下面是范文網(wǎng)小編分享的實用國際貿(mào)易合同范本16篇(國際貿(mào)易實務術(shù)語)，以供借鑒。
實用國際貿(mào)易合同范本1
賣方：
代理商：
本協(xié)議于_________年_________月_________日簽訂，協(xié)議雙方為：_________(賣方名稱)，系根據(jù)_____國法律正式組成并存在的公司，設于_________(賣方地址)(以下稱“賣方”)和_________國_________股份有限公司，系根據(jù)_________國法律正式組成并存在的公司，設于_________(地址)，(以下稱“代理商”)。
鑒于“賣方”愿意發(fā)展他在_________(生產(chǎn)地)和其他國家制造的、并以他的商標和專名銷售的產(chǎn)品的出口業(yè)務;
鑒于“賣方”愿委任_________作為他的獨家經(jīng)銷商，按照本協(xié)議中的條款銷售此種產(chǎn)品;
為此，考慮到雙方在本協(xié)議中所作的諾言和所商定的各條款，并考慮到下面所提出的，雙方聲明已經(jīng)同意的，相互之間的其他有效對價，特訂立協(xié)議如下：
風險提示：
在簽訂經(jīng)銷合同時，應當對商品的規(guī)格、質(zhì)量以及銷售區(qū)域、是否是獨家代理經(jīng)銷等做出明確約定，避免雙方在協(xié)議履行中產(chǎn)生爭議。對上述情況約定不明的，在合同履行過程中常會伴隨發(fā)生“經(jīng)銷商超范圍銷售”的情況，致使合同履行爭議重重而最終夭折、虧損。
第一條 定義
1、產(chǎn)品：本協(xié)議中所稱“產(chǎn)品”，系指“賣方”制造并以其商標和專名銷售的產(chǎn)品(產(chǎn)品名稱)。
2、地區(qū)：本協(xié)議中所稱“地區(qū)”，系指_________(地區(qū)名)和隨時經(jīng)雙方以書面同意的其他地區(qū)。
3、商標和專名：本協(xié)議中所稱“商標”和“專名”，系分別指_________(商標的全稱和專名的全稱)。
第二條 經(jīng)銷權(quán)
“賣方”茲給予_________以獨家進口，并以“商標”和“專名”向“地區(qū)”內(nèi)客戶銷售“產(chǎn)品”的權(quán)利。
第三條 專營權(quán)
1、交易：“賣方”不得將“產(chǎn)品”售予、讓予或以其他方式使“地區(qū)”內(nèi)_________以外的任何個人、行號或公司取得“產(chǎn)品”。
2、委任：“賣方”不得委任“地區(qū)”內(nèi)_________以外的其他個人、行號或公司作為其經(jīng)銷商、代表人或代理人，以進口和銷售“產(chǎn)品”。
3、詢購：“賣方”收到“地區(qū)”內(nèi)任何客戶有關(guān)“產(chǎn)品”的詢購，均應交給_________。
4、再進口：“賣方”應采取適當措施防止他人在“地區(qū)”內(nèi)出售“產(chǎn)品”，并不得將“產(chǎn)品”賣給“賣方”知道的或有理由據(jù)信擬在“地區(qū)”內(nèi)再進口或同售“產(chǎn)品”的第三者。
第四條 價格、條件
1、價格：給予_________的價格和條件，應隨時由“賣方”和_________商定，此項價格和條件的確定應考慮到正常貿(mào)易慣例及經(jīng)常存在的市場競爭情況，使雙方從銷售中獲得相當利潤。
2、單獨合同：在每次具體購買產(chǎn)品時，雙方應締結(jié)單獨合同。
第五條 “賣方”的責任
“賣方”同意在下列方面協(xié)助_________：
3、自費供應樣品和一切可以供應的廣告資料。
4、提供現(xiàn)行的國內(nèi)價目表，并將價目表內(nèi)任何預期的變更迅速通知_________。
5、經(jīng)常提供有助于推銷“產(chǎn)品”的意見。
第六條 代理商的責任
1、為在“地區(qū)”內(nèi)推銷“產(chǎn)品”并為客戶服務，應自費提供和保持一個有經(jīng)營能力的機構(gòu)，并盡一切努力爭取達到有利于“賣方”為利用“地區(qū)”內(nèi)各種銷售機會而制定的銷售指標。
2、供給“賣方”有關(guān)銷售“產(chǎn)品”的詳細報告，以及盡可能多的有關(guān)“地區(qū)”內(nèi)各種銷售機會和競爭者推銷活動的情報。
第七條 雙方關(guān)系
根據(jù)本協(xié)議所建立的“賣方”和_________在協(xié)議有效期內(nèi)的關(guān)系僅屬賣方和買方的關(guān)系。任何一方均無權(quán)對某一第三者代表另一方，或以另一方的名義簽訂合同。本協(xié)議并不產(chǎn)生代理權(quán)，如果任何一方以另一方的名義或以另一方代理人的名義行事，以致另一方遭受損失時，該導致?lián)p失的一方，應使受害的一方不負擔由此而發(fā)生的損失和費用。雙方并未也無意建立任何代理、合伙、合營企業(yè)或雇主和雇員的關(guān)系。
風險提示：
雖然，經(jīng)銷商經(jīng)供應商授權(quán)銷售特定產(chǎn)品，但若該商品是仿冒或者以其他方式侵犯第三方主體的權(quán)益的，經(jīng)銷商需要承擔連帶責任，第三人有權(quán)直接要求經(jīng)銷商承擔侵權(quán)責任。因此，未侵權(quán)條款的承諾可以為經(jīng)銷商向供貨商索賠提供相應的法律依據(jù)，在經(jīng)銷合同中至關(guān)重要。
第八條 “賣方”名稱等的使用
1、特許：_________得為商業(yè)上目的使用“商標”和“專名”或他們的簡稱或變稱，并得標明自己為“地區(qū)”內(nèi)“產(chǎn)品”的經(jīng)銷商。
2、注冊：如_________提出要求，“賣方”應自費負責為“商標”和“專名”在“地區(qū)”內(nèi)辦理申請、正式注冊并保持其效力。
風險提示：
知識產(chǎn)權(quán)與產(chǎn)品經(jīng)銷通常相伴而存。雖然供應商在其他國家注冊或申請了自己的公司名稱、商標、專利，但如果在中國沒有注冊或申請，那么在很多情況下都不會受到中國法律的保護。因此在簽訂經(jīng)銷商合同時，有必要在合同中明確約定供應商的知識產(chǎn)權(quán)范圍，并要求經(jīng)銷商承諾尊重這些知識產(chǎn)權(quán)，任何注冊或企圖注冊這些知識產(chǎn)權(quán)的行為都構(gòu)成對供應商的侵權(quán)。
第九條 期限、終止
本協(xié)議自_________年_________月_________日起生效，有效期為_________年。從生效日起_________年后，雙方應協(xié)商按照當時雙方同意的條款和條件將本協(xié)議按原來所訂_________年的期限延長一期或數(shù)期，如雙方未能就延長期限達成協(xié)議，除任何一方在九十天前以書面通知另一方撤銷或終止本協(xié)議外，則本協(xié)議應視為自此以一年為期限延長或更新一次。如遇下列情況和條件，本協(xié)議也應終止：
1、如任何一方有違背本協(xié)議的實質(zhì)性行為，另一方得以書面通知該方，敘述此種違約行為，并說明除非該方對此種違約行為按本節(jié)規(guī)定加以糾正，否則另一方將按照本節(jié)規(guī)定終止本協(xié)議。如該通知發(fā)出后九十天內(nèi)仍未得到糾正，則本協(xié)議根據(jù)這一事實在上述九十天期終時即行終止。
2、如任何一方根據(jù)破產(chǎn)法或債務人救濟法提出或同意提出破產(chǎn)申請或其他救濟申請，或被裁定破產(chǎn)，或解散，或清理，或?qū)鶛?quán)人作任何轉(zhuǎn)讓，或?qū)υ摲街付水a(chǎn)業(yè)管理人或類似人員，則在上述任何情況下，另一方得在任何時候以書面通知立即終止本協(xié)議，或
