下面是范文網(wǎng)小編整理的運(yùn)輸合同范文6篇 運(yùn)輸類合同范本,供大家參考。
運(yùn)輸合同范文1
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,×××(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),計(jì)劃托運(yùn) 貨物,乙方同意承運(yùn),特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運(yùn)輸方法:
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中:
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間:
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系:
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間:
甲方保證乙方船舶抵 港錨地,自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量:
乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的.損失外,對(duì)于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用:
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì),貨物運(yùn)費(fèi) 元,空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì) ,全船運(yùn)費(fèi)為 元,一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算:
推薦合同范文·貨物運(yùn)輸合同·水路貨物運(yùn)輸合同·貨物運(yùn)輸委托合同·貨運(yùn)代理協(xié)議書(shū)·棉花運(yùn)輸合同·班輪運(yùn)輸合同
本合同經(jīng)雙方簽間后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
十、附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有末盡事宜,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
運(yùn)輸合同范文2
甲方:(即托運(yùn)方)
乙方:(即承運(yùn)方)
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》以及國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)雙方友好協(xié)商,就乙方承運(yùn)甲方煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。
一、履行合同時(shí)限:
二、貨物名稱:煤。
三、貨物數(shù)量x萬(wàn)噸,(具體運(yùn)輸數(shù)量,按每月計(jì)劃確定)。
四、貨物起止點(diǎn):起運(yùn)點(diǎn):有限責(zé)任公司。 到達(dá)地點(diǎn). 有限公司指定煤場(chǎng)。
五、運(yùn)價(jià):(根據(jù)運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng),隨時(shí)調(diào)整運(yùn)價(jià),雙方簽訂補(bǔ)充合同)。
六、運(yùn)輸費(fèi)用:從貨物裝車到達(dá)目的地途中的運(yùn)輸費(fèi)用,包括過(guò)路過(guò)橋費(fèi)及各類收費(fèi)及裝卸費(fèi),都由乙方承擔(dān)。甲方負(fù)責(zé)加油。
七、結(jié)算方式:運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算按照實(shí)收計(jì)量為準(zhǔn),憑甲方開(kāi)具的過(guò)磅單,每月結(jié)算一次,隨到隨結(jié),不得拖延,履行完運(yùn)輸合同后全部結(jié)清。運(yùn)輸過(guò)磅票乙方每 天給甲方交接一次月底根據(jù)運(yùn)輸數(shù)量給乙方結(jié)賬。
八、乙方的權(quán)利義務(wù):
1、乙方需對(duì)所承運(yùn)的貨物加蓋篷布,妥善保管,以免造成不必要的拋灑。
