運(yùn)輸承包合同 篇1
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)，計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦需通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航。費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地。自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0。075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用：
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)()，全船運(yùn)費(fèi)為元，計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)
代表人：代表人：
年月日
運(yùn)輸承包合同 篇2
甲方： 乙方：
合同編號(hào)： 簽訂地點(diǎn)：
托運(yùn)方（甲方） 詳細(xì)地址： 聯(lián)系電話： 承運(yùn)方（乙方） 詳細(xì)地址： 聯(lián)系電話：貨物運(yùn)輸合同模板根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等相關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定，甲、乙雙方本著互利互惠、誠(chéng)實(shí)守信、公平的原則，經(jīng)過(guò)平等協(xié)商，自愿達(dá)成如下協(xié)議：
一、合同期限：
二、在合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為道路汽車(chē)運(yùn)輸，貨物的具體名稱(chēng)、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸目的地、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)，由甲乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同在當(dāng)次運(yùn)輸活動(dòng)中具有同等的法律效力。
三、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方辦理貨物運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)向乙方準(zhǔn)備表明收貨人的名稱(chēng)或姓名，貨物的名稱(chēng)、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)輸目的地、收貨人、運(yùn)輸期限等有關(guān)的基本情況。
2、甲方按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)交易通用的包裝方式對(duì)貨物進(jìn)行包裝，國(guó)家沒(méi)有統(tǒng)一包裝標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)沒(méi)有通用的包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)采取足以保護(hù)貨物，滿足安全運(yùn)輸要求的包裝方式。否則，乙方可以拒絕運(yùn)輸。甲方托運(yùn)易燃，易爆，有毒，有腐蝕性，有放射性等危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)定對(duì)貨物妥善包裝，制作危險(xiǎn)貨物標(biāo)志和標(biāo)簽，并向乙方提交有關(guān)危險(xiǎn)貨物的安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)和安全標(biāo)簽。甲方托運(yùn)其他物品，如易碎，禁止倒放等物品應(yīng)在包裝上明確標(biāo)識(shí)，以便于裝卸和運(yùn)輸。
3、甲方托運(yùn)的貨物應(yīng)當(dāng)與申明的貨物名稱(chēng)、規(guī)格、型號(hào)、價(jià)值、性質(zhì)、數(shù)量相一致。
貨物運(yùn)輸需要辦理審批，檢驗(yàn)等手續(xù)的，或按照法律，行政法規(guī)的規(guī)定應(yīng)當(dāng)辦理限運(yùn)，憑證運(yùn)輸手續(xù)的，甲方應(yīng)當(dāng)辦理完畢的相關(guān)手續(xù)交乙方查驗(yàn)。
4、付款方式：銀行承兌匯票或轉(zhuǎn)賬支票。
5、貨物托運(yùn)后，在乙方將貨物交付收貨人之前，甲方可以要求乙方終止運(yùn)輸，返還貨物，變更目的地或收貨人，但應(yīng)當(dāng)承擔(dān)因此作為給乙方增加的實(shí)際費(fèi)用。 四、 乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、乙方對(duì)托運(yùn)的貨物進(jìn)行清點(diǎn)、核實(shí)、確認(rèn)，并安排與托運(yùn)貨物性質(zhì)，數(shù)量相適應(yīng)的運(yùn)輸車(chē)輛。
2、按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的目的地，交給甲方指定的收貨人。
3、負(fù)責(zé)承運(yùn)貨物的安全，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)損壞，如出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、向甲方收取運(yùn)雜費(fèi)。如果甲方不交或不按時(shí)交清規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)，乙方對(duì)其所托運(yùn)的貨物有與運(yùn)雜費(fèi)價(jià)值相當(dāng)?shù)牧糁脵?quán)，查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，乙方應(yīng)與甲方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并收取保管費(fèi)，對(duì)于超過(guò)30天仍無(wú)法交付的貨物，乙方應(yīng)通知甲方取回所托貨物，逾期不取的，乙方可將所托貨物提存或按當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)處理（僅限鮮活易腐、爛產(chǎn)品）
5、為了降低貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，乙方應(yīng)為托運(yùn)的貨物辦理保險(xiǎn)（保價(jià)）手續(xù)。
五、運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式
1、運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照雙方簽訂的運(yùn)單約定執(zhí)行。
2、乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)制作交貨憑證并由收貨人簽字，作為完成運(yùn)單所載運(yùn)輸工作的證明，乙方持交貨憑證與甲方結(jié)算。
3、甲方憑乙方所提供的交貨憑證，在確認(rèn)貨物按期運(yùn)達(dá)無(wú)缺失損壞后，憑運(yùn)輸發(fā)票在每月25號(hào)前付清當(dāng)月運(yùn)費(fèi)。
