我們?cè)趯懝ぷ骺偨Y(jié)的時(shí)候，一定要認(rèn)真回顧自己之前的工作情況，這樣寫出來的總結(jié)才能更好地指導(dǎo)今后的工作。下面是范文網(wǎng)小編整理的車間工作總結(jié)4篇 工廠車間管理工作總結(jié)，以供借鑒。

車間工作總結(jié)1

　　__年即將結(jié)束，一年來檢修車間在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題，圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù);有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。

　　通過一年來的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅(jiān)持安全第一的原則，設(shè)備的安全運(yùn)行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng)，專業(yè)水平有了顯著提高，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)?，F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：

　　一：工作任務(wù)完成情況

　　1、大修工作：

(1)、元月份至十一月份完成118#、217#、113#、230#、126#、215#、125#、149#、160#、204#、114#、210#、104#、207#等14臺(tái)電解槽槽上部結(jié)構(gòu)拆裝、母線修補(bǔ)及分流器片焊接與切割等大修工作?？s短檢修計(jì)劃工時(shí)，有力確保電解槽順利通電;

(2)、三月至七月份在不影響正常生產(chǎn)的情況下，順利完成1#～6#空壓機(jī)主機(jī)大修工作。確保了設(shè)備運(yùn)行的供風(fēng)工作;

(3)、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。

　　2、維修工作：

(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;

(2)、完成陽城分公司13臺(tái)行車的維修與巡視工作，更換行車主動(dòng)輪4套、被動(dòng)輪2套，更換鋼絲繩11根，修復(fù)進(jìn)口液壓泵一臺(tái)，液壓油缸大修10次;

(3)、更換鋁母88組;

(4)、完成八臺(tái)空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作;

(5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;

(6)、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個(gè)多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。

　　3、外圍工作：元月份車間落實(shí)合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設(shè)計(jì)并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展;三月份對(duì)二車間248#～253#槽上部錯(cuò)位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車安全高效運(yùn)行;四月份利用擱置舊管子加班加點(diǎn)架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運(yùn)行;五月份組織人員加班加點(diǎn)安裝組裝車間2套中頻爐，達(dá)到一次性順利投產(chǎn);六月份，組織人員安裝水、氣流量計(jì)39塊，便于公司計(jì)量工作真實(shí)有效，節(jié)能降耗工作順利開展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個(gè)，避免金屬料斗下料困難問題;八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個(gè)，電解質(zhì)大勺50把;九月份落實(shí)合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī)，效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時(shí)間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。

　　4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對(duì)班、組對(duì)組、月對(duì)月、年對(duì)年進(jìn)行對(duì)比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費(fèi)可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。

　　成績(jī)是勞動(dòng)付出的產(chǎn)物，以上成績(jī)是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成績(jī)屬于過去，我們不要以一時(shí)的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點(diǎn)仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。

　　二、安全管理工作：

　　1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：

　　輕傷以上人身事故0次;火情火險(xiǎn)0次;治安、交通事故0次;一般設(shè)備事故0次;設(shè)備故障3次;不安全(未遂)現(xiàn)象2次;辦理檢修作業(yè)票148份，工作票合格率100%;辦理高空作業(yè)票163份，高空作業(yè)票合格率99%;安全教育培訓(xùn)合格率95%以上(全部合格);新工、轉(zhuǎn)崗工安全教育、培訓(xùn)合格率100%;應(yīng)急預(yù)案演練4次;火災(zāi)演習(xí)、演練2次;

　　2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：

(1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅(jiān)持強(qiáng)化、提高員工安全意識(shí)，在員工中樹立“生命至高無上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時(shí)車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項(xiàng)治理活動(dòng)，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。

(2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項(xiàng)制度”，結(jié)合安全月活動(dòng)主題，以板報(bào)、晨會(huì)、班前班后會(huì)、安全活動(dòng)日等，實(shí)施了多種形式的宣傳教育活動(dòng)。堅(jiān)持每日晨會(huì)的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會(huì)，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時(shí)，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會(huì)議，要求班組在安全日活動(dòng)中，多結(jié)合公司實(shí)際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思，從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。

