下面是范文網小編收集的最新工作會議簡報模板3篇 會議工作簡訊，供大家參考。
最新工作會議簡報模板1
4月22日，陜西電大延安分校20xx年教育教學工作會在宜川縣職業(yè)中學會議室召開，市教育局副局長賀光前出席會議，縣委常委、副縣長許是致辭。
會議通報了20xx、20xx年縣級工作站綜合考評情況;學習傳達了省電大系統(tǒng)教育工作會議精神;通報了延安社區(qū)大學組建情況;通報了延安分校20xx、20xx年先進工作站、優(yōu)秀教師及招生先進工作站表彰獎勵的決定，并現場給先進縣區(qū)工作站頒發(fā)了獎牌。
宜川縣工作站、子長縣工作站、富縣工作站、吳起縣工作站、黃龍縣工作站榮獲先進集體稱號;延長縣工作站、黃龍縣工作站榮獲一等招生先進集體稱號，宜川縣工作站、吳起縣工作站、子長縣工作站榮獲二等招生先進集體稱號，甘泉縣工作站和富縣工作站榮獲三等招生先進集體稱號;宜川縣工作站何玉霞和韓婷分別榮獲工作站先進教育工作者和招生先進個人稱號。
宜川縣電大工作站于20xx年秋經西安市教育局批準成立，于20xx年春歸屬陜西省廣播電視大學延安分校，站址設在宜川縣職教中心，由職教中心負責日常教學管理。截至目前，宜川電大工作站累計招生1515人，已有1208人完成學業(yè)順利畢業(yè)，現在籍學員307人，遍及全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企事業(yè)單位和社會團體。
最新工作會議簡報模板2
4月20日，大連海洋大學在圖書館多功能廳召開本科教學工作會議。副校長張國琛出席并主持會議。教務處、教學質量監(jiān)控與保障處負責人及有關工作人員、各教學單位分管教學工作領導參加會議。
張國琛指出，20xx年，遼寧省已在渤海大學啟動審核評估試點工作，20xx、20xx年將全面展開省屬高校審核評估工作。本學期是大連海洋大學迎接審核評估的關鍵階段，時間緊、任務重，各教學單位要緊緊圍繞學校的總體安排和部署，從現在做起，明確任務，落實責任，按照審核評估的標準和要求，扎扎實實做好各項工作。
就當前工作，張國琛提出明確要求。要提高認識，高度重視，調整狀態(tài)，集中精力抓好本科教學工作，做好迎接審核評估的準備;要加強監(jiān)督檢查，加大過程管理，高質量完成畢業(yè)論文(設計)、課程考核、實踐教學等重點工作，分管教學領導要嚴格把關，切實履行職責，把監(jiān)督檢查落實到教學工作的每一個環(huán)節(jié)，發(fā)現問題及時整改;要轉變觀念，加大投入，加強課堂教學改革，及時總結和固化教學改革成果，確保改革取得明顯實效;要進一步提高質量意識，加強質量文化建設，不斷完善校院兩級教學質量保障體系，嚴把各項工作質量關。
會上，教務處負責人就畢業(yè)生畢業(yè)論文(設計)總體工作安排、畢業(yè)生教學及考試工作安排、新設本科專業(yè)評估、本科專業(yè)信息填報、培養(yǎng)方案和教學大綱制訂、藍色英才班導師工作考核、教學單位審核評估整改計劃推進、教學業(yè)務費預算和使用等12項具體工作進行布置和說明。
教學質量監(jiān)控與保障處負責人布置了本學期期中教學檢查工作，重點對畢業(yè)論文(設計)中期檢查和試卷抽查工作進行了強調和說明，同時布置了本學年教學質量滿意度調查工作。
各學院分管教學的領導就20xx屆畢業(yè)生的畢業(yè)論文(設計)總體安排、工作進展、畢業(yè)生校內外分布情況以及教師論文(設計)指導情況等各項工作進行了匯報，明確表示要嚴把質量關，確保本屆畢業(yè)生高質量完成畢業(yè)論文(設計)。
最新工作會議簡報模板3
1月14日，市交通運輸局召開班子會議，認真?zhèn)鬟_學習貫徹市委十三屆十次全委(擴大)會議精神，以“撤市設區(qū)”為契機，圍繞四個“考題”，扎實開展解放思想大討論活動，總結20xx年度主要工作，謀劃20xx年交通工作新思路。通過學習討論，結合交通實際將在“四個功夫、四個提升”上作出努力。