2、在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物保質(zhì)保量安全運(yùn)達(dá)目的地,
按時(shí)向收貨人告知到達(dá)通知,保證貨物非人為變質(zhì),不得換煤,短少,加水如有以上問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)扣留運(yùn)輸該煤的車輛,搜集證據(jù),作為處罰依據(jù),甲方核實(shí)清楚確屬人為因素的將具實(shí)按照煤價(jià)的5倍予以賠償。
3、運(yùn)輸途中發(fā)生的一切交通事故都由乙方負(fù)責(zé)。
4、貨物到達(dá)過(guò)磅時(shí),乙方司機(jī)應(yīng)將運(yùn)輸票據(jù)(礦方過(guò)磅單、計(jì)量票、入境票)如數(shù)交予甲方,否則,所造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。
九、甲方的權(quán)利義務(wù):
1、甲方負(fù)責(zé)對(duì)到達(dá)貨物進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收無(wú)誤加蓋驗(yàn)收
章并出具驗(yàn)收過(guò)磅單。
2、貨物到達(dá)后,乙方車輛必須服從甲方煤庫(kù)人員指揮,
不得插隊(duì)、無(wú)理取鬧等,否則,甲方對(duì)乙方車輛進(jìn)行相應(yīng)處
罰;同時(shí)甲方人員必須及時(shí)接受乙方貨物,不得刁難、克扣
及索要錢(qián)財(cái),因此造成的一切后果由甲方承擔(dān)。
十、其他事項(xiàng):
雙方在運(yùn)行中發(fā)生的具體和未盡事宜,應(yīng)及時(shí)了解、溝通協(xié)
商解決。(如有不可抗力,乙方不聽(tīng)甲方合同即行解除)
十一、本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字(蓋章):
負(fù)責(zé)人(簽字):
年月 日 負(fù)責(zé)人(簽字):乙方簽字(蓋章):
運(yùn)輸合同范文3
出租方(下簡(jiǎn)稱甲方):
承租方(下簡(jiǎn)稱乙方):
甲乙雙方本著平等互利的原則,經(jīng)協(xié)商一致,根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)法律法規(guī),就乙方受托租用甲方集裝箱事宜簽訂本合同。
一、 租賃期限 年 月 日至 年 月 日,各個(gè)集裝箱的租賃期限分別按該箱的實(shí)際起租日計(jì)至退租日止。
二、 用途:乙方租賃甲方集裝箱應(yīng)用于通常的合理的用途,不得用于從事非法活動(dòng),否則因此造成的一切損失和后果均由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
三、 租賃集裝箱的交付
1. 時(shí)間、地點(diǎn)、方式:自本合同簽訂之日起20天內(nèi),乙方憑甲方的提箱通知單到甲方在指定的堆場(chǎng)提箱(按SEAWORTHY標(biāo)準(zhǔn));甲方將集裝箱交付至乙方(包括乙方的代理人,乙方雇員或其雇用的獨(dú)立卡車司機(jī));由乙方在交箱單上簽收,并標(biāo)明箱體狀況。
2. 上下車費(fèi)、制冷費(fèi)等費(fèi)用:乙方在提箱和退箱時(shí),集裝箱在甲方堆場(chǎng)所發(fā)生的上下車費(fèi),由乙方負(fù)擔(dān)。
四、 租金
租金:租金按日計(jì)算,自交箱日起計(jì)至退箱日止,包括起租日和退租日。
五、 集裝箱在租賃期間的保養(yǎng)和維修
乙方在租用期限內(nèi)應(yīng)正常使用并妥善維護(hù)集裝箱。如果集裝箱在使用中發(fā)生故障,乙方應(yīng)按集裝箱的技術(shù)支持手冊(cè)進(jìn)行檢查后,并予以維修。
六、 集裝箱的退還
1. 在退箱期內(nèi),乙方憑甲方的退箱單將集裝箱退還止甲方在上海指定的堆場(chǎng),且乙方應(yīng)保證退箱時(shí)集裝箱完好如初,并以乙方簽收的交箱單上標(biāo)明的狀況作為退箱依據(jù)。
2. 退箱時(shí)由甲方負(fù)責(zé)檢驗(yàn)(按SEAWORTHY標(biāo)準(zhǔn))。若甲方發(fā)現(xiàn)集裝箱損壞需要修理的,則修理費(fèi)由乙方承擔(dān)。但甲方在修理前應(yīng)將估計(jì)的修理費(fèi)金額、修理時(shí)間書(shū)面通知乙方,并允許乙方進(jìn)行檢驗(yàn)。如果乙方在收到通知之日起5個(gè)工作日內(nèi)未檢驗(yàn),也未對(duì)該修理費(fèi)金額提出異議,則視為乙方同意,乙方應(yīng)在收到通知之日起15天內(nèi)向甲方支付該修理費(fèi)。