六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，造成甲方經(jīng)濟(jì)損失，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)向甲方貨損及追享貨損產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失做出全額賠償。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方和收貨人并向甲方提供相關(guān)書(shū)目證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、違約責(zé)任
（一）甲方的責(zé)任
1、因申報(bào)不實(shí)給乙方造成損失的，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、甲方或甲方指定的費(fèi)用承擔(dān)人不支付合同約定的費(fèi)用，保管費(fèi)以及
其他相關(guān)費(fèi)用的，乙方對(duì)運(yùn)輸貨物享有留置權(quán)，但當(dāng)事人另有約定的除外。
（二）乙方責(zé)任
1、不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(chē)發(fā)運(yùn)的，乙方應(yīng)按照托運(yùn)貨物運(yùn)費(fèi)的10%承擔(dān)違約金，造成損失的還應(yīng)賠償損失。
2、貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡睾?，乙方?yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人及時(shí)提貨。
3、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中因運(yùn)輸原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染損壞，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任或按托運(yùn)貨物總價(jià)值的 %承擔(dān)違約責(zé)任。但在符合法律法規(guī)和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，乙方證明貨物的毀損滅失是因不可抗力，貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及甲方的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)目的地或錯(cuò)交收貨人，應(yīng)糾正錯(cuò)誤，并承擔(dān)糾正錯(cuò)誤過(guò)程中所產(chǎn)生的費(fèi)用。如果貨物逾期運(yùn)達(dá)，或乙方逾期交貨的應(yīng)按運(yùn)輸費(fèi)用10%的違約金賠付甲方，并承擔(dān)由此造成的損失費(fèi)和收貨方的索賠費(fèi)用。
5、聯(lián)運(yùn)的.貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染損壞的。屬于乙方責(zé)任的，先由乙方賠償，再向負(fù)有責(zé)任的其他方追償。收貨人不明或收貨人無(wú)正當(dāng)理由拒絕受領(lǐng)貨物的，乙方可以留置貨物并及時(shí)告知甲方。
八、本合同未盡事宜，由雙方進(jìn)一步協(xié)商，補(bǔ)充條款。
九、 本合同執(zhí)行過(guò)程中發(fā)生合同爭(zhēng)議時(shí)，雙方協(xié)商解決，協(xié)商、調(diào)解不成的，任何一方都可向有管轄權(quán)的人民法院起訴。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：（蓋章）
法定代表人：（簽字）
委托代理人：（簽字）
年 月 日
乙方：（蓋章）
法定代表人：（簽字）
委托代理人：（簽字）
年 月 日
運(yùn)輸承包合同 篇3
甲方： 鎮(zhèn)場(chǎng)鎮(zhèn)： 《以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方》
乙方： 鄉(xiāng)個(gè)體運(yùn)輸戶： 《以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方》
一、 甲方修建龍橋鄉(xiāng)新寨梁村公里水泥路，需要運(yùn)輸沙石料，乙方現(xiàn)有大型雙橋車(chē)輛可供甲方沙石運(yùn)輸使用，經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達(dá)成共識(shí)，甲方同意使用乙方車(chē)輛運(yùn)輸甲方所需公里水泥路面的全部沙石運(yùn)輸，現(xiàn)達(dá)成協(xié)議如下。
二、 具體協(xié)商細(xì)節(jié)項(xiàng)目條款如下：
1、甲方所需用大河沙是王家沙，甲方給乙方結(jié)帳王家沙，乙方運(yùn)到甲方使用料場(chǎng)，按每立方135元人民幣結(jié)算。
2、甲方所使用石子，乙方運(yùn)到料場(chǎng)按每立方110元人民幣結(jié)算。
三、 付款辦法：乙方給甲方每運(yùn)輸滿一萬(wàn)元錢(qián)的材料和運(yùn)費(fèi)，甲方按百分之五十當(dāng)場(chǎng)結(jié)算清楚。
四、 乙方給甲方所運(yùn)輸甲方公里水泥路的所下欠的百分之五十余款，甲方必須在 年 月 日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項(xiàng)沙石運(yùn)輸合同協(xié)議沙石運(yùn)輸合同協(xié)議。
五、 甲方邀請(qǐng)乙方擔(dān)任龍橋鄉(xiāng)新梁村公里路的沙石運(yùn)輸，乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料，否則，造成停工待料，由乙方負(fù)擔(dān)責(zé)任。
六、 乙方在甲方正常施工開(kāi)始，乙方負(fù)擔(dān)甲方的全部沙石運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方不得安排其它任何車(chē)輛拉料進(jìn)場(chǎng)(除長(zhǎng)途沙石)。如甲方自己小車(chē)運(yùn)料進(jìn)場(chǎng)，乙方無(wú)權(quán)干涉，除此之外，甲方違約時(shí)，甲方必須一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運(yùn)費(fèi)。
七、 以上合同是通過(guò)甲乙雙方認(rèn)真考慮，達(dá)成共識(shí)，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔
如有任何一方違約，需負(fù)責(zé)承擔(dān)運(yùn)輸總款的百分之二十的違約補(bǔ)償金。
八、 本合同一式三份，自簽字之日起生效沙石運(yùn)輸合同協(xié)議合同。
公證人簽字： 甲方：
乙方：
年 月 日
運(yùn)輸承包合同 篇4
甲方(托運(yùn)方)：
乙方(承運(yùn)方)：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等有關(guān)條例，甲乙雙方為了順利完成本項(xiàng)目土方運(yùn)輸工程的建設(shè)，本著互利、誠(chéng)實(shí)誠(chéng)信的原則，在公平、公正、公開(kāi)的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方友好協(xié)商一致同意簽訂土石方運(yùn)輸工程合同，規(guī)定以下條款：
一、工程地點(diǎn)：市中天集團(tuán)未來(lái)方舟
二、工程內(nèi)容：土石方運(yùn)輸。
三、工程數(shù)量：土石總量為立方米以上，(分期、分階段的.安排施工)。乙方的車(chē)輛必須有年的運(yùn)輸方量。
四、運(yùn)輸工期：年，以雙方簽字確認(rèn)的開(kāi)工日為起始日期。