(3)、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時(shí)，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對(duì)于安全監(jiān)護(hù)工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時(shí)也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個(gè)別員工的責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點(diǎn)車間有不可推卸的責(zé)任，也是車間日后管理的重中之重。

(4)、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過程?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時(shí)處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對(duì)設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)、安全進(jìn)行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項(xiàng)檢查各4次;全年綜合檢查44次，專項(xiàng)檢查40次，季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患28項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)管理缺陷228項(xiàng)，均已得到及時(shí)整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢(shì)，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。

(5)、檢修車間全年按時(shí)、按質(zhì)、按量共整改了上級(jí)下發(fā)的隱患36項(xiàng)，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時(shí)反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。

(6)、“5S”現(xiàn)場(chǎng)管理方面，結(jié)合“5S”內(nèi)容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺(tái)下、車間二級(jí)庫、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場(chǎng)前的不用或暫時(shí)不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交，對(duì)車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。

(7)、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅(jiān)實(shí)后盾，是夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間有針對(duì)性的加強(qiáng)對(duì)高空作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)安全管理;對(duì)氧氣、乙炔儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結(jié);組織對(duì)車間各工種安全知識(shí)培訓(xùn)，加強(qiáng)5s現(xiàn)場(chǎng)管理，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。

　　三、工作部署：

　　1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生;確保設(shè)備安全高效運(yùn)行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確?？諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時(shí)、優(yōu)質(zhì)完成。

　　2、通過內(nèi)部市場(chǎng)化深入開展加強(qiáng)思想引導(dǎo)，增強(qiáng)執(zhí)行意識(shí)，樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí)，開展批評(píng)與自我批評(píng)，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動(dòng)向;真正做到自覺接受任務(wù)不講條件，不找借口。

　　3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過召開座談會(huì)、專題會(huì)，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達(dá)到高效能，高質(zhì)量。

　　4、加強(qiáng)員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行力。

　　5、加強(qiáng)執(zhí)行力的落實(shí)，認(rèn)真制定方案，明確責(zé)任，控制時(shí)效，定時(shí)或不定時(shí)到工作現(xiàn)場(chǎng)，查看工作進(jìn)度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗(yàn)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)、推廣，不好的方面及時(shí)進(jìn)行更正改進(jìn)。

　　6、為了體現(xiàn)出“多勞多得、能者多得”的分配原則，打破原先同崗?fù)甑哪Ｊ?，利用?nèi)部市場(chǎng)化的經(jīng)濟(jì)杠桿，來調(diào)動(dòng)職工的工作積極性，把職工作為一種資源，通過內(nèi)部市場(chǎng)化運(yùn)作，對(duì)全體員工勞動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)勢(shì)整合，讓管理流程科學(xué)化，從而達(dá)到規(guī)范隊(duì)伍建設(shè)。

　　__年是我們公司在疲軟的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。新形勢(shì)下，我們肩上的擔(dān)子還會(huì)增加，我們要同舟共濟(jì)，與企業(yè)共命運(yùn)，少想外界怎樣差，多想自己如何做!在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在20__年的工作中再創(chuàng)輝煌。

車間工作總結(jié)2

　　____年球團(tuán)車間在分廠各位領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)的方針，開展各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)，優(yōu)化治理生產(chǎn)流程，健立完善各項(xiàng)規(guī)章制度，提高管理水平，工作扎扎實(shí)實(shí)，經(jīng)過全體干部員工的共同努力，創(chuàng)造了同行業(yè)較好的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，取得了可喜的成績(jī)。

　　一、遵循學(xué)習(xí)、探索、實(shí)踐—工藝操作技術(shù)水平顯著提高，指標(biāo)良好，全年超額完成上級(jí)下達(dá)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

　　1、當(dāng)月投產(chǎn)、當(dāng)月達(dá)產(chǎn)。20__年12月22日開始熱試，雖然經(jīng)歷了投產(chǎn)時(shí)設(shè)備設(shè)施不完善，但在分廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過車間管理干部的共同努力，想盡種種辦法，克服重重困難，解決了系列問題，從而使投產(chǎn)期間較為順利，在____年1月20日，日產(chǎn)達(dá)到1799.94噸，2月份平均日產(chǎn)達(dá)1840.44噸。