3、如遇本協(xié)議所規(guī)定的某種不可抗力事由，以致協(xié)議一方在超過_________天期限后尚無法履行其義務時，則另一方可在任何時候以書面通知立即終止本協(xié)議。
第十條 解約的影響
凡在本協(xié)議終止前雙方間已發(fā)生而尚未了結(jié)的任何債務，或在本協(xié)議終止前由于一方違約而發(fā)生的另一方的損害賠償請求權(quán)，均不受本協(xié)議終止的影響。
第十一條 保證
1、標準：“賣方”向_________保證，所有“產(chǎn)品”均符合“地區(qū)”內(nèi)的標準，可以出售，并適合銷售目的。“賣方”并保證“產(chǎn)品”在原料和制造工藝方面均符合質(zhì)量標準。
2、免受損失：凡因“產(chǎn)品”被指稱質(zhì)量低劣，或因侵犯專利、商標，或因在“地區(qū)”內(nèi)銷售或使用產(chǎn)品而引起的其他任何類似的責任事由，“賣方”應保護_________，使之不受損失。
3、質(zhì)量：如_________發(fā)現(xiàn)任何“產(chǎn)品”質(zhì)量低劣，并將此事實通知“賣方”，“賣方”應按_________提出的要求，立即予以調(diào)換或?qū)________給予補償，其費用由“賣方”自行負擔。對由于上述調(diào)換或補償而引起的損害，_________不喪失其索賠權(quán)。
第十二條 一般條款
1、不可抗力
本協(xié)議任何一方如遇到非所能控制的事由，以致直接或間接地造成任何延遲或無法履行本協(xié)議及(或)各個單獨合同的一部或全部條款時，則在此范圍內(nèi)得以免除其責任，此類事由包括但不限于：火災、水災、海嘯、地震、雷(電)擊、臺風、颶風、旋風、瘟疫或其他疫病、爆炸、意外事故或機械故障、天災、戰(zhàn)爭、封鎖、禁運、劫持、戰(zhàn)爭威脅、戰(zhàn)爭性情況、扣押、暴動、動員、暴亂、非暴力騷亂、革命、制裁、搶劫、罷工、勞動糾紛、封閉工廠、工業(yè)干擾、動力供應不足、缺乏正常運輸工具、金融恐慌、交易所關(guān)閉、禁止進口或出口、拒發(fā)政府命令、敵對行動或其他類似或不類似上述原因而非該方或雙方所能控制者。如由于立法或政府行政命令以致任何一方或雙方失去根據(jù)本協(xié)議應得的利益時，雙方應重新審查本協(xié)議的條款，以便恢復任何一方或雙方根據(jù)本協(xié)議原已取得的同樣的相應的地位。
關(guān)于發(fā)生不可抗力事由的書面通知，應由受影響一方以合理速度送達另一方。
2、轉(zhuǎn)讓
本協(xié)議任何一方在未征得另一方事先書面同意之前，不得轉(zhuǎn)讓本協(xié)議或本協(xié)議內(nèi)規(guī)定的任何權(quán)利和義務。任何轉(zhuǎn)讓在未征得對方明確的書面同意之前，應屬無效。
3、商業(yè)機密
風險提示：
在經(jīng)銷合作中，經(jīng)銷商或多或少都會獲悉供貨商與產(chǎn)品相關(guān)的商業(yè)秘密，因此，對保密義務的約定必不可少。具體而言，需要根據(jù)實際情況確定守密的范圍、期限、賠償范圍以及違約責任等。需要特別注意的是，對守密范圍的約定即不可過分寬泛，亦不要過窄，范圍過寬，可能導致條款無效，約定過窄或?qū)е履承┥虡I(yè)秘密無法得到保護。
本協(xié)議任何一方均不得在本協(xié)議期限內(nèi)或期滿后___年內(nèi)，對不論與另一方有否競爭的任何個人、行號或公司泄漏有關(guān)另一方業(yè)務經(jīng)營或行情的任何消息或情報。
4、通知
根據(jù)本協(xié)議規(guī)定所發(fā)的任何通知應以英文做成書面，并以預付郵資的航空掛號信，按上文載明的地址或本協(xié)議任何一方可能按本節(jié)規(guī)定通知送達的其他地址，送交收件人。任何此種通知應視為在付郵日后第_____個營業(yè)日送達。而此種通知正式付郵的證件，應視為送達此種通知的充分證明。
5、適用法律和貿(mào)易條款
本協(xié)議的成立、效力、解釋和履行，應以____國法律為準。本協(xié)議內(nèi)的貿(mào)易條件應服從最新修訂的《貿(mào)易條件國際解釋通則》條款的規(guī)定和解釋。
6、仲裁
本條款系本協(xié)議的一個組成部分，不可分開，也不能單獨生效。關(guān)于本協(xié)議效力和本仲裁條款適用范圍的爭議應由法院解決，但如此項爭議已在法院提出并經(jīng)法院做出判決，則敗訴人應交付一切費用，包括勝訴人律師的合理公費。所有其他一切來自本協(xié)議或關(guān)于本協(xié)議、或關(guān)于違背本協(xié)議的爭執(zhí)或異議，在雙方通過善意協(xié)商未能達成和解時，應按照____國商事仲裁協(xié)會所制訂的《商事仲裁條例》在_________通過仲裁最后解決之。仲裁員的裁決應視為終局裁決，對協(xié)議對方均有約束力。
7、可分割性
本協(xié)議內(nèi)各條款應視為可以分割，本協(xié)議內(nèi)任何條款的無效，不應影響本協(xié)議其余條款的效力。
8、保留權(quán)利
協(xié)議任何一方在任何時候不堅持另一方執(zhí)行本協(xié)議的任何條款時，不應視為放棄此項條款或放棄以后堅持另一方執(zhí)行此項條款的權(quán)利。
9、正式文本
本協(xié)議的正式文本應以英文書寫，本協(xié)議的解釋應以各條款英文的通常意義為準。
10、標題
本協(xié)議各條款的標題，僅為便利參考而設，不限制或影響任何條款規(guī)定的內(nèi)容。
11、全部協(xié)議
本協(xié)議包括雙方關(guān)于本協(xié)議主題的全部協(xié)議和諒解，并取代雙方以前關(guān)于本協(xié)議主題以書面或口頭提出的任何性質(zhì)的討論所達成的一切協(xié)議和諒解，除本協(xié)議有明文規(guī)定者外，其他有關(guān)本協(xié)議主題的任何條件、定義、保證或聲明，對雙方均無約束力。
關(guān)于本協(xié)議的任何更正、修改、更換或變更，以書面為之，并載明與本協(xié)議有關(guān)，并由協(xié)議雙方正式授權(quán)的人員或代表簽署。
為證明起見，本協(xié)議做成一式___份，在本協(xié)議所載的日期內(nèi)由雙方正式授權(quán)的人員或代表簽署。
賣方(簽章)：
_______年_____月____日
代理商(簽章)：
_______年_____月____日
實用國際貿(mào)易合同范本2
委托人： (以下簡稱甲方)
受托人： (以下簡稱乙方)
關(guān)于甲乙雙方于20_年 月 日簽訂的貨運代理合同(合同號：)，為了進一步明確雙方的權(quán)利義務，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方協(xié)助辦理貨物轉(zhuǎn)口貿(mào)易及運輸事宜達成補充合同如下：
一、操作流程
1.乙方作為貨運代理人接受甲方委托，代理甲方訂艙，將甲方貨物從中國港口出運到中轉(zhuǎn)港馬來西亞巴生港;
2. 貨到馬來西亞巴生港后，由乙方當?shù)卮碡撠煆母蹍^(qū)提貨并視需要在保稅倉庫內(nèi)倒柜、包裝等事務以及自行或委托第三方代理甲方進行貨物增值服務;
3.乙方中轉(zhuǎn)港代理完成相關(guān)的倒柜、包裝等事務或相關(guān)貨物增值服務后，將貨物重新裝柜并運輸?shù)郊追街付康母?