五、工程造價(jià)：甲方落實(shí)棄渣場(chǎng)，一切費(fèi)用由甲方承擔(dān)，稅后包干單價(jià)：
(1)暫定為保福山倒土場(chǎng)、 公里。單價(jià)： 元每立方米。
(2)其他倒土場(chǎng)單價(jià)由雙方協(xié)商決定。
六、結(jié)算方式：開(kāi)工后1天一結(jié)(遇節(jié)假日順延，甲方支付乙方加油費(fèi)用)于
第二天20:00點(diǎn)以前，按100%結(jié)算，甲方可自愿現(xiàn)場(chǎng)加油，車(chē)輛所加油款從運(yùn)輸費(fèi)中扣除，甲方不能以任何借口對(duì)乙方推遲結(jié)賬。油價(jià)以簽訂合同為基準(zhǔn)價(jià)格，當(dāng)市場(chǎng)油價(jià)格升、降幅度超元時(shí)，超出部分甲方負(fù)責(zé)補(bǔ)償(當(dāng)時(shí)現(xiàn)在油價(jià) 元)。
運(yùn)輸承包合同 篇5
甲方：
乙方：
甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，甲方將碎石工程承包給乙方車(chē)隊(duì)運(yùn)輸。為了明確雙方各自的權(quán)力、義務(wù)和責(zé)任，雙方同意按如下協(xié)議遵守執(zhí)行。
一、工程地點(diǎn)及單價(jià)：
1、工程地點(diǎn)：關(guān)西來(lái)賓石陵鎮(zhèn)
2、單價(jià)：運(yùn)距32公里以內(nèi)為元/方(壹拾伍點(diǎn)伍元整)結(jié)賬，超出里程數(shù)按實(shí)際結(jié)算(按每公里每方結(jié)算)也可按磅單重量，比例為1:結(jié)賬，石渣1:結(jié)賬。以經(jīng)理部為準(zhǔn)。
3、運(yùn)輸結(jié)算方式：一天一結(jié)，以現(xiàn)金(稅后)方式結(jié)算。
二、工程量：20萬(wàn)方，根據(jù)工程進(jìn)度可增加至200萬(wàn)方(按實(shí)際數(shù)量為準(zhǔn))
三、工期大約二年。(此合同書(shū)二十四小時(shí)內(nèi)生效，超時(shí)自動(dòng)作廢)。
四、運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)量：
前二后八或前四后八車(chē)先期20輛，以后根據(jù)工作面情況，甲乙雙方協(xié)商逐步增加車(chē)輛(每天運(yùn)輸量保證800-1500方以上)。
五、甲方的責(zé)任：
1、甲方負(fù)責(zé)與施工方協(xié)調(diào)運(yùn)輸?shù)缆返男扪a(bǔ)，保證道路暢通及裝卸平順。
2、甲方每天給乙方結(jié)算一次運(yùn)費(fèi)款，當(dāng)天下午5點(diǎn)-6點(diǎn)結(jié)算，晚上加班第二天10點(diǎn)結(jié)賬。如有不兌現(xiàn)，超過(guò)一天不結(jié)賬(24小時(shí))乙方有權(quán)停止，并由甲方補(bǔ)償乙方每天每輛車(chē)600元人民幣整。
3、甲方應(yīng)保證有足夠的挖掘機(jī)和卸貨場(chǎng)地，以保證乙方車(chē)輛不會(huì)因裝卸車(chē)而排隊(duì)。
4、乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始運(yùn)輸后，燃燒油甲方提供(燃油價(jià)應(yīng)低于當(dāng)加油站的價(jià)款)然后從費(fèi)用里扣回，正常運(yùn)輸產(chǎn)生產(chǎn)值一個(gè)星期后，甲方按乙方每天每車(chē)次回扣500元人民幣，直至扣滿2000元人民幣作為保證金，工程完工后保證金退還給乙方車(chē)隊(duì)。
5、甲方負(fù)責(zé)乙方每部運(yùn)輸車(chē)的路線、路面撒漏罰款，還包括負(fù)責(zé)乙方運(yùn)輸過(guò)程中的交警、路政、公路有關(guān)管理部門(mén)及村民鬧事的協(xié)調(diào)及疏通工作，由于甲方原因造成停工的，停工超過(guò)24小時(shí)甲方負(fù)責(zé)賠償乙方每臺(tái)車(chē)誤工費(fèi)600元人民幣每天，由此產(chǎn)生的費(fèi)用全部由甲方負(fù)責(zé)。
6、甲方通知乙方增加車(chē)輛后(以書(shū)面通知為準(zhǔn))兩天內(nèi)乙方必須進(jìn)車(chē)，如超過(guò)二天仍不進(jìn)車(chē)，甲方有權(quán)安排其它車(chē)隊(duì)車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)，并有權(quán)終止合同。但甲方應(yīng)保證乙方為獨(dú)家車(chē)隊(duì)(同一石場(chǎng)到同一攪拌站，同一石質(zhì))否則乙方有權(quán)停工，由此造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
7、乙方必須每天下午17：00時(shí)，收集車(chē)輛磅單為乙方。
六、乙方的`責(zé)任：
1、乙主必須保證自雙方確認(rèn)協(xié)議后的二天內(nèi)車(chē)輛必須進(jìn)場(chǎng)到工地。
2、乙方必須服從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮安排，不能無(wú)故停止運(yùn)(除非車(chē)輛出現(xiàn)故障)如有違約甲方有權(quán)沒(méi)收乙方每部車(chē)1000元人民幣的保證金。
3、乙方人員及車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后必須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，凡因乙方不聽(tīng)指揮造成的人員傷亡、車(chē)輛受損及堵車(chē)待后果由乙方負(fù)責(zé)。
4、乙方進(jìn)場(chǎng)后把每輛車(chē)的五證證件復(fù)印一份給甲方，如五證不全而引起的各種事故均由乙方自行負(fù)責(zé)。
七、其它：
1、甲方不能越級(jí)私自找乙方司機(jī)結(jié)賬，乙方也不能越級(jí)找甲方的上級(jí)商談運(yùn)輸結(jié)賬事宜。如有任何一方違約按每次伍萬(wàn)元人民幣罰款。
2、乙方人員進(jìn)場(chǎng)子必須嚴(yán)格遵守國(guó)家及地方的法律法規(guī)，做到文明、安全、高效，在施工過(guò)程中，若因乙方引發(fā)的交通事故造成的人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失，其責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。
3、在保證運(yùn)力的情況下，甲方不能隨便安排其他車(chē)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)，如有違約乙方有權(quán)要求甲方賠償壹萬(wàn)元人民幣。
八、本協(xié)議一經(jīng)簽署即具有法律效昨，未盡事宜，雙方另行商量，若需補(bǔ)充條款，經(jīng)雙方友好協(xié)商簽字蓋章后與本協(xié)議具有同等法律效力。本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
乙方：
年月日
運(yùn)輸承包合同 篇6
甲方（托運(yùn)方）：
乙方（承運(yùn)方）：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等有關(guān)條例，甲乙雙方為了順利完成本項(xiàng)目土方運(yùn)輸工程的建設(shè)，本著互利、誠(chéng)實(shí)誠(chéng)信的原則，在公平、公正、公開(kāi)的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方友好協(xié)商一致同意簽訂土石方運(yùn)輸工程合同，規(guī)定以下條款：
一、工程地點(diǎn)：貴陽(yáng)市中天集團(tuán)未來(lái)方舟
二、工程內(nèi)容：土石方運(yùn)輸。