3. 若集裝箱在租賃期間丟失、損毀或甲方確定已不能修復(fù)時(shí),乙方須根據(jù)集裝箱重置費(fèi)向甲方賠償實(shí)際損失,即集裝箱的重置費(fèi)自出廠日起按每年4%折舊,但最少不得低于重置費(fèi)的60%。
七、 租賃集裝箱的轉(zhuǎn)租或轉(zhuǎn)借
在租賃期間內(nèi),乙方未經(jīng)甲方同意,不得擅自將集裝箱轉(zhuǎn)租或轉(zhuǎn)借給第三人使用,也不得變賣(mài)或抵押集裝箱。
八、本合同未盡事宜,一律按《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定,合同雙方共同協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定,該補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等法律效力。
九、本合同自簽訂之日起即發(fā)生法律效力。本合同一式兩份,雙方各持一份,具有同等效力。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同范文4
甲方:________________身份證號(hào)碼:_________________ 地址:____________________________________________ 乙方:________________身份證號(hào)碼:________________ 地址:____________________________________________
甲、乙雙方本著自愿、平等、公平、誠(chéng)實(shí)、信用的原則,經(jīng)友好協(xié)商,根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,特訂立本木材運(yùn)輸合同,以便雙方共同遵守。
一、運(yùn)輸內(nèi)容:甲方委托乙方運(yùn)輸甲方位于廣東省河源市紫金縣蘇區(qū)鎮(zhèn)水尾村山場(chǎng)的木材;
二、承運(yùn)路線及價(jià)格
1、運(yùn)輸起點(diǎn)及終點(diǎn):
起點(diǎn):廣東省河源市紫金縣蘇區(qū)鎮(zhèn)水尾村山場(chǎng)
終點(diǎn):廣東省汕尾市公平鎮(zhèn)
2、運(yùn)輸價(jià)格為:XX元/噸。此運(yùn)費(fèi)價(jià)格含山場(chǎng)內(nèi)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)以及將木材從運(yùn)輸起點(diǎn)上車到運(yùn)輸終點(diǎn)卸貨所發(fā)生的一切費(fèi)用。直至合約結(jié)束前,價(jià)格不再變動(dòng)。
三、乙方應(yīng)盡責(zé)任和義務(wù):
1、乙方確認(rèn)一名運(yùn)輸代表給甲方,所有運(yùn)輸車輛由運(yùn)輸代表安排;
2、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛運(yùn)輸甲方貨物。乙方必須做好安全行車教育,依據(jù)駕駛員安全操作規(guī)程完成山場(chǎng)木材運(yùn)輸任務(wù),如發(fā)生工傷及意外事故由乙方法人負(fù)完全責(zé)任。車輛辦理手續(xù)及
稅收等一切費(fèi)用由乙方自行負(fù)責(zé)。
3、乙方應(yīng)按時(shí)將甲方的貨物運(yùn)至收貨點(diǎn),如有特殊原因乙方須提前向甲方說(shuō)明。交接貨物時(shí),必須提供標(biāo)準(zhǔn)的托運(yùn)單據(jù)一式四聯(lián)和甲方辦理相關(guān)手續(xù),此單據(jù)可作為甲乙雙方的結(jié)算憑證。
4、在運(yùn)輸過(guò)程中,由于車輛問(wèn)題、技術(shù)問(wèn)題等所造成的一切事故,均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
5、乙方需遵守國(guó)家法律及有關(guān)規(guī)定
四、違約責(zé)任:
1、如乙方不按木材運(yùn)輸合同要求安排運(yùn)輸?shù)?,承運(yùn)方應(yīng)賠償甲方違約金_________元。
2、甲方木材,乙方在運(yùn)輸過(guò)程中,不得私自送人或半途卸車、丟失(不可抗力因素除外),違者按實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償。 。
