下面是范文網(wǎng)小編分享的精選運輸合同7篇(運輸合同范文)，歡迎參閱。
精選運輸合同1
甲方(托運人)：__________________
乙方(承運人)：__________________
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
1、貨物運輸期限從______年______月______日起到______年______月______日為止。
2、貨物運輸期限內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為______運輸，具體貨物收貨人等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。
3、甲方須按照貨物買賣合同約定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進行包裝。
4、乙方須按照運單的要求，在約定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
5、甲方支付給乙方的運輸費用為：______元，乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運輸費用之日起______日內(nèi)甲方支付全部運輸費用。
6、乙方在將貨物交給收貨人時，同時應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時，應(yīng)及時通知甲方，甲方有責(zé)任協(xié)助乙方及時通知收貨人提貨。
7、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應(yīng)予以高度重視，避免暴曬、雨淋，確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)確認數(shù)量并按照甲方購進或賣出時價格全額賠償。
8、因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào);非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內(nèi)運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經(jīng)濟損失。
9、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。
10、本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：__________________乙方：__________________
______年______月______日，______年______月______日
托運人：___________，地址：___________，
電話：___________，聯(lián)系人：___________，
承運人：___________，地址：___________，
電話：___________，聯(lián)系人：___________，
收貨人：___________，電話：___________，
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，訂立如下條款，雙方共同遵守。
第一條貨物名稱：___________規(guī)格：______數(shù)量：______重______公斤，價值：______元。
第二條貨物起運地點：______市______街______號
貨物到達地點：______市______街______號
第三條貨物承運日期：______年____月____日，貨物運到期限：_____年____月____日前。
第四條運輸質(zhì)量及安全要求：承運人必須保證貨物無滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等。
第五條貨物裝卸責(zé)任和方法：貨物起運及到達后的裝卸均由承運人負責(zé)，承運人應(yīng)在托運人指定的地點完成貨物裝卸。
第六條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：貨物運達后承運人應(yīng)立即通知收貨人，由收貨人指定卸貨地點，在卸貨地當(dāng)場進行驗收，并對貨物是否完好等情況開具驗收單(一式兩份，一份交承運人，一份交托運人存底)
第七條運輸費用、結(jié)算方式：本次運輸運費元，本合同簽訂后托運人預(yù)付定金元，貨物到達卸貨并由收貨人確認貨物完好無損后7日內(nèi)支付剩余的費用。
第八條貨物托運后，托運人需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運人所需費用。
承運人應(yīng)在貨物到達以后，收貨人未驗收前妥善保管貨物。
第九條違約責(zé)任
1、托運人未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運人應(yīng)按其價值的5%償付給承運人違約金。
2承運人如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人，并且不能超過本合同第三條約定的貨物運到期限。如造成貨物逾期到達的，承運人應(yīng)償付托運人違約金元。
3、運輸過程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等任何情況，承運人應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運人，并向托運人支付違約金__________元。
第十條本合同如在履行過程中發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，交由合同簽訂地法院裁決。
第十一條本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽字蓋章后生效。
托運人：(蓋章)承運人：(蓋章)
代表人：____________代表人：_________
本合同簽訂時間：______年___月___日。
本合同簽訂地點：______區(qū)______路(街)______號。
精選運輸合同2
甲方:
乙方:
本著友好合作.互惠互利的原則,根據(jù)<<中華人民共和國合同法>>結(jié)合成都現(xiàn)價及相關(guān)法規(guī),就都江堰煤礦運輸事宜.經(jīng)雙方協(xié)商達成如下協(xié)議條款.以期共同遵照執(zhí)行.
一:運輸物名稱:燃煤
二:運輸?shù)攸c:又甲方指定裝料點__________和卸料點_______________
三:運輸車型:貨箱長為6米至6.5米這個范圍之內(nèi).
四:運輸線路:由甲方指定.
五:運輸工期:暫定一年.
六:用車數(shù)量暫定10輛,具體數(shù)量視情況而論在定.先上5輛車.
