運輸合同模板4篇運輸合同怎么寫模板

時間：2023-07-17 04:17:00 合同

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運輸合同模板4篇運輸合同怎么寫模板

運輸合同模板1

　　甲方：_________

　　乙方：_________

　　雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。

　　1．運輸貨物：_________。

　　2．運輸方法：

　　乙方調(diào)派_________噸位船舶一艘（船舶_________吊貨設備），應甲方要求由_________港運至_________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　3．貨物集中：

　　甲方應按乙方指定時間，將_________貨物于_________天內(nèi)集中于_________港，貨物集齊后，乙方應在_________天內(nèi)派船裝運。

　　4．裝船時間：

　　甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于_________小時內(nèi)裝完貨物。

　　5．運到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_________小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

　　6．啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由_________方負擔。

　　7．卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵達_________港錨地，自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時_________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　8．運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　9．雙方權利義務：_________。

　　10．運輸費用：

　　按_________運價率以船舶載重噸位計貨物運費_________元，空駛費按運費的_________％計_________元，全船運費為_________元，一次計收。

　　港口裝船費用，按_________港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　11．費用結算：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運費用_________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。

　　12．違約責任：_________。

　　13．附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本_________份。

　　甲方（蓋章）：_________ 乙方（蓋章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________

　　開戶銀行：_________ 開戶銀行：_________

　　帳號：_________ 帳號：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同模板2

　　發(fā)包方： (以下簡稱甲方) 承包方： (以下簡稱乙方)

　　依照《中華人民共和國合同法》及有關法律法規(guī)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方自愿協(xié)商達成如下協(xié)議：

　　一、工程概況

　　1、乙方開挖拖運地點：

　　2、項目名稱：

　　二、土方工程承包范圍

　　1、乙方包工包開挖包拖運和場內(nèi)包安全包各項運費手續(xù)(單價/方)。

　　2、甲方將約準。

　　3、進場時間大約簽約在天之內(nèi)進場開工。

　　三、其他

　　1、場內(nèi)事宜，全部歸甲方負責處理，出場事宜全部由乙方負責。

　　2、由于甲方場內(nèi)問題，所造成的`損失，由甲方承擔，20xx年全國注冊建造師考試建設工程造價管理建設工程計價建設工程造價案例分析建設工程技術與計量如在簽合同之日起五十天之內(nèi)，不能正常開工，按違約金千分之三甲方賠償給乙方，依此類推。

　　四、付款方式

　　1、甲方應按每壹萬立方付85%給乙方，分四次付清，余款從乙方完成工程驗收為準，四個月內(nèi)全部付清給乙方。

　　2、乙方如不按甲方規(guī)定的時間進場，乙方按千分之三賠償給甲方如有其他事宜，甲乙雙方再另行協(xié)商。此合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字生效。

　　甲方：

　　甲方法人代表：

　　年月日

　　年月乙方：乙方法人代表：日

運輸合同模板3

　　甲方：________________________

　　乙方：________________________

　　本著互惠互利的原則，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商特達成以下協(xié)議：

　　一、甲方委托乙方為__________________至_________________區(qū)內(nèi)的貨物特約承運單位。

　　承運貨物：_____________________________________。

　　二、承運價格

　　運費價格為：人民幣：80000元 (八萬元整)，此運費包括開具運輸發(fā)票。

　　三、甲方應盡的責任與義務：

　　1、甲方要托運的貨物包裝必須完好，如因甲方貨物的外包裝不合格造成貨物殘損或在無開箱情況下發(fā)生內(nèi)包裝貨物短缺等，責任由甲方自負。

　　2、甲方不能交付或在貨物內(nèi)夾帶危險品，否則甲方承擔一切責任。

　　3、甲方有貨物托運時，至少提前小時通知乙方收貨或是通知發(fā)貨工廠送貨到乙方收貨點。

　　4、甲方在托運貨物時，必須完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準備交付貨物，否則造成失誤及一切群帶責任，其費用由甲方承擔。

　　四、乙方應盡責任和義務：

　　1、交接貨物時，必須提供標準的托運單據(jù)和甲方辦理相關手續(xù)，此單據(jù)可作為甲乙雙方的結算憑證。

　　2、乙方應按時將甲方的貨物遞至收貨點，如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。

　　3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨損壞(除不可抗力自認原因外)，乙方必須按預定賠償。

　　4、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛運輸甲方貨物。

　　五、結算方式：簽訂合同時預付總運價的30% ，剩余70%貨到付清。

　　六、違約責任：雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成可依國家相關法律向合同簽訂地的法院起訴。

　　七、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，有效期為_____年____月____日起至_____年____月____日止。

　　注：運費根據(jù)市場行情雙方協(xié)商可做適當調(diào)整。

　　甲方：(公章)__________________

　　乙方：(公章)__________________

　　簽訂日期：___________________

運輸合同模板4

　　甲方：_______

　　乙方：_______

　　雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。

　　1.運輸貨物：

　　2.運輸方法：

　　乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶___吊貨設備)，應甲方要求由____港運至___港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　3.貨物集中：