3、在符合法律和木材運(yùn)輸合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少,乙方不承擔(dān)違約責(zé)任:
?。?)不可抗力,如地震等自然災(zāi)害;
(2)托運(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。
其他未盡事宜,雙方可協(xié)商解決,協(xié)商不成可依國(guó)家相關(guān)法律向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V。
五、本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)壹份,有效期為 年 月 日起至年 月 日止。
甲方:乙方:
運(yùn)輸合同范文5
甲方:
乙方:
甲乙雙方本著平等互利的原則,經(jīng)雙方友好協(xié)商,甲方將碎石工程承包給乙方車隊(duì)運(yùn)輸。為了明確雙方各自的權(quán)力、義務(wù)和責(zé)任,雙方同意按如下協(xié)議遵守執(zhí)行。
一、工程地點(diǎn)及單價(jià):
1、工程地點(diǎn):
2、單價(jià):運(yùn)距32公里以內(nèi)為14.5元/方(壹拾伍點(diǎn)伍元整)結(jié)賬,超出里程數(shù)按實(shí)際結(jié)算(按每公里每方結(jié)算)也可按磅單重量,比例為1:1.70結(jié)賬,石渣1:1.5結(jié)賬。以經(jīng)理部為準(zhǔn)。
3、運(yùn)輸結(jié)算方式:一天一結(jié),以現(xiàn)金(稅后)方式結(jié)算。
二、工程量:20萬(wàn)方,根據(jù)工程進(jìn)度可增加至200萬(wàn)方(按實(shí)際數(shù)量為準(zhǔn))
三、工期大約二年。(此合同書(shū)二十四小時(shí)內(nèi)生效,超時(shí)自動(dòng)作廢)
四、運(yùn)輸車輛數(shù)量:
前二后八或前四后八車先期20輛,以后根據(jù)工作面情況,甲乙雙方協(xié)商逐步增加車輛(每天運(yùn)輸量保證800-1500方以上)
五、甲方的責(zé)任:
1、甲方負(fù)責(zé)與施工方協(xié)調(diào)運(yùn)輸?shù)缆返男扪a(bǔ),保證道路暢通及裝卸平順。
2、甲方每天給乙方結(jié)算一次運(yùn)費(fèi)款,當(dāng)天下午5點(diǎn)-6點(diǎn)結(jié)算,
晚上加班第二天10點(diǎn)結(jié)賬。如有不兌現(xiàn),超過(guò)一天不結(jié)賬(24小時(shí))乙方有權(quán)停止,并由甲方補(bǔ)償乙方每天每輛車600元人民幣整。
3、甲方應(yīng)保證有足夠的挖掘機(jī)和卸貨場(chǎng)地,以保證乙方車輛不會(huì)因裝卸車而排隊(duì)。
4、乙方車輛進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始運(yùn)輸后,燃燒油甲方提供(燃油價(jià)應(yīng)低于當(dāng)加油站的價(jià)款)然后從費(fèi)用里扣回,正常運(yùn)輸產(chǎn)生產(chǎn)值一個(gè)星期后,甲方按乙方每天每車次回扣500元人民幣,直至扣滿20xx元人民幣作為保證金,工程完工后保證金退還給乙方車隊(duì)。
5、甲方負(fù)責(zé)乙方每部運(yùn)輸車的路線、路面撒漏罰款,還包括負(fù)責(zé)乙方運(yùn)輸過(guò)程中的交警、路政、公路有關(guān)管理部門(mén)及村民鬧事的協(xié)調(diào)及疏通工作,由于甲方原因造成停工的,停工超過(guò)24小時(shí)甲方負(fù)責(zé)賠償乙方每臺(tái)車誤工費(fèi)600元人民幣每天,由此產(chǎn)生的費(fèi)用全部由甲方負(fù)責(zé)。
6、甲方通知乙方增加車輛后(以書(shū)面通知為準(zhǔn))兩天內(nèi)乙方必須進(jìn)車,如超過(guò)二天仍不進(jìn)車,甲方有權(quán)安排其它車隊(duì)車輛進(jìn)場(chǎng),并有權(quán)終止合同。但甲方應(yīng)保證乙方為獨(dú)家車隊(duì)(同一石場(chǎng)到同一攪拌站,同一石質(zhì))否則乙方有權(quán)停工,由此造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
7、乙方必須每天下午17:00時(shí),收集車輛磅單為乙方。