七:運輸價格及計算方式:
一、運輸距離在25公里以內(nèi),按每車1000元計算.(壹千元人民幣整)
二、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里.不足500米則不加公里數(shù).每超過1公里就加40元人民幣.
八:付款方式:
次日10點結(jié)清上一日的運輸款.不得超過中午12點.如果這樣乙方有權(quán)停工,一切損失由甲方負責(zé).并按照十一條款執(zhí)行.
九:甲方提前24小時通知乙方車輛進場的時間.乙方車輛進場后,甲方在3小時內(nèi)必須安排車輛裝貨.如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。
十:其它條款
一、乙方車輛進場后，甲方負責(zé)辦理路上所需的各種證件和通行證。
二、在運輸途中，遇交警、路政、城管以及沿途村民有阻擋或是罰款、扣車扣證，一切由甲方負責(zé)，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。(因此耽誤乙方運輸按照
十一款第4條執(zhí)行)
三、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不任何負責(zé)。
四、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時處理。
五、24小時作業(yè)。
六、乙方車輛服從甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方xx元人民幣作為損失。
十一：違約處罰
一、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。(不可抗拒的自然災(zāi)害除外)
二、乙方無故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運輸費用。乙方自行承擔(dān)。
三、以上一、2都視為違約。
四、違約按照每車每天800元計算。
十二：車輛進場后，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進場費用。此費用在工程結(jié)束時退還給甲方。
十三：雙方發(fā)生糾紛時應(yīng)協(xié)商處理。
十四：協(xié)議簽訂后，從車輛進場之日自動生效。
十五：本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。
甲方： 乙方：
身份證號碼： 身份證號碼：
電話; 電話:
精選運輸合同3
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1. 按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2. 按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù)：
1. 按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2. 承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五.運輸費用及結(jié)算方式：
1. 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運單約定執(zhí)行。
2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟損失。
1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方： 乙方：
附：運單編號：
簽發(fā)時間： 年 月 日 裝運時間： 年 月 日
簽發(fā)地點： 省 市 區(qū) 路 號 裝運地點： 省 市 區(qū) 路 號
發(fā)貨人： 承運人：
托運人簽章 承運人簽章
年 月 日 年 月 日
要求運達的時間： 年 月 日 時前
要求運達的地點：
收貨人：
貨物名稱：
規(guī)格
型號：
重量：
體積(長×寬×高)：
包裝形式：
件數(shù)：
出廠價格：
承運車輛車牌號：
公司是甲方、承運人是乙方，需要乙方的身份證、駕駛證、行駛證的原件及復(fù)印件。
合同中要明確規(guī)定運輸?shù)木€路及出發(fā)時間和到達時間。
合同中要明確規(guī)定所載貨物的名稱、數(shù)量、規(guī)格，要求對方簽收。
合同中要明確規(guī)定貨物價值。
合同中要明確規(guī)定司機要及時主動和車輛調(diào)度聯(lián)系，報告行程。
在簽合同的過程中要注意給司機留出余量，現(xiàn)在貨車大多是殺手級別的，時間緊、車子重，裝上貨就玩命跑，原則上每跑六個小時就要求司機休息半小時到一小時，常跑貨的司機一般安排跑一天休息半天，修車、調(diào)整
精選運輸合同4
甲方：三河鎮(zhèn)場鎮(zhèn)：余祥 《以下簡稱甲方》
乙方：陽通鄉(xiāng)個體運輸戶：黃俊 《以下簡稱乙方》
一、 甲方修建龍橋鄉(xiāng)新寨梁村3.2公里水泥路，需要運輸沙石料，乙方現(xiàn)有大型雙橋車輛可供甲方沙石運輸使用，經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達成共識，甲方同意使用乙方車輛運輸甲方所需3.2公里水泥路面的全部沙石運輸，現(xiàn)達成協(xié)議如下。