三、工程數(shù)量：土石總量為立方米以上，（分期、分階段的安排施工）。乙方的車(chē)輛必須有壹年的運(yùn)輸方量。 四、運(yùn)輸工期：一年，以雙方簽字確認(rèn)的開(kāi)工日為起始日期。
五、工程造價(jià)：甲方落實(shí)棄渣場(chǎng)，一切費(fèi)用由甲方承擔(dān)，稅后包干單價(jià)：
（1）暫定為保福山倒土場(chǎng)、 公里。單價(jià)： 元每立方米。
?。?）其他倒土場(chǎng)單價(jià)由雙方協(xié)商決定。
六、結(jié)算方式：開(kāi)工后1天一結(jié)（遇節(jié)假日順延，甲方支付乙方加油費(fèi)用）于第二天20:00點(diǎn)以前，按100%結(jié)算，
甲方可自愿現(xiàn)場(chǎng)加油，車(chē)輛所加油款從運(yùn)輸費(fèi)中扣除，甲方不能以任何借口對(duì)乙方推遲結(jié)賬。油價(jià)以簽訂合同為基準(zhǔn)價(jià)格，當(dāng)市場(chǎng)油價(jià)格升、降幅度超元時(shí)，超出部分甲方負(fù)責(zé)補(bǔ)償（當(dāng)時(shí)現(xiàn)在油價(jià)元）。
七、甲方責(zé)任：
1、甲方工地必須保證有足夠的土石方方量供乙方運(yùn)輸，無(wú)論是甲方分階段性施工還是其他原因必須保證乙方工作的連續(xù)性，一直到整個(gè)工程結(jié)束，保證每月作業(yè)率達(dá)80%以上（除自然災(zāi)害和人為不可抗拒的原因除外），甲方負(fù)責(zé)修復(fù)土石方運(yùn)輸?shù)缆?，保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩?，乙方所反映的路況甲方有責(zé)任及時(shí)與承建方溝通解決及時(shí)修復(fù)。甲方應(yīng)按乙方車(chē)輛，安排足夠挖機(jī)，不能有多臺(tái)車(chē)輛排隊(duì)的現(xiàn)象發(fā)生（最多不能超過(guò)三臺(tái)車(chē)）。
2、甲方負(fù)責(zé)土地資源、環(huán)保、村委、國(guó)土林業(yè)、交警有關(guān)部門(mén)的一切相關(guān)手續(xù)和費(fèi)用，理順與周邊有關(guān)的社會(huì)保障問(wèn)題，由甲方出面處理，費(fèi)用由甲方解決，保證乙方不受耽誤。
3、為了使車(chē)隊(duì)正常運(yùn)行，甲方與地方交警和運(yùn)管部門(mén)達(dá)成有關(guān)協(xié)議，如在運(yùn)輸中有超載或撒漏的由甲方負(fù)責(zé)處理，如乙方在正常施工運(yùn)輸過(guò)程因甲方原因遇到交警、運(yùn)管部門(mén)執(zhí)法查扣車(chē)輛的，甲方應(yīng)及時(shí)處理。車(chē)輛被扣超過(guò)24小時(shí)，需補(bǔ)償乙方車(chē)輛每臺(tái)每天500元。
4、甲方有責(zé)任和義務(wù)保證乙方車(chē)輛和人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，如發(fā)生塌方或挖車(chē)操作等事故，責(zé)任和損失由甲方承擔(dān)。
5、甲方負(fù)責(zé)工地的柴油供給，無(wú)論乙方車(chē)輛是否在甲方指定地加油，甲方不能以任何理由中斷乙方車(chē)輛工地柴油供給。
6、甲方負(fù)責(zé)安排乙方停車(chē)住宿場(chǎng)地，所有費(fèi)用乙方自理。
八、乙方責(zé)任：
1、乙方提供24-25m3以上雙橋自卸車(chē)，乙方車(chē)輛跟甲方簽訂合同后擅自離場(chǎng)或無(wú)故停工的，乙方必須賠償甲方損失，賠償每臺(tái)車(chē)元給甲方，若有特殊原因應(yīng)提前五個(gè)工作日?qǐng)?bào)甲方。
2、乙方保證進(jìn)場(chǎng)到甲方工地的車(chē)輛車(chē)況良好，每天最少工作20個(gè)小時(shí)以上，每月出勤率達(dá)80%以上（除自然災(zāi)害和人為不可抗拒的原因除外）。
3、在任何情況下，乙方不能在施工現(xiàn)場(chǎng)惹是生非及從事違反法律法規(guī)的活動(dòng)，由此所造成的.一切損失由乙方有關(guān)當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
4、乙方在甲方保證道路暢通的情況下，乙方應(yīng)有足夠車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)，若乙方不能按甲方要求，甲方有權(quán)另行安排車(chē)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)。
5、乙方車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中，由于自身原因發(fā)生任何事故，由乙方自行負(fù)責(zé)。
6、乙方車(chē)輛必須服從甲方的合理安排和調(diào)動(dòng)。
九、違約責(zé)任
1、甲方不能收集乙方車(chē)輛運(yùn)輸憑證，不能單方面付款給司機(jī)或其他人，必須乙方或者乙方指定委派專(zhuān)人結(jié)算工程款，否則由此造成的任何后果由甲方負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。
2、簽訂合同后，車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)，若甲方原因?qū)е乱曳竭B續(xù)三天不能作業(yè)或停工的（自然災(zāi)害和人為不可抗拒的原因除外）第四天起甲方補(bǔ)償乙方每天每臺(tái)車(chē)500元，乙方保留退場(chǎng)和中此合同的權(quán)力。
3、如果甲方不能及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)或拖延不結(jié)，超過(guò)[ 24小時(shí)未能結(jié)清，乙方有權(quán)停工，與三天還沒(méi)結(jié)清，乙方有權(quán)退場(chǎng)（節(jié)假日順延），甲方補(bǔ)償乙方每天每臺(tái)500元。除應(yīng)支付工程款本金之外，每天加收違約金按本金總額3%計(jì)算。
4、若因甲方原因（資金不足和其它任何原因）導(dǎo)致項(xiàng)目中途終止，乙方有權(quán)退場(chǎng)，甲方應(yīng)支付乙方車(chē)輛返程費(fèi)每臺(tái)車(chē)元整。
十、其它事項(xiàng)：
1、協(xié)議在執(zhí)行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，雙方本著公平、合理的原則及時(shí)協(xié)商處理，協(xié)商無(wú)果時(shí)則由當(dāng)?shù)刂俨脵C(jī)構(gòu)仲裁。
2、本協(xié)議未盡事宜，雙方應(yīng)本著友好合作精神協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效率。
十一、本協(xié)議合同一式兩份，合同有效期壹年，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等效率，本協(xié)議合同書(shū)自雙方簽訂日生效，賬清后自動(dòng)終止。雙方需嚴(yán)格遵守執(zhí)行。
?。p方身份證復(fù)印件附后）
甲方：
乙方：
身份證號(hào)碼：
身份證號(hào)碼：
簽訂日期：
運(yùn)輸承包合同 篇7
托運(yùn)方(甲方)：
地址：
郵碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
承運(yùn)方(乙方)：
地址：
郵碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
