大家在生活中應該都會要寫工作總結吧？一份好的工作總結是對自己工作內容的復盤，有利于在今后工作中查缺補漏。你知道如何寫好工作總結嗎？下面是范文網(wǎng)小編收集的電機實訓個人工作總結9篇，歡迎參閱。
電機實訓個人工作總結1
本次電機實訓的主要內容是學習電動機的基本原理、連接方法、控制技術及故障排除等知識。通過實際操作和實驗，深入了解了電機的各種性質和特點，增強了對電機的理解，同時也鍛煉了實踐操作的能力。
一、電動機基本原理
電動機的'基本原理是由電磁感應原理和洛倫茲力原理構成。電磁感應原理指通過電磁感應作用使電機內部的線圈產生旋轉力矩，從而實現(xiàn)機械能的轉化。而洛倫茲力原理則是電磁感應原理的基礎，指在磁場中受到電流力作用的力。
二、電動機連接方法
電動機的連接方法主要有星型、三角形以及Y/△啟動方式。其中，星型連接適用于低功率電動機，三角形連接適用于高功率電動機，而Y/△啟動則可以在啟動時減小電機的啟動電流，保護電機安全運行。
三、電動機控制技術
電動機控制技術可以分為手動控制和自動控制。手動控制主要是通過手動開關控制電機啟停，而自動控制則可以通過PLC、變頻器等電氣裝置實現(xiàn)電動機的自動控制，有利于提高電動機的控制精度和運行效率。
四、電動機故障排除
電動機的故障排除可按照線路、電機及附件三方面逐步排查。首先，針對線路方面，需檢查電源線路是否有短路、接觸不良等情況。其次，在電機方面，可通過檢查電機外部是否有滲油、異響等情況排除故障。最后，在附件方面，則需檢查驅動器、變頻器等配件是否損壞或電氣誤操作。
通過本次電機實訓，我們不僅學習了電機基本原理、連接方法、控制技術及故障排除，還提高了實踐操作的能力，使我們更加熟練地掌握電機在現(xiàn)代工業(yè)中的應用。
電機實訓個人工作總結2
本次電機實訓報告總結主要涉及電機實訓的課程內容、實驗步驟、實驗結果及實驗總結等方面。下面就分別進行詳細介紹。
一、課程內容
電機實訓是電氣類專業(yè)必修的實踐性課程，內容主要包括電機的結構、工作原理、運動方向、控制方法及維護等方面的內容。這些知識點是電氣類專業(yè)學生的必備知識，是后續(xù)相關課程的基礎。
二、實驗步驟
1. 實驗一：單相異步電動機的基本測量及其性能曲線
實驗一主要是進行單相異步電動機的基本測量，包括電機的空載試驗和負載試驗。在負載試驗中，還包括測量電機的輸入功率、輸出功率、起動電流等參數(shù)，主要是為了獲取電機的性能曲線。實驗需要使用電樞電流表、電壓表、功率表、轉速表等儀器。
2. 實驗二：三相異步電動機的.基本測量及其性能曲線
實驗二主要是進行三相異步電動機的基本測量，與實驗一相似，也需要進行電機的空載試驗和負載試驗。但由于三相電機在運行時比單相電機更穩(wěn)定，因此實驗難度也略有提升。同樣需要用到電樞電流表、電壓表、功率表、轉速表等儀器。
3. 實驗三：直流電機特性測量及調速
實驗三主要是進行直流電機的特性測量和調速實驗。實驗需要使用萬用表、直流穩(wěn)壓電源、直流電機等儀器。實驗的目的是為了了解直流電機的運行特性，包括電機的空載轉速、負載轉速及輸出功率等參數(shù)的變化規(guī)律。同時，還需要運用PWM調速技術進行調速。
三、實驗結果
通過以上三個實驗，我們學生不僅理解了電機的基本結構和工作原理，還能熟練掌握相關測量儀器的使用方法。同時，實驗中也能夠接觸到一些比較實用的調速方法，如PWM調速等。通過實驗的數(shù)據(jù)記錄和圖像呈現(xiàn)，我們能夠清楚地了解電機的運行特性和性能曲線，也更加深入地理解電機的控制方法和調試技術。
