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區(qū)交通運輸局2022年度工作總結(jié)和2022年度工作思路2篇(縣交通運輸局工作報告)

時間:2022-12-17 15:09:00 工作總結(jié)

  總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況。我們該怎么寫總結(jié)呢?下面是范文網(wǎng)小編收集的區(qū)交通運輸局2022年度工作總結(jié)和2022年度工作思路2篇(縣交通運輸局工作報告),供大家閱讀。

區(qū)交通運輸局2022年度工作總結(jié)和2022年度工作思路2篇(縣交通運輸局工作報告)

區(qū)交通運輸局2022年度工作總結(jié)和2022年度工作思路1

  一、合力攻堅破難題,xxxx年交通運輸工作強勢推進

  今年以來,xx區(qū)交通運輸系統(tǒng)緊緊圍繞“一中心三基地一目的地”和“全景xx”建設(shè),深入開展“實干攻堅比學(xué)趕”活動,扎實推進交通建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、行業(yè)管理和隊伍建設(shè)等各項工作,能較好地完成了全年工作目標(biāo)任務(wù)。

  交通建設(shè)方面:今年全區(qū)共安排水陸交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目xx個(八路八碼頭五站場),其中重點項目x個,計劃完成年度投資x.xx億元(不包括xx大橋起始段工程x.x億元)。截止xx月底,共完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資x.xx億元,完成年度投資目標(biāo)的xx.xx%,其中完成公路投資xxxxx萬元,碼頭投資xxxx萬元,站場投資xxxxx萬元。預(yù)計全年完成投資x.x億元。重點工程中,xxx國道xxx勾山至小干連接線工程完成年度投資xxxx萬元,占年度投資目標(biāo)的xx.xx%;xx沙岙至漲起港公路改建工程完成年度投資xxxx萬元,占年度投資目標(biāo)的xx.xx%;xx至開化公路x朱家尖段公路工程(原名規(guī)劃xxx省道朱家尖段工程)由于項目啟動較晚,完成年度投資xxxx萬元,占年度投資目標(biāo)的xx.xx%;朱家尖車客渡碼頭兼旅游集散中心配套陸域填海工程完成年度投資xxxxx萬元,占年度投資目標(biāo)的xx.xx%;x陸港現(xiàn)代物流中心工程完成年度投資xxxxx萬元,已提前超額完成年度目標(biāo)任務(wù);xx懸山連島工程(對面山至田岙段)完成年度投資xxxx萬元,占年度投資目標(biāo)的xx.xx%;寧波-x港xx公路大橋起始段工程具體由市大橋工程建設(shè)管理辦公室組織實施,目前尚無進展;規(guī)劃省道xxx桃花沙岙至塔灣段改建工程由于項目土地指標(biāo)及政策處理難度較大難以實施。其他工程中,柵河線(柵棚至大岙段)公路及兩側(cè)綠化景觀提升工程已完工,提前完成年度投資xxxx萬元目標(biāo)任務(wù);xx佛渡環(huán)島公路工程具體由xx管委會組織實施,因項目前期工作周期過長,致使項目未能按期開工建設(shè),完成年度投資xxxx萬元,占年度投資目標(biāo)的xx%,預(yù)計年底完成投資xxxx萬元;登步雞冠碼頭擴建工程完成年度投資xxxx萬元,占年度投資目標(biāo)的xx.xx%;桃花上船跳貨運碼頭工程完成年度投資xxxx萬元,占年度投資目標(biāo)的xx.xx%;東極東福山大岙交通碼頭工程完成年度投資xxxx萬元,占年度投資目標(biāo)的xx.xx%;朱家尖老佃房交通碼頭工程因選址調(diào)整,正在進行施工圖設(shè)計;xx佛渡車渡碼頭工程、桃花茅草屋客運碼頭改擴建工程正在做進場施工準(zhǔn)備;xx大岙車渡碼頭改擴建工程已完成施工圖編制;xx客運碼頭工程、大嶺下客運樞紐工程、小干農(nóng)村客運站工程、朱家尖車客渡碼頭客運站場工程前期工作進展有序。