　　2、精心操作、工藝攻關(guān)。車間一方面通過對(duì)缺陷和制約設(shè)備，以最快時(shí)間治理，另一方面嚴(yán)格落實(shí)和加強(qiáng)工藝操作的細(xì)化要求。采取與同行業(yè)對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，溝能交流，和不斷地實(shí)踐摸索，與同行業(yè)相比我們煤氣在熱值、流量不足的情況下，在最快的時(shí)間內(nèi)掌握了操作方針，并實(shí)施貫徹落實(shí)，使得日產(chǎn)基本穩(wěn)定在2200噸左右，最好的指標(biāo)在周平均日產(chǎn)2400噸以上，1-11月份共完成635339.9噸，轉(zhuǎn)鼓平均94%以上，大大降低了生產(chǎn)成本。

　　二、堅(jiān)持優(yōu)化、創(chuàng)新、改進(jìn)—實(shí)施設(shè)備系統(tǒng)細(xì)化與完善管理，設(shè)備維護(hù)得當(dāng)，全年無較大（除了自身缺陷外，無人為管理不善）設(shè)備事故停機(jī)，從而保障生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。

　　1、持續(xù)快速的優(yōu)化技改，為生產(chǎn)創(chuàng)造必要和良好的設(shè)備基礎(chǔ)。

（1）、膨潤(rùn)土給料機(jī)和配料精粉倉下料口改造，穩(wěn)定了原料配料提供相對(duì)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)科學(xué)配料。

（2）、改造潤(rùn)磨機(jī)抽風(fēng)結(jié)構(gòu)不合理，得以正常使用。

（3）、烘干機(jī)擋輪、托輪的技改調(diào)整，避免設(shè)備損壞停機(jī)。

（4）、球盤二平臺(tái)給料機(jī)4種刮刀和減速機(jī)油路改造，保障了產(chǎn)能。

（5）、原料進(jìn)球盤前加一組小輥篩，治理小鋼球和垃圾雜物，利于下道工藝及設(shè)備。

（6）、大輥篩增加兩組輥篩間隙刮料器，減少人工勞動(dòng)強(qiáng)度和降低粉末入窯。

（7）、濕返1#皮帶電滾筒改造，降低設(shè)備故障停機(jī)。

（8）、大、小輥篩電機(jī)增加過流保護(hù)裝置，減少跳閘停機(jī)。

（9）、鏈篦機(jī)兩邊抽風(fēng)管道各增加5個(gè)清灰管道，便于檢修時(shí)清灰。

（10）、回轉(zhuǎn)窯托輪調(diào)整，能及時(shí)得到調(diào)整和不用外清師傅節(jié)約了費(fèi)用。

（11）、環(huán)冷系統(tǒng)：內(nèi)外環(huán)托輪加注油孔，技改擋料墻、平料坨、篩料梁、下料口、增加視頻觀察等，使環(huán)冷設(shè)備更加完善合理。

（12）、中控室內(nèi)增加各種儀表、儀器和自動(dòng)調(diào)整，為熱工制度操作創(chuàng)造了良好條件 。

　　2、強(qiáng)化設(shè)備細(xì)化管理 ，落實(shí)點(diǎn)巡檢維護(hù)質(zhì)量，車間具體落實(shí)了以下幾個(gè)方面工作。

（1）、組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)崗位了解、掌握本崗位設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能工作原理，以便正確使用及維護(hù)。

（2）、落實(shí)設(shè)備交接班制度，落實(shí)“凡事必究”的原則，一年來內(nèi)部設(shè)備問題考核達(dá)100多項(xiàng)，使一些小問題或不認(rèn)真的行為得到糾正和重視，杜絕了較大事故的發(fā)生。

（3）、極力創(chuàng)造良好的設(shè)備操作，運(yùn)行條件。對(duì)于影響或制約工藝的、對(duì)于員工不好操作的、對(duì)于隱患、危險(xiǎn)的、對(duì)于易損、易耗的，對(duì)于不好維護(hù)或檢修的，都針對(duì)性地極力優(yōu)化，整改、創(chuàng)新，使設(shè)備基礎(chǔ)得到較好的改善，也利于創(chuàng)造崗位操作和點(diǎn)巡檢維護(hù)工作。

