(duì)長、班長，制定現(xiàn)場采煤工作面布置方案。

　　4、現(xiàn)場具體布置和落實(shí)各類小眼（開切眼、聯(lián)絡(luò)眼、主斜坡、分斜坡、高位眼）開口位置、支護(hù)方式、方向、斷面、質(zhì)量要求。

　　5、煤層賦存條件及頂板發(fā)生變化時(shí)，現(xiàn)場具體布置和落實(shí)工作面布置方案的調(diào)整，小眼方向、斷面、支護(hù)的調(diào)整措施。

　　6、現(xiàn)場具體布置和落實(shí)貫通面和防治水面的鉆眼深度、角度和方向，躲避峒施工，頂板管理，協(xié)同通風(fēng)技術(shù)員做好風(fēng)量調(diào)整。

　　7、具體布置和落實(shí)短壁（長壁）推采的生產(chǎn)組織、支護(hù)質(zhì)量要求、頂板管理、特殊支護(hù)。

　　8、進(jìn)行采面小塊段儲(chǔ)量核算，預(yù)計(jì)推采時(shí)間。

　　9、具體落實(shí)并與隊(duì)長協(xié)同組織指揮采面初次放頂、小塊段收作、采面收作、過斷層、過透水區(qū)，監(jiān)督檢查小眼封口、柵欄管理、局部通風(fēng)管理。

　　10、認(rèn)真對(duì)采面的支護(hù)強(qiáng)度、三岔口的支護(hù)強(qiáng)度，上出口、回風(fēng)巷的支護(hù)強(qiáng)度、質(zhì)量，下出口聯(lián)絡(luò)眼、運(yùn)巷的支護(hù)強(qiáng)度進(jìn)行檢查，并落實(shí)整改。

　　11、及時(shí)發(fā)現(xiàn)采面生產(chǎn)的違章作業(yè)或危險(xiǎn)征兆，必要時(shí)制止或停止作業(yè)，組織人員撤離并向礦調(diào)度、信息站及礦領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

　　12、收集、整理現(xiàn)場煤厚、傾角、構(gòu)造、開采范圍等第一手資料，及時(shí)繪制采煤工作圖，準(zhǔn)確、實(shí)事求是地反映現(xiàn)場情況，為采面儲(chǔ)量核算、回采率考核、工資考核提供、真實(shí)材料。

　　13、認(rèn)真觀察、分析、掌握采煤工作面頂板活動(dòng)情況、壓力變化規(guī)律，及時(shí)提出頂板管理方案和改變支架形式，從技術(shù)上采取措施（支護(hù)形式、參數(shù)、強(qiáng)度、材質(zhì)、材徑、特殊支護(hù)、加強(qiáng)支護(hù)），預(yù)防頂板事故。

　　14、按作業(yè)規(guī)程要求，認(rèn)真做好采面工程質(zhì)量管理。

　　15、提出采煤工作面上下煤柱、三岔口煤柱、構(gòu)造帶可采煤柱的回收措施，并協(xié)同隊(duì)長組織實(shí)施。

　　16、采面遇構(gòu)造時(shí)，根據(jù)地質(zhì)資料和現(xiàn)場揭露情況，分析提出采面構(gòu)造改造的處理意見，協(xié)助隊(duì)長做好構(gòu)造改造的前期準(zhǔn)備工作，并協(xié)調(diào)好隊(duì)伍的臨時(shí)接替工作面。

　　17、做好采面日常爆破效果的資料收集。針對(duì)存在問題，提出建設(shè)性的解決方案，參與現(xiàn)場跟蹤，及時(shí)調(diào)整爆破技術(shù)方案。

　　掘進(jìn)技術(shù)員現(xiàn)場生產(chǎn)技術(shù)管理工作內(nèi)容：

　　1、按照作業(yè)規(guī)程、巷道布置設(shè)計(jì)、巷道圍巖條件與采掘進(jìn)隊(duì)長研究制定掘進(jìn)工作面施工方案和施工方法。并向班長、工人進(jìn)行現(xiàn)場傳達(dá)和布置。