四、實驗總結
電機實訓是一門重要的實踐性課程，涉及知識點較為廣泛，需要學生具備扎實的電學和電子學基礎。在實驗過程中，學生需要嚴格操作，認真記錄實驗數(shù)據(jù)，理解實驗結果。通過本次實驗，我們學生更加深入地了解了電機的特性和控制，增強了我們的實踐能力，更好地為日后的電氣工程提供了保障。
電機實訓個人工作總結3
在本次電機實訓中，我獲得了寶貴的學習與實踐經(jīng)驗，不僅加深了對電機原理及結構的理解，還親手操作了各種電機設備，實現(xiàn)了從理論到實踐的跨越。以下是我個人的幾點總結：
理論知識與實踐操作的融合：實訓前，我通過查閱大量資料，對電機的類型、工作原理、控制電路等有了較為全面的認識。但在實際操作中，我發(fā)現(xiàn)許多理論概念在實際應用中需要靈活調整。例如，在調試直流電機時，理論上的調速方法與實際操作中的參數(shù)調整存在細微差別，這讓我深刻體會到“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的道理。
動手能力的提升：實訓過程中，我親手組裝了電機控制電路，進行了電機的啟動、停止、調速等操作。這些實踐活動極大地鍛煉了我的'動手能力，使我在面對復雜的電氣系統(tǒng)時能夠更加從容不迫。同時，我也學會了使用各種測量工具，如萬用表、示波器等，對電機的運行狀態(tài)進行監(jiān)測和分析。
問題解決能力的培養(yǎng)：在實訓中，我遇到了不少問題和挑戰(zhàn)，如電機啟動失敗、轉速不穩(wěn)定等。通過反復排查、分析和嘗試，我逐漸學會了如何分析問題、尋找解決方案。這些經(jīng)歷不僅增強了我的自信心，也提升了我面對問題時的應變能力。
團隊合作的重要性：實訓中，我與同學們組成小組，共同完成任務。在團隊合作中，我學會了如何與他人有效溝通、協(xié)作分工，以及如何在團隊中發(fā)揮自己的優(yōu)勢。這些經(jīng)驗對于我未來的學習和工作都將產生積極的影響。
總之，本次電機實訓是一次難得的學習機會，讓我在專業(yè)知識和實踐技能上都得到了顯著的提升。我將把這次實訓中學到的知識和技能應用到未來的學習和工作中，努力成為一名優(yōu)秀的電氣工程師。
電機實訓個人工作總結4
經(jīng)過一周緊張而充實的電機實訓，我不僅在專業(yè)技能上有了顯著提升，更在思維方式和職業(yè)素養(yǎng)上獲得了寶貴的經(jīng)驗。以下是我個人在實訓期間的幾點總結。
一、從理論到實踐的跨越
實訓前，我對電機的理解多停留在書本知識上。然而，通過親手操作電機、觀察其運行過程并嘗試解決遇到的問題，我深刻體會到了理論知識與實踐操作之間的緊密聯(lián)系。這種跨越不僅讓我對電機有了更直觀、更深刻的認識，也激發(fā)了我對電機技術的濃厚興趣。
二、技能與經(jīng)驗的積累
在實訓過程中，我積累了許多寶貴的技能和經(jīng)驗。我學會了如何根據(jù)電機的型號和規(guī)格選擇合適的驅動電路和控制策略；如何通過調整參數(shù)來優(yōu)化電機的.性能；以及如何快速準確地診斷和解決電機故障。這些技能和經(jīng)驗將對我未來的學習和工作產生積極的影響。
三、思維方式的轉變
