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貨物運輸合同模板6篇 運輸公司貨運合同范本

時間:2022-07-12 09:03:00 合同

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貨物運輸合同模板6篇 運輸公司貨運合同范本

貨物運輸合同模板1

  根據(jù)國家有關運輸規(guī)定,經過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

  第一條貨物名稱:_________;規(guī)格:_________;數(shù)量:_________;單價:_________總額(元):_________。

  第二條包裝要求

  托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則承運方有權拒絕承運。

  第三條貨物起運地點:_________;貨物到達地點_________。

  第四條貨物承運日期_________;貨物運到期限_________。

  第五條運輸質量及安全要求_________。

  第六條貨物裝卸責任和方法_________。

  第七條收貨人領取貨物及驗收辦法_________。

  第八條運輸費用、結算方式_________。

  第九條各方的權利義務

  一、托運方的權利義務

  1.托運方的權利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點,把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。

  2.托運方的義務:按約定向承運方交付運雜費。否則,承運方有權停止運輸,并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物,應按照規(guī)定的標準進行包裝,遵守有關危險品運輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

  二、承運方的權利義務

  1.承運方的權利:向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應及時與托運方聯(lián)系,在規(guī)定期限內負責保管并有權收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運方有權按有關規(guī)定予以處理。

  2.承運方的義務:在合同規(guī)定的期限內,將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質,如有上述問題,應承擔賠償義務。在貨物到達以后,按規(guī)定的期限,負責保管。

  三、收貨人的權利義務

  1.收貨人的權利:在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時,收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。

  2.收貨人的義務:在接到提貨通知后,按時提取貨物,繳清應付費用。超過規(guī)定提貨時,應向承運人交付保管費。

  第十條違約責任

  一、托運方責任

  1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應按其價值的_________%償付給承運方違約金。

  2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運方應承擔賠償責任。

  3.由于貨物包裝缺陷產生破損,致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運方應承擔賠償責任。

  4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應賠償收貨人的損失。

  5.罐車發(fā)運貨物,因未隨車附帶規(guī)格質量證明或化驗報告,造成收貨方無法卸貨時,托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。

  二、承運方責任

  1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的,承運方應償付托運方違約金_________元。

  2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到,承運方應償付逾期交貨的違約金。

  3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞,承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

  4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質、污染、損壞,應由承運方承擔賠償責任的,由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。

  5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的,承運方不承擔違約責任:

  (1)不可抗力;

  (2)貨物本身的自然屬性;

  (3)貨物的合理損耗;

  (4)托運方或收貨方本身的過錯。

  第十一條本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式_________份,送_________等單位各留一份。

  托運方(蓋章):_________承運方(蓋章):_________

  代表人(簽字):_________代表人(簽字):_________

  地址:_________地址:_________

  電話:_________電話:____

貨物運輸合同模板2

  甲方(托運人):

  乙方(承運人):

  甲、乙雙方經過協(xié)商,根據(jù)合同法有關規(guī)定,訂立貨物運輸合同,條款如下:

  一、合同期為一年,從 年 月 日起到 年 月 日為止。

  二、上述合同期內,甲方委托乙方運輸貨物,運輸方式為汽車公路運輸,具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項,由甲、乙雙方另簽運單確定,所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

  三、甲方的義務:

  1.按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝,沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,應根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝,甲方貨物包裝不符合上述要求,乙方應向甲方提出,甲方不予更正的,乙方可拒絕起運。

  2. 按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。

  四、乙方的義務:

  1.按照運單的要求,在規(guī)定的期限內,將貨物運到甲方指定的地點,交給甲方指定的收貨人。

  2. 承運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺、無損壞,如出現(xiàn)此類問題,應承擔賠償義務。

  五。運輸費用及結算方式:

  1. 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算,具體標準按照運單約定執(zhí)行。

  2. 乙方在將貨物交給收貨人時,應向其索要收貨憑證,作為完成運輸義務的證明,持收貨憑證與甲方結算。

  3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核,在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內付清當次運費。