（4）、系統(tǒng)設(shè)備、重點(diǎn)設(shè)備、關(guān)注每一部位，制定了班長(zhǎng)對(duì)本區(qū)域設(shè)備的細(xì)化管理。

　　對(duì)重點(diǎn)部位、隱患部位，要求每天必須檢查二次或以上。 對(duì)不好檢查、不好維護(hù)或交接班易扯皮的部位。要求每天檢查一次。

　　對(duì)所有設(shè)備都細(xì)化分解成部位管理，被檢查時(shí)間不超過3天。 對(duì)鏈一回一環(huán)系統(tǒng)，由班長(zhǎng)組織崗位工、維修工以每隔3天或一周時(shí)間，系統(tǒng)檢查、維護(hù)一次。

　　每周三由韓主任帶領(lǐng)班長(zhǎng)，維修班長(zhǎng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行排查。

（5）、加強(qiáng)檢修時(shí)對(duì)烘干機(jī)、潤(rùn)磨機(jī)、球盤、風(fēng)機(jī)及鏈一回一環(huán)等設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)部位及隱敝部位，進(jìn)行常規(guī)檢查或檢修維護(hù)。

　　一年來通過對(duì)設(shè)備的使用3種，通過不斷地優(yōu)化改進(jìn)，通過不斷地加強(qiáng)管理，也通過全體員工的共同努力，使的設(shè)備運(yùn)行保障能力得以實(shí)質(zhì)性地提高，從而鞏固提高了設(shè)備基礎(chǔ)管理。

　　三、樹立高標(biāo)準(zhǔn)、樹正氣、促和諧—制度與人性合理，相結(jié)合，完善車間各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)，促進(jìn)穩(wěn)定生產(chǎn)指標(biāo)。

　　1、重視安全、關(guān)注崗位、尊重每一人。今年車間的基礎(chǔ)管理尤其體現(xiàn)“尊重與重視”，車間整個(gè)生產(chǎn)流程每一崗位、每位員工在為安全生產(chǎn)的大向下，都是同等重要，都要有規(guī)范和細(xì)致的管理，它包含了設(shè)備、工藝操作、勞動(dòng)紀(jì)律、崗位風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與防范措施。5S工作等最為基礎(chǔ)的工作內(nèi)容，既遵循安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)管理，也體現(xiàn)崗位工作質(zhì)量要求，更是對(duì)每一位員工的關(guān)注與認(rèn)可，另一方面車間貫徹班組落實(shí)分廠的各種安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)。和車間內(nèi)部崗位操作的培訓(xùn)工作，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理查隱患，糾違章，開展排查人、物、管理的安全不到位情況，員工的安全防范意識(shí)有一定提高。對(duì)班組的安全工作起到了重要積極作用。

　　2、嚴(yán)肅紀(jì)律、樹立正氣、制度面前人人平等。紀(jì)律與制度是穩(wěn)定生產(chǎn)的生要因素，是安全生產(chǎn)的重要保障。一年來車間著重致力于員工循序漸進(jìn)、日積月累、規(guī)范性的素質(zhì)培養(yǎng)致力于各種考核制度的建立與完善，致力于制度平等與人性合乎情理相結(jié)合，因此正氣之風(fēng)在車間在班組樹起了一面旗幟，雖然在日常管理中遇到了許多困難，但是為車間的基礎(chǔ)建設(shè)起到了正面積極地作用。