　　2、做好掘進(jìn)正規(guī)生產(chǎn)的組織和管理，指導(dǎo)掘進(jìn)隊(duì)做好材料、工具、設(shè)備的準(zhǔn)備及勞動(dòng)力配備和調(diào)整平衡，協(xié)助隊(duì)長制定班組長正規(guī)生產(chǎn)考核辦法。

　　3、檢查督促施工隊(duì)執(zhí)行作業(yè)規(guī)程，落實(shí)施工方案和施工方法，根據(jù)現(xiàn)場條件提出作業(yè)規(guī)程修改補(bǔ)充意見，報(bào)生產(chǎn)股負(fù)責(zé)人審批。

　　4、檢查掘進(jìn)工程質(zhì)量，對(duì)巷道斷面、成型、水溝、軌道鋪設(shè)質(zhì)量、支護(hù)質(zhì)量、工作室設(shè)置、管線吊掛、文明生產(chǎn)狀況進(jìn)行檢查，安排落實(shí)掘進(jìn)施工的一次成巷與文明生產(chǎn)整改工作。

　　5、根據(jù)現(xiàn)場督促落實(shí)巷道開口、反眼開口的位置、支護(hù)方式、方向、斷面、質(zhì)量要求。

　　6、布置和落實(shí)工作面的支護(hù)質(zhì)量要求、頂板管理、特殊支護(hù)。

　　7、煤層賦存條件及頂板發(fā)生變化時(shí)，現(xiàn)場具體布置和落實(shí)工作面掘進(jìn)方向、斷面、支護(hù)的調(diào)整措施。

　　8、組織指揮掘進(jìn)過斷層、過透水區(qū)，監(jiān)督檢查小眼封口、柵欄管理、局部通風(fēng)管理。

　　9、檢查掘進(jìn)面巷道的支護(hù)強(qiáng)度、交岔口的支護(hù)強(qiáng)度和質(zhì)量，并落實(shí)整改。

　　10、及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作面生產(chǎn)的違章作業(yè)或危險(xiǎn)征兆，必要時(shí)制止或停止作業(yè)，組織人員撤離并向礦調(diào)度、信息站及礦領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

　　11、認(rèn)真觀察、分析、掌握工作面圍巖情況、壓力變化，及時(shí)提出頂板管理方案和改變支架形式，從技術(shù)上采取措施，預(yù)防頂板事故。

　　12、收集、整理現(xiàn)場第一手資料，及時(shí)繪制掘進(jìn)工作圖，準(zhǔn)確、實(shí)事求是地反映現(xiàn)場情況，為工資考核提供、真實(shí)材料。

　　13、工作面遇構(gòu)造時(shí)，根據(jù)地質(zhì)資料和現(xiàn)場揭露情況，協(xié)同地質(zhì)技術(shù)員做好構(gòu)造分析，提出巷道施工方案調(diào)整意見和措施。

　　14、做好工作面日常爆破效果的資料收集。針對(duì)存在問題，提出建設(shè)性的解決方案，參與現(xiàn)場跟蹤，及時(shí)調(diào)整爆破技術(shù)方案。

煤礦采掘崗位職責(zé)共4

　　煤礦巷道掘進(jìn)技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展

　　摘

　　要：眾所周知，巷道掘進(jìn)是煤礦開采的重要環(huán)節(jié)。在這里我們探討一下巷道掘進(jìn)的有關(guān)技術(shù)，旨在增進(jìn)對(duì)掘進(jìn)技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)我們的采礦專業(yè)的專業(yè)素養(yǎng)。

　　關(guān)鍵詞：掘進(jìn)技術(shù) 礦山巷道 掘進(jìn) 發(fā)展

　　在我國的自然資源中，基本特點(diǎn)是富煤、貧油、少氣，這就決定了煤炭在一次能源中的地位。我國煤炭資源總量為萬億噸，其中已探明儲(chǔ)量1萬億噸，占世界總儲(chǔ)量的%。我國煤層賦存條件復(fù)雜，呈現(xiàn)多樣性，煤層厚度從零點(diǎn)幾米到幾十米之間變化，為了開采煤炭，需要開掘大量的煤巖巷道。掘進(jìn)和回采是煤礦生產(chǎn)的重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)，采掘技術(shù)及其裝備水平直接關(guān)系到煤礦生產(chǎn)的能力和安全。高效機(jī)械化掘進(jìn)與支護(hù)技術(shù)是保證礦井實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效的必要條件，也是巷道掘進(jìn)技術(shù)的發(fā)展方向。 巷道掘進(jìn)技術(shù)