二、 具體協(xié)商細節(jié)項目條款如下：
1、甲方所需用大河沙是王家沙，甲方給乙方結(jié)帳王家沙，乙方運到甲方使用料
場，按每立方135元人民幣結(jié)算。
2、甲方所使用石子，乙方運到料場按每立方110元人民幣結(jié)算。
三、 付款辦法：乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的材料和運費，甲方按百分之五十當(dāng)場結(jié)算清楚。
四、 乙方給甲方所運輸甲方3.2公里水泥路的所下欠的百分之五十余款，甲方必須在20xx年12月31日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項。
五、 甲方邀請乙方擔(dān)任龍橋鄉(xiāng)新梁村3.2公里路的沙石運輸，乙方不得以任
何理由拖延甲方施工用料，否則，造成停工待料，由乙方負擔(dān)責(zé)任。
六、 乙方在甲方正常施工開始，乙方負擔(dān)甲方的全部沙石運輸業(yè)務(wù)，甲方不得安排其它任何車輛拉料進場(除長途沙石)。如甲方自己小車運料進場，乙方無權(quán)干涉，除此之外，甲方違約時，甲方必須一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運費。
七、 以上合同是通過甲乙雙方認真考慮，達成共識，所簽訂的本合同，任何
一方都不得以任何理由違約反悔。如有任何一方違約，需負責(zé)承擔(dān)運輸總款的百分之二十的違約補償金。
八、 本合同一式三份，自簽字之日起生效。
公證人簽字： 甲方：
乙方：
20xx年 月 日
精選運輸合同5
XXXX（簡稱甲方）委托XXXX交通廳海運局（簡稱乙方）計劃外托運XXXX（貨物），乙方同意承運。根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和XXXX海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運輸方法
乙方調(diào)派XX噸位船舶一艘（船舶XX吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由XX港運至XX港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將XX貨物于XX天內(nèi)集中于XX港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
第三條裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起XX小時內(nèi)裝完貨物。
第四條運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于XX小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
第五條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由XX方負擔(dān)。
第六條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達XX港錨地，自下錨時起于XX小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0。075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條運輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送XXXX貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。
第八條運輸費用
按XX水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費XX元，空駛費按運費的50%計，全船運費為XX元，一次計收。
港口裝船費用，按XX港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用XX元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式XX份，交XX等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照XX交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交XX公證處公證（或工商行政管理機關(guān)鑒證）。
甲方XXXXXX（蓋章）
代表人：XXXXXX（簽章）
開戶銀行：XXXXXX
帳號：XXXXXX
乙方XXXXXX（蓋章）
代表人：XXXXXX（簽章）
開戶銀行：XXXXXX
帳號：XXXXXX
XX年XX月XX日訂立
精選運輸合同6
乙方： (以下簡稱乙方)