4.乙方負責協(xié)助甲方取得最終目的港清關(guān)所需要的產(chǎn)地證、發(fā)票、裝箱單等相關(guān)貿(mào)易單據(jù)。
5、乙方承諾，盡管由乙方在中轉(zhuǎn)港的代理委托中轉(zhuǎn)港工廠為甲方提供相關(guān)的貨物增值服務，但中轉(zhuǎn)港工廠不會以出口方的身份出現(xiàn)在該批貨物再出口至第三國的海關(guān)清關(guān)文件上。
二、甲方責任：
1.甲方保證其出口的貨物為合法貨物，不得侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)，否則由甲方承擔一切法律后果;
2.甲方保證轉(zhuǎn)口貨物的包裝為中性包裝，不得在產(chǎn)品及/或任何包裝上顯示與中國有任何關(guān)聯(lián)的標志、標識或任何其他嘜頭，否則由此引起所有責任和后果由甲方自己承擔;
3.甲方與其客戶之間的買賣合同糾紛或者由轉(zhuǎn)口貿(mào)易引起的任何貿(mào)易糾紛均由甲方自行解決，與乙方無關(guān)。
三、 乙方責任：
1.貨物在中轉(zhuǎn)過程中，除非由于乙方或其代理造成貨物損壞或丟失，否則乙方不承擔貨損貨差的賠償責任：如因承運人造成甲方貨物損壞或丟失的，乙方有義務協(xié)助甲方向相關(guān)承運人索賠;
2.如甲方有要求的，乙方應當提供其代理在中轉(zhuǎn)港拆箱時的理貨報告或重新裝箱、封箱狀態(tài)的照片;
3.如因甲方自身貨物問題或包裝問題或其它自身原因造成的損失，乙方不負任何責任，但乙方會協(xié)助甲方做好相應補救措施，產(chǎn)生的費用由甲方承擔;
4.貨物在中轉(zhuǎn)港裝船出運后，乙方應當及時向甲方出具符合甲方要求的二程提單和其他清關(guān)文件;
5.乙方保證協(xié)助提供的目的港清關(guān)文件真實有效，但在目的港非乙方提供文件和操作失誤原因引起的進口清關(guān)問題，乙方不承擔責任;
6.乙方協(xié)助提供的目的港清關(guān)文件僅用于清關(guān)用途，并不意味著甲方與乙方或清關(guān)文件上的相關(guān)方存在買賣合同關(guān)系，甲方不得以該清關(guān)文件為依據(jù)向乙方及/或乙方代理及/或中轉(zhuǎn)港相關(guān)第三方主張任何貨款;
7、因乙方在中轉(zhuǎn)港當?shù)氐拇砘虼硭械牡谌皆谥修D(zhuǎn)港為甲方提供提貨、倒柜、包裝、轉(zhuǎn)運、清關(guān)等相關(guān)貨物增值服務過程中的瑕疵而致使甲方與其客戶之間發(fā)生買賣合同糾紛、轉(zhuǎn)口貿(mào)易糾紛，與承運人發(fā)生運輸糾紛，或與海關(guān)、港口管理部門等發(fā)生進出口管制糾紛，造成甲方經(jīng)濟損失的，乙方因?qū)Υ顺袚r償責任。
四、甲方貨款結(jié)算
1.甲方自行負責與目的港客戶之間的貨款結(jié)算和其他相關(guān)事務，與乙方無關(guān);
2.除非甲方提出書面要求并經(jīng)乙方同意，否則乙方無義務為甲方提供貨款代收代付的義務;
3.乙方同意甲方第三國目的港客戶的貨款經(jīng)過乙方中轉(zhuǎn)港的代理收取后轉(zhuǎn)匯給甲方，乙方無條件地保證其中轉(zhuǎn)港的代理能將貨款轉(zhuǎn)付給甲方，否則，乙方將承擔連帶支付責任。但乙方及/或其代理有權(quán)收取手續(xù)費，手續(xù)費率由甲乙雙方另行商定;如乙方代理代收貨款的，乙方代理在收到貨款后一周左右將款項匯到甲方指定帳戶，如果在一個月內(nèi)甲方未能收到款項將視為匯款出現(xiàn)問題，責任由乙方承擔。
4.乙方不建議甲方通過中轉(zhuǎn)港工廠收取貨款，甲方應通過海關(guān)清關(guān)文件上顯示的出口方收取貨款。中轉(zhuǎn)港工廠在為甲方提供相關(guān)的貨物增值服務后該批貨物再出口至第三國的，由乙方委托其在中轉(zhuǎn)港的代理作為該批貨物的出口方。
如果甲方或其目的港客戶堅持要將貨款通過中轉(zhuǎn)港的工廠代收代付，那么即使事先通知乙方及/或經(jīng)得乙方同意，乙方也不保證貨款的安全，乙方不承擔任何收匯責任，由甲方自行承擔收匯風險和責任。
五、費用支付
1.甲方應在委托乙方代為辦理貨物出運時向乙方提供加蓋公章的費用確認單原件，否則乙方有權(quán)拒絕委托;在辦理過程中產(chǎn)生的其他額外費用，甲方應按實支付。
2.甲方應按以下第 種方式及時支付給乙方所有費用款項：
1) 在中轉(zhuǎn)港裝船出運前付清所有款項，否則乙方有權(quán)留置貨物;
2) 在乙方交付二程提單前付清所有款項，否則乙方有權(quán)留置提單及貨物;
3) 在貨物到達最終目的港之前付清所有款項。
六、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自簽章之日起生效。如雙方簽章
不在同日，則以最后一方的簽章日為本合同的生效日。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
實用國際貿(mào)易合同范本3
賣方：_____________（______________ 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務） 買X：_____________（______________ 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務） 雙方協(xié)商一致，同意并達成如下貿(mào)易協(xié)議，共同遵守：
第一條 本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。
第二條 買X須由賣方承認的銀行，開出不可撤消的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運，以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買X支付?！ ?/p>
第三條 賣方須向議付行提交下列單據(jù)：
1.整套清潔海運提單一式兩份；
2.發(fā)票一式四份；
3.由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份；
4.由商品檢驗局出具的數(shù)量重量檢驗報告一式兩份。
第四條 允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5％的貨物數(shù)量?！ ?/p>
第五條 交貨：
1.交貨期為____________________；
2.裝運港____________________ ?！ ?/p>
第六條 裝運條件：
1.應賣方之要求，買X于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方；
2.買X可指定________ 遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買X應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時，把船到達裝運港的預計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理；
3.買X應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理；
4.買X應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。
第七條 貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風險均由買X承擔。貨物之投保由買X自理。
第八條 買X應通過銀行及時向賣方提供履約定金，金額為合同總值的3％，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買X部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買X不按第2條開出不可撤消的信用證時，賣方有權(quán)立即終止合同，沒收上述3％定金并寫信給買X告知理由?！ ?/p>
第九條 買X須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，并對由此而遭受的損失提出索賠?！ ?/p>
第十條 適用規(guī)則和章程：
1.裝運條款：見清單b；
2.外輪在________ 港速遣費和滯期費收取規(guī)定，見清單c；
3.滯期費率速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________，________應遵照________ 頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買X承擔。
第十一條 除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí)，雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交________ 商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權(quán)上訴。
第十二條 賣方因無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔責任。但賣方按買X之要求，應向買X掛號郵寄由________出具的證書，如有可能，也可提交由________某一主管部門出具的證書?！ ?/p>
第十三條 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告國家仲裁機構(gòu)根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外，則由敗負責?！ ?/p>
第十四條 本合同一式兩份，用____ 文簽署，經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效?！ ∏鍐蝍：
1.物品名：________________________________
2.貨物規(guī)格：____________________________
3.數(shù)量：（由賣方定，買X同意溢短裝總數(shù)之5％）
4.單價：________________________________
5.總值：..d________________ （每公噸價為________ 總值按實際交貨數(shù)量而定）
6.包裝：________________________________ 清單b：裝運條款
1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買X，以便買X租船訂艙。
2.每批貨物裝運前15天，買X應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方，以便買X安排交貨。
3.買X將委托裝運港________ 遠洋運輸公司作為其海運代理，買X承擔一切費用，買X將通過________ 獲得該船進出裝運港口的所有簽證?！ ≠IX須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方（包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等）?！ ?/p>
4.船達裝運港，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔?！ ∪?5天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買X承擔?！ ?/p>
5.賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為________公噸，滯留期速遣期按附件c之規(guī)定計算，________遠洋運輸公司按外輪?？縚_______港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規(guī)定，與買X直接進行結(jié)算。
6.貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買X。 清單c： 外輪?？縚_______ 港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定（附件略） 甲方代表：_________________ 簽字：_____________________ ________年____月____日 乙方代表：_________________ 簽字：_____________________ ________年____月____日
實用國際貿(mào)易合同范本4
協(xié)議編號：
托運人： (以下簡稱甲方)
地址：
聯(lián)系電話： 傳真：
承運人： (以下簡稱乙方)
地址：
聯(lián)系電話：
甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》等法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，本著“誠實信用、互惠互利”的原則，就甲方委托乙方提供的運輸代理服務達成如下協(xié)議：
一、甲、乙雙方持有有效的營業(yè)執(zhí)照并且嚴格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務;
二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)經(jīng)營的貨物委托乙方安排運輸。
三、訂艙時甲方應正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書并加蓋公章或訂艙專用章(樣本見附件)以書面形式傳真或派人送交乙方。
訂艙委托書中應注明所托運貨物的正確品名、件數(shù)、重量、體積、包裝形式、裝船日期、目的港及收貨人的名稱、地址以及聯(lián)系方式。
甲方對于貨物儲存、防護或運輸有特殊要求的應在訂艙委托書中注明，并隨附相關(guān)文件。如果托運單內(nèi)容未注明由此引起的損失、責任以及乙方因此所遭受的損失應由甲方承擔。
四、甲方若要求更改訂艙委托書之內(nèi)容或取消訂艙要求時必須以書面形式通知乙方，并與乙方經(jīng)辦操作人員書面確認。同時必須承擔由此產(chǎn)生的額外費用。若是貨物已進港或離港，甲方要求更改此貨箱對應之訂艙單條款，甲方應書面形式告知乙方，并承擔由此產(chǎn)生的額外費用。
五、甲方必須保證所委托貨物的品名的真實性，并承擔因偽報、瞞報所引起的一切責任與損失(注：危險的貨物必須在委托書上特別注明“危險品”字樣，如隱瞞不報所造成的一切船、貨損失由甲方負責賠償)，乙方將不承擔任何責任。
六、對于集裝箱運輸貨物甲方必須嚴格遵守國家對集裝箱限重的相關(guān)規(guī)定，否則甲方必須承擔因超重而造成的一切經(jīng)濟損失及相關(guān)的法律責任。甲、乙雙方約定甲方必須按以下重量裝貨，超過重量產(chǎn)生的費用及法律責任由甲方負責。 傳真： 聯(lián)系人： 聯(lián)系人：
1、20’GP集裝箱貨物限重27.5t;
2、40’GP集裝箱貨物限重26.5t;
3、40’HQ集裝箱貨物限重26.5t。
七、甲方必須為托運的貨物購買運輸保險或委托乙方為其托運的貨物購買運輸保險。如由于甲方不投保貨物險，又不委托乙方代為投保的，一旦出險由此產(chǎn)生的損失則由甲方自行負責，乙方不負任何責任。
八、甲方委托乙方代為貨物裝箱的，甲方必須提前兩天向乙方提出書面申請，并應當及時送貨至指定地點或明確提貨地點交乙方委托的裝箱人裝箱，并應率先告知有關(guān)貨物的基本狀況;甲方自行監(jiān)裝的，在因裝箱不當所產(chǎn)生的風險和責任由甲方自行承擔。
九、甲方應當保證收貨人在卸貨港及時提貨。由于提貨不及時而造成的額外堆存費和滯箱費(按照公布的費率計收)，應由甲方承擔。上述費用必須在提貨前直接支付給碼頭和船公司。甲方必須保證在其使用集裝箱期間箱體的完好，如在裝箱前未向乙方反映箱體異常則在其返箱時箱體的狀況必須和提箱時的EIP記錄相同。如果有任何損壞或滅失，由甲方承擔賠償責任。
十、如果任何一方因地震、臺風、暴風雪、火災、戰(zhàn)爭、罷工、政府命令或其他不可預見且不可避免的事件，造成不能根據(jù)本合同的規(guī)定履行本合同或其任何部分，該方應立即以傳真方式通知另一方上述不可抗力事件的詳細情況，并提供本合同全部或部分不能履行或延期履行的有效證明。雙方應進行協(xié)商并根據(jù)不可抗力的影響情況，決定是否終止本合同或部分免除本合同的義務或延期履行本合同。
十一、對確認屬于貨物延期交付的索賠應以該部分貨物所涉及的海上運輸費用為限。對延期交付而產(chǎn)生的間接損失責任方不承擔賠償責任。
十二、對確認屬于貨物滅失、部分損壞的索賠，索賠方應提供相關(guān)的法定證據(jù)。如當?shù)貦?quán)威檢驗機構(gòu)出具的檢驗報告等。否則另一方有權(quán)拒絕賠償。屬于保險責任范圍的，則向保險機構(gòu)進行索賠。
十三、雙方的任何索賠應作為個案以書面形式解決，任何一方不得采取扣留或拒付運輸費等行動。
十四、雙方同意按以下方式進行運輸費用的確認：海運費：甲方必須在委托書上確認運輸費用和運輸條款，如果委托書中未注明則按照乙方公布的運價支付;
其他費用：在業(yè)務發(fā)生過程中發(fā)生的額外費用，雙方按照逐一確認的方式進行。
十五、費用結(jié)算
經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第__2 _種方式結(jié)算運費：
1、費用按航次結(jié)算，只用在甲方付清所有費用后乙方才交付運單或貨物;
2、運費按月結(jié)算，每月5日前雙方核對并確認上月的運費，并在當月15日前付清上月應付給乙方的運費。
十六、如果甲方遲延支付或者不支付前款費用或報酬，乙方有權(quán)留置甲方的單證、貨物或中止有關(guān)合同的履行。
十七、如甲方委托乙方承運箱量未能達到60箱/月(單海港出口量)，乙方有權(quán)取消月結(jié)協(xié)議。
十八、因本協(xié)議項下委托所產(chǎn)生的任何爭議，雙方應友好協(xié)商解決，無法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交乙方所在地海事法院審理。
十九、本協(xié)議自雙方蓋章或雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年。本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份正本，具有同等效力。
甲方: 乙方:
實用國際貿(mào)易合同范本5
按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹此簽約。
1.品名、規(guī)格：________
單位：________
單價：________
總價：________
總金額：________
2.原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：________
3.包裝：
須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化。
并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。
包裝箱內(nèi)應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
4.裝運標記：
賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運：
5.裝運日期：________
6.裝運港口：________
7.卸貨港口：________
8.保險：________
裝運后由買方投保。
9.支付條件：
分下述三種情況：
(1)采用信用證：
買方收到賣方交貨通知〔詳見本合同條款11(1)a〕，應在交貨日前15～20天，由____________銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)(見本合同第10款)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。
信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。
(2)托收：
貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)(見本合同第10款)，通過賣方所在地銀行和買方________________銀行提交給買方進行托收。
(3)直接付款：
買方收到賣方裝運單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10.單據(jù)：
小海運
全套潔凈海運提單，標明"運費付訖"/"運費預付"，作成空白背書并加注目的港________公司。
(2)空運：
空運提單副本一份，標明"運費付訖"/"運費預付"，寄交買方。
(3)航郵：
航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。
(4)發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個，發(fā)票需單獨開列)，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。
(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
(7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。
此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港________公司。
11.裝運：
(1)F.O.B.條款：
a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。
b.賣方船運代理________公司________
(電報：________)，負責辦理租船訂艙事宜。
c.________租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預計船達裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方
與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或其船方代理應及時通知賣方。
若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔。
d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。
e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風險由賣方承擔;貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。
(2)C&F條款下：
a.在裝運期內(nèi)，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
b.貨物經(jīng)航郵/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。
12.裝運通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。
13.質(zhì)量保證：
賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。
14.索賠：
自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑________出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。
賣方擔保貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具________商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。
15.不可抗力：
在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。
16.合同延期和罰款：
除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應如期支付上述罰金。
17.仲裁：
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在________進行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。
實用國際貿(mào)易合同范本6
買方：________電傳：________賣方：________電傳：________按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹此簽約。
1、品名、規(guī)格：________單位：________單價：________總價：________總金額：________
2、原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：________
3、包裝：須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。包裝箱內(nèi)應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
4、裝運標記：賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運：
5、裝運日期：________
6、裝運港口：________
7、卸貨港口：________
8、保險：________裝運后由買方投保。