乙方同意甲方托運(yùn)貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派噸船舶一艘，船名，編號(hào)，船舶有吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用材料包裝，每包體積米，重量噸。(或型號(hào)包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)年月日至月日內(nèi)將貨物集中于港號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條 裝船時(shí)間
乙方于年月日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于月日時(shí)至?xí)r將貨物裝完。
第五條 運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于年月日時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用元由方負(fù)擔(dān)。
第七條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條 運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的`50%計(jì)元，全船運(yùn)費(fèi)為元。
第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于年月日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于年月日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條 甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方元違約金。
第十二條 乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條 不可抗力
1.在裝、卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條 爭(zhēng)議解決
本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第()項(xiàng)解決：
1.申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決;
2.向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：
代表人(簽字)： 代表人(簽字)：
年月日 年月日
運(yùn)輸承包合同 篇8
甲方：
乙方：
甲乙雙方，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，簽訂貨物運(yùn)輸承包經(jīng)營(yíng)合同書(shū)。
一、合同期限
自年月日起至年月日止。甲方將己方工廠的物件及銷(xiāo)售的產(chǎn)品全權(quán)委托乙方承運(yùn)，運(yùn)輸方式為公路汽車(chē)運(yùn)輸服務(wù)。
二、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式
1、甲乙雙方商定，按以車(chē)裝實(shí)際拉運(yùn)噸位， 元/噸結(jié)算貨物承運(yùn)費(fèi)，重量不得超出國(guó)家規(guī)定車(chē)載重量。
2、貨物安全達(dá)到目的地，憑隨車(chē)貨物單按 一結(jié)算，結(jié)清運(yùn)費(fèi)。
3、貨物到達(dá)指定目的地后，收貨人驗(yàn)貨前，乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失，外觀完好無(wú)損壞，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。
4、承包經(jīng)營(yíng)期間甲方按元/月向乙方收取保證金，順延年累計(jì)滿一年止。合同期滿雙方續(xù)簽合同，上一年的保證金則作為簽合同當(dāng)年的`保證金。如雙方不續(xù)簽合同或合同解除后，保證金全額一次性退還乙方。
三、安全責(zé)任方
1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔(dān)。
2、乙方承包期間對(duì)所有承運(yùn)貨物，車(chē)載人員負(fù)全部安全責(zé)任。若造成人員傷亡或承運(yùn)貨物損失的，乙方承擔(dān)全部責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。
3、車(chē)輛保險(xiǎn)、維修檢測(cè)、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費(fèi)稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
四、甲、乙雙方的權(quán)力義務(wù)
(一)甲方的權(quán)力義務(wù)：
1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運(yùn)輸?shù)街付ǚ?wù)區(qū);如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同。
2、甲方對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題有權(quán)要求乙方進(jìn)行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問(wèn)題、服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題，以及車(chē)輛技術(shù)性能存在嚴(yán)重問(wèn)題時(shí)，有權(quán)要求乙方停車(chē)整改或終止合同。
3、甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜時(shí)，應(yīng)明確承運(yùn)貨物品名 、裝貨地點(diǎn) ，聯(lián)系人 ，聯(lián)系方式 ，貨物到達(dá)地
4、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運(yùn)禁運(yùn)物品，否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
5、甲方有權(quán)獲知貨物在運(yùn)輸途中的情況和預(yù)計(jì)到貨時(shí)間。
6、若乙方特殊情況不能及時(shí)為甲方辦理甲方貨運(yùn)事宜，乙方應(yīng)指派業(yè)務(wù)人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運(yùn)的相關(guān)事宜。
7、在貨物送達(dá)收貨人之前，甲方有權(quán)隨時(shí)改變到貨地點(diǎn)及收貨人。 甲方有權(quán)對(duì)乙方及乙方代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見(jiàn)、要求改進(jìn)。
(二)乙方的權(quán)力義務(wù)：
1、乙方不能以市場(chǎng)運(yùn)輸價(jià)格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對(duì)甲方的運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。
2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營(yíng)權(quán)限轉(zhuǎn)包或分包，否則甲方有權(quán)終止合同。
3、車(chē)輛保險(xiǎn)(交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)上人員乘坐險(xiǎn)等附加險(xiǎn)種)、維修檢測(cè)、過(guò)路停車(chē)、燃料及人員工資等所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