實訓讓我意識到，電機技術不僅僅是理論知識的堆砌，更需要靈活的思維方式和創(chuàng)新的精神。在解決問題時，我學會了從多個角度思考問題，嘗試不同的解決方案，并勇于實踐。這種思維方式的轉變讓我更加自信地面對未來的挑戰(zhàn)。
四、職業(yè)素養(yǎng)的提升
在實訓中，我始終保持著嚴謹?shù)膽B(tài)度和高度的責任心。我認真對待每一項任務，努力做到最好；同時，我也注重與團隊成員的溝通和協(xié)作，共同完成任務。這些經(jīng)歷讓我更加明確了自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，也為我未來的職業(yè)生涯奠定了堅實的基礎。
總之，這次電機實訓是一次難得的學習機會和成長經(jīng)歷。我將珍惜這段時光所獲得的知識、技能和經(jīng)驗，繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。
電機實訓個人工作總結5
為期兩周的電機實訓課程圓滿結束，這段經(jīng)歷不僅加深了我對電機理論知識的理解，更通過實踐操作讓我掌握了電機控制與維護的實用技能。以下是我個人在實訓期間的一些總結與體會。
一、理論與實踐相結合的重要性
在實訓之前，雖然已經(jīng)學習了電機學的.相關理論知識，但那些抽象的概念和公式總讓人感到有些距離感。通過實訓，我親手操作了各種類型的電機，如直流電機、交流電機、步進電機等，親眼見證了理論知識在實際應用中的生動體現(xiàn)。這種理論與實踐相結合的方式，極大地提高了我的學習興趣和效果。
二、技能提升與問題解決能力
實訓過程中，我參與了電機的拆裝、調試、故障排查等多個環(huán)節(jié)。在拆裝電機時，我學會了如何正確使用工具，如何遵循操作規(guī)程以確保安全；在調試過程中，我通過調整電壓、電流等參數(shù)，觀察電機的運行狀態(tài)，逐漸掌握了電機性能優(yōu)化的技巧；在故障排查中，我學會了運用所學知識分析故障原因，并采取有效措施解決問題。這些經(jīng)歷不僅提升了我的專業(yè)技能，也鍛煉了我的問題解決能力。
三、團隊合作與溝通
實訓中，我們經(jīng)常需要分組完成任務。在團隊合作中，我學會了如何與他人有效溝通，如何分配任務以發(fā)揮每個人的長處，以及如何協(xié)調解決團隊內部的分歧。這些經(jīng)歷讓我深刻認識到團隊合作的重要性，也為我今后的學習和工作打下了堅實的基礎。
四、反思與展望
回顧這次實訓，我深感自己在電機控制領域還有很大的提升空間。未來，我計劃繼續(xù)深入學習電機學及其相關控制技術，同時注重實踐操作能力的培養(yǎng)，爭取在電機控制與維護方面達到更高的水平。此外，我也將積極參與各類實踐活動和競賽，以檢驗自己的學習效果并不斷提升自我。
電機實訓個人工作總結6
經(jīng)過為期數(shù)周的電機實訓，我不僅在電機技術方面取得了顯著的進步，更在職業(yè)素養(yǎng)和綜合能力上得到了全面的提升。以下是我對本次實訓的個人總結：
深入理解了電機技術：實訓期間，我系統(tǒng)地學習了不同類型電機的結構、工作原理及特性，如直流電機、交流電機、步進電機等。通過實踐操作，我更加直觀地感受到了電機運行的奧秘，對電機技術有了更深入的理解。
實踐技能的顯著提升：實訓中，我親自動手完成了電機的拆裝、調試及故障排查等任務。這些實踐活動不僅鍛煉了我的動手能力，還讓我掌握了電機維修和保養(yǎng)的基本技能。我相信這些技能將對我未來的職業(yè)生涯產生積極的影響。