9、支付條件：分下述三種情況：
(1)采用信用證：信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。
(2)托收：貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)(見本合同第10款)，通過賣方所在地銀行和買方________________銀行提交給買方進行托收。
(3)直接付款：買方收到賣方裝運單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。1
0、單據(jù)：小海運全套潔凈海運提單，標明"運費付訖"/"運費預付"，作成空白背書并加注目的港________公司。
(2)空運：空運提單副本一份，標明"運費付訖"/"運費預付"，寄交買方。
(3)航郵：航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。(4)發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個，發(fā)票需單獨開列)，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。
(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
(7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。
11、裝運：
(1)f.o.b.條款：
a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。
b.賣方船運代理________公司________(電報：________)，負責辦理租船訂艙事宜。
c.________租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預計船達裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或其船方代理應及時通知賣方。若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔。
d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。
e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風險由賣方承擔;貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。
(2)c&f條款下：
a.在裝運期內(nèi)，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
b.貨物經(jīng)航郵/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。
12、裝運通知貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。
13、質(zhì)量保證：賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。
14、索賠：自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑________出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。賣方擔保貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具________商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。
15、不可抗力：在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。
16、合同延期和罰款：
17、仲裁：凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在________進行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。
18、附加條款：本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份
實用國際貿(mào)易合同范本7
本協(xié)議于_________年_________月_________日簽訂。
甲方：_________國_________;
乙方：_________國_________，甲方指定的合法代理人。
協(xié)議條款如下：
1.甲方(簡稱公司)授予乙方(簡稱代理人)在_________國_________經(jīng)銷_________的獨家代理權(quán)，自本協(xié)議簽字日起_________年為期。
2.代理人保證竭力履行其向公司之訂貨，非經(jīng)公司同意，代理人不得違背公司關(guān)于裝運訂貨的任何指令。
3.本協(xié)議履行期間，代理人將收取傭金：
訂單額少于_________美元，按_________%收傭;
訂單額超過_________美元，按_________%收傭。
4.代理人提供的發(fā)票金額，包括傭金和除郵寄、小額雜費以外的開支，公司將開具不可撤銷跟單信用證予以支付。
5.任何一方提前3個月用掛號信書面通知對方或任一方在任何時候違背本協(xié)議任何一款，無須通知，本協(xié)議即告終止。
協(xié)議雙方于上述時間簽字蓋章為證。
甲方(蓋章)：_________ 乙方(蓋章)：_________
代表(簽字)：_________ 代表(簽字)：_________
簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________
實用國際貿(mào)易合同范本8
賣方：_________
地址：_________
郵碼：_________
電話：_________
法定代表人：_________
職務：_________
國籍：_________
買方：_________
地址：_________
郵碼：_________
電話：_________
法定代表人：_________
職務：_________
國籍：_________
買賣雙方在平等互利基礎上，訂立下列合同條款，共同信守。
第一條 品名、數(shù)量、價格：_________。
第二條 包裝：_________。
第三條 保險：由買方按發(fā)票金額100%投保。
第四條 嘜頭：_________。
第五條 裝運口岸：_________。
第六條 目的口岸：_________。
第七條 裝運期限：_________。
第八條 付款條件：買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤消的、可轉(zhuǎn)讓和分割的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在_________銀行見單即付。該信用證必須在_________前開到賣方。信用證有效期限為裝船后15天在_________ 到期。第九條裝運單據(jù)：買方應提供下列單據(jù)。
1.已裝船清潔提單;
2.發(fā)票;
3.裝箱單;
4.保險單。
第九條 裝運條件：
1.裝運船由賣方安排，允許分批裝運，并允許轉(zhuǎn)船;
2.賣方于貨物裝船后，應將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知買方。
第十條 索賠：賣方同意受理因貨物的質(zhì)量、數(shù)量和(或)規(guī)格與合同規(guī)定不符的異議索賠，但賣方僅負責賠償由于制造工藝不良或材質(zhì)不佳所造成的質(zhì)量不符部分。有關(guān)安裝不當或使用不善造成的索賠或損失，賣方均不予受理。提出索賠異議必須提供有聲譽的、并經(jīng)賣方認可的公證機構(gòu)的檢驗報告。有關(guān)質(zhì)量方面索賠異議應于貨到目的地后3個月內(nèi)提出，有關(guān)數(shù)量和(或)規(guī)格索賠異議應于貨到目的地后30天內(nèi)提出。一切損失凡由于自然原因或?qū)儆诖交虮ｋU公司責任范圍內(nèi)者，賣方概不受理。如買方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)將信用證開出，或者開來的信用證不符合合同規(guī)定，而在接到賣方通知后，不能按期辦妥修正，賣方可以撤銷合同或延期交貨，并有權(quán)提出賠償要求。
第十一條 不可抗力：因不可抗力不能如期交貨或不能交貨時，賣方不負責任。但賣方必須向買方提供有權(quán)機構(gòu)所出具的證明。
第十二條 仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，均由雙方通過友好協(xié)商方式解決。如不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方具有同等的約束力。仲裁費用，除仲裁機構(gòu)另有決定外，均由敗訴方負擔。
第十三條 其他：對本合同的任何變更，需雙方商定達成書面協(xié)議經(jīng)雙方簽字后，方為有效，任何一方在未取得對方書面同意前，無權(quán)將本合同規(guī)定的權(quán)利及義務轉(zhuǎn)讓給第三者。
第十四條 本合同于_________年_________月_________日在_________市用_________文簽署，正本一式_________份，買賣雙方各持_________份，具有同等效力。
賣方(蓋章)：_________ 買方(蓋章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
實用國際貿(mào)易合同范本9
合同號碼：____
(1)日期：____
(2)地點：____
(3)買方：____
(4)賣方：____
(5)茲經(jīng)買賣雙方同意，由買方購進，賣方出售下列貨物，并按下列條款簽訂本合同：
(6)裝運口岸;
(7)目的口岸;
(8)付款條件：買方在收到賣方關(guān)于預計裝船日期及準備裝船的數(shù)量的通知后，應于裝運前20天通過北京中國銀行開立以賣方為受益人的不可撤銷的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同第(9)條規(guī)定的單據(jù)在開證行付款。
(9)單據(jù)：各項單據(jù)均須使用與本合同相一致的文字，以便買方審核查對：
a.填寫通知目的口岸對外貿(mào)易運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單(始本合同為fob價格條件時，提單應注明“運費到付”或“運費按租船合同辦理”字樣;如本合同為c&f價格條件時，提單應注明“運費已付”字樣)。
b.發(fā)票：注明合同號、嘜頭、載貨船名及信用證號;如果分批裝運，須注明分批號。
c.裝箱單及/或重量單：注明合同號及嘜頭，并逐件列明毛重、凈重和爐號。
d.制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量/重量證明書。
品質(zhì)證明書內(nèi)應列入根據(jù)合同規(guī)定的標準按爐號進行化學成分、機械性能及其它各種試驗的實際試驗結(jié)果。數(shù)量/重量證明書應按爐號列明重量。
e.按本合同第(11)條規(guī)定的裝運通知電報抄本。
f.按本合同第(10)條規(guī)定的航行證明書(如本合同為c&f價格條件時，需要此項證明書;如本合同為fob價格條件時，則不需此項證明書)。
(10)裝運條件：
a.離岸價條款：
a)裝本合同貨物的船只，由買方或買方運輸代理人中國租船公司(地址：北京，二里溝。電報掛號zhong zu peking)租訂艙位。賣方負責貨物的一切費用風險到貨物裝到船面為止。
b)賣方必須在合同規(guī)定的交貨期限30天前，將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、裝運口岸及預計貨物運達裝運口岸日期，以電報通知買方以便買方安排艙位。并同時通知買方在裝港的船代理。若在規(guī)定期限內(nèi)買方未接到前述通知，即作為賣方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨，并由買方主動租訂艙位。
c)買方應在船只受載期12天前將船名，預計受載日期、裝載數(shù)量、合同號碼、船舶代理人，以電報通知賣方。賣方應聯(lián)系船舶代理人配合，船期備貨裝船。如買方因故需要變更船只或更改船期時，買方或船舶代理人應及時通知賣方。
d)買方所租船只按期到達裝運口岸后，如賣方不能按時備貨裝船，買方因而遭受的一切損失包括空艙費、延期費及/或罰款等由賣方負擔。如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內(nèi)到達，在港口免費堆存期滿后第16天起發(fā)生的倉庫租費、保險費由買方負擔，但賣方仍負有載貨船只到達裝運口岸后立即將貨物裝船之義務并負擔費用及風險。前述各種損失均憑原始單據(jù)核實支付。