  運輸服務(wù)方面:客運業(yè)主要是堅持以服務(wù)民生為出發(fā)點,扎實做好重大節(jié)假日交通運輸安全保障工作,完成并啟用交通運輸系統(tǒng)水上客運視頻監(jiān)控指揮中心;積極開展海上客運企業(yè)整合調(diào)研工作并制訂完善整合提升方案。截止xx月底,共更新市際班車、省際班車各x輛,省際包車x輛,縣內(nèi)包車x輛,縣內(nèi)班車xx輛;更新客滾船x艘,新建港灣式??空緓x個,同時按照國際海島旅游大會要求,完成朱家尖本島部分公交車身美化、道路交通標(biāo)識標(biāo)牌統(tǒng)一整改,沿線路面、道路護欄等基礎(chǔ)設(shè)施維護及道路兩側(cè)綠化補植,并開通了蜈蚣峙—白沙島海上游線。陸運業(yè)主要是做好物流企業(yè)各項補助政策兌現(xiàn)工作,并配合做好黃標(biāo)車淘汰報廢工作;重點加快x陸港現(xiàn)代物流中心項目建設(shè)。截止xx月底,全區(qū)共有集裝箱運輸企業(yè)x家,車輛xxx輛;因去年以來開展黃標(biāo)車淘汰,部分集裝箱車報廢,使得車輛數(shù)、總噸數(shù)均減少。公路運行保障主要是加強對公路重要基礎(chǔ)設(shè)施、臨水臨崖和“三高”路段的檢查排查,確保公路運行暢通。截止xx月底,共發(fā)現(xiàn)各類公路隱患xx處,治理xx處;完成省級掛牌督辦整改項目x處,市級x處;完成農(nóng)村公路大中修xx.x公里和安保工程x.xx公里。

  行業(yè)管理方面:層層落實安全管理責(zé)任,扎實開展節(jié)前安全、汛前安全、霧季安全大檢查,集中力量重點開展依法查處非法營運、違法占道經(jīng)營、公路邊“三化”、道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)等專項整治行動。特別是深刻吸取“東方之星”沉船事故,及時對水上客運安全開展了全面檢查。截止xx月底,共出動執(zhí)法人員近xxxx人次,檢查車輛xxxx輛次,檢查企業(yè)xx家xxx次,發(fā)現(xiàn)隱患xxx項,整改xxx項;查處非法營運車輛xx輛,超限車輛xx輛;巡邏公路x.xx萬公里、清理堆積物xxxx立方米、拆除非公路標(biāo)牌xx塊、新增公路標(biāo)志xxx塊,整治馬路市場xx個,進一步改善了交通運輸市場秩序和道路環(huán)境。同時,為有效解決我區(qū)出租車行業(yè)中暴露出來的熱點難點問題,我局在x月xx日至xx月xx日開展了為期x個月的出租車行業(yè)百日專項整治行動,共受理投訴xx起,處罰出租車違規(guī)行為xx起,罰款xxxxx元,扣分xxx分,進一步提升了出租車行業(yè)的文明服務(wù)水平。

  隊伍建設(shè)方面:以黨組中心組理論學(xué)習(xí)為龍頭,黨支部學(xué)習(xí)、機關(guān)理論學(xué)習(xí)和交通大講堂為陣地,積極開展理論學(xué)習(xí),“一把手”新春廉政第一課,執(zhí)法、法律法規(guī)以及交通安全知識等培訓(xùn),進一步強化干部職工自我修煉、自我提升的主動意識;按照落實“兩個責(zé)任”的要求,研究制定了《黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作要點》、《xxxx年反腐倡廉建設(shè)組織領(lǐng)導(dǎo)及責(zé)任分工》,并按照“一崗雙責(zé)”的要求,層層簽訂《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》。同時,結(jié)合“暢美交通”主題文明創(chuàng)建活動,扎實推進xx“x交通‘最美行業(yè)’示范區(qū)”創(chuàng)建工作,以打造“人物美、窗口美、設(shè)施美、行風(fēng)美”為主要內(nèi)容,切實強化xx交通運輸行業(yè)作風(fēng)建設(shè)。此外,還積極開展“交通志愿行,溫暖回家路”、“群眾微心愿,黨員幫您圓”、“關(guān)愛新居民子女”等富有交通特色的志愿服務(wù)活動,“暢美交通樹形象,惠民服務(wù)展風(fēng)采”主題演講比賽,提升了交通隊伍綜合素質(zhì)和行業(yè)整體文明水平。