問題導向的學習思維：面對實訓中遇到的各種問題，我學會了以問題為導向進行學習。我會主動查閱資料、請教老師或同學，力求找到解決問題的最佳方案。這種學習思維不僅提高了我的學習效率，還培養(yǎng)了我獨立思考和解決問題的能力。
職業(yè)素養(yǎng)的增強：實訓過程中，我始終保持著認真負責的態(tài)度，嚴格遵守實驗室規(guī)章制度和操作規(guī)程。同時，我也注重與同學之間的交流和合作，努力營造一個和諧、積極向上的學習氛圍。這些經(jīng)歷讓我更加明白職業(yè)素養(yǎng)的重要性，并為我未來的`職業(yè)生涯打下了堅實的基礎。
對專業(yè)前景的展望：通過本次實訓，我深刻感受到了電機技術在各個領域中的廣泛應用和重要性。我堅信，隨著科技的不斷發(fā)展，電機技術將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。我也將以此為契機，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力，為將來的職業(yè)發(fā)展做好充分準備。
電機實訓個人工作總結7
在為期兩周的電機實訓中，我深刻體會到了理論與實踐相結合的重要性，這段經(jīng)歷不僅豐富了我的專業(yè)知識，還極大地提升了我的動手能力和問題解決能力。
實訓初期，面對復雜的電機結構圖和抽象的電路原理，我感到既新鮮又迷茫。通過老師的悉心講解和同學們的`相互討論，我逐漸理解了電機的工作原理、不同類型電機的特點以及它們在工業(yè)應用中的廣泛用途。從直流電機到交流電機，從異步電機到同步電機，每一種電機的學習都讓我對電氣工程領域有了更深的認識。
在實操環(huán)節(jié)，我親手組裝了小型直流電機模型，并進行了性能測試。這一過程中，我遇到了不少難題，如繞組接線錯誤導致電機無法啟動、軸承安裝不當引起運轉不暢等。面對這些問題，我沒有退縮，而是積極查閱資料，向老師請教，并反復嘗試調整。最終，在不懈努力下，我成功解決了所有問題，看著電機平穩(wěn)運轉的那一刻，內心的成就感無以言表。
通過實訓，我深刻認識到理論知識是實踐的基礎，但僅有理論是遠遠不夠的。只有將理論知識轉化為實際操作能力，才能真正掌握一門技術。此外，我也學會了如何與他人合作，共同解決問題，這對于我未來的職業(yè)生涯將是一筆寶貴的財富。
總之，這次電機實訓是一次難忘的學習經(jīng)歷，它不僅讓我掌握了電機的基本原理和操作技能，更培養(yǎng)了我面對困難時的勇氣和決心。我相信，在未來的學習和工作中，我將繼續(xù)保持這種積極向上的態(tài)度，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。
電機實訓個人工作總結8
電機實訓是電機相關專業(yè)必修課程中不可或缺的一環(huán)。在這門課程中，學生將會接觸到各種電機的種類、工作方式，以及其性能參數(shù)的測試和調整等。除此之外，學生們還將通過實際操作來了解電路的連接方法和組成方式。在電機實訓的過程中，學生能夠真正地感受到電機的神奇之處，也能夠學會如何進行檢修和調試。
本次電機實訓內容主要以直流電機和交流電機為主，通過實驗室的模擬實驗來完成。在直流電機方面，我們對其結構、工作原理和特性進行了深入的了解，并用手動方法來調節(jié)直流電機。同時我們還學會了如何通過通電讓直流電機正常工作，以及如何通過減小電源電壓來控制直流電機的轉速。在實驗室里，我們還學會了更實際的操作技巧，比如如何安裝電機以及如何調整控制電壓和電流。