b.成本加運費價條款：
賣方負責將本合同所列貨物由裝運口岸裝達班輪到目的口岸，中途不得轉(zhuǎn)船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的旗幟的船只裝運。載貨船只在駛抵本合同第(7)條規(guī)定的口岸前不得?？恐袊_灣及/或中國臺灣附近地區(qū)。
(11)裝運通知：賣方在貨物裝船后，立即將合同號、品名、件數(shù)、毛重、凈重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報通知買方。
(12)保險：自裝船起由買方自理，但賣方應按本合同第(11)條規(guī)定通知買方。如賣方未能按此辦理，買方因而遭受的一切損失全由賣方負擔。
(13)檢驗和索賠：貨卸目的口岸，買方有權(quán)申請中國商品檢驗局進行檢驗。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同或發(fā)票不符，除屬于保險公司及/或船公司的責任外，買方有權(quán)在貨卸目的口岸后90天內(nèi)，根據(jù)中國商品檢驗局出具的證明書向賣方提出索賠，因索賠所發(fā)生的一切費用(包括檢驗費用)均由賣方負擔。fob價格條件時，如重量短缺，買方有權(quán)同時索賠短重部分的運費。
(14)不可抗力：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方，并以掛號函向買方提出有關(guān)政府機關(guān)或者商會所出具的證明，以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個月以上時，買方有權(quán)撤銷合同。賣方不能取得出口許可證，不得作為不可抗力。
(15)延期交貨及罰款：除本合同第(14)條人力不可抗拒原因外，如賣方不能如期交貨，買方有權(quán)撤銷該部分的合同，或經(jīng)買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方15天的優(yōu)惠期。罰款率為每10天按貨款總額的1%。不足10天者按10天計算。罰款自第16天起計算，最多不超過延期貨款總額的5%。
(16)仲裁：一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時，應提交北京中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會，按照中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會仲裁程序暫行規(guī)則進行仲裁。仲裁委員會的裁決為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非仲裁委員會另有決定外，由敗訴一方負擔。
(17)附加條款：以上任何條款如與以下附加條款相抵觸時，以以下附加條款為準。
買方：__(蓋章)
代表人：__(簽字)
賣方：__(蓋章)
代表人：__(簽字)
__年__月__日訂立
實用國際貿(mào)易合同范本10
國際貨物貿(mào)易合同（格式合同）
合同編號：__________________
賣方：________________________________
地址：________________________________
電報掛號：____________________________
買方：________________________________
地址：________________________________
電報掛號：____________________________
日期：________________________________
簽約地點：____________________________
茲經(jīng)賣買雙方同意成交下列商品訂立條款如下：
1.商品：__________________
2.規(guī)格：__________________
3.數(shù)量：__________________
4.單價：__________________
5.總價：______U.S.D.（大寫：__________）
6.包裝：__________________
7.裝運期：________收到信用證后________天
8.裝運口岸和目的地：從____經(jīng)____至____。
9.保險：________________________
10.付款條件：______________________
（1）買方須于____年____月____日前將保兌的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓、可分割的即期信用證開到賣方。信用證議付有效期延至上列裝運期后，____天在____到期。
（2）買方須于簽約后即付定金__________％。
11.裝船標記及交貨條件：貨運標記由賣方指定。
12.注意：開立信用證時請注明合同編號號碼。
13.備注：____________________
賣方：______________________日期：______________________
買方：______________________日期：______________________
實用國際貿(mào)易合同范本11
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________
買 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________
賣方與買方在平等、互利基礎上，經(jīng)雙方協(xié)商一致同意按下列條款履行，并嚴格信守。
第一條 貨物名稱、規(guī)格、包裝及嘜頭：
第二條 數(shù)量、單價、總值：
賣方有權(quán)在3%以內(nèi)多裝或少裝。
上述價格內(nèi)包括給買方傭金____%按fob值計算。
第三條 裝運期限：
第四條 裝運口岸：
第五條 目的口岸：
第六條 保險：由賣方按發(fā)票金額110%投保。
第七條 付款條件：買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤消
的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在________國的____ 銀行見單即付。
該信用證必須在____前開出。信用證有效期為裝船后15天在________國到期。
第八條 單據(jù)：賣方應向銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、裝箱單/重量單;如果本合同
按cif條件，應再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。
第九條 裝運條件：
1.載運船只由賣方安排，允許分批裝運并允許轉(zhuǎn)船。
2.賣方于貨物裝船后，應將合同號碼、品名、數(shù)量、船只、裝船日期以電報通知買方。
第十條 品質(zhì)和數(shù)量/重量的異議與索賠：貨到目的.口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或
數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險公司及/或船公司的責任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機構(gòu)出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出，賣方應于收到異議后30天內(nèi)答復買方。
第十一條 不可抗力：由于不可抗力使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，
賣方不負責任。但賣方必須立即電報通知買方。如果買方提出要求，賣方應以掛號函向
買方提供由有關(guān)機構(gòu)出具的事故的證明文件。
第十二條 因執(zhí)行本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。
如果不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。
仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外，均
由敗訴一方負擔。
賣 方：____________(蓋章)
代表人：____________
買 方：____________(蓋章)
代表人：____________
____年__月__日訂立
實用國際貿(mào)易合同范本12
____年__月__日
____(售方)為一方，與____(購方)為另一方，簽訂合同如下：
第一條 合同對象
依據(jù)____年__月__日雙方簽訂的關(guān)于合作的協(xié)議，在售方國國境車上交貨條件下售方售出，購方購入貨物。其數(shù)量、種類、價格及交貨期均按第__號附件辦理，該附件為本合同不可分割的部分。
合同總金額為_____
第二條 價格
本合同所售出貨物的價格以瑞士法郎計算，此項價格系賣方國國境車上交貨，包括包皮、包裝和標記費在內(nèi)。
第三條 品質(zhì)
按本合同所售出貨物的品質(zhì)應符合中華人民共和國國家標準或原蘇聯(lián)國家標準，并符合本合同附件所規(guī)定的技術(shù)條件;憑樣交貨的商品品質(zhì)應符合雙方確認的樣品。
商品質(zhì)量應以售方國國家商品檢驗局出具的品質(zhì)證明書證明之。
第四條 供貨期
售方應在本合同附件規(guī)定的期限內(nèi)發(fā)貨。在征得購方同意的情況下，售方有權(quán)按雙方商妥的數(shù)量和金額提前交貨。
第五條 標記
每個貨箱均應用防水顏料在箱體的三面(上面，前面和左右)用英、俄兩種文字書寫以下標記：合同號，收貨人，箱號，毛重，凈重。
第六條 支付
本合同所供應的貨物之價款，由購方按照中國銀行和原蘇聯(lián)外經(jīng)銀行關(guān)于邊境貿(mào)易支付協(xié)議書所規(guī)定的辦法及1990年3月13日“由中國向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國交貨的共同條件”以瑞士法郎憑下列單據(jù)向售方支付：
1.帳單4份;
2.蓋有售方國發(fā)站印章的鐵路運單副本1份;
3.明細單3份;
4.品質(zhì)證明書1份。
第七條 保證和索賠
賣方在提供的商品投入使用之后12個月內(nèi)保證商品質(zhì)量，但不超過供貨之日起18個月。
對貨物品質(zhì)的異議應在發(fā)現(xiàn)缺陷后3個月內(nèi)提出，如在保證期發(fā)現(xiàn)缺陷，提賠日期不能遲于保證期結(jié)束30天。
如商品在保證期內(nèi)出現(xiàn)缺陷，供貨一方應排除缺陷或更換有缺陷的部分并負擔費用。
當事人一方給對方造成人身傷害或因故意或重大過失給對方造成財產(chǎn)損失的，應當進行賠償。
第八條 發(fā)貨通知
售方應在發(fā)貨后10天內(nèi)以電傳向購方通知有關(guān)貨物自生產(chǎn)廠發(fā)運的情況，并注明發(fā)運日期，合同號，發(fā)動機號，件數(shù)，毛重和鐵路運單號。
實用國際貿(mào)易合同范本13
買方：_________
賣方：_________
_________(以下簡稱買方)為一方，與_________(以下簡稱賣方)為另一方，根據(jù)下列條款買方同意購買，賣方同意出售下列貨物，于_________年_________月_________日簽訂本合同如下：
1.貨物名稱及規(guī)格：_________
2.質(zhì)量和數(shù)量的保證：_________
賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項指標，質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的12個月。
3.單位：_________ 數(shù)量：_________
4.生產(chǎn)國別和制造廠商：_________
5.包裝：_________
6.單價：_________ 總值：_________
7.付款條件：
(1)離岸價條款：
a.按合同規(guī)定賣方應在裝運之前30天用電報/或函件通知買方合同號碼、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發(fā)運港口交貨，以便買方訂艙。
b.賣方對運貨船抵達后由于未能按期將貨物運交裝運港口而造成的誤船或滯留裝運應承擔責任。
c.在貨物裝運之前，賣方應承擔貨物的全部費用與風險，而在貨物裝運之后，貨物的全部費用則由買方承擔。
(2)到岸價條款(不包括保險)：
a.賣方在裝運時間內(nèi)應將貨物從裝運港運至目的港，不得轉(zhuǎn)運。合同貨物不得交由懸掛買方不能接受的國旗之船舶運輸。
