輪機(jī)工程技術(shù)個人簡歷2篇汽輪機(jī)工程師

時(shí)間：2022-07-06 00:22:29 簡歷模板

　　下面是范文網(wǎng)小編分享的輪機(jī)工程技術(shù)個人簡歷2篇汽輪機(jī)工程師，歡迎參閱。

輪機(jī)工程技術(shù)個人簡歷1

　　基本信息

　　姓名：XXX

　　性別：男

　　出生日期：1978-06-14

　　民族：漢

　　身份證：****

　　身高：173CM

　　戶口所在：天津

　　目前所在：武漢

　　畢業(yè)院校：武漢理工大學(xué)

　　政治面貌：黨員

　　學(xué)歷：碩士

　　所修專業(yè)：輪機(jī)工程

　　人才類型：普通求職

　　畢業(yè)日期：20xx-03

　　求職意向

　　應(yīng)聘職位：輪機(jī)工程技術(shù)

　　希望地點(diǎn)：

　　希望工資：面議

　　聯(lián)系方式

　　聯(lián)系電話：保密

　　聯(lián)系地址：

　　電子信箱：

　　自我評價(jià)

　　本人性格開朗、穩(wěn)重、有活，待人熱情、真誠。學(xué)習(xí)能力、接受能力很強(qiáng)，渴望挑戰(zhàn)。不僅具有獨(dú)立創(chuàng)新的研發(fā)能力，同時(shí)具有良好的溝通組織協(xié)調(diào)能力，團(tuán)隊(duì)協(xié)作性好，追求成就感，自信踏實(shí)負(fù)責(zé)。有能力成為技術(shù)出身的優(yōu)秀管理者。

　　教育背景

　　20xx年9月至20xx年6月武漢理工大學(xué)輪機(jī)工程本科

　　20xx年9月至今武漢理工大學(xué)輪機(jī)工程碩士

　　實(shí)踐經(jīng)歷

　　20xx.10-目前進(jìn)行多機(jī)并車系統(tǒng)仿真及控制策略研究，內(nèi)容涉及柴油機(jī)系統(tǒng)、船-槳系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、負(fù)荷控制系統(tǒng)、螺距控制系統(tǒng)的建模,并車控制器的設(shè)計(jì)和仿真分析及應(yīng)測試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理與分析。分析平臺：Malab/Simulink及LabVIEW。

　　20xx.5-20xx.9參與某艦船軸功率測試、扭振及回旋振動測試分析：鋼弦測功儀進(jìn)行軸功率測試;光電編碼器、數(shù)齒傳感器、扭振測試儀進(jìn)行扭振和回旋振動測試，數(shù)據(jù)采集與分析，并將各測試結(jié)果匯編成檢測報(bào)告提交。

　　20xx.1-20xx.4參與“艦船推進(jìn)軸系振動與校中計(jì)算軟件開發(fā)”項(xiàng)目：采用面向?qū)ο蟮拈_發(fā)技術(shù)，VB6.0作為開發(fā)工具，進(jìn)行界面設(shè)計(jì)和文件管理以及程序的修改，通過API函數(shù)調(diào)用、OLE自動化以及集成的Matlab7.1的使用輔助開發(fā)此計(jì)算軟件。

　　20xx.9---20xx.12學(xué)習(xí)MSC.Nastran有限元分析軟件、艦船推進(jìn)軸系振動與校中計(jì)算軟件。

　　20xx.7-20xx.12中海油田服務(wù)股份有限公司船舶事業(yè)部工作。在濱海262船、濱海263船作實(shí)習(xí)三管輪(所有船舶都是海洋石油平臺供應(yīng)船)。

　　20xx.1---20xx.4在濱海284船、濱海287船作機(jī)工。主要負(fù)責(zé)油、水等液位測量，機(jī)艙平時(shí)的日常清潔及船舶設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。

　　20xx.5---20xx.4在濱海287船、濱海292船任職三管輪。主要負(fù)責(zé)凈油機(jī)、空壓機(jī)、錨機(jī)以及發(fā)電機(jī)和電氣設(shè)備的運(yùn)行和保養(yǎng)并作記錄。

　　20xx.5---20xx.8在濱海292船、濱海293船任職二管輪。主要負(fù)責(zé)輔機(jī)、鍋爐和舵機(jī)等機(jī)械的運(yùn)行和維修并作記錄。

　　20xx.3-20xx.7在自動化系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)，參加“全壓式LPG新造船設(shè)備檢測及研究”課題研究，結(jié)合課題撰寫畢業(yè)論文“8000m3LPG船燃油管系優(yōu)化設(shè)計(jì)”。

　　20xx.7-20xx.8在長江航運(yùn)集團(tuán)公司所屬江渝14號客輪上進(jìn)行隨船實(shí)習(xí)，了解船舶輔助機(jī)械的運(yùn)作情況及維護(hù)，對船舶輔機(jī)有了更加直觀的感性認(rèn)識。

　　所獲獎勵

　　語言能力

　　英語熟悉級別:六級

　　計(jì)算機(jī)能力

　　熟練運(yùn)用軟件MATLAB/SIMULINK進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和優(yōu)化、仿真建模和分析、數(shù)值計(jì)算及測試信號處理與分析等

　　熟練掌握測試技術(shù)，能獨(dú)立完成測試試驗(yàn)，做過柴油機(jī)示功圖、汽缸振動及支架振動測量，能運(yùn)用LabVIEW編程語言開發(fā)測試分析軟件平臺

　　熟練運(yùn)用設(shè)計(jì)軟件(如AUTOCAD、、Pro/E、SolidWorks等

　　熟練運(yùn)用大型通用有限元分析軟件MSC.Nastran/Patran、MSC.Marc/Mentat、MSC.Fatigue、Hypermesh、ANSYS進(jìn)行線性靜力分析、動力學(xué)分析、熱分析、模態(tài)分析、、疲勞分析等