  六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產資料,乙方對此應予以高度重視,確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的,如客戶追究甲方責任,乙方應全額賠償甲方的經濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時,乙方應將情況及時通知甲方并取得相關證明,以便甲方與客戶協(xié)調。

  七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題,乙方應按照以下標準賠償甲方的經濟損失。

  1. 貨物滅失或無法正常使用的,按運單記載貨物價格全額賠償,如運單未記載價格的,按甲方同類產品出廠價格賠償。

  2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的,賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。

  八、出現(xiàn)合同第七條情況導致貨物逾期運達的,乙方除按該條規(guī)定承擔責任外,還應當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

  九、本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,按照合同法規(guī)定辦理,發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。

  十、本合同一式兩份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。

  甲方: 乙方:

  附:運單編號:

  簽發(fā)時間: 年 月 日

  裝運時間: 年 月 日

  簽發(fā)地點: 省 市 區(qū) 路 號

  裝運地點: 省 市 區(qū) 路 號

  發(fā)貨人:

  承運人: 托運人簽章 承運人簽章

  年 月 日 年 月 日

  要求運達的時間: 年 月 日 時前

  要求運達的地點:

  收貨人:

  貨物名稱:

  規(guī)格

  型號:

  重量: 體積(長×寬×高):

  包裝形式:

  件數(shù):

  出廠價格:

  承運車輛車牌號:

  運費:

貨物運輸合同模板3

  合同編號:118385

  托運方:服務電話:承運方(車主):車輛類型:

  根據(jù)《中華人民共和國合同法》及貨物運輸有關規(guī)定,為明確雙方法定權利、責任和義務,經雙方協(xié)商簽訂合同:

  四、雙方的責任、權利和義務:

  1、本合同為裝車憑證,如有變更及時通知承運方;托運方按合同支付運費。

  2、承運方保證車輛狀況良好,提供的相關手續(xù)、證件齊全有效,按法律相關規(guī)定辦理車輛和貨物保險,運輸途中必須保證貨物的數(shù)量、質量完好,途中必須按要求全程制冷,裝貨時箱內溫度3℃,卸貨時箱內溫度不得低于-2℃超過7℃,否則,一切責任自負。如貨物變質影響出口的,承運方應按照每公斤八元的價格進行賠償。

  3、承運方手機必須24小時開機,以便跟蹤,違反合同規(guī)定罰款500元次,如在途中發(fā)生交通堵塞、車輛故障等不可抗拒因素,應及時告知托運方,同時承運方應自行調車接濟或轉運。如接濟轉運后,第

  2、4條仍然適用接濟車。

  4、本車應在發(fā)車小時內到達,如超出本規(guī)定時間,一切后果自負。

  5、在運輸過程中,承運方不得瞞報、謊報車輛運輸情況。

  6、本合同書經雙方填寫并簽字后可生效,合同書一式三份,托運方執(zhí)二份,承運方執(zhí)一份。運輸合同

  7、補充:

  托運方(簽字蓋章)

  承運方代理人(簽字):

  車次:________年____月____日

貨物運輸合同模板4

  甲方: XXXXXXXXXXXXXXX(托運人)

  法定代表人:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

  法定地址:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

  郵編:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

  經辦人:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

  聯(lián)系電話:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

  傳真:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

  銀行帳戶:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

  乙方:XXXXXXXXXXXXXXXXX(承運人)

  法定代表人:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

  法定地址:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

  郵編:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

  經辦人:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

  聯(lián)系電話:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

  傳真:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

  銀行帳戶:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

  甲乙雙方經過友好協(xié)商,就辦理甲方貨物海運出口訂艙事宜達成如下合同:

  1.乙方同意接受甲方的委托辦理甲方有關貨物的海運出口訂艙事宜(具體貨物品名、數(shù)量、裝卸港等以甲方提交的訂艙單為準)。

  2.甲方按照乙方提供的格式訂艙單如實地填寫貨物的品名、數(shù)量、質量、裝卸港口等內容。對于填寫錯誤而導致的損失或者責任,由甲方自行承擔。

  3.乙方應及時向甲方提供船期預報以及截止接單日期。上述船期預報不構成雙方對船舶駛離裝貨港和抵達卸貨港具體的時間約定,僅作為甲乙雙方辦理海運訂艙事宜的參考。

  4.甲方應根據(jù)船期預報,在截止接單日之前將訂艙單送達乙方。對于超過截止接單日甲方要求加載的貨物,乙方應積極配合甲方的要求,但是對于確實無法加載的貨物,乙方不承擔任何責任。