　　3、美化車間環(huán)境，優(yōu)化工作場(chǎng)所，創(chuàng)建清潔生產(chǎn)。投產(chǎn)一年來車間在優(yōu)化治理工藝操作與缺陷設(shè)備的同時(shí)，也極力對(duì)崗位工作環(huán)境的改善，尤其是下半年在貫徹分廠5S工作標(biāo)準(zhǔn)下車間治理改變，員工的規(guī)范養(yǎng)成，提高了素養(yǎng)、提高了工作質(zhì)量。車間一直灌輸著內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑形象的管理思想，在各項(xiàng)基礎(chǔ)管理上強(qiáng)化提高內(nèi)涵素質(zhì)，在車間環(huán)境形象工程上，也做了許多工作。把興華公司管理的經(jīng)典“事事按標(biāo)準(zhǔn)、處處見管理”，和車間創(chuàng)建的發(fā)展理念“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、超越”分別刻在石頭上做成形象景觀，來激勵(lì)球團(tuán)車間每個(gè)人。另一方面也極力治理粉塵污染點(diǎn)。針對(duì)環(huán)冷、回轉(zhuǎn)窯、干返系統(tǒng)、放灰點(diǎn)的粉塵污染，車間想盡辦法進(jìn)行優(yōu)化，技改上下了很大功夫，目前這些點(diǎn)都得到了有效控制。目前車間的總體環(huán)境應(yīng)該是由內(nèi)而外的得到較大的改觀，也得到大家的贊許肯定。

　　4、懂技術(shù)、學(xué)管理、提升團(tuán)隊(duì)實(shí)力。團(tuán)隊(duì)素質(zhì)體現(xiàn)了一個(gè)單位的綜合實(shí)力，今年車間團(tuán)隊(duì)干部隊(duì)伍得到了壯大。主要強(qiáng)化了干部骨干的職能和職責(zé)，引導(dǎo)思想觀念的創(chuàng)新，堅(jiān)持以身作則，為人表率，培訓(xùn)干部管理技能。提高執(zhí)行力與影響力，今后我們還要開展自檢、自省、自律的作風(fēng)，加大學(xué)習(xí)力度，提高技能，有效地科學(xué)地組織生產(chǎn)，提高班組管理自治水平，為分廠創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)作努力。

　　一年來發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，奮力開拓，全面完成任務(wù)，總結(jié)一年的工作，與分廠的要求相比，我們還有存在不足之處。

　　一、班組安全工作不容樂觀，安全基礎(chǔ)管理有待提高，一年來共發(fā)生4起傷事故，車間對(duì)每一起事故都做認(rèn)真的分析總結(jié)教訓(xùn)，主要是員工對(duì)本崗位的設(shè)備結(jié)構(gòu)性能和崗位風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、危險(xiǎn)預(yù)知及防范能力，這幾個(gè)方面的技能不夠掌握，我們還要不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí)組織培訓(xùn)與現(xiàn)場(chǎng)檢查，作具體深入的工作，舉一反三從而避免安全事故的發(fā)生。

　　二、重點(diǎn)崗位操作技能有待提高，對(duì)造球工藝，熱工制度調(diào)控

車間工作總結(jié)3

　　在工作中不覺時(shí)光飛逝，我來貴公司上班已經(jīng)一月有余。剛出校門的我在一開始進(jìn)入進(jìn)入工作崗位的時(shí)候有一些不知所措，所幸有領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)和幫助，讓我很快的了解的自己工作的職責(zé)所在，熟悉了工作的內(nèi)容。他們的熱心和友好讓我在新環(huán)境中倍感踏實(shí)和溫暖，對(duì)做好未來的工作更有信心了！在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助下，通過自己的努力，雖然沒有取得足以令人刮目相看的成績(jī)，但是也在工作中點(diǎn)點(diǎn)滴滴的磨練中有所進(jìn)步。

　　一﹑收獲﹑工作心得

　　一個(gè)多月的實(shí)習(xí)首先告訴我的是：工作不是學(xué)習(xí)，變化性比較大，要根據(jù)工作的需要來及時(shí)調(diào)整自己的行動(dòng)和計(jì)劃，這樣才能讓自己工作之外的時(shí)間來為工作做準(zhǔn)備，否則做無用功則是難免的事情。剛來的時(shí)候，我的計(jì)劃是一邊做好本職工作一邊了解液壓機(jī)的相關(guān)知識(shí)，事實(shí)證明我這么做是錯(cuò)誤的。首先，工作伊始，體力的不足成了我最大的難題，工作之余很難再有精力去研究其他事情。其次，我發(fā)現(xiàn)我首先要解決的問題不是了解液壓機(jī)，而是學(xué)會(huì)做好手頭的工作和學(xué)會(huì)與同事們工作上的配合。