4、乙方必須協(xié)助甲方做好托運(yùn)零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費(fèi)運(yùn)輸。
5、每車(chē)裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單，乙方出據(jù)〈貨物單〉，一車(chē)一單(運(yùn)單一式兩份，貨主一份，隨承運(yùn)貨物車(chē)輛一份)，貨物安全到達(dá)憑〈貨物單〉交付貨物。
6、輸過(guò)程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運(yùn);乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運(yùn)。
五、其他約定
1、因第三方責(zé)任發(fā)生交通事故造成甲方的貨物損失的，乙方應(yīng)先賠償甲方損失后再向第三方追償事故的處理與賠償，由乙方與責(zé)任方按相關(guān)程序解決。
2、乙方出現(xiàn)駕駛員酒后駕車(chē)，由此影響甲方工作而造成的經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
六、違約責(zé)任
1、乙方運(yùn)輸車(chē)輛若要長(zhǎng)時(shí)間的維修或其他原因不能提供正常服務(wù)，乙方應(yīng)提前告知甲方，雙方可協(xié)商解決，若沒(méi)有事先通知甲方影響運(yùn)輸服務(wù)的，甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同。
2、甲、乙雙方違反合同有關(guān)條款約定并造成經(jīng)濟(jì)損失的，責(zé)任方賠償對(duì)方應(yīng)結(jié)算當(dāng)天運(yùn)費(fèi)的10%違約金。
七、糾紛的解決方式
本合同在履行過(guò)程中發(fā)生糾紛時(shí)，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，則雙方同意交當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ号袥Q，雙方必須執(zhí)行法院判決。
八、附則
1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方： 乙方：
負(fù)責(zé)人： 負(fù)責(zé)人：
執(zhí)行代表： 執(zhí)行代表：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
年 月 日
運(yùn)輸承包合同 篇9
托運(yùn)人：，地址：，電話：，聯(lián)系人：
承運(yùn)人：，地址：，電話：，聯(lián)系人：
收貨人：，電話：，電話：，聯(lián)系人：
根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，訂立如下條款，雙方共同遵守。
第一條
貨物名稱(chēng)：
規(guī)格：
數(shù)量：
重量：公斤
價(jià)值：人民幣元。
第二條
貨物起運(yùn)地點(diǎn)：成都市街號(hào)
貨物到達(dá)地點(diǎn)：市街號(hào)
第三條
貨物承運(yùn)日期：年月日，貨物運(yùn)到期限：年月日前。
第四條
運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：承運(yùn)人必須保證貨物無(wú)滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等。
第五條
貨物裝卸責(zé)任和方法：貨物起運(yùn)及到達(dá)后的裝卸均由承運(yùn)人負(fù)責(zé)，承運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)人指定的地點(diǎn)完成貨物裝卸。
第六條
收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：貨物運(yùn)達(dá)后承運(yùn)人應(yīng)立即通知收貨人，由收貨人指定卸貨地點(diǎn)，在卸貨地當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)收，并對(duì)貨物是否完好等情況開(kāi)具驗(yàn)收單（一式兩份，一份交承運(yùn)人，一份交托運(yùn)人存底）
第七條
運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式：本次運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)元，本合同簽訂后托運(yùn)人預(yù)付定金元，貨物到達(dá)卸貨并由收貨人確認(rèn)貨物完好無(wú)損后7日內(nèi)支付剩余的費(fèi)用。
第八條
貨物托運(yùn)后，托運(yùn)人需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)人，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)人所需費(fèi)用。
承運(yùn)人應(yīng)在貨物到達(dá)以后，收貨人未驗(yàn)收前妥善保管貨物。
第九條違約責(zé)任
1、托運(yùn)人未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)按其價(jià)值的.5%償付給承運(yùn)人違約金。
2、承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人，并且不能超過(guò)本合同第三條約定的貨物運(yùn)到期限。如造成貨物逾期到達(dá)的，承運(yùn)人應(yīng)償付托運(yùn)人違約金元。
3、運(yùn)輸過(guò)程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等任何情況，承運(yùn)人應(yīng)按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)）賠償托運(yùn)人，并向托運(yùn)人支付違約金元。
第十條
本合同如在履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，交由合同簽訂地法院裁決。
第十一條
本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽字蓋章后生效。
托運(yùn)人：（蓋章）承運(yùn)人：（蓋章）
代表人：（簽字）代表人：（簽字）
本合同簽訂時(shí)間：年月日。
本合同簽訂地點(diǎn)：成都市區(qū)路（街）號(hào)。
運(yùn)輸承包合同 篇10
甲方：XXX公司
乙方：XXX公司
甲方因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，長(zhǎng)期委托乙方派船裝運(yùn)煤炭，經(jīng)雙方協(xié)商，根據(jù)《合同法》和《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的要求，達(dá)成如下協(xié)議：
一、 甲方年煤炭裝載數(shù)量約XX萬(wàn)噸。
二、 甲方每次煤炭運(yùn)輸前，提前五天通知乙方派船準(zhǔn)備。乙方船舶抵達(dá)指定港口裝貨，如因甲方資源不足，造成船舶虧噸，虧噸的差額運(yùn)費(fèi)應(yīng)由甲方承擔(dān)，如發(fā)生資源落空或空返，甲方應(yīng)支付計(jì)劃全程運(yùn)價(jià)款的30%作為賠償金。
三、 船舶每次留港時(shí)間，起運(yùn)港及到達(dá)港的貨物裝卸均為甲方負(fù)責(zé)向港口申請(qǐng)安排，并由甲方保證兩港的安全泊位。裝貨港為24小時(shí)，卸貨港為24小時(shí)，兩港合為48小時(shí)。留港時(shí)間指船舶抵港報(bào)時(shí)起算(包括錨地)至裝、卸完畢為止。如超過(guò)上述期限，甲方應(yīng)支付給乙方滯港費(fèi)，不足12小時(shí)按半天計(jì)費(fèi)，超過(guò)12小時(shí)按一天計(jì)費(fèi)。
