車間副主任的年終總結(jié) 篇1
風(fēng)風(fēng)雨雨的XX年過去了，迎來了挑戰(zhàn)性的XX年，回顧XX年的工作，首先感謝任廠與常處對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年 里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標；在這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到的多，得到的也多；09年我車間認真執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)們的會議 精神，做到兩清一實一細，雖然有些成績但離領(lǐng)導(dǎo)的要求距離還很遠；質(zhì)量的不穩(wěn)定，工作事故的出現(xiàn)，設(shè)備的損壞，以及利潤的忽高忽低，管理的漏洞；面對 20xx年金融危機的蕭條期，同行業(yè)的增加，價格相互壓價，公司提出“三年的規(guī)劃，五年打造，三年熱鍍80萬噸”；我作為車間主任，壓力相當大，我深知現(xiàn) 在的市場就是生產(chǎn)的市場，面對著種種困難，我想，方法總比困難多，在這一年里更能體現(xiàn)我們的管理能力，更能發(fā)揮我們本身的潛力，結(jié)合同行業(yè)，結(jié)合實踐經(jīng)驗 對以后的工作做以下計劃：
20xx年計劃年產(chǎn)量16萬噸，降低回鍍管與次品管20%，降低鋅土 ±5%，提高一線鋅粉1%，認真執(zhí)行XX年我車間制定的十五項節(jié)支措施，執(zhí)行我車間20xx年制定的十個要：
1.向管理創(chuàng)新要效益
2.向不合理要效益
3.向追根揭底要效益
4.向提前預(yù)防要效益
5.向回收要效益
6.向小改小革要效益
7.向設(shè)備要效益
8.向工藝要效益
9.向數(shù)字要效益
10向培訓(xùn)要效益
車間班組長要一絲不茍的執(zhí)行各項規(guī)定，認真起到車間班組長的帶頭作用，我們的工作定能完美。在執(zhí)行期間，各種困難都會出現(xiàn)，而面對困難“逆水行舟，不進則 退”我想只要耐心，細心的去做，做好職工的思想工作，每個人的責(zé)任心都上來了，任何事都能做到圓滿；安全質(zhì)量重于泰山，在這方面應(yīng)采取一系列的措施，來預(yù) 防面對挑戰(zhàn)的20xx年，我相信在任廠的指點下，我車間按照各項指標會給領(lǐng)導(dǎo)一個圓滿的答案；“孤樹難成林，孤花難成圓”，只要干部職工齊心協(xié)力，團結(jié)一 致，我相信寶來利的明天會變得更加美好！
車間副主任的年終總結(jié) 篇2
新的一年即將來臨，20xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入20xx年之際，作為一名車間主任我對我在20xx年的工作有必要做一個總結(jié)，爭取明年更好點。
一、制定規(guī)章制度
在生產(chǎn)上為了加強生產(chǎn)管理，車間制定了詳細的規(guī)章制度。在制度的約束下，和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產(chǎn)任務(wù)，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，要求員工認識到質(zhì)量的重要性。
二、質(zhì)量監(jiān)控
在生產(chǎn)過程中進行質(zhì)量監(jiān)控，協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
三、三效管理
在管理方面提出的三效管理方式：
A：向管理要效益，向質(zhì)量要效益，緊抓安全生產(chǎn)，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進行操作。沒有質(zhì)量也就沒有效益，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反還會對企業(yè)造成損失。
B：向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設(shè)備的利用率，提高工作效率。節(jié)約生產(chǎn)成本。
C：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發(fā)揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態(tài)，根據(jù)我個人的管理經(jīng)驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。
四、生產(chǎn)設(shè)備方面
每個月都進行維護保養(yǎng)，有專人負責(zé)。車間主任負責(zé)監(jiān)督，確保正常生產(chǎn)，一年當中基本上沒有因為設(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn)。
五、新員工培訓(xùn)
對新員工的培訓(xùn)做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經(jīng)過培訓(xùn)現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設(shè)備。員工的思想素質(zhì)低，針對這個現(xiàn)象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質(zhì)量事故會議。提高員工的思想素質(zhì)，和技術(shù)素質(zhì)，使員工慢慢成為一個合格的正典人。
六、信息系統(tǒng)使用
在GMP信息系統(tǒng)使用上，所有的產(chǎn)品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經(jīng)能夠獨立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導(dǎo)生產(chǎn)，減少質(zhì)量事故的發(fā)生。
七、車間衛(wèi)生
車間的衛(wèi)生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用。衛(wèi)生也搞的一塵不染，每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負責(zé)，生產(chǎn)輔助設(shè)備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。
八、在原料的采購方面
基本上做到及時準確。在生產(chǎn)上也是按照先報先生產(chǎn)，確保正常供貨。
九、員工的待遇方面
車間配備了潔凈工作服，一次性手套?？谡职丛露堪l(fā)放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務(wù)部，配合財務(wù)部門按時發(fā)放工資。
車間不足的地方主要在以下幾個方面：
1、員工的安全意識不強。
2、對新員工的監(jiān)督不到位，在生產(chǎn)速補的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象。
3、員工和質(zhì)檢配合不是很好。
4、員工的質(zhì)量意識不強，認為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情。
20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會了很多、同時也收獲了很多。