為了繁榮運輸市場，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，使更多的人走上富裕的道路，我公司現(xiàn)根據(jù)與銀行簽訂的貸款協(xié)議，實行以乙方出30 %，甲方擔(dān)保向銀行貸款70 %的方式貸款購車，進行車輛掛靠的貨物營業(yè)性運輸。根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，為了明確車輛產(chǎn)權(quán)以及在租賃期間權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商達成以下條款：
一、車輛產(chǎn)權(quán)的確認
1、 車輛總價值為: 元人民幣的車輛 壹 臺，由乙方出資30%，金額 ： 甲方擔(dān)保向銀行按
揭 70 %，金額 ： 元購置 牌，型號為 ;入戶 噸，發(fā)動機號 ,底盤號(車架號) ，由乙方經(jīng)營道路貨物運輸，車輛的產(chǎn)權(quán)在乙方未全部歸還
貨款之前歸甲方所有。乙方對經(jīng)營的車輛有保管好的責(zé)任和義務(wù)，享有使用權(quán)，運輸經(jīng)營權(quán)。
2、 乙方自愿向甲方按貸款金額的10%(不計利息)交保證金 元及風(fēng)險保證金 元，
作為乙方履行貸款銀行還貸義務(wù)的擔(dān)保，或機動車輛續(xù)保等，如乙方違約，甲方有權(quán)沒收此保證金。
3、 為了確保甲方和銀行的利益，甲方每個月收取乙方的管理費、代收稅款、GPS流量費共計 元，
個月以后按當(dāng)時標(biāo)準(zhǔn)收，同時代收銀行還款本息。(1、戶名： ;賬號： ;開
戶行： 2、戶名： ，賬號： ，開戶
行： ，如果累計一個月不交納上述費用，甲方有權(quán)終止合同，收繳車輛，并有
權(quán)將車輛轉(zhuǎn)讓第三者。
二、掛靠期限及轉(zhuǎn)讓約定
1、掛靠期限為 年 月 日起至 年 月 日止。
2、在貨款未能全部清償之前乙方不得私自轉(zhuǎn)讓車輛，乙方因故不能繼續(xù)經(jīng)營時，須還完銀行貸款以后，并交清全部費用，由放貸銀行和甲方同意注消抵押后才能轉(zhuǎn)讓。
3、受讓者須同甲方重新簽訂掛靠合同，掛靠期限應(yīng)接上一掛靠者所簽訂的掛靠期。
三、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方為乙方在銀行做的汽車消費信貸提供擔(dān)保，乙方必須保證按月償還銀行本息，由甲方按借款合同約定代為繳付。
2、乙方在掛靠期間應(yīng)遵紀(jì)守法，遵守甲方各項規(guī)章制度，對自己的經(jīng)營行為負責(zé)，并負擔(dān)車輛營運期間發(fā)生的一切費用及規(guī)費、稅款等。
3、乙方必須在銀行放貸還款日前交清當(dāng)月的銀行還款本息、管理費用、稅金、養(yǎng)路費等，逾期不交，每逾期一天，甲方有權(quán)按欠款總額3%收取乙方違約金，并有權(quán)暫扣相關(guān)營運票證，由此造成的經(jīng)濟損失由乙方處行承擔(dān);在乙方?jīng)]有拖欠任何費用的情況下，甲方發(fā)放當(dāng)月的各種規(guī)費憑證。
4、乙方對所掛靠車輛必須購置車輛保險和第三者責(zé)任險，3名司乘人員責(zé)任險。(按該車實在座位投保)第三者責(zé)任險：(1)普通貨物運輸車輛保額20萬以上;(2)危險品貨運車輛定額為30萬以上。司乘人員險每人2萬以上。保險費用均由乙方支付，由甲方代辦保險手繼及理賠手繼，不辦保險的'車輛不得參加營運，甲方有權(quán)收回車輛，取消乙方的使用經(jīng)營權(quán)，保險期滿前15天必須保下期的保險。逾期不交，甲方有權(quán)停發(fā)有關(guān)營運票證。
5、掛靠期間，乙方未經(jīng)甲方同意并輸相關(guān)手續(xù)的，不得對車輛進行改裝、拆卸。不得用該車作其他任何抵押和私自報廢。否則，由此產(chǎn)生的一切后果均由乙方承擔(dān)，并賠償甲方由此造成的一切經(jīng)濟損失。
6、掛靠期間，乙方必須按照交管部門的規(guī)定，按期進行車輛年檢、二級維護、等級評定，以確保車輛技
術(shù)狀況良好，否則由此而發(fā)生的一切責(zé)任均由乙方負責(zé)。
7、車輛駕駛員須報給甲方登記備案，駕駛員必須辦理營運機動車駕駛員從業(yè)資格證，從事道路危險運輸?shù)谋仨氜k理道路危險貨物“操作證”等相關(guān)營運證件后，方能駕駛車輛參加勞動，否則，由此發(fā)生的一切責(zé)任由乙方負責(zé)。
8、乙方發(fā)生交通事故及其他事故，應(yīng)及時報告甲方，甲方可派員協(xié)助乙方處理事故(含貨損、貨車事故)，在處理事故中所發(fā)生的差旅費、車輛施救、訴訟費用、律師費等有關(guān)費用均由乙方負責(zé)支付，乙方自行負責(zé)事故的一切經(jīng)濟賠償責(zé)任及法律責(zé)任。如事故導(dǎo)致甲方承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟賠償責(zé)任，甲方有權(quán)在支付相應(yīng)賠償后向乙方追償。
9、乙方在車輛經(jīng)營中必須按規(guī)定填寫及保管好貨物運單。不辦理保險或欠費的不能領(lǐng)取貨物運單。貨運單每缺少一份，按運管部門有關(guān)條例處罰。