  5.甲方的貨物包裝應適合海洋運輸或者貨物的特殊屬性,包裝外面應注明搬運、儲存、防護等標識,具體的包裝標準參見XXXXXX。甲方如果對貨物的儲存、防護或者出口運輸有特殊要求,應在訂艙單上注明。在甲方貨物包裝明顯不適應海洋運輸或者貨物特殊屬性時,乙方對于貨物在運輸過程中的滅失或損壞不負責任。

  對于貨物本身以及貨物包裝不當造成的第三方的損失,仍應由甲方承擔。

  6.乙方在接到甲方的訂艙單后,應立即辦理配載等手續(xù)。除甲方能證明乙方在配載上有過錯外,乙方不承擔任何責任。如果貨物未能如期配載,乙方應及時將有關情況通知甲方。

  7.乙方接到甲方的訂艙單后,甲方要求變更訂艙單所列事項的,應在貨物裝船--天前向乙方出具書面更改單,注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用,由甲方全部承擔。

  船舶在開航前,甲方要求解除訂艙的,參照《海商法》的有關規(guī)定辦理。

  8.對于預付運費條款下的出口貨物,乙方在配艙回單上應標注運費基價。甲方應于貨物發(fā)運前,按照運費單價及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶支付運費。如標注的運費單價有誤,甲方應在船舶開航前向乙方提出更正,否則視為接受乙方所標注的運費基價。

  9.對于其他運費條款下的出口貨物,乙方在在配艙回單上應標注運費基價和運費支付的最后期限。甲方應于上述期限屆滿前,按照運費單價及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶支付運費。如標注的運費單價有誤,甲方應于上述期限屆滿前向乙方提出更正,否則視為接受乙方所標注的運費基價。

  10.甲方應在運費支付期限屆滿之前,將運費支付至乙方指定的帳戶。對于逾期支付的款項,甲方應應按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。

  11.港雜費等其他費用,甲方應在收到乙方轉來的帳單后五個工作日之內支付至乙方指定的帳戶。對于逾期支付的款項,甲方應按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。

  12.對于預付運費條款下的出口貨物,在甲方未結清所有費用之前,乙方也有權滯留相應的運輸單據(jù),由此產生的所有損失和責任由甲方承擔。甲乙雙方對此另有約定的,從其約定。

  13.乙方在辦理甲方貨物出口運輸?shù)倪^程中應盡心盡責,對于因乙方的過失而導致甲方遭受的損失和發(fā)生的費用承擔責任,以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失。在任何情況下,乙方的賠償責任都不應超出每件XXXXXXXX元人民幣或每公斤XXXXXXXX元人民幣的責任限額,兩者以較低的限額為準。

  14.如貨物的滅失或者損壞是由于《海商法》第五十一條所列明的原因造成的,乙方不承擔任何責任。

  15.本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議,應提交海事法院審理。

  或者

  本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議,應提交中國海事仲裁委員會,根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。

  仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。

  (注:上述兩條款,只能選擇一項,請各單位自行決定。)

  本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。

  16.本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效,合同有效期為一天,合同期滿之日前,甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長XXXX天。合同期滿前,如果雙方中任何一方欲終止合同,需以書面的形式通知另一方。

  17.本合同經雙方協(xié)商一致可以進行修改和補充,修改及引、充的內容經雙方簽字蓋章后,視為本合同的一部分。本合同正本一式 XXXXX份。

  甲方:XXXXXXXXXXXXXX

  簽字蓋章:XXXXXXXXXX

  XXXXXXX年XXXX月XXX日

  乙方:XXXXXXXXXXXXXX

  簽字蓋章:XXXXXXXXXX

  XXXXXXX年XXXX月XXX日

貨物運輸合同模板5

  甲方:

  乙方:

  根據(jù)有關規(guī)定,雙方在互惠互利、互相信任、公平合理的基礎上,就乙方為甲方運輸貨物事宜,達成如下條款,以便共同遵守:

  一、貨物名稱及地點:

  1、貨物名稱: 。

  2、起至地: 院內。

  二、運輸時間:年 月 日至 年 月 日

  三、運費: 元/噸(含稅)。此運費為乙方按甲方要求將所承運之貨物安全、及時、完好的全部運至甲方收貨地址并履行合同所有義務后的運費單價,不受任何因素的影響而改變。最終總價款以甲方過磅數(shù)量乘以單價為準。

  四、付款方式:甲乙雙方每季度結算一次運費,乙方開具運輸發(fā)票后,甲方支付給乙方全部運費。運費以承兌匯票方式支付。危險品運輸合同范本五、內容及細則:

  1、承運車輛到起運地點后,甲方負責裝車,乙方車輛須服從甲方人員調配。

  2、乙方必須保證甲方正常生產用量,若影響甲方生產,每次罰款5000元。

  3、乙方車輛進廠后,乙方必須遵守甲方的各項規(guī)定。

  4、附則及約定事項:

  (1)運費指起至地范圍內所發(fā)生的所有安全責任事故及風險和費用;

  (2)若出現(xiàn)貨物丟失、損壞由乙方負責賠償由此給甲方造成的全部損失;

  (3)危險品專用車輛技術等級達到行業(yè)標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》(GB536-88)規(guī)定的一級技術等級。

  (4)在承運甲方貨物整個過程中,除駕駛人員外,專用車輛上應當另外配備押運人員,其應隨身攜帶從業(yè)資格證,并對運輸全過程進行監(jiān)管。

  六、該合同一式四份,甲乙雙方簽字蓋章生效。如有異議,雙方可協(xié)商處理。協(xié)商無效,由合同簽訂地人民法院依法裁決。

  甲方(章): 乙方(章):

  代表人(簽字): 代表人(簽字):

  簽訂日期: 簽訂日期:

貨物運輸合同模板6

  甲方(托運方)

  乙方(承運方)

  根據(jù)國家有關的法律及規(guī)定,本著平等互利誠實信用的原則,經甲乙雙方友好協(xié)商就甲方委托乙方承運貨物的事宜,依法簽訂本合同,以便共同遵守。

  第一條:服務內容

  11貨物的起運地點:北京,承運線路:云南香格里拉,具體范圍見附件一,到達地點以甲方提供的送貨單據(jù)上所指定地點為準(甲方另行通知除外)

  12乙方提供的運輸方式:___陸運__,運輸工具:__汽車__。

  13托運貨物的名稱規(guī)格數(shù)量及服務要求等內容以甲方提供的“送貨單據(jù)”為準,送貨單據(jù)為本合同不可分割的一部分,送貨單據(jù)的格式內容以甲方提供的為準。