　　在此基礎(chǔ)上我改變了我一開始的計(jì)劃，把主要精力放在做好手頭的工作和學(xué)會(huì)工作時(shí)與同事們的配合上，其次讓自己保持良好的精神狀態(tài)﹑休息和營(yíng)養(yǎng)，讓自己的身體盡快適應(yīng)車間的工作?，F(xiàn)在，我每天下班以后已經(jīng)不會(huì)感覺很累了，在車間雖然還不能獨(dú)當(dāng)一面，但是幫同事們做一些輔助性工作的時(shí)候已經(jīng)有一些默契了。

　　上班的第一天，聽到最多的一句話就是葛飛師傅說的“安全第一”，當(dāng)時(shí)并沒有太多的感覺，在車間一個(gè)多月以來雖然沒有出什么事情，但是對(duì)“安全”兩個(gè)字的感覺已經(jīng)大不相同！首先是進(jìn)車間一定要帶好安全帽﹑防護(hù)手套，因?yàn)槟悴恢朗裁磿r(shí)候會(huì)碰到什么東西。其次，做任何事情的時(shí)候要顧及他人，尤其是高空作業(yè)的時(shí)候，因?yàn)樽约旱囊粋€(gè)動(dòng)作可能會(huì)影響到其他人，進(jìn)而讓其他人出現(xiàn)危險(xiǎn)。最后，在車間的任何地方都要注意你的腳下，因?yàn)樵谲囬g里摔倒實(shí)在是太危險(xiǎn)了。

　　工作的時(shí)候，放下了筆桿子，拿起了各種工具，平時(shí)在生活中養(yǎng)成的做事要有條有理的習(xí)慣，在這里給了我一些幫助，但是太小兒科了。在公司的工作中我對(duì)做事有條理﹑有方法有了全新的認(rèn)識(shí)。比如，拿割刀的時(shí)候，首先要注意皮管不能被卡住，其次要注意皮管帶起的東西不要砸到別的東西，再次，要注意不能拉得太長(zhǎng)，把乙炔瓶拉倒了。我覺得我在這方面還有待鍛煉。

　　在學(xué)校的時(shí)候，我覺得我還算是蠻愛鍛煉，蠻強(qiáng)壯的了，車間一個(gè)多月的生活，讓我的體能和體型都有了意想不到的變化，這算是我最意外而又歡喜的收獲了！

　　技術(shù)上也小有收獲。如電焊的簡(jiǎn)單焊接、卷尺使用中如何減少誤差、斜角大的梯子與斜角小的梯子間距的選擇等等。只是這些事情實(shí)在是不值得一提，不再詳述了。

　　二﹑工作中發(fā)現(xiàn)的問題及解決辦法

　　第一個(gè)我想說的問題是：工作中工作分配的問題。在實(shí)際的工作中，我遇到過這兩種情況，一是特別的忙，二是特別的閑。比如年前有一天排電纜的時(shí)候那一天特別的忙，年后開工后的一天，那一天到處找不到事情做。雖然這只是很極端的兩天，但是我認(rèn)為在我們公司在員工具體工作的安排上可以有以下兩點(diǎn)的改進(jìn)：第一，對(duì)于整個(gè)團(tuán)隊(duì)的總體工作在預(yù)先有一個(gè)合理的安排，并在實(shí)施時(shí)根據(jù)具體情況進(jìn)行一些修正和改進(jìn)。第二，對(duì)員工的工作進(jìn)行更具體的細(xì)化，使人盡其才，人盡其用，在不加重員工工作量的基礎(chǔ)上提高工作總量，減少因?yàn)楣ぷ鞣峙洳缓侠碓斐傻娜肆ξ锪Φ睦速M(fèi)，提高勞動(dòng)力資源的利用效率。

　　年后本公司對(duì)于倉庫的管理辦法有了明顯的改進(jìn)，取得了相當(dāng)?shù)某煽?jī)。但是我個(gè)人認(rèn)為依然有一些工具的管理存在一些問題，我在工作中就時(shí)有碰到到處找工具找不到的情況。目前遇到的工具有大錘、小錘、鋼絲繩、撬棍、大小掃把、鐵鍬、鎬。在尋找這些工具的時(shí)候，資源在不知不覺中不浪費(fèi)了。我個(gè)人的建議是對(duì)每件工具進(jìn)行簡(jiǎn)單的登記造冊(cè)，領(lǐng)工具的時(shí)候簽名，簽名人需對(duì)工具去向負(fù)責(zé)，或用在何處，或借與何人，或送回倉庫……在每日結(jié)束時(shí)進(jìn)行清查，并將可以歸位的工具歸位，將沒有的工具及時(shí)補(bǔ)充。