六、乙方的責(zé)任:
1、乙主必須保證自雙方確認(rèn)協(xié)議后的二天內(nèi)車輛必須進(jìn)場(chǎng)到工地。
2、乙方必須服從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮安排,不能無(wú)故停止運(yùn)(除非車 輛出現(xiàn)故障)如有違約甲方有權(quán)沒(méi)收乙方每部車1000 元人民幣的保證金。
3、乙方人員及車輛進(jìn)場(chǎng)后必須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮,凡因乙方不聽(tīng)指揮造成的人員傷亡、車輛受損及堵車待后果由乙方負(fù)責(zé)。
4、乙方進(jìn)場(chǎng)后把每輛車的五證證件復(fù)印一份給甲方,如五證不全而引起的各種事故均由乙方自行負(fù)責(zé)。
七、其它:
1、甲方不能越級(jí)私自找乙方司機(jī)結(jié)賬,乙方也不能越級(jí)找甲方的上級(jí)商談運(yùn)輸結(jié)賬事宜。如有任何一方違約按每次伍萬(wàn)元人民幣罰款。
2、乙方人員進(jìn)場(chǎng)子必須嚴(yán)格遵守國(guó)家及地方的法律法規(guī),做到文明、安全、高效,在施工過(guò)程中,若因乙方引發(fā)的交通事故造成的人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失,其責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。
3、在保證運(yùn)力的情況下,甲方不能隨便安排其他車隊(duì)進(jìn)場(chǎng),如有違約乙方有權(quán)要求甲方賠償壹萬(wàn)元人民幣。
八、本協(xié)議一經(jīng)簽署即具有法律效昨,未盡事宜,雙方另行商量,若需補(bǔ)充條款,經(jīng)雙方友好協(xié)商簽字蓋章后與本協(xié)議具有同等法律效力。本協(xié)議一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方:
身份證號(hào)碼:
日期:
乙方:
身份證號(hào)碼:
日期:
運(yùn)輸合同范文6
發(fā)包方: (以下簡(jiǎn)稱甲方) 承包方: (以下簡(jiǎn)稱乙方)
依照《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,經(jīng)甲乙雙方自愿協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議:
一、工程概況
1、乙方開(kāi)挖拖運(yùn)地點(diǎn):
2、項(xiàng)目名稱:
二、土方工程承包范圍
1、乙方包工包開(kāi)挖包拖運(yùn)和場(chǎng)內(nèi)包安全包各項(xiàng)運(yùn)費(fèi)手續(xù)(單價(jià)/方)。
2、甲方將約準(zhǔn)。
3、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間大約簽約在天之內(nèi)進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工。
三、其他
1、場(chǎng)內(nèi)事宜,全部歸甲方負(fù)責(zé)處理,出場(chǎng)事宜全部由乙方負(fù)責(zé)。
2、由于甲方場(chǎng)內(nèi)問(wèn)題,所造成的損失,由甲方承擔(dān),20xx年全國(guó)注冊(cè)建造師考試建設(shè)工程造價(jià)管理建設(shè)工程計(jì)價(jià)建設(shè)工程造價(jià)案例分析建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量如在簽合同之日起五十天之內(nèi),不能正常開(kāi)工,按違約金千分之三甲方賠償給乙方,依此類推。
四、付款方式
1、甲方應(yīng)按每壹萬(wàn)立方付85%給乙方,分四次付清,余款從乙方完成工程驗(yàn)收為準(zhǔn),四個(gè)月內(nèi)全部付清給乙方。
2、乙方如不按甲方規(guī)定的時(shí)間進(jìn)場(chǎng),乙方按千分之三賠償給甲方如有其他事宜,甲乙雙方再另行協(xié)商。此合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,雙方簽字生效。
甲方:
甲方法人代表:
年 月 日
年 月 乙方: 乙方法人代表: 日
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