  二、務(wù)求實效勇爭先,“十三五”交通發(fā)展取得顯著成效

  “十三五”期間是xx交通乘風(fēng)破浪、闊步前行的五年,也是攻堅克難、銳意進取的五年,更是搶抓機遇、和諧發(fā)展的五年。五年來,在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,全區(qū)交通運輸系統(tǒng)認真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,緊緊圍繞“xx區(qū)建設(shè)”的戰(zhàn)略大局,以“創(chuàng)建暢美交通、打造全景xx”為總體目標(biāo),以構(gòu)建“大交通”體系為工作重心,服從服務(wù)于全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展全局,扎實推進交通各項工作,主要取得了以“四個顯著提升”為主要標(biāo)志的新成就。

  第一,交通基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善,服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展全局的能力顯著提升。“十三五”期間,xx區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)無論是建設(shè)規(guī)模,還是建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),均達到了前所未有的水平。五年來,全區(qū)共完成水陸交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資xx.xx億元,共向上爭取資金x.x億元,創(chuàng)下歷史新高,實現(xiàn)了交通發(fā)展由基本適應(yīng)型向適度超前型轉(zhuǎn)變。一是公路建設(shè)突飛猛進。“十三五”期間,新改建公路xx條,共完成投資xx.xx億元;其中,建成公路x條,新增公路里程xx.xxx公里。主要建成了以“x北向疏港公路(展茅至xx段)、xx漲起港至x公路、朱家尖大洞岙至西岙(南沙)公路、朱家尖環(huán)島公路香蓮至烏石塘段”等為代表的一批高等級和生態(tài)公路。此外,還順利完成了總投資xxxx萬元、總里程達xx公里的通村聯(lián)網(wǎng)公路,總投資xxxxx萬元、總里程達xx.xx公里的國省道及縣鄉(xiāng)道大中修和總投資xxx萬元、總里程達xx.xx公里的公路安保工程,進一步提升公路等級、完善公路網(wǎng)絡(luò)、提高公路的運輸能力和整體功能。二是碼頭建設(shè)全面提速。共完成投資x.xx億元,完成新建碼頭x座,改擴建碼頭x座,其中千噸級碼頭x座,xxx—xxx噸級交通碼頭x座,為海島旅游開發(fā)、臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了積極的作用。三是站場建設(shè)穩(wěn)步推進。共完成投資x.xx億元,建成xx、xx、xx、x個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、以及xx客運換乘中心這一國家級公路客運站,同時完成xxx個農(nóng)村港灣式停靠站的建設(shè)。

  第二,交通運輸能力大幅增強,服務(wù)城鄉(xiāng)群眾安全便捷出行的品質(zhì)顯著提升。水上客運重點通過運力結(jié)構(gòu)調(diào)整和更新,使得運力結(jié)構(gòu)進一步得到優(yōu)化,安全技術(shù)狀況進一步改善、客運檔次進一步提高,陸島交通滾裝化、主干交通便捷化的趨勢進一步加快,客滾、常規(guī)相結(jié)合的水上客運交通體系網(wǎng)絡(luò)日趨完善,除東極外已基本實現(xiàn)“一小時”交通圈。相繼建成以“神侶x號、崇文輪、東極輪、奇觀輪、幸福輪、金庸x號”等為代表的一批豪華客輪、高速客輪、客滾船;新辟沈家門至蝦峙、xx山至桃花至xx、朱家尖至白沙島高速航線和半升洞至枸杞普通客船航線,并在全市率先推行東極島“游客總量控制+實名制售票”模式,有效緩解了東極島旅游旺季“一票難求”的問題。“十三五”期間,客船數(shù)由xxxx年的xx艘上升到xxxx年的xx艘,年均上升x.xx%;客位數(shù)由xxxx年的xxxx客位增長到xxxxx客位,年均增長x.xx%;完成水路客運量xxxx.xx萬人,客運周轉(zhuǎn)量xxxxx.xx萬人公里,年均分別遞增x.xx%、x.xx%。陸上客運重點圍繞“城鄉(xiāng)客運一體化和旅游客運高檔化、舒適化”發(fā)展,完成了xx長途客運中心的整體搬遷,大大緩解了xx城區(qū)的交通壓力;在全市率先引進雙層旅游觀光巴士,開通覆蓋xx本島及朱家尖區(qū)域主要景區(qū)的線路;加速淘汰不符合安全運行條件的老舊車輛,更新城鄉(xiāng)公交和農(nóng)村客運班車xx輛,出租車xx輛。到“十三五”期末,全區(qū)共有陸上營運性公交班線xx條,長途班線xx條(其中跨省班線xx條),城鄉(xiāng)公交車xxx輛,客運班車xxx輛;“十三五”期間,完成陸上客運量xxxx.xx萬人,完成客運周轉(zhuǎn)量xxxxxx.x萬人公里,年均分別遞增x.xx%、x.xx%。

