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2022最新版大學(xué)生實習(xí)總結(jié)3篇

時間:2022-12-05 15:26:37 工作總結(jié)

  下面是范文網(wǎng)小編收集的2022最新版大學(xué)生實習(xí)總結(jié)3篇,供大家參考。

2022最新版大學(xué)生實習(xí)總結(jié)3篇

2022最新版大學(xué)生實習(xí)總結(jié)1

  金工實習(xí)報告鑄工一共十二天的金工實習(xí)結(jié)束了,在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法,總的來說這次實習(xí)活動是一次有趣且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實踐經(jīng)驗。

“金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。金工實習(xí)不僅可以讓我們獲得機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,了解機(jī)械制造的一般操作,而且還可以提高自己的操作技能和動手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了我們的工程實踐能力,培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)。金工實習(xí)是一次我們學(xué)習(xí)、鍛煉的好機(jī)會。通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多。

  在這短短的幾個星期內(nèi),大家每天都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù),并在很短的實習(xí)時間里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成

  品的過程,我們在老師們耐心細(xì)致地指導(dǎo)下,很順利的完成各自的實習(xí)內(nèi)容,并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實習(xí)要求,圓滿地完成了實習(xí)。在實習(xí)期間,通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的金工實習(xí)是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。

  在金工實習(xí)中,安全是第一位,這是每個老師給我們的第一忠告。金工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑,又是我們工科類大學(xué)生非常重要的也特別有意義的實習(xí)課,也是我們一次,離開課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,感受到車間的氣氛,親手掌握知識的機(jī)會。

  1、鑄造實習(xí)

  第一天的金工實習(xí)是挖砂鑄造成型,鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法。這可是個不輕松的活,要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具,要我們好好動一動腦子的,它需要的不僅是我們的體力,更需要我們的耐心和細(xì)心,來不得半點(diǎn)馬虎。

  老師講解完一些基本操作后,讓我們自己動手操作,我們從最基本的模型開始練習(xí),在最基本的練習(xí)中我們學(xué)會鑄造的基本工序和基本方法,為我們以后做更復(fù)雜的鑄型打下了良好的基礎(chǔ)。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步:造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型,但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來,不通過反反復(fù)復(fù)地修整是不可能得到的。撒分型砂后,不能低頭用口去吹走分型砂,以免砂塵入眼,已翻轉(zhuǎn)后的上砂型應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定位置放好,以免頂裂或碰壞,將模型埋入砂型時,不能用鐵錘猛擊,以免損壞模樣,在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術(shù)要求。在實踐中任何一點(diǎn)小錯誤都有可能出現(xiàn)殘次品,造成了極大的浪費(fèi)。有時候因為你的一點(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)會讓你前功盡棄,懊悔不已。

  2、了解機(jī)械設(shè)備

  第二天實習(xí)老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實習(xí)的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

  比如在使用磨床機(jī)床工作時,頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護(hù)眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應(yīng)用刷子或?qū)S霉ぞ咔宄?,?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件,開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動銑床機(jī)床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時,都必須停車。更換銑刀時,要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向,切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng),要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件后,方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。

  車工、鍛工、磨工,銑工實習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一,可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力,開拓我們的視野,使我們平時學(xué)習(xí)的理論知識和操作實踐得到有效的結(jié)合。

  3、鉗工實習(xí)

  鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比,勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作,同時設(shè)備簡單,故在機(jī)械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線,了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測,了解鉗工在機(jī)器制造和設(shè)備維修中的地位和重要作用。

  我們在實習(xí)中,已經(jīng)熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具,掌握了鉗工的主要基本操作,根據(jù)簡單零件圖可以進(jìn)行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。

  首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大,銼刀返回時不施加壓力,這樣我們銼削也就比較簡單了,接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的而且很累,可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位,要根據(jù)圖紙的尺寸不能有太大的誤差。

  鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的而且很累,可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位,要根據(jù)圖紙的尺寸不能有太大的誤差。

2022最新版大學(xué)生實習(xí)總結(jié)2

  11月15日上午我們班組織參觀了成都蜀都客車廠。在成都公交車發(fā)生自燃后,參觀它的制造廠,我們的都懷著激動的心情,畢竟這也是我們進(jìn)入大學(xué)以來第一次參觀實習(xí),我們都很珍惜這次機(jī)會。

  大概9點(diǎn)多,我們到達(dá)了,兩位負(fù)責(zé)人迎接了我們,向我們簡單介紹了這個廠的一些情況,然后開始帶我們參觀了各個車間。

  我們第一個進(jìn)入的是制件車間,也許因為我們以前從未涉及到這方面的東西,很驚奇,和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作,基本上和其他工人沒什么交流,而且整個工廠給人感覺很干凈,有次序,不凌亂。一件件東西整齊擺放,并標(biāo)明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu),讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說——《目標(biāo)》,其中主要談到管理方法似乎我們早已在用,幾乎沒什么新鮮,但我想我們從中看到的是我們目前習(xí)以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn),問題是如何被解決的。每個人時時刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想,即使我們看到一個整齊有素的工廠,我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率,因為工人完全可能因為有我們來參觀實習(xí),所以會比平時表現(xiàn)得更專心一點(diǎn)。

  一路上,那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長細(xì)心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方,其實我們還是什么也不明白,但對汽車的制造有了一個大概,整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構(gòu)成的,最后要組裝成一輛車,每一個部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格,只有每一個器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗就必不可少,似乎我們沒有看到專門的檢驗儀器,我想,如果一個器件要經(jīng)過好幾個加工步驟,那最好還是先檢驗的好。我們還沒有上工程訓(xùn)練,到那時我們就可以真的親自體驗一下機(jī)器了。

  后來我們參觀了焊接車間,映入眼簾的就是大家都在燒電焊,刺眼的光,刺激的氣味,讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康,入口處雖然有必須戴口罩,頭罩,耳塞什么的,但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼,我現(xiàn)在忘記了是什么,應(yīng)該每個工廠都會有自己的一些口號,目標(biāo),理念。我們只是迅速的走完,大致了解了焊接的情況,還有邊加工,邊降溫是怎么做到的,等等。還了解了一個5S,整理,整頓,清掃,清潔,素養(yǎng)。在第一個制件車間和這個焊接車間,我想我們已經(jīng)能體會這五個詞意味著什么,當(dāng)你看到工人嚴(yán)肅、專注的表情,不得不肅然起敬,這些生產(chǎn)一線上的員工們,對于這個汽車廠,他們才是寶??!