10、車輛掛靠期間發(fā)生的全車失竊或全車報廢時，首先將保險公司賠付險費一次性償還所欠銀行貸款本息及甲方費用，余額退還乙方。如所賠付款項未能足額償還銀行貸款本息及甲方費用，乙方仍需繼續(xù)償還。
四、違約責(zé)任
1、乙方欠費(包括管理費、代收稅款、銀行還款本息等)超過壹個月，造成甲方或甲方與相關(guān)部分產(chǎn)生的一切費用開支均由乙方負責(zé)，甲方有權(quán)沒收保證金。欠費超過壹個月，甲方有權(quán)收回乙方經(jīng)營的車輛，收回車輛滿十天，乙方未能全部交清所欠費用及相應(yīng)違約金，甲方有權(quán)未經(jīng)乙方同意將車輛轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓所得用來交清乙方所欠費用，轉(zhuǎn)讓所得不足補償欠費時，余欠部分仍由乙方負責(zé)償清。
2、乙方私自請駕駛員上崗經(jīng)營的，由此而發(fā)生一切責(zé)任由乙方負責(zé)，與甲方無關(guān)。
3、如發(fā)生交通事故、貨物損賠，乙方隱瞞、逃避責(zé)任的，甲方有權(quán)收回車輛，以保證金作為賠償費用開支，不足款項乙方繼續(xù)承擔(dān)。
4、乙方不得營運盜品、毒品等違法物品，如有違反，一切責(zé)任由乙方負責(zé)，與甲方無關(guān)。
5、乙方在銀行還款本息日，未能按期還款的，乙方同意甲方代墊月供金額，30天內(nèi)乙方向甲方支付每日20元的違約費，超期30日的，甲方每日按月供金額的千分之五收取乙方違約費。
五、其它
1、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商補充;補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
2、如因上級政策調(diào)整或由于不可抗力因素的影響，導(dǎo)致合同不能履行、由甲乙雙方協(xié)商解決。
3、如合同履行過程中發(fā)生爭議，雙方應(yīng)先行協(xié)商;協(xié)商未果的，雙方均可向甲方所在地的仲裁部門仲裁處理或向甲方所在地法院提起訴訟。
4、如果此車輛有超長、超高、超寬及與行駛證車型公告不相符等，該車在營運及非營運期間，所出一切事故及事情都與甲方(管理方)無關(guān)，乙方自行負全責(zé)。
5、本合同文件一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，各份文件均具有同等的法律效力，共同遵守執(zhí)行。
6、本合同自雙方簽字之日起正式生效。
甲方： 乙方：
地址： 地址：
聯(lián)系電話：
委托代理人： 身份證號碼：
電話：
簽約日期： 年 月 日 簽約日期： 年 月 日
精選運輸合同7
一、責(zé)任范圍
本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時，本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規(guī)定，負賠償責(zé)任。
?。ㄒ唬┢桨搽U
本保險負責(zé)賠償：
?。保槐ｋU貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。
推定全損是指保險貨物的實際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運送貨物到原訂目的地費用超過該目的地的貨物價值。
?。玻捎谶\輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。
?。常谶\輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。
?。矗谘b卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。
?。担槐ｋU人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。
?。叮\輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。
７．共同海損的犧牲、分攤和救助費用。
?。福\輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。
?。ǘ┧疂n險
除包括上列平安險的各項責(zé)任外，本保險還負責(zé)被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部分損失。
?。ㄈ┮磺须U
除包括上列平安險和水漬險的各項責(zé)任外，本保險還負責(zé)被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。
二、除外責(zé)任
本保險對下列損失，不負賠償責(zé)任：
（一）被保險人的故意行為或過失所造成的損失。
?。ǘ儆诎l(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。
（三）在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。
?。ㄋ模┍槐ｋU貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。