  第三,交通依法行政水平不斷強化,行業(yè)的文明程度和發(fā)展環(huán)境顯著提升。“十三五”期間,xx交通堅持把全面推進依法行政貫穿于行業(yè)管理、行政執(zhí)法、安全生產(chǎn)等各個領(lǐng)域,狠抓執(zhí)法隊伍和管理體系建設(shè),大力倡導(dǎo)人性化、規(guī)范化執(zhí)法;同時,針對社會關(guān)注的焦點、熱點問題,不斷加強與公安交警、城管等部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動,經(jīng)常性開展超限超載、“馬路市場”、“黑車”運營、出租車拒載載客、無證維修、違法設(shè)置非公路標(biāo)牌等違法違規(guī)經(jīng)營專項整治行動,并建立長效聯(lián)合打擊機制,形成高壓監(jiān)管態(tài)勢,切實維護交通運輸市場健康發(fā)展。五年來,累計出動執(zhí)法人員x.xx萬人次,巡查里程xx.xx萬公里,檢查車輛x.x萬輛次,查處超限車輛xxx輛,查獲非法營運車輛xxx輛;拆除違章建筑xxx平方米,清理違法違章堆積物x.xx萬立方米,整治馬路市場xx個,拆除非公路標(biāo)牌xxx塊;審批行政許可xxxx件;受理投訴舉報案件xxxx起,查處各類違章案件xxxx起,行政處罰案件xxx起,賠補償案件xxx起。

  第四,交通隊伍整體素質(zhì)全面提高,行業(yè)的社會形象認可度顯著提升。“十三五”期間,xx交通通過實施文明新風(fēng)普及工程、文明服務(wù)提升工程、服務(wù)設(shè)施改善工程、交通環(huán)境優(yōu)化工程、客運市場規(guī)范工程、文明執(zhí)法示范工程、愛心志愿服務(wù)工程、交通廉政文化工程為主要內(nèi)容的“八項工程”和“暢美交通五大行動”等舉措,著力解決人民群眾關(guān)心的熱點和難點問題,交通“惠民、奉獻、服務(wù)”的精神得到弘揚,勤政廉政善政作風(fēng)處處顯現(xiàn),得到了社會各界的廣泛認可。五年來,全區(qū)交通運輸系統(tǒng)共涌現(xiàn)出全國敬老文明號x個,省級文明單位x家,省級巾幗文明崗x個,省級敬老文明號x個,省級文化示范單位x家,省級文明執(zhí)法中隊x個,省級群眾滿意窗口x個,市級文明單位x家,市級青年文明號x個,市級工人先鋒號x個,市級群眾滿意窗口x個,省級文明執(zhí)法標(biāo)兵x名。

  與此同時,xx交通還組建了xx區(qū)交通投資公司,積極拓寬新的融資方式;大力扶持交通運輸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,加強政企銀三方合作,幫助企業(yè)共度難關(guān);切實落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,完善行業(yè)應(yīng)急預(yù)案體系;不斷改進交通管理方式,更新引進先進技術(shù)設(shè)備,加快推進“機器換人”步伐;加強黨風(fēng)廉政建設(shè),提升懲治腐敗工作水平,均取得了明顯成效。

  “十三五”時期,是我區(qū)交通建設(shè)取得大跨越、大發(fā)展的五年,但我們也清醒地認識到交通建設(shè)與全區(qū)經(jīng)濟社會的快速發(fā)展、與廣大人民群眾的殷切期望還有較大的差距,還存在許多問題和困難,主要表現(xiàn)在:交通設(shè)施方面主要是隨著xx旅游經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,交通硬件設(shè)施和軟件管理與日益擴大的客流量的矛盾凸顯;交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還存在資金籌措壓力大,項目審批手續(xù)辦理慢、難等問題;物流建設(shè)方面主要是運輸裝備現(xiàn)代化程度不高,道路運輸服務(wù)效率、水平有待提高,綜合物流體系尚未形成,各種運輸方式間的銜接不夠順暢,現(xiàn)代物流亟待推進;公共交通方面主要是受海島等自然地理條件限制,城鄉(xiāng)交通發(fā)展不平衡,部分海島交通發(fā)展存在較多困難;節(jié)能減排、環(huán)境保護和集約節(jié)約利用資源等工作有待進一步加強;隊伍建設(shè)方面主要是交通專業(yè)人才缺乏、隊伍結(jié)構(gòu)老化的問題亟待解決,破解發(fā)展難題、應(yīng)對突發(fā)事件、駕馭復(fù)雜局面等方面的能力亟待提高。