  接著是涂裝車間,就是如何給汽車上漆,平時我們想,刷漆多容易,但當(dāng)你看到這么復(fù)雜的程序,就不會這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡單,還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料,這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些,而是一個很簡單的軌道,在車間之間,為了方便已經(jīng)大致成型的汽車而建的。我原本以為,安裝固定的軌道就可以了,為什么要可以滑動到,但當(dāng)我們親眼看到工人是怎樣通過滑道,輕松地將車從一個車間運(yùn)到下一個車間,我瞬時明白了,有了這個轉(zhuǎn)運(yùn)通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時覺得自己好傻,頓時感受到人的智慧的無窮,相信車間還可以改裝的更好。能合理的計劃每輛車的加工流程,也許就可以減少已加工的車的等待時間。隨后我們還簡單的看了一下烘干室,水旋噴漆室,刮灰等。

  最后就參觀的總裝車間,安裝上方向盤,座椅,發(fā)動機(jī)等等,一步一步,看著一輛車就這么在我們眼前造好了,感覺很興奮。

2022最新版大學(xué)生實習(xí)總結(jié)3

  第一天我們分別學(xué)習(xí)了數(shù)車,銑磨、磨削。數(shù)車是先自己或和自己的團(tuán)隊設(shè)計一個工件,然后再在電腦上生成g代碼,最后直接由各個數(shù)控機(jī)床加工出來。這些是我們接觸的比較現(xiàn)代的一些生產(chǎn)設(shè)備,確實給我們帶來了新鮮感和震撼感,使我們感覺到科學(xué)真的很偉大。學(xué)習(xí)銑磨、磨削時,由于時間有限,有很多機(jī)器我們只是看了一下老師的操作,了解了一下機(jī)器的性能。

  再就是真真正正的勞動苦力鉗工了,這個項目是在這兩天時間里要做自己的一把錘子和起子。開始老師讓我們組裝了一個零件,然后又給我們每人發(fā)了塊鐵條,教了我們怎樣使用各種工具,并告訴了我們怎樣制錘子,之后我們便開始制做。鉗工說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼。不過鉗工老師很好,我們都喜歡他。經(jīng)過一天的時間,錘子便做好了。第二天的鉗工實習(xí)中,我們又做了起子。

  接下來就是到危險的項目了——焊接。學(xué)電焊首先是要注意安全,電弧和電火花是主要的危險。為防止電焊時弧光“放”了眼睛和電火花把我們的衣服和皮膚燒傷,金工為我們準(zhǔn)備了面罩、“圍群”、手套、腳套。穿上這些,我感到很溫暖,我為金工老師們的細(xì)心、體貼而感動。通過聽老師講解,我知道了電弧焊時首先要引弧,引弧時要用焊條劃一下或輕點(diǎn)一下被焊的工具,之后要保持焊條距離工具2mm~10mm左右,不可太近,也不可太遠(yuǎn),太近易把焊條吸在工具上,太遠(yuǎn)電弧易滅。

  在第6、7天的實習(xí)中,我們學(xué)習(xí)了鑄造。通過老師仔細(xì)地講解,我知道鑄造是很多機(jī)器零件的基礎(chǔ),主要有砂型鑄造和特種鑄造兩類。我們學(xué)的是砂型鑄造,它分為造型、造下箱、造上箱、起模、合箱幾個步驟。用型砂造模是一件很耗手力的活動,因為對于這些沙子,我們要以均衡的力來錘擊,力量太大會造成沙子密度大,對澆鐵水等溶液成型造成氣孔等,力量太小,鐵水就會流出來,造不了形體,所以錘擊一天沙子也是很累人的。

  在鑄造之后是車工實習(xí),這個實習(xí)就比較簡單,只要按幾個把手就可以了。車工的老師對我們很認(rèn)真,我們很快就學(xué)會了控制車床。知道了車削步驟:

  第一,開車對零點(diǎn);

  第二,沿進(jìn)給反方向移出車刀;

  第三,進(jìn)切深;

  第四,走刀切削。

  車工主要加工回轉(zhuǎn)表面,用途十分廣泛。

  作為自動化專業(yè)的一名學(xué)生,在學(xué)好理論知識的同時提高動手能力也是至關(guān)重要的。就像現(xiàn)在的很多大學(xué)生,平時自己動手的機(jī)會少,動手的能力差,很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實習(xí)課程為我們帶來了實際鍛煉的機(jī)會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里,自己動手,親身體驗,同時我也要感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會,也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。在我金工實習(xí)的日子里,我們有過艱辛和勞累,但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗。和老師,同學(xué)們聚集在車間里的那種親切和體驗,是我人生里永恒的回憶。

  總體上感覺我在金工實習(xí)的日子很充實,在學(xué)到知識和技能的同時也收獲了很多快樂。我難忘我們的師傅,難忘在金工實習(xí)的日子,那些擺在我抽屜里的工具是你我友誼的象征!

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