　　在十號(hào)的冷卻塔接線過程中，我有受到了些許的啟發(fā)。負(fù)責(zé)接線的陳先生已于九號(hào)就到我們公司，但是在十號(hào)正式接線的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)三相線不夠，膨脹螺絲一個(gè)都沒有，以至于工作無法開展，時(shí)間就在等待的過程中浪費(fèi)了。十號(hào)下午接線時(shí)發(fā)現(xiàn)很多地方需要鉆孔以后才能穿線，所以陳先生又在等待的過程中浪費(fèi)了很多時(shí)間！雖然錯(cuò)不在于我公司，但是如果我們能于九號(hào)時(shí)和陳先生多一些交流，主動(dòng)詢問一些相關(guān)事宜，提前做好準(zhǔn)備，我想冷卻塔的接線工作肯定可以提前一天完成！

　　最后，認(rèn)為工作中人員分配應(yīng)注意每個(gè)員工的能力，互相補(bǔ)充，互相配合提高工作效率，對(duì)于這條還沒有一個(gè)完整的概念，在此不詳述。

　　三﹑對(duì)未來工作的一些規(guī)劃

　　首先，盡量每日寫工作日志。前事不忘后事之師，量變到質(zhì)變，前輩們一直在教導(dǎo)我們?nèi)绾稳グl(fā)展，創(chuàng)新。對(duì)前事進(jìn)行記錄和思考，首先可以對(duì)后來的工作進(jìn)行一定的指導(dǎo)，其次只有在大量經(jīng)驗(yàn)積累的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新才有可能！

　　做好每一項(xiàng)遇到的工作，千里之行始于足下，做好了每一項(xiàng)我遇到的工作，我也就做好了我所有的工作，而這正是我所追求的目標(biāo)。

　　安全問題始終記在心上。經(jīng)歷了油漆進(jìn)到眼睛的刺痛，差點(diǎn)被鋼板砸到腿的后怕，不知道何時(shí)造成的大腿上至今未好的傷疤，讓我不得不謹(jǐn)記：安全生產(chǎn)，警鐘長(zhǎng)鳴！

　　合理安排生活，保持充沛的精力去工作。工作伊始那種力不從心的感覺，至今仍然記憶猶新。充足的精力是做好工作的客觀條件，所以在日后的工作中，我要把這件事情當(dāng)做好，讓我自己在客觀上有做好工作的條件，在才能在主觀上對(duì)做好自己的工作更有把握和信心。

　　當(dāng)然，隨著對(duì)工作的漸漸熟悉，我對(duì)自己在工作的中表現(xiàn)提出了新的要求，現(xiàn)在的我不應(yīng)該滿足與做工作，而是應(yīng)該思考和鍛煉自己能更快更好的工作！

　　在此期望何總在閑暇之時(shí)可以給予我工作方向上的一些指導(dǎo)，雖然我有心去努力，但是目前的我對(duì)于我應(yīng)該努力去做什么并沒有一個(gè)確定的目標(biāo)，僅僅是在切切實(shí)實(shí)的做好我在車間遇到的每一件事情而以。這種情況讓我有一種做一天和尚撞一天鐘的感覺，不能做對(duì)未來一段時(shí)間做出一個(gè)切實(shí)的計(jì)劃，這讓我感覺有一些迷惘！

　　以上就是我工作之中的一些感想，所感所想都顯稚嫩，何總百忙中能閱讀拙作，深表感謝！

　　不當(dāng)之處還望何總不吝給予批評(píng)和指導(dǎo)，以期能得到更大的進(jìn)步。

車間工作總結(jié)4

　　時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20__年上半年已即將過去?；厥走^去的半年時(shí)間是緊張的半年，也是充實(shí)的半年，更是喜憂參半的半年。這半年時(shí)間是車間變動(dòng)最大的半年，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在“天普榮膺為中國(guó)馳名商標(biāo)”捷報(bào)的助推下，車間產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　一、產(chǎn)量方面