　　20世紀(jì)80年代以來，我國對(duì)礦井設(shè)計(jì)進(jìn)行了改革，取消了巖石集中巷布置方式，將開拓巷道和采準(zhǔn)巷道布置在煤層中，增加了煤巷在井巷工程中的比例。目前，煤礦掘進(jìn)巷道中大量的是煤巷，約占總掘進(jìn)巷道工程量的70％左右。 我國煤巷高效掘進(jìn)方式主要有3種：第1種是懸臂式掘進(jìn)機(jī)與單體錨桿鉆機(jī)配套作業(yè)線，也稱為煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn)，在我國國有重點(diǎn)煤礦得到了廣泛應(yīng)用，主要掘進(jìn)機(jī)械為懸臂式掘進(jìn)機(jī)，它適應(yīng)范圍廣；第2種是連續(xù)采煤機(jī)與錨桿鉆車配套作業(yè)線，在我國神東、萬利等礦區(qū)及鄂爾多斯地區(qū)進(jìn)行了推廣應(yīng)用，主要掘進(jìn)機(jī)械為連續(xù)采煤機(jī)，它需要多巷掘進(jìn)，交叉換位施工；第3種是掘錨機(jī)組掘錨一體化掘進(jìn)，僅在一些礦區(qū)進(jìn)行了使用，目前處于試驗(yàn)階段。 1.煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn)

　　煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn)由懸臂式掘進(jìn)機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、可伸縮帶式輸送機(jī)（或刮板輸送機(jī)）、單體錨桿鉆機(jī)、通風(fēng)除塵設(shè)備及供電系統(tǒng)等設(shè)備組成。懸臂式掘進(jìn)機(jī)是煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn)的關(guān)鍵設(shè)備，掘進(jìn)機(jī)的性能對(duì)于提高掘進(jìn)工效和掘進(jìn)進(jìn)尺具有重要作用。

　　我國煤巷懸臂式掘進(jìn)機(jī)的研制和應(yīng)用始于20世紀(jì)60年代，以30～50kW的小功率掘進(jìn)機(jī)為主，研究開發(fā)和生產(chǎn)使用都處于試驗(yàn)階段。80年代初期，為適應(yīng)煤礦機(jī)械化生產(chǎn)發(fā)展的需要，我國引進(jìn)了AM50型、S-100型掘進(jìn)機(jī)兩種為代表的機(jī)型，對(duì)發(fā)展我國綜掘機(jī)械化起到了推動(dòng)作用。同時(shí)，國內(nèi)加強(qiáng)對(duì)引進(jìn)機(jī)型的消化吸收工作，積極研制開發(fā)了適合我國地質(zhì)條件和生產(chǎn)工藝的綜合機(jī)械化掘進(jìn)裝備。經(jīng)過近30年的消化吸收和自主研發(fā)，目前，我國已形成年產(chǎn)1000余臺(tái)的掘進(jìn)機(jī)加工制造能力，研制生產(chǎn)了20多種型號(hào)的掘進(jìn)機(jī)，初步形成系列化產(chǎn)品，基本能夠滿足國內(nèi)市場的需求。

　　AM50型、S-100型掘進(jìn)機(jī)均為國外20世紀(jì)70年代的產(chǎn)品，設(shè)備功率小、機(jī)重輕、破巖能力低及可靠性差，僅適合在條件較好的煤巷中使用。近年來，我國相繼開發(fā)了以EBJ-120TP型掘進(jìn)機(jī)為代表的替代機(jī)型，在整體技術(shù)性能方面達(dá)到了國際先進(jìn)水平，正在推廣應(yīng)用。EBJ-120TP型掘進(jìn)機(jī)于2002年通過了中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)組織的鑒定，2003年獲中國煤炭工業(yè)科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)，2004年獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，目前已應(yīng)用500多臺(tái)。 我國研制的新一代煤巷掘進(jìn)機(jī)具有以下技術(shù)特點(diǎn)： 1)整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理； 2)機(jī)身矮、重心低、工作穩(wěn)定性好； 3)生產(chǎn)能力大、破巖能力強(qiáng)、適應(yīng)性好；