在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術(shù)學(xué)習(xí)，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好。
在這一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎實整改，穩(wěn)定生產(chǎn)，圓滿完成了20xx年的生產(chǎn)任務(wù)。
總結(jié)如下：
1、強化安全意識，落實安全措施：
高度重視安全生產(chǎn)工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。
2、基本保證了生產(chǎn)進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān)，質(zhì)量與效率都不是很高。
3、提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀律，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。
4、加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：（如工樁.夾具.樣板等）努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、獎懲分明，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。
3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。
4、進一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。
20xx年自己需要加強的：
1、完善各項制度及操作流程。
2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)。
3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)。
4、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力。
20xx我將努力學(xué)習(xí)管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益。
車間副主任的年終總結(jié) 篇3
回首過去的半年中，在公司新領(lǐng)導(dǎo)團隊的領(lǐng)導(dǎo)下，在“務(wù)實創(chuàng)新，團結(jié)奉獻”管理理念的指導(dǎo)下，在幾個車間密切配合下，通過車間各專業(yè)全體員工的共同努力下，按時間絕不拖延工期，完成生產(chǎn)部下達的任何任務(wù)。把工件及時送到安裝人員手中。在生產(chǎn)工作上也取得了一些成績。勞動紀律和安全一向保持良好，沒有遲到、早退、曠工現(xiàn)象。
這一段時間里車間環(huán)境衛(wèi)生一直沒能做到理想中的那樣。在我任車間主任以來車間里一直沒有機修工是一大隱患，一些小毛病我與幾個老車工就把問題解決了，有時我們不懂就在外面請位機修師傅幫忙指導(dǎo)，設(shè)備沒出現(xiàn)什么大的事故，確保設(shè)備良好的運行。 在過去的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，也學(xué)習(xí)了一些老師傅們的經(jīng)驗有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加順手。其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都盡可能的累計進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，無天長地久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。為了今后更好的做好生產(chǎn)工作，總結(jié)經(jīng)驗，提高工作方法和效率，克服不足。
在下半年的工作內(nèi)容和要求督促在日常工作中落實好環(huán)境衛(wèi)生和設(shè)備管理制度。我們車間來往人和車輛很多，車輛現(xiàn)已制止，在車間門貼上了“車輛禁止入內(nèi)，違者罰款五十元”的字樣。在車間里由選舉了一位衛(wèi)生監(jiān)督員，每時每刻都在車間里巡視，把別人看不到的指出，別人做不到的做好。態(tài)度決定一切，細節(jié)決定成敗。
加強現(xiàn)場機械設(shè)備日常巡視，及時消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運行，加強對設(shè)備的維護和潤滑管理排除設(shè)備意外事故隱患。
對于這些不足我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學(xué)習(xí)。努力豐富自己，充實自己尋找自身差距。拓展知識面，不斷培養(yǎng)和提高充實自己的工作能力，把工作能力進一步提升，也希望公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對我提要求，多提建議，是我更快更好完善自己更好地適應(yīng)工作需要，在以后處理各種問題時考慮得更為全面、慎重，對待問題更加嚴謹。
車間副主任的年終總結(jié) 篇4
一、安全生產(chǎn)方面：
牢固實力安全第一的主導(dǎo)思想，堅持事前策劃，周密部署，嚴格對方案進行評審，注意細節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運行，在實際生產(chǎn)運行中對工藝進行不斷改進，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。
二、工藝管理方面：
20xx年在一系試燒粒度煤，成功為.團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來在全.團推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運行。
隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在.團和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件，工藝調(diào)動的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進行，結(jié)合風(fēng)壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風(fēng)機風(fēng)擋進行及時調(diào)動，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負荷、大蒸汽”的工藝調(diào)集思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進一步的降低。
為使工藝設(shè)備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素；針對煤球摻燒后上點偏高，帶出熱量較多的客觀實際情況的對布料筒進行了改造，由過去的 改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層，降低了上點溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。