  三、著眼大局謀長遠,科學(xué)謀劃“十三五”xx交通發(fā)展藍圖

  “十三五”期間,xx交通重點將圍繞xx區(qū)、海洋綜合開發(fā)試驗區(qū)、x江海聯(lián)運服務(wù)中心建設(shè),突出規(guī)劃引領(lǐng),把自己定位在全區(qū)、全市乃至全省總的戰(zhàn)略和規(guī)劃框架下,超前謀劃全區(qū)交通重大項目,推動交通規(guī)劃的深度對接。并通過交通信息化和科技創(chuàng)新,不斷提高交通技術(shù)含量,實現(xiàn)以信息化帶動交通產(chǎn)業(yè)升級和交通現(xiàn)代化,建立起一個速度、質(zhì)量、服務(wù)、效益和可持續(xù)發(fā)展相統(tǒng)一的交通運輸體系,全面適應(yīng)xx區(qū)和美麗新xx發(fā)展建設(shè)的需要。

  在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上,繼續(xù)以大路網(wǎng)、陸島交通和公路運輸站場建設(shè)為抓手,全力以赴確保交通建設(shè)任務(wù)的圓滿完成。“十三五”時期列入項目庫的共有xx個水陸交通基礎(chǔ)設(shè)施項目,總投資約為xxx.xx億元,其中公路項目xx個,總投資xx.xx億元,包括規(guī)劃新建x條、升級改造x條、預(yù)備x共計x條、xx.xx公里的規(guī)劃省道等級公路和新建x條、升級改造x條、預(yù)備x條共計xx條、xx.xx公里的縣道公路;預(yù)計到“十三五”期末,公路總里程達到xxx km,新增二級及二級以上公路xx.xx km(其中一級公路xx.xx km,二級公路xx.xxkm),新增公路總路程xx.xx公里,公路密度達到xxx.xxkm/xxxkmx,達到全省先進水平,建成完全適應(yīng)或適度超前于經(jīng)濟、社會發(fā)展的xx區(qū)公路網(wǎng);碼頭建設(shè)x.xx億元,主要是新改建xx個陸島碼頭泊位,加快建設(shè)一批貨用碼頭和車渡碼頭,大力改造提升原有客運碼頭及候船設(shè)施,進一步提高碼頭和連接線公路等級,完善海陸交通網(wǎng)絡(luò);站場建設(shè)xx.xx億元,新建、擴建一批客貨運站場,進一步完善各站場的功能、設(shè)施,提高各站場的規(guī)模檔次,省際、城際、城鄉(xiāng)、島際和島內(nèi)交通一體化的層次分明的公路客運站場體系,形成以物流中心為中心點,以城鄉(xiāng)配送中心為網(wǎng)絡(luò)支線的向四周發(fā)散的貨運站場體系。另外,國省道及農(nóng)村公路大中修xx.x公里,國省道及農(nóng)村公路養(yǎng)護xxxx公里,安保工程xx公里,農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)路xx公里,危橋改造x座,總投資x.x億元。