　　4)采用液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)裝載機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，工作穩(wěn)定，可靠性高，減少了維護(hù)量；

　　5)采用無支重輪履帶行走機(jī)構(gòu)和履帶導(dǎo)向輪黃油缸張緊裝置，提高了履帶行走機(jī)構(gòu)的可靠性；

　　6) 液壓系統(tǒng)簡單可靠，增設(shè)了自動(dòng)加油裝置，提高了液壓系統(tǒng)的可靠性； 7) 電氣系統(tǒng)采用了PLC控制，具有工礦檢測和故障診斷功能。

　　近幾年，國產(chǎn)掘進(jìn)機(jī)在煤巷掘進(jìn)中取得了較好的成績，實(shí)際年進(jìn)尺可達(dá)6 000～8 000m，基本滿足了煤巷高效掘進(jìn)的需要。2004年潞安礦業(yè)集團(tuán)常村煤礦綜掘一隊(duì)采用 EBJ-120TP型掘進(jìn)機(jī)，在大斷面煤巷掘進(jìn)中創(chuàng)月進(jìn)680m的好成績。2005年金峰集團(tuán)寸草塔煤礦使用EBJ-120TP型掘進(jìn)機(jī)最高日進(jìn)尺為72m,月進(jìn)尺905m。2005年鄂爾多斯宏景塔礦使用EBJ-120TP型掘進(jìn)機(jī)日進(jìn)尺達(dá)到了40m。

　　懸臂式掘進(jìn)機(jī)在我國重點(diǎn)煤礦已普遍使用，發(fā)揮了重要作用。但由于是單巷掘進(jìn)，且采用單體錨桿進(jìn)行錨桿支護(hù)，掘進(jìn)和支護(hù)不能平行作業(yè)，影響了掘進(jìn)速度的進(jìn)一步提高。

　　2.大斷面煤巷連續(xù)采煤機(jī)高效掘進(jìn)

　　連續(xù)采煤機(jī)是一種具有較大截割寬度的集落煤、裝運(yùn)及行走為一體的綜合機(jī)械化掘采設(shè)備，在國外廣泛應(yīng)用于矩形斷面的雙巷或多巷快速掘進(jìn)，以及短壁開采，已成為現(xiàn)代高產(chǎn)高效礦井的重要設(shè)備。我國引進(jìn)連續(xù)采煤機(jī)始于1979年，迄今為止大體經(jīng)歷了單機(jī)和成套設(shè)備引進(jìn)兩個(gè)階段。目前我國神東公司、晉城煤業(yè)、萬利公司、晉神公司、魯能集團(tuán)、伊東公司及伊泰公司等礦區(qū)使用連續(xù)采煤機(jī)近60余臺(tái)，用于大斷面煤巷的掘進(jìn)和短壁開采。

　　連續(xù)采煤機(jī)掘進(jìn)工作面設(shè)備配置按工作面運(yùn)輸方式一般分為兩種：一種是間斷式運(yùn)輸方式，工作面配置為連續(xù)采煤機(jī)、運(yùn)煤車或梭車、給料破碎機(jī)、錨桿鉆車、鏟車及膠帶輸送機(jī)；另一種是連續(xù)運(yùn)輸方式，工作面配置為連續(xù)采煤機(jī)、錨桿鉆車、連續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)、鏟車及膠帶輸送機(jī)。連續(xù)采煤機(jī)在大斷面煤巷掘進(jìn)時(shí)，連續(xù)采煤機(jī)與錨桿鉆車采用交叉換位作業(yè)方式，如圖1所示，連續(xù)采煤機(jī)在運(yùn)輸巷道掘進(jìn)的同時(shí)，錨桿鉆車正在回風(fēng)巷道進(jìn)行錨桿支護(hù)作業(yè)，當(dāng)連續(xù)采煤機(jī)完成一個(gè)掘進(jìn)循環(huán)時(shí)，與錨桿鉆車交換位置。為滿足機(jī)器調(diào)動(dòng)和運(yùn)輸?shù)囊螅瑑蓷l巷道之間每隔50m掘一條聯(lián)絡(luò)巷。 巷道掘進(jìn)影響因素