一是在交通融入上下功夫，提升多位一體、方便快捷的融入大都市的能力。要在交通大項目推動上動腦筋下功夫，加大資金投入，以大項目帶動效應，促全市社會經濟又好又快發(fā)展。對外加強接軌力度，加快推進杭黃鐵路建設，積極做好杭州繞城高速西復線，地鐵6號線富陽段以及春永線等項目前期工作，快速構建富陽與杭州主城區(qū)多通道、多位一體方便快捷的交通網絡。春永線是我市的“第五入城口”，爭取20xx年底前開工建設。
目前，我市已建成杭千高速、320國道、沿江公路和閑祝線“四大入城口”，除春永線外，接下來還將快速推進杭黃高鐵、杭州繞城高速西復線、地鐵6號線富陽段等“入城口”，為盡早建成融入杭州大都市的“八大入城口”畫上圓滿句號;對內加大優(yōu)化力度，以打造“二環(huán)三縱二橫一輔二通道”路網結構、緩解交通“兩難”為重點，加快富陽大橋至320國道連接線、23省道拓寬改造與綜合整治、城市內環(huán)快速路等工程建設，進一步優(yōu)化城市路網結構，實現富陽“撤市設區(qū)”后路網結構的大改善、大提升。
二是在為民辦實事上下功夫，提升農村公路建管養(yǎng)的能力。農村公路網絡就像人體的毛細血管一樣，遍布全市每個角落。推進農村公路建設，完善路網結構、提升路網等級，是改善農村交通環(huán)境，發(fā)展農村經濟，促進新農村建設的重要條件。
要想方設法積極爭取政策，加大資金投入，綜合考慮、城鄉(xiāng)平衡，合理確定項目建設計劃，加快推進縣鄉(xiāng)公路改擴建、農村聯網公路、病危橋梁改造和農村公路大中修等項目建設和管理，在確保項目質量和安全、資金投入效益的基礎上，不斷提高推進速度。扎扎實實將實事項目辦快、辦實、辦好、辦出成效，使農村群眾盡早享受公路發(fā)展帶來的效應。
三是在運輸安全依法行政上下功夫，提升運輸市場秩序和社會穩(wěn)定的能力。要深入企業(yè)，加強調查研究，加大對超限運輸車輛的監(jiān)管力度，掌握動態(tài)，提前介入，落實源頭管理責任，嚴格執(zhí)法，同時，進一步完善長效管理機制，切實保障貨運市場秩序和減輕公路損壞程度;要繼續(xù)完善農村客運班線考核和虧損補助機制、客運出租汽車監(jiān)管機制、三輪車服務運營機制，維護“三車”運行市場秩序，保障合法經營者權益，妥善處置客運行業(yè)的各種矛盾，確保社會穩(wěn)定;要繼續(xù)加大“四小車”整治力度，嚴厲打擊非法營運，有效遏止“黑車”、凈化客運市場，確保人民群眾生命財產安全。
四是在人才隊伍建設上下功夫，提升人才隊伍素質和廉政意識的能力。針對系統(tǒng)干部職工隊伍日趨老齡化，文化程度相對偏低，專業(yè)技術力量長期不足等“老大難”問題，要直面現實，立足長遠，盡快尋求破解良策。進一步完善管人用人激勵機制，不斷挖掘交通干部隊伍的潛力。一方面采取教學相結合的方式，加強對干部職工隊伍的思想教育和業(yè)務培訓。
局領導要率先垂范，帶領干部加大執(zhí)行力，教育干部職工要以大公無私、無私奉獻精神，拿出決戰(zhàn)決勝精神，加班加點做好工作。進一步拓寬思路，提高技能和工作效率，提升交通服務能力和服務水平。
要整合資源，調動干部職工積極性，發(fā)揚長處彌補短處，合力推進交通各項工作;另一方面，要堅持“兩手抓、兩手都要硬”的方針，積極開展風險防控再查找工作，落實防控措施，切實擔負起“抓業(yè)務必須抓廉政”的“一崗雙責”責任，認真抓好黨風廉政建設和反腐敗工作，切實落實黨風廉政建設責任制主體責任。加強學習，創(chuàng)新廉政管理制度，提高廉政防腐意識。
努力做到既要干好事，又要不出事，從思想上、制度上、措施上，實現黨政清廉、干部勤廉、系統(tǒng)崇廉、風清氣正的“廉潔交通”目標。
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