為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進行改善根據(jù).團的指示配合技改對1—3#爐成功進行了改造，通過管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1—3#爐的運行經(jīng)驗，又成功的對16—18爐進行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行，并且為其工藝調(diào)動，創(chuàng)造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅持“爐況長周期安全穩(wěn)定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點，積極摸索工藝最佳運行條件，并制定符合實際的工藝指標。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。
三、儲存在的不足：
對某些危險源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中，不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進一步的努力。
四、今后的打算：
在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)摸索新工藝，為.團合成氨的有效降低最好服務(wù)，完善各類應(yīng)急預(yù)案的編寫、演練。
五、工作體會
回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對當前的經(jīng)濟形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運行的好壞，直接影響著企業(yè)的運行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運行經(jīng)驗，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟運行做出新的貢獻
車間副主任的年終總結(jié) 篇5
風(fēng)風(fēng)雨雨的XX年過去了，迎來了挑戰(zhàn)性的XX年，回顧XX年的工作，首先感謝任廠與常處對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年 里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標；在這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到的多，得到的也多；09年我車間認真執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)們的會議 精神，做到兩清一實一細，雖然有些成績但離領(lǐng)導(dǎo)的要求距離還很遠；質(zhì)量的不穩(wěn)定，工作事故的出現(xiàn)，設(shè)備的損壞，以及利潤的忽高忽低，管理的漏洞；面對 20xx年金融危機的蕭條期，同行業(yè)的增加，價格相互壓價，公司提出“三年的規(guī)劃，五年打造，三年熱鍍80萬噸”；我作為車間主任，壓力相當大，我深知現(xiàn) 在的市場就是生產(chǎn)的市場，面對著種種困難，我想，方法總比困難多，在這一年里更能體現(xiàn)我們的管理能力，更能發(fā)揮我們本身的潛力，結(jié)合同行業(yè)，結(jié)合實踐經(jīng)驗 對以后的工作做以下計劃：
20xx年計劃年產(chǎn)量16萬噸，降低回鍍管與次品管20%，降低鋅土 ±5%，提高一線鋅粉1%，認真執(zhí)行XX年我車間制定的十五項節(jié)支措施，執(zhí)行我車間20xx年制定的十個要：
1.向管理創(chuàng)新要效益
2.向不合理要效益
3.向追根揭底要效益
4.向提前預(yù)防要效益
5.向回收要效益
6.向小改小革要效益
7.向設(shè)備要效益
8.向工藝要效益
9.向數(shù)字要效益
10向培訓(xùn)要效益
車間班組長要一絲不茍的執(zhí)行各項規(guī)定，認真起到車間班組長的帶頭作用，我們的.工作定能完美。在執(zhí)行期間，各種困難都會出現(xiàn)，而面對困難“逆水行舟，不進則 退”我想只要耐心，細心的去做，做好職工的思想工作，每個人的責(zé)任心都上來了，任何事都能做到圓滿；安全質(zhì)量重于泰山，在這方面應(yīng)采取一系列的措施，來預(yù) 防面對挑戰(zhàn)的20xx年，我相信在任廠的指點下，我車間按照各項指標會給領(lǐng)導(dǎo)一個圓滿的答案；“孤樹難成林，孤花難成圓”，只要干部職工齊心協(xié)力，團結(jié)一 致，我相信寶來利的明天會變得更加美好！
車間副主任的年終總結(jié) 篇6
近年來，隨著電力科技的飛速發(fā)展，要求員工全面發(fā)展，各方面都具備較高的素質(zhì)。為適應(yīng)在全新形勢下做好本職工作的需要，加強自身的理論學(xué)習(xí)，不斷增強愛崗敬業(yè)的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學(xué)習(xí)、全面學(xué)習(xí)作為人生的一大樂趣，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識，并通過在企業(yè)網(wǎng)的網(wǎng)上的學(xué)習(xí)來完善自己的知識儲備，力把自己培養(yǎng)成適應(yīng)企業(yè)需要的一專多能的復(fù)合型人才。積極參加廠里組織的各種專業(yè)技能及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在此過程中不斷提升個人技能，自我完善、發(fā)展。
參加工作以來，不論是在運行上還是在檢修上，我首先找對自己的正確位置，為自己制定工作目標、工作計劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業(yè)務(wù)知識，怎樣做能發(fā)揮好自己掌握的技能知識，一系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態(tài)度，做好自己的每一項工作。在自己不斷努力下終于換來了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，曾被車間評“先進個人獎”、“精神文明獎”榮譽稱號。
良好地工作作風(fēng)及嫻熟的維修技能
20xx年，我被指派到檢修班工作，負責(zé)除塵脫硫檢修管理工作。面對繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上，利用一切可以利用的時間，全面細致地學(xué)習(xí)車間各項規(guī)程和檢修知識，謹慎、合理地安排好每一項工作、每一個細節(jié)。
那時候，我主要負責(zé)維修任務(wù)，為了能使設(shè)備正常運行，工作中，我盡職盡責(zé)，努力鉆研業(yè)務(wù)知識，認真填寫報修記錄和維修任務(wù)單，仔細統(tǒng)計班組各種維修報表，并及時上報。工作之余，我積極與車間負責(zé)人溝通，虛心向他們學(xué)習(xí)維修組的管理辦法。功夫不負苦心人，經(jīng)過努力，在同事們的共同努力下，終于總結(jié)出了一套比較適應(yīng)設(shè)備正常運行的檢修流程。在自己不斷學(xué)習(xí)下，曾參加工廠焊工技能比武大賽，獲得六等獎。
良好的團隊合作精神