四、 運(yùn)價(jià)：每次船舶運(yùn)費(fèi)按登記載貨噸及實(shí)際航線計(jì)算，每噸按市價(jià)計(jì)算，每航次另外確認(rèn)一份運(yùn)價(jià)通知單。
五、 運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：每次運(yùn)輸任務(wù)完成后，乙方按實(shí)裝量在七個(gè)工作日之內(nèi)與甲方結(jié)算運(yùn)輸款。
六、 甲方應(yīng)向乙方安排的運(yùn)輸船舶提供符合安全、適裝、適卸條件的碼頭進(jìn)行作業(yè)，以及相關(guān)資料。乙方保證安排的運(yùn)輸船舶具備從事貨物運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)具備的各種證書(shū)，具保證證書(shū)真實(shí)、有效、齊全。
七、 費(fèi)用負(fù)擔(dān)：乙方負(fù)責(zé)支付船舶港務(wù)費(fèi)、引航費(fèi)、移泊費(fèi)、停泊費(fèi)、系解纜費(fèi)、開(kāi)、關(guān)艙費(fèi)，船用水電費(fèi)。甲方負(fù)責(zé)支付兩港的貨物港務(wù)費(fèi)、交通建設(shè)費(fèi)、理貨費(fèi)、海事監(jiān)費(fèi)、裝卸費(fèi)等其讓費(fèi)用。
八、 貨物保險(xiǎn)由甲方負(fù)責(zé)，并承擔(dān)一切保險(xiǎn)責(zé)任，與乙方無(wú)關(guān)。
九、 煤炭運(yùn)輸合同甲乙方暫定二年，自簽訂合同日起計(jì)。
十、 以上合同條款，一方更改后，須經(jīng)另一方重新蓋章后有效。 十一、 本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方代表簽字、蓋章，并自簽訂之日起生效(或經(jīng)電報(bào)、電傳、傳真確認(rèn))。如發(fā)生爭(zhēng)議，仲裁和判決機(jī)構(gòu)為甲方所轄地海事法庭。
甲方： 乙方：
日期： 年 月 日
運(yùn)輸承包合同 篇11
托運(yùn)方(甲方)：
地址：
郵碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
承運(yùn)方(乙方)：
地址：
郵碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
乙方同意甲方托運(yùn)貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派噸船舶一艘，船名，編號(hào)，船舶有吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用材料包裝，每包體積米，重量噸。(或型號(hào)包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)年月日至月日內(nèi)將貨物集中于港號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條 裝船時(shí)間
乙方于年月日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于月日時(shí)至?xí)r將貨物裝完。
第五條 運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于年月日時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用元由方負(fù)擔(dān)。
第七條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條 運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)元，全船運(yùn)費(fèi)為元。
第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于年月日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于年月日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條 甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方元違約金。
第十二條 乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條 不可抗力
1.在裝、卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條 爭(zhēng)議解決
本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第()項(xiàng)解決：
1.申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決;
2.向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：
代表人(簽字)： 代表人(簽字)：
年月日 年月日
運(yùn)輸承包合同 篇12
發(fā)包方：，以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方
承包方：，以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方
為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自優(yōu)勢(shì)，提高貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，根據(jù)鐵道部有關(guān)文件精神和甲方與上海鐵路局運(yùn)輸管理處簽訂的" 次五定班列包車(chē)運(yùn)輸協(xié)議"，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就雙方合作并由乙方承包 次五定班列寧波北站點(diǎn)事宜，共同達(dá)成協(xié)議如下：
第一條?。汉献鞒邪?/p>
甲方將次五寶班列寧波北站點(diǎn)每日的四節(jié)車(chē)皮提供給乙方承包經(jīng)營(yíng)。發(fā)站寧波北(含余姚)，到站棠溪等廣東境內(nèi)鐵路部門(mén)允許的到達(dá)站，車(chē)種為棚車(chē)和敞車(chē)，貨物品類(lèi)為5號(hào)及其以上運(yùn)價(jià)號(hào)的貨物(危險(xiǎn)品除外)，承包期限為 年 月 日起至 年 月 日止。
第二條?。嚎己嘶鶖?shù)和費(fèi)用支付
在乙方承包經(jīng)營(yíng)期間，甲方對(duì)乙方每日考核基數(shù)為兩車(chē)(節(jié))車(chē)皮。乙方必須于當(dāng)日裝車(chē)后按考核基數(shù)向?qū)幉ū闭纠U交鐵路運(yùn)費(fèi)及裝卸費(fèi)，并向甲方支付合作管理費(fèi)每輛 元，每日 元。如乙方當(dāng)日裝車(chē)不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。如乙方當(dāng)日裝車(chē)超過(guò)兩輛的(以四輛為限)，按實(shí)際裝車(chē)數(shù)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。乙方多裝車(chē)的管理費(fèi)，在承包期屆滿時(shí)，可以沖抵少裝車(chē)的管理費(fèi)。
第三條?。罕ＷC金
為保證協(xié)議的履行，乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計(jì)人民幣叁拾萬(wàn)元。在承包期滿時(shí)如乙方無(wú)違約責(zé)任時(shí)，甲方在 日內(nèi)如數(shù)退還保證金。