  第二條:甲方責任及義務

  21甲方承諾保證所托運貨物是屬于國家許可運輸?shù)呢浳铩?/p>

  22甲方承諾向乙方提供準確的貨物品類數(shù)量體積重量以及送貨地點電話聯(lián)系人等資料。

  23甲方承諾貨物按照國家有關部門或行業(yè)規(guī)定的標準進行包裝,沒有統(tǒng)一規(guī)定的包裝標準的應遵循保證貨物運輸安全的原則進行包裝。

  24甲方承諾在服務過程中向乙方提供的資料是真實的。

  25甲方承諾免費對乙方有關人員進行必要的運作指導和培訓。

  第三條:乙方責任及義務

  31乙方承諾在服務過程中其及其承運車輛駕駛員向甲方提供的資料是真實的,并辦理承運車輛及貨物的保險。

  32乙方承諾在提貨時向甲方提供其委派人的授權委托書,服務過程中仔細檢查和清點所承運貨物的數(shù)量型號是否與送貨單據(jù)相符,并與甲方進行確認和交接。

  33乙方承諾將承運的貨物準時準確安全完整地送達甲方指定地點,并在約定時間(見附件一)內將貨物的簽收回單返還給甲方。

  34乙方在服務過程中每日將貨物的在途信息報給甲方,并隨時接受甲方的問詢,發(fā)生異常情況必須在一小時內報告甲方,并按照甲方人員的要求進行處理。

  35乙方承諾其及其承運司機不以任何理由留置甲方所委托承運的貨物。

  36乙方承諾不向甲方員工贈送財物,不向甲方的客戶收取費用。

  37乙方承諾在合同有效期內,不直接與甲方的客戶進行業(yè)務合作。

  第四條:運輸工具及裝載

  41乙方所安排的承運車輛應符合《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定。

  42乙方所安排的承運車輛必須證件齊全車況良好車廂清潔配有防火防雨防盜等安全設施。

  第五條:價格及結算方式

  51費用的結算價格為:附件一

  52結算方法為:預付50%的運費,貨物到達目的地后卸車前結清剩余50%的運費。

  第六條:違約責任

  61甲方違反21和24條款或乙方違反31條款,守約方有權單方解除合同,承擔由此所產生的相關損失。

  62乙方違反52條款,違約方從逾期之日起對于未按時支付的款項將支付給守約方每日萬分之二的違約金。

  第七條:貨物所有權及運輸風險

  71在服務過程中貨物的所有權歸甲方及甲方的客戶所擁有,乙方不具有貨物的所有權。

  72乙方自與甲方交接貨物起,至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止,由乙方承擔貨物的風險。

  第八條:不可抗力事件

  81不可抗力事件為:地震臺風山洪暴發(fā)戰(zhàn)爭。

  82因不可抗力影響履行合同時,一方應在24小時內通知另一方,并提供證據(jù)和有效證明文件與對方協(xié)商處理。并積極采取措施減免對方的損失。如因未及時通知對方或不積極采取措施所造成的一切經濟損失由責任乙方承擔。

  第九條:保密性

  91本合同的全部內容屬商業(yè)機密,雙方予以保密。

  92未經對方許可,任何一方不得以任何形式向其他方泄漏合同內容,如發(fā)生泄密事件,保密方可單方面終止合同并追究泄密方的法律責任。

  第十條:文本及時效

  101本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。

  102合同附件為本合同不可分割的一部分,與本合同具有同等的法律效力。

  第十一條:變更與終止

  111合同如有變更或者補充,經協(xié)商一致后以補充協(xié)議形式確定,補充協(xié)議與本合同具有同等效力。

  112合同有效期內,非發(fā)生不可抗力事件本合同約定解約事件或雙方協(xié)商同意,雙方不得終止合同。

  第十二條:糾紛及其訴訟

  121如合同在履行中產生糾紛,雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商無效的,應向甲方住所地有管轄權的人民法院起訴。

  第十三條:其它

  附件一:運輸結算價格表

  甲方: 乙方(蓋章)

  地址: 地址:

  代表人(簽名) 代表人(簽名)

  簽署日期: 簽署日期:

  聯(lián)系人: 聯(lián)系人:

  聯(lián)系電話: 聯(lián)系電話:

  附件一:運輸結算表

  附件11

  起運地

  目的地

  里程

  車型

  運費(rmb/_______元)

  運輸時間

  北京

  香格里拉

  3507

  135m

  30000

  5至6天

  備注:

  1、以上價格為合同期的合作價格。

  2、全部貨物為門對門服務,在途時間以發(fā)車時間起計算。

  3、合同期內出現(xiàn)送貨城鎮(zhèn)未列入結算價格表內的,按其所屬行政區(qū)域(地級市)的價格計費。

  4、里程以人民交通出版社出版的《中國高速公路及城鄉(xiāng)公路網地圖集詳查版》為準(書號:isbn7114—053398),地圖集中未注明的以甲方資源采購管理部認定的里程為準。

  甲方: 乙方:

  代表人: 代表人:

  簽署日期: 簽署日期:

  備注:此表由雙方協(xié)商一致后達成約定,作為合同的附件,并經雙方蓋章后生效。

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