在現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團隊意識是非常重要的。有效的團隊工作可以提高工作效率。為此，在工作中我不光自己努力工作，同時也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學(xué)習(xí)外，生活中我也經(jīng)常和同事談心，了解各自內(nèi)心的想法，相互出主意、想辦法。
作為一名普通的檢修工人，不經(jīng)意間我融入電廠這個大家庭已經(jīng)4年有余?；仨鴣頃r的路，那不遠處閃現(xiàn)的.依然是藍色的火焰，升騰起的又分明是姹紫嫣紅。
還記得第一次穿起電廠藍色的職業(yè)裝時，那種無法掩飾的內(nèi)心的喜悅，我夢寐以求的愿望實現(xiàn)了，沐浴著清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。
工作之余，靜靜地感受奉獻的喜悅，默默地享受著工作的快樂，我的心靈在凈化。忙碌是我工作的主旋律，用愛崗敬業(yè)中蘊涵的快樂塑造著我，一名普通檢修員無悔的人生。
車間副主任的年終總結(jié) 篇7
我于1月至今擔任復(fù)烤車間生產(chǎn)副主任，主要負責(zé)車間生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量方面的工作。兩年來，在分管廠領(lǐng)導(dǎo)及主任的領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的真誠幫助和大力支持下，我始終堅持“生產(chǎn)管理質(zhì)量是核心、質(zhì)量管理過程是關(guān)鍵、過程管理細節(jié)是重點”的理念，以全面提升車間整體生產(chǎn)加工及服務(wù)水平為目標，本著“嚴、細、實”的工作原則，在安全文明生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量管理等方面，全力拼搏、開拓創(chuàng)新，順利完成了工廠交給的各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績。
一、生產(chǎn)管理抓住質(zhì)量這一核心
任車間副主任以來，我始終牢記“質(zhì)量就是生命”的方針。嚴格執(zhí)行行業(yè)標準和《質(zhì)量管理體系》要求，一切工作都服從、服務(wù)于質(zhì)量，自始至終把質(zhì)量放在第一位。
一是抓住“質(zhì)量意識”這根弦。質(zhì)量意識的強弱，直接影響到“質(zhì)量責(zé)任”與“規(guī)范意識”。近二年在車間主任領(lǐng)導(dǎo)下，在員工的“質(zhì)量意識”教育與培養(yǎng)方面下了硬功夫，花了大力氣，效果十分明顯。
二是抓住“規(guī)范操作”這根繩。規(guī)范操作是保證生產(chǎn)加工質(zhì)量的技術(shù)基礎(chǔ)。根據(jù)操作技能與規(guī)范化要求，組織員工進行了專業(yè)技能鑒定培訓(xùn)和自培自訓(xùn)工作。使操作人員在操作技術(shù)與規(guī)范上均有了長足進步。
三是抓住工藝指標這根筋。工藝指標既是行業(yè)的標準，也是客戶的要求。近二年來，車間實施了工序工藝指標中心值控制精度要求，克服操作工的個性操作，真正保證了產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)均質(zhì)性、穩(wěn)定性。
二、質(zhì)量管理抓住過程這一關(guān)鍵
產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣主要在于過程管控。在質(zhì)量管控中，高度重視每道工序的嚴格控制，真正從產(chǎn)品結(jié)果控制向過程控制轉(zhuǎn)變。
首先，嚴把各道工序質(zhì)量關(guān)。以工序質(zhì)量合格確保產(chǎn)品質(zhì)量合格。
其次，嚴把雜物控制關(guān)。自始至終把雜物挑選工作作為質(zhì)量管控的重要環(huán)節(jié)，強調(diào)從源頭控制，對各班進柜煙葉實施雜物抽樣檢測，實施專項考核。
再次，嚴把產(chǎn)品水分關(guān)。在復(fù)烤生產(chǎn)加工中，水分控制是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重。在烤季生產(chǎn)中，根據(jù)各中煙公司不同的個性化需求，從回潮、潤葉、復(fù)烤等重要環(huán)節(jié)，對水分的控制進行個性化調(diào)整與控制，滿足了客戶的要求，也讓我們學(xué)習(xí)了一些先進的工藝理念，同時對參數(shù)的調(diào)控與等級的對比起到了技術(shù)性的指導(dǎo)作用，真正能將加工水分把握得住，把握得準。
三、過程管理抓住細節(jié)這一重點
細節(jié)決定成敗，車間通過嚴格考評考核制度，使每項工作做到位、做到家；做好、做實、做細每件事。
一是考評考核做得細。從勞動紀律、安全檢查、現(xiàn)場管理、設(shè)備管理等方面形成了車間考核班組，班組考核員工的考評體系。
二是安全工作做得細。安全是生產(chǎn)的重點、要點，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。近二年車間始終堅持安全日檢查、周檢查和專項檢查相結(jié)合，并把安全工作納入“績效考核”，確保了車間的安全生產(chǎn)工作。
四、以創(chuàng)優(yōu)對標工作為契機，全面開展復(fù)烤對標工作，夯實車間基礎(chǔ)管理工作。
隨著創(chuàng)優(yōu)對標工作的全面展開，對比標桿企業(yè)和行業(yè)先進指標，找到差距，車間通過將對標指標分解到車間生產(chǎn)管理工作的每個環(huán)節(jié)中，形成層層有指標、人人有目標的對標鏈條，以一個個小目標的提升帶動對標指標的整體提升。
我相信，只要一心撲在工作上，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，時刻牢記“工廠興亡、我的責(zé)任”，相信自己的各項工作一定能為工廠“努力打造全國優(yōu)秀卷煙工廠”目標的實現(xiàn)做出自己的貢獻。
車間副主任的年終總結(jié) 篇8
在工廠當車間組長已經(jīng)不短的時間了，在這段時間了，我學(xué)到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關(guān)系以及和上級的關(guān)系，如何激勵員工加大生產(chǎn)，提高他們的積極性，這是我學(xué)到的感受了。
一年也要過去了，在年終的時候?qū)懗鲎约旱男睦砀惺芎涂偨Y(jié)，用來給20xx年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到。
一、對設(shè)備進行技術(shù)改造
1、分別對x車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
2、通過公司組織處出學(xué)習(xí)，對生產(chǎn)工藝進行改進，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。
二、班組的建設(shè)與管理得到加強
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第x次創(chuàng)業(yè)的`精神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，在xx年的班組建設(shè)中重點加強了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
三、現(xiàn)場管理得到改善