　　甲方應按乙方指定時間，將__貨物于___天內(nèi)集中于___港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。

　　4.裝船時間：

　　甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于___小時內(nèi)裝完貨物。

　　5.運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

　　6.啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由___方負擔。

　　7.卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起于___小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時___元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　8.雙方權利義務：

　　9.運輸費用：

　　按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___元，空駛費按運費的____%計()，全船運費為___元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　10.費用結算：

　　11.違約責任：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。

　　12.附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本____份。

　　雙方簽字：

　　甲方：_______乙方：________

　　法定代表人：____法定代表人：_____

　　開戶銀行：_____開戶銀行：______

　　帳號：_______帳號：________

　　簽約日期：____年__月__日

　　()海運計字第號

　　根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，××××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法：

　　乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設備)，應甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中：

　　甲方應安乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。

　　三、裝船時間：

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

　　@ 四、運到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。

　　六、卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用：

　　按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計()，全船運費為元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　九、費用結算：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。

　　十、附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和合同法的有關規(guī)定協(xié)商辦理。

　　甲方(蓋章)乙方(蓋章)合同管理機關

　　代表人：代表人：

　　開戶銀行：開戶銀行：

　　帳號：帳號：

　　年月日

　　發(fā)文單位：交通部

　　發(fā)布日期：1986-12-1

　　執(zhí)行日期：1986-12-1

　　第一章總則

　　第一條根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》的有關規(guī)定，制定本細則。

　　第二條本細則所稱水路運輸是指中華人民共和國沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中一切營業(yè)性的貨物運輸。

　　本細則適用于水路運輸企業(yè)與其他企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟組織、國家機關、事業(yè)單位、社會團體等法人之間簽訂的水路貨物運輸合同。

　　持有營業(yè)執(zhí)照的個體（聯(lián)戶）船民與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟組織、國家機關、事業(yè)單位、社會團體等法人之間，以及水路運輸企業(yè)與個體經(jīng)營戶、個人之間簽訂的水路貨物運輸合同，應參照本細則執(zhí)行。

　　軍事運輸，水路與鐵路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運，另行規(guī)定。

　　第三條水路貨物運輸合同，應貫徹優(yōu)先運輸國家指令性計劃產(chǎn)品和急需物資，適當兼顧指導性計劃產(chǎn)品和其他物資的原則，根據(jù)國家下達的產(chǎn)品調(diào)撥或購銷計劃和船舶運輸、港口通過能力簽訂。

　　對指令性計劃產(chǎn)品的運輸，在簽訂合同中如不能達成一致意見，可報請雙方上級主管綜合部門處理；其他物資運輸，由托運人與承運人協(xié)商簽訂貨物運輸合同。

　　第二章貨物運輸合同的簽訂

　　第四條水路貨物運輸合同，除短途駁運、擺渡零星貨物，雙方當事人可以即時清結者外，應當采用書面的形式。大宗物資運輸，可按月簽訂貨物運輸合同。對其他按規(guī)定必須提送月度托運計劃的貨物，經(jīng)托運人和承運人協(xié)商同意，可以按月簽訂貨物運輸合同或以貨物運單作為運輸合同。零星貨物運輸和計劃外的整批貨物運輸，以貨物運單作為運輸合同。

　　第五條按月度簽訂的貨物運輸合同，經(jīng)雙方在合同上簽認后，合同即告成立。如承、托運雙方當事人無需商定特約事項的，可以用月度托運計劃表代替運輸合同，經(jīng)雙方在計劃表上簽認后，合同即告成立。在實際辦理貨物承托運手續(xù)時，托運人還應向承運人按批提出貨物運單，作為運輸合同的組成部分。

　　以貨物運單作為運輸合同的，經(jīng)承、托運雙方商定貨物的集中時間、地點，由雙方認真驗收、交接，并經(jīng)承運人在托運人提出的貨物運單上加蓋承運日期戳后，合同即告成立。貨物運單的格式，江海干線和跨省運輸?shù)挠山煌ú拷y(tǒng)一規(guī)定；?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）內(nèi)運輸?shù)挠墒。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通主管部門統(tǒng)一規(guī)定。

　　第六條按月度簽訂的貨物運輸合同，應具備下列基本內(nèi)容：

　　一、貨物名稱；

　　二、托運人和收貨人名稱；

　　三、起運港和到達港，海江河聯(lián)運貨物應載明換裝港；

　　四、貨物重量，按體積計費的貨物應載明體積；

　　五、違約責任；

　　六、特約條款。

　　第七條貨物運單應具備下列內(nèi)容：

　　一、貨物名稱；

　　二、重量、件數(shù)，按體積計費的貨物應載明體積；

　　三、包裝；

　　四、運輸標志；