第四條?。弘p方責(zé)任
甲方責(zé)任：
1.保證乙方為次班列寧波站點(diǎn)的獨(dú)家合作承包人，如將寧波北站點(diǎn)車(chē)輛再發(fā)包給他人經(jīng)營(yíng)的，承擔(dān)支付雙倍保證金的違約責(zé)任。
2.協(xié)調(diào)上海鐵路局、寧波北店及廣州各列站的關(guān)系，如因甲方原因造成乙方不能繼續(xù)承包經(jīng)營(yíng)的，按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失 元。
3.發(fā)生班列晚點(diǎn)、甩車(chē)及貨損時(shí)，甲方有義務(wù)代乙方向鐵路部門(mén)進(jìn)行索賠。
乙方責(zé)任：
1.嚴(yán)格按裝運(yùn)規(guī)定組貨裝車(chē)，不得裝運(yùn)危險(xiǎn)品和禁運(yùn)品，不得隱瞞重量及匿報(bào)貨物品名，違者依鐵路規(guī)定承擔(dān)一切法律責(zé)任，給甲方造成的`損失，由乙方賠償。
2.及時(shí)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)，連續(xù)拖欠三天不交的，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償甲方損失 元。
3.自覺(jué)遵守鐵路貨場(chǎng)規(guī)定，協(xié)調(diào)好寧波北站及廣州各列站的關(guān)系。發(fā)生貨損時(shí)，及時(shí)提供相應(yīng)材料。
4.如乙方擅自終止本列的履行，甲方有權(quán)不退還保證金并在三日付清拖欠的運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)。
第五條?。浩渌s定
1.如遇鐵道部、上海鐵路局調(diào)整班列運(yùn)費(fèi)價(jià)格時(shí)，則本協(xié)議運(yùn)費(fèi)價(jià)格相應(yīng)調(diào)整。
2.乙方與甲方考核時(shí)間與鐵路部門(mén)同甲方的考核時(shí)間同步進(jìn)行，并享受鐵路部門(mén)與甲方同等的優(yōu)惠待遇。
3.本合作承包期限屆滿后，如甲方繼續(xù)取得 年度次班列的承包權(quán)，則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。
本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份，送交甲方董事會(huì)和寧波北站各一份。
本協(xié)議經(jīng)甲方全權(quán)代表和乙方法定代表人簽字后生效。
甲方：乙方：
年月日年月日
運(yùn)輸承包合同 篇13
合同編號(hào)：
甲 方：
乙 方：
執(zhí)照號(hào)碼：
身份證號(hào)：
公司地址：
戶口地址：
公司電話：
現(xiàn)住地址：
負(fù) 責(zé) 人：
聯(lián)系電話：
甲乙雙方本著互惠互利、平等自愿的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)乙方承包甲方車(chē)輛開(kāi)展經(jīng)營(yíng)車(chē)輛運(yùn)輸業(yè)務(wù)事宜達(dá)成如下內(nèi)容：
第一條：承包方式
一.乙方自愿承包甲方的車(chē)輛用以開(kāi)展運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方提供自有車(chē)輛一部供乙方使用，乙方按甲方的調(diào)度安排運(yùn)送貨物，雙方按約定的比例分成;
二.在本合同期限內(nèi),車(chē)輛所有權(quán)屬于甲方,乙方根據(jù)本合同之規(guī)定僅享有車(chē)輛使用權(quán);
三.乙方一次性向甲方繳納履約保證金人民幣元，該保證金將在本合同解除或終止之日起個(gè)工作日內(nèi)經(jīng)甲方結(jié)算之后無(wú)息退還給乙方;
四.乙方承接超過(guò)公里的長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，必須配備副班駕駛員名，乙方負(fù)責(zé)自行聘請(qǐng)副班駕駛員并承擔(dān)其勞務(wù)費(fèi)，為其購(gòu)買(mǎi)相關(guān)社保和人身意外險(xiǎn);
五.乙方及乙方聘請(qǐng)的.副班駕駛員必須服從甲方的領(lǐng)導(dǎo)和管理調(diào)度，嚴(yán)格遵守交通法則，操作規(guī)程和甲方制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律、駕駛員考評(píng)制度等。
第二條 車(chē)輛資料、交接與收回
一、 車(chē)輛資料： 車(chē)輛牌號(hào)： 拖架車(chē)牌： 廠牌型號(hào)：車(chē)架號(hào)： 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：
二、車(chē)輛的交接與收回
1、甲乙雙方交接車(chē)輛時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查車(chē)輛及相關(guān)證件，由雙方相關(guān)人員共同在車(chē)輛交接單上簽字確認(rèn)，并對(duì)車(chē)輛、隨車(chē)工具附件及證件的相關(guān)價(jià)值予以確認(rèn)。
2、乙方交回車(chē)輛時(shí)，應(yīng)按規(guī)定的內(nèi)容完整地交回車(chē)輛、隨車(chē)工具和相關(guān)證件，如有損壞或遺失應(yīng)照價(jià)賠償。
3、雙方在進(jìn)行交接前，應(yīng)由交車(chē)方對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次全面二級(jí)保養(yǎng)與維護(hù)。
4、雙方在交接車(chē)輛前，必須對(duì)全車(chē)輪胎進(jìn)行估價(jià)，并按雙方認(rèn)可的價(jià)值進(jìn)行結(jié)算。
第三條：費(fèi)用分擔(dān)
一.甲方承擔(dān)：
1.車(chē)輛固定的成本費(fèi)用：養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、車(chē)船稅、車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)、物流責(zé)任險(xiǎn)費(fèi)用、二級(jí)維護(hù)卡蓋章費(fèi)、綜合檢費(fèi)、年檢費(fèi)、海關(guān)本年審費(fèi)、G安裝及服務(wù)費(fèi)等。
2.正常的二級(jí)維護(hù)(車(chē)輛行駛里程每滿公里，按照公司標(biāo)準(zhǔn)在指定修理廠進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)一次);發(fā)動(dòng)機(jī)、后橋首次大修以萬(wàn)公里為標(biāo)準(zhǔn)里程(超過(guò)萬(wàn)公里由公司承擔(dān);未達(dá)到萬(wàn)公里發(fā)生大修，不足部分按公里數(shù)折算維修費(fèi)由司機(jī)個(gè)人承擔(dān));
第二次大修以萬(wàn)公里為標(biāo)準(zhǔn)里程(萬(wàn)公里以后由公司承擔(dān)，未達(dá)萬(wàn)公里由司機(jī)承擔(dān)不足部分的維修費(fèi));離合器修理以萬(wàn)公里為標(biāo)準(zhǔn)里程(萬(wàn)公里以后由公司承擔(dān)，未達(dá)萬(wàn)公里由司機(jī)承擔(dān)不足部分的維修費(fèi))。
3.輪胎更換以萬(wàn)公里為標(biāo)準(zhǔn)里程，(如使用不當(dāng)，不足萬(wàn)公里進(jìn)行更換的由司機(jī)承擔(dān)費(fèi)用)。
雙方簽字：
時(shí)間：
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