1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹xx活動，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
2、將xx廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。
四、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強
積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。
五、狠抓安全管理不放松
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周x安全例會時間，認真分析x周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
車間副主任的年終總結(jié) 篇9
時光如水，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助指導(dǎo)，再通過自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好的成績?，F(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：
一、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作
日常工作中，我積極向其他人員學(xué)習(xí)。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際情況結(jié)合起來，使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。
二、班組管理
在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：1。按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。2。加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標準，特別強調(diào)從根本的管理入手。
三、進行設(shè)備規(guī)劃，縮短維修周期
我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起，對設(shè)備進行了規(guī)劃、從維修組織（設(shè)計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據(jù)可查。我認為，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率。
四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作本人任維修主任以來，非常重視節(jié)資降耗和維修工作。
主要如下：（1）修舊利廢16噸；（2）在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板；（3）對28#鏟斗進行翻新；（4）下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運機、立方電動鏟運機、鏟運機各2臺；（5）下放復(fù)新鑿巖臺車一臺；（6）架設(shè)風(fēng)水管路1000多米；（7）安裝鋼溜井30多節(jié)；（8）新架設(shè)格篩、護欄10多個；（9）對各種安全防護設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修；（10）大修內(nèi)燃機2次。
五、工作中的不足：
1、對設(shè)備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。
2、服務(wù)的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應(yīng)強調(diào)意識和態(tài)度。
3、對于隱患的整改有時存在一定的時間差，在今后爭取在第一時間內(nèi)完成，確保整改率達到100%。
4、在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。
六、幾點建議和今后的打算除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點建議和打算：
1、建立點檢制：繼續(xù)建立、健全設(shè)備點檢制度、準確掌握設(shè)備運行情況，重新制定點檢標準。
2、制定計劃，對設(shè)備檢修以時間為基礎(chǔ)，到期必修。3、強化員工培訓(xùn)：加強崗位技能培訓(xùn)，提高維修工素質(zhì)，通過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。4、實施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護。以設(shè)備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續(xù)實行設(shè)備專人負責(zé)，真正落實全員設(shè)備管理。綜上所述，總結(jié)這些日子的工作，我可以說:自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，保質(zhì)保量完成；對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務(wù)第一”為準繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
車間副主任的年終總結(jié) 篇10
時光如水，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助指導(dǎo)，再通過自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好的成績.現(xiàn)將一年來工作總結(jié)：
一、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作
日常工作中，我積極向其他人員學(xué)習(xí).我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵.正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握.在業(yè)務(wù)上，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際情況結(jié)合起來,使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提髙.
二、班組管理
在x月份，我被任命為維修主任,我深感自己肩上任務(wù)的重大.為了不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：
1.按照班詢、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄.將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮. 使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神；
2.加強班組管理.我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標準，特別強調(diào)從根本的管理入手.
