年交通運輸局脫貧攻堅總結(jié)的報告2篇交通運輸局脫貧攻堅工作總結(jié)

時間：2022-12-08 03:42:00 工作總結(jié)

　　我們在寫工作總結(jié)的時候，一定要認(rèn)真回顧自己之前的工作情況，這樣寫出來的總結(jié)才能更好地指導(dǎo)今后的工作。下面是范文網(wǎng)小編整理的年交通運輸局脫貧攻堅總結(jié)的報告2篇交通運輸局脫貧攻堅工作總結(jié)，歡迎參閱。

年交通運輸局脫貧攻堅總結(jié)的報告1

　　2020年是脫貧攻堅決戰(zhàn)決勝之年，是我國全面建成小康社會，實現(xiàn)第一個百年奮斗目標(biāo)，歷史性地解決困擾中華民族千百年絕對貧困問題的關(guān)鍵一年。站在歷史的重要關(guān)口，我們滿懷信心，倍受鼓舞，同時，深知責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。偉大事業(yè)需要凝聚一切可以凝聚的力量，堅定百倍信心，打起百倍的精神，決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅戰(zhàn)的偉大事業(yè)。

　　十八大以來，我局堅定按照盟委、行署和自治區(qū)交通運輸廳的安排部署，從服務(wù)大局的高度將交通扶貧作為一項重要的民生工程優(yōu)先部署、強化落實，緊緊圍繞交通扶貧規(guī)劃，以解決制約貧困旗區(qū)交通運輸發(fā)展瓶頸問題，推進交通運輸基本公共服務(wù)均等化為主攻方向，全力攻堅，重點突破，推動了貧困旗區(qū)交通發(fā)展。

　　一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全工作機制

　　我局全面貫徹落實中央、自治區(qū)和盟委行署關(guān)于脫貧攻堅決策部署，高度重視脫貧攻堅對交通運輸?shù)囊I(lǐng)作用，堅持突出問題導(dǎo)向，以交通運輸工作職能為抓手，加快補齊貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，不斷推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化交通運輸供給結(jié)構(gòu)，提升交通運輸服務(wù)品質(zhì)，加強交通扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題專項治理。成立由局長牽頭、各科室和局屬二級單位為成員的專項推進工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確分管副局長負責(zé)協(xié)調(diào)各成員科室和單位共同開展工作。

　　通過落實交通扶貧責(zé)任制，構(gòu)建全盟交通扶貧橫項到邊、縱項到底推進機制，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記講話精神，嚴(yán)格貫徹盟委、行署以及自治區(qū)交通廳關(guān)于脫貧攻堅安排部署，召開多次局黨組（擴大）會議，切實落實上級部門關(guān)于扶貧工作的各項任務(wù)要求。自2016年開始，分年度制定《阿拉善盟交通扶貧工作要點》，切實壓實攻堅責(zé)任，層層傳導(dǎo)壓力，形成工作合力。截至目前，全盟31個蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)、199個建制嘎查村，通硬化路通客車率均達到100%，提前一年完成“兩通”任務(wù)。

　　結(jié)合每年10月17日我國扶貧宣傳日，開展形式多樣、內(nèi)容廣泛的宣傳活動，根據(jù)行業(yè)特點圍繞扶貧開發(fā)工作制作交通扶貧展板，廣泛宣傳交通扶貧取得的成果，形成人人參與支持、個個關(guān)心幫助交通扶貧的良好氛圍。

　　二、堅持規(guī)劃引領(lǐng)，制定和完善交通扶貧相關(guān)的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

　　一是統(tǒng)籌考慮我盟經(jīng)濟發(fā)展定位和脫貧攻堅任務(wù)，編制了《內(nèi)蒙古阿拉善盟“十三五”公路水路交通運輸發(fā)展規(guī)劃》，為我盟“十三五”期間公路水路交通運輸發(fā)展提供整體規(guī)劃和數(shù)據(jù)支撐。

　　二是將國道213線達來呼布至東風(fēng)航天城公路、東風(fēng)航天城至十四號基地公路兩個項目增列入交通部“十三五”公路水路交通運輸發(fā)展規(guī)劃。在自治區(qū)“十三五”公路水路交通運輸發(fā)展規(guī)劃中期調(diào)整中，提出將省道315線巴彥浩特至特莫圖（英雄會）公路、特莫圖（英雄會）至民勤（蒙甘界）公路列入規(guī)劃的建議，爭取將更多沿線蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)和嘎查帶入交通網(wǎng)絡(luò)，以交通改變出行條件，以行業(yè)帶動區(qū)域發(fā)展。