b.若貨物系由郵寄或空運，賣方應在發(fā)運前30天，按照第8條規(guī)定，用電報/或信件通知買方大約的發(fā)貨期，合同號碼、貨物名稱、價格等。賣方在發(fā)貨后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱、價格及發(fā)貨日期通知買方，以便于買方及時購買保險。
8.裝運口岸：_________
裝運通知：賣方在裝貨結(jié)束后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負責。
9.裝運文件：
(1)海運：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的_________公司。
空運：提供一份空運單，注明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。
航空郵包：寄一份航空郵包收據(jù)給買方。
(2)發(fā)票五份，注明合同號碼和裝運嘜頭(若超過一個裝運嘜頭，發(fā)票應分開，細節(jié)應根據(jù)合同辦理)。
(3)由制造廠開出一式兩份的裝箱單。
(4)由制造廠開出的數(shù)量和質(zhì)量證書一份。
(5)在裝運之后，立即通過電報/或信件將有關(guān)裝運之細節(jié)通知買方。此外，賣方在裝船后的10天內(nèi)，要用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸_________公司。
10.目的港及收貨人：_________
11.裝運期限：收到不可撤銷信用證_________天。
12.裝運嘜頭：
賣方應在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及“防潮”“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。
13. 保險：
□ 裝運后由買方自理
□ 由賣方投保
14.交貨條件：_________
15.索賠：
在貨物到目的口岸之后的90天內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定，則買方憑_________檢驗局頒發(fā)的檢驗證書有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償，且所有的費用(如檢驗費、保險費、及裝卸貨費等)均由賣方負擔，但所提的索賠屬于保驗公司或承運方的責任，則賣方不負任何責任。關(guān)于質(zhì)量，賣方保證貨到目的口岸之后的12個月內(nèi)，在使用過程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞，則買方應通過書面立即通知賣方并憑_________檢驗局所頒發(fā)之檢驗證書為依據(jù)，提出索償要求。根據(jù)買方的要求，賣方應負責立即排除缺陷，必要時，買方可自行排除缺陷，費用由賣方負責。若賣方收到上述要求之后1個月內(nèi)未能答復買方，則便視為賣方已接受要求。
16.不可抗力：
本合同內(nèi)所述的全部商品，在制造和裝運過程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運或無法交貨，則賣方概不負責。賣方應將上述的事故立刻通知買方，且在其后的14天內(nèi)賣方應用航空郵寄一份由政府頒發(fā)的事故證書給買方，說明出事地點，作為證據(jù)。然而，賣方仍應負責采取必要的措施加速交貨。若事故持續(xù)超過10個星期，則買主有權(quán)取消合同。
17.延遲交貨和罰款：
本合同內(nèi)所述的全部或部分商品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應同意其延遲交貨，但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。然而，罰款不應超過延遲交貨的貨物總值之5%。罰款率每7天為0.5%，不足7天的天數(shù)應按7天算。若賣方在本合同規(guī)定的裝運時間內(nèi)遲10個星期仍然不能交貨，則買方有權(quán)取消本合同，盡管合同已取消，賣方仍然應毫不延遲地支付上述罰款給買方。
18.仲裁：
凡因執(zhí)行本協(xié)議或有關(guān)本協(xié)議所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方應以友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能獲得解決，應提交_________仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序暫行規(guī)定進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方負擔。
本合同由雙方簽署，中英文正本兩份，每方各持一份為據(jù)，兩份具有同等的效力。
19.備注：_________
買方(蓋章)：_________ 賣方(蓋章)：_________
代表(簽字)：_________ 代表(簽字)：_________
簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
實用國際貿(mào)易合同范本14
賣方：_____________（______________?國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務）
買方：_____________（______________?國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務）
雙方協(xié)商一致，同意并達成如下貿(mào)易協(xié)議，共同遵守：
第一條?本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。
第二條?買方須由賣方承認的銀行，開出不可撤消的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運，以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買方支付。
第三條?賣方須向議付行提交下列單據(jù)：
1.整套清潔海運提單一式兩份；
2.發(fā)票一式四份；
3.由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份；
4.由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。
第四條?允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5％的貨物數(shù)量。
第五條?交貨：
1.交貨期為____________________；
2.裝運港____________________?。
第六條?裝運條件：
1.應賣方之要求，買方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方；
2.買方可指定________?遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時，把船到達裝運港的預計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理；
3.買方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理；
4.買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。
第七條?貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。
第九條?買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，并對由此而遭受的損失提出索賠。
第十條?適用規(guī)則和章程：
1.裝運條款：見清單B；
2.外輪在________?港速遣費和滯期費收取規(guī)定，見清單C；
3.滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________，________應遵照________?頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方承擔。
第十一條?除_____公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí)，雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交________?商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權(quán)上訴。
第十二條?賣方因無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、_____、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求，應向買方掛號郵寄由________出具的證書，如有可能，也可提交由________某一主管部門出具的證書。
第十三條?凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告國家_____機構(gòu)根據(jù)該國_____規(guī)則和程序進行_____，_____裁決是終局的，對雙方都有約束力。_____費用除該_____機構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負責。
第十四條?本合同一式兩份，用____?文簽署，經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。
清單A：
1.物品名：________________________________
2.貨物規(guī)格：____________________________
3.數(shù)量：（由賣方定，買方同意溢短裝總數(shù)之5％）
4.單價：________________________________
5.總值：U.S.D________________?（每公噸價為________?總值按實際交貨數(shù)量而定）
6.包裝：________________________________
清單B：裝運條款
1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。
2.每批貨物裝運前15天，買方應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方，以便買方安排交貨。
3.買方將委托裝運港________?遠洋運輸公司作為其海運代理，買方承擔一切費用，買方將通過________?獲得該船進出裝運港口的所有簽證。
買方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方（包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等）。
4.船達裝運港，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔。
若15天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。
5.賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為________公噸，滯留期/速遣期按附件C之規(guī)定計算，________遠洋運輸公司按外輪?？縚_______港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規(guī)定，與買方直接進行結(jié)算。
6.貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。
清單C：
外輪停靠________?港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定（附件略）
甲方代表：_________________
簽字：_____________________
______年_________月______日
乙方代表：_________________
簽字：_____________________
______年_________月______日
實用國際貿(mào)易合同范本15
________公司(以下簡稱賣方)與________公司(以下簡稱買方)訂立合同如下：
第一條 合同標的
賣方賣出、買方購入商品。商品應符合下文第四條中所確定的清單no1。該清單為本合同的附件，是本合同不可分割的組成部分。
第二條 價格和合同總金額
在清單no1中所載明的商品價格，以美元計價。本合同總金額為__________。
商品價格包括抵____的一切費用，同時包括在買方國境外預付的包裝、標記、保管、裝運、保險的費用。
第三條 供貨期限和日期