在交流電機方面，我們對于其結構、類型和性能參數(shù)也有了更深的了解，并對其運行效率和馬力等參數(shù)展開了測試。我們還通過實驗來模擬不同負載下的電機工作狀況，以及了解各種轉速調節(jié)方式的工作原理。在實驗室的實際操作中，我們還學會了如何正確安裝電機的傳動裝置，以及如何正確連接各種電路。
通過這門課程的學習，我們不僅深入了解了電機的基本知識，還學會了電機實際應用中的.一些技巧和實踐經(jīng)驗。同時，我們還學會了如何在實際工作中解決一些常見問題，比如效率低下和噪音問題等等。通過這門課程的學習，我們相信會對我們未來的職業(yè)發(fā)展和實際應用產生極大的幫助。
總之，這次電機實訓是我們學習和研究電機相關知識的極好機會。通過這次實訓，我們在理論知識和實踐技巧方面得到了進一步的提高，也對于未來的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展起到了重要的支撐作用。希望我們能夠將這次實訓的成果發(fā)揚光大，并在今后的學習和生活中不斷發(fā)掘和提高自己的潛力。
電機實訓個人工作總結9
一、前言
電機實習是我們能夠將課本中所學的理論知識與實踐知識相結合的一個非常重要的環(huán)節(jié)，通過對電機生產過程的參觀，電機實體結構的認識，可以更好的掌握課本中的理論知識。這次實習主要分為去重慶賽力盟電機有限公司廠內工程師對電機生產過程的介紹參觀和學習一位電機老師傅拆裝電機，要求我們通過這次實習能夠更清楚的認識電機的內部結構與生產流程。
二、實習內容
20xx年6月30號上午，我們全體電氣工程及其自動化20xx級同學乘坐校車前往重慶賽力盟電機有限公司進行實習參觀，第一次從教室踏入工廠的車間只能用激動和震撼兩個詞來形容，接待我們負責講解的是賽力盟電機公司一位年輕的研發(fā)部門的工作人員，當他說出自己也是從大學畢業(yè)后進入這里工作的時候一下子給我們拉近了距離。
在進入車間參觀之前，工程師很熱情嚴肅的給我們介紹參觀實習過程中的安全注意事項，要注意頭上的天車吊卸重物，胸前的參觀牌在生產機器前要用手拿住以防被卷入機器中去。工程師帶我們進入的第一個車間是主要負責轉軸加工的，工程師給我們講解了轉軸加工的主要流程：下料（做成一節(jié)一節(jié)圓乎乎的）—粗車—調制（熱處理）—半精車（一圈圈紅色的）—磨床—銑鍵槽（銑床），這個流程過后如果可以通過焊浮金使其對稱，跟隨著工程師的講解，我們見到了一個個電線桿粗的轉軸，真的很吃驚，沒想到轉軸竟然還有這么大和粗的。工程師告訴我們這是大型電機的轉軸，大型電機工作性能最好的可以一個小時之內將廣州一個區(qū)的雨水排干凈，緊接著我們看到了電機的外殼排內關蓋箱體，工程師給我們了講解了很多工作經(jīng)驗總結出來的知識，這些在課本內是找不到的，大型的電機主要采用方扁型的，圓形的很少用，比如說大型水輪機和發(fā)電機，壓圈用做定子鐵芯兩端用的，飛輪可以增加轉子的慣性，機座的外面要添加防銹漆，軸承可以分為穩(wěn)動軸承和滑動軸承，焊接浮金可以加大直徑等知識。當我們走到一個滑動軸承邊上時，一同學突然提出一個非常好的問題：為什么轉軸鐵芯有一邊會有一圈圈減小的螺紋？工程師耐心的給我們解釋這是因為那邊是風扇位，另外一邊是輸出端，風扇位那端不需要太圓的軸承。緊接著我們看到了發(fā)電機的轉軸，工程師給我們講解了軸承內部為什么會有孔，電是怎么傳送出來的。我們今天見到了立式和臥式兩種電機的實體，在廠內看到了活動導員的生產加工過程，工程師給我們講解了這兩種不同形式電機的使用范圍。