　　產(chǎn)量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產(chǎn)量突破1__支，，短短的不到兩個(gè)月的時(shí)間，產(chǎn)量提升了將近50%還多，這組數(shù)據(jù)正說明了在程總、馬工的正確帶領(lǐng)下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會(huì)創(chuàng)造出這么高的產(chǎn)量業(yè)績(jī)，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。

　　二、質(zhì)量方面

　　1.新設(shè)備投產(chǎn)后，各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，特別是前道拉封機(jī)的投產(chǎn)及改造成功，使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質(zhì)量也得到了改善。

　　2.工序之間的自檢、互檢力度加強(qiáng)，成品(真空管)出廠的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制，得到有效保證，貨物供不應(yīng)求!

　　三、人員管理方面

　　自20__年上半年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動(dòng)性比較大。導(dǎo)致20__上半年，年初人員依然比較緊張，由于生產(chǎn)旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大?，F(xiàn)在，生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫，急待解決的問題。

　　四、物耗方面

　　由于公司針對(duì)車間“節(jié)能降耗”制度的出臺(tái)，充分調(diào)動(dòng)了車間管理者及員工的積極性，節(jié)約成果明顯：

　　1.主要原材料

　　車間對(duì)生產(chǎn)基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實(shí)施專人管理，二次改制和回收，有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本，收效顯著。

　　2.主要輔材料

　　對(duì)于車間費(fèi)用的輔助材料，車間更是精打細(xì)算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時(shí)間較去年同期節(jié)省10余萬元。

　　五、工藝方面

　　新設(shè)備投產(chǎn)后，為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，車間會(huì)同質(zhì)檢部門確立各種監(jiān)督機(jī)制，適時(shí)召開質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改，現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定。

　　六、5s管理

　　在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進(jìn)步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中，將多注意這方面的問題。

　　七、安全方面

　　提到安全是最令我們頭疼的問題，因?yàn)槲覀兠刻炫c玻璃打交道，小傷時(shí)有發(fā)生，不過好在，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸。今后，對(duì)于安全生產(chǎn)，我們?nèi)匀灰龅介L(zhǎng)抓不懈!

　　如果說20__年上半年對(duì)于我們真空管車間是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀!

　　新設(shè)備投產(chǎn)后，員工操作技能有待提高;維修力量有待于培養(yǎng);職工的思想素質(zhì)有待于提升下一步車間應(yīng)遵循以下管理制度：

　　1、深入進(jìn)行"質(zhì)量第一"的思想教育，發(fā)動(dòng)員工開展："生產(chǎn)技能大比拼"的活動(dòng)，樹立榜樣，推廣先進(jìn)!

　　2、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行工藝紀(jì)律，制止違章操作，確保制造質(zhì)量信得過的產(chǎn)品。

　　3、組織有秩序的生產(chǎn)，搞好文明、安全生產(chǎn)，保持環(huán)境衛(wèi)生。

　　4、組織好質(zhì)量自檢、互檢，支持質(zhì)檢人員的工作，共同把好質(zhì)量關(guān)。車間定期召開質(zhì)量分析會(huì)，不斷改進(jìn)質(zhì)量，發(fā)生質(zhì)量問題時(shí)，積極配合質(zhì)量管理部門，分析研究解決。

　　5、掌握車間質(zhì)量狀況，落實(shí)質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，變被動(dòng)為主動(dòng)。

　　6、針對(duì)車間內(nèi)存在的主要質(zhì)量問題，提出課題發(fā)動(dòng)職工開展技術(shù)革新和合理化建議活動(dòng)，對(duì)設(shè)計(jì)、工藝等方面存在的問題積極向有關(guān)部門和質(zhì)量管理部門提出，共同研究解決。

　　接下來，我們將面臨著更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)!我們將一如既往地發(fā)揚(yáng)"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)及領(lǐng)先的職業(yè)技能，用精益求精的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法，科學(xué)求實(shí)的工作作風(fēng)，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效，制造出高品質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，回報(bào)公司!在天普的大舞臺(tái)上實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值!

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