商品應在賣方銀行通知保兌的、與第二條所列金額相符的有效信用證時起60天內(nèi)從公司運往________。
賣方有權(quán)提前供貨，也有權(quán)視情況一次或幾次供貨。
第四條 商品品質(zhì)
商品品質(zhì)和數(shù)量由買賣雙方以書面協(xié)議確定，在本合同附件清單no1中載明。清單no1附在本合同上(見第一條)。
第五條 包裝和標記
商品包裝應符合規(guī)定的標準和技術(shù)條件，保證貨物在運輸中完好無損。
每件貨物上應有以下標記：
________到達站名稱;
________賣方名稱;
________買方名稱;
________貨件號;
________毛重;
________凈重：體積(用立方米表示)。
第六條 支付
買方應在本合同簽訂后20個工作日內(nèi)開立以賣方為受益人、不可撤銷的、可分割的、可轉(zhuǎn)讓的跟單信用證。該信用證的總金額在合同第二條中載明，其有效期至少80天。
信用證由賣方選擇的、法律上承認的________銀行開立并確認。以信用證付款憑賣方向銀行提交以下單據(jù)進行：
________發(fā)票一式三份;
________全套買方名義下的運輸單;
________包裝單一式三份;
________本合同副本;
________在買方國境內(nèi)的一切銀行費用由買方負擔，在買方國境外的一切費用由賣方負擔。
第七條 商品的交接
所有商品應由檢查人員進行必要的數(shù)量和品質(zhì)檢查。
檢查人員的結(jié)論是最終結(jié)論，買賣雙方不得對此有爭議。
余下部分買方可以拒收和退還，買方應單獨保管其拒收的商品，并對此承擔責任，便于賣方、供貨人和檢查人員進行可能的檢查。如果確定拒收成立，對商品的責任自動轉(zhuǎn)移給賣方，由賣方自行決定商品的處理，商品的保管費由供貨人支付。
第八條 保險
根據(jù)上文第二條由________對商品在運抵________港之前進行保險。
第九條 品質(zhì)保證
商品品質(zhì)應符合清單no1。買方?jīng)]有義務接收不符合清單no1的商品。
買方可以不加解釋和不出示證據(jù)退還未被接收的商品(見下文第十條)。
根據(jù)下文第十條，賣方應在收到買方理由充分的索賠時起30天內(nèi)如數(shù)更換未被接收的商品，以保證完全按照本合同規(guī)定運送貨物。
第十條 索賠
商品運到時，買方有權(quán)就商品的數(shù)量向賣方提出索賠(見第七條)，反之，買方接收共同指定的檢查員確定的數(shù)量的商品。買方可以就商品品質(zhì)不合格向賣方提出索賠。所有運抵的商品如果沒有以適當?shù)姆绞骄苁栈蛲嘶?，都被認為買方已經(jīng)接收。
有充分理由退還的拒收商品都被認為賣方供貨不足，同時免除對買方就拒收商品的支付或賠償提出任何異議。檢查員最終確定有充分理由拒收和退回商品的數(shù)量。
在商品原封不動或無損壞退還賣方的情況下，未超出檢查員確定的界限的商品的拒收，無需經(jīng)商品不合格證明，在規(guī)定的期限內(nèi)，根據(jù)必需的手續(xù)，應由賣方無條件承認。
買方索賠函用掛號信寄給賣方。
就某一批商品提出索賠，不能成為雙方拒收和拒付根據(jù)本合同所規(guī)定的其他供應商品的理由。
第十一條 不可抗力
出現(xiàn)不可抗力，即火災、自然災害、封鎖、禁止進出口和其他合同雙方人力不可抗拒的情況造成合同某一方不能完全或部分履行合同義務時，按不可抗力與其后果存在的時間推遲履行合同義務。
如果上述情況與其后果持續(xù)達三個月以上，任何一方都有權(quán)拒絕履行本合同項下的義務。在此情況下，任何一方都無權(quán)要求補償可能的損失。
由不可抗力造成不能履行合同義務的一方應盡快將妨礙履行義務的不可抗力的出現(xiàn)和終止情況通知另一方。由賣方或買方國有關(guān)商會出具的證明是上述不可抗力情況出現(xiàn)的必需證明。
第十二條 罰則
如違反本合同規(guī)定的貨物抵達期限，賣方應向買方支付罰金。罰金數(shù)額規(guī)定如下：
1.在最初三周內(nèi)每過期一個日歷周支付未交商品總金額的1%;
2.以后每過期一個日歷周支付未交商品總金額的2%，但罰金總額不能超過未交商品總金額的15%。
第十三條 其他條件
任何一方在沒有征得另一方書面同意的情況下不得將自己對本合同的權(quán)利和義務轉(zhuǎn)讓給第三者。
對合同的一切修改和補充意見只有以書面形式形成并經(jīng)雙方簽字后才有效。
在買方國境內(nèi)的一切費用和規(guī)費，包括海關(guān)規(guī)費和關(guān)稅，與訂立、履行本合同有關(guān)的費用，由買方承擔，在買方國境外，則由賣方承擔。
本合同用________兩種文字書就，兩種文本具有同等法律效力。
第十四條 仲裁
由本合同派生或與本合同有關(guān)的一切爭議和分歧由國際仲裁機構(gòu)審理。
第十五條 雙方法定地址
賣方：________________________________
地址：____________郵碼______電話_____
買方：________________________________
地址：____________郵碼______電話_____
實用國際貿(mào)易合同范本16
合同號：_________________
日期：_________________
買方：____________________________
電報掛號：_________
電傳：_________
電話：_____
賣方：_____________________________
電報掛號：_________
電傳：_________
電話：_____
_________________(以下簡稱買方)為一方，與__________(以下簡稱賣方)為另一方，根據(jù)下列條款買方同意購買，賣方同意出售下列貨物，于19___年___月___日簽訂本合同如下：
1.貨物名稱及規(guī)格：________________________
2.質(zhì)量和數(shù)量的保證：_______________________ 賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項指標，質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的12個月。
3.單位：_______________ 數(shù)量：__________
4.生產(chǎn)國別和制造廠商：______________________
5.包裝：_____________________________
6.單價：_______________ 總值：__________
7.付款條件：
(1)離岸價條款：
a.按合同規(guī)定賣方應在裝運之前30天用電報/或函件通知買方合同號碼、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發(fā)運港口交貨，以便買方訂艙。
b.賣方對運貨船抵達后由于未能按期將貨物運交裝運港口而造成的誤船或滯留裝運應承擔責任。
c.在貨物裝運之前，賣方應承擔貨物的全部費用與風險，而在貨物裝運之后，貨物的全部費用則由買方承擔。
(2)到岸價條款(不包括保險)：
a. 賣方在裝運時間內(nèi)應將貨物從裝運港運至目的港，不得轉(zhuǎn)運。合同貨物不得交由懸掛買方不能接受的國旗之船舶運輸。
b.若貨物系由郵寄或空運，賣方應在發(fā)運 前30天，按照第8條規(guī)定，用電報/或信件通知買方大約的發(fā)貨期，合同號碼、貨物名稱、價格等。賣方在發(fā)貨后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱、價格及發(fā) 貨日期通知買方，以便于買方及時購買保險。
8.裝運口岸：___________________________ 裝運通知： 賣方在裝貨結(jié)束后應立 即用函電將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負 責。
9.裝運文件：
(1)海運： 全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明"運費到付"/"運費付訖"并通知目的港的 ________________公司。 空運： 提供一份空運單，注明"運費到付"/"運費已付"，交付買方。 航空郵包： 寄一份航空郵包收據(jù)給買 方。
(2)發(fā)票五份，注明合同號碼和裝運嘜頭(若超過一個裝運嘜頭，發(fā)票應分開，細節(jié)應根據(jù)合同辦理)。
(3)由制造廠開出一式兩份的裝箱 單。
(4)由制造廠開出的數(shù)量和質(zhì)量證書一份。
(5)在裝運之后，立即通過電報/或信件將有關(guān)裝運之細節(jié)通知買方。此外，賣方在裝船后的10天內(nèi)，要 用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸________________公司。
10.目的港及收貨 人：_______________________
11.裝運期限：收到不可撤銷信用證__________天。
12.裝運嘜頭： 賣方應在每個箱 上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及"防潮""小心搬動"、"此邊朝上"及裝運嘜頭等字樣。
13.保險： □ 裝運后由買方自理。 □ 由賣方投保 ________________________
14.交貨條件：_______________________
15.索賠： 在貨物到目的口岸 之后的90天內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定，則買方憑____________檢驗局頒發(fā)的檢驗證書有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新商品或 要求賠償，且所有的費用(如檢驗費、保險費、及裝卸貨費等)均由賣方負擔，但所提的索賠屬于保驗公司或承運方的責任，則賣方不負任何責任。關(guān)于質(zhì)量，賣方 保證貨到目的口岸之后的12個月內(nèi)，在使用過程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞，則買方應通過書面立即通知賣方并憑__________檢驗局所頒發(fā)之檢驗證書為 依據(jù)，提出索償要求。根據(jù)買方的要求，賣方應負責立即排除缺陷，必要時，買方可自行排除缺陷，費用由賣方負責。若賣方收到上述要求之后1個月內(nèi)未能答復買 方，則便視為賣方已接受要求。
16.不可抗力： 本合同內(nèi)所述的全部商品，在制造和裝運過程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運或無法交貨，則賣方概 不負責。賣方應將上述的事故立刻通知買方，且在其后的14天內(nèi)賣方應用航空郵寄一份由政府頒發(fā)的事故證書給買方，說明出事地點，作為證據(jù)。然而，賣方仍應 負責采取必要的措施加速交貨。若事故持續(xù)超過10個星期，則買主有權(quán)取消合同。
17.延遲交貨和罰款： 本合同內(nèi)所述的全部或部分商品，若賣方不能按時 交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應同意其延遲交貨，但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項經(jīng)協(xié)商可由 付款銀行從付款中扣除。然而，罰款不應超過延遲交貨的貨物總值之5%。罰款率每7天為0.5%，不足7天的天數(shù)應按7天算。若賣方在本合同規(guī)定的裝運時間 內(nèi)遲10個星期仍然不能交貨，則買方有權(quán)取消本合同，盡管合同已取消，賣方仍然應毫不延遲地支付上述罰款給買方。
18.仲裁： 凡因執(zhí)行本協(xié)議或有關(guān)本 協(xié)議所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方應以友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能獲得解決，應提交__________________________仲裁委員會，根據(jù)該會 的仲裁程序暫行規(guī)定進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方負擔。 本合同由雙方簽署，中英文正本兩份，每方各持一份為據(jù)，兩份 具有同等的效力。
19.備注：____________________________
經(jīng)買方確認并同意 經(jīng)賣方確認并同意
簽字：_________________ 簽字：__________
國旗作出要求。
若由買方租船至裝運港裝載合同貨物或由賣方租船將合同貨物送至目的港，但合同貨物不得交由懸掛買方或賣方不能接受的國旗之船舶運輸并且從裝運港至目的港不得轉(zhuǎn)運。再有售購合同的違約或延遲交貨的罰款條款應具體明確。
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