　　三是按照自治區(qū)發(fā)改委要求，編制了沿邊公路建設(shè)規(guī)劃，對我盟境內(nèi)沿邊公路建設(shè)情況進行了統(tǒng)一規(guī)劃安排。

　　四是深入推進鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，制定了《農(nóng)村牧區(qū)公路中長期發(fā)展規(guī)劃》草案，為加快農(nóng)村牧區(qū)公路建、管、養(yǎng)、運協(xié)調(diào)健康發(fā)展提供規(guī)劃支撐。

　　三、推進“一帶一路”互聯(lián)互通建設(shè)，帶動沿線經(jīng)濟快速發(fā)展

　　截至目前，全盟公路總里程達到10858公里，其中高速972公里、一級583 公里、二級788公里、三級3792公里、四級4732公里，黑色路面達到8948公里。

　　備受矚目的京新高速公路阿盟段，814公里主線全部貫通，2017年7月中旬通車，2018年8月烏力吉口岸連接線完工，累計完成投資302億元。京新高速公路的建成，將成為北京連接內(nèi)蒙古西北部、甘肅北部和新疆最為便捷的公路通道，對“一帶一路”和“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略的深入實施，推進阿拉善盟的跨越發(fā)展，帶動沿邊縣域經(jīng)濟的飛躍發(fā)展，促進中蒙經(jīng)濟文化往來、鞏固邊防、維護民族團結(jié)和社會穩(wěn)定具有極其重要的意義。

　　四、加快公路建管養(yǎng)運建設(shè)，打通經(jīng)濟發(fā)展動脈

　　近處來，我們認(rèn)真落實盟委、行署的決策部署，凝心聚力，克服困難，推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)由“瓶頸制約”向“初步緩解”的重大轉(zhuǎn)變。

　　1.建設(shè)規(guī)模和投資明顯擴大。實施交通項目195個，新改建公路里程2957公里，完成交通投資313億元，為“十二五”投資總和的149%。

　　2.項目前期工作扎實推進。積極爭取，全盟19條約5120公里線路列入2013-2030年國省道路網(wǎng)規(guī)劃，境內(nèi)國家高速路網(wǎng)超過1000公里，國道超過1500公里，省道超過2500公里。目前，10個項目落地實施，其他項目前期工作有序推進。

　　3.運輸服務(wù)體系加快完善。完善城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡(luò)，建成客運站30個，開通班線72條。加快運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，現(xiàn)有運輸企業(yè)862家、車輛1.2萬臺。推進公共交通發(fā)展，現(xiàn)有出租車1415輛、公交車84輛。公路客運量、貨運量分別占綜合交通運輸體系的70%和80%以上。

　　4.公路管養(yǎng)水平有效加強。持續(xù)加大3500公里國省干線養(yǎng)護力度，實施養(yǎng)護大中修工程8個348公里。深化路域環(huán)境整治，新增公路大型文化景觀12處，完善休息廣場和便民服務(wù)點32個。干線公路優(yōu)良路率達到72.8%，超限率穩(wěn)定控制在3%以內(nèi)，列全區(qū)各盟市前列。

　　5.交通運輸改革持續(xù)深化。推進“放管服”改革，確認(rèn)行政權(quán)力615項，達到自治區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。開展高速公路不停車收費系統(tǒng)（ETC）服務(wù)提升行動，第一個完成自治區(qū)目標(biāo)任務(wù)。鞏固交通運輸降本增效成果，完成貨運車輛“三檢合一”改革，取消5154臺4.5噸及以下普通貨運車輛“從業(yè)資格證”和“車輛營運證”。

　　五、聚焦精準(zhǔn)扶貧，扎實做好“四好農(nóng)村路”建設(shè)，暢通縣域經(jīng)濟微循環(huán)

　　2016年以來，共新增通暢蘇木鎮(zhèn)3個、通暢69個嘎查村1831公里，硬化嘎查村街巷道60條，共通暢14個撤并建制村硬化路，完成建設(shè)里程251.9公里，實施拉動貧困地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展的資源路、旅游路和產(chǎn)業(yè)路建設(shè)項目4個共109公里，完成窄路基路面公路加寬改造里程176公里，實施農(nóng)村公路安全生命防護工程441公里，完成村道危橋改造及新建橋梁11座。農(nóng)村公路累計完成投資16.5億元。目前，全盟農(nóng)村公路里程達到6087公里。我局以示范縣創(chuàng)建為載體，深入推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)，2019年將額濟納旗申報為自治區(qū)級“四好農(nóng)村路”示范旗縣，進一步作為典型示范，廣泛宣傳，營造良好氛圍，服務(wù)脫貧攻堅。