緊接著我們進入了小型電機的加工車間，見到了我們課本中經(jīng)常學習的繞線式和鼠籠式電機實物，當看到小電機的關蓋的時候，我很疑惑為什么關蓋上有四條高出平面的條條？經(jīng)向工程師咨詢，原來這叫加長筋，關蓋本身比較薄，通過加長筋可以使關蓋不易破碎。工程師給我們講解了機座的加工過程：車削（鐵芯位）—洗腳底板（安裝平面）—轉孔（連接），電機是有雙循環(huán)的，包括內循環(huán)和外循環(huán)，內循環(huán)主要是內通風道通過氣流將電機內部的熱量散出。我們見到了大型的定子鐵芯，發(fā)現(xiàn)鐵芯的內部凹槽之間還有一個個短的透氣的小口口，工程師講這叫冷卻通風槽用來散熱的，這在我們課本中是沒有提到的，我們看見了被呢絨包裹的一條條銅線，根據(jù)絕緣要求的不一樣，可以分為外包玻璃絲的絕緣層、含云母的絕緣層和呢絨帶，其中絕緣層越薄越好，也分為低壓線和高壓線，高壓線圈上擁有比較特殊的黑色低阻帶，半導體的一種材質，可以用在高海拔上面，工程師開玩笑說這是他們公司的機密，也就沒有給我們細講，不過可以感受到，能夠解決高海拔上電機放電的問題一定是高科技的。 我們來到了繞線機和高壓測試的地方，見到了大量的各種各樣各色的銅線圈，工程師給我們講解高壓一般是長方形的銅帶，小電機一般是圓形細的，銅的顏色分為金色、銀白色和醬色，這取決于外面的絕緣等級和性能，高壓電機用少膠云母片最好，而且云母的含量越高越好，到了一個包絕緣層用的無塵車間，由于是月末，這個車間沒有開門，工程師特別強調這個車間是耐壓試驗的，里面的.高電壓可以打到1萬伏特到2萬伏特，他們這里每一根線圈都會進行耐壓試驗。馬上就有同學提問，為什么每根導線都要進行耐壓試驗？為了給我們解答疑惑，工程師把我們帶到了這個廠的vpi工藝，這個工藝主要是進行高壓真空浸漆的，在國內有這道工藝的工廠很少，將電機組裝好后放進去，通過抽干空氣和水分，讓漆把定子鐵芯淹沒，高壓在把漆打壓到里面，然后進行烘干，最后使絕緣一體化，絕緣層一體化可以提高電機的絕緣性能，但是必須建立在線圈耐壓的前提下，線圈耐壓是核心，如果有一根線圈不耐壓，這道工藝就會報廢，浪費很多人力物力，這不禁讓我們感受到了工業(yè)生產要求的嚴謹性。不知不覺中，一上午短暫的時間就這么度過了，我們還沉浸在工程師講解的知識海洋里，下午在學校通過互聯(lián)網(wǎng)我好好查了查賽力盟電機公司的資料以及電機的實物圖片進行了下保存，對一些水輪機、電動機、發(fā)電機大中型企業(yè)的發(fā)展狀況有了了解。
第二天上午，我們又乘校車來到了賽力盟電機公司開始新的學習，這次工程師首先帶我們進入的是沖剪車間，這個車間主要是生產硅鋼片的，先下料，然后通過剪板機自動的被剪成一片片的，之后進行刷漆，形成各種各樣的硅鋼片，我們見到了正在生產的單槽沖機器，轉子片根據(jù)開槽不同，可以分為定子內圈和轉子外圈，我當時正疑惑這一片片的硅鋼片怎么樣才能弄成那么厚的定子鐵芯？不可能用膠沾吧？正準備問工程師，工程師已經(jīng)開始講這個問題，我們見到了一個叫疊加芯胎的圓鐵柱，原來硅鋼片就是套在它的上面一疊疊的裝在一起，通過500噸或者300噸的壓床，一下子就可以將轉子片分開，做出來沖模，很多同學還是不理解這個過程，工程師帶我們見到了很多做好的沖模，這下子大家基本上明白了。有個同學突然提出：為什么電機上會有通風槽？當時我聽了這個問題感覺很好笑，通風槽不就是用來散熱的嗎？后來工程師給我們講解并不是每一種電機都有通風槽的，這跟電量有關，像液冷的空調就不需要通風槽，我聽了突然感覺自己知道的太少了，還需要虛心的學習請教。