三、進行設(shè)備規(guī)劃，縮短維修周期
我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起，對設(shè)備進行了規(guī)劃、從維修組織（設(shè)計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據(jù)可查?我認為,做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前?提.維修的方式有兩種，一是事后維修,二是定期維修?我們不能單純的做到損壞了再維
車間副主任的年終總結(jié) 篇11
xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會了很多、同時也收獲了很多。在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在同事的關(guān)心下，在自我的努力奮斗下，我從技能上漸漸的能勝任車間主任職務(wù)。現(xiàn)在，我對過去的工作做下總結(jié)：
一、基本情況總結(jié)：
1、強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產(chǎn)工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。
2、基本保證了生產(chǎn)進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān)，質(zhì)量與效率都不是很高。
3、提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀律，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。
4、加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：（如工樁。夾具。樣板等）努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。
二、20xx年需要改進的：
20xx就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、獎懲分明，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。
3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。
4、進一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。
三、20xx自己需要加強的：
1、完善各項制度及操作流程。
2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)。
3、養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力。
4、正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)。
車間副主任的年終總結(jié) 篇12
20xx年過去的很快，在公司的對發(fā)展路線的積極改進下。一整年來，整個xxx車間上上下下都忙忙碌碌的。當然，作為xxx車間的主任，我并不討厭大家在工作中積極熱情的模樣，大家的努力，不僅在為xxx車間帶來更大的動力，也同樣為我們的團隊帶來了更多的福利和收獲，這份努力的成績是雙向的。
回顧這一年來，在公司全新的計劃中，我們一路緊跟公司的腳步，認真調(diào)整車間的工作方式和目標較好的完成了我們的生產(chǎn)任務(wù)?，F(xiàn)對我這一年來的情況做如下總結(jié)：
一、加強學(xué)習(xí)和認識，提高自身能力
分析了公司的計劃，我也及時認識到了這份改變，對我，以及對我們團隊都是一個更高、更難的挑戰(zhàn)，為了能更好的配合公司的要求，我首先對自身的工作和不足進行了及時的調(diào)整和改進。通過嚴格的分析并了解公司目標的相關(guān)知識，我自身不僅加強了了解，對展開的計劃方面也有了一些想法。此外，我還在之后與技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)、員工進行了仔細的討論，分析，進一步對20xx年的計劃進行了預(yù)想，并對員工工作的優(yōu)化進行了準備。
二、工作管理
在新一年的工作中，最重要的就是員工的管理。隨著工作中的一些改變，員工的工作要求多少都有了一些改變。為此在工作當中，很容易出現(xiàn)松懈的問題。當然，為了能積極的達到公司的目標，我們在生產(chǎn)的數(shù)量、質(zhì)量、以及合格率方面都進行了嚴格的要求。同時在團隊的管理中，也進行了適當?shù)募?。在提高一天?shù)量要求的同時，我們也該出了優(yōu)渥的額外完成獎勵，鼓勵員工在工作中更加積極主動的強化工作。
當然，在提高獎勵的同時，我們也嚴格了合格率和材料的管理。在工作中如果出現(xiàn)了不合格的產(chǎn)品，是要全部返工檢查的，且我們實施了生產(chǎn)記錄表的制度，讓員工記錄一天生產(chǎn)的產(chǎn)品，不合格品以及工作中的其他問題。每天下班時上交，我會認真檢查，并從中分析工作或是機器問題的不足。
在這一整年的工作中，我一直都堅守著自己的崗位職責(zé)，努力為xxx車間的進步和提升做做出貢獻。當然，也要多虧各各部門員工們的拼搏和努力，我們才能在工作中取得這樣的成績，相信在今后，我們會做的更好！