　　巷道掘進(jìn)是一個(gè)系統(tǒng)工程，影響因素較多，該系統(tǒng)中包含人（施工者和管理者）、技術(shù)裝備、生產(chǎn)技術(shù)以及管理、安全、技術(shù)革新的影響等諸多因素所構(gòu)成的綜合復(fù)雜體系?，F(xiàn)將其歸納以下三個(gè)主要方面：（1）人的因素（施工人員的基本素質(zhì)和管理組織形式）；（2）施工機(jī)械設(shè)備及生產(chǎn)技術(shù)因素；（3）施工工作地點(diǎn)安全因素（即環(huán)境因素）。三者之間如“木桶理論”一樣，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的欠缺都會(huì)影響到整個(gè)掘進(jìn)施工的進(jìn)度。下面就制約巷道快速掘進(jìn)諸因素探討分析：

　　1．人的因素

　　施工人員的素質(zhì)培養(yǎng)

　　一項(xiàng)工程如果沒有人的參與，其永遠(yuǎn)不可能實(shí)現(xiàn)。無論是全自動(dòng)機(jī)械化作業(yè)還是全人工原始施工，施工人員是關(guān)鍵因素，在施工過程中起積極能動(dòng)作用，超過其他任何因素，其具體包括以下兩點(diǎn)： （1）勞動(dòng)者的素質(zhì)

　　勞動(dòng)者的素質(zhì)主要包括受教育程度、技術(shù)熟練程度、勞動(dòng)者的生產(chǎn)積極性、安全教育等幾個(gè)方面。影響地下礦山井巷掘進(jìn)的因素很多，比如操作人員沒有按照規(guī)程作業(yè)，操作人員文化水平比較低，對(duì)生產(chǎn)工藝不熟悉，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的性能了解不夠，操作不熟練等等。因此，在施工前和勞動(dòng)過程中，加大對(duì)工人的技能培訓(xùn)尤為重要，勞動(dòng)者的勞動(dòng)技能獲得改善，可極大提高工作效率。

　　在新工藝施工前，要對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，使工人盡快掌握每一道工序及要求，這樣才能保證此施工工藝順利進(jìn)行。

　　在掘進(jìn)施工中，在人員配備上做到工種齊全、分工明確、密切配合，各工程銜接緊密，有效地利用工時(shí)，提高工效、提高工人素質(zhì)，培養(yǎng)出盡可能多的多面手，只有這樣才能使其掘進(jìn)效率保持較高的水平。 （2）管理者的能力

　　管理者，特別是基層直接管理者的技術(shù)水平、組織能力、管理能力、培訓(xùn)能力等方面在施工組織中尤為重要。施工過程中，作業(yè)規(guī)程編制及技術(shù)交底質(zhì)量差，對(duì)生產(chǎn)的指導(dǎo)性不強(qiáng)；安全規(guī)程不完善，現(xiàn)場管理不到位或制定的管理制度未認(rèn)真貫徹；技術(shù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)低，巷道掘進(jìn)設(shè)計(jì)不合理，生產(chǎn)工藝不完善，支護(hù)設(shè)計(jì)不合理等都會(huì)給生產(chǎn)造成隱患，從而影響施工的順利進(jìn)行。 管理組織形式 （1）基本管理制度

　　健全和堅(jiān)持以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)管理制度，是施工技術(shù)措施、施工設(shè)備和施工組織得以順利實(shí)施的保證，是加快施工速度、降低生產(chǎn)成本、保證施工質(zhì)量和安全的基礎(chǔ)。 （2）合理的施工方法

　　對(duì)于巷道掘進(jìn)，采取一次性開挖成型或多次開挖成型方式，根據(jù)圍巖情況進(jìn)行超前支護(hù)或初期支護(hù)，必要地段加強(qiáng)支護(hù)，以保證安全。

　　在支護(hù)過程中，改善施工藝，如采用濕噴工藝、發(fā)揮圍巖自承能力的錨桿支護(hù)等，既減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度，又改善施工環(huán)境。 （3）科學(xué)的施工組織