  在交通運輸服務(wù)上,道路運輸業(yè):積極開展xx陸港物流中心建設(shè),鼓勵貨運企業(yè)按照現(xiàn)代物流理念延伸和完善服務(wù)鏈,發(fā)展網(wǎng)絡(luò)運輸、甩掛運輸、集裝箱運輸?shù)雀咝н\輸組織形式,在完善城市物流配送網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上逐步建立健全農(nóng)村物流體系,加快貨運公共信息系統(tǒng)建設(shè),提高貨運信息化水平。預(yù)計到“十三五”期末,全區(qū)年完成貨運量達到xxxx萬噸,貨物周轉(zhuǎn)量達到xxxxxx萬噸公里。營運貨車達到xxxx輛,運量xxxxx噸,其中包括集裝箱xxx輛,運量xxxxx噸位。公路貨運與xx經(jīng)濟社會發(fā)展相適應(yīng),逐步形成基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化、貨運高效化、管理智能化、服務(wù)全面化的全新局面;客運業(yè):“十三五”期間,海上客運發(fā)展將繼續(xù)緊緊圍繞海島經(jīng)濟社會發(fā)展和海洋旅游經(jīng)濟發(fā)展需求,進一步調(diào)整和完善航線網(wǎng)絡(luò)布局,著力提高以朱家尖西岙等為重點的本島連接主要大島的交通樞紐的能力,提升和完善陸島交通主通道,進一步促進各島嶼經(jīng)濟社會快速發(fā)展。陸上客運則是加快城鄉(xiāng)客運一體化進程,依托農(nóng)村公路網(wǎng)、陸島交通設(shè)施、農(nóng)村客運站等基礎(chǔ)設(shè)施,合理規(guī)劃農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、合理配置,進一步加強城鄉(xiāng)客運資源的相互銜接,逐步形成資源共享、方便快捷、暢通有序的城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡(luò)。

  在交通發(fā)展保障上,堅持把科技創(chuàng)新和人才隊伍建設(shè)作為交通科學(xué)發(fā)展的戰(zhàn)略基點,緊密結(jié)合交通運輸發(fā)展實際,優(yōu)化科技資源配置,突破關(guān)鍵技術(shù)難題,積極推廣科研成果,加快推進交通信息化進程。深入實施“人才強交”戰(zhàn)略,建立完善與xx交通事業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的人才工作體制機制,不斷促進交通人才工作的制度化、規(guī)范化、程序化。進一步加大教育、制度、監(jiān)督、改革力度,健全具有交通運輸特色的懲防體系和長效機制,深入推進重點工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題的專項治理,大力推進、深化行業(yè)文明創(chuàng)建和交通運輸文化建設(shè),全面提升交通科學(xué)發(fā)展軟實力。

  四、開好局起好步,力爭xxxx年交通工作再上新臺階

  (一)突出重點,扎實推進交通基礎(chǔ)建設(shè)。

  xxxx年,我局初步梳理了xx個水陸交通基礎(chǔ)設(shè)施項目,及x個其他項目,計劃完成投資xxxxx萬元。其中:

  公路項目x個,計劃完成投資xxxxx萬元。xx至開化公路x朱家尖段公路工程計劃完成隧道工程的xx%,完成年度投資x.x億元;xx佛渡環(huán)島公路工程計劃完工,完成年度投資xxxx萬元;展茅上潘孫至勾x岙公路工程計劃完成支線工程,完成年度投資xxxx萬元;朱家尖西岙車客渡碼頭至廟南公路工程計劃完工,完成年度投資xxxx萬元。

  碼頭項目xx個,計劃完成投資xxxxx萬元。xx臺門客運碼頭改建工程計劃完工,完成年度投資xxx萬元;朱家尖老佃房交通碼頭工程計劃完工,完成年度投資xxxx萬元;東極東福山大岙交通碼頭工程計劃完工,完成年度投資xxx萬元;xx佛渡車渡碼頭工程計劃完工,完成年度投資xxx萬元;桃花茅草屋客運碼頭改擴建工程計劃完工,完成年度投資xxxx萬元;xx大岙車渡碼頭改擴建工程計劃完成水工部分xx%,完成年度投資xxxx萬元;xx客運碼頭工程計劃完成前期工作,完成年度投資xxx萬元;朱家尖西岙高速客運碼頭工程計劃完成主體工程xx%,完成年度投資xxxx萬元;東極東福山交通碼頭擴建工程計劃完成主體工程xx%,完成年度投資xxxx萬元;廟子x岙(黃巖岙)碼頭擴建工程計劃完成主體工程xx%,完成年度投資xxxx萬元;蝦峙車渡碼頭工程計劃完成主體工程xx%,完成年度投資xxxx萬元。

  站場項目x個,計劃完成投資xxxxx萬元。大嶺下客運樞紐站計劃完成前期工作,力爭開工,完成年度投資xxxx萬元;墩頭農(nóng)村客運站計劃完工,完成年度投資xxx萬元;小干農(nóng)村客運站計劃完工,完成年度投資xxx萬元;x陸港現(xiàn)代物流中心計劃完成二期掃尾,完成年度投資xxxx萬元;朱家尖車客渡碼頭客運站場工程完成填海xx畝,完成年度投資xxxx萬元。