車間副主任的年終總結(jié) 篇13
20xx年是鍋爐車間忙碌和收獲的一年。一年來在熱電片區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子正確有力的領(lǐng)導(dǎo)下，在車間領(lǐng)導(dǎo)的精心組織下，在車間全體員工的同心協(xié)力、拼搏努力下，鍋爐車間全體員工不懼酷暑嚴寒、櫛風(fēng)沐雨，克服重重困難，不僅確保了各項工作節(jié)點的按時完成，同時在生產(chǎn)運行方面也取得了滿意的效果；確保了氧化鋁一條生產(chǎn)線順利投產(chǎn)?，F(xiàn)將鍋爐車間全年的工作總結(jié)如下：
第一部分
一、安全
鍋爐車間始終把安全放在首位，在保證正常運行和同步基建的同時，組織大家學(xué)習(xí)電業(yè)安全工作規(guī)程、公司下發(fā)的各種安全文件及其他有關(guān)的安全知識，增強大家的安全意識。規(guī)定運行各值進行安全學(xué)習(xí)，組織運行人員學(xué)習(xí)安全文件，對存在的問題進行安全分析，并組織進行安全考試。督促大家時時注意安全，做好安全生產(chǎn)工作。以上工作保證了鍋爐車間全年未發(fā)生人身輕傷及以上傷害事故，未發(fā)生一般及以上設(shè)備事故，實現(xiàn)了全年的安全生產(chǎn)。
二、主要工作完成情況
?。ㄒ唬?、節(jié)點工期方面
1、20xx年5月3日 1#爐動力場試驗成功；
2、20xx年7月13日 1#爐給水及減溫水管道沖洗成功；
3、20xx年7月13日2#爐二次水壓試驗成功；
4、20xx年7月30日 輸煤系統(tǒng)單線上煤成功；
5、20xx年7月31日2#鍋爐吹管成功；
6、20xx年8月15日2#爐2號制粉系統(tǒng)試轉(zhuǎn)成功；
7、20xx年8月16日1#鍋爐吹管成功；
8、20xx年9月6日1#、2#鍋爐汽包、過熱器安全閥整定完成；
9、20xx年9月14日2#爐2號制粉系統(tǒng)帶粉調(diào)試成功；
10、20xx年9月20日布袋除塵及氣力除灰系統(tǒng)調(diào)試完成，投入運行；
11、20xx年9月26日為氧化鋁提供合格的蒸汽。
這一個個關(guān)鍵節(jié)點工期的順利實現(xiàn)，是車間領(lǐng)導(dǎo)班子的精心組織與車間全體
員工團結(jié)努力的結(jié)果，見證了鍋爐車間全體員工團結(jié)一心，迎難而上的拼搏精神。
?。ǘ惭b調(diào)試方面
2臺擺動篩、2臺碎煤機、14臺犁煤器、8條輸煤皮帶機單體調(diào)試，布袋除塵及氣力除灰整體調(diào)試， 2#鍋爐67個電動門、45個調(diào)節(jié)門、16個擋板門調(diào)試完成；點火系統(tǒng)調(diào)試完成；12臺葉輪給粉機調(diào)試完成；2臺送風(fēng)機、2臺排粉風(fēng)機、2臺引風(fēng)機調(diào)試完成， 22臺吹灰器調(diào)試完成，2#鍋爐除撈渣機、移動渣斗調(diào)試完成，均具備正常運行條件。
?。ㄈ?、自營工程方面
輸煤線共8條輸煤皮帶，車間完成了5條輸煤皮帶，共計1356米的安裝，安裝注油嘴150余個、安裝皮帶清掃器8臺、導(dǎo)料槽8個、加裝皮帶配重10余噸；完成輸煤皮帶600 m護欄安裝；皮帶廊伸縮縫蓋板焊接 ；3號轉(zhuǎn)運站頂部焊縫補焊420m ；變壓器間頂部焊縫補焊140m ；鍋爐主廠房15m、25m吊裝口護欄安裝 27 m ；輸煤系統(tǒng)4臺除鐵器安裝。灰渣泵房運轉(zhuǎn)鋼平臺及護欄制安及防腐；灰渣泵房2臺立式渣漿泵、灰渣水及溢流水管道安裝；2#爐4臺長吹灰器前端支架安裝；磨煤機入口移動平臺制作安裝及防腐；天然氣蒸汽吹掃母管汽源管道安裝；2#爐渣井液壓關(guān)斷門油管路調(diào)整；2#爐燃燒器周界風(fēng)檔板手柄加長；2#爐撈渣機預(yù)埋件安裝；鍋爐主廠房8米平臺臨時防護欄安裝；2#爐1#送風(fēng)機、2#引風(fēng)機軸承箱更換；1#、2#鍋爐排粉風(fēng)機入口加裝4個檢查孔；1#、2#爐制粉系統(tǒng)安裝8個檢查手孔；1#、2#爐制粉系統(tǒng)更換防爆門20個；1#爐制粉系統(tǒng)兩根磨煤機出口管及兩根乏氣管15米平臺處四組彈簧支吊架安裝等工作。
三、文明施工整理
對主廠房各層樓面、鍋爐施工區(qū)域、設(shè)備材料堆放、2、3、4、5#轉(zhuǎn)運站，4、5、6、7#皮帶廊，空壓站區(qū)域施工垃圾進行徹底清理，完成清理面積共計約㎡。多次清理、整理K線管線下方巖棉。
四、車間管理
車間制定及完善管理制度，加強對人、機、料的管理工作，使2#鍋爐穩(wěn)定運行，保證了全廠采暖及三棟職工宿舍樓、職工食堂熱水正常供給，同時滿足氧化鋁生產(chǎn)用汽的需求。經(jīng)過車間多次對燃料的配比參燒，最終確定合理的配煤方式，4200大卡與3800大卡用煤2：1的比例進行參燒，比原設(shè)計用煤每噸節(jié)省60元，若兩條生產(chǎn)線同時投運時，可為公司節(jié)省資金約3072萬元。設(shè)計要求：當負荷高于60%時停止投入天然氣，至今為止2#鍋爐節(jié)約天然氣共計約m3，為公司節(jié)省資金約元。為氧化鋁供汽共計約t。