　　科學(xué)地施工組織要求作到以下幾點(diǎn)：

　?、?、確定每個(gè)工序作業(yè)時(shí)間和循環(huán)時(shí)間，盡量壓縮關(guān)鍵線路上關(guān)鍵工序外時(shí)間；

　?、?、多工序平行作業(yè)；

　　③、編制合理高效的循環(huán)圖表，優(yōu)化勞動(dòng)組織； ④、合理選擇施工作業(yè)方式和循環(huán)方式； ⑤、確定循環(huán)合理的循環(huán)進(jìn)尺。 2．施工機(jī)械設(shè)備及生產(chǎn)技術(shù)因素 機(jī)械設(shè)備

　　鉆眼、爆破與裝運(yùn)是巷道施工中主要工序，而鉆眼與裝運(yùn)設(shè)備的合理選擇及使用將直接決定巷道掘進(jìn)速度。 （1）鉆眼

　　當(dāng)前巷道掘進(jìn)普遍使用的仍是氣腿鑿巖機(jī)（如7655型、YT-28型、YTP26型等），由于氣腿鑿巖機(jī)輸出功率小，鉆速低，所鉆炮孔深度淺，要想提高工作面鉆孔速度，就得多機(jī)作業(yè)，但掘進(jìn)工效仍無法提高。我國部分工程項(xiàng)目已采用單臂、雙臂或三臂鑿巖臺(tái)車進(jìn)行施工，但就我國鑿巖設(shè)備使用及更新程度來說，大部分仍停留在第

　　一、第二代水平，即氣腿鑿巖機(jī)或半液壓鑿巖臺(tái)車水平。而國外在大斷面巷道中已基本采用盾構(gòu)機(jī)或TBM掘進(jìn)機(jī)，小斷面內(nèi)均采用鑿巖臺(tái)車，使得鉆孔時(shí)由換釬、定位、開孔鉆孔、返釬均全部自動(dòng)化控制。另外，60年代美國第一臺(tái)直徑的全斷面掘進(jìn)機(jī)試驗(yàn)成功（頁巖中月進(jìn)尺達(dá)到），給巷道掘進(jìn)帶來新的革命。又經(jīng)近五十年來不斷研究，從技術(shù)角度出發(fā)，它已能在任何巖石中鉆進(jìn)。由于全斷面掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)速度快，成本低，工效高，巷道掘進(jìn)質(zhì)量好，又安全可靠，所以其勢必將取代其他鑿巖設(shè)備。 （2）裝運(yùn)

　　裝巖工序在平巷掘進(jìn)中占整個(gè)循環(huán)時(shí)間的30～50%，當(dāng)前國內(nèi)已基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)。從五十年代到現(xiàn)在，我國工程施工中裝運(yùn)機(jī)械共進(jìn)行了四個(gè)階段的更新，在裝巖上總的趨勢是從效率低的裝載設(shè)備為主的間斷出碴設(shè)備配套，向高效率連續(xù)出碴設(shè)備配套發(fā)展，即采用連續(xù)作業(yè)的蟹爪式或立爪式裝載機(jī)與皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)和礦車配套，或采用的無軌鏟運(yùn)機(jī)出碴或與大噸位自卸汽車配套出碴，其可把掘進(jìn)工效提高1～2倍，采準(zhǔn)時(shí)間縮短75～80%。 生產(chǎn)技術(shù)

　　根據(jù)我國井巷掘進(jìn)當(dāng)前施工水平，廣泛采用的仍是鉆爆法施工，而支護(hù)方式基本為錨噴支護(hù)。該方法在施工速度、安全質(zhì)量、勞動(dòng)強(qiáng)度、生產(chǎn)成本方面均優(yōu)于傳統(tǒng)的架棚支護(hù)和砌碹支護(hù)方式。但施工中仍存在一些問題，如由于巷道成形欠佳造成網(wǎng)、噴質(zhì)量差，錨桿安裝質(zhì)量不好等，對(duì)于圍巖較差地段不但會(huì)存在安全隱患，而且還會(huì)制約井巷掘進(jìn)進(jìn)度。 （1）改進(jìn)光爆技術(shù)，加強(qiáng)巷道成形