  其他項目x個,計劃完成投資xxxx萬元。包括更新常規(guī)客船x艘(xxxx萬元);完成港灣式停靠站xx個(xxx萬元),完成農(nóng)村公路大中修約xx公里,農(nóng)村公路等級提升約xx公里,安保工程約x.xx公里(xxxx萬元);以及做好隧道、農(nóng)村公路、碼頭、站場等維修保養(yǎng)工作。

  (二)突破難點,做深做細行業(yè)穩(wěn)定工作。

  繼續(xù)深化破解交通管理上面臨的矛盾和困難,當(dāng)前要突出研究解決“三大難題”。一是要努力破解執(zhí)法效率提升難的問題。著力解決行業(yè)管理以條為主,缺乏良性互動的條塊結(jié)合機制,行業(yè)執(zhí)法往往單打獨斗,執(zhí)法成本高,執(zhí)法效率低的現(xiàn)象;對外整合執(zhí)法資源,加強聯(lián)合執(zhí)法力度,陸上主要就是聯(lián)合交警、城管等部門加大對超限車輛、“黑車”營運、無證維修等違法違規(guī)經(jīng)營行為的打擊力度,探索建立聯(lián)動執(zhí)法長效機制;二是要努力破解行業(yè)管理手段與經(jīng)濟社會發(fā)展不相適應(yīng)的問題。結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的發(fā)展趨勢,加快推進出租車“電召”便民服務(wù)系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)的試點工作;加快引入出租車行業(yè)第三方測評機制;積極推廣“先培訓(xùn),后付費”駕培模式;更新引入運政路政、養(yǎng)護管理等方面的高新技術(shù)設(shè)備,進一步提升行業(yè)管理能力。三是要努力破解出租車、三輪車的穩(wěn)定問題。加快推進出租車綜合服務(wù)中心建設(shè)前期工作,不斷改善出租車行業(yè)的經(jīng)營環(huán)境;密切關(guān)注三輪車從業(yè)人員購置電動三輪車的發(fā)展動態(tài),加強對重點人員的監(jiān)控,及時掌握并上報動向;密切關(guān)注“專車”、“租車+代駕”等新經(jīng)營模式,在規(guī)范引導(dǎo)合理發(fā)展的同時,堅決依法打擊違法違規(guī)行為。

 ?。ㄈ┐蛟炝咙c,著力提升和諧交通內(nèi)涵。

  持續(xù)抓好黨建、紀(jì)檢、文明創(chuàng)建等工作,一是全面落實“兩個責(zé)任”。以打造廉潔交通為目標(biāo),以強烈的責(zé)任意識、高度的責(zé)任擔(dān)當(dāng)、過硬的責(zé)任措施、嚴(yán)格的責(zé)任追究為基礎(chǔ),狠抓“兩個責(zé)任”的落實,進一步完善反腐倡廉制度體系,強化制度建設(shè),加大對重點領(lǐng)域和重點崗位人員的監(jiān)管力度,完善權(quán)力運行的監(jiān)控機制,努力營造“交通為民”的良好發(fā)展環(huán)境;二是強化干部職工隊伍建設(shè)。主要是通過內(nèi)培外引的方式加大各方面有實效的培訓(xùn)教育力度,切實提高交通干部職工全面適應(yīng)交通“新常態(tài)”的能力和素質(zhì),盤活交通發(fā)展的思路,增強交通發(fā)展的動力與活力;三是著力推進“x交通最美行業(yè)示范區(qū)創(chuàng)建活動”。 結(jié)合“暢美交通”主題文明創(chuàng)建活動,扎實推進我區(qū)x交通“最美行業(yè)”示范區(qū)創(chuàng)建工作,全面深化“群眾滿意科室(基層站所)”、“文明示范窗口”、“文明示范標(biāo)兵”等細節(jié)文明創(chuàng)建工程,把這些“亮點”接點連線,整合起來,既形成和保持各自的創(chuàng)建特色,又整合為交通行業(yè)文明的有機整體,推進和諧文明交通建設(shè)。同時,切實加強輿論引導(dǎo),大力弘揚交通行業(yè)新人新事新風(fēng)尚,進一步提升文化建設(shè)層次和社會公眾形象。

區(qū)交通運輸局2022年度工作總結(jié)和2022年度工作思路2

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