車間多次對運行規(guī)程、試車方案、運行記錄表、設(shè)備臺賬及系統(tǒng)圖等進行反復(fù)校對、修訂并出版，為車間員工培訓(xùn)及鍋爐試車投運做好了充分的技術(shù)準備；同時車間安排專人對生產(chǎn)所需備品備件、大宗材料及工器具計劃進行提前編制上報，并對各類上報材料情況及時跟蹤落實，確保了生產(chǎn)工作的順利進行。
五、車間人員
車間進行了各專業(yè)人才招聘與面試、錄用等相關(guān)工作，先后面試應(yīng)聘人員56名，擇優(yōu)錄用17名，填補了車間多個崗位空缺，車間目前全員共計66名，基本滿足一條生產(chǎn)線運行的需要。
在員工培訓(xùn)上，車間堅持每周一至周五定期培訓(xùn)學(xué)習(xí)，通過系統(tǒng)圖紙審核、系統(tǒng)講解、理論學(xué)習(xí)、專業(yè)知識研究探討、運行規(guī)程講解學(xué)習(xí)、安全預(yù)案分析處理等多種培訓(xùn)方式不斷提高車間員工的綜合業(yè)務(wù)水平，為員工能夠更好的勝任自己的工作崗位打下了堅實的基礎(chǔ)。
20xx年即將過去，在新的一年里，鍋爐車間將發(fā)揚20xx年好的生產(chǎn)管理經(jīng)驗和作風(fēng)，細化指標，強化管理，挖潛增效，控本降耗，進一步創(chuàng)新激勵機制，努力推動車間整體水平向一個新的階段邁進，確保全年各項生產(chǎn)任務(wù)順利圓滿完成。
六、存在的不足及改進措施。
（一）、班組管理人員工作標準、大局意識還需進一步提高；主動分析問題、解決問題能力還需不斷加強；
（二）、管理工作中還不同程度的存在“軟、懶、拖、浮、散”的.情況，要徹各項工作再上新水平。
（三）、班長過于依賴部門管理，現(xiàn)場管理不力，調(diào)度力度不夠，協(xié)調(diào)能力有待加強。
?。ㄋ模?、運行人員現(xiàn)場操作依賴思想嚴重，獨立思考獨立解決問題能力較差，尤其是重大操作。
?。ㄎ澹?、運行人員能及時發(fā)現(xiàn)問題、可是綜合分析問題和解決問題的能力有待提高。
?。?、部分班組存在無票作業(yè)現(xiàn)象，“兩票”制度執(zhí)行上有待加強。
（七）、由于人員的辭職及調(diào)動，造成人員緊張及技術(shù)力量存在斷層，明年要充分利用師帶徒，月度專業(yè)考試等多種形式，加大崗位培訓(xùn)力度，形成“傳、幫、帶”模式，切實提高人員業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
（八）、班長電氣專業(yè)知識欠缺，需加強學(xué)習(xí)。
（九）、目前電廠能夠保證安全穩(wěn)定運行，但機組的經(jīng)濟運行水平與國內(nèi)一流電廠還有一定的差距，20xx年的工作要以提高我廠機組的經(jīng)濟運行水平為重點，加強與系統(tǒng)內(nèi)電廠的交流，學(xué)習(xí)借鑒先進的運行經(jīng)驗，努力提高我廠機組的經(jīng)濟運行水平。
第二部分20xx年工作計劃
一、安全管理
繼續(xù)夯實各項安全基礎(chǔ)工作，確保實現(xiàn)安全年，對安全工作進行再梳理、再檢查、再部署，全力夯實安全基礎(chǔ)，切實把安全工作做到實處，為完成全年生產(chǎn)目標提供安全保障；
（一）、不斷加大現(xiàn)場監(jiān)督管理力度，嚴格落實生產(chǎn)責(zé)任追究及各項安全考核制度對三違現(xiàn)象從嚴、從快、從重處理；
（二）、嚴格執(zhí)行“兩票三制”，杜絕誤操作等人為責(zé)任事故；
?。ㄈ?、根據(jù)季節(jié)特點，積極開展安全專項檢查；
（四）、及時消除設(shè)備缺陷和隱患，避免機組非停，嚴防各類事故發(fā)生；
二、運行生產(chǎn)管理
?。ㄒ唬?、加強機組運行管理和設(shè)備治理，確保完成供氣量，深入開展運行小指標活動，確保機組經(jīng)濟、穩(wěn)定進行。
（二）、嚴格落實各項規(guī)章制度，加強機組運行經(jīng)濟性分析，不斷提高機組運行效率。
（三）、切實推進各項技改工作的完成；
三、技術(shù)培訓(xùn)管理
?。ㄒ唬?、加強運行人員隊伍培訓(xùn)，全面提升職工綜合素質(zhì)，開展運行人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，強化全能值班員培訓(xùn)，合理利用績效工資分配，建立人才激勵機制，對在工作中盡職盡責(zé)、表現(xiàn)突出的員工要及時鼓勵和培養(yǎng)，促進運行人員主動學(xué)習(xí)、提升素質(zhì)的良好氛圍，增強解決實際問題的能力；
?。ǘ?、加強對運行規(guī)程及系統(tǒng)圖的培訓(xùn)，定期組織運行人員考試，切實提高運行人員操作水平及事故處理能力。
（三）、深入開展專業(yè)技術(shù)分析，提高運行人員的分析、判斷、處理能力，使運行人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平再上新臺階。
四、班組管理及培訓(xùn)
（一）、持續(xù)開展安全質(zhì)量達標活動，逐步提高工作現(xiàn)場的安全管理和文明衛(wèi)生水平。
?。ǘ?、進一步細化班組建設(shè)項目，不斷創(chuàng)新班組管理模式，爭創(chuàng)全廠金牌班組。
?。ㄈ?、深入學(xué)習(xí)企業(yè)文化，增強企業(yè)凝聚力，使文化理念深入員工思想、規(guī)范日常行為、指導(dǎo)工作實踐，建設(shè)高素質(zhì)的員工隊伍。
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