　　當(dāng)前巷道爆破均采用光面爆破，而大多為淺孔爆破，為提高進(jìn)尺，可從加大孔深和孔徑入手，并且經(jīng)多年實(shí)踐，中深孔（5m）爆破也是可行的。同時(shí)，為加強(qiáng)巷道成型，由于加大孔徑而減少的擴(kuò)炮孔數(shù)量可轉(zhuǎn)移至周邊，即增加周邊眼數(shù)量，保證光爆效果。而且，增加孔深和炮眼數(shù)可以提高臺(tái)車的純鉆眼時(shí)間，充分發(fā)揮高效設(shè)備的利用率。

　?。?）合理選擇錨桿，提高安裝質(zhì)量

　　錨桿是否發(fā)揮作用，最關(guān)鍵是選型是否正確及安裝規(guī)范與否。不同圍巖需選用合理的錨桿，如砂漿錨桿、樹脂錨桿、中空注漿錨桿及預(yù)應(yīng)力錨索、對(duì)穿頂應(yīng)力錨索等。錨桿安裝角度、錨墊板是否貼緊巖面及注漿是否飽滿，都將直接影響錨固質(zhì)量。

　?。?）選用合格材料，保證網(wǎng)噴質(zhì)量

　　金屬網(wǎng)主要增加噴砼的抗彎強(qiáng)度和韌性，但其安裝時(shí)必須緊貼巖面。選用合格的噴漿料生產(chǎn)砼，并選擇濕噴工藝，不但可提高噴漿效果，減少回彈率，還可改善工作環(huán)境。

　　3．施工地點(diǎn)安全（環(huán)境因素） （1）自然因素

　　地下突水、瓦斯、高地溫及高壓力圍巖變形等自然災(zāi)害將直接危害巷道施工安全，其在施工中可借助相關(guān)設(shè)備（如地質(zhì)雷達(dá)、紅外線設(shè)備等）進(jìn)行監(jiān)測，采取必要措施達(dá)到安全條件，但其勢必影響施工進(jìn)度。 （2）人為因素

　　平巷掘進(jìn)，基本為獨(dú)頭施工，掌子面空間狹小，人員、機(jī)械較多，空氣質(zhì)量差，特別是鉆眼和出碴時(shí)。對(duì)此必須加強(qiáng)通風(fēng)，保證空氣質(zhì)量及能見度，減少安全隱患。 人在施工中的隨意性，是最不安全因素。在保證個(gè)人施工能力及操作規(guī)范性同時(shí)，安排合理工作時(shí)間、保持施工人員的良好施工狀態(tài)，也是安全施工必備條件。

　　我國平巷掘進(jìn)發(fā)展方向

　　鑿巖爆破方面，在中小型礦山進(jìn)一步推廣半液壓鑿巖臺(tái)車，在先進(jìn)的大型礦山，特別是新建礦山引進(jìn)推廣先進(jìn)的全液壓鑿巖設(shè)備，在長巷道獨(dú)頭掘進(jìn)中，研制和推廣鑿巖裝載聯(lián)合設(shè)備，同時(shí)，進(jìn)行小直徑全斷面掘進(jìn)機(jī)的引進(jìn)和應(yīng)用。 出碴方面，采用效率較高的裝載設(shè)備，比如蟹爪式和耙斗式裝載機(jī)，大力推廣梭式礦車，長巷道獨(dú)頭掘進(jìn)盡量搭接使用，采準(zhǔn)巷道多頭掘進(jìn)時(shí)，采用鏟運(yùn)機(jī)出碴。

　　加強(qiáng)平巷施工組織和管理工作。平巷施工要達(dá)到快速、優(yōu)質(zhì)、低耗和安全的要求，除合理地選擇先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備配套外，還要正確選擇作業(yè)方式，采用行之有效的施工組織與科學(xué)的管理方法。作為科研項(xiàng)目，重點(diǎn)研究全斷面掘進(jìn)機(jī)，因?yàn)槠鋭荼貙⒊蔀橹髁鞯钠茙r設(shè)備。 參考文獻(xiàn)：

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