?。ㄎ澹┍竟竞Ｑ筮\輸貨物戰(zhàn)爭險條款和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。
三、責(zé)任起訖
?。ㄒ唬┍颈ｋU負“倉至倉”責(zé)任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸在內(nèi)，直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩虮槐ｋU人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹?。如未抵達上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內(nèi)被保險貨物需轉(zhuǎn)運到非保險單所載明的目的地時，則以該項貨物開始轉(zhuǎn)運時終止。
（二）由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運人運用運輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航海上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載明目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效。保險責(zé)任按下列規(guī)定終止：
?。保槐ｋU貨物如在非保險單所載明的目的地出售，保險責(zé)任至交貨時為止，但不論任何情況，均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。
２．被保險貨物如在上述六十天期限內(nèi)繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責(zé)任仍按上述第（一）款的規(guī)定終止。
四、被保險人的義務(wù)
被保險人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響保險人利益時，本公司對有關(guān)損失，有權(quán)拒絕賠償。
?。ㄒ唬┊?dāng)被保險貨物運抵保險單所載明的目的港（地）以后，被保險人應(yīng)及時提貨，當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗，如發(fā)現(xiàn)被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應(yīng)即向承運人、受托人或有關(guān)*（海關(guān)、港務(wù)*等）索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由于承運人、受托人或其他有關(guān)方面的責(zé)任所造成，應(yīng)以書面方式向他們提出索賠，必要時還須取得延長時效的認證。
?。ǘυ馐艹斜Ｘ?zé)任內(nèi)危險的貨物，被保險人和本公司都可迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物的損失。被保險人采取此項措施，不應(yīng)視為放棄委付的表示，本公司采取此項措施，也不得視為接受委付的表示。
?。ㄈ┤缬龊匠套兏虬l(fā)現(xiàn)保險單所載明的貨物、船名或船程有遺漏或錯誤時，被保險人應(yīng)在獲悉后立即通知保險人并在必要時加繳保險費，本保險才繼續(xù)有效。
?。ㄋ模┰谙虮ｋU人索賠時，必須提供下列單證：
保險單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任，還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。
?。ㄎ澹┰讷@悉有關(guān)運輸契約中“船舶互撞責(zé)任”條款的實際責(zé)任后，應(yīng)及時通知保險人。
五、索賠期限
本保險索賠時效，從被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算，最多不超過二年。 海洋貨物運輸保險單 發(fā)票號碼 保險單號次
?。撸撸撸撸撸撸撸弑ｋU公司（以下簡稱本公司）根據(jù)＿＿＿＿＿＿＿＿（以下簡稱為被保險人）的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。 標(biāo)記 包裝及數(shù)量 保險貨物項目 保險金額 總保險金額：＿＿＿＿＿＿＿＿ 保費＿＿＿＿＿＿＿＿ 費率＿＿＿＿＿＿＿＿ 裝載工具＿＿＿＿＿＿
開航日期＿＿＿＿＿＿ 自＿＿＿＿＿＿ 至＿＿＿＿＿＿ 承保險別：＿＿＿＿＿＿ 所保貨物，如遇風(fēng)險，本公司憑本保險單及其有關(guān)證件給付賠款。
所保貨物，如發(fā)生保險單項下負責(zé)賠償?shù)膿p失或事故，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。
?。撸撸撸撸撸弑ｋU公司
賠款償付地點＿＿＿＿＿＿ 出單公司地址＿＿＿＿＿＿
營業(yè)部＿＿＿＿＿＿
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