我們到了最后一個要參觀的車間總裝車間，這個車間主要負責小電機的裝配、中大型電機裝配、水輪機的裝配以及對電機外殼的刷漆。我們見到了很多的發(fā)電機和同步電機的機座，有扁式的和立式的，電機上的風機分為自帶風機和外加風機，自帶風機會損耗電機本身的能量，一般情況下大型的電機高于1000kv的都擁有自帶風機，工程師到一個電機前給我們說這個電機是要用到重慶輕軌六號線的，我們聽了都很吃驚很贊嘆，可能這也是看到自己所學專業(yè)為社會發(fā)展帶來價值的一種自我肯定吧，總裝車間旁邊有一個刷漆的有毒高危車間，里面有小電機生產的流水線，雖然說是有毒高危的，但是偶爾去一次也不會有什么大問題，帶著對知識的渴望和好奇，我們還是走進了這個車間看一個個被漆好的小型電機，在這里我們見到了很多課本上學到的鼠籠式電機、直流機，直流機和交流機最大的區(qū)別就是有無換向器。下午，通過上網(wǎng)查資料，得到了很多書本上沒有的關于直流機和交流機以及水輪機的資料，這些寶貴的知識需要我們自己去總結和發(fā)現(xiàn)。
第三天是給我印象最為深刻的一天，這天是在學校逸夫科技大樓的實驗室看電機老師傅拆裝電機，但是老師傅有些話語卻激發(fā)了我對知識的渴求和對國家工業(yè)發(fā)展的一種超越欲望。電機老師傅為我們拆裝了直流電動機和單相電容異步起動電動機，在拆裝的過程中，除了講解這些電機內部的結構、拆裝的前后順序，而且還動情的給我們講解目前國內電機與國外電機的差距，國內工業(yè)和國外工業(yè)的差距，雖然他沒有那么直白的鼓勵我們每一位同學一定要出國留學學習國外的先進技術，一定要為國家民族的發(fā)展努力學習，但是他卻為每一位有責任心的大學生埋下了一個深深的理念，當學習與民族發(fā)展聯(lián)系到一起的時候，我們的內心才會產生無窮大的動力。我們本以為從工廠出來的老師傅會強調我們培養(yǎng)自己的動手能力，沒想到老師傅卻特別的強調我們要學習好課本上的理論專業(yè)課知識，他給我們講解電機出現(xiàn)的任何問題都是建立在理論知識上去解決的，只有掌握了理論知識，才能在操作上解決問題的時候擁有理論依據(jù)，才能以理服人。老師傅的講解讓我們?yōu)樽约旱膶W習定位有了更加準確的認識。
三、實習生產的心得體會
這次實習雖然只有短短的一周，但是讓我學到了很多課本上學習不到的知識，對電機的真實結構和原理有了更深刻的認識，讓我明白了知識服務于生活，知識也來源于生活，電機廠工程師和電機老師傅掌握的很多知識都是通過自己在工作中的總結和經(jīng)驗得來的，我們應該深入到生活生產中利用自己學習的最基本的理論知識去發(fā)現(xiàn)和探索，理論與實踐是分不開的，我們要學會通過理論知識去解決現(xiàn)實生活中的問題，要樹立遠大的目標，從小事情做起，放眼世界工業(yè)的發(fā)展